Лайк за натуралов и дизель от овнера (владельца) Каскадии!
@zamekis132314 сағат бұрын
канун 2025 года все еще вышибает слезу!!!
@kimimuch115 сағат бұрын
Вспомнил команду из Инициал Д которые все на лансерах были.
@Slyshu_ZOV__ebat_azov17 сағат бұрын
Сказочный далбайоп, плохие коммунисты продавали машины за валюту ставя в многолетнюю очередь на авто советских людей, уважаемый а ты не задавался вопросом куда руководство страны валюту девало? Может вилы себе на Канарах да квартиры в дубаях покупали? Или в офшоры выводили? Ответь клоун блядь
@catycandy661318 сағат бұрын
Я заплакала, чайзер это моя мечта с 7 класса, а после этого видео твердо решила искать вторую работу и всеми силами копить на эту легенду❤❤❤
@АндрейОдинцов-ж5ц19 сағат бұрын
Может когда нибудь возродяться такие машины.
@Reezour_Waargh19 сағат бұрын
Надеюсь все обратили внимание на заставке ещё, что "галоши" собирают роботы, которые в сто раз сложнее этих "галош"? СССР был одним из лидеров по роботизации промышленности и развалил СССР горбатый хер в 87г на пике промышленного развития.😢
@ЭльдарМехтиев-й1е21 сағат бұрын
Тот самый Такуми: кто тут быстрый на 86 А?
@Ильякрут-ч7ы22 сағат бұрын
Да да, зато в России до сих пор на камазах ездят и не звездят. Зато мы вторая армия в мире 😂
@АЛЕКСЕЙСадыков-й2и22 сағат бұрын
😭😭😭😭😭😭😭
@Олег-щ5п4э22 сағат бұрын
Самые красивые немецкие седаны. Кузова просто идеальны - на все века. А противостояние - ещё больше придало статусности и культовости этим легендам)) Всем ровных дорог и машин мечты.
@Danil.OdinokyКүн бұрын
Эти бикфуты не менее легендарны, чем AlexBlare, спасибо за видос, брат😊 мои глаза ВАХ4Е, я больше не буду их мыть
@ИванВасильев-к8тКүн бұрын
Ч
@РоманБудюгинКүн бұрын
Спасибо!!!
@ДанилкаГаниевКүн бұрын
19:12 я это где-то видел 🗿
@flluffythefoxКүн бұрын
Щас завод работает
@tobedimasКүн бұрын
Хорошая реклама
@ВикторСоболев-ц8уКүн бұрын
Та у же все посмотрели видосы у Эльдара там всё понятно, я его лепила из того что было 😂
@bat_26292 күн бұрын
Я Делориан в живую видел 😊в Сочи,в автомузее 👍
@bat_26292 күн бұрын
Эх, я как раз в 2002 в Москве учился и мимо завода не раз проезжал.
@victorvit92402 күн бұрын
Познавательное видео 👍 Классно было бы посмотреть и услышать про Кена Блока 🙂
@WhisperWood992 күн бұрын
Как можно последний скай вообще назвать скае? Что за враг народа тогда в директоры выбился?
@KreedJr_22 күн бұрын
😶🌫️😶🌫️😶🌫️
@WhisperWood992 күн бұрын
Да, в 80 -90 было время для машин... Особенно японских. Что ниновпя тачка вышла то просто откровение и восторг. Сейчас чаще наоборот
@Celt-e1x2 күн бұрын
Горжусь что у меня есть Паджеро👍
@dezergame602 күн бұрын
0:13 -тук тук -кто там? -4 горшок)
@МаксимКорольков-и5о3 күн бұрын
Из российского только кузов и кривые блоки сроста. Ильдар уже выяснил ))
@ЕвгенийРыбовод3 күн бұрын
На Жигулях приятно ездить, особенно на ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106, вся машина хорошо управляема и её чувствуешь как себя, [потому что] габариты корпуса и салона пропорциональны телу человека. И даже один человек её легко может вытолкнуть из грязи, так как она легка, чего не скажешь про другие автомобили. Много раз и выталкивал её и заводил её с толкача почти в одиночку. Четырёхступенчатая коробка передач так же удобна, удобно переключать скорости, приятно и мягко, почти на автоматизме это делаешь, словно управляешь своим телом. Так не ощущается больше никакая другая машина, только ВАЗ тройка и шестёрка. Удивительный автомобиль, очень приятный и мягкий и сидеть в кресле удобно, но с подушкой, так как седушка немного проседает вниз, маловато жёсткости в ней. Шумоизоляция хорошая. Надёжность и неприхотливость автомобиля высокая, по этому поводу нареканий нет. Экономичность нормальная -- 8 -- 9 литров на 100 км пути. У меня была шестёрка 1979 года и есть тройка 1975 года. Неприхотливость, надёжность и удобность во всём, это их конёк. 17.11.24.
@BorisBritva763 күн бұрын
"СИДЕНЬЯ РАЗЛАЖИВАЛИСЬ"😂 Это чё получается, афтор? От слова ЛАЖА?
@MrAlexPost3 күн бұрын
Отличное видео, проект братьев Вартановых это шедевр, это вариант восьмёрки можно и сегодня выпускать, и это будет самый лучший ВАЗовский автомобиль.
@рейх-в8й3 күн бұрын
Даже шведы смогли... Но не русские...
@alfieniks72823 күн бұрын
Кто из 2024
@kimimuch13 күн бұрын
Третье поколение барракуды отвал башки.
@ukronews13 күн бұрын
Очень экологичные! 😂
@BorecSkaznakradami3 күн бұрын
Спорт кар и в итоге бабло отмыл. Надо было народный авто создавать для широких масс населения,и альтернативу вазовским ведрам.
@Виктор-й8е3ф3 күн бұрын
Трындец Фольксвагену и автопрому Германии в будущем...
@Кит-м1у3 күн бұрын
Загневающий запад
@profixby64093 күн бұрын
Налепили гниняк w210 .w2111 .w221 .запачкались как ваг с б6 и б7 . стереотип . тихо . сейчас мы слышим как гниет опель перешел на ваг и мб
@СтаниславОрлов-л4з3 күн бұрын
Испортил ролик Т банком!!!
@best65793 күн бұрын
4:18 не плачем мужики 🥺
@СабитЖусупов-е5х3 күн бұрын
Политика убили легендарный компанию.
@藤原の豆腐屋さん3 күн бұрын
Такуми рад этому видео❤❤❤
@sovet95423 күн бұрын
Легендарные советские галоши
@Виктор-й8е3ф3 күн бұрын
Сосите уй лэнд ровер! УАЗ буханка навсегда😂
@АлександрШевляков-ю4п3 күн бұрын
горжусь что я владею такой легендарной машиной это мой лучший КОРЕШ сколько раз он меня вывозил из не откуда ходил просить трактор послали хули современное общество вернулся не с чем и сказал ну давай выручай выехали 50 метров снега выше бампера двигали вперед назад вперед назад выскочили с корефаном причем из плюшек только резина грязевая а так стоковый братан вот так то
@nnaurizzkalybaev94334 күн бұрын
Видео обзор сделайте на Тойота виндом
@aVizitkiKZ4 күн бұрын
13 средних зарплат стоил автомобиль при Сталине. А при современных умниках сколько зарплат стоит хотя бы гранта?
@MrDamiraz4 күн бұрын
Судя по "mf ghost", toyota gr86 считается наследником ae86
@Breyer_E4 күн бұрын
Да уж, Америка во всех отношениях лучше россии..
@AMDenya4 күн бұрын
Это возмутительно! Не было ни одной шутки про столб!