Marviviendo Tips & Tricks #11 ¿Qué es un Velero Blue Water en el 2021? Barcos buenos y Barcos malos

[@navegandoporlavida6824]

Muy buenas!!! La verdad es que nunca me paré demasiado a pensar en la diferencia entre un “Bluewater” y un categoría “A” , pero no podría estar más de acuerdo contigo en tu razonamiento… Con respecto a lo de elegir entre monocasco o multicasco, supongo que estaría ligado al plan de navegación… nunca he navegado en un multicasco pero me imagino la comodidad de ese salón enorme, no preocuparse por estibar todo al máximo por culpa de la escora…, no preocuparse tanto del calado… dos motores… 🤔 desde mi ignorancia, creo que elegiría el multicasco aunque solo navegase por mi querida Ría de Ferrol…🤗 Enhorabuena por el canal, te lo estas currando muy guay… eres un fenómeno!!!! Un saludo!!!!!!

[@MarViviendo]

Muchas gracias! Prueba el cata! Entre unos cuantos sale el alquiler mejor que el de un mono!! Y lo pruebas!!

[@alejandrocastrootero2886]

Llegué aquí por Txema y me quedo por ti!

[@MarViviendo]

ole tú! muchas gracias!

[@TRAFALGAR0511]

Eres un flipado pero me caes muy bien

[@MarViviendo]

Pues tú a mí , no mucho porque creo que no te conozco de nada para que empieces diciendo que soy un flipado… 🙌

[@jjuanccarlos]

Blue water = estabilidad, oceánica, velocidad, autosuficiencia. Marviviendo = sabiduría.

[@MarViviendo]

@@jjuanccarlos y confort!! Es un requisito para largas travesías 💪💯

[@MarViviendo]

si pudiésemos elegir entre un Outremer 45 o cualquiera de los monocascos de su rango de precio y eslora...? ¿Tú, qué elegirías? No olvideis dejar en los comentarios el Barco que vosotros elegiríais y el porqué! Arriba eses Gaites!

[@sailingtxemacapitan]

Soy un loco de los catas cruceros. Pero se salen de mi presupuesto en compra y mantenimiento.

[@MarViviendo]

@Sailing Txemacapitan joer! es soñando !!!!

[@Jose.Gonzalez2022]

@@MarViviendo jaja... ah, bueno.

[@MarViviendo]

@@Jose.Gonzalez2022 tú cúal te pides?!

[@VeleroPibe]

Muy interesante la visión. Es invaluable cuando los que tienen gran experiencia navegando hablan de barcos! Arriba eses Gaites!!!

[@MarViviendo]

Gracias , tampoco es tanta la experiencia ni mucho menos pero ahí vamos haciendo millas …💪

[@sailingtxemacapitan]

Muy bueno querido Israel!!! Estoy totalmente de acuerdo contigo. Una puntualización si cabe, los catamaranes no son más estables, son más confortables. Esperando al siguiente!!!!

[@MarViviendo]

Muchas gracias Txema!! Tú sí te lo regalan … cuál escoges ?

[@sailingtxemacapitan]

@@MarViviendo un buen cata bien acrucerado

[@MarViviendo]

@@sailingtxemacapitan pos eso 🤷‍♂️😂😂😂❤️

[@charlygrimtv]

Hola amigo Isra Me ha encantado el vídeo!!! Y muy interesante el tema. Como sabes yo tengo un velero West Wind clase A y en rumbos portantes le costaba mantener rumbo. Yo le he hecho modificaciones y ahora va como un tiro. Pero nunca será como los Imoca 60 🤣🤣 Mi amigo Oriol y Sergi cruzaron los mares más bravos con su West Wind en los años 70/80 que lo explican en su libro AL OTRO LADO DEL HORIZONTE. Yo soy de monocasco, no solo por el tema de volcar si no más aún por el de la fatiga estructural. Mi velero de ensueño son varios Un Garcia Un Amel 60 O el Carmella Nada… baratitos 🤣🤣🤣🤣🤣 U. Abrazo enorme amigo mío 😜⛵️⛵️

[@MarViviendo]

Anda que no!! Menuda lista guapa!!!!

[@an8856]

pues vas flipar los suscriptores que vas tener.mucha suerte ⛵🏆💪✌️

[@MarViviendo]

Yeeeaaah

[@cibernaufrago5667]

Lo has explicado más claro que el "Agua Azul" 😆😆😆😆 Un Saludo!!!

[@MarViviendo]

Que arte!

[@TylerDru]

"Eran hombres de hierro en barcos de madera" Gran cita, me la apunto. Enhorabuena por el vídeo. Yo soy del team catamarán cualquier día de la semana.

[@MarViviendo]

Ni que decir tiene que la frase no es mía, es más vieja que el catarro pero me alegro que te haya gustado !! Gracias Carlos! Oye muy buena la escena con la 360! Vais pa Hollywood !!

[@natalysalas7235]

Hola muy buenas noches gracias por esta información que me deja de cuadros 🙈🙈🙈🙈 lo triste de mi historia es que la conciencia de ignorancia no tiene límites la realidad es que pequeña me siento Tanto por aprender Me pido en mi próxima vida ser

[@MarViviendo]

Perdona pero no entiendo 🤷‍♂️ nada…😅 puedes explicarlo un poco más ? pero espero que te haya gustado el vídeo 👋!

[@SophieFoberg]

Sin palabras 👏👏👏👏👏💖

[@MarViviendo]

@@SophieFoberg uuueeeee creo que poca gente entiende este vídeo 🙌🙌🙌♥️🔝💪

[@SophieFoberg]

​@@MarViviendocuando empecemos a observar con más detenimiento el diseño y desempeño de la obra viva (sin perder de vista el diseño y configuración de las velas) aprenderemos a entender el carácter de las naves. Si solo nos fijamos en salones cocinas baños... No vamos bien

[@TheLowCostSailor]

Un video muy interesante Israel, Mi barco favorito hoy en día, con el que sueño en dar la vuelta al mundo, es un Garcia Yachts Explocat 52. Probablemente hoy en día los multicascos son la mejor opción para vivir de continuo en ellos mientras navegas. Por espacio, velocidad y comodidad... Y la peor opción para tenerlo aparcado en un puerto, por el precio de los amarres... Menos mal que soñar es gratis...

[@MarViviendo]

Bueno bueno ese bicho me encanta 🥰 ! es aluminio no?

[@TheLowCostSailor]

@@MarViviendo Si, Garcia ya son especialistas en barcos Blue Water de aluminio para navegar en todas las latitudes y ahora se han atrevido a hacer un catamaran..

[@MarViviendo]

@@TheLowCostSailor conozco la marca, pero yo prefiero un outremer… al final las dagger keells te dan la capacidad de ceñir y convierten al cata en la máquina total!!!

[@kba4329]

Quisiera tocar un tema para los Bluewater, hace tiempo vi un diseño del casco de un crucero diseñado por Tiago Perez que me pareció fascinante para darle un refuerzo a la bajada de ola y que no orzase durante esa bajada atravesandose, perdiendo inercia y posible entrada de agua de la ola en la cubierta. Y ya que tu has practicado surf, lo que diseñó fue agregar dos orzas sin lastre a la altura de la pala del timon....... espectacular y seguramente muy eficiente, como lo son las dobles palas de timon. Tendría que extenderme mucho en este tema y ya he dado suficiente chapa. Un abrazo. Itsasturi.

[@MarViviendo]

Está claro que alguien que haya practicado surf… va a entender rápido !! De todas formas la popa noruega o culo de mona, ha sido desde siempre en barcos de quilla corrida la solución al mar de popa … y no está mal pero … hoy hay cosas mejores 🤷‍♂️

[@kba4329]

@@MarViviendo Que ye o ?? A mi no me preguntas mi barco favorito??? jujuju Pues te digo, hice una travesía con un Catana 50 con orzas abatibles y fue una pasada, pero a mi, como a Jose Luis López Vazquez le gustaban las suecas, a mi los suecos (astilleros) y un Najad o Hallberg Rassy de 50 pies me pirran; lo que sería fundamental es la bañera central (CC). Un abrazote. Itsasturi.

[@MarViviendo]

@@kba4329 ufff la catana!! Era de las de carbono?

[@kba4329]

@@MarViviendo Hablo del año 2004 en Bracelona, era de poliester pero no sé si estaba reforzada con carbono o fibra de vidrio. Pedían 700.000 euracos los daneses aquellos. Por ese precio podía tener hasta un txoko en uno de los patines, jujuju

[@MarViviendo]

@@kba4329 yo es que me crucé con una gente en Almerimar el año pasado y llevaban un catana 60 o 62 pero enterito de carbono y con una formas en los patines … que se salía decían que atravesaban océanos como si fuesen lagos… y tenían pinta de decir la verdad 🤷‍♂️🙌🙌

[@javiermoreno4559]

Gracias Israel, transmites emoción en tus vídeos y eso es lo más importante en la vida. Un abrazo

[@MarViviendo]

uuueeee os echaba de menos!

[@rapsodiah2640]

Saludos desde argentina, navego y casi vivo en un H26 ( 26 pies, lo que hay a mi presupuesto) de fabricacion argentina de los 80/90. Interesante conceptos q impartis, te seguire. Larga vida y prospera.

[@MarViviendo]

uuuueeee! gracias por tu aporte! enviame un vídeo de tu barco!

[@evahsu230]

Muy interesante

[@MarViviendo]

gracias! y gracias por tu tiempo!

[@Toni-go3ye]

Excelentes aclaraciones!

[@MarViviendo]

@@Toni-go3ye gracias

[@siwasailingteam4446]

Saludos desde Murcia. Enhorabuena por tu canal, te he conocido gracias a Chema, que también es un tío genial. Buena proa.

[@MarViviendo]

Me alegro mucho que gracias a Txema estés aquí !! Cata, o mono? Tú cuál eliges si te lo regalan?

[@carlosmartinez-nn9ny]

Ánimo con el canal👏👏

[@MarViviendo]

Muchas gracias! Y gracias por tu aporte!

Gran video Israel!!! No es más que cada barco es para cada situación. Luego está el gusto de las personas. Y al final está en que tenemos lo que podemos. Un abrazo!!!

[@MarViviendo]

Home claro! Pero el tema está en la hipótesis de que nos lo regalen… cata… o mono ?🤷‍♂️ mójate!

[@ChezTeam]

Muy útil y muy interesante... Ahora te parece que un catamarán categoría B podría llegar a ser un Bluewater con la preparación y equipamiento adecuado? Saludos! y muchas gracias por el video!

[@MarViviendo]

A ver… si conviertes catamaran o barco en categoría A… entonces puede llegar a ser un auténtico blue waters . Safety is first! 💪 hay que entender que los parámetros que hacen categoría A a un barco, son de estructura y seguridad y por debajo de ahí … además de ser un riesgo … vas a necesitar una compañía de seguros que asuma dicho riesgo 🤷🏻‍♂️

[@niloabad6840]

muy buen video, de los mejores que he visto hablando de este tema, gracias por compartir

[@MarViviendo]

Uuuueeeee!!! GRACIAS 🤩 ! Y gracias a ti , por compartirlo también !

[@antoniobuzon9360]

me a gustado mucho escucharte sigue asi

[@MarViviendo]

Muchas Gracias por tu aporte y ánimo 🙌🙌💪

[@pabloenriquetirabassi7060]

Pucha!! Slocum, Moitessier......parece que nadie conoce a Vito Dumas......Como siempre, muy interesante vídeo !! PD: Entre la cómoda habitación de un buen hotel y una carpa( tienda), prefiero la tienda, al menos hasta que el cuerpo me de......

[@MarViviendo]

💪🙌🙌🙌♥️

[@liangyuan7738]

qué guay!

[@MarViviendo]

me alegro que te guste Liang!

[@sailingtxemacapitan]

Gracias por el guiño!

[@MarViviendo]

Ni guiño ni hostias pa la meteo, voy directo pa ti!

[@javigallardo9215]

Muy buenos videos. Me los estoy viendo todos. Aqui un futuro marinero de momento he empezado con una zodiak.

[@MarViviendo]

Con menos empece yo 🤷🏻‍♂️💯💪♥️

[@its-a-matter-of-time.]

Interesante

[@MarViviendo]

me alegro mucho que te haya parecido interesante, porque se trataba de eso!

[@RicardoGomez-gb7oe]

Ya me he suscrito. Desde el primer video . Pues asturies de un cantabro

[@MarViviendo]

Puxa!! Yo viví mucho en Cantabria ❤️🙌🙌

[@ferdyg2]

Sencillo y directo primo , eso es lo que hay y ahora que cada cual lo acepte como quiera. Si no es inoportuno , en qué puerto te encuentras?👍💪

[@MarViviendo]

Jajajajaja ahora en puerto sherry en una reconstrucción en madera!

[@ferdyg2]

@@MarViviendo ya me parecía reconocerlo, no tengo la economía para dejarme caer , estoy en Fuengirola, si vas al bar de mame antes tenía un pollo en salsa riquísimo

[@MarViviendo]

@@ferdyg2 justo estoy aquí haciendo una pausa!!!

[@ferdyg2]

@@MarViviendo hace 20 años que no voy por allí, pero dale recuerdos del capitán esteponero al que le dio la receta de la salsa de cebolla con clavo y vino dulce👍💪

[@MarViviendo]

@@ferdyg2 descuida que se los daré! tú que escojes cata o mono? en sueños eh?

[@joseandresalonsosocas7164]

Hay una cosa que no entiendo y es por qué vienen abiertos las bañeras en popa, se ve bastante en los nuevos , y mi pregunta es , y si te pilla mar de popa? Por qué hacen estas cosas ?

[@MarViviendo]

Pues habrá diferentes motivos, uno claro es tener un acceso fácil tanto al barco desde un muelle como desde el agua , hay que Heber en cuenta el uso de un barco y si lo quieres para ir a fondear y bañarte . Por supuesto también con la posibilidad de hacer navegacion es que no supongan un riesgo… pues tener una bañera abierta en popa es muy … digamos , lúdico 🤷🏻‍♂️. Por supuesto en barcos de regata la limpieza de maniobra el espacio y la ligereza son otros motivos

[@thecalleproducciones9918]

Muy bueno!

[@MarViviendo]

Gracias! Que prefieres cata o monocasco?! Pa cruzar y regalaos !!

[@thecalleproducciones9918]

Estoy preparando un Amel Maramu, relación calidad - precio para afrontar travesías oceánicas fue lo mejor que encontré, agoté hasta el último céntimo de mi presupuesto jj. Los catamaranes aun siendo muuucho más feos y menos románticos reconozco que son una maravilla. Un saludo master.

[@MarViviendo]

@@thecalleproducciones9918 que barcazo! Si lo dejas bien... es un barco que se sale!

[@MariaGarcia-qf1jg]

Que interesante y que bien lo explicas 💯👌👌 Te lo curras mogollón y Graciasss por todo lo que haces y viva la vida 💪💪😍

[@MarViviendo]

Gracias ti ! Por estar SIEMPRE conmigo contra viento y marea ❤️💪

[@MarViviendo]

Qué prefieres catamarán, o monocasco tú?

[@viarnay]

Mi peor experiencia navegando en ferry siempre ha sido en yendo ferry catamarán. Su mítica estabilidad es eso, un mito, porque al cata le pegan dos olas en vez de una además de ser mucho más caro. Por lo que te cuesta un cata te pillas un mono mejor

[@MarViviendo]

Eso si es un mito! Vinsu, si analizas precios y esloras verás que no hay tanta diferencia entre los multicascos y los mono….gracias por tu aporte amigo

[@Jose.Gonzalez2022]

Hola. Me encantaría apuntarme a "lo que sea" relacionado con la navegación a vela y tengo unos días disponibles. ¿Cómo puedo contactar contigo y concretar detalles?. Muchas Gracias.

[@MarViviendo]

Por e-mail pero de momento estoy trabajando en la reconstrucción de un barco , hasta enero no empezaremos los clinics!! Arriba eses gaites!

[@aitorgarcia9870]

De acuerdo en algunas cosas, en otras no, pero comparar un catamarán con un monocasxo es como comparar una moto y un coche...son cosas distintas. Lo que yo definiría más como bluewater es: ¿ como de Bailón es el barco? Hablo de lo que conozco, no es lo mismo 100 millas en un 10 metros "Bailón" que un 10 metros pesadote, difícil de escorar...el primero te agota...pero el segundo suele ser lento, por lo que pienso que un blue Water no debe porque ser rapido...no se esto tiene mucha discusión

[@MarViviendo]

De eso se trata, de que cada uno, con nuestra experiencia, enriquezcamos al otro!!! Gracias por tu aporte!

[@rocioflamenca1627]

Yo, como el Fari, también detesto al hombre blandengue...😉

[@MarViviendo]

JAJAJAJAJAJAJAJAJA!!

[@colibrisurf1050]

No se puede hablar de la categoría de diseño sin tener en cuenta la zona de navegación. Aquí van de la mano. Y a la que hay que sumarle el equipamiento de seguridad y de comunicaciones. Lo mismo que un "Blue water", parida anglosajona que se puso de moda. Y Monocasco, of course. Preferiblemente un García, del tamaño que sea ;-)

[@MarViviendo]

Muy buen aporte! Gracias! Has navegado en catamaran o trimaran?

[@colibrisurf1050]

@@MarViviendo En catamarán y sólo me parece más cómodo a misma eslora que un monocasco. Pero no es más marinero y con mala mar, es menos "previsible" que un monocasco. Y qué decir de un vuelco, se acabó la travesía. Una apreciación, no es lo mismo más manga que dos cascos. Las dos palas de timón no es por imitar a los catamaranes, es por la manga, trabajan mejor la pala cuando hay escora. Y los apéndices, para las regatas ;-)

[@MarViviendo]

@@colibrisurf1050 muy bien apuntado !

[@beltri8884]

Que manía con los catamaranes...por esa misma regla andar a cuatro patas es mejor que con dos!!! 😂😂😂

[@beltri8884]

Seguro que tienes menos posibilidades de caerte....⛵⛵⛵

[@MarViviendo]

Has navegado en un catamaran ?

[@MarViviendo]

@@beltri8884 😂😂😂😂😂

[@beltri8884]

Si, unas cuantas horas he pasado en Hobbi 14 y 16...

[@beltri8884]

@@MarViviendo Y he navegado de Cádiz a Cabo Verde en un Jongert 100 , es un monocasco, ningún problema de comodidad....⛵😃😃⛵

[@Gestion_Cultural]

marinero o vendedor de fruta?

[@MarViviendo]

No entiendo tu pregunta, lo siento

[@joxerra]

Muy bueno!!

[@MarViviendo]

Me alegro mucho que te guste Joxerra! Arriba eses gaites!!!