Martin Vaculík a ojetá Škoda Octavia III: Nejočekávanější bazarové video je tady!

[@wrtech]

Profesor Vaculík opět boduje! Neuvěřitelný co ten chlap všechno zná… 🤗👍🏻

[@smellsak]

On neboduje "oběd", ale auto. 😂

[@wrtech]

@@smellsak damn you, autocorrect 😅

[@marekmarekmarek2365]

Je najlepsi

[@matejkos5945]

@@wrtech ale wrtech je taky super neboj se... :D

[@FoxigenL]

Hlavně ten jeho komentář, neskutečný zabiják a pro "ránu" nejde daleko :D

[@RealRossini]

To ze me Vaculik baví, to je jasny. Ale poslední dobou mam chuť si k jeho videim brat i poznámkový blok. Toto si člověk nemá šanci zapamatovat :D Díky za super video!

[@NuSpirit_]

By mali na autocz davat k jeho videam aj poznamky ako na recept co ano a co nie :D

[@vakovlktasmansky374]

@@NuSpirit_ možná jednou budou dávat :DD

[@TVRima]

Vaculík je jak Pohlreich mezi kuchaři, pobaví, pohaní a něco nového se zase dozvíš 😃

[@proton2033]

Do je dost urážka pro kultivovaného Vaculíka, srovnávat ho s narcistním hulvátem Pohlreichem.

[@miroslavdockal9468]

To je docela urážka Pohlreicha, kterej jde vždycky k věci, a nikdo mu nemusí psát skripta.....

[@kraja8991]

Pánové oba jsou mistři ve svých oborech, to nelze popřít.

[@miroslavdockal9468]

@Martin Blovice , no neprodává Dacie a starý Ofce, prodává dobrý jídlo,tak může bejt trochu namyšlenej....jiná společnost, nemluví o chlebu a vodě jako o božské maně....

[@miroslavdockal9468]

@Martin Blovice , tak si běž příště radši koupit ojetou ofci do áček, která bude úplně ftop á stavu, a vem to rovnou i s komplet balíčkem jejich služeb. Určitě budeš spokojenější.

[@martinlanger9031]

Pan Vaculík se skvěle poslouchá. Nestačím se divit, kde probral tolik informací a jaký způsobem je dokáže tzv.z patra bez záseku že sebe sypat jak básničku 👍👍👍

[@patriksuchy1887]

Dal som to na jeden nádych...pri videách odceňujem okrem iného aj objektivitu pána Vaculíka...pre mňa veľmi užitočné video a klobúk dole, pán Vaculík je automobilová encyklopédia ! Teším sa na ďalšie videá 🙂

[@utrucker]

Pana Vaculíka vždy zkouknu jedním dechem. Tyto videa nemají žádnou chybu. Díky za ně.

[@miloslavvencel6438]

Pan Vaculík používa stále viac vtipných hlášok☺️ inak recenzia znova na jednotku👍👍👍

[@kouzloveterana1357]

Super kanál, krásná sledovanost, jen by jste mohli vydávat videa častěji 😊

[@michalstepanek2201]

Díky za hezké video, i když přesně takové auto nechci. Na můj vkus se jedná o moc velký spotřebák. Servis je tak drahý a komplikovaný, že se snad ani nevyplatí. Tohle je stroj, co se prostě jen tak udržuje při životě a pak se prostě vyhodí. Raději si nechám jedničkovou Fabii. Ta je celkem jednoduchá, takže závady opravím buď sám a nebo za přijatelnou cenu servis. Takové auto mi při správné údržbě vydrží v podstatě na věky. Chápu, že lidé chtějí v autě moderní technologie, ale pak je musí zaplatit a následně i draze servisovat. Je to každého volba.

[@petrbajer5478]

Tak to plně s tebou souhlasím. Já mám tedy Octavii 1, ale dvojka a už i trojka celkem dobře hnije. Navíc ta trojka má sice větší výbavu, ale zase je ošizená na materiálech, jako nápravy, antikorozní ochrana, elektronika atd ...

[@hovnocuc4551]

Jo, srovnávat 20 let starý šrot s moderním autem jiné kategorie o třídu výš a taktním opomenutím poměru nákladů na servis proti průměrným mzdám v době produkce není vůbec mimo. Fabie je úplně stejný spotřebák, jako tohle auto - i ona byla naprojektována na nějakou životnost. Není nic špatného na tom používat staré auto, když funguje a někoho baví se v tom vrtat, ale nedělal bych z toho zázrak končící na piedestalu místo na vrakovišti...

[@michalstepanek2201]

@@hovnocuc4551 Proč by mělo být 20 let staré auto automaticky šrot? Všechno je to o prioritách. Někdo chce mít v autě moderní technologie, jiný upřednostňuje dlohodobou spolehlivost s nízkými náklady na servis. Fabia první generace skoro nezná závady, které by stálo hodně peněz opravit. Hlavně před dvaceti lety se dělala auta na delší životnost než dnes. Neprohlásil náhodou Martin Vaculík, že fabia I je nejlepší malé auto všech dob? Před dvaceti lety si Němci na škodovku stěžovali, že dělá zbytečně moc dobrá auta. Dneska se škodovka stahuje z Číny, protože ty její krámy přestávají být konkurenceschopné.

[@JohnyS89]

"Vaculík dělá, že tomu rozumí" Ale on tomu vážně rozumí 👍. Super videa. Ušetří lidem spoustu trápení a i peněz. Měli by to povinně pouštět ve všech servisech.

[@pavelhradil9614]

Myslím že sofistikované informace na úrovni....je super ,že někdo jako pan Vaculík toto dělá....je to velká pomoc lidem ,kteří jinak nemají naději podobné informace získat ....a většinou tyto informace mají až je hujda v garáži....díky 👍

[@jaroslavnatrok8314]

Spousta informací podaných s nadhledem i sebeironií. Prostě paráda!

[@starejhujer1764]

Pan Vaculík je prostě frajer co se vyzná! Díky za všechna super videa!

[@vlav4824]

A to jsem si přesně na tuhle pomýšlel, ale už ji nechci. Strašný auto. Děkuji za videjko, jste nejlepší.

[@MrJarmos]

Martine, máte můj velký obdiv. Vaše znalost aut je fenomenální, ovšem asi po možná dvou letech vidím nějaké vaše video a v žilách mi koluje nadšení z odstranění logopedické vady. Dítě se to odnaučí přibližně za 14 dní, jak ale dlouhá doba je to u dospělého člověka? Velký obdiv a respekt!

[@MartinProavis]

Ten rozdíl v jeho "R" je oproti starším videím neskutečně markantní...

[@erwinhilschner6842]

Martine, úplně tě žeru..... Jsi odborník jako málo kdo, spousta recenzentů neví o čem mluví. Mám s auty zkušenosti víc jak 32 let, ale stále z Tvých videí čerpám informace. Díky, díky.

[@michalhrasko1425]

Za takéto videá sa naozaj patrí ich autorom poďakovať! Páni, vďaka. Skvelá práca!

[@MIK0cz]

8:31 - Já mám 1.4 TSI i ve faceliftu, r. v. 2018. :-) Jednapětku máme doma taky a to je proti jednačtyřce absolutní propadák. Při rozjezdu to škube, a jak správně popisujete, nemá to ten švuňk. Video opět geniální, díky za něj!

[@fishunter007]

Taky mám od nova 1.4tsi 2018 a zrovna minulý týden jsme s kamarádem, co má půl roku starou 1.5tsi zkoušeli odpich z místa do 130 a pak z 70km/h do 130km/h a je to strašný, jak ta 1.5tsi je doslova zdechlina.... A to ta moje má 98 000km už :))

[@mattischmidt3415]

Taky mam facelift 1.4tsi 110kw.Rok 2018,Usporny a svizny auto👍

[@janmrazek3617]

Ten pán je borec! Ohodnotit a zrecenzovat vůz umí kdejaký šašek, ale tímto způsobem, to u nás vidím jen u p. Vaculíka. Díky za video.

Tahle trojka se mi opravdu líbí :) Typická Octavia neurazí, nenadchne a práce odvede dobře. Facelift mi pořád nejde překousnout... pořád je to ošklivé. Děkuji za video! :) PS: 1,4 TSI se mi tu taky líbil a vyhovovala mi i u Superbu a připadala mi víc než dostatečná

[@stanobano6965]

Ja mám pred faceliftom, ale po facelifte mi príde krajšia,aj keď dakedy to bolo opačne.

[@mentor5497]

pane Vaculíku, tohle je prostě bomba.. obdivuju ten přehled, co máte o spoustě vozidel... potřeboval bych někoho, jako jste Vy k nákupu jiného vozu, můj už dosluhuje a koupit něco solidního je čím dál těžší...

[@koblih69]

No tak najezdil jsem s O III skoro 150 tis. (2.0 TDI DSG) a tak bych si dovolil trochu uvést na pravou míru některé informace. Prostor - zejména pro levý loket mezi srovnatelnými auty mizérie, sedačky pro delší cestu katastrofa. Co se týká světel tak by bylo fajn podotknout, že v základním seřízení na potkávací světla vidíte leda kousek před auto. Musíte trvat na seřízení na horní hranici nebo seřídit ručně. Obecně co se týká komfortu tak budete jen těžko hledat v této třídě něco horšího - hluk, dunění ve standardních otáčkách, komfort jízdy i na 17" hrůza (tedy prvních 10 tis. to docela šlo). Dohromady je cesta na dovolenou dost utrpení i s novým autem, ale to bylo zmíněno. Nevím jestli kuny žerou jen Adblue komponenty :D, ale v mém případě sežraly kabely ke světlům, k park. senzorům... holt kukuřice a soja je na izolaci kabelů opravdu skvělý nápad. Pobavil mě vyhřívaný volant. No kdo zná vyhřívaný volant od konkurence tak ho opravdu bude mít rád. Já idiot jsem si připlatil, protože v I30 a I40 jsem si to velmi oblíbil. Ale chyba lávky - když dáte volant na plno tak ho za chladného dne ucítíte po cca 8-10 km. Ale to už Vám topí topení :D. v OIII tedy naprostá zbytečnost (u O4 je to jen o málo lepší). Smartlink v 90% případů nefunguje na první připojení USB, musíte oklepnout 2x - 3x chybové hlášení (velmi otravné, s libovolným telefonem, který jsem zkoušel, servis vyřešit neumí). Motor asi OK až na spotřebu oleje, ta je ve srovnání s konkurencí vysoká. Jízdní vlastnosti okomentuju asi jenom tím, že jednoduchá zadní náprava je hrozná, ale není vyloženě nebezpečná jak jsem čekal. Auto celkem drží stopu, takže aspoň tak. Zajímavé jsou některé "simply clever" vychytávky - třeba že když zvednete kapotu tak přesně v místě nálevky ostřikovačů je vzpěra kapoty :D. Skvělá vychytávka je také adaptivní tempomat v zimě. Jakmile omrzne mřížka nebo se na ní usadí sníh tak přestane fungovat. Bohužel nemáte režim normálního tempomatu takže v zimě nic moc. Trochu pomůže přišroubovat SPZ přímo na nárazník aby se nahoře na rámečku nedržel sníh. Jakmile začne slábnout baterka začíná diskotéka světýlek - nejčastěji zlobí přední senzory a senzor adaptivního tempomatu. Ale pokud občas dobijete a nebo jezdíte na delší trasy tak je to OK. Hodně pomůže sundat z baterie pomocný kabel měření napětí. Baterie pak vydrží bezproblémů 5 a více let (nevěřte nesmyslům) a nemusíte vypínat StartStop. Co mi taky velmi vadilo byla kvalita plastů. Třeba řadička DSG (na kterou saháte minimálně) se oloupala během 50 tis. km a to jsem velmi opatrný majitel. Lesklý lak okolo řadičky je i při nejlepší péči podřený za pár dnů a vypadá to ohavně. Hrozně otravné je, že když si nastavíte jízdní režim na Individual (nebo jiný než výchozí) tak ho musíte vybrat znovu po každém startu. Zlobí taky elektricky sklápěná zrcátka - velmi rychle se začnou přidírat prachem a i když je Škoda v rámci záruky měnila tak ty nová zlobí stejně. Dá se to řešit jen rozebráním a pečlivým vyčištěním, ale přístup je velmi špatný, ale zanedbání se nevyplácí. Štvala mě malá nádrž, uvítal bych alespoň 65l klidně na úkor kufru, který má nepříjemně vysokou nakládací hranu... Asi to nebylo úplně strašné auto, ale po i40, kterou jsem měl předtím (a byla mimochodem levnější) to byl opravdu téměř ve všem krok zpátky. A při cenách za které se prodává bych určitě uvažoval o spoustě jiných aut.

[@Mike-mj9ul]

Vyčerpávající a užitečné info. A po cem byste se tedy ohlížel?

[@zdenda8737]

Zpochybnil jste místní modlu. S tím se tady ve škodostánu se zlou potážete:)

[@robecmikulovsky267]

Zaujimavé postrehy. Tiež som chcel novú O3 fl. kombi pre rodinu, ale cena ma skoro v predajni posadila na zem. Vozba nič moc a hlavne pokial sa nejedná o RS alebo 135kw + 4x4. Nakoniec som skončil v novej Ceed SW Gt line a jazdné vlastnosti su svetelné roky inde a hlavne cena je reálna a rozumná. Nemám nič proti Škode ale Octavia ako model by už mal isť na dôchodok, ako išla kedysi Vectra. Na tom základe už nič lepšie ani novšie nevymyslia.

[@muju9529]

Evropské předražené šroty nebrat a DSG je nejhorší transmiss, co kdy lidstvo vyrobilo. 🤦‍♂️🤮

[@zdenda8737]

@@muju9529 a přesto i na ně za chvíli budeme vzpomínat se slzou v oku

[@marekjanda4862]

neznám lepší komentáře o autech u nás než od pana Vaculíka. Málokdo rozumím autům líp

[@lukaskozisek6761]

Jedná se o test ojetiny a za nabízené ceny O3 můžete pořídit Mondeo.

[@karelklozar5076]

skvele video jako vzdy - informace + zabava. Pan Vaculik to proste umi...

[@toomstein]

Prof. automobilismu Valucik, opet skvele 🤗

[@matusko2451]

"Auto na zvedáku, Vaculík pod nim a dělá, že tomu rozumí." 😁😁😁 Tak toto ma rozsekalo. 😁😁😁 Každopádne ďakujem za objasnenie pravdepodobnej príčiny búchania zadku môjho dvojkového Leona na nerovnostiach. Aj keď má vzadu multilink a nie je to kombi, veľa tlmiacich materiálov mu pri výrobe rozhodne nenadelili. Výsledkom je spomínaný hluk v interiéri. Škoda. Inak chválim výborné video, koniec-koncov, ako vždy. 🙂👍🏻

[@annasendreyovapribilova8029]

Ďakujem, ďakujem, ďakujem. Práve sme si jednu 110kw DSG kúpili a toto ke zatiaľ jediné video, z ktorého máme aj skutočne dôležité informácie. Veľmi ste nám pomohol.

[@dusankolesar9540]

Veľmi rád pozerám vaše testy aut , takto má vyzerať test pre 90 percent užívateľov.😊 Dušan, Košice

[@martinvanicek4076]

Boha tenhle kanal se stal mojim nejsledovanejsim a to i u videii starych 2 roky ! Super !

[@mirkoconka723]

Videa pána Vaculíka to sú pre mňa ako celovečerné filmy. Úžasne všetko zhrnuté do jedného videa. Vysvetlené laicky no proste super.

[@martin_vnencak]

Pan Vaculík se moc dobře poslouchá ❤️👍

[@lipidipi2]

Pane Vaculík Velky respekt jsem v oboru co se tyka automobilismu ale vase podani situace jak to chodi a vypada me vzdycky zasmeje moc dekuji a preji hodne dalsich skvelych videii ktere vydavate

[@jojxo]

Martin sa velmi pekne zbavil rackovania, neviem ci ste si vsimli. Chvalim 👏👏

[@martinhovad7496]

Kdo ve věku 30+, kdy návyky, zvyky a zlozvyky jsou v hlavě pevně vyrity, na sobě zapracoval až k odstranění problemu (třeba toho ráčkování). Ale to že p. Vaculik odstranil ráčkování, je už poměrně dlouho 🤔

[@martins2657]

Po delsi dobe jsem si pustil video od pana Vaculika a prave tohodle jsem si hned vsiml. Konecne budou videa poslouchatelna :-) Super.

[@MartinProavis]

Toho si nejde nevšimnout...

[@josefcapek1181]

Je to opravdu profík,ten ví o autech všechno,👍

[@peterpetras519]

Pan Vaculik. My na Slovensku mame Rasta Chvalu. Jeho pozeram a nudim sa. Pozriem si Vas a usta mam otvorené. Nikdy som si nemyslel, ze ma zaujme rozpravanie o Octavii. Ste super.

[@friendduck]

Ten váš Rasťo Chvala je představitel tzv. frikulismu v pánské podobě. Teda jestli to není jen škaredá, malá ženská.

[@Bukylak]

Pan profesor Vaculík.....opět dokonalá podívaná....smekám....

[@vaclavsedlacek4220]

Dobrý den, rád sleduji Vaše videa. Při sledování tohoto jsem si říkal, že to auto odněkud znám. Podle SPZ jsem dohledal, že jsem ho měl jako služební auto a jezdil jsem s ním asi rok. Najeli jsem řadu kilometrů a mám na něj fajn vzpomínky.

[@misanator1]

5:25 Kdo si také všiml? :-) Jinak opět super díl a čím dál lepší hlášky, díky!

[@lukas84cz]

České auto s českým symbolem v pozadí... to je symfonie :D

[@ondrejmaschl3103]

Vacul, moc pěkně zpracované téma O III. A konečně přichází i pokora a lidskost. .. Jen tak dál👏

[@martinsmolik6548]

Za mě super jen se mi nelíbí to jak lezete do AAA a podobných gauneru. Jinak rád koukám na vás pořád.

[@muju9529]

Proč gaunerů, nikdo tě nenutí tam chodit a už vůbec ne nakupovat ! Je to bazar jako každý druhý, ale navíc má obrovské zásoby a výběr ! Mám od nich auto už 15 let ke vší spokojenosti. Byla to 3letá "ojetina" za 230 tis. kterou dovezli z Holandska (měli tam pobočku, jestli ještě mají to netuším) Pozor, není to Evropský křáp s turbama a řemeny v rozvodech, takže jezdím po silnici, nikoli po servisech. 😎

[@pastorgains999]

@@muju9529 To nenutí, protože znalý člověk by tam ani nikdy nešel. Ale bohužel je živí spousta chudáků, kteří o autech ví prd a díky jejich perfektní manipulaci mnohdy z bazaru odejdou s něčím úplně jiným, než pro co si přijeli. Jejich nekalé praktiky a manipulátorské techniky jsou za mě nechutný hyenismus.

[@martinsmolik6548]

Mu Ju je asi jejich špion který je chválí kudy chodí a nebo dokonce jejich zaměstnancem. A o tom výběru bych pomlčel to co si člověk vybere a má o to zájem tam ani nemají a ohání se tím že nemůžou pořád aktualizovat data. A přitom tam ty auta nabízí klidné půl roku i když ani neexistují. A ty praktiky ohledně úvěrů no hrůza absolvoval jsem to jednou a stačilo. A ohledně auta. Když dáš autu co potřebuje tak jak máš bude ti sloužit dlouho. Tak se tady neohanej tím že máš patnáct let auto . Jsou tu jiný co mají patnáct let auto a mají v tom ty skurveny turba a řemeny v rozvodech a auta jim normálně jezdí. Proč protože se o ně starají.

[@friendduck]

@@pastorgains999 To ti může být jedno. Snaž se ovlivnit co můžeš a do Aček nechoď. Já mám s nima jen pozitivní zkušenost na výkupu aut.

[@muju9529]

@@martinsmolik6548 Mu Ju před 1 sekundou @Martin Smolik Nejsem ani jejich špion, ani tam nemám nikoho známého. Ale vím co chci a koupím taky jen co chci já, nikoli co chce prodávající. A o úvěr jsem nežádal, jako Ty, páč bych se musel hanbou propadnout někde něco kupovat, když na to nemám a škemrat o "úvěr" 🤦‍♂️🤮 s židovskýma lichvama. Ale to vlastně banky potřebují ty hlupáky, co si berou úvěry 😎 Cituji : "Jsou tu jiný co mají patnáct let auto a mají v tom ty skurveny turba a řemeny v rozvodech a auta jim normálně jezdí. Proč protože se o ně starají." NO JASNĚ, STARAJÍ SE TAK, ŽE JEZDÍ PO SERVISECH A MĚNÍ, CO JSI NAPSAL A TAKY SPOJKU, protože češi mají rádi kvedlačku se třemi pedály 🤮 přímo si v tom libují 🤦‍♂️ No vidíš a to vše, výše jmenované jsem za 15 let provozu dělat nemusel. A když je někdo přizdisráč bez vlastního JÁ a nechá se někým zlomit a ovlivnit, přemluvit, tak v tom případě ať tam neleze. Ostatně raději ať neleze nikde. Protože i v obchodech jsou prodavači s IQ tykve a dovedou manipulovat a prodat sráče, co jim leží.

[@Jirva-xd9bz]

Nejlepsi hodnoceni aut na ceske scene...Super prace :) dekuju.

[@michalzmydloch8824]

Neuvěřitelný přehled, znalosti a zkušenosti, klobouk dolů před panem Vaculíkem....

[@milann.9197]

Díky pane Vaculíku, Vás můžu poslouchat stále. 😃👍

[@coki898]

Nechapem, sledujem milion videi aj zahranicnych recenzentov aut ale videa od Martina Vaculika si vzdy pozriem a rad lebo tie vedomosti vramci aut to nema len tak niekto super chvalim.

[@fightingselfish]

Diky moc, nejlepší recenze na Ovečku co jsem na internetu našel 👍👍❤. Chci kupovat 3 RS po FCL, škoda že nemám experta po ruce jako je pan Vaculík 😁

[@matt__9086]

Geniálne, Martin!! Počúvam každé slovo a skrz vaše videá by som vedel vyštudovat automechanika s 10 ročnou praxou.

[@jaroslavkucka3923]

Klobúk dolu za znalosti,parádne sa to pozerá a počúva.

[@Dejv89]

ja normalne pozeram vase videa a nechapem ako mozete vediet tolko detailov a veci ohladom tem o ktorych hovorite, naozaj zasnem nad vasimi vedomostami, vas by si urcite prial kazdy clovek ktory hlada nove auto a hlavne jazdene :) super

[@pavelkoliba4977]

Ten pocit, že jdeš jako automechanik na závěrečky a zkoušející komisař je pan Vaculík :-)

[@truecamvidea5881]

1. Ajrodynamika 2. něco s dvoijou tlumičouvou vzpěrou - už nevím co A za jedna :D

[@MartinBoth]

Děkuji, za další excelentní video 👍

[@NeoOndra]

Tímto videem jste všem svědkům škodovkářským sáhl na jejich grál. To se neodpouští. :-) Podle toho co vždycky čtu a slyším, tak všechny koncernové vozy včetně škodovek jsou nezničitelná auta a přitom je to stejně problémové auto, jak všechny ostatní, akorát, že to někteří nechtějí přiznat. Je fajn, že někdo dokáže vysvětlit srozumitelně, že to není dokonalé auto. Jinak super video. :-)

[@baggerfuhrer]

Zalezi, jak se kdo stara. Ja do servisu jezdim pravidelne, motor 1,4 TSI na CNG, ridim to sam, davam vozu co potrebuje, jezdim v klidu na spotrebu, na kvalitnich Nizozemskych silnicich. Potom to pujcim kolegovi, abychom vsichni dojeli na jachtu k jadranu, ten to reze jak smyslu zbavenej, protoze prece musi dojet kamaradku v bavoraku, co je nekde pred nim, az tak, ze se mu spolujezdkyne poblije, oddela synchron na sestem kvaltu, a nevim co vsechno jeste. Octavia je uplne normalni prumerne auto, ale s ruznymi motorizacemi, co muzou to auto udelat i celkem rychly, videt to je v severnim Nemecku, kde Octy a Superby jezdi pilu v levem pruhu, sluzebne, jak jinak. Ceny servisu k smichu, pomer cena/vykon priznivy. Modlu z toho delaji lide v CR, protoze diky mizernym mzdam si maloco lepsiho mohou dovolit. Ale spatne auto to z principu neni, na skromne avsak spolehlive DENODENNI jezdeni naprosto v pohode.

[@pomik8196]

Pane Vaculík, za mě jste nej svíčkova super video

[@JanKoneczny]

Super, paráda. ! Dneska je snad den svaté Trojice - vydal video David Kubrt, Martin Vaculík a ještě chybí Matěj Horňák a bude to komplet. Super video !

[@jakubbrozik7465]

A na nějaké fajnovky by mohl být v týmu ještě Hrubis.

[@topiwrc02]

Pán Vaculík, opäť veľmi objektívna a odborná recenzia ! Super.

[@jiridvorak]

Toto je nejlepší auto-youtuber v ČR.Klobouk dolu pane Vaculík,před Vašimi znalostmi a rozhledem.Slovensko má svého Rostu Chvalu a my máme pana Vaculíka.Ať se Vám daří a hltáme s otevřenou pusou všechny Vaše videa.

[@kalusak222]

Fakt kapacita, dobře se posloucháte :)

[@otorezac2947]

Přesně ty věci, pro který bych to auto po druhé nekoupil. Měkké pružiny zadní vlečné nápravy, po 4 letech zkorodované obě nápravnice. Oboje se dá řešit, ale stojí to nějaké peníze. Skvělé video, tleskám vám pane Vaculíku 👏

[@princsymbol713]

Děkuji za video, vyřčené informace beru na vědomí a budu díly hlídat ! Děkuju.

[@benhis]

23:00 a hodně dále.... přeesněě! Tuhle jsme s kolegy pospíchali za sebou v 2.0 TSi 2019 (navíc zatíženo firemní technikou vepředu) v závěsu s 1.4 TSi 2014: V 80 km/h jsme přelétli starý zavřený přejezd. Následoval skok a dvoulitr přede mnou se rozskákal jako koza. Já v jednačtyřce udělal mírné "hop" jako na obláčku a rovnou jsem tomu mohl nakládat dál, aniž bych měl pocit, že jsem tomu nějak ublížil. A to je tam rozdíl náprav vzadu.

[@peterkadlec5746]

Pan Vaculík TOP výrok "prasklá makovice" 🤣🤣🤣 13:30

[@konsviktor]

Klobúk dole za takúto recenziu ktorú potrebujú ludia, ktorí kupujú jazdenky, čo je väčšina obyvateľstva. Diky moc šéfe a dávam odber

[@bronislavfialkowski6689]

Tohle je profík!!👍👍👍

[@tomassramek8197]

Pan Vaculik :radost poslouchat nemam slov nejlepší expert co jsem kdy slyšel jen tak dál PANE

[@mardiv81]

Včera, aniž bych shlédl toto video, jsem zrovna lil Adblue z kanystru do nádrže tohoto auta tak, že jsem přelil přes hrdlo. Avizovaná vada senzoru se neobjevila - píše klasicky dojezd 7000 km - bez problémů - mám O3 2.0TDI 135kw scout 4x4 výroba 9/2018. Nesouhlasím se zadní kamerou - mě osobně park. senzory vyhovují více - ale 100 lidí, 100 názorů. Jinak se zbytkem souhlas a moc pěkná recenze.

[@petrelias9344]

Zdravím, Martine a diky za zase perfektni video a o kus uvolněnějši a ftipné hlášky 😁😁😁

[@michalsindelar1970]

Pouze k motoru a převodovce: mám RS TDI 135 kw s manuálem, spotřeba dlouhodobě 6,5 -7. Jezdím celkem klidně, ale pod 6 se dostanu jen když jedu "ekojízdu". Navíc manuální převodovka mi připadá dlouhá. Na okresce kolem 80km/h mi přijde, že se 6° podtáčí... Dříve jsem měl 1.5 TSI 110 kw a jezdila výborně (krásně zpřevodovaná) - spotřeba rovněž 6,5 -7 a to jsem na to opravdu šlapal (tímto stylem s RS jezdím za 8)

[@dominiklaznicka4498]

Mám O III 2 TDI 6 st. manuál. Výměna čerpadla na chlazení při 100 000, jinak zatím nic. Cesta na dovolenou 1300 km na zátah, nádhera. Jinak moc děkuji za super video, příště si beru poznámkový blok. Díky pane Vaculík.

[@muju9529]

A já myslel, že manuál je už jen v muzeu 😁

[@robajz7502]

@@muju9529 já bych teda nic jinýho, než manuál nechtěl

[@muju9529]

@@robajz7502 Tak si už pomalu zvykej. Jsme snad poslední země, kde se ještě tohoto zastaralého typu auta užívá někdo to ještě chce. Jenže už hodně automobilek upouští od MAN. Ale jak si na to (AUT.) člověk zvykne, už by nic jiného nechtěl. 😎 Ale tady jsou vžity ochcáfky a jiný Evropský šroty. Apropo šáde mají taky DSG - nejhorší automaty na světě. 😁 Ještě musíte měnit občas rozvody :-o)) ? To si vymyslelo a zavedlo kdysi WV, ušilo na lidi takovou boudu, řetězy jim praskají a řemeny se musí měnit. 🤮 Děs, běs.

[@robajz7502]

@@muju9529 taky si to užívám dokud to jde. Až si člověk bude muset fakt koupit ty debilní digitálky s hybridem a automatem a plno zbytečnejma věcma, tak snad fakt budu radši v roli křováka, jak nenávidím nový auta. Ruku na srdce, mně stačí zrcátka, světla, brzdy a motor, abych se dostal kam potřebuju. Aspoň udělám něco pro fyzičku🤭😁😁 (obrazně řečeno.. v jednoduchosti je prostě krása!)

[@muju9529]

@@robajz7502 Částečně máš pravdu. ✔Nové káry jsou už moc předigitalizované. Taky nové automaty jsou většinou CVT, což je většinou nuda. Já mám rok 2001 kde je klasik 4 stupňový automat a to je o něčem jiném. Ani tam nemám compiutr a ani ho nepotřebuji, nezajímá mě jestli to "žere" 7,14 nebo 8,24 😁 až se rozsvítí rezerva jedu a dám plnou. Nikdy jsem to u žáné káry nesledoval, kolik to "žere". Do CVT bych taky nešel a do nového taky ne. Jsou to všechno předražené plechovky, nemají tu cenu ani náhodou. Ale zkus doma říci, že automatku vyhodíš a dáš do koupelny klasickou pračku a máchat budeš ve vaně a potom to budeš cpát do ždímačky (odstředivky) no to už je historie, pokrok nezastavíš. 😁😎

[@karelweisser5869]

No my s obecnými auty mame radost z led světel .Jsou moc hezke v noci do očí.👍

[@kamilkucera8151]

nej recenze ever, doufám, že si to pustí i OEM výrobci:o)))

[@radekpasecny4538]

Takový to, když vás moc nezajímá model recenzovaného auta, ale stejně se na video podíváte, protože je od mistra Vaculíka a už dopředu víte, že vám přinese spoustu užitečných informací o tom, jak auta dneska fungují... 🤔😅👌

[@anvil747]

Octávka ti nevoní? Táhni šmejde 😀

[@JanJelinekHB]

@@anvil747 no každej nemusí chtít model auta, kterej má každej druhej 😁

[@anvil747]

@@JanJelinekHB EreSo nemá každý druhý 😉

[@JanJelinekHB]

@@anvil747 jak jsem psal - model Škodu Octavia (3.gen) má s nadsázkou každý druhý. Je celkem jedno jestli obyč, GreenLine, Scout nebo RS atd.

[@anvil747]

@@JanJelinekHB Klasická Octávie a EreSo nemůžeš srovnávat. Ani superby se s výkonem nehrabou na EreSo.

[@kompo72]

tento borec je asi zenaty s autami.palec nahoru.zdravi slovač.len tak dalej

[@MrLospablos]

Dobrý den pane Vaculíku, vaše videa mě hodně baví. Vy osobně kdybyste dělal recenzi na letadlo tak se budu stopro dívat 👍👍👍👍👍🤣🤣🤣

[@brudla]

Osobně bych se od něj díval i na rozbor kolotoče, je to borec 🤣

[@Sasblobla]

Kava a cigareta a radosť počúvať pre technické staré uši človeka ktorý v dnešnej dobe vie čo je auto jeho súčiastky technika a poruchy.nadherny koncert rozumu a vzdelania .

[@honza8971]

člověk se dozví spoustu věcí, to je fakt👍🏻👍🏻👍🏻Ale trojkovou před FL jsem prodal a koupil Mondeo MK5. Čekám a čekám - dočkám se povídání o ojetém Mondeu posledního typu? Děkuji předem.

[@honza8971]

@@martindolezal6956 ?

[@honza8971]

@@martindolezal6956 zrovna tohle ví snad každý ale proč to sem pleteš

[@nonamenoname6936]

Studnice znalostí a zkušeností, neuvěřitelný, díky za poutavé video.

[@martinjandora2745]

Pan legenda. Můžeme požádat o takovouto recenzi Superbu 3, prosím? Když už jsme u té základní kuchyně a vaříme svíčkovou tak by to chtelo ještě ten gulášek. Poklona...

[@zdenda8737]

Taková sekaná svíčková, zahuštěná hromadou jíšky místo smetany a zeleniny+ tuhé houskové knedlíky bez housek. Přesto oblíbený produkt českého podnikového stravování:)

[@muju9529]

🤮🤮🤮🤮🤮

[@vojtechsobolik9536]

Další skvělé video, děkuji. Jste jediný kanál, kde mám odběr. Jen nemohu souhlasit s těmi LEDkami. Jasně, super svítí, člověk vidí krásně, je to bezúdržbové a neodchází to. Ale strašně to oslňuje, hrozně. Adaptivní LED světlomety je ta největší zhovadilost, co se do moderních aut dává, kam se hrabe adBlue... Nejdřív vám to vypálí díru do hlavy, a pak se sklopí, takže nevidíte nic. Kolik nehod se kvůli tomu stalo, jen čert ví. Když jsem si udělal řidičák, jezdil jsem rád v noci, dnes už ne. A nejsem sedmdesátiletý dědek, je mi 30

[@friendduck]

ve 30 letech být debil...

[@vaultboy1419]

Rada nad zlato je nekoukat do světel. Pomůže to i ve 30 👍

[@michal2800]

Opět skvělé video v podání pana Vaculíka. Jen mohli při natáčení trochu "ošetřit" pozadí. V čase (nejen) 5:44 je nad pravým loktem pana Vaculíka vidět nejrozšíření piktogram v ČR :-).

[@MartinProavis]

Málo kdo si toho všimne. Já okamžitě...😆

[@tmica87]

Strašně zajímavá videa a zajímavé povídání. Není problém shlédnout video několikrát. Miluju ❕❕❕‼️‼️

[@pesatmichal]

24:55 - kašlu na RS, Skauk je lepší :) Je hezčí, vyšší a navíc je to životní styl :)

[@MrJosfa]

konecne objektivni odborne profesionalni a obsahově zajímavá recenze , na tohle jsem dlouho čekal , pane Vy jste genius , dekuji za Vaše recenze a užitečné informace, jste první , komu bych za tuhle boholibou praci i platil, diky ,diky diky

[@petrvala9955]

Detailní znalosti a správně načasovaná míra sebeironie ("Vaculík pod zvedák a dělá že tomu rozumí") - dělá z tohoto videa špičku! Mokrý sen nás taťků od rodin z vesnice by se mohl stát také noční můrou - naštěstí máme Martina Vaculíka na své straně. Jo a palec nahoru za kritiku a posměšky na adresu koncernu!

[@UmbriellSattori]

Auto na zvedáku, Vaculík pod ním, a ďelá že tomu rozumí :-D 👍

[@Radis512]

jj, 1.0 TSI 85kW :-) .. Jede moc pěkně a za málo, můžu potvrdit :-)

[@tomasdobra7097]

Krásný povídání a díky za něj 🙂 Nicméně nevím zda to byl záměr kameramana, ale cca od stopáže 5:26 si nešlo nevšimnout ,,ornamentu" na stěně. Že by přímé porovnání s Renaultem? 😀

[@marcelsikora8294]

Parádní koment jako vždy......k tomu není co dodat....👌👌👌👌

[@TheStingli]

Zdravim. Bolo by mozne pridat komentar k motorom 1.8 a 2.0 (140kw) tsi? Dakujem

[@SNCARcz]

Geniální jako vždy.

[@BO.malinois]

Perfektní recence. Až bude vysoká škola pro automechaniky, nedovedu si představit jiného profesora než vás, mistře Vaculíku. Jsem zarytý Škodovkář, mám momentálně již třetí Škodu v řadě za sebou, před tím jsem měl Wartburga. Motory 1.0 TSi jsou dnes velmi, velmi skloňované a i já mám jeden ve své současné Škodě. Pokud mohu poprosit za všechny, prosím o jedno speciélní video právě o motorech 1.0Tsi. Děkuji a s úctou Rojan z Jižních Čech

[@repo4]

To už predsa bolo, rozobrali Rapid s 1.0 tsi,dopadlo výborne.

[@danpro.u]

Mám to podobně, včetně toho Warťase. Bohužel s velkou pravděpodobností moje příští vozidlo už Škoda nebude. Máme pocit, že se tam dočista zbláznili. Ale co si budem, neřídí to oni.

[@adrianhabo]

Vaculík na hrad!!! Skvelé video tak ako vždy. Pána Vaculíka sledujem nesmierne rád či už kvôli jeho odbornosti a znalostiam alebo kvôli jeho hláškam typu když ten nebohý Superb začne tomu blbovi topit a pod. 😂 Pán Vaculík viac takýchto videí a častejšie uverejňovanie. PS: Zabudli ste vypnúť start-stop 😂

[@akceleracevideoblogy417]

12:40 První středa v měsíci? :)

[@MrGardenRoute]

Jako vždy skvělé, nicméně mě tam tentokráte řada věcí chybí. V přehledu motorů TSi z nějakých důvodů zcela chybí jakákoliv zmínka o výborných, výkonných a přitom tichých 1.8 a 2.0 verzích. Mám právě jednu z posledních 1.8 (podzim 2017) s 7DSG. Je to škoda, protože u předchozího modelu tyto skvělé motory neměly zbytečně úplně nejlepší pověst, tady jsou ale zcela jiné, což zmínil jen o verzích do 1.5 (1.4) TSi. Také v rozsáhlém čase věnovaném podvozku je úplně pominuta existence aktivního podvozku, u O3FL mimochodem skvěle naladěném. Přivítal bych názor p. Vaculíka právě také na tyto aktivní tlumiče, zejména z hlediska servisu. Zde je mimochodem opět pominuta existence zadní multilink nápravy právě u zmíněné silné verze 1.8. Nevím, zda-li pan Vaculík toto neví, nebo to nějak úmyslně pominul, ale hodnotu přehledu toho, co se dá v O3FL pořídit to trochu snižuje, zvláště u tak renomovaného odborníka. I v tomto případě by mě jeho názor velmi zajímal, i když se to testovaného modelu úplně netýkalo. Díky moc.

[@andrejstacho6976]

Super video , radosť pozerať a počúvať ale mám jeden dotaz ku skrutke predného ramena na konci videa . Netreba dávať dole napravnicu ale stačí povoliť reakčnu vzpery spodného silentbloku a motor s prevodovkou sa potom dá máličko odkloniť dopredu a skrutka ide krásne vybrať 😉

[@petrboukal398]

nemáš na to nějaký video návod? Potřebuji silentblok vyměnit...

[@andrejstacho6976]

@@petrboukal398 video nemám ale stačí povoliť dve skrutky reakcnej vzpery na prevodovke a pekne to ide odkloniť na toľko aby sa dala vybrať skrutka ramena

[@marekzajak8875]

Skvelá odbornosť,klobúk dole....👏👏

[@anvil747]

No ty kráso, já měl celé ty roky pravdu, nafta patří do zemědělských strojů :)

[@jirilapka7835]

To je nejlepší video!👍💯

[@tomas7258]

Super video! Bude někdy třeba i o trojkovém superbu 2.0 TDI? :)

[@Conquest1981]

No asi tak. Video super, říká věci, které nemá člověk normálně šanci postřehnout. Co se týká O3 a problémů. Ano, souhlasím s volantem i dalšími stěžovateli, nicméně u ostatních aut je to stejné, neli horší. Já osobně bych šel do benzinové O3.