2024 Hyundai Santa Fe 4x4 Calligraphy | OPÄŤ INÉ A OPÄŤ ŠOKUJE 😮

[@martinzmartinaTV]

Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉🏼 instagram.com/martinzmartina/ 👋🏼

[@Andrej-v2p]

Mal som Sorento 3,mám Sorento 4,ale tomuto auto som nedokázal odolať a prechádzam na H.Naživo je to brutal auto .Podotknem že so Sorentom som bol mega spokojný ,ale objednať toto Santa Fe bolo jednoduché rozhodovanie.Brutalne auto.

[@martinzmartinaTV]

Predpokladám z 2,2 diesel, teraz do HEV alebo PHEV?

[@mikinezar_69]

Zvnutra Land Rover, z vonku najma zo zadu mi to pripomina modely od GMC ( mozno to aj bol zamer automobilky kedze expanduje vo velkom do USA aby sa priblizila domacim ). Exterier u mna nebudi dojem wow efektu , ale zvnutra je to ina dimenzia. Super

[@martinhlavacek6702]

Keďže robím v Hyundai tak takáto prijemna recenzia poteší super video a tak isto pocity cítim to rovnako

[@martinzmartinaTV]

🤝🏼

[@Lubo54]

👍👍👍 Zaujímavá a výborná prezentácia. Tu sú pochvaly na Martinovu "prácu" skutočne namieste

[@Mino9233]

Video ako vždy 🔝🔝🔝 a ten dizajn je taky zaujímavý interiér som myslel ze to Range Rover ale bol to Hyundai 😊😊

[@RobertDybowicz]

Moc diky za recenzi!🫡😊

[@kukyno7190]

Super test alo vzdy. Hyundai robi naozaj dobru robotu 😍 Martin kedy sa už dočkam konečne tedtu na qoniq 5N. Mal som v nom skušobnu jazdu a 2 dni som nevedel za z toho auta spamatat😍. Takže tešim sa na tvoj test som moc zvedavy na tvoj nazor nato ale isto viem ze budes z toho vysmiaty ako vsetci co mame N ci pozname N diviziu 👊🙌

[@Andrej-v2p]

Áno HEV ,necítil som rozdiel pri jazde v motorizácii.Inak skvele video👍

[@pavolsoltes890]

zo zadu to vyzera ako pohrebne auto, truhly vozit lets go

[@HyundaiklubSlovensko]

Krasne auto

[@MAKAKA2024-b7y]

Dnes som mal testovacku a pocit za volantom je super. Auto masaker pohodlne a pocit velkosti, uhh. A sedenie prikemne, kabina prijemna. Motor bol plug in a aspon po meste super a dinamika staci i ked po meste to moc neotestujes

[@juliust3636]

Auto si predal...👌✌️.

[@sekaj8063]

Jako vcelku pěkný,ale radeji Sorento v dieselu ❤

[@lukasmartinek6859]

No uvidíme až bude facelift jestli diesel zůstane.

[@peterslafkovsky2456]

​@@lukasmartinek6859no ved facelift Sorenta sa aktualne zacal predavat a ostal mu aj diesel. Skor je otazka, ci ostane diesel novej generacii. Kedze Hyundai a Kia su "rodina", nove Sorento pride v polovici zivotnej fazy Santa Fe, cize o 2-3 roky.

[@joulu_pukki]

Mam tucson benzín a maximálna spokojnosť. Chceli sme už väčšie, ale santa fe boli len v dizli. Teraz keď je už konečne v benzine a ešte k tomu hybrid tak je rozhodnuté.

[@matejmadar]

​​​@@peterslafkovsky2456 Mam Sorento po facelifte a prvych 10 tis. Km za mnou. Zvnutra je na 90% identicke ako nove santfe- headup a infotaimet je uplne rovnaky. A hlavne je to diesel❤❤❤

[@MartinpaloPE]

Pekna recenzia akurát absencia kufra

[@alesnovacek8762]

Krasne auto, a to nemam rad SUV😂

[@ludoweet]

Moment, tam je opravdu hydromenic, zadna dct dvojspojka?

[@draso19]

No...a proc se divite? Hydromenic kultivovanejsi reseni..urcitevpro tento typ auta

[@ludoweet]

@@draso19 no jasne, bral bych to jako velikou vyhodu, jen jestli je to skutecne tak.

[@martinzmartinaTV]

Áno, je to hydromenič. Aj tie 2,5-ky v mimo EU verziách majú hydrodynamický menič, ale 8-stupňový. Ak sa nemýlim, tak len 2.2 CRDi je (bolo) 7DCT.

[@ludoweet]

@@martinzmartinaTV díky za potvrzení, uznávám, že to značně kladně pozměnilo můj pohled na pohonný řetězec.

[@ivantarabcik]

​@@martinzmartinaTV- 8 stupňová mokrá dvojspojka - hyundai 2,2 crdi- nafta, mám ho 148 kW/ 202 koní 404 newtonmetrov.

[@nnn_9999-t2g]

Fajn auto ale ten dizajn zadnej casti auta konkretne kufor, svetla nedokazem to absorbovat, pride mi to ako chladnicka so svetlami

[@romanvybo]

Nieje tam klasicky menicovy automat 😊

[@Cangarian]

Hned ako som uvidel ten interier a volant mi napadlo ze kks takto mohol vyzerat aj Range Rover 😅

[@petersteco2249]

Davam like,no nie za auto😉😉 H nejak nemusím 🤷🏼‍♂️

[@pohoda246]

podľa šablóny európskej Úhnie 👍

[@oopines]

Ahoj kde to chodis prosim ta natacat?dakujem

[@martinzmartinaTV]

Malacky a okolie 😊

[@medosil]

👍

[@ajsvaloucum]

Osobne si myslím že to mala byt Hyundai odpoved na KIA ev9, čiže niečo v ioniq sérii ale rozhodli ss nechať to ako santafe, ináč nerozumiem prečo nenechali 2.2crdi, keď KIA sorento ju stále má aj po fejslifte

[@martinzmartinaTV]

Lebo je to starý model, len modernizovaný, toto je úplne nová generácia, čo znamená úplne iný homologizačný proces a s tým aj súvisiace pravidlá/normy. 😊

[@tonynguyen9743]

nwm proc v asii je model 2,5 turbo , ale v ovrope pouze 1,6

[@bestofsports701]

Mám ho a po 1K mam spotrebu od kúpi 4,9L

[@martinzmartinaTV]

Full-hybrid? 😊

A to podla dotaknkovania alebo podla palubneho systemu? To moze byt aj liter rozdiel. Ja mam Tucson HEV (mensi, lahsi) v tej istej motorizacii a o takej spotrebe mozem snivat. Skratka ti neverim, alebo si zamlcal ze mas PHEV a jazdis na elektrinu. :)

[@joulu_pukki]

Záleží co jazdíš. Ak diaľnice, tak HEV tam nemá žiadnu výhodu a ma spotrebu čisto benzinoveho motora. Ale pri malých rýchlostiach a hlavne po meste sa dá ísť aj s týmto ťažkým auto za 5. Mal som testovaciu hodinovu jazdu s týmto santa fe, a pokiaľ nedávas nohu na podlahu z každej križovatky tak sa dá ísť za toľko.

@@joulu_pukki aj tak neverím, zmeraj si spotrebu podľa dotankovania. HEV môže spraviť 5l spotrebu ale nie v meste na križovatkách a nie na krátkej trase pod 7km. A nie v rýchlosti nad 80. A nie mimo leta na letných gumách. A nie v dazdi A nie dlhodobú. Ak dáš 6l to ti úverim ako letnú hodnotu za tých podmienok čo som napísal. A podľa dotankovani.

[@joulu_pukki]

No ked ho teda mas, tak zaujimalo by ma ako to je s tou otravnou funkciou sledovania pozornosti vodica a s funkciou prekrocenia rychlosti. Pri tej rychlosti som videl video, ze sa tam da nastavit mala tolerancia, alebo aj vypnut, ale otazne je ci sa to po opatovnom nastartovani nevyresetuje. A ci sa da aj trvale vypnut to sledovanie pozornosti? Inak tieto hluposti uz budu musiet mat po novom vsetky vyrobene auta.

[@dertypeko]

Mam doma Santu 2023, tato nova generacia ma straaaasne nasrala. Aj keby som ho chcel nebudem s nim moct tahat karavan vo vahe 2000Kg tak akoby to cakal normalny karavanista, ktory si kupi takto uz pomerne velku kategoriu vozidla... Vdaka za dieslaky s krutiacim aspon 400Nm a moznosou tahat az 2,7t brzdeneho pripojneho , vdaka za Santafe 2023 :)

[@robertdiky6157]

Za tie smerovky v spodnej casti narazniku by som dal Hyundaiu po prstoch. Alebo im odobral homologizaciu. Neraz sa mi stalo, ze som si na Tucsone nevsimol smerovku, lebo nie len ze je pomaly mimo auta, este je aj ˇvelkaˇ ako 2€. Rok dozadu som vyberal nove auto, zvazoval som Santa Fe, alebo Sorento. Santa Fe ma bavilo viac, ale na tie smerovky som sa proste nemohol divat. Takze nemam Sante Fe :D

[@tomasj.2651]

Veru tak a vsimnite si niekedy nove BMW, smerovky su tenke ako ciara a ked auto zabrzdi blikajucu smerovku takmer nie je vidiet. Naprillad pri novej 7dmicke a i7dmicke.

[@robertdiky6157]

@@Vlr86 to, ze sa mi to nepaci je samozrejme moj subjektivny nazor a nemam nic proti tomu, ak to niekto neriesi, akceptuje alebo mu to pride ako dobry napad. Z praktickeho hladiska sa vsak osobne stretavam so situaciami, kedy tie smerovke proste nie je vidiet. Jedna vec je ich velkost, alebo tvar - su znacky ktore ich maju naozaj miniaturne vzhladom na to aku maju dolezitu funkciu. Napriklad, tak ako to ma Tucson - v spodnej casti naraznika. Ked stoji Tucson na semafore a zastavim s vacsim autom za nim - kludne aj 2-3m, cez moju kapotu proste na tu smerovku nevidim. Musim si nechat ovela vacsi odstup ako u inych znaciek aby som na tu smerovku videl. Navyse, ked ma 95% aut smerovku ako sucast svetiel, impulzivne a automaticky idu moje oci na to miesto, nie dole na naraznik.

[@milostkac7724]

@@tomasj.2651bmw ma smerovky ? 😉

[@204751083]

9l na dialnici, dakujem neprosim. To fakt si ludia kupuju taketo velka auta aby na tom chodili po meste?

[@pablos.4163]

Takze mnou nakonfigurovany novy Kodiaq za 63, povazujem urcite za lepsiu káru ako Hyundai ..

[@draso19]

Tal dulezite je si to ve sve hlave obhajit...63k eur je teda ranec...no ikdyz je "pry" novy kodiak povedene rodonne auto, tak tech penez..no..

[@wrc75757]

to si ho musel riadne naložiť....mon novy kodiaq stál 55 a dali mi ho za 47....k santa fe...u nás bez nafty táto krabica nebude mať ktovieaké predaje....možno len pre bratislavské manželky ktoré ho zvonka nerozoznajú od range rovera 😂

[@martinzmartinaTV]

Nejdem vyslovene obhajovať absenciu nafty v ponuke, lebo áno, SK-CZ trh je stále až príliš zaťažený na naftových motoroch (v SUV chápem), ale narovinu poviem, ak by som sa rozhodoval medzi 193k 2.0 TDI a týmto full-hybridom, tak spotreba by veru nebol pre mňa rozhodujúci ukazovateľ. Je totiž cca podobná, pritom kultivovanosť 1.6 T-GDI sa neda porovnávať s 2.0 TDI, čo je oproti nemu vyslovene vŕtačka. Dynamika je druhá vec, to je to, čo rozhoduje, nie spotreba.

[@alesnovacek8762]

Skoda penez🤣

[@Hrozen31]

Škodovka je lacinej šrot, ne cenou, ale zpracováním, provedením, materiály atd... Uvrzané, předražené české cliché 😀... Ale kazit ti to nebudu, tak snad budeš s českou modlou spokojenej 🙂

[@FilipTomcik]

video super auto z predu pekne v zadu nie interier landrover motor bieda tazne nepouzitelne. 4z10 nic extra pri velkosti tohto auta je tompre mamičky do mesta nic viac. auto pre americky trh pre rodiny a pre bratislavcanov co bude mat kazdy jedno svoje a budu si zavadzat inaksie s tym motorom nic moc

[@miranovak8699]

plnokrevná premie?no nevím....když jsem viděl tu slabou antikorozní ochranu spodní části vozu.....tak by se v Hyundai měli stydět.

[@tomasj.2651]

Rovnako ako v Skodovke, 4 rocny Superb ma zacinajucu koroziu na mnoho miestach karoserie.

[@Gpt_says-j6i]

To Matrixovanie u mňa rozhodlo dilemu medzi novým Kodiaqom a Santa Fe 🤷‍♂️

[@mareklajos8585]

Martin pekné auto a super video. 😀 Koľko máš rokov? Niekedy ma povoziš na aute?

[@quidogero2924]

ked niekto jazdi 90% dialnica, tak ten HEV nie je alternatíva, to je 2 litre navyse oproti 2.2 crdi..

[@Bojdai]

Taková "kráva" a přívěs 1110 kg je fakt vtip :D :D Za tuto sumu obdobné vybavené? Vždyť i Fabia MK4 je praktičtější... korejská nepoužitelná katastrofa

[@martinzmartinaTV]

Podľa mojích info HEV verzia utiahne brzdený príves o hmotnosti až 1 650 kg (PHEV 1 350 kg). Áno nie sú to rekordné hodnoty, ale na druhú stranu, pre drvivú väčšinu zákazníkov a ich bežné potreby je to dostačujúce, ostatne, skupina ľudí, ktorí si kupujú SUV tohto druhu primárne na ťahanie prívesu nie je veľká. Ale áno, spomínaný Kodiaq je na tom lepšie, najmä vďaka konvenčným motorom.

[@joulu_pukki]

Podľa papierov môže ťahať len 1100kg. Ale 1650kg by bohate stačilo. Ved keď auto ma 2 tony, tak spolu to i tak nesmie presiahnuť 3500kg pre vodičak B. A bežné obytné prívesy majú okolo 1050kg.

[@marianczodor5889]

Landover cisti.

[@MikeWazowski0000]

Ved to je range rover pomeneny trocha

[@tomasjuricek654]

Vonku Escalde Vnútri LR Kopírka riadná

[@joulu_pukki]

Kopírovanie je najvyššia forma uznania. 😊

[@pro-reiderrsvk1657]

predok Ioniqu nie >

[@fra2548]

Zajímavé auto, jen škoda těch zadních světel. Úplně to auto degraduje (můj názor)

[@vqpv]

No za auto bez motora dat cez 50 k tak to je riadny masaker...

[@martinzmartinaTV]

Bez motota? Veď ich má až dva. 💁🏻‍♂️

[@Bojdai]

@@martinzmartinaTV Na typu tohoto auta - kdy většina lidí něco "tahá" a toto auto velmi zatíží absolutně nepoužitelná jakákoliv motorizace... žádný vlek, karavan, loď... Obrovská chyba hlavně korejských aut... Já mám superb 4x4, tahám karavan 1500 kg a vlek 2700 kg (dokládám do 2200kg povolené). Abych ho prodal a koupil si tento tank a používal bych ho max tak jako držák na kola mi připadá bohužel úsměvné...

[@dcechman]

@@Bojdaivetsinou nikdo nic netaha… je jen “par” lidi, co maji potrebu vozit karavany, apod. Vzdyt vetsina neumi zaparkovat, ne tak jezdit s cimkoliv na taznem zarizeni.

[@michalhandzus20]

​@@Bojdaisi svetlá výnimka. Väčšinu týchto áut uvidíš len pred obchodnými centrami a ako mamataxi.

[@Maximus002]

​@@Bojdai vzhledem k tomu, že prodej Santy na naftu byl minimální, tak ho zařízli. Další věc je ,že v nabídce jsou pouze 2 motory. Tak poděkujme EU.

[@t_o_m_a_s_56097]

Videl som inú videorecenzií a v nej aj podvozok ako je ošetrený, niekde prídavky niekde ubrali... Čo z toho že v kabíne luxus keď vám od nohami hnije auto lebo žiadne ošetrenie nič! Hniju tie auta neskutočne, ytaju si tie automobilky tisíce a kvalita žiadna čo sa týka obalu...

[@duruzd]

Zeptam se: jde legalne udelat charitativni sbirka, kde se mi lide slozi na tuto karu? Ja to auto potrebuju! Byt snilek je taky urcity druh postizeni.

[@danpro.u]

Ano jde, zkus to a uvidíš kolik ti lidi pošlou..😀.

[@duruzd]

@@danpro.u musim to vyzkouset pres nejakej startovac nebo tak nejak.

[@GyurBika_]

Auto za 60K€ a nemas moznost na matrix len. Zamna nie dakujem. Najlepsia vec na dnesnych autach je matrixled. Vidiet a byt videny bezpecnost na prvom mieste.

[@martinzmartinaTV]

Ono, zas to nie sú halogénové lampáše, ktorých je stále na trhu dosť, nesvieti to zlé a problém s tým, aby bolo to auto videné určite nebude, ale áno, za mňa sú práve svetlá azda najväčšia slabina/problém.

[@pohoda246]

Sračky nie autá

[@taclinkof]

Motoricky slabota prevodovka slabota 6 stupen 2spojka a pozor hnet by som ho nekupoval bude sa kazit na 100% pockat minimalne rok.Kia je kvalitnejsia a spolahlivejsia.Robil som v hyundai 15 rokov.

[@XathloX]

kde je ta 2 spojka ? je to hydromenič

[@masterpolir6145]

Všetko je super , ale dizajn panebože...ako vyzerá.. velmi škaredo😂😂😂😂😂😂