Marzenie każdego gracza, który wychował się na "Gran Turismo" i "Colinie McRae Rally" | EVO 6 TME

Tym razem wsiadam za kierownicę Świętego Graala wśród fanów Mitsubishi Lancerów. Piotr przekazał mi kluczyki od EVO VI TME i opowiadamy razem jak jest.
SPECKA:
Mitsubishi LANCER Evolution VI Tommi Makinen Edition
Silnik: 2000cc DOHC
Moc: 280PS@6500rpm
Moment: 373Nm@2750rpm
Turbo: obecne
Napęd: 4WD
Skrzynia: 5B manual
Masa: 1360kg
Zbiornik: 50L
Zawieszenie: MacPherson F + Multi-link R
Hamulce: wentylowane 17" F
Felgi: 17" Enkei
Opony: Michelin Pilot Sport 5
Rozmiar: 225/45 ZR17
Cena w Japonii gdy był nowy: 3 278 00 JPY czyli 99 000zł (GSR) | 78 000zł (RS)
Garaż Piotra znajdziecie tu: / houseofclass. .
oraz tu: @House_of_classics (IG)
Magazyn Classicauto, gdzie możńa poczytać o tym konkretnym samochodzie znajdziecie tu: classicautomag.pl/sklep/produ...
Zdjęcia wykonał @kaczy
#GCOS #MistsubishiLancerEVO6 #TommiMakinen

Tutaj macie link do vloga, gdzie Piotrek opowiada mi o całym, widocznym tu garażu. kzbin.info/www/bejne/qIuWmYaGpdyBipY

[@poziom500]

Spoko content wstawiasz Grzesiek, na pewno jest to cos innego na tle polskiego YT, pozdrawiam!

[@WparuSlowach]

Odkrylem Cie nie tak dawno. Podoba mi sie to ze trzymasz poziom w filmikach. Nie ma buractwa. 👌🏻 Pozdrawiam!

[@michubuczi8713]

Ile to się dyskutowało o wyższości Evo nad Imprezą i odwrotnie. Trzeba było się określić: co by się chciało 😉

[@xdannyx8]

Super materiał. Mam nadzieje, że pojawi się więcej materiałów z tego zacnego garażu😍

[@marcomarco5056]

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

[@krystiankuklewski9064]

widzę napis EVO- wchodze klikam łapę w góre! Najwieksze motoryzacyjne marzenie- najbardziej Evo 6/8/9. Dzięki!

[@tottingtonclose]

Piekna kolekcja. Zdecydowanie brakuje Subaru Imprezy 22B

[@imienazwisko2144]

Super facet! Kipi z niego pasją do motorsportu. Tacy ludzie są najlepsi!

[@zenonnowak3189]

Garaz marzen, swietny odcinek jak zawsze, dzieki!

[@biglebowski7378]

Zaje...fajny materiał 😄👌Dzięki!

[@piterbluepl3279]

Moje klimaty młodych lat;) chciałbym być zepsuty przez super auta ....;) Masz świetną robotę;)

[@pirovegas6841]

W końcu odcinek z EVO

[@nicramnicr4209]

mimo ze subaru team, to evo wywołuje nie mniejsze emocje 😍😍😍

[@wojker1234]

Piękny Lancer Evo pozdrawiam

[@konradkotyla2973]

No to cyk kciuk w góre i jechane :D Pozdro! :D

[@Muszka_Muszka]

Ojeju... orgazm na kołach !

[@reaver9]

Późne 90te lata, w licealnej ławce szkolnej najważniejszy temat to był Evo V/VI vs Impreza STI, poparta.analiza Auto Świata i wynikami w Gran Turismo. To było ostatnie prawdziwe Evo, 7ka to już nie było to, choć z dzisiejszej perspektywy chyba wolałbym do regularnego użytku.

[@radosawzdybel9972]

Kolejny bardzo udany materiał. To może jeszcze tym Subaru dał by się właściciel karnąc. Dla dobra kanału i widzów. Pozdrawiam

[@prawiczekWWA]

cudo

[@maciejkozorowski2765]

Piekne😍

[@marcinkominek9775]

dzięki za kolejny fajny odcinek "niefiltrowanej" motoryzacji 👌

[@marcinkominek9775]

Z miesiąc temu sprzedałem swoje marzenie subaru impreza WRX w wersji bugeye, które pięknie mi służyło przez 10 lat. Nie miałem okazji poprowadzić, też wspaniałego i w tych czasach odwiecznego świetnego konkurenta subarynek mitsubishi EVO. Szkoda, że mitsubishi nie kontynuuje serii EVO

[@wilczek5tm]

Mimo, że w serduszku u mnie znaczek Subaru, to Evo daje dużo frajdy. I nie dziwię sie właścicielom Lancerów takich uczuć. We wrześniu zeszłego roku miałem przyjemność (i możliwość) pojeździć na krętym torze WRX STI 2 gen. (350 koni) oraz porobionym Evo VI (550 koni). I tu sie zgadzam, jesli chodzi o prowadzenie i lekkość Lancera, idzie tam, gdzie chcesz aby szło ;)

[@zyd3k]

posiadam colta V z 98 roku i caly uklad kokpitu deski, schowka jest praktycznei taki sam :D

[@have-day]

8:00 taki prędkościomierz jest przystosowany do kanadyjskiego rynku.

[@binbin7756]

Ja swoje Mitsu evo 3 mam od 2009 i jara mnie każdego dnia tak samo. Mam banana kiedy nim jadę A śmigam nim niemal każdego dnia

[@falcosaker]

Wspaniała maszyna!!!

[@patrycjapsikuta5812]

ORGIA!!!

[@marcingajda9501]

Podobno o gustach się nie dyskutuje... ale ten garage jest naprawdę zaje....😎 ( Mój ojczym miał w 90 Czerwoną Delte Martini 2 evo 😱 Nie musiał mnie do siebie długo przekonywać 😂

[@kondzio5841]

alez piekna perspektywa na tylna szybe z tym parapetem

[@Mbzk241]

27:22 to ja do dzisiaj :) Tylko pytanie brzmi : Który kumpel jedzie hahahah. Pozdrowienia :)

[@mateomateo2610]

Evo auto marzenie kiedyś i dziś

[@adamwrona7302]

Samochód z dzieciństwa ❤w Colinie zawsze był dylemat evo czy Subaru 🤣 ale Ford też dawał radę

[@robertluczynski4342]

Czesc Grzechu nie będę pisał pochwał bo chyba sam wiesz że robisz kawał dobrej roboty ...Mam pytanie czy tam w garażu stoi wiśniowa Lancia Thema 8.32 ?

Si

[@robertluczynski4342]

@ grazie

[@marcinros]

Tu już zazdro level max

[@jacekjaworski5814]

Jest takie evo TME na mobile za 63tys euro, więc lekka przecena w stosunku do info z filmu. Ciekawe czy już ten tysiąc osób po nie dzwoni 😊 Bardzo lubię Pana Piotra, śledzę od go dawna w mediach społecznościowych, ale zawsze jak go słucham to mam wrażenie że lekki z niego Mirek handlarz 😅 Tak czy siak zazdroszczę wiedzy i przedsiębiorczości.

[@lukaszmajewski2757]

Jest , ale ma przebieg prawie 170tys km i kierownice po prawej stronie . To sporo zmienia do wyceny .

[@jacekjaworski5814]

ten za 100tys był podobno trupem, czy aż tyle to zmienia ? 🙂

[@houseofclassics64]

Ten, o którym piszesz to 1 z 800 egzemplarzy RHD na rynek japoński. Ponadto ma 169.000 km. To zmienia wszystko. LHD w czerwieni powstało 209 sztuk, z czego conajmniej 50 wylądowało na oesach. Na tym polega kolekcjonerstwo, że rozróżniamy auta prawie takie same od tych wyjątkowych. LHD jest bardzo poszukiwanym autem, jeżeli ma mały przebieg i jest oryginałem to ma szansę być obiektem pożądania przez co jego ceny szaleją. Mój egzemplarz nie jest na sprzedaż. Dlaczego piszesz, że z jednej strony cenisz mnie za wiedzę, a z drugiej piszesz o Mirku handlarzu?

[@MrGeecek]

​​@@houseofclassics64Panie Piotrze nie warto brać do siebie krytyki osób z mierną wiedzą.

[@jacekjaworski5814]

​​​@@houseofclassics64 Cenię za wiedzę i myślę że jedno nie wyklucza drugiego 😊 dot. "Mirka". Takie odnoszę czasem wrażenie, w żadnym wypadku nie jest to z mojej strony określenie pejoratywne, tylko zaobserwowanie pewnego schematu wypowiedzi na temat samochodów. Przy czym skojarzenie nie jest mylne, ponieważ autami też w jakimś stopniu handlujesz. Chyba że się mylę w takim razie przepraszam i pozdrawiam 🙂

[@marcinlisowski2426]

fajna fura - czysta motoryzacja

[@stonao]

W tej chwili sa dwa na sprzedaz tylko w Norwegi. Jeden srebny za 50k eur i drugi za 90k eur chyba o ktorym mowil z czarny dachem.

[@piotrdanel553]

👌👍👌👍👌

[@szybkomysle]

Dlaczego Evo 6 a nie 7?

[@mateuszmat7491]

Czy tam u góry dobrze widać clio v6? 😮

Si

[@mateuszmat7491]

@ garaż marzeń 😀

[@gieroj4394]

Brakuje w tym garażu Integry

[@johnwronski879]

Te zdjęcia wyglądają jakbyś resorówke fotografowal

[@jestem_olo]

Kocham wszystkie Evo. Niestety chyba juz poza zasiegiem 😢

[@karolb.2520]

mocno kotrastuje ten garaż piękny klasyk chyba auburn albo mercedes a obok twingo do tego aston martin w pięknym brązowym kolorze 2 EVO subarynka lancia thema 8,32 E36 a nawet escort cosworth fajny garaż może jeszcze jakiś skyline albo muscle car do kolekcji ??

[@houseofclassics64]

Ameryka też jest w postaci Cadillaca Coupe z 1949😊 Tylko chwilowo w warsztacie

[@Neutrino33]

A ja miałem samochód, JDM, zmierzyłem mu czas w realu a potem w Gran Turismo i porównałem z danymi producenta...wszystko się zgadzało 🙂

[@rzelking]

Ja mierzyłem w Gran Turismo 2, czasy 0-100km/h i sprawdzałem w katalogu Samochody Świata 1998r.

[@rzelking]

I też się zgadzały :)

[@Golderos]

Miałem takie białe

[@kharoone]

Póltorej testarossy , milion ziko , hahahaha , grubo poniosło

[@tele222]

TAM NIE MA "BĄDŹ"

[@ThomasWolf-kd7cf]

Kozak