Cuanta potencia le queda a la celica????

[@raulcba94]

Ese auto con ese color tan maravilloso amerita una pulida

[@nahuelfigueroa3393]

mas pulido q el ocote tuyo esta

[@estrellaresplandecientedel7895]

Gasto como 5 sombreros puliendo 🤣

[@MrAnglosajona]

Tratamiento cerámico perro, así de una

[@fechenofear]

Se animara a un canje con @bluegate_cardetail? 🤩

[@MultiAxl1]

Hay que ver como esta la.pintura, capaz no se banca una pulida . Pero si una buena cera

[@nahuelkimmich647]

Al editor: Gracias por bajar la musica en las tomas de sonido de el motor

[@nicolasdescalzo9978]

Un gusto que te haya gustado! No tenes porque! un abrazo grande!

[@marcelogonzalezbodmer1774]

@@nicolasdescalzo9978 o

[@juanma_xr42]

Posta

[@kaibaprod5679]

@@nicolasdescalzo9978 ponete zapatillas te vas a enfermar Pd muy buena edicion

[@donatogalindopahuara4224]

@@nicolasdescalzo9978 00000⁰00ñ

[@martin2278]

@gallego, tener mariposas independientes no necesariamente se usa para tener potencia a altas RPM. Lo importante es la longitud de los conductos de admisión desde la trompeta hasta la válvula (resonancia de pulsos por efecto RAM). Cuanto más largo, a menor regimen de RPMs está sintonizado el motor, cuanto más corto el conducto a más régimen necesitas girar para tener sintonía resonante de pulsos de admisión. Fijate que tu conducto es re corto (practicamente solo los carburadores), por eso encontrás la mayor eficiencia volumetrica a alto regimen. Saludos.

[@MartinGallego]

Tenes toda la razon del mundo. Generalice demasiado con mi comentario. Me referia a que por lo general teniendo mariposas individuales, ya se carburador o inyeccion, uno por lo general tiene conductos cortos para mayor potencia y se consigue a altas rpm. Estaria buenisimo hacer unos conductos variables! Te imaginas??!

[@martin2278]

@@MartinGallego si! eso ya existe. los BMW e46 traen admisión variable por medio de una segunda mariposa dentro del multiple. Y hay algunos loquitos que lo hicieron re casero controlada con la ECU en base a las RPM cambiando la longitud del conducto (ej: kzbin.info/www/bejne/j2StgIeZoM-NqaM) si te animás a hacer algún bicho raro así yo te doy una mano :-D

[@lautycullary5558]

@@martin2278 leiste el manual, que bueno!

[@tommmm9064]

@@lautycullary5558 fa terrible bobo

[@lautycullary5558]

@@tommmm9064 si no te lo tomas con humor segui de largo locura...

[@valentinobernardottioliver2292]

Genial la Celicano imaginé que iba a llegar a tanto🙏

[@jnicolasorte]

HERMOSA TOMA LA DE LAS TROMPETAS!!!! ATALA por favor 🙏a Chapi!!!!

[@matiasrafar4120]

98 a la ruedas más o menos. Que preciosura por Dios! Máquina Martin. Felicidades!

[@Diego-fh2tt]

2:46 para mi tiene 97 caballos Edit: olvide que tiene múltiple y las trompetas , con eso se gana unos ponis más

[@fedeacosta2619]

0:13 se cago el golcito 🤣

[@joakoc.6235]

Solo voy a decir una palabra: Hermoso.

[@gonzalomichilini6978]

Deberías conectarle el avance por vacío. Te va a ayudar a tener más reacción a bajas rpm

[@BlackBufo]

Que belleza de automóvil que tenés Martín... Felicidades por tu hermoso trabajo

[@juanma_xr42]

Que buenas las tomas del final desde el motorrrrrr...!! Son un orgasmooo!! 😍👏👏 Me mató lo de "Sonrisa de alegría porque el auto anda bien", a todos los que tenemos un auto viejito nos ha pasado alguna vez

[@emanuelnavarro850]

Que hermosas tomas esas en los cuerpos ❤❤❤ felicitaciones hermoso auto.

[@maudrums3592]

Que belleza máquina , yo teniendo ese autazo no cerreria ,daría mucho amor💗💗

[@lautarocannes5]

GRANDE TINCHOOOO que linda esta la celica locooo lpm😍😍

[@MartinGallego]

Gracias!!! Es hermosa, y algun dia va a ser mas todavia!

[@cristianferrari2921]

Te re zarpaste con las tomas de las trompetas ese sonido unico de motor carburado... un polvazoooo!!!

[@alexomarpr4463]

9:01 tambien los hay de inyeccion los utilizan mucho en los hondas en los motores k20 k24 y el sonido es musica para los oidos y se les saca mucha potencia son conocidos como individual throttle body sus siglas son itb 12:20 ese escalon entre el cuerpo y la trompeta la puedes portear o limar y borrar ese escalon para que el aire entre mas fluido y asi evitar turbulencia

[@MartinGallego]

Definitivamente el motor tiene lugar para mejorar, una de esas cosas es el escalon que mencionas. Pero voy a esperar un poco para meterme con todo eso!

[@marcosvallejos35]

UN GRANDE EL EDITOR!! Bien puesto la musica y todo!!

[@nikoboosted]

Martín diste en el clavo con las últimas tomas 💙😍

[@zaidguadarrama450]

Creo que el que tengas clara la meta que tienes con el auto y que la compartas es buenisimo. Tienes un auto hermoso!!

[@maxinp22]

15:09 *Initial D intensifies Que belleza lo que suena 😍

[@estudiom142]

Que buenas tomas de las trompetas!!! PPP primer plano prime!!! love it!!

[@takenashizam1369]

Estaría buenísimo que nos enseñes a subir compresión en un motor aspirado, saludos Martin!!

[@maximilianoguarch9748]

Muy buenas las tomas del motor y las trompetas!!!! Zarpadoo

[@emilianoSanchez-ie4sk]

Hermosas las tomas lo que va a quedar la Celica terminada es imaginable te felicito por ellos 105hp🐟

[@Jack-ss3de]

Que buenas tomas del motor lpm que nivel gracias martin

[@edwincalles4552]

Que sea tu amigo no significa que tiene q regalar el trabajo, un buen mensaje el q diste amigo! 👏🏽

[@percyfernandozevallosrodri7199]

Lo entendiste todo, carburadores y su sonido muy divertidos una experiencia orgásmica de sonidos...

[@pabloisa5574]

11:04 el sonido me hizo acordar al evo de Brian O'conner

[@lucho2654]

que belleza esa célica martin

[@kevinnunez7460]

5:37 ajaja lpm que lindo, suena igual al nissan 240sx stock cuando recien empezas el juego del need for speed underground 2

[@guillefilms5261]

Eso estaba por comentar alto sonido

[@ADZ92]

No es un 350Z? O me estoy confundiendo? 🤔

[@kevinnunez7460]

@@ADZ92 ese lo podes comprar cuando estas mas avanzado en la historia pero el 240sx esta al principio

[@FFunK14]

Muy lindas tomas .... Sonido bárbaro te felicito

[@defydexter]

Como pelaste los naranja martin jajajajaj. Ese color hermoso pide pulidaaaaa...

[@matiasrace7678]

Lo mejor fue la toma de los carburadores andando en la autopista lo mejor te felicito loco

[@AGRgarage]

Ese motor se tomó una Antes de ir al banco jajaja increíble lo lindo que anda y muy épicas las tomas Martín! 🥰

[@MartinGallego]

Gracias loco! Me encanto como hace el aire cuando entra por la trompeta!

[@AGRgarage]

@@MartinGallego cuándo salen unas tomas bien extremas con los pibes del AGR Drift Team?

[@ebelcebu666]

Suena muy bien.... las tomitas quedaron chulas.. Titanio !! yo también quiero probar!!!

[@kevv9023]

12:20 desde ahi suena como un 4age

[@francisrubio3513]

No le hagas nada, es puro y bueno así. Buenísimas las tomas. Un abrazo desde España

[@tefano5691]

yo me imaginé que tendría entre 102 y 105 caballos, me sorprendió que llegara hasta 118 jajajaj

[@MartinGallego]

Nada mal para ser un 1.6 8valvulas (tapa Yamaha) con burcas

[@tefano5691]

@@MartinGallego y encima viejito

[@G.Suzuman]

@@MartinGallego un espectáculo!!, original tenia 106hp por las fichas técnicas que encontré. 40 años después sumarle 10/15hp a lo original esta bárbaro. con esos dos burca doble boca no hace falta cuerpos individuales para mas potencia, va a ser mas progresivo y estable pero no creo que sea tanta la diferencia en potencia, salvo q bajes la compresion de los cilindros y metas buenos inyectores.

[@JOSETECFIX]

Respecto a la velocidad podría ser 120 de base y 140 con tus modificaciones... Minuto 4:45 efecto de transición con mucho amor en ese corazón por parte de ambos, me encanto!! Buena potencia tiene esa maquina ahora hermano querido!! Buenísimo👏🏼👏🏼😃 Felicitaciones por ese espectáculo de rendimiento 💪🏼😃 Diferentes colocaciones de cámaras en la Célica y cada uno tiene su encanto !!!!

[@gutuu10]

la verdad que sorprendió ^^ , como no puede faltar campañera chapi

[@sabrinacastelli7136]

Hermoso Martin cómo anda una hermosura

[@Matiasfs94]

Nada mal, 118 caballos con un 1.6 8v aspirado a carburador de los '80, y usadito, imaginate que el Gol Trend de fábrica (1.6 8v) anda por los 100, con iny multipunto y toda la bola, un 207 1.6 16v anda en los 110, la verdad muy buenos los ponja

[@MartinGallego]

y... es Toyota + Yamaha

[@Matiasfs94]

@@MartinGallego Ni hablar, no se podía esperar menos, esa dupla siempre da que hablar jaja hermoso el Celica, Martín, éxitos!

[@maqqu1281]

Un FIAT 125 1.6 8v caja de 4ta tiene 110Cv y es 1973..

[@Matiasfs94]

@@maqqu1281 Cierto, el 125 potenciado, venía con leva y carbu progresivo, cañón también!

[@maqqu1281]

@@Matiasfs94 la verdad que sí jaja estoy en un proyecto para hacerlo de track para aprovechar el bajo peso y tracción trasera, low cost (ponele)

[@mecanicapesadazalazar9501]

Hermoso está el Celica .. felicidades . En las tomas que hiciste del carburador se ve que las trompetas no están hermanadas con el carburador. Seguramente cambia para mejor . Saludos desde Córdoba . Martin sos buena gente.

[@tomasperuchet1113]

118 caballos para el poco peso que tiene es una banda!! Si en algún momento lo potencias estaría bueno mandar a trabajar los carbus, le aumenta una banda el flujo de aire

[@MartinGallego]

Definitivamente! Solo que los que trabajan carburadores de esa forma son pocos, y cada vez menos. No consigo a nadie que los agarre!

[@HernanPerez-rd9hq]

@@MartinGallego Esta hermoso, el motor se escucha sano y muy estable. Te felicito, la verdad esta para dejarlo asi tal cual! Y disfrutarlo mucho, obvio!

[@francounrein9580]

@@MartinGallego nose como será tu relación con esta persona, pero capaz si hablaras con Fabian Caride te pueda dar una mano con el trabajito o bien pasarte el dato de alguien, ya que esta hace mucho tiempo en el ambiente de la prepa. Abrazo

[@biplay3915]

Se podría decir proyecto terminado ? Simplemente hermosa 💗 A disfrutar💪

[@matiasacosta7456]

1:25 Martín escupiendo la cámara jaja

[@changobastardo]

Martin, hay algo que vos dijiste desde el vamos y fue alto acierto, el radiador de bronce dorado es lo que le da el broche de oro a terrible motor! Hermosa maquina!!

[@dansan67]

13:08 Qué cambiada está Meri 😜

[@MartinGallego]

jjajajajajaja

[@MusicRodri]

Las tomas del motor son espectaculares, me encanta como suena

[@donbuche]

No nos jodas Martín, queremos ver el E30!!!

[@noecelle4572]

Así como esta es una joya, me encanto como suena felicitaciones Martín por dejarlo como soñaste

[@CARPasion33]

Con tapa, leva y regulador manual de presión de nafta, queda jamón!

[@CarlosEymann]

Sin lugar a dudas hasta que no termines el E30, este es el mejor auto que tenes..por lejos! Felicitaciones...

[@johnny46]

8:19 pasalo a inyección cagon dice 😂😂😂 que manija que sos Meri jajaj... vamoos 118hp al motor cheto el Celica 😎👍🏼

[@gazica7399]

Muy buenas tomas loco un genio!!

[@baltasarfernandezcandela3951]

Minuto 11:30 Debajo de la primera trompeta de aspiración, se ve algo que parece un cable medio cortado..... no se aprecia muy bien si es eso o no.....

[@MartinGallego]

nono, es la "piel de serpiente" que cubre un cable que se esta deshilachando.

[@baltasarfernandezcandela3951]

@@MartinGallego vale Martín, lo dije por si era algo.... mejor aclararlo que lamentarlo.... y gracias por conservarlo, un gran clásico. Un saludo desde Barcelona en España......

[@jonatanarias2528]

Naaa en la primera trompeta se nota el caudal de aire entrando te re fuiste al carajo muy buena toma del bajo capot abrazo grande

[@MrDjTni]

9:35 golfito vr6 turbo con escape de titanio? Como las tira Martin 🤣🤣

[@MartinGallego]

jajajajajaja no se si el escape completo. Pero talvez algo de la admision. A 100 dolares los 60 cm, esta caripela!

[@MrDjTni]

@@MartinGallego imagínate un escape de titanio soldadito por ti noooooo lo máximo capo

[@alexisdupertuis4498]

Concuerdo con vos Martin! Así como está es una joya. Ni cabida a la gilada! Así se puede usar!

[@nicolasgabrielromano4644]

Una joyita el sonido y las tomas del motor

[@leobacigalupo9513]

que lindooooo la primera vez que veo andando un carburador por dentroooo como chupa todo el aireee

[@maximilianoeuler2457]

De los autos que tenés, es el que más me gusta jaja felicitaciones

[@MrEdomeniconi]

El sonido de los carbus de doble cuerpo acelerando es UNICO.

[@ematuner17]

el sonido desde el motor con las trompetas... Initial D intensify.. hermoso como suena!

[@manuelroa3431]

Espero ser el primer Colombiano en comentar este video de gran apoyo para el mundo automotriz, como siempre un gran saludo Grande Martiiiin, sos un bólido!!!!

[@coyokyt]

10/10 gande esas ultimas tomas se escucha de lujo

[@QNKasto]

Chapi te agradeceria que le pusieses un sistema de sujeccion al enganche del cinturon, por si surge algun imprevisto. No creo que le gustase salir disparada por el parabrisas en caso de accidente. Aqui en españa es obligatorio. Saludos y gracias por tus videos. Sigue asi

[@jerevengeance5786]

que hermosa que es la celica por dios! felicidades martin!

[@barreto_ayrton]

Está hermoso así martin! "Original" con toques personales es la que va

[@raphabmx]

Que maravilla de Tomás de las trompetas, flipante

[@santiagobellizzi3528]

muy bueno el video!! más videos así!

[@arielnamur7319]

Una belleza el Célica! Felicitaciones Martín,,, Chapi hermosa, atala con un pretal es un peligro suelta para ella y para vos...

[@sergiososa5855]

una cámara en el vano motor y y la cola de la célica!!y en la trompe!!!una joyaaa de video!!!!

[@djbonadeo54]

Muy bueno Martín !!!!

[@santiagoemirfernandez7265]

Saludos genio me encantó este vídeo

[@justosfs9317]

muy piolas las ultimas tomas, que video picante.

[@lautarovila7851]

Hermoso😍 no le pongas una compu ni nada, que quede asi que está perfecto

[@hugohernandez135]

Las tomas mas hermosas de ese motor

[@pablospiguel4836]

Una locura como suena!!

[@alejandroenriqueberroetaoj2991]

Super bueno el proyecto una pregunta por que el avance del distribuidor no lo tiene conectado no afecta para medir en el banco

[@brunocaceres4]

13:01 martin fijate que entre la trompeta y la entrada al cuerpo de admisión, tenes un escaloncito eso te esta en cierta manera complicando un poco el flujo de aire, y también hay un poco de liquido creo combustible que se acumula o humedad de aire

[@MartinGallego]

Si a todo jajajaja El escaloncito volara la proxima que le meta a ese motor.

[@daniel_pereira_gomes]

Épicas esas tomas del final

[@patriciovega984]

suena hermoso !!

[@agusmnl]

Como me gustaría ver ese auto en un video 4k con la gente de Nuclear Films. Un detailing completo y después alto videaso.

[@matiaspepe6028]

vamooo quiero ver cómo le hacés el interior también!!

[@juanfrancisconasifvinoles7476]

Una limeteada leve, una leva, como para que levante un poquito jueeega, vamo arriba Martin!! Comparto que las trompetas se mantengan, no todo es tubo, amerita un aspirado vieja escuela, como para tener algo diferente

[@angelitoyachesen3537]

ese sonido aspirado ronco es hermosoooooo

[@damiangaunavalladares2084]

Es una máquina la verdad , yo estoy enamorado del mío y ojalá algún día esté gan hermoso como ése, te mando un abrazo

[@juanmartinrebaque466]

Chapita lo mejor del video!

[@eltallerdegeo6473]

Dale con el bwm!!!! Esperaba ese vídeo!

[@dorirok]

Cómo está está bello detallado de pintura es lo que falta para que pase de bello a hermoso

[@Dante-fb9km]

Muy buenas tomas Martin La del carburadores... Y la ultima con chapi.. Atalo pobrecito...

[@omaralbertomarin3918]

Con mis 50 años, recuerdo cuando la coupe celica era un sueño alla por los 80, dejala asi Martin, esta muy linda callejera, ahí nomas, y si te cabe un R 18 como proyecto te apoyo.

[@natavlogs8013]

El sonido me hace acordar mucho al AE86. Hermoso😍

[@arielarias2427]

Esa toma de los cuerpos andando me voló la cabeza

[@sebas091]

Que piola como se puede apreciar el efecto venturi!!!!

[@gustavoboveri7485]

Hola , que lindo trabajo le hiciste a la celica, felicitaciones!! Aleja la bobina de los carburadores xq es peligroso... saludos Gustavo.

[@GabryelOrtiz]

Que idolooo vamos Martin!!

[@gregolavea]

Viejo un orgasmo ese motor, como suena esa bestia!!!!