Ese auto con ese color tan maravilloso amerita una pulida
@nahuelfigueroa33933 жыл бұрын
mas pulido q el ocote tuyo esta
@estrellaresplandecientedel78953 жыл бұрын
Gasto como 5 sombreros puliendo 🤣
@MrAnglosajona3 жыл бұрын
Tratamiento cerámico perro, así de una
@fechenofear3 жыл бұрын
Se animara a un canje con @bluegate_cardetail? 🤩
@MultiAxl13 жыл бұрын
Hay que ver como esta la.pintura, capaz no se banca una pulida . Pero si una buena cera
@nahuelkimmich6473 жыл бұрын
Al editor: Gracias por bajar la musica en las tomas de sonido de el motor
@nicolasdescalzo99783 жыл бұрын
Un gusto que te haya gustado! No tenes porque! un abrazo grande!
@marcelogonzalezbodmer17743 жыл бұрын
@@nicolasdescalzo9978 o
@juanma_xr423 жыл бұрын
Posta
@kaibaprod56793 жыл бұрын
@@nicolasdescalzo9978 ponete zapatillas te vas a enfermar Pd muy buena edicion
@donatogalindopahuara42242 жыл бұрын
@@nicolasdescalzo9978 00000⁰00ñ
@martin22783 жыл бұрын
@gallego, tener mariposas independientes no necesariamente se usa para tener potencia a altas RPM. Lo importante es la longitud de los conductos de admisión desde la trompeta hasta la válvula (resonancia de pulsos por efecto RAM). Cuanto más largo, a menor regimen de RPMs está sintonizado el motor, cuanto más corto el conducto a más régimen necesitas girar para tener sintonía resonante de pulsos de admisión. Fijate que tu conducto es re corto (practicamente solo los carburadores), por eso encontrás la mayor eficiencia volumetrica a alto regimen. Saludos.
@MartinGallego3 жыл бұрын
Tenes toda la razon del mundo. Generalice demasiado con mi comentario. Me referia a que por lo general teniendo mariposas individuales, ya se carburador o inyeccion, uno por lo general tiene conductos cortos para mayor potencia y se consigue a altas rpm. Estaria buenisimo hacer unos conductos variables! Te imaginas??!
@martin22783 жыл бұрын
@@MartinGallego si! eso ya existe. los BMW e46 traen admisión variable por medio de una segunda mariposa dentro del multiple. Y hay algunos loquitos que lo hicieron re casero controlada con la ECU en base a las RPM cambiando la longitud del conducto (ej: kzbin.info/www/bejne/j2StgIeZoM-NqaM) si te animás a hacer algún bicho raro así yo te doy una mano :-D
@lautycullary55583 жыл бұрын
@@martin2278 leiste el manual, que bueno!
@tommmm90643 жыл бұрын
@@lautycullary5558 fa terrible bobo
@lautycullary55583 жыл бұрын
@@tommmm9064 si no te lo tomas con humor segui de largo locura...
@valentinobernardottioliver22923 жыл бұрын
Genial la Celicano imaginé que iba a llegar a tanto🙏
@jnicolasorte3 жыл бұрын
HERMOSA TOMA LA DE LAS TROMPETAS!!!! ATALA por favor 🙏a Chapi!!!!
@matiasrafar41203 жыл бұрын
98 a la ruedas más o menos. Que preciosura por Dios! Máquina Martin. Felicidades!
@Diego-fh2tt3 жыл бұрын
2:46 para mi tiene 97 caballos Edit: olvide que tiene múltiple y las trompetas , con eso se gana unos ponis más
@fedeacosta26193 жыл бұрын
0:13 se cago el golcito 🤣
@joakoc.62353 жыл бұрын
Solo voy a decir una palabra: Hermoso.
@gonzalomichilini69783 жыл бұрын
Deberías conectarle el avance por vacío. Te va a ayudar a tener más reacción a bajas rpm
@BlackBufo3 жыл бұрын
Que belleza de automóvil que tenés Martín... Felicidades por tu hermoso trabajo
@juanma_xr423 жыл бұрын
Que buenas las tomas del final desde el motorrrrrr...!! Son un orgasmooo!! 😍👏👏 Me mató lo de "Sonrisa de alegría porque el auto anda bien", a todos los que tenemos un auto viejito nos ha pasado alguna vez
@emanuelnavarro8503 жыл бұрын
Que hermosas tomas esas en los cuerpos ❤❤❤ felicitaciones hermoso auto.
@maudrums35923 жыл бұрын
Que belleza máquina , yo teniendo ese autazo no cerreria ,daría mucho amor💗💗
@lautarocannes53 жыл бұрын
GRANDE TINCHOOOO que linda esta la celica locooo lpm😍😍
@MartinGallego3 жыл бұрын
Gracias!!! Es hermosa, y algun dia va a ser mas todavia!
@cristianferrari29213 жыл бұрын
Te re zarpaste con las tomas de las trompetas ese sonido unico de motor carburado... un polvazoooo!!!
@alexomarpr44633 жыл бұрын
9:01 tambien los hay de inyeccion los utilizan mucho en los hondas en los motores k20 k24 y el sonido es musica para los oidos y se les saca mucha potencia son conocidos como individual throttle body sus siglas son itb 12:20 ese escalon entre el cuerpo y la trompeta la puedes portear o limar y borrar ese escalon para que el aire entre mas fluido y asi evitar turbulencia
@MartinGallego3 жыл бұрын
Definitivamente el motor tiene lugar para mejorar, una de esas cosas es el escalon que mencionas. Pero voy a esperar un poco para meterme con todo eso!
@marcosvallejos353 жыл бұрын
UN GRANDE EL EDITOR!! Bien puesto la musica y todo!!
@nikoboosted3 жыл бұрын
Martín diste en el clavo con las últimas tomas 💙😍
@zaidguadarrama4503 жыл бұрын
Creo que el que tengas clara la meta que tienes con el auto y que la compartas es buenisimo. Tienes un auto hermoso!!
@maxinp223 жыл бұрын
15:09 *Initial D intensifies Que belleza lo que suena 😍
@estudiom1423 жыл бұрын
Que buenas tomas de las trompetas!!! PPP primer plano prime!!! love it!!
@takenashizam13693 жыл бұрын
Estaría buenísimo que nos enseñes a subir compresión en un motor aspirado, saludos Martin!!
@maximilianoguarch97483 жыл бұрын
Muy buenas las tomas del motor y las trompetas!!!! Zarpadoo
@emilianoSanchez-ie4sk3 жыл бұрын
Hermosas las tomas lo que va a quedar la Celica terminada es imaginable te felicito por ellos 105hp🐟
@Jack-ss3de3 жыл бұрын
Que buenas tomas del motor lpm que nivel gracias martin
@edwincalles45523 жыл бұрын
Que sea tu amigo no significa que tiene q regalar el trabajo, un buen mensaje el q diste amigo! 👏🏽
@percyfernandozevallosrodri71993 жыл бұрын
Lo entendiste todo, carburadores y su sonido muy divertidos una experiencia orgásmica de sonidos...
@pabloisa55743 жыл бұрын
11:04 el sonido me hizo acordar al evo de Brian O'conner
@lucho26543 жыл бұрын
que belleza esa célica martin
@kevinnunez74603 жыл бұрын
5:37 ajaja lpm que lindo, suena igual al nissan 240sx stock cuando recien empezas el juego del need for speed underground 2
@guillefilms52613 жыл бұрын
Eso estaba por comentar alto sonido
@ADZ923 жыл бұрын
No es un 350Z? O me estoy confundiendo? 🤔
@kevinnunez74603 жыл бұрын
@@ADZ92 ese lo podes comprar cuando estas mas avanzado en la historia pero el 240sx esta al principio
@FFunK143 жыл бұрын
Muy lindas tomas .... Sonido bárbaro te felicito
@defydexter3 жыл бұрын
Como pelaste los naranja martin jajajajaj. Ese color hermoso pide pulidaaaaa...
@matiasrace76783 жыл бұрын
Lo mejor fue la toma de los carburadores andando en la autopista lo mejor te felicito loco
@AGRgarage3 жыл бұрын
Ese motor se tomó una Antes de ir al banco jajaja increíble lo lindo que anda y muy épicas las tomas Martín! 🥰
@MartinGallego3 жыл бұрын
Gracias loco! Me encanto como hace el aire cuando entra por la trompeta!
@AGRgarage3 жыл бұрын
@@MartinGallego cuándo salen unas tomas bien extremas con los pibes del AGR Drift Team?
@ebelcebu6663 жыл бұрын
Suena muy bien.... las tomitas quedaron chulas.. Titanio !! yo también quiero probar!!!
@kevv90233 жыл бұрын
12:20 desde ahi suena como un 4age
@francisrubio35133 жыл бұрын
No le hagas nada, es puro y bueno así. Buenísimas las tomas. Un abrazo desde España
@tefano56913 жыл бұрын
yo me imaginé que tendría entre 102 y 105 caballos, me sorprendió que llegara hasta 118 jajajaj
@MartinGallego3 жыл бұрын
Nada mal para ser un 1.6 8valvulas (tapa Yamaha) con burcas
@tefano56913 жыл бұрын
@@MartinGallego y encima viejito
@G.Suzuman3 жыл бұрын
@@MartinGallego un espectáculo!!, original tenia 106hp por las fichas técnicas que encontré. 40 años después sumarle 10/15hp a lo original esta bárbaro. con esos dos burca doble boca no hace falta cuerpos individuales para mas potencia, va a ser mas progresivo y estable pero no creo que sea tanta la diferencia en potencia, salvo q bajes la compresion de los cilindros y metas buenos inyectores.
@JOSETECFIX3 жыл бұрын
Respecto a la velocidad podría ser 120 de base y 140 con tus modificaciones... Minuto 4:45 efecto de transición con mucho amor en ese corazón por parte de ambos, me encanto!! Buena potencia tiene esa maquina ahora hermano querido!! Buenísimo👏🏼👏🏼😃 Felicitaciones por ese espectáculo de rendimiento 💪🏼😃 Diferentes colocaciones de cámaras en la Célica y cada uno tiene su encanto !!!!
@gutuu103 жыл бұрын
la verdad que sorprendió ^^ , como no puede faltar campañera chapi
@sabrinacastelli71363 жыл бұрын
Hermoso Martin cómo anda una hermosura
@Matiasfs943 жыл бұрын
Nada mal, 118 caballos con un 1.6 8v aspirado a carburador de los '80, y usadito, imaginate que el Gol Trend de fábrica (1.6 8v) anda por los 100, con iny multipunto y toda la bola, un 207 1.6 16v anda en los 110, la verdad muy buenos los ponja
@MartinGallego3 жыл бұрын
y... es Toyota + Yamaha
@Matiasfs943 жыл бұрын
@@MartinGallego Ni hablar, no se podía esperar menos, esa dupla siempre da que hablar jaja hermoso el Celica, Martín, éxitos!
@maqqu12813 жыл бұрын
Un FIAT 125 1.6 8v caja de 4ta tiene 110Cv y es 1973..
@Matiasfs943 жыл бұрын
@@maqqu1281 Cierto, el 125 potenciado, venía con leva y carbu progresivo, cañón también!
@maqqu12813 жыл бұрын
@@Matiasfs94 la verdad que sí jaja estoy en un proyecto para hacerlo de track para aprovechar el bajo peso y tracción trasera, low cost (ponele)
@mecanicapesadazalazar95013 жыл бұрын
Hermoso está el Celica .. felicidades . En las tomas que hiciste del carburador se ve que las trompetas no están hermanadas con el carburador. Seguramente cambia para mejor . Saludos desde Córdoba . Martin sos buena gente.
@tomasperuchet11133 жыл бұрын
118 caballos para el poco peso que tiene es una banda!! Si en algún momento lo potencias estaría bueno mandar a trabajar los carbus, le aumenta una banda el flujo de aire
@MartinGallego3 жыл бұрын
Definitivamente! Solo que los que trabajan carburadores de esa forma son pocos, y cada vez menos. No consigo a nadie que los agarre!
@HernanPerez-rd9hq3 жыл бұрын
@@MartinGallego Esta hermoso, el motor se escucha sano y muy estable. Te felicito, la verdad esta para dejarlo asi tal cual! Y disfrutarlo mucho, obvio!
@francounrein95803 жыл бұрын
@@MartinGallego nose como será tu relación con esta persona, pero capaz si hablaras con Fabian Caride te pueda dar una mano con el trabajito o bien pasarte el dato de alguien, ya que esta hace mucho tiempo en el ambiente de la prepa. Abrazo
@biplay39153 жыл бұрын
Se podría decir proyecto terminado ? Simplemente hermosa 💗 A disfrutar💪
@matiasacosta74563 жыл бұрын
1:25 Martín escupiendo la cámara jaja
@changobastardo3 жыл бұрын
Martin, hay algo que vos dijiste desde el vamos y fue alto acierto, el radiador de bronce dorado es lo que le da el broche de oro a terrible motor! Hermosa maquina!!
@dansan673 жыл бұрын
13:08 Qué cambiada está Meri 😜
@MartinGallego3 жыл бұрын
jjajajajajaja
@MusicRodri3 жыл бұрын
Las tomas del motor son espectaculares, me encanta como suena
@donbuche3 жыл бұрын
No nos jodas Martín, queremos ver el E30!!!
@noecelle45723 жыл бұрын
Así como esta es una joya, me encanto como suena felicitaciones Martín por dejarlo como soñaste
@CARPasion333 жыл бұрын
Con tapa, leva y regulador manual de presión de nafta, queda jamón!
@CarlosEymann3 жыл бұрын
Sin lugar a dudas hasta que no termines el E30, este es el mejor auto que tenes..por lejos! Felicitaciones...
@johnny463 жыл бұрын
8:19 pasalo a inyección cagon dice 😂😂😂 que manija que sos Meri jajaj... vamoos 118hp al motor cheto el Celica 😎👍🏼
@gazica73993 жыл бұрын
Muy buenas tomas loco un genio!!
@baltasarfernandezcandela39513 жыл бұрын
Minuto 11:30 Debajo de la primera trompeta de aspiración, se ve algo que parece un cable medio cortado..... no se aprecia muy bien si es eso o no.....
@MartinGallego3 жыл бұрын
nono, es la "piel de serpiente" que cubre un cable que se esta deshilachando.
@baltasarfernandezcandela39513 жыл бұрын
@@MartinGallego vale Martín, lo dije por si era algo.... mejor aclararlo que lamentarlo.... y gracias por conservarlo, un gran clásico. Un saludo desde Barcelona en España......
@jonatanarias25283 жыл бұрын
Naaa en la primera trompeta se nota el caudal de aire entrando te re fuiste al carajo muy buena toma del bajo capot abrazo grande
@MrDjTni3 жыл бұрын
9:35 golfito vr6 turbo con escape de titanio? Como las tira Martin 🤣🤣
@MartinGallego3 жыл бұрын
jajajajajaja no se si el escape completo. Pero talvez algo de la admision. A 100 dolares los 60 cm, esta caripela!
@MrDjTni3 жыл бұрын
@@MartinGallego imagínate un escape de titanio soldadito por ti noooooo lo máximo capo
@alexisdupertuis44983 жыл бұрын
Concuerdo con vos Martin! Así como está es una joya. Ni cabida a la gilada! Así se puede usar!
@nicolasgabrielromano46443 жыл бұрын
Una joyita el sonido y las tomas del motor
@leobacigalupo95133 жыл бұрын
que lindooooo la primera vez que veo andando un carburador por dentroooo como chupa todo el aireee
@maximilianoeuler24573 жыл бұрын
De los autos que tenés, es el que más me gusta jaja felicitaciones
@MrEdomeniconi3 жыл бұрын
El sonido de los carbus de doble cuerpo acelerando es UNICO.
@ematuner173 жыл бұрын
el sonido desde el motor con las trompetas... Initial D intensify.. hermoso como suena!
@manuelroa34313 жыл бұрын
Espero ser el primer Colombiano en comentar este video de gran apoyo para el mundo automotriz, como siempre un gran saludo Grande Martiiiin, sos un bólido!!!!
@coyokyt3 жыл бұрын
10/10 gande esas ultimas tomas se escucha de lujo
@QNKasto3 жыл бұрын
Chapi te agradeceria que le pusieses un sistema de sujeccion al enganche del cinturon, por si surge algun imprevisto. No creo que le gustase salir disparada por el parabrisas en caso de accidente. Aqui en españa es obligatorio. Saludos y gracias por tus videos. Sigue asi
@jerevengeance57863 жыл бұрын
que hermosa que es la celica por dios! felicidades martin!
@barreto_ayrton3 жыл бұрын
Está hermoso así martin! "Original" con toques personales es la que va
@raphabmx3 жыл бұрын
Que maravilla de Tomás de las trompetas, flipante
@santiagobellizzi35283 жыл бұрын
muy bueno el video!! más videos así!
@arielnamur73193 жыл бұрын
Una belleza el Célica! Felicitaciones Martín,,, Chapi hermosa, atala con un pretal es un peligro suelta para ella y para vos...
@sergiososa58553 жыл бұрын
una cámara en el vano motor y y la cola de la célica!!y en la trompe!!!una joyaaa de video!!!!
@djbonadeo543 жыл бұрын
Muy bueno Martín !!!!
@santiagoemirfernandez72653 жыл бұрын
Saludos genio me encantó este vídeo
@justosfs93173 жыл бұрын
muy piolas las ultimas tomas, que video picante.
@lautarovila78513 жыл бұрын
Hermoso😍 no le pongas una compu ni nada, que quede asi que está perfecto
@hugohernandez1353 жыл бұрын
Las tomas mas hermosas de ese motor
@pablospiguel48363 жыл бұрын
Una locura como suena!!
@alejandroenriqueberroetaoj29913 жыл бұрын
Super bueno el proyecto una pregunta por que el avance del distribuidor no lo tiene conectado no afecta para medir en el banco
@brunocaceres43 жыл бұрын
13:01 martin fijate que entre la trompeta y la entrada al cuerpo de admisión, tenes un escaloncito eso te esta en cierta manera complicando un poco el flujo de aire, y también hay un poco de liquido creo combustible que se acumula o humedad de aire
@MartinGallego3 жыл бұрын
Si a todo jajajaja El escaloncito volara la proxima que le meta a ese motor.
@daniel_pereira_gomes3 жыл бұрын
Épicas esas tomas del final
@patriciovega9843 жыл бұрын
suena hermoso !!
@agusmnl3 жыл бұрын
Como me gustaría ver ese auto en un video 4k con la gente de Nuclear Films. Un detailing completo y después alto videaso.
@matiaspepe60283 жыл бұрын
vamooo quiero ver cómo le hacés el interior también!!
@juanfrancisconasifvinoles74763 жыл бұрын
Una limeteada leve, una leva, como para que levante un poquito jueeega, vamo arriba Martin!! Comparto que las trompetas se mantengan, no todo es tubo, amerita un aspirado vieja escuela, como para tener algo diferente
@angelitoyachesen35373 жыл бұрын
ese sonido aspirado ronco es hermosoooooo
@damiangaunavalladares20843 жыл бұрын
Es una máquina la verdad , yo estoy enamorado del mío y ojalá algún día esté gan hermoso como ése, te mando un abrazo
@juanmartinrebaque4663 жыл бұрын
Chapita lo mejor del video!
@eltallerdegeo64733 жыл бұрын
Dale con el bwm!!!! Esperaba ese vídeo!
@dorirok3 жыл бұрын
Cómo está está bello detallado de pintura es lo que falta para que pase de bello a hermoso
@Dante-fb9km3 жыл бұрын
Muy buenas tomas Martin La del carburadores... Y la ultima con chapi.. Atalo pobrecito...
@omaralbertomarin39183 жыл бұрын
Con mis 50 años, recuerdo cuando la coupe celica era un sueño alla por los 80, dejala asi Martin, esta muy linda callejera, ahí nomas, y si te cabe un R 18 como proyecto te apoyo.
@natavlogs80133 жыл бұрын
El sonido me hace acordar mucho al AE86. Hermoso😍
@arielarias24273 жыл бұрын
Esa toma de los cuerpos andando me voló la cabeza
@sebas0913 жыл бұрын
Que piola como se puede apreciar el efecto venturi!!!!
@gustavoboveri74853 жыл бұрын
Hola , que lindo trabajo le hiciste a la celica, felicitaciones!! Aleja la bobina de los carburadores xq es peligroso... saludos Gustavo.
@GabryelOrtiz3 жыл бұрын
Que idolooo vamos Martin!!
@gregolavea3 жыл бұрын
Viejo un orgasmo ese motor, como suena esa bestia!!!!