Rälläkän kipinät kannattais kerätä ja punnita myös
@vehe873 күн бұрын
Ja kempin lanka on myös unohdettu laskuista 😝
@Ranpe793 күн бұрын
Makia projekti kerrassaan.... Miten monessa luokassa tämä nähdään kisaamassa... ps.. naisten luokka ja Krisse Aalto ois mielenkiintoinen yhdistelmä🤔
@Roiskeläppä222 күн бұрын
Ja sponsored by Tampax
@jarilaukkanen9182 күн бұрын
Krisse👍
@Ranpe79Күн бұрын
@Roiskeläppä22 hauska setä😐😐😐😐😐😐
@jatemetallimiesКүн бұрын
ehdottomasti rokkiralliin superiluokkaan!
@Bemu_Expert3 күн бұрын
Itse olisin kääntänyt kopan kyljelleen muutaman autonrenkaan päälle niin olisi ollut huomattavasti mukavempi tehdä noi vahvistuslätkät ym alustan ruostehommat
@Offari883 күн бұрын
Kyllä kun dimpling toolin (onko sille edes suomen kielistä nimeä?) kanssa alettaisiin vielä kevennys reikien avulla jäykistää...
@srbl20132 күн бұрын
mitämitä sille hondalle kuuluu nyksysin?
@user-wt6wv7xd2t3 күн бұрын
paloseinä on valmiina niille jotka pitävät syylärin edessä. :)
@mikkoaittamaki34632 күн бұрын
Paljonko kori kevenee hiekkapuhalluksessa?
@jarilaukkanen9182 күн бұрын
Onko tulossa BMW Asfaltti Kunkku paitaa ym.Ostan heti kun tulee saataville..
@tm-uk7yv3 күн бұрын
Korigrilli ois hyvä
@mikkorama95233 күн бұрын
On kyllä viimisenpäälle vehje tulossa mutta jääkö tosiaan vakio taka akseli eikä muuteta volvon perälle 4 linkkien kanssa🤔
@uniflo26092 күн бұрын
Tämä kiinnostava projekti puhuttelee minua katsojana, mutta nuo timelapse videot ärsyttävällä tyhjäkäynti musiikilla ei sitten pätkääkään.
@thehena65153 күн бұрын
Mites jokkiksessa menee tuo auton myynti? Onko se pakko myydä kisan jälkeen?
@KMikko853 күн бұрын
@@thehena6515 kyllä on.
@nikonordman76242 күн бұрын
Suojatarjouksen voi toki tehdä
@KMikko853 күн бұрын
Isoin kone tieten pellin alle ja tarvittaessa painoa konttiin ja nyt ku on aikaa ja ei tule sen kummempia kustannuksia niin samala siirtää akseleitaki eteenpäin. Tulis kerralla kunnon vehe.
@vehe873 күн бұрын
Eiii akseleiden siirtoa! Tässä projektissa ONNEKS on tarkoituksena tehdä auton näköinen kilpuri eikä mitään ankkalinnan ralliautoa 😂
@KMikko853 күн бұрын
@vehe87 sillä vain saa sitä painoa vetäville niin pääsee viivastaki liikkeelle.
@vehe873 күн бұрын
@@KMikko85 tiedän, sillä myös hoidetaan auto muuten huonoksi ajettavaksi 😏
@KMikko852 күн бұрын
@@vehe87 eipä se sen kummempi ole ajaa jos kunnolla tekee
@vehe872 күн бұрын
@@KMikko85 😂
@Joxaco3 күн бұрын
Tuleeko takaripustukseen tehdasvalmiita ratkaisuja esimerkiksi kuten WF? Niissä näyttää olevan alkuperäistä paremmat säädöt mm. auraukseen ja anti-squattiin jne. kzbin.info/www/bejne/jpavhaWdqph7r5Y
@okok-gg5fl3 күн бұрын
29 minuutin kohdalla koittaa peter von bach hetki,sitten kun unohtuu vilkun käyttö niin bmw henki on päällä😆
@t_poelkki3 күн бұрын
Joo Super-Rokkiin tuo menis hienosti. Ei tarvii myydä. Toki vastassa olevat autot on sitten aika kovan luokan vehkeitä kun turbot on sallittuja 😄
@teemumatinaho6903 күн бұрын
Ja koskas superin mestaruus on viimeks turbovispilällä voitettu? 🤔
@t_poelkki3 күн бұрын
@teemumatinaho690 en muuten itseasiassa edes tiedä 😄 tämä on eka kaus kun oon noissa porukoissa pyöriny eikä nuo superikikottimet oo oman hintaluokan laitteita niin en oo ees ottanu selvää 😆
@mikko98493 күн бұрын
Saako lisäpainot olla staattisen sijaan aktiiviset? Tai jos ei itse lisäpaino saa siirtyä niin sen sisällä oleva massa siirtyisi. Nestetäytteinen lisäpaino, jossa massa siirtyisi x- ja y-akseleilla 😉 Semmonen X:n muotoinen säiliö, jossa neste siirtyisi kiihdytyksessä taakse, jarrutuksessa eteen ja mutkissa ulkokaarteen puolelle.
@salgon06413 күн бұрын
Jokamiesluokassa lisäpainot pitää olla kiinteät
@mikko98493 күн бұрын
@salgon0641 Mutta kieltääkö sääntö nestetäytteisen lisäpainon?
@ilves-joet4653 күн бұрын
@@mikko9849 ei kiellä jos se on kiinteää eli ei pääse liikkumaan...
@mikko98493 күн бұрын
@ilves-joet465 Eli onko siis mahdollista rakentaa kardaanitunnelin päälle pitkä lisäpaino (umpinainen säiliö) on puolillaan vettä? Ja toinen vastaava sivuttaissuunnassa esim. taka-akselin päälle? Lisäpainot sisältöineen painaisivat sen verran mitä kuuluukuun, mutta niiden sisältö olisi vain "irtonainen". Eli aktiivinen.
@ilves-joet4653 күн бұрын
@@mikko9849 ei ole mahdollista. Pitää olla kiinteä paino, kiinteä tarkoittaa ettei liiku mihinkään, ei kokonaan tai osittain kotelon sisällä. En nyt ole ihan satavarma luetaanko umpinainen ja täysin täynnä oleva vesisäiliö sääntöjenmukaiseksi. Liikkuvaa painoa on mm Sinkkilä käyttänyt punttiperävolvossa, säilio oli kiskoilla ja lähdössä takana, ensimmäisessä jarrutuksessa liukui eteenpäin ja lukittui siihen, säännöt kieltivät sen jo -80 luvulla.
@MrDivision893 күн бұрын
Cadillaccihan pitää tehdä romuralliin! Oltiin kesällä Tuurissa kattomassa sitä touhua ja olihan viihdettä. Markus voisit tehdä ens kesänä jonku katsauksen siihenkin lajiin!
@santtuanttonen52503 күн бұрын
😉ei me jenkkilässä olla, taitaa rekisteriotteen 1500kg painoraja tulla vastaan. PS:on mul jemitsussa yks oldsmobile. Kyl mä sen sponssata jos markus lajia tulee koittaa😉
@MrDivision893 күн бұрын
@@santtuanttonen5250 ilmankos sielä oliki aika kohtuullisen kokosta se kalusto :D
@santtuanttonen52508 сағат бұрын
@@MrDivision89 joo, on siin joku tokkku kuitenkin, vaikka päätöntä hommaa onki. Kovinmat punaniskat ovat joskus puhuneet et "jos ei painorajaa olis, vania olis kiva koittaa" toki sillon pitäs olla vähä erinlainen kehäkin.
@skharppi3 күн бұрын
Sinä se jaksat vaakata kaiken. Valmiina sen sitten näkee kuinka painava siitä tulii :D
@Joxaco3 күн бұрын
Aika tylsää touhua on valmiin toteaminen. Kyllä projektin suola on suunnittelussa, haaveilussa, spekuloinnissa sekä vähän rakentelussa...
@penapena-hp9ck3 күн бұрын
Näin: 1. punnitse auto 2 riisu pois kaikki minkä voit 3. lisää vain se mikä on pakollista 4. punnitse auto! Älä hukkaa kallista aikaasi joka saatanan murusen punnitsemiseen!!.
@Auts4493 күн бұрын
Ei kemoraa voiteta hevoos voimilla ei auton painolla PITÄÄ olla ratti/veto mies👉💪