О электрических лебёдках.

[@ArtuomOnVideoTube]

Я знаю почему Роме не позволили оперировать ручной лебёдкой. Он бы легко превысил все паспортные показатели по тяговому усилию и скорости смотки. Поэтому Серёга предусмотрительно не допустил его до рычага. А то пришлось бы объяснять как 3-х тонная лебёдка под управлением Романа на динамометре показывает 12-ть тонн.

[@gt_xpert]

лайк!

[@SERGMIG29]

А если ещё и ручку от лопаты приделать, ууу...

[@вячеславчистяков-е2т]

эт точно

[@dmitriinekur5997]

Да в тему все , всей семьей слушали, благодаря ролику жена приготовила поесть ,дети навели порядок в комнатах , младший уснул, а я полку на балконе сконструировал)

[@mrtango4034]

Хаха

[@КириллСмирнов-о7т]

Полку с лебёдкой ))))

[@АлексМороз-х6в]

Магия какая-то, смотрим всей семьёй про лебёдки, пришёл пёс тоже смотрит, кота не отогнать от монитора, рыбки в аквариуме, голуби на балконе, все смотрят, 40 минут пролетели незаметно. Спасибо Сергей и Роман.

[@АндрейСтаровойтов-з9п]

Вот Сережа народ лебедками отвлекает а за доской мотор с Кпп для ЙЕТИ прячет))).

[@сергейокругин-о3х]

Ваш рассказ завораживает...слушал раскыв рот -- такая увлеченная лекция - СПАСИБО!!!

[@Michka-Medved]

Роман в режиме ожидания лопаты!

[@mark_plotnikov]

Ждем от Романа видео обзор характеристик лопат!!!

[@Michka-Medved]

@@mark_plotnikov Блин, Красавец! Я тоже буду ждать!!!

[@АлексТринадцатый-я1р]

Рома в жизни тяжелее лопаты ничего не поднимал!:)

[@Zloy_Sarumanushka]

В ожидании мозгов ты

[@Michka-Medved]

@@Zloy_Sarumanushka дождусь, поделюсь с тобой!

[@НатальяПогребенко]

приятно смотреть и слушать умных людей.

[@yurmochalov8302]

Серёжа, Рома, оператор и вся команда! Спасибо Вам!! С удовольствием смотрим Ваши видео всей семьёй! И огромная благодарность, что не делаете секретов из своей работы! Счастья, творческих успехов, работы и всего!

[@MarsMars178]

Спасибо за тёплые слова.

[@АртемПапковский-ю8х]

Наконец доступное объяснение о лебедках

[@Romario9064]

Сергей: "Человек развивает около двухсот пятидесяти ватт мощности, кратковременно до киловатта". Роман: "Подержи мою лопату..."

[@Кошмарикус]

Хотел себе на велик механическую лебедку поставить, но трос на педали наматывается, что делать теперь не знаю. Крутой у вас канал! А комментарий, чтобы вас поддержать.

[@maxtoyotov3493]

Вы очень грамотно и толково рассказывайте, я как будто анатацию прочитал, здоровья вам и вашей команде! 💪 💪 💪 💪 Лайк однозначно

[@7tmgiu]

Ооочень приятно, что есть работа над ошибками. Умение их признавать - сила, а их исправление - сильно вдвойне. Доброе слово в поддержку канала.

[@ЕвгенийМоскалев-и2ц]

Парни берегите себя! Цепь могла порваться и....! Спасибо за работу!

[@boriska007]

Спасибо за видео. Очень доходчивые и наглядные объяснения моментов, о которых ранее не даже задумывался.

[@СергейГрицай-д3о]

Отличная лекция,по больше бы снимали таких позновательных лекцый.Я не механик,не водитель ,но очень интерестно бы послушать.

[@_papanov_1522]

Правду люди пишут - смотреть интересно и познавательно. Грамотный технический язык и понятное изложение темы, причём это касается практически любого видео на канале. Многие зрители не имеют никакого отношения к лебёдкам, манипуляторам, и перевозкам грузов, но кого это останавливает от просмотра?

[@ДмитрийЕмелин-у2о]

Роман в начале ролика появился только потому, что лебедку ручную для экспериментов отняли у него... наверное, вместе с лопатой!..))) А как вернули игрушки - так и нет в кадре Романа, уже вытягивает-выкапывает кого-то!)) А Сергей тоже молодец - у доски не пасует, знает урок!)) Большое вам, мужики, спасибо!

[@ВячеславПименов-л4х]

"У доски не пасует, знает урок" - улыбнуло ))

[@MrFireefrit]

Очень приятно смотреть полезный и обучающий контент, Сергей спасибо за ваш труд , развития вашему каналу.

[@MarsMars178]

Спасибо

[@ОлегФомин-ч4л]

Парни привет, полезная информация благадарю👍 удачи здоровья и всех благ.

[@ВладимирД-ч3о]

Присоединяюсь. 👍

[@georgkhoma3564]

Спасибо, никогда не слушал лекции с таким удовольствием и интересом, жду продолжения

[@s2dentessam925]

Уахаха!!! Сегодня я подсадила сестру на просмотр красивых умных мужиков! 🤓

[@MarsMars178]

За сестру спасибо.

[@custom_47_575]

Интересная лекция, а самое главное полезная!👍

[@MarsMars178]

Мотайте на ус.

[@custom_47_575]

@@MarsMars178 )))

[@m_a_s_t_e_r_a_e_r_o]

Очень интересно и, что самое главное, объективно! Прям научная лекция!

[@dmitryciganenko9988]

Настолько избыточно подробно, что пора доску расширять )))

[@EvgenyEvgeny64]

Хотелось бы увидеть возможности дешманской ручной лебедки, с заявленными усилиями на четыре тонны и притом сделанных из жести.

[@KOPTM]

99% что она выдаст но у нее нету запаса простости в 4 раза как у этой проффесиональной вот и все. она после 4х разорвется

[@Evgen__B]

Смеха ради пробовал этими лебёдками (я так понимаю, речь идёт о 50мм лебёдках, которыми груз в кузове крепят) ломать самые обычные болты класса прочности 5.8. Так вот, М6 (разрывное усилие 1040 кг) они кое-как разорвали. А вот болтик М8 (усилие 1900 кг) им уже не поддался. Усилие на рычаге стало чрезмерно большим, пришлось удлинитель использовать. Но даже с ним в конце концов у обеих испытуемых лебёдок начали проскакивать и загибаться зубья. На этом эксперимент был окончен. Вывод: заявленные характеристики не выдают. Держат лишь тонну-полторы. Использовать их можно только для крепления груза. И только с усилием от руки.

[@ashfire2]

Сергей, в этой рубашке и джинсах напоминает старого ковбоя без шляпы))

[@АлексейСухоплюев-ь5ц]

Очень долго ждал видео про лебёдки. Вы большие молодцы что выпустили его.

[@КонстантинЛарионов-е4ъ]

очень познавательно и легко усвояемо ))привет с Берегов Байкала)) нужна лебёдка на мотоцикл, катаюсь по глуши когда ни кого рядом нет, вероятнее всего подойдёт ручная но она очень габаритная))вот сижу думаю))спасибо за пищу для ума))

[@ИванФатеев-й2щ]

При больших токах напряжение будет падать значительно меньше 12В. Это надо учитывать при подсчёте потребляемой мощности. Много зависит от ёмкости аккумулятора.

[@АндрейРахманов-о8ф]

Я тоже сразу так подумал, но если пойти на сайт и посмотреть там на таблицу, которую Сергей переписал на доску, то вы увидите, что там написано "потребляемый ток А (12В)".

[@alexbilyalov7326]

Браво. Отличная тема, отличная подача материала. Жлем следующей части.

[@multichannel7350]

Красава мужик...все чётко,без запинок, без клоунства и по теме

[@gt_xpert]

40 минут лекции, а слушать интересно, хоть и мало нужно для меня. но интересно, и интересно как так получается! )

[@Б.В.В-с5з]

КЛАСССС!!! Я уж думал не дождусь новых лекций. Спасибо большое ,что просвещаете нас(разжевали и положили в рот)!!!! Как всегда смотрел не отрываясь. Удачи , ждём продолжения!!!

[@veselchaky.1997]

Ну Серёга,ну голова! Не голова а энциклопедия на плечах,завидую белой завистью!

[@aidargabdullin5056]

9:10 Рома - "я этой лебедкой работаю наверное чаще, чем Сережа..." прозвучало как - "я такие веса чаще тягаю, чем Сережа..."))))

[@ГеннадийПопиков]

Ребята молодцы и приветствует вас!!!

[@ВладимирВашнев-т6к]

Здравствуйте умные люди,с Вами можно попробовать поработать

[@Шумадан]

Супер! Вроде тема-то не слишком интересная, но рассказано так, что слушать очень интересно!

[@Makarofff]

Спасибо огромное,авто в принципе не владею и в лебедках не нуждаюсь,но очень грамотная подача информации,ещё раз спасибо )

[@dmitrylavrenko1676]

Спасибо, познавательно. С несущественной ремаркой, не убедил расчет потребляемой мощности: не будет при больших токах там 12 вольт. - Раза в полтора меньше после падения напряжения на внутреннем сопротивлении батареи.

[@heman5968]

С очень большим удовольствием посмотрел, хотя я технарь но к этому направлению никакого отношения не имею. Бесполезных знаний не существует! Большое-пребольшое спасибо и будьте всегда здоровы!

[@MarsMars178]

Спасибо

[@foto_graff]

Зачем я это смотрел? Джипа у меня нет, лебëдками не пользуюсь, по бездорожью не езжу. Спасибо, было очень интересно))

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу!

[@АлексейЛаптев-т9т]

Основательный подход. Молодцы! Лайк!

[@sssharingun]

Мужики, ваш канал просто находка! Приятно смотреть! З.Ы оператор-монтажер ты крут!

[@Dimik-xf8op]

От души, интересное и познавательное видео!🤝

[@ВикторСитник-е1р]

Сергей и Роман спасибо. Интересная серия. Ждём новой серии.

[@павелзасухин-р1н]

Спасибо за интересную лекцию!Жду продолжения))).

[@GeN2077_]

Отличный выпуск! Очень интересно было посмотреть и узнать данную тему

[@ИванИванович-э9ъ9у]

Очень интересный рассказ! Спасибо!

[@ЙйЙй-г2ю]

Ребята,когда запилите ролик про "Йети"?что с ним,на каком этапе остановились,хоть пару слов и несколько кадров) P.s.познавательный ролик)

[@MarsMars178]

Сделаем.

[@ЙйЙй-г2ю]

Спасибо)

[@сергейполотняк]

Сергей,Рома,спасибо!Очень классный видео урок!Жаль,что двоечники ничего не поймут,а так и будут жечь лебёдки на кубках Водокачки и на эвакуаторах!

[@СергейШостак-ш3я]

Отличное обучающее видео. Спасибо!

[@citizen_of_the_world02]

Оспади! Где ж вы были, когда надо было лебедку для соревок выбирать. Я так глубоко не вникал( Очень познавательное видео, спасибо!

[@ПавелРусакович-ц5ш]

Очень ясно ,точно ,и понятно ,вас бы преподавателем в универ по механике , очень нравится контент ,открываю для себя много нового хотя принципы практически все знаю ,ну и конечно по больше эвакуации вам ну и нам не хватает философа Романа с его фразочками )))

[@Wovan76RUS]

Понятно,позновательно...спасибо.

[@Gradus_ov]

Хорошо, понятно, доступно. Супер!!

[@ВолодяИноземцев]

все лебетк не идеальны ! каждая по потребностям ! благодоря тебе пусть научатся что им надо дай бог поймут!

[@yuray4416]

Молодцы!!! Всё по полочкам!!!Теперь осталось выбрать👍👍👍👍👍👍👍

[@АндрейШационок-й9е]

А я в детстве натягивал 30 мм трос через реку ручной 4 или 5 ступенчатой лебёдкой, её крутили вдвоём или трактором от ВОМ чере кардан, жаль фото не сохранилось, зато воспоминания на всю жизнь. Ширина реки 100 метров.

[@MarsMars178]

Это очень тяжело😖

[@ДмитрийМалявин-ж3с]

Лекции подъехали))) все супер

[@Алексей-к2л5у]

К вопросу резкого падения мощности 12-ти вольтовых электролебёдок (при росте тягового усилия) попытаюсь объяснить. Потери в лебёдке состоят из: 1) механических - в подшипниках, редукторе и на перемотку троса; 2) магнитных - рассеяние магнитного поля в электродвигателе; 3) электрических - потери сопротивления (на нагрев) проводов в электродвигателе, щёточном узле, контактах выключателя, проводах, ну и чего греха таить, в самом аккумуляторе. И если с первыми двумя всё просто - они в данном конструктиве практически неизменны и не особо существенны, то вот третий тип - то самое проклятие низковольтных систем. Потери на сопротивление растут пропорционально квадрату силы тока! Вырос ток в 2 раза - потери вырастут в 4 раза. Вдобавок, сопротивление меди (из которой сделаны провода и обмотки электродвигателя) тоже ощутимо растёт при повышении температуры, а они греются будь здоров, что ещё увеличит потери. Итого, при возрастании тягового усилия на тросе электродвигатель лебёдки должен увеличить крутящий момент на валу, а для этого ему нужно увеличить потребляемый ток (ибо напряжение постоянно и никто его не прибавит), соответственно, резко вырастут вышеописанные потери на нагрев, снизив КПД до неприлично малых значений. Выходов немного - либо увеличивать напряжение - при 24 В ток в 2 раза ниже, а значит, при той же мощности, потери на нагрев будут уже в 4 раза меньше, ну или можно применить провода в 4 раза меньшего сечения (в 2 раза меньшего диаметра), -либо увеличивать рабочие обороты электродвигателя (повышая передаточное число), чтобы снизить требуемый момент на валу, а значит, и нужный ток (привет редукторным стартёрам), но это удорожает редуктор и увеличивает потери пунктов 1 и 2 (а они тоже ведут себя нелинейно, как сволочи). В итоге конструкторам электролебёдок приходится искать баланс между пунктами 1,2, и 3, а потом, найдя оптимум в уравнении из трёх кособоких парабол, выбрать наименее убогие компоненты за наименьшую цену. В по-настоящему серьёзных сильноточных системах обмотки генераторов или электродвигателей делают из трубок (а не проводов), по которым гоняют охлаждающую жидкость, а все соединения паяют серебром (чтобы место пайки имело сопротивление меньше, чем сам проводник, и не грелось), ну используют контакторы со ртутью.

[@Parasityside]

UP!!! Дождался)))) Спасибо!!!! Очень интересное и занимательное видео!!

[@ВСЕобоВСЕМ-д6х]

Супер ! Ждём следующие части !

[@andrewkelt8517]

Спасибо. Было очень познавательно, жду продолжения!

[@electrofan7180]

Что-то видео нет ни в оповещениях, ни в рекомендациях, не зашел бы на канал, даже не узнал бы что оно вышло☺

[@АлександрСилин-ш7т]

Отличный ролик, спасибо! Жду продолжения. Надеюсь на рассказ про принцип работы гидромотора)

[@МастерскаяЗАТЯНИБОЛТЫ]

Так держать!!!

[@AlekseyM314]

Ждём лекцию от Романа, про лопаты.

[@ВалерийУнжаков]

Как всегда, профессор, доходчиво)

[@Alex-ShtG]

Ух ничосси! Очень много полезной инфы, спасибо

[@АндрейИванов-г2г2м]

Спасибо, за видео, ждём следующую часть

[@Alex_Inn1392]

Даже такой человек который ничего не понимает кроме слов трос и блок,все понял Сергей доступно всё разъясняет💪

[@Деревенщина-ю4щ]

Блок это не поэт, если что

[@ruslangabitov5202]

Спасибо за информацию.

[@ДиязМуртазин]

Ребята молодцы

[@ВладимирВашнев-т6к]

Молодцы

[@defender9606]

Макса с пургушкой посмотрели, можно и Марс Марс глянуть

[@ayk]

И Беку не пропущу

[@Yurimilovanov]

... И у меня, тот-же сценарий...

[@professor.77]

😁я в теме) чего еще смотрите, хорошие люди?))

[@ayk]

@@professor.77 "Combat Crew", понятное дело. "Beka Malania" - топчик. "Спас-Трак 4х4" - коллега MARS MARS. "PRO МОТОРЫ" - если нравится всё разбирать, но лень руки марать. "Sergey Saiman - Expedition" - автопутешествия на внедорожниках. "Всё из за Метало Копа" - про забуриться подальше в тайгу, а уже совсем про короткие походы в лес - "Добрые походы". Если интересуют самолеты: "Air Crash Investigation Игорь Зырянов", "SkyShips" и "Авиасмотр".

[@TarLex2902]

@@ayk Про самолёты есть ещё "Записки пилота".

[@ВадимБ-о7й]

Теперь мне стало понятно почему 10 мм трос быстро поломался, а 8 мм до сих пор живет (из-за маленького диаметра барабана).

[@goblinbadbrains9091]

00.16 Понедельник... Вот смотрю, и на ус мотаю. Потом себя на дерево, взмахом век, поднимать буду, через пару блоков и несколько понижаек. 😄

[@PIMEX01]

Коммент для поддержки канала.

[@09591000]

Спасибо ребята. Очень здорово.

[@ИльяХарченко-ь5ъ]

ролик познавательный, мне понравился, но для просмотров надо название другое, типа "ВСЯ ПРАВДА О ЛЕБЕДКАХ ЧТО ВЫ НЕ ЗНАЛИ, РВЕМ ВСЕ ЧТО ДВИЖЕТСЯ ЧТО НЕ ДВИЖЕТСЯ - ДВИГАЕМ И ПОРВАЛИ"

[@MarsMars178]

Спасибо.

[@ultrarus3936]

Не упомянули плюс электрических лебедок, что могут работать при заглушённом двигателе. Полезно, когда мотор заглох посреди речки

[@Деревенщина-ю4щ]

Слушать лекцию, на совершенно далекую от тебя тему, в воскресенье в 22.30 -бесчеловечно. Со стороны лектора.

[@ebalda]

Я в своей сфере деятельности предпочитаю Chainmaster грузоподъемностью от 250 до 1000 кг. На ежегодных испытаниях их нагружаем четырехкратно, главное следить за состоянием цепи и приёмного клюза.

[@luarluarwick8304]

Люблю я этого парня.

[@АфанасийГоголев-щ2е]

Mars mars привет из якутии 🖐️🖐️🖐️

[@АлександрВласенко-с7ф]

Сергей добрый день . Что касается гидравлических лебёдок. Какой лучше установить гидро мотор на лебедку БТР для ее эффективной работы. Планирую установит МГП125 что скажете про него?

[@user-xrom]

👍 Гидролебедь рулит В конце ролика звонок,-типо перемена🤣

[@bupitybop]

Черт возьми, вы ребята - выглядите как очумелые ручки!

[@ivanov2557]

Очень ждем 2 и следующие серии!

[@VadimReset]

Кайфую от такой всякой фигни)) коллекционировать лебедки ручные начал😹😹😹 Теперь дома и всем родственникам старые корни выкорчевать смог ими)) Спасибо мужики!

[@vasilytretiakov8943]

Хороший обзор, спасибо!

[@romashkaromka1306]

Спасибо✊

[@АлексейСухоплюев-ь5ц]

По сути получается, что для всех гражданских лебёдок имеет смысл брать трос меньшего диаметра но большей длинны и цеплять его через блок и это, в большинстве случаев, будет эффективнее, чем на прямой смотке толстый трос.

[@MarsMars178]

Всё верно.

[@wallcheck8197]

Спасибо! Мне было познавательно.

[@sashabedoval238]

судя по таблице: указанная на лебёдке мощность соответствует потребляемой её электродвигателем мощности, при которой развиваемая мощность прекращает расти

[@LakoticV]

Спасибо за видео! Примерно 50% мощности уходит в тепло

[@NoisyNite]

Я приветствую всех подписчиков и зрителей нашего канала.