Играй бесплатно в Калибр - redir.wargaming.net/as3ttcvn/...
Пікірлер: 8 300
@user-pg8nz4ft5j3 жыл бұрын
бизнес по-русски: спиздить цистерну спирта,продать,а деньги пропить.
@user-ei5jx9ku6k3 жыл бұрын
100% в дырочку , даже не поспоришь !!!!
@slider0703 жыл бұрын
@@user-jt7nx2ln5g ну так путин тоже самое делает. Он хоть кого не будь наказал жёстко из своего окружения за растраты, произвол и коррупцию? А если нет, то выводы делайте сами. Как правило кто хочет трудится честно уезжаю за бугор, а те кто добивается успеха в россии у тех отжимают.
@ShacozCH3 жыл бұрын
я который трудится честно в РФ: * вышел из чата *
@dzzcxnnct58203 жыл бұрын
Хонда тоже так делал
@BlackRenard-mv4tu3 жыл бұрын
@@dzzcxnnct5820 Ну потом он опохмелился и начал мотоциклы и машины выпускать.
@varrek61283 жыл бұрын
Как гласит одна поговорка : "Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе". Слишком много и сразу захотели.
@user-kv2zs3ci7w3 жыл бұрын
Да самое главное что даже не доделали 1 авто!
@interaction70753 жыл бұрын
Излишняя самоуверенность на порыве эмоций.
@Myfavoritegames30003 жыл бұрын
обжорство погубило. хотят сразу и много и обосрались..
@user-pk8sn5cz1c3 жыл бұрын
В нашей стране деньги на большие проекты есть только у тех, кто привык воровать и пилить, а не создавать. И в конце хорошую идею превратили в привычный распил и отмывание.
@interaction70753 жыл бұрын
Я из Украины и у нас тоже самое, но мы щас боремся за справедливость.
@Sledit_za_toboi7 ай бұрын
Кривой бизнес по-русски - жадность и непрофессионализм. Сфокусировались бы на первой модели, но нет - почувствовали славу, приток денег, распылились на 100 проектов, в итоге ни один до ума не довели. А ведь были все возможности и финансы. Koenigsegg и Pagani собираются себе тихо и спокойно, развиваются потихоньку и их знает весь мир.
@user-rp1cu7dj2l5 ай бұрын
Где развиваются?! Что у одной конторы, что у другой, из линеек, произведено от одного авто до двадцати, максимум..!! Пиздец развитие🤦🤦
@user-jm5ex9px3w5 ай бұрын
@@user-rp1cu7dj2lтам машины чуть ли не идеальны, со своими технологиями, постоянно улучшаются и развиваются в этом направлении. Но для тебя видимо лучше делать массмаркет. В итоге не умея нихрена, так нихрена и не добились, разве что карманы набили😅
@qweas205 ай бұрын
@@user-rp1cu7dj2lпо любому развились лучше маруси😅
@user-gf1qu4bn4q5 ай бұрын
Да им и не нужны линейки, их знает весь глобальный шарик, их тачки участвуют в соревнованиях, их в игрульки даже запиливают. Миллиардеры прикалываются опять же, и им этого достаточно. Бизнес тупо, но какой! @@user-rp1cu7dj2l
@user-ty1bl8kz3t5 ай бұрын
Так это и не массовый автомобиль. @@user-rp1cu7dj2l
@pahomerr Жыл бұрын
Не знаю, я когда вижу Марусю у меня искренние слезы наворачиваются. Так много шума она наделала, такие перспективы, такая заинтересованность у всего мира, людям она реально нравилась не только в России. И так жаль, что всё так быстро закончилось. А ведь зря пошли в ф1, надо было всё таки в гт с собственным болидом. А так лишились конструктора, да и ф1 как реклама серийного суперкара так себе направление.
@sunsetstorm790710 ай бұрын
ну такое тачка для мажоров -нужно было делать доступное для рали.колца и дрифта а не супер пупер ))
@Raver_9610 ай бұрын
Дай тебя обниму, друг 😢😢😢
@masteralfa8 ай бұрын
Государство могло помочь профинансировать, но тогда скорей всего все олимпиадой были заняты
@user-ym7xy3zm3i8 ай бұрын
Не было у нее будущего , не мог этот конструктор тягаться с мировыми суперкарами !!! Так, для коллекционеров
@dexterHH17087 ай бұрын
как всегда бабки веером губы надули, а толку то... не все в этом мире решают бабки
@tolstyi43 жыл бұрын
Как это по нашему - браться за всё подряд и ничего не довести до ума....
@13yu13yu13yu3 жыл бұрын
Потому что задача стояла по быстрому срубить бабла.
@user-qe6jo5lw3y3 жыл бұрын
@@13yu13yu13yu Откуда знаеш,балаболка!
@saddemon39133 жыл бұрын
Ещё и имя у машины никакое, представьте только "О, Маруся летит!" это же смешно! Кстати Маруся, то есть её вторая версия, напоминает W Motors Lykan HyperSport
@Alexander_4tonado3 жыл бұрын
@@saddemon3913 Имя отличное. Скорее Ликан напоминает Б2: смотрим год образования компаний.
@Artem_Chernyshov3 жыл бұрын
Николай Фоменко, как жаль, что твои люди тебя предали, а так все хорошо начиналось
@grach_13 жыл бұрын
Как говорится: "За двумя зайцами погонишься ни одного не поймаешь". Прям поговорка про этот случай.
@39550063 жыл бұрын
Один из проектов выстрелит... думали они...
@user-hm8rs6qe3s3 жыл бұрын
От обоих по роже получишь!!! ...и должен останешься...
@nelsonekb3 жыл бұрын
Только не два, а больше в этом случае
@Slava_tobi_Ukraine3 жыл бұрын
А как бы вы привлекали деньги, когда их нужно очень много? На одной в1 далеко бы не уехали
@user-ro4bq3du3u3 жыл бұрын
@@Slava_tobi_Ukraine зато сейчас едут.
@manoilovic Жыл бұрын
Помнб когда они появились я был совсем пацаном, который фанател от автомобилей, гонок, тюнинга. И меня распирало от счастья что такое у нас появилось и развивается. Очень жаль, жаль до мурашек.
@user-be7wb3kt9k6 ай бұрын
А я даже не помню чтоб о них говорили.
@user-jx1lx5sv1t5 ай бұрын
Вы настоящий патриот своей страны .
@user-yt3sj5qe6x2 ай бұрын
Да не жаль, а так и надо, поделом!
@kostyaatroschenko62238 ай бұрын
Когда актер, музыкант, шоумен, композитор, солист, радиоведущий и автогонщик становнится начальником инженерного отдела, то финал немного предсказуем....
@user-be7wb3kt9k6 ай бұрын
Это был намек в начале ролика.
@ctas84645 ай бұрын
@@Romaveronпокупая сегодня любую машину ты узнаешь что выпускается она из российской руды, собрана на корейском оборудовании, спроектирована голанскими инженерами и выпущена на заводе в Китае китайцами,что кому здесь принадлежит если это кооперация?
@MarksismvsVarvarstvoАй бұрын
@@ctas8464у всего этого есть конечный выгодприобреталь.
@osoznalaa3 жыл бұрын
-"У нас не было 50 лет, чтобы покорить этот мир!" *Koenigsegg вышел из чата*
@warhizell3 жыл бұрын
Pagani: ну да, ну да, пошел я..
@dennislincoln3 жыл бұрын
Tesla так же передаёт привет
@kubmoon83963 жыл бұрын
W motors , ага ага
@Viksthra3 жыл бұрын
Тоже про них подумал. Выстрел с первой модели в легенду.
@yaroslavzhukov37373 жыл бұрын
власть раши параши и оборонпром как всегда всё загубил преднамеренно!
@mkamika3 жыл бұрын
Я думаю, тут уместна известная поговорка: за двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь.
@user-snamibog3 жыл бұрын
От обоих мзды получишь)
@Tolik743 жыл бұрын
У меня тойота аристо 450 сил 98года выпуска мотор 2jzgte я эту марусю в гриву розорву
@obaoba33013 жыл бұрын
@@Tolik74 дада. Иди давай.
@alexandererro58503 жыл бұрын
Ne poiimeesh'
@trlxhddd3 жыл бұрын
@@Tolik74 японцы это круто конечно, но высрал тут ты это зря
@user-uz1hr2of7t Жыл бұрын
Знакомая кантора, только раньше она называлась рога и копыта. Пафоса не мерено и больше ни чего, все импортное, проще было сразу у нисана заказать всю машину по своим чертежам.
@supermario61705 ай бұрын
Выделялись миллионы, а деньги расходились по карманам на красивую жизнь и девочек
@user-ew8rh8qk5b3 жыл бұрын
Ну наши как всегда, понты проколотили, деньги просрали и нихера не сделали
@user-ww3wn6gn7x3 жыл бұрын
Ну люди поработали попытались.а то как был по жизни задрот ютуберный таким и останешься
@faqugang45273 жыл бұрын
Хотя бы попытались
@user-rx7xi2uz2c3 жыл бұрын
Гадкий Я ! По-моему, он твой отчим😂
@user-ww3wn6gn7x3 жыл бұрын
@@user-rx7xi2uz2c ха ха ха обосраться как смешно.и когда смеятся?
@romangolumbevskiy72683 жыл бұрын
Смотрел видео одного финансового консультанта. Он говорит в России это часто встречается, когда бизнес попёр, вместо реинвестирования основатели с горящими глазами напихивают карманы баблом, начинают разбрасываться деньгами, и вскоре их бизнес помирает. Не хватает холодных расчетов и стратегии.
@Mysticism7202 жыл бұрын
История о том как не надо пытаться усидеть на 12 стульях сразу
@VLADKOV511 ай бұрын
Особенно если эти стулья в разных местах.
@michroz5 ай бұрын
У подобного проекта должен наверху быть один хороший менеджер, умеющий как смотреть на звёзды, так и крепко стоять на земле, а также элементарно пользоваться экселовскими таблицами. Фоменко просто лично не потянул. Не отдался.
@sergeik831110 ай бұрын
Прям вспоминается одна казанская контора, где работал. Продавали обещания 2 года , и в один прекрасный момент инвестор не сказал, что не собирается кормить нахлебников. По итогу, инвестор, он же владелец фирмы продал наработки корейцам за 100 млн руб. Это я к тому, что наш менеджмент часто густо занимается очковтирательством, вместо того, чтобы работать и зарабатывать
@NikitasAkimas3 жыл бұрын
Давайте сделаем 1 русский суперкар -нет Давайте не сделаем 30 русских суперкаров -да
@mixlu54673 жыл бұрын
больше каров ещё больше! но капитан у нас нет денег! да? да! значит ещё больше суперкаров!!!!!!
@DS-ls7ck3 жыл бұрын
в принципе концепция хорошая - сменяемый кузов
@_off_road3 жыл бұрын
@@mixlu5467 правильно коров, а не каров. Корова пишется через о, а не а.
@_off_road3 жыл бұрын
@@DS-ls7ck да, ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 и тд. и тп.
@calemfrost92653 жыл бұрын
@@_off_road серьёзно??? Он говорил каров "car" английский (суперкар), а не корова
@vechno_rebyonok3 жыл бұрын
Показательная история о том, почему у нас в стране все так плохо с машинами
@Wegpblu_xD_eBpeu3 жыл бұрын
Kosatic разные случаи: автоваз/уаз идут по проторенной дорожке "пипл хавает" и особо не шевелятся что-то менять (нивы/буханки и т д), плюс дотации с бюджета. если падает спрос - повысим пошлины, чтобы уменьшить конкуренцию. Маруся - проект частников.. сделали бы хоть одну машину нормально, выпускали бы ее серийно, заработали денег, потом уже рестайлинг разрабатывать, затем можно и на джипах попробовать поживиться.. постепенно, прощупывая почву и планируя на несколько шагов вперед.. а в итоге взялись за все и сразу и ничего не сделали, как обычно и бывает. довольно детская ошибка, если честно
@mixlu54673 жыл бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu автоваз идёт по проторенной дорожке ибо зародился в совке
@mixlu54673 жыл бұрын
не с машинами у нас плохо в стране а руководством)
@vechno_rebyonok3 жыл бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu ну вот я об этом и говорю, что такие амбициозные проекты НАШ народ не имеет возможностей реализовать даже не из-за финансовых возможностей, а из-за неумения планировать и расставлять приоритеты. Вот показали В1, довели бы его до ума, машина пошла бы в серию, и находились бы люди, которые ее покупали. А у нас решили, что раз уж первый суперкар российский, то все, люди полюбому начнут хавать. В общем, грустно от этого всего. А по поводу автовазы/уазы и другие АЗы-с ними все давно понятно.
@vechno_rebyonok3 жыл бұрын
@@mixlu5467 тоже правда
@user-il1qi1mj4o Жыл бұрын
Это увлекательный был аттракцион)))))
@swordie2k Жыл бұрын
Как говорится:"За двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь". А тут разом 7 проектов, обидно, а ведь я играл NFS MOST WANTED 2012, и на Марусе любил погонять(ясен пень что Ниссан ГТР Р35 был в приоритете), но я подумать не мог что это русский спорткар
@user-vq1jb7ht6m Жыл бұрын
Было приятно видеть его в Ачфальт 8.
@AmrominAlex3 жыл бұрын
Маруся повела себя как очень красивая, но очень жадная баба.
@amorxgod67613 жыл бұрын
Хах
@a9br1dc3d7x1y3 жыл бұрын
Которая хотела много денег и много мужиков но не с одним из них жить не смогла 😕 потому что нельзя было получить всех и сразу. Поучительная история. Много амбиций и желаний всё и сразу.
@vssv32633 жыл бұрын
Нада было Сарой назвать ! Однокожники бы помогли .
@vssv32633 жыл бұрын
Маруся это мать того ,кто от голубя !
@Kunigun2 жыл бұрын
Как русская баба, одним словом
@user-zp7ks1tf2k3 жыл бұрын
Все так по нашему. Дерзко громко. Богато. Но тратим все бездарно
@user-pw7fr4ko8l3 жыл бұрын
Такая рифма прикольная👍🏻👍🏻
@user-bi1zb2jx5f3 жыл бұрын
Как раз таки все потрачено как надо. Все так и задумывалось - как вы сказали по нашему - собрать бабла и разпилить через подрядчеков
@bimmer76013 жыл бұрын
@@user-bi1zb2jx5f здесь скорее подойдет хотели сделать спорт кар как умели и как могли...
@user-no1hw6yy4q3 жыл бұрын
Это называется распил
@Dalmatinets3 жыл бұрын
+ абсолютно тупейшее бездарное руководство.
@bullet_tooth_tony Жыл бұрын
Все дело в амбициозности проекта и чрезмереой уверености руководства что они потянут все эти проекты одновременно. Очень сложно быть в разных местах одновременно. Но если бы фокус был на первых 2х моделях, всё скорей всего получилось бы. А так подняли шумиху на начальной стадии, ввалили кучу денег на маркетинг и другие проекты, но когда дело дошло до завершения первых моделей, скорей всего они столкнулись с огромными техническими проблемами, требующих новых специалистов, оборудования и комплектующих, а бюджета на это не расчитывалось. В любом бизнесе необходимо расчитывать самый худший исход не менее чем на год-два вперед и расчитывать свои силы соответственно.
@yourbigfan1777 Жыл бұрын
Запомните: если у компании большие амбиции, много проектов - у нее ничего не получится
@piterburov5173 жыл бұрын
...и мне по человечески жаль гигантского труда всех, кто работал над этой мечтой...
@narutoincore1232 жыл бұрын
Никто там не работал, это был лохотрон.
@sx4r122 жыл бұрын
@@narutoincore123 пишет мальчик с папиного телефона
@bubiboo67972 жыл бұрын
@@k6rdon Че стонешь?
@arba81262 жыл бұрын
@@sx4r12 так в автомобиле нет ничего оригинального, кроме дизайна, все остальное взято с других автомобилей
@ManWithFlame2 жыл бұрын
Нам на заводе так говорят - " за забором народу полно"! Но, когда люди в отпуске/на больничных - "выйди, капец работать некому", Это всегда так. Люди работают ответственно, загораются чужой идеей, а по факту просто прибавляют в карман чужого дяди. И люди, которые могут зажечь окружающих, своими идеями, даже не будучи достаточно компетентными сами, в итоге кладут денежку в карман, пока рабы пашут (тот же Стив Джобс).
@user-tj5fp3to7w3 жыл бұрын
Супер кар это когда ворона очень громко каркнула.
@MrEntropus3 жыл бұрын
...после того, как кроухантер очень тихо бахнул
@unisononlain96083 жыл бұрын
😂
@Technoman-uj5gp3 жыл бұрын
интеллектуальный юмор подъехал)
@ALeksejNovackij3 жыл бұрын
Класс!
@kanzzard87913 жыл бұрын
лучший комент
@user-pb3wm8lj3d Жыл бұрын
Очень доскональное и трогательное видео ! Спасибо автору 👍👏👏
@AndRei-nz8fc6 ай бұрын
Я общался непосредственно с инженерами Маруся Моторс...и они как один рассказывали о том, что такое инжиниринг и проектное управление от Фоменко....)) но! Признавали, что он хороший промоутер и вообще - шоумэн просто отличный...
@user-nb3ej6yw6l3 жыл бұрын
Пытались одновременно угнаться за двумя зайцами, так нет: ещё и белке на хвост хотели наступить...
@dkvChannel2 жыл бұрын
И лосю присунуть...
@Dmitry9.2 жыл бұрын
@@dkvChannel и при всём этом найти берлогу медведя.
@rchobbyandlife2 жыл бұрын
Маруся, Ё-мобиль всё так хорошо начиналось и так грустно закончилось... Самое обидное, что за это же время китайский автопром смог завоевать наш рынок, а мы не смогли на своей же территории перейти в 21 век...
@user-xt8ps6rg4b7 ай бұрын
Эта рассия брат
@Max-rm6tl7 ай бұрын
Вор на воре
@yeahpetr6 ай бұрын
Китайский автодром наполовину состоит из шведских технологий которыми поделилась geely А тут разбазаривание бюджета Отмывание денег и тп Я думаю все равно кто то и стал богаче из этого проекта А значит успех был Правда продукта не было А если был бы и продукт то ещё и внуки бы кушали А так только те кто вложился Почему я говорю про отмывание Потому что стоил суперкар 100к$ При смене мотора 140 как это т.е. косворт стоит дороже vq35 на 40 тыщ баксов Такой пиз.ешь Отмыли бабки и уехали заграницу
@user-qg7fs4xm8x6 ай бұрын
Так и живем 😊
@fffffiiiiip36705 ай бұрын
Тебе какая разница какой у нас бы супер кар появился бы. Если мы катаемся на каких нибудь таетах.
@Xcursed111111 Жыл бұрын
Спасибо за крутое видео! Приятно было и старые добрые кадры про ребят и наши машины посмотреть!
@vsempizdec6271 Жыл бұрын
А ведь всего лишь нужно было довести до ума B1 и В2 и до этого времени не лезть куда то дальше))
@user-ym4hb5zn6o3 жыл бұрын
Улыбнуло про 80% из российских комплектующих. Там только двигатель, трансмиссия, рулевая и ещё там импортные, а остальное все российское! Ой, поржал! Там движок только уже 50%! Это как в анекдоте-я всего добилась сама, муж только купил помещение, нанял рабочих, договорился с ментами, администрацией и бандитами!!!
@user-zz6sw7en5l3 жыл бұрын
🔥🔥🔥🤣🤣🤣👍👍👍
@user-vp6si7ee5d3 жыл бұрын
Зато кузов 80% из картона российского мусора ...
@user-vp6si7ee5d3 жыл бұрын
Да все 95
@39550063 жыл бұрын
Незнаю почему российские компании так выпячивают свою локализацию (которой на поверку нет). Ведь компоновка, согласование агрегатов (и иностранных в том числе) разных производителей - это нетакая простая задача, которая производилась российскими инженерами. Вот про это почему то молчат. Некомильфо чтоли?
@user-gl1ux1kf2v3 жыл бұрын
@@3955006 дядька вон калину кватро с двумя моторами согласовал без всякого вбухивания бабла. Ну эту поделку чуть сложнее, но там все от ниссана по сути. Ребята создали красивую картинку для инвесторов, благо в команде шоумэн и российский миллерпилот в одном лице был, ну а потом стандартная схема кидков.
@achkello3 жыл бұрын
17:43 "бездарный менеджмент и неумелый маркетинг" это как девиз нашей элиты
@user-ld4vs6ye9p7 ай бұрын
Как мне нравится смотреть Алекса , жаль ,что видосы так редко выходят
@user-ct9wp3uo5l11 ай бұрын
За двумя зайцами погонишься - ни одного не поймаешь. Зная это Николай Фоменко решил погнаться за пятью...
@soundmorozov3 жыл бұрын
Очень жаль, что в России нет хороших менеджеров, способных тянуть такие офигенные проекты. Есть только амбиции...
@TreeLogicStudio2 жыл бұрын
Не в менеджерах дело, а в головах инвесторов и тех кто проект делают
@user-bg9cd6co1o2 жыл бұрын
Какие люди, такая и страна.
@user-bg9cd6co1o2 жыл бұрын
@C-IV вижу. спасибо, что исправили.
@user-fy7zz3si1q2 жыл бұрын
На.й этих менеджеров,нужны опытные заинтересованные инженеры и управленцы цель у которых не срубить кучу бабла за один год а создать продукт на который будет спрос и за который будет не стыдно
@Grajdanin777 Жыл бұрын
Менеджеры типа патриоты на тойотах и мерсах, что то своё у них даже в голове небыло произвести, как и сейчас даже судятся с теми кто пытается наладить производство
@user-fp5mi7iu3i2 жыл бұрын
Вот начинаешь смотреть видео и приятно удивляешься. Аж не верится что это происходит в России. Досматриваешь до половины и сразу мысль появляется "а не, фух, все таки наши "
@user-tm5dn7od3y Жыл бұрын
Так российских комплектующих,нет вообще кроме пластика.Дерьмо и развод для лохов.Проще ниссан з купить и чипануть
@CHIPUZIK Жыл бұрын
ДОСМАТРИВАЕШЬ ДО КОНЦА С МЫСЛЬЮ "СНОВА... МЫ СНОВА ВСЁ ПР0Е64ЛИ..."
@a1tra11 ай бұрын
История типичная. Де Лореан или Фискер так же ошиблись. Хотя не были русскими.
@ovgogolev745310 ай бұрын
Суперкар в Афганистане недавно сделали Mada 9, специалисты из Кабульского политехнического института, построенного СССР. Это не показатель, массовый выпуск это куда сложнее. Поищите тут на Ютубе.
@user-qr9lc2xv2b7 ай бұрын
😅😅😅
@dentlook7 ай бұрын
Блин!!!! Спасибо, чел, за видео!
@TheMidiQ7 ай бұрын
Когда компания лишилась мотора, я сразу понял, дело пахнет жареным. Потом потеряли конструктора Потом Покупка Ф1 команды Реклама везде на дорогих площадках... Выглядело как люди, которые заработали денег, пытаются открыть ресторан самый лучший, и чтоб караоке было и клуб, и бизнес ланч и все все все. А на деле нихуя. вот так и тут.. все и сразу и ничего , а еще за чужие деньги
@aleks889923 жыл бұрын
Нужно было от ЗИЛа поставить двигатель,зато отечественный,и назвать ЗИЛуся.
@KepleomaFF3 жыл бұрын
Совместимость-0%
@pavelhripun77013 жыл бұрын
или залупа
@user-vs6tv3ps8o3 жыл бұрын
ахаххахахахахаххахха
@user-ey5dz4gt8h3 жыл бұрын
Лучше назвать залупуся😆🤣
@666Grom6663 жыл бұрын
или от волги, и нащванный Газуся
@dgorgstoun49333 жыл бұрын
На 80% российскими были трубы для рамы.
@Sor003 жыл бұрын
Да на 80 но не более!
@user-ou2sp4em5j3 жыл бұрын
И воздух в шинах!
@ThePerevozcik3 жыл бұрын
И то не факт.
@user-pq3xr1lx6p3 жыл бұрын
Из китайского метала
@sumer48233 жыл бұрын
трубы от Газпрома
@mrtooni70555 ай бұрын
Вот на производство какой то весты гос. дала деньги, а на первый спорткар России зажало😂
@sldlflfАй бұрын
Хочу марусю б2...я фанатею от нфс и машин нулевых,80х,90х,они были офигенными,но никто даже не думал что рядом с западными шедеврами была такая прикольная машина...очень хочу её
@igrok-283 жыл бұрын
Короче мужики запасайтесь салфетками, опять в конце реветь.
@giorgisartania20223 жыл бұрын
Согли плакать придёца
@jackpot73 жыл бұрын
@April Moon мне кажется тут не этот случай. Тогда бы не было такой огромной рекламной компании, особенно за границей.
@xnaifu85173 жыл бұрын
Пзц жиза
@izh18833 жыл бұрын
Дело говоришь, всё-таки растрогала концовка..
@Tolik743 жыл бұрын
У меня тойота аристо 450 сил 98года выпуска мотор 2jzgte я эту марусю в гриву розорву!!! Какая маруся мля ??
@user-wc1hq7id7r3 жыл бұрын
История о том, как люди чувствуя прибыль начинают шиковать, шиковать, а не думая о будущем.
@ivansmola2 жыл бұрын
Шта?! Люди чувствуя прибыль? Какая нах там прибыль, в рашке только сплошное наебалово, причём тотальное. Трезвейте уже.
@_b_x_b_10632 жыл бұрын
@@ivansmola не неси чушь
@_b_x_b_10632 жыл бұрын
Не было прибыли, машины так и не довели до серии
@user-Stepan Жыл бұрын
@@_b_x_b_1063 ты видео вообще смотрел
@user-by5gc4bn8e6 ай бұрын
5:13 - как же все сложно то 😅
@monarch91906 ай бұрын
Помнится Завозин хотел реанимировать Марусю. Но... все идет по плану и он теперь гоняет тачки из Беларуси
@user-oc3kx4jg6j3 жыл бұрын
Открою маленький секрет: вся эта возня с суперкаром, формулой, расстратой кучи бабла и т.д. была ради вот этого ролика на ютюбе. )
@UgoFantozzi403 жыл бұрын
Кто то напишет мемуары о первых российских суперкаров и основателях прорыва а автопроме.
@artmajore3 жыл бұрын
Многоходовочка автора
@Milky_Way_Galaxy953 жыл бұрын
😁😁😁
@masana123413 жыл бұрын
Ролик собрал больше денег,че потрачено было на марусю и марусю2😂
@user-vp6si7ee5d3 жыл бұрын
Вот отсюда и поподробнее ! Возрождение Маруси?!
@user-fu7xi8eu9p3 жыл бұрын
Денег много, харизмы много, шума тоже много...но ни одного талантливого инженера и так далее по списку...бездари..
@Wo_Wang3 жыл бұрын
Талантливых инженеров Фоменко нанял кучу, но в какой-то момент перестал им платить - вот и результат. Теперь они же собрали Аурус. Он хотя бы ездит... )
@closeai18243 жыл бұрын
@@Wo_Wang в аурусе тоже нашли какую-то залупу, после чего в фирме появились вакантные места. Расход топлива из за веса 2-5 тонн колоссальный (960 лс). Заправляются каждый маршрут. Бывало глохли и не заводились, но не в кортеже.
@user-tk6tm4vg6j3 жыл бұрын
Просто говна на вентилятор кинул своим комментарием. Маруся перестала существовать не из-за инженеров,они её как раз создали,а из-за желание руководства заработать быстрее и больше. Один проект толком ещё не доработали,уже там начали все виды транспорта клепать.
@tudvasev Жыл бұрын
Фоменко реализовал свою мечту. В далёком 1983 году он снялся в фильме "Скорость". Там тоже собирали гоночный автомобиль.
@user-xk1zx9tt7h10 ай бұрын
Я вспомнил разгромную статью с фотографиями дверных замков, на которых были видны грубые следы от болгарки и установочные винты с разными головками!😂
@immalookgood3 жыл бұрын
Как раз недавно вышло видео от Зарубина про Марусю,и тут ты,ну спасибо)
@user-nn1tr1zx5q3 жыл бұрын
Совпадение?) Не думаю) но тема интересная.
@AskhatZhaparkhanov3 жыл бұрын
8:14 На 80% из российских комплектующих)) Сами делали все кроме двигателя, трансмиссии, электроники тормозов и всего самого важного)
@kondrahtiz73702 жыл бұрын
вот это и показало. что чел врун. поэтому и все другое было наврано.
@magoshemeshe68412 жыл бұрын
Такая же история с русским пассажирским самолётом сухой суперджет, комплектующие которого на 70-80% состояли из импортных составляющих. А потом как санкции ударили, так и нестало русского самолёта.. RIP
@charons99072 жыл бұрын
Ну а чё, 10000 заклёпок и 2000 винтов - вот тебе 98% деталей русские)
@UnitedStatesofAmerica.8582 жыл бұрын
Всё наше кроме самой машины
@user-ln3rm5kz3g2 жыл бұрын
Да да, 80%, металл местный, через Китай растоможенный
@andrejklester58515 ай бұрын
Потому что всё через одно место, как всегда 😩 помню нфс играли, все мечтали о такой машине....
@Anxyelm6 ай бұрын
Да, помню то время. Тоже следил, радовался...грустно
@user-gq8vb6ie3w3 жыл бұрын
То от чего россия всегда страдает- неграмотный мэнджмент везде и во всём
@user-rq2md1pe5p3 жыл бұрын
Наверно 70 лет плановой экономики все-таки сыграли свою роль. В те годы ещё не выросло поколение грамотных руководителей, выращенных в диких конкурентных условиях. Мы долгое время были сыты и до сих пор сидим на трубе.
@taiker00773 жыл бұрын
Раньше во времена Союза все финансирование шло напрямую от государства, поддерживались все проекты, и как правило многие были завершены, а потом пришли к власти другие люди, им не нужно было, чтоб страна была автономной, они открыли границы, и все люди стали покупать не у нас, а у других стран, таким образом наши компании не смогли конкурировать с иностранными, где конкуренция была всегда, от этого и незнания менеджмента, но это не значит, что наши компании плохие, это значит, что их после перестройки никто ничему не научил
@user-gq8vb6ie3w3 жыл бұрын
@@taiker0077 во времена совка не могли ничего придумать, если бы небыло цели обогнать США и выпендриваться. Плановая экономика пыталась побродить спрос предложением, а не наоборот. Поэтому многие проекты, это копия западных.
@user-gq8vb6ie3w3 жыл бұрын
@@user-rq2md1pe5p это верно, хотя при свободном рынке потихонькустановится лучше. У на появляется продукция, интересная во всем мире и тд.
@dis20623 жыл бұрын
Какая обида) у нас половина как Калашников только школа и то... И я такой только 20г. понял что настоящее специалисты у нас 20% в первую очередь все с головы директора он управляет и находит специалистов как не крути тут или специально делали к этому или обосрался наш актер золотых рук.
@user-il4be9bq8l3 жыл бұрын
"Денег стало много" и появилось непреодолимое желание их украсть!))))
@w1ett2 жыл бұрын
Вряд-ли деньги воровались , скорее уходи в пустоту , тратилось на то , что не нужно
@Tapok_Praviy2 жыл бұрын
Классно щас все списывать на кражу денег да? Тут совсем другая причина
@pingpong_2 жыл бұрын
изначально развод, как и любой российский бренд спекулирующий на квасном патриотизме
@user-ct8wn7pg7l2 жыл бұрын
Нет скорее всего как и всегда с самого начала так и задумывали чтоб урвать свой кусок
@thevar61462 жыл бұрын
На Геленджик )))
@dmitrykarsten11 ай бұрын
Было интересно, спасибо!
@retway59282 ай бұрын
Сейчас готовят проект ROSSA. Товарный знак зарегистрирован титулованным российским автогонщиком Романом Русиновым. Автомобиль оснащен мотором V10 объемом 5 литров, который развивает 800 сил. Двигатель работает с роботизированной трансмиссией, расчетная максимальная скорость составляет 380 км/ч, разгон до 100 км/ч должен занимать не более 3,2 секунды. На базе представленного концепт-кара планируется постройка гоночной версии классов GT3/GT2 с мотором V10 или V8. Ее дебют намечен на 2024 год. В создании концепт-кара участвовал Игорь Ермилин, бывший главный конструктор Marussia Motors. Дизайном Rossa занимаются Иван Борисов, который прежде трудился на Aurus, Volgabus и Marussia, а также Владимир Плеханов, работавший над кузовами и интерьерами для Marussia, Lada Vesta и XRay.
@user-co6pj8ro5n3 жыл бұрын
Очень жаль, я был тогда приятно удивлен увидеть наш автомобиль в игре NFS. Нужно было довести до ума, первую модель. И когда она была уже распродана то делать что то еще, а так получилось как в пословице... за двумя зайцами...
@VasiaGusev Жыл бұрын
А в какой части nfs была маруся?
@Nic-uk9cf Жыл бұрын
@@VasiaGusev Rivals
@user-jw2lb8hv9i Жыл бұрын
@@Nic-uk9cf В Most wanted 2012 тоже была эта машина
@alexeyantonenko87711 ай бұрын
Собственно, в фильме про Kenigsegg на этом же канале рассказано, как надо было делать
@viktormorozov51467 ай бұрын
@@alexeyantonenko877 У кенинсег реальный автомобиль с высокими скоростными характеристиками, уникальным дизайном и применением собственных идей. У маруси сварная колхозная рама, никакой готовой модели, никаких характеристик не заявлено. Машина ни для кого
@sashaelex76033 жыл бұрын
без обид , как обычно в России - всё через жопу , а потом был Ё-мобиль и только одно проклятое место незыблемо - АВТОВАЗ
@qnixshow68303 жыл бұрын
И то если бы ее рено не купили, кто знает что бы было
@BucketDriver3 жыл бұрын
В Автовазе досих пор хоть что то делают, они хотя бы пытаются
@sashaelex76033 жыл бұрын
вы этом вся беда Автоваза потому что , - "хоть что то делают, они хотя бы пытаются" , на дворе 2020 г и как хотелось бы уже "уровня" , а не "хоть что" от авто производителя с многолетней историей .. .. ну пора уже , посмотрим какие авто производят , сейчас KIA или .... там HYUNDAI
@diterbolen93013 жыл бұрын
@@sashaelex7603 KIA и HYUNDAI это все уровня АВТОВАЗ! ТО И ТО ГОВНО!
@user-yt6dc9cc4o3 жыл бұрын
sasha elex ну новенькие весты норм выглядят.
@user-nw7bk7gy9e Жыл бұрын
Всё главное мотор, мозг, чип из за рубежа и Фоменко говорит 80% из Российских комплектующих, это наверное ( болты шайбы, каркас, труба, краска, руль) 😂😂😂
@deltahuawe1505 Жыл бұрын
Очень грустно ведь они могли многое сделать но и вправду они слишком переборщили и переоценили свои и в итоге обосрались в ведь все могло быть по другому....
@viktormorozov51467 ай бұрын
Не могло...
@dmytrok78933 жыл бұрын
Глупые амбиции, шальные, не заработанные своим трудом деньги и прочие такие типичные для русского бизнеса особенности характера.
@vances81442 жыл бұрын
Я бы себе купил такую, b2
@eqyz80392 жыл бұрын
@@vances8144 я бы тоже если бы лишняя четверть миллиона была
@TV-lo7ly2 жыл бұрын
@@vances8144 они валялись в питере, у меня знакомые приезжали фоткали их,а после пары недель забрали себе 2 таких не доделанные маруси. В стране таких еще штук 15 валяются точно
@user-dn4vd7qp1k2 жыл бұрын
Точно. Всё что надо знать о менеджменте эффективных менеджеров.
@z1gathefox8392 жыл бұрын
Проект был хороший,жаль что алчность овладела руководством и свернуло шею такому проекту
@russianracingcorp3 жыл бұрын
Недавно у царя обзор видел на марусю, круто.
@haruka11393 жыл бұрын
Да я тоже смотрел
@alexblare.17243 жыл бұрын
Ага,опередил меня на несколько дней)
@user-fh7gi7yy9q3 жыл бұрын
@@alexblare.1724 я этот обзор посмотрел, буквально, сегодня и подумал ,,Было бы хорошо если бы Алекс сделал ролик про Марусю." И тут ролик))) Спасибо тебе за труд.
@Maksim_Hmill3 жыл бұрын
@@alexblare.1724 Я веду Английский автомобильный канал,и я хотел выпустить видео про Марусю,но кто-то меня опередил:)
@Cute_Animals17083 жыл бұрын
@@Maksim_Hmill с чего ты взял что только английские авто? Тут и нива и уаз и заз . Мммм
@-stawn-357110 ай бұрын
Молодец!Спасибо за это видео!
@TheStranger1054 ай бұрын
Ехал как--то за Марусей по улице и плакал глядя, как бедолага мучительно переползает лежачие полицейские.😁
@prettycalmboy3 жыл бұрын
Красивые тачки, жаль, что все так обернулось(((((
@broo113 жыл бұрын
B1 как по мне выглядит как косоглазая жаба
@user-nv9js3we5h3 жыл бұрын
@@broo11 Недоламба)
@user-wh8dg9pn1y3 жыл бұрын
@@broo11 это да, но B2 и B3 выглядили класно
@user-iq7jt8ti4r3 жыл бұрын
Жаль, что попытались урвать кусок больше чем смогли
@user-zi4fs2jb6j3 жыл бұрын
@@broo11 зависть?
@bezobrazie76073 жыл бұрын
Да, кстати, вот верно сказано - кроме железной рамы в стране ничего не делается. Причем сама рама варится импортным инструментом.
@polinin013 жыл бұрын
Ещё поной, мало ты плачешь.
@user-ne9qm8ly3k2 жыл бұрын
@@polinin01, ты дурак?
@volodiaprokopets27992 жыл бұрын
А емблема?
@bezobrazie76072 жыл бұрын
Да и по-ною. Весь малый бизнес уклнтропупили....
@bezobrazie76072 жыл бұрын
И не стало ... песня есть. Ну с такого рывка... да закрылись тц. Кто теперь это стадо кормить будет?
@georgytarasov34975 ай бұрын
Просто Маруся была создана не для народа и не для обороны. Русский Бог понторезам не помогает.
@user-dw9ri4hs8w11 ай бұрын
ВСЕ производители делали наоборот, сначала выпускали машину, потом продвигали её в спорте. Причем продвигать имеет смысл только борясь за подиум, а не плетясь в хвосте. Получается, что реально не одного авто "с документами" не выпущено.
@konavditov233 жыл бұрын
Боже, люди! Какой суперкар, вы что ?!!! Уже более 40ка лет не могут довести до толку лучший авто страны НИВУ. То ли некому, Толи ума не хватает. Просто нет слов.
@j.b.adventures3 жыл бұрын
Какое некому, какое ума. Ну что вы. Экономически нецелесообразно развивать российский автопром. Он должен быть либо очень дешевым (что и есть), либо качественным, но при этом и цена возрастёт. А стереотипы о российском, они, знаете ли, давно корни пустили. Вот и не будет никто покупать дорогое отечественное, считая это хламом.
@johnnybooo69823 жыл бұрын
Ниву продали, друг. Все просрали уже.нечего доводить до ума
@kastet933 жыл бұрын
Дастер. Нива для людей "побогатше"
@kibatara3 жыл бұрын
А зачем и так покупают же
@user-bd3go8fm3s3 жыл бұрын
ее никто не доводит до ума... ума хватает продать просто площади земли.. сколько на метро ездил мимо было " москвич".. Щас "рено".. ВЫ О ЧЕМ?.. сейчас просто " пилят " землю.... как кажется.. ЗИЛ уже зиларт или как там - покупайте апартаменты (это типа гостиница типа твоя) - завода нет.. когда-то слышно было про "заводы перенесем из города"...Ога.. перенесли)) А ниву, по "моде" обувают в новый бампер и "ура".. хотя как авто, он уже давно тащит, на том и сидят.. зачем ее дорабатывать? - в регионах на них (кто головы не поднимает), в столицах на геликах ("писюхи, которым сирано на все").. а "страну поднимать" - да вы о чем?.. в реку 20 килотонн соляры - подождем.. рассосется..(как показалось)
@aleksejandrejev54093 жыл бұрын
Только что смотрел про Теслу: история одной (!!!) модели доведённой до коммерческой продажи. Надо будет Фоменко показать.
@_Peppa_Peg_3 жыл бұрын
Путе покажи.
@CH-yb2er6 ай бұрын
Маруся ... если читать Мараша😂 Marussia
@constantinekoudimov11 ай бұрын
История о том, что если ты певец ротом, то нефиг лезть в серьёзные сферы деятельности.
@nightmare67463 жыл бұрын
Вот это действительно по-русски: напустить пыль в глаза, надавать кучу обещаний и не выполнить ни одного. Зачем было начинать кучу проектов, не закончив ни одного? Почему нельзя было просто довести до совершенства первую модель и наладить ее производство? Нет, смотрите, мы и 2 новые модели сделаем, и внедорожники, и лимузин, и электрокар и... и в итоге не сделаем ничего
@Dinniddinnid3 жыл бұрын
А сам то в жизни хоть что либо сделал?
@user-xe2zq1fi4j3 жыл бұрын
Возможно проблема в психологии инвесторов. Позиция "Дайте денег на доведение до ума. Мы первого инвестора обманули, его деньги растратили, что обещали - не сделали." не вызывала желание инвестировать. А "мы обещаем на ваши деньги построить 5 моделей нью-васюков" очень впечатляла эллочек-людоедочек.
@39550063 жыл бұрын
Не умеют простые русские в капитализм. Они умеют тихо работать и делают это хороше если есть задача. Раньше задачи ставил и контролировал СССР. Потом пришел неумелый капитализм и эти эффективные менеджеры, которые как раз и считали "пускание пыли в глаза" неизбежным злом в своем деле. Раздули щеки, возомнили себя компанией с большим опытом(и традициями) и пернули в лужу.
@Brave_Lion3 жыл бұрын
@@3955006 Не умеют только потому, что веками вытравливались все талантливые люди. Т.е. это заслуга твоего любимого СССР.
@user-dj1kl8kj9j3 жыл бұрын
@@Dinniddinnid а ты?
@leonid33122 жыл бұрын
Фоменко не придётся жалеть о том, что не дерзнул осуществить свою мечту. Хочется пожелать удач, несмотря на поражения.
@user-gd7zn1dq8p Жыл бұрын
Он не в чем не виноват это люди не образованные, он то со связями из других, у него друзья гонщики других стран
@pochep_6188 Жыл бұрын
Олицетворение русской тупости, алчности и безграмотности в сочетании с великими планами. С какого х** полезли в другие классы автомобилей, когда текущая модель попросту сырая и недоработанная? Хотели сбагрить под маркетингом разным лохам? В Ф1 еще зачем-то полезли... Епт.. С кем конкурировать собрались? Феррари, мерседесом, виллиамсом, астоном, которые уже по 30 лет в спорте? Сто проц уверен, принимали решения по планированию распределения бюджетов сидя с кентами с рюмочкой финьки перед камином и шлюшками (а че, бабок то много, давай кроссоверы и электрокары сделаем епт, потом лимузины настрогаем АХАХАХАХАХ.. АА еще и своего "Даниеля Риккардо" сделаем на нашей маруссииии) Не удивительно что такая хорошая идея провалилась, да и хорошо что провалилась, потому что нужно было серьезнее подходить к делу. Автопром это не туалетную бумагу с ахуенными картиночками на фронтальной части делать. Поле бизнес-анализа гораздо шире и затратнее.
@leonid3312 Жыл бұрын
@@pochep_6188 Ваш отклик заставляет задуматься и взглянуть под другим углом. Спасибо. (но ведь задумка-то лихая была...)
@vladimirpro2592 Жыл бұрын
Поздно желать удачи
@leonid3312 Жыл бұрын
@@vladimirpro2592 Надежда умирает последней :)
@Redmi-bm3fb5 ай бұрын
Маруся пошла по рукам и порвалась по швам надо было достойный имя дать Магомед как долгожител 😂
@user-tj1vp9jr2p4 ай бұрын
Неее Сталин
@user-pu4jv2nh5u3 жыл бұрын
Я в шоке,даже здесь умудрились "попилить " деньги ! Свои же люди ,со своей компании !
@Stronholdes3 жыл бұрын
Может даже не попилили, а просто по незнанке закупали самое дорогое типо как лучшее и в итоге ничего не осталось
@user-ym3pp9pp6n3 жыл бұрын
ерунду не порите. Путин все украл. больше некому
@PearForBeating3 жыл бұрын
Не вините Марусю, она была одной из тех, кто старался.
@dahhussuma80413 жыл бұрын
Мне кажется не ругают, а рассказывают о безопасности человеческой. В условии того, что человек хотел сделать проект грандиозный, и взялся за него,он не был грамотным управленцем. Лобистом да- управленцем нет
@srootty37023 жыл бұрын
Тебе нужно выучить русский!
@smax90093 жыл бұрын
Srootty ʕ·ᴥ·ʔ а если он нерусский? Что теперь чужой язык учить? Ну сделал человек пару ошибок, и что?
@srootty37023 жыл бұрын
@@smax9009 ну я просто сказал что у него ошибка!
@user-yx2jt6zq1z3 жыл бұрын
Мультиков насмотрелись ? .... хочу кататься на марусе ? 😂😂😂
@dotvkab5 ай бұрын
На экране все гладко, но когда садишься за руль - ощущение корчелыжного салона из нешлифованного стеклопластика. С таким подходом им изначально ничего не светило.
@whatsupthere33796 ай бұрын
Ошибка в том, что взялись сразу за несколько прототипов, нужно было по началу бросить все силы на одну модель, довести до ума, наладить серийное производство, потом уже пробовать другое!
@thismanisghost3 жыл бұрын
Можно 10 часовую версию этого интро, затягивает сильно...
@Cute_Animals17083 жыл бұрын
Аж мурашки по коже
@ShiroOff3 жыл бұрын
@@Cute_Animals1708 +
@team44963 жыл бұрын
Теперь давай про Ё-Мобиль)
@user-ct1sp2vy9b3 жыл бұрын
А народ все хавает!
@GadolsShow3 жыл бұрын
Эта та компания, которую продали Китаю за 1$?
@user-fo5oj1py6h8 ай бұрын
Я даже почему-то и не сомневался, что название машины придумано женой Фоменко, в честь себя любимой. Често, название для такой машины так себе 🤮
@KiingIrbisandComrades Жыл бұрын
а я так скажу. нехрен жалеть бездарности! получили своё сполна. а рядовые сотрудники как всегда не образумили руководство. кто то побоялся, а кому то было может и пофиг. у нас нет места инициативным людям. а тест пилотов жалко. но это работа такая.
@user-br5ut6kb5w3 жыл бұрын
И тут Феррари и Ламборгини умылись слезами от такой конкуренции. Слезами смеха🤣😅😂😂😂
@42ksta3 жыл бұрын
жаль что так вышло, как говорил царь это на много лучше одинаковых лад....
@MultiTheStudent3 жыл бұрын
они могли даже не начинать, и так было понятно что обосрутся
@aslankodzhakov76993 жыл бұрын
MultiTheStudent да нет. В начале пути было все очень даже перспективно. Все было на их стороне. И деньги, и узнаваемость и сроки не поджимали. Но. Бездарное распределение финансов все ухудшило
@MoonlexMB143 жыл бұрын
Не жаль. Лицо, или первое что ты видишь и представляешь в машине, это то, какой марке она принадлежит. Наш "недо суперкар", принадлежал Марусе - название было придумало великим умом за 2 секунды на коленке, только по названию можно понять чтт у ведущих глав фирмы мозгов нет вообще. Маруся. Звучит сверно и противно, то же самое я ощутил от просмотра этого ролика, мне стыдно перед всеми кто хотя бы слышал имя этой компании, жаль их глаза и уши.
@odinrossi33533 жыл бұрын
@@MoonlexMB14 а что не так? На буржуйском звучит как вариация на название страны.
@OldSchoolOfMasters3 жыл бұрын
Odin Rossi Название классное.
@ALEXZANDR_GAMES2 ай бұрын
Хорошо, что в других областях не так. 😁😆🤣😂
@FpV-Pilot2 жыл бұрын
Это как раз тот период, когда все думали, что деньги все решают. Что мы сейчас сляпаем 4 колеса воткнем двигатель на 500 л.с. и будет супИр кар. Но как оказалось не все завязано на инвесторах. Уничтоженное поколение разрушенной страны проявилось в виде отсутствия наработок опыта и должного уровня образования людей, проблема куда глубже чем просто плохие менеджеры))
@user-nq5wz3kb5s Жыл бұрын
я когда узнал про рашкин супер кар только в зародыше сразу сказал а кому он нужен будет? у нас не могут создать просто норм гражданской машины. какой суперкар. конкуренции с М5?с порше? ну и как сказал так и вышлою
@aleksei2 Жыл бұрын
@@user-nq5wz3kb5s вы попали в ловушку собственного ума. Поверьте если все время говорить что у каждого нового проекта НИЧЕГО НЕ ВЫЙДЕТ, то у вас каждый раз будет находиться подтверждение того что вы в (якобы) очередной раз оказались правы🤫
@user-nq5wz3kb5s Жыл бұрын
@@aleksei2 да емае.когда я узнал про спайс Х я сразу сказал что выгорит. и тесла любопытное начинание хотя и сейчас с косяками.просто надо понимать где какие проекты. если в россии скажут делаем новый танк или пулемет -отлично будет .если ноутбук -вангую на 200% что все посрется. мы умеем только оружие норм делать. точка.
@xerox2006 Жыл бұрын
@@aleksei2 если всегда говорить что у российского проекта ничего не выйдет то я всегда буду прав))
@Xcursed111111 Жыл бұрын
Да. Верно если ничего не делать то нигде и не ошибёшься. Идеально
@abramov2a3 жыл бұрын
"за двумя зайцами погонишься - ни одного не поймаешь"
@user-ue1px1mp7s3 жыл бұрын
Смотря как гнаться, вот например ниссан у них есть и быстрые 35тые гтр-ры и джипы патролы и т.д
@firsec21523 жыл бұрын
@@user-ue1px1mp7s это взялось не на ровном месте, начиналось так же с малого.
@user-xh3qf9sk8i3 жыл бұрын
Маск за двумя зайцами погнался и обоих поймал )
@abramov2a3 жыл бұрын
Не стоит сравнивать два общества с разным менталитетом)
@opex513 жыл бұрын
Ну там уже не два зайца, а целых 7 если не ошибаюсь
@iljav4311 Жыл бұрын
Все к чему не прикасалася Фоменко - превращалось в золото 🤣🤣🤣
@user-kb6cm1hr8t Жыл бұрын
Даааа! 😞Печалька печальная. Как По мне, лучше Марусю 2м надо было дорабатывать и электрокар.
@TungstenCarbideTempe3 жыл бұрын
Маруся раз, два, три, калина Понты- вот вам причина Всё просрали как всегда!
@user-ws3eb5sl5u3 жыл бұрын
Ну ведь до калины дошли😂😂
@user-sk9pr1to4d3 жыл бұрын
Я пропел)))
@DAUKE_983 жыл бұрын
😂 😂 😂 😂
@user-ws3eb5sl5u3 жыл бұрын
@@user-sk9pr1to4d ну да, песню кто то давно придумал а сейчас эту песню реализовали в жизнь😂
@555alrxys5553 жыл бұрын
Слишком много взяли на себя, не представляя ничего...А в итоге повторили судьбу Делориана...
@user-oj3vg5vi3u3 жыл бұрын
Вот - вот. Да и истории чересчур похожи. Разве что Фоменко наркотики не сбывал, и "недосуперкар" в кино не снялся.
@asheron83 жыл бұрын
Фискарс там же
@ouner-6993 жыл бұрын
Причем тут DeLorean?! Разве автомобили Marussia производились серийно и их банкротство связано с низкими продажами?! Так что, это абсолютно разные судьбы!
@user-gq5xv6bg4w10 ай бұрын
Классный выпуск. От души.
@katarius63014 ай бұрын
Да. Жаль. А начало было хорошее. Наверное действительно не нужно было спешить и хвататься за все подряд, нужно было на начале сосредоточится на главных задачах.
@user-hv5kl4pk9b3 жыл бұрын
"Российский суперкар" уже звучит как анекдот)
@faultier37733 жыл бұрын
ты еще не слышал про узбекский суперкар
@Wo_Wang3 жыл бұрын
Эстонский... )
@Opsysex3 жыл бұрын
Да лан и в России можно сделать дельные вещи,только это кратно сложнее.
@threeways34883 жыл бұрын
@@Opsysex можно, но с нынешним правительством далеко не уедешь..
@Opsysex3 жыл бұрын
@@threeways3488 Согласен,тот кто по идее должен помогать,откровенно вредит. Поэтому до сих пор,нет Российского Суперкара.
@obbkfc3 жыл бұрын
Зарубин снимает видео про Марусю, теперь Алекс. Чето вы все резко про нее вспомнили