Не собираюсь покупать ни камаз, ни манипулятор, но с удовольствием поглядел видео. Всегда приятно смотреть и слушать знающих людей.
@АндрейДобрыйутро3 жыл бұрын
Да у меня и прав то нету
@mihailskobkarev57553 жыл бұрын
Приятно послушать разговор двух умных, опытных людей. Такие люди делают нас лучше. СПАСИБО.
@BuffaloZV3 жыл бұрын
Согласен. Жаль что их беседу не слышат те кому она адресована(((
@rimas73343 жыл бұрын
@@BuffaloZV a zaciem im slushat ? I tak diengi paluciajut !!! Lucie ani za- strielilis
@SuperViper833 жыл бұрын
В этой серии это был, скорее, монолог Сергея в кепке :)
@ЛЮТИЙ-ц8ъ2 жыл бұрын
@@BuffaloZV ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ ЖАЛЬ 200% 😒😒😒
@башдтпУфа1023 жыл бұрын
Жалко романа нет, его одно удовольствие смотреть, поставили бы на задний план с лопатой
@ДмитрийСоловьёв-д9к3 жыл бұрын
Бабушка проходила,это был роман.приколол кадр.
@maksymiwanow18393 жыл бұрын
@@ДмитрийСоловьёв-д9к Это Роман пошёл с лопатой на задний план...но не дошёл....😉
@Вячеслав-й3ч6в Жыл бұрын
Романа надо было за руль посадить, там бы он шухеру навел...
@lev4ik4583 жыл бұрын
Мне 26 лет, я вообще не знаю зачем я это посмотрел и я не работаю на стройках, но с этими мужиками все понятно и все интересно.
@СергейГубенков-с1у3 жыл бұрын
Два Сергея так славно поговорили, все рассказали, показали.... и даже не матюкнулись (но один хотел)! Хороший обзор, палец в гору!
@СергейНакрошаев-с5у3 жыл бұрын
Принудительное отсутствие конкуренции, огромные пошлины на импорт с целью поддержки отечественного производителя, порождают безосновательный рост цен и наплевательское отношение к потребителю.
@ЕгорРагозин-щ2э3 жыл бұрын
Полностью поддержу
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
Совершенно верно.
@СуеркуловаШаира3 жыл бұрын
@@ПеченегСибирский ммммм8м8ммми7мм7цццм
@АндрейДобрыйутро3 жыл бұрын
Не плачь
@ДенисРыбкин-ы4у3 жыл бұрын
@@АндрейДобрыйутро эт ты о чём?
@ganssebastianpereiru3 жыл бұрын
Лично я успел заскучать, ура с возвращением!
@ВенцеславИнгеборгович3 жыл бұрын
Обзор нового манипулятора твоей зависимости, сидишь ждёшь уведомления
@ВладимирХрамцов-5553 жыл бұрын
2:38 - бабушка молодец, движение - это жизнь!👍👍👍🏃
@_karamba_31683 жыл бұрын
Очень интересно было послушать информацию ДСП, так сказать. Действительно, большинство считает, что покупка нового грузовика для работы означает - забрал от застройщика и поехал зарабатывать) Увы, как показывает практика, с нашей техникой это крайне оптимистичная иллюзия
@leonidstepanov73233 жыл бұрын
Сергей, человек который в своё время познакомил меня с Вашим каналом, за что ему огромное спасибо! Удачи в работе и поменьше ремонтов!👍
@Murat07manipuliator3 жыл бұрын
41.50-прям в точку сказал про поворотные лапы!
@tiimalp30862 жыл бұрын
Обзор просто обалдеть.. подробно грамотно, благодарность большая за профессионализм и подробности!! Спасибо, и успехов!)
@enegazer3 жыл бұрын
Пожалуйста продолжайте снимать обзоры такого плана! Интересно, полезно и даже как-то душевно, честные отзывы и советы.
@ФидаильГаббасов3 жыл бұрын
Целый час технички одно удовольствие смотреть)
@СтаниславВ-о5ю3 жыл бұрын
Реальной конкуренции нет. А когда расклад "куда вы денетесь с подводной лодки", вот так оно и работает.
@ДмитрийНикифоров-д3б11 ай бұрын
Как в свое время в СССР было, с тем же уазиком , жигулями.
@serhio12173 жыл бұрын
Молодцы ребята! Видео - супер! Смотрел от начала и до конца с большим интересом, хоть и манипуляторы мне по работе даже не встречаются 😉 Респект! Ждём новых видео про эвакуацию!!!!!
@pakoynic3 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео,перетяжка ВСЕХ резьбовых соединений на новых машинах это ОБЯЗАТЕЛЬНО во всех случаях.
@Sashachicher3 жыл бұрын
Пожалуйста снимите видео, о принципах работы на кму. Как вес идет, какие нагрузки и на какие лапы и прочие характеристики .очень прошу.
@pavel85293 жыл бұрын
Обзор на камаз 6×6 с манипулятором гораздо интереснее смотреть, чем на какую-то крутую тачку. Молодцы! Ждём ыидос с работой.
@boomzoomovich3 жыл бұрын
Часовое видео, кайф
@dmitriinekur59973 жыл бұрын
Все замечательно, спал как сурок и сыну 9 мес понравилось, у него был умный вид и на кухне очень помогает . Спасибо
@АлексейКочергин-х9з3 жыл бұрын
Я далёк от этого, но мне было очень интересно! Спасибо за интересную информацию!
@RIT_MAX3 жыл бұрын
Час прошел не в пустую. Спасибо за такие видео.
@gt_xpert3 жыл бұрын
крутые кадры получились со старушкой) :) хорошо что не вырезали!
@Lexa21073 жыл бұрын
Никакого отношения к грузовой технике не имею, но с огромным интересом смотрю обзоры от начала и до конца. А в диалоге двух людей, которые знают, о чем говорят это смотрится взахлеб
@gillerarunner78263 жыл бұрын
тут сыгл вообще даже прав нет)
@Parasityside3 жыл бұрын
UP!! Как всегда информативно и ответственно!! Когда появится следующий инфо-ролик о лебедках?? С приветом из Днепра!!
@bossroad3 жыл бұрын
Сегодня с меня два сундука Volvo 12 снимала. Подписался,лайк шандарахнул👍
@bossroad3 жыл бұрын
А не,скинули только один. Потом потекла гидравлика и уехала Volvo. Зря лайк поставил…
@mbit.1613 жыл бұрын
Спасибо за труд, господа)
@AlexCaXap3 жыл бұрын
очень хороший выпуск, прямо уровень хорошей крепкой передачи на тв. Смотрел с огромным удовольствием, лайк просто здорово!
@MrRaven_SAA3 жыл бұрын
Интересно послушать. Заодно немного "закулисья" узнать, в плане проблем, закупок, производителей.
@8GOODW1N83 жыл бұрын
Отличный обзор, посмотрел в один присест. Собеседник шикарный, снимайте с ним еще)
@evgeniir84413 жыл бұрын
Для производителя прям кладезь информации, спасибо за всё!
@ВячеславПименов-л4х3 жыл бұрын
Для производителя чего, позвольте поинтересоваться?
@demig19793 жыл бұрын
Стоимость машины высокая из-за жалюзей в офисе
@Kallistosry3 жыл бұрын
@@rezpav1398 ага, обычные смертные в поисках успешной работы
@АндрейДобрыйутро3 жыл бұрын
зависть плохое чувство
@ДенисРыбкин-э3й2 жыл бұрын
@@АндрейДобрыйутро что?
@ИванЕрмаков-б8ц3 жыл бұрын
Здравствуйте! Смотрю Ваш канал, из-за дел, что-то пропустил это видео, посмотрел сейчас. В целом все верно, и хорошо, понятно рассказано. Но про грузовой момент не точность. Грузовой момент статичен только на статичной стреле крана и которая не меняется конструктивно при отдалении от крана , пример башенный кран, где на вылете 2 метра и 8 метра будет один и тот же момент. Но вот у КМУ грузовой момент на каждом вылете разный. И по нему нельзя ориентироваться, так как стрела изменяется, и становится тоньше и полой. Грузовой момент у КМУ указывают на минимальном вылете, и работает как маркетинговый ход. Но зачастую два КМУ с одинаковыми моментами имеют разную грузоподъемную диаграмму.
@АлександрЕвдокимов-ь1ж3 жыл бұрын
Отличное видео , надеюсь производитель учтёт все ваши пожелания . Удачи вам .
@PROSTO---LEXA883 жыл бұрын
Спасибо вам мужики за столь подробный обзор. Сам хочу осществить мечту, преобретения и владения монипулятором.
@eimantasbuzinskas9673 Жыл бұрын
Profi est profi. Solidno i poniatno. Uspechov !
@fedorenkosvat373 жыл бұрын
Как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо за такой обзор
@Serj.1081.3 жыл бұрын
Молодцы отличный обзор слушал и ухо радовалось .
@ПавелЭлектрег3 жыл бұрын
Про цену на металл справедливо замечено. Руда добывается в России. Топливо для техники, сама техника российские. Обогатительные фабрики и плавильни в России. Людям зарплату с 2014 года не поднимали. Так из-за чего выросла цена на металл?
@Стройкагрязьманипулятор3 жыл бұрын
А Лес? А трубы? И наши цены за работу манипулятора надо поднимать
@АндрейМихайличенко-е4э3 жыл бұрын
@@Стройкагрязьманипулятор лес это вообще больная тема у нас его составами вывозят, живу в сибири цена за куб пиломатериала от 15 до 18к за м3 и думаю к осени еще поднимется. Осп в прошлом году стоило 700р за 9мм в этом от 2300.
@Мирспецтехники3 жыл бұрын
@@АндрейМихайличенко-е4э Мурманск, 3250 лист 8 мм
@АндрейМихайличенко-е4э3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники а зарплата какая если не секрет?
@Мирспецтехники3 жыл бұрын
@@АндрейМихайличенко-е4э смотря у кого, средняя официально 60, по факту 30
@7tmgiu3 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала.
@sagihaifa7533 жыл бұрын
Ну что, теперь ждём налет на "Мегадрайв" и разведопрос тамошних специалистов.Ждём.
@ИванАнатольевич-щ1ф3 жыл бұрын
Даже не профессионалам очень интересно.
@ЛЮТИЙ-ц8ъ2 жыл бұрын
Молодцы розкатали всех ОЧЕНЬ КРЕПКО И ПРАВИЛЬНО... ЭТОЙ МАШИНКЕ ДЛЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТИ НЕ ХВАТАЕТ БУРИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ КАК ПО МНЕ ОПОРЫ ВЕЗЁМ А БУРИТЬ? А ЖИЗНЬ ОНА ТАКАЯ РАЗНАЯ... 🤝🤝🤝👌👌👌😎👍👍👍
@MrOav3 жыл бұрын
Сергей по звёздам пошел, то Виллем Дефо, теперь Джон Траволта))
@МастерскаяЗАТЯНИБОЛТЫ3 жыл бұрын
Смешно)))
@_v_147rus73 жыл бұрын
*Привет марс марс , у нас 2-а таких в гатчине в Россетях. Качество сборки говно. А так вроде сойдет))) Не Вольво конечно , но мы и не выбираем. У меня на новом кране КС-35714К-2(Камаз 16 тонник) за 3200км и 26м/ч случилось. 1)Потек антифриз))). 2) Откл. АБС на бортовом комп., постоянно горел. 3) Некорек.,, работает педаль в башне)). 4) Потек глав., распределитель. 5) Потекло Колено с Насоса(аксеально-поршневого двигателя), заварили. 6) Смяло шланг обратки на гидро-бак)))выправили. Пока вроде все)))). МММММММММММ""Камаз-управляй мечтой))))"""*
@АлександрБаракин-щ9ш3 жыл бұрын
Как в Инстаграме увидел, ждал с нетерпением
@wacheslav00183 жыл бұрын
Приятно послушать профи
@СергейИгумнов-ч9ц3 жыл бұрын
Видел вчера Серегу. По пр. Косыгина в сторону када на своём Урале ехал))))
@АндрейМелкозеров-ц8з3 жыл бұрын
Доходчиво и информативно... благодарю.. удачи в работе и в отдыхе :)
@ОлегШапоренко-щ1б3 жыл бұрын
Грамотный и четкий рассказ. Молодцы. Спасибо.
@roma.bantikov3 жыл бұрын
Чувак рассказал все словосочетания, которые должны выдать в нём образованного человека
@vezdehod473 жыл бұрын
Вы не представляете как сложно без матов , рассказывать про КамАЗ
@roma.bantikov3 жыл бұрын
@@vezdehod47 Ну, а какие альтернативы? Иномарки, где цена деталей как ваш кран? Вы не можете модифицировать КамАЗ, убрав датчики от воды и всё в таком духе? Ну или я не знаю - купите КамАЗ с консервации, который не евро 5.
@vezdehod473 жыл бұрын
@@roma.bantikov по условиям гарантии и договора лизинга, мы не можем даже на металле свой номер телефона наклеить или приварить что то!!!
@roma.bantikov3 жыл бұрын
@@vezdehod47 Миша Ходос рассказывает, что есть такие предприниматели, которые занимаются бизнесом ради бизнеса - вы из таких?
@vezdehod473 жыл бұрын
Надеюсь нет, но в связи с тем что тарифы давно не поднимались, а техника дорогая , то развиваемся медленнее чем хотелось бы
@anpet_booya3 жыл бұрын
Вот она и конвеерная система: миллион машин в час и ни на одной ни одна гайка не закручена.
@PL-oz7vh Жыл бұрын
Получили новый шнек Урал! Гайки эакручены пальцами, без инструментов! Причём - на рулевом, шлангах двигателя и т.д.!
@azat102603 жыл бұрын
Судя по инстаграмму - машина огонь! У любой машины свои преимущества и недостатки, каждая заточена под свой круг работ и услуг. Но одна аксиома постоянна - если машина исправна и справляется с выполнением задач, то эта машина хорошая! А дальнейшие специфики (тросовый или раскладной кран, наличие лебедок, блокировок, колеса, кузов-сельхозник или съёмные конники, да хоть кондиционер в люльке оператора и кабине машины :D ) - дело узконаправленных работ и вкуса владельца! Эх, а так, такая машина была бы многим в самый раз - машина везет 8-9 тонн по бездорожью, кран с нагрузкой 20тм и длиной стрелы 20м, возможность закрепления люльки и бура. Только в нынешних условиях малым частникам тяжеловато даже на крупные улучшения своей машины или, образно, ту же замену мотора накопить. Хотя, так рассуждать, уповать и жаловаться можно долго и со вкусом; но надо работать, зарабатывать, планировать идеи дальнейших путей и жить дальше, а что из этого получится - поживем увидим!
@СерегаИванов-т5т3 жыл бұрын
Профессионалов всегда интересно слушать.
@misterd70093 жыл бұрын
Со слабым хомутом на Тосол тоже столкнулись на 43118 (с КМУ) Полностью слетел антифриз с нижнего патрубка, слава богу вовремя заметили и не стали сразу лить воду на горячий движок.
@Maxim_Sergeevich653 жыл бұрын
Мне вот интересно, нам на фирму на Сахалин под меня должен придти КМУ тоже 6х6, а это 99.9% К43118, интересно что с ним случится пока он от Челнов или где будут КМУ на него ставить пока он доберётся до Сахалина?
@АлексШубин-т2т3 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно! Продолжайте в том же духе!
@thefm353 жыл бұрын
Снимайте еще, слушать интересно.
@ДПВ-ь9з3 жыл бұрын
Здравствуйте. Где долгожданная вторая часть про лебедки
@СергейБут-м2ж16 күн бұрын
Клёвый ролик! Работаю на таком!
@AMGTATAR4 ай бұрын
Красавчики!!! Все откровенно!! 💪💪🔥 а так в будущем берите Урал Некст и не парьтесь больше 😉
@Rashpil_6753 жыл бұрын
Там где европанель с коммонрейлом стоит,клавиша включения-выключения вентилятора давно отсутствует,но хороший электрик спасает ситуацию.нам переделали,стало хорошо
@киров-ь6ф3 жыл бұрын
Вот это и есть совет профи,а не по слюнявым спецов в офисах на компах. Блин раньше в СССР перед тем как что то выпустить в жизнь технику, ее жарили,мочили и топили везде ,вместе с конструкторами этих изделии,чтоб почуствовали. А потом еще испытания в производстве, а потом уже после потверждения идет на сборку для страны Советов.
@ЕвгенийБровкин-р7б3 жыл бұрын
Хотелось бы заметить, что раньше очень давно гарантия на бытовую технику составляла 1 месяц. Стив Джопс в пробвижении своей марки Эпл, тогда еще первых массовых компьютеров. начал пославлять технику с гарантийной поддержкой 1 год. Тоесть в 12 раз дольше чем любой другой производитель. Дак вот это дало очень большой буст в продвижении. тк потребитель хочет чуствовать отдачу от производителя а не отмазку в виде вот гарантия она есть а то что она маленькая это формальность. данный ход правильный и в видио он хорошо подчеркнут.
@aelexby3 жыл бұрын
блин, вот идет разговор про функции на месте оператора, почему это все есть на японцах 86-92 года, а на камаз сделать проблема в 21 году? капец.
@Valentin_Kuzmichyov3 жыл бұрын
Недавно купил отечественный горный велосипед. Тоже бюджетный. И, вы не поверите, та же история - перебрать, перемазать и протянуть, иначе, колёса на ходу выйдут из чата.
@gillerarunner78263 жыл бұрын
Предложение к Сергею его проблема с тем что управление краном не унифицированные у разных производителей, решаются довольно просто и с минимальными затратами. В любую типографию практически обращаешься и просто печатаешь на самоклеющейся плёнке эти значки на все значки, максимум 5 квадратов уйдёт плёнки с запасом. Можно попросить что бы сразу нарезали плёнку в кружки. и всё буквально вы сами можете унифицировать всё обозначения ручек и облегчить работу своим операторам, если вы действительно так цените удобство своего работника.
@vezdehod473 жыл бұрын
Мы планируем шланги перевесить и везде будет одинаковое управление
@gillerarunner78263 жыл бұрын
@@vezdehod47 ну или так да, просто я не спец почему то думал что от перевешивания шлангов может нарушится управление, ну давление разное в системе на разных рычагах...
@vovapetrov63783 жыл бұрын
Суть не в понимании даже, тут в работе обычно даже не задумываешься и не смотришь на управление, и отсюда могут быть ошибки. Я когда на шиномонтажном станке работал, на одном из двух были педали поменяны местами, иногда бывало что по привычке жмёшь не глядя уже, а результат не тот.
@garryforumhouse3 жыл бұрын
Можно снять или собрать в отдельный фильм все косяки изготовления шасси, надстройки и с предложениями по улучшению послать дилеру КАМАЗА, а копию -в Минпром (для стимулирования производителей)...
@vezdehod473 жыл бұрын
Если есть какие нибудь ещё идеи , пишите. В будущем планируем снять предыдущюю машину год спустя...
@Василий-ДЖАНЖуков3 жыл бұрын
Нормальный обзор. Если есть возможность электрический манипулятор осветить, облегчённый. Япония
@ДмитрийРодионов-к5к3 жыл бұрын
Гордость Татарии слёзы России.
@АлександрМещеряков-ч4г3 жыл бұрын
Оказывается у меня знакомый эти установки монтирует на шасси. Не сказали бы,что за город и не подумал.
@Руссотуристо023 жыл бұрын
Серёга красава, всё доходчиво объяснил
@aal48223 жыл бұрын
Заедьте на Всеволожский крановый завод,Юрию Ивановичу привет!!! Там на любую технику поставят че душе угодно))
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
А если реализовать прогрев и сушку строп от выхлопа, по аналогии с подогревом кузова у самосвалов?
@vezdehod473 жыл бұрын
На евро пять это проблематично, на остальных планируем это реализовать
@Густавкот2 жыл бұрын
Евро пять бл&ть Всего лиш цифры в ПТС чтоб было под евро стандарт А сраный ящик под чалки Это уже проблема над которой вы может подумаете потом🤣🤣🤣. МЕГА драйв научился делать полы и борта чуть-чуть 👏👏👏
@ОлегФомин-ч4л3 жыл бұрын
Молодцы всё правильно сказали и объеснили.👍
@ВасильВасилич-л8ч3 жыл бұрын
Ну хоть кто то нашу "Омск шину " похвалил.))
@user-mv2qq2bc1r3 жыл бұрын
Да,она предпоследняя по качеству. Второе место снизу-это как победа.
@ВасильВасилич-л8ч3 жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r ,видимо другой просто нет.
@imbotjamesbot8943 жыл бұрын
@@ВасильВасилич-л8ч Просто ее не жалко распустить по арматуре. Одноразовая шляпа. На мишлене можно и повеситься...
@ВладБ-ж8и3 жыл бұрын
Зачетная бабуся прошкандыбала!!!
@ЛЮТИЙ-ц8ъ2 жыл бұрын
СУПЕР ОБЗОР 🤗🤗🤗
@rjn4823 жыл бұрын
Огромное спасибо!
@alex_dmitriev3 жыл бұрын
Технически грамотные мужики, на вас Россия держится
@АртемРаздоров3 жыл бұрын
Сделайтеподлапники прям на лапы, так удобней. Не надо из под рамы доставать или кузова, просто лапу выдвинул, а подлапник уже рядом. И еще: я увеличивал на канглиме 1256 длину лапы и размер этой опорной пластины так, чтобы на ровном асфальте хватало до земли выставиться, но не вывешиваться
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
Для КамАЗ официально появилась пневмоподвеска Ростар на замену рессорной и получена разрешительная документация на переделку шасси. Возможно, что эта регулируемая пневмоподвеска решит вопрос со вписыванием в габарит по высоте. Ведь на дорогах общего пользования можно будет занизить КамАЗ, а на бездорожье наоборот завысить. Тем более, что данная пневмоподвеска предназначена и для вездеходов КамАЗ, в том числе 43118.
@VENmen0073 жыл бұрын
Мне таким краном привозили морской контейнер , мне показалось ему было очень тяжело с контейнеров , если что видио есть у меня на канале . После ваших видосов , все кажется просто , а по факта найти хороший Манипулятор очень сложно
@vezdehod473 жыл бұрын
Добрый день, такая стрела больше подходит для монтажа и работы с люлькой, контейнера и тяжёлые бытовки рядом с собой только, сама стрела очень тяжёлая из за длинного вылета...
@andre_t_spectehnica92783 жыл бұрын
Это ещё 6 секций.У меня 7 секций....вот это тяжёлая!
@ershotaiyp16473 жыл бұрын
Да донг Янг 8 тоник только так контейнеры кидал.. На канглим с третьего ряда снимал..
@СергейКамаз3 жыл бұрын
Даааа, мой старый татарин с ЯМЗ и евро 0 ,надёжнее этого говна с евро 5.
@aroma1905703 жыл бұрын
Однозначно надёжнее! Старый 740 не обижай, при правильном к нему отношении он тоже не плох.
@АлександрАлександров-ч9й5л3 жыл бұрын
Это потому что ты его весь перекрутил руками... :)
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
@@aroma190570 что по мне их даже сравнивать нельзя.
@nikolanikolas11893 жыл бұрын
100% ямз рулит
@АлександрГорланов-о5й3 жыл бұрын
В поддержку. Посмотрел с удовольствием
@ВикторФрейганг-ч6щ Жыл бұрын
Долго долго искал именно рассказ про 43118 с тремя бортами. Уже начал думать что это самодел.
@ВиталийЮлов-ж3щ3 жыл бұрын
услыхал про рым петли, названные "рэмами", сразу подгорело. Но приятно было уху, когда наш Сергей сказал правильно "рым"
@Александр-о8ш3х3 жыл бұрын
По-моему, правильное название этих элементов ни рым, ни рэм, а - такелажные петли.
@ЕвгенийЯнушко-н2ю3 жыл бұрын
Добрый вечер друзья,отличное видео,такие нюансы интересные всплывают, огромная просьба,если будет возможность снять новый УРАЛ NEXT с манипулятором, сделайте это,удачки вас
@antonvarenyevich3 жыл бұрын
Как же приятно слушать, когда у человека горит жопа, из-за того, что даже вот такую технику невозможно выгодно купить и спокойно эксплуатировать, но он не подаёт вида и просто по пунктам всё раскладывает.
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
@@SSS-SeVa судя по вашему комментарию всех устраивает нынешнее положение в стране, в производстве, в экономике. Логика чиновника прикорытника.
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
@@SSS-SeVa еще одно подтверждение того, что вы прикорытник. Завышенное самомнение и непонимание, того что все это сказывается на цене услуги и все оплачивает конечный потребитель. Но познания в чьи карманы уходит прибыль на высоте. Вы такие высокоинтеллектуальные хоть бы в инете свою тупость народу не показывали, а то везде и всюду показываете, кто вы есть и даже этого не понимаете.😂
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
@@SSS-SeVa вы только, что обвиняли меня в тупости и даже не понимаете элементарного. Из чего складываеться цена продукта, человек говорит о порочности всей системы и такие, как вы выступаете в ее поддержку. Я попытался до вас донести, что так считает, либо прикорытник, либо недалекий.
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
@@SSS-SeVa вы включаете дурака? Хотя о чем я, терпилы терпят, прикорытникам вообще ништяк.
@Vrgreegg123 жыл бұрын
Сергей привет, это я тебя приветствую на КАДе на красной ивеке с самосвальным пп))
@DimaIvanovKarelia3 жыл бұрын
В общем самоё лучшее это сделанное своими руками.... Я тоже строю КамАЗ - вездеход с кму.... Поэтому черпаю всю инфу... особенно от Марса... Они лучшие.... Бабла бы им побольше и возмо наши КамАЗы и уралы сталиб получше!!!!
@ЙйЙй-г2ю3 жыл бұрын
Аааа,время час ночи!что я делаю,правильно,смотрю обзор на манипулятор Канглим,с Марс-Марс,на шасси камаза,не имея категорию "С".но очень интересно рассказывают!)
@павелзасухин-р1н3 жыл бұрын
Приветствую,Сергей!Я не совсем понял,как с помощью дополнительных "ушей" исключена нагрузка на раму?Нагрузка на раму была и осталась."Уши" к раме приварены,что тоже не очень хорошо.Рама может лопнуть по месту сварки.И ещё вопрос:неужели морские контейнеры нужно куда-то возить на вездеходе?Морские контейнеры возят туда,куда обычно проложена асфальтовая дорога и перевозятся они специальным контейнеровозом на базе шоссейного автомобиля.
@vezdehod473 жыл бұрын
Здравствуйте, позвольте я отвечу, хотя наверное задавали вопрос Сергею с Марса. 1) уши приварены к дополнительной пластине сбоку, которая специально нарощена и связывает раму и надрамник сбоку. 2) морские контейнера, бытовки и блок контейнеры, часто перевозят на дачные участки...
@павелзасухин-р1н3 жыл бұрын
@@vezdehod47 про бытовки и блок контейнеры согласен, возят на дачные участки. Но морские контейнеры ни разу не видел, чтоб на дачные участки возили. Нагрузка на раму врядли меньше станет в данном случае.
@vezdehod473 жыл бұрын
@@павелзасухин-р1н про нагрузку не отвечу, Думаю она распределится на надрамник и щеку поэтому так делают. А морские контейнеры довольна часто возят на садовые участки, так как они долговечные, но с ними проблемы так как высота всегда разная : 2,44. 2,55. 2,66м
@павелзасухин-р1н3 жыл бұрын
@@vezdehod47 они если в качестве гаража подходят, но не так уж часто их так используют, они громоздкие для таких дач.
@sererdsfds9 ай бұрын
Не вездеходное шасси, а шасси повышенной проходимости, не путайте пожалуйста, а видео классное
Привет из Гродно, коллеги! Да, это Беларусь, но я три года жил и работал в Питере. Локация - ул. Парковая (между Витебским и Воздухоплавательной). Тогда (2011-2013) там был в т.ч. склад и торговая площадка Палфингеров. Есть они сейчас ещё?
@ЭльдарАбсолямов-о9к2 жыл бұрын
По поводу крупных компаний )))
@АндрейЛ-ц8п3 жыл бұрын
На на наших кранах рывки стрелы убирались поджатием золотника на гидро замке увеличивалось давление рывки пропадали