Wyjaśniam fenomen Lancera EVO, silnika 4G63 i zaawansowanego napędu AWD. Legenda rajdów i tuningu!

  Рет қаралды 726,210

Povagowani

Povagowani

2 жыл бұрын

Niesamowite szczegóły techniczne i wciągająca historia jednego z najwspanialszych JDMów w historii. Omawiam wszystkie generacje, wraz z najlepszymi ciekawostkami.
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► povagowani.pl/wsparcie
Porównywarka OC ze zwrotem 150zł ► mubi.pl/povagowani
Playlista:
• AsiC - Be unique
• Milano - Mine
• Michael Shynes - Back to 95
• Ofrin - Make it Break it
• Repina - Exotic
• Skrxlla - Big Time
• Anton Vlasov - Godzilla
• Alon Ohana - Lovers in Japan
• Repina - Desires
• Gumi - Elastic Life
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
PETUR'S EVO MR IX MITBILL by lowish mmxii
• PETUR'S EVO MR IX // M...
Mitsubishi Evo X by TommyFilms
• Mitsubishi Evo X (4K)
The Hunter of the Night Lancer Evo 6 by Driving Vibes
• The Hunter of the Nigh...
Mitsubishi Evolution Deadman III by Tenuk Film
• Mitsubishi Evolution '...
NIGHTHAWK EVO 8 by TheGrandTime
• [4K] NIGHTHAWK EVO 8
Richard's Mitsubishi Lancer EVO IV by GET-RIKT MEDIA
• Richard's Mitsubishi L...
Mikie Sorrell's 1JZ Starion by SpooledUp TV
• SpooledUp.TV Presents:...
Mitsubishi 3000GT VR4 Designed to be driven by theXvisions
• Mitsubishi 3000GT VR4 ...
Nostalgic Footage Japan 80s HD by TRNGL
• Nostalgic Footage | Ja...
Mitsubishi Lancer Evo RS 1st Generation Review by DriveHub
• Mitsubishi Lancer Evo ...
Lancer EVO 1 Origins of the original Lancer Evolution by JDM Masters
• Lancer EVO 1 | Origins...
Mitsubishi Lancer Evo 1 by TwinTurboChile
• Mitsubishi Lancer Evo 1
This is the Mitsubishi you forgot about Lancer Evo 2 by Donut Media
• This is the Mitsubishi...
MASSIVE Headgasket Engine FAILURE by Speed Academy
• MASSIVE EVO 4G63 Headg...
Gabe's Mitsubishi Lancer Evo V by POV Hero
• NIGHTRUNNER | Gabe's M...
25 year old motor rebuild time lapse 4G63 engine restoration by не НОЛЬ
• Rusty to running: 25 y...
The 630HP Mitsubishi Evo V is BACK by statesidesupercars
• The 630HP Mitsubishi E...
JDM EVO VI Screaming On The Dyno by TalonTSi97 Videos
• JDM EVO VI Screaming O...
Toyota GR Yaris vs Mitsubishi Evo TME battle by Chasing Cars
• Toyota GR Yaris vs Mit...
Evo VI Tommi Makinen Edition x2 Evo IV by CarsyTuning
• Evo VI Tommi Makinen E...
Mitsubishi EVO 7 JDM by Schindler Films
• Mitsubishi EVO 7 JDM |...
WRC Tech Month 2020: Centre Differential by FIA World Rally Championship
• WRC Tech Month 2020: C...
Mitsubishi Lancer Evolution VII - Эволюция не стоит на месте by Чинпоко Мотор Спорт
• Mitsubishi Lancer Evol...
2 Fast 2 Furious - Official® Trailer by TrailersPlaygroundHD
• 2 Fast 2 Furious - Off...
Mitsubishi Lancer EVO VII 7 by 40 Perform
• Mitsubishi Lancer EVO ...
Midnight Burger Run (Evo 8) by Lucid Multimedia
• Midnight Burger Run (E...
Mitsubishi Lancer Evo MR, zeraaaado, no Ranking Preparados by FullpowerTV
• Mitsubishi Lancer Evo ...
Mitsubishi Evo 8 FQ400 vs. Noble M400 by Fifth Gear
• Mitsubishi Evo 8 FQ400...
Evo vs Lamborghini Part 1 by Top Gear
• Evo vs Lamborghini Par...
Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-340 by 19Bozzy92
• Mitsubishi Lancer Evol...
Mitsubishi Lancer Evo 9s Having Fun on a Kart Circuit by 19Bozzy92
• Mitsubishi Lancer Evo ...
EVO X CRATE ENGINE BUILD by AMS Performance
• 2.4L EVO X CRATE ENGIN...
Lancer EX Turbo , Spirited Driving by Retro-bution Automotive Production
• Lancer EX Turbo , Spi...
Evo Gets a New High Comp Engine by Gears and Gasoline
• Evo Gets a New High Co...
What's so special about 4G63? by Haltech
• 🤔 What's so special ab...
Installing the Evo Engine! by Devin Niemela
• Installing the Evo Eng...
800HP EVO 8 Dyno Session by Drive in PR
• 800HP EVO 8 Dyno Session
Schuck Racing Mitsubishi 4G63 Turbo Dragster by Schuck Motorsports
• Schuck Racing Mitsubis...
Mitsubishi Lancer Evolution X. Road to 500+hp by Nodus Frame
• Mitsubishi Lancer Evol...
EVO X | EDIS.EVO by Stouffs Media
• EVO X | EDIS.EVO | 4K
ECLIPSE CROSS The First Contact_HeroFilm by Mitsubishi Motors Global
• ECLIPSE CROSS The Firs...
Car Tech 101: Limited-slip differentials explained by CNET
• Car Tech 101: Limited-...
ZF vector differential by PetrolSmell
• ZF vector differential
The Difference Between Oversteer and Understeer by OpenTrack
• The Difference Between...
Mitsubishi EVO Amazing Drifting Skills by WillLillo SuperCars
• Mitsubishi EVO Amazing...

Пікірлер: 1 200
@krystianadam649
@krystianadam649 2 жыл бұрын
Przecież to jest rodziny sedan co każdy facet powtarza kobiecie XD
@Elo0Elo0e36
@Elo0Elo0e36 2 жыл бұрын
za którego musisz wyłozyć lekko 80k
@krystianadam649
@krystianadam649 2 жыл бұрын
@@Elo0Elo0e36 przecież to jest bardzo bezpieczne auto Ps zwłaszcza z klatką ale to bym przemilczał bo może wystraszyć
@thezig2078
@thezig2078 2 жыл бұрын
Rodzinne ale miejsca na nogi i na nogi z tyłu pewnie nie ma wgl
@VEGA-Riperave
@VEGA-Riperave 2 жыл бұрын
chyba na odwrót
@krystianadam649
@krystianadam649 2 жыл бұрын
@@VEGA-Riperave tak tylko jak byś próbował to klatki przekonać kobietę ?
@smokeyslego.2153
@smokeyslego.2153 2 жыл бұрын
To jeszcze szuruburu do dopełnienia :D
@robertzajac4251
@robertzajac4251 2 жыл бұрын
Nie jestem pewny ale chyba juz było opowiadane o Subaru na tym kanale 🤔
@SzymkowiAK47
@SzymkowiAK47 2 жыл бұрын
@@robertzajac4251 było tylko o bokserach
@szybkilewyprostyf231
@szybkilewyprostyf231 2 жыл бұрын
Koniecznie
@swietamargaret
@swietamargaret 2 жыл бұрын
subaru imprezaa!!!!!!!!!!!!!!!!!
@zwaua
@zwaua 2 жыл бұрын
Coraz bardziej dociera do mnie jak genialny jest ten program.
@ukaszmatuszczak585
@ukaszmatuszczak585 2 жыл бұрын
kanał
@12amfion21
@12amfion21 2 жыл бұрын
Kurwa, jest w pytę!
@cajmada2113
@cajmada2113 Жыл бұрын
Zobaczycie za rok
@janulm9531
@janulm9531 Жыл бұрын
W Pyte Jest
@marcoza7741
@marcoza7741 2 жыл бұрын
Tylko szkoda że Mitsubishi całkowicie się odcięło od tej historii, i teraz robi gówniane samochody.
@maczorcom
@maczorcom 2 жыл бұрын
dziś już większość robi gówniane samochody, a już niedługo wszyscy - takie czasy, nic nie poradzisz
@tars4623
@tars4623 2 жыл бұрын
Zarówno gówniane, jak i zajebiste samochody wychodziły i wychodzą dalej, jakoś nie widziałem 1.0 w nowym M4, czy R35, a gadanie że kiedyś to były samochody jest już trochę nudne
@tars4623
@tars4623 2 жыл бұрын
@Jamnik 2020 No i Juke to gówniany samochód, tak jak kiedyś Matiz i do takiej też kategorii go zaliczamy, nic więc dziwnego że to i to ma mały silnik
@MrAngry1986
@MrAngry1986 2 жыл бұрын
@@tars4623 To zobacz sobie co zrobili z mercedesem c63 AMG- silnik 2.0!!!! Tylko patrzeć to samo będzie z BMW i resztą.
@jarowu6726
@jarowu6726 2 жыл бұрын
@@tars4623 spokoje gebelsy ulegna temu calemu eko.... i bedziesz mial ala i8 z kazdej emki....takze skoncza sie twoje zachwyty....chyba ze cieszy cie jazda ala'tramwajem z polaczeniem odglosu trzycylindrowego pyrtka.....focus st produkcja wstrzymana, nissan tez wstrzymal zetke na europe itd itd....
@ArmedDragonPL
@ArmedDragonPL 2 жыл бұрын
IX generacji pięknej legendy, której już nam nikt nie odda ale nadal właściciele mogą pielęgnować i dbać o jego historie❤️❤️❤️ *X generacja jest pożywką dla oczów ale już nie dla serca* :(
@piobeg
@piobeg 2 жыл бұрын
Muszę przyznać, że nie ma drugiego takiego kanału na yt, który przedstawia tak skomplikowane zawiłości motoryzacji w tak przystępny i zrozumiały sposób. Dziękuję i gratuluję!
@Dave-iu5jj
@Dave-iu5jj 2 жыл бұрын
na motoznafce się nie doczekamy chyba, więc dobrze że ty nadrabiasz
@daniel_w2025
@daniel_w2025 2 жыл бұрын
Nie ma co porównywać poziomu merytoryki, ponieważ motoznafca raczej celuje w inne grono odbiorców. Pozdro
@daniel_w2025
@daniel_w2025 2 жыл бұрын
@@Pawex55 idź nagraj jakąś gierkę z telefonu
@Pawelu.
@Pawelu. 2 жыл бұрын
@@Pawex55 idź pograj w kolejne nudne gierki lepiej a nie tu wyzywasz kidzie
@Pawelu.
@Pawelu. 2 жыл бұрын
@@Pawex55 bo mnie wkurwiłeś
@Pawelu.
@Pawelu. 2 жыл бұрын
@@Pawex55 żebyś się ogarnął może typie to że masz z 11lat nie znaczy że musisz tak wyzywać i klnąć
@damianw.2865
@damianw.2865 2 жыл бұрын
Jak dla mnie bez konkurencyjny jest Evo IX, wygląd, moc ,rozwiązania techniczne itd.
@rapgamefm62
@rapgamefm62 2 жыл бұрын
Dokładnie,zgadzam się,ewolucja 9 jest faworytem A ze starych modeli czerwona VI Makinena :)
@Martinn666
@Martinn666 2 жыл бұрын
Evo IX w opakowaniu Evo X ;)
@PawelN2O
@PawelN2O 3 ай бұрын
Pełna zgoda, Evo IX to szczyt designu całej linii. Ten samochód mógłby być produkowany w niezmienionej formie przez kolejne 15 lat, dzisiaj wygląda równie świeżo i atrakcyjnie. Dla mnie, gdyby na świecie mógł istnieć tylko 1 samochód osobowy to może to być właśnie EVO VIII/IX :D. Urodziłem się o jakąś dekadę za późno ;(
@bobawilliam2251
@bobawilliam2251 2 жыл бұрын
Lancer evo ❤️ Płakać mi się chce na widok tego, co mitsu teraz robi a co robiło kiedyś, FTO, 3000GT, starion, lancer, galant, eclipse. A teraz? Wystarczy zobaczyć czym teraz jest eclipse, ja rozumiem popularne crossovery zajebiscie się sprzedają, ale żeby nazywać to eclipse.. co się z Tobą dzieje mitsu, gdzie Twoja dusza..
@adambicho
@adambicho 2 жыл бұрын
Filmik dla Kiviego :D
@BezDymuNieMaOgnia
@BezDymuNieMaOgnia 2 жыл бұрын
On ubustwia Evo X a tam nie ma 4G63
@filmag5421
@filmag5421 2 жыл бұрын
NFS Most Wanted... EVO VIII i ten pier****** Earl nr 9 z czarnej listy... Przynajmniej autko miał kozackie.
@debil_
@debil_ 2 жыл бұрын
Jeden z trudniejszych bosów ale jeżdziłem nim
@Matizos
@Matizos 2 жыл бұрын
A jaki wkurw się jak się auta nie trafiło :D
@filmag5421
@filmag5421 2 жыл бұрын
@@Matizos oj tak +10
@krystianadam649
@krystianadam649 2 жыл бұрын
Ja musiałem kupić w NFS :(
@Drraven96
@Drraven96 2 жыл бұрын
Alt f4 i od nowa wyścig :)
@jezdzacykonnowesoyosioekkr5547
@jezdzacykonnowesoyosioekkr5547 2 жыл бұрын
Chłopie jaką Ty dobrą robotę odwalasz! W końcu dyskutując przy alkoholu, i myląc przy tym wszystkie pojęcia, jakie tylko się da, wystarczy po prostu odpalić Twoje filmy:D
@wojbar9238
@wojbar9238 Жыл бұрын
Od niedawna śledzę ten kanał. Niewielu prowadzących ma tembr głosu i sposób prowadzenia tak że przyjemnie się ich słucha. Oby tak dalej :-)
@konradkmietowicz2318
@konradkmietowicz2318 2 жыл бұрын
EVO VI i kropka. Koniecznie z dwoma wielkimi, okrągłymi halogenami w przednim zderzaku.
@przemysawkasprzyk4908
@przemysawkasprzyk4908 2 жыл бұрын
Proponuję film o skrzyniach biegów. Propozycje mam dwie. 1. Przenoszenie największych momentów obrotowych (można odnieść to do masy własnej konstrukcji) 2. Najkrótszy czas zmiany biegów - porównanie kłowych, manualnych, automatycznych planetarnych, dwusprzęgłowych itd (bardzo ciekawa jest konstrukcja skrzyni koenigsega jesko)
@piotrsmiaek9941
@piotrsmiaek9941 2 жыл бұрын
Wow. Chyba najlepszy film na kanale. Ogląda się wyśmienicie przez całą długość i czas leci jak z bicza strzelił. Chciało by się żeby ten film trwał w nieskończoność. Genialna robota. Podziwiam nie tylko EVO ale i ten film, i ten kanał. Good job 💪🏻
@corvid-1911
@corvid-1911 2 жыл бұрын
25:07 co to kuwa jest XD
@piotrek6233
@piotrek6233 2 жыл бұрын
prawdziwy Thanos. Przecież mówił.
@MaciejAffanasowicz
@MaciejAffanasowicz 2 жыл бұрын
Kiedyś mnie znajomy przewiózł EVO 6 Makkinnen Edition z 310 km. Do dziś mam ciary na plecach!
@rdcabal
@rdcabal 2 жыл бұрын
Stary Mustang Cobra 305 koni (20 wiek) też mocno wciskał w fotel.
@norbertcaka4414
@norbertcaka4414 2 жыл бұрын
Dziękuję Robercie, że robisz takie filmy 🥰
@watsonviasquad3903
@watsonviasquad3903 2 жыл бұрын
Świetna robota z odcinkiem. Właściwie jak zawsze. Już z niecierpliwością czekam na kolejny. Pozdro
@ciapat81
@ciapat81 2 жыл бұрын
Szacun za odcinek, super robota, robicie profesjonalną robotę, mozna oglądać odcinki w nieskończoność od nowa👍👍👍 to sie nazywa BOMBA 💣💣 💣INFORMACYJNA❗❗❗
@kubastepniak5123
@kubastepniak5123 2 жыл бұрын
Posiadam Evo X i wbrew pozorom jest to platforma dosyć podatna na modyfikacje i podnoszenie mocy . Nie tak jak 4g63 , ale to ciężko przebić . Bez grzebania w silniku , czyli tylko osprzęt , dolot , pełny wydech bez katalizatora , większe wtryski , pompa paliwa , kontroler doładowania no i oczywiście poprawny tuning . Ja jeżdżę na etanolu , co pozwala na bezpieczne podniesienie ciśnienia doładowania co się przekłada na większa moc . Ogólnie super się tym jeździ . Pozdrawiam i dzięki za super odcinek
@szymonmarcinkowski6415
@szymonmarcinkowski6415 2 жыл бұрын
Genialne. Zwłaszcza ta końcówka. ❤
@evadexxx2898
@evadexxx2898 2 жыл бұрын
Akurat chciałem taki odcinek, rządzisz! ❤
@ryoni99
@ryoni99 2 жыл бұрын
Wielki szacun dla Was za wspaniala prace, ktora ponownie wykonaliscie!
@danysszulc404
@danysszulc404 2 жыл бұрын
Piękne auto, pięknie wytłumaczone. Mega dobra robota, miło widzieć jak się rozwijacie. Oglądałem niedawno stare filmiki o rodzinie VAG, jest przepaść we wszystkim co robicie. Oby tak dalej!
@rambix3
@rambix3 2 жыл бұрын
Naprawdę, ale to naprawdę świetny materiał! Jedyne słowo, jakie przychodzi mi teraz do głowy, które jest w stanie ująć Twój wkład pracy w cały materiał to chapeau bas!!!
@robertkuaga9235
@robertkuaga9235 2 жыл бұрын
Twój najlepszy film! Świetny odcinek wszystko wytłumaczone jak w szkole. Łapie mnie tylko żal że takich aut nie można kupić. Dobrze że zostają używki.
@czowiekbomba281
@czowiekbomba281 2 жыл бұрын
Jest wkońcu odc
@szczepanrokita7620
@szczepanrokita7620 2 жыл бұрын
Odcinek jak zwykle konkretny, tyle pięknej motoryzacji, marzenia, z dzieciństwa po zobaczeniu tych samochodów w rajdzie, kiedy Lancer był zespołem fabrycznym .
@Lethar1989
@Lethar1989 2 жыл бұрын
Niesamowicie profesjonalne filmy, oglądanie ich to nie tylko czerpanie wiedzy ale i super rozrywka. Również czekałem na film o Lancerze EVO i przeszedł on moje najśmielsze oczekiwania :D pozdrawiam!
@Madmakus1
@Madmakus1 2 жыл бұрын
W końcu odcinek o EVO!!! fantastycznie :) teraz czekam już tylko na odcinek o mojej ulubionej serii Eclipse :D EDIT : jeżeli miałbym wybierać ze wszystkich generacji to zdecydowanie IX.
@Piotrasss
@Piotrasss 2 жыл бұрын
bomba! jak zwykle świetny odc, a moja ulubiona wersja... Lan-Evo 6
@krzysztofkazan6876
@krzysztofkazan6876 2 жыл бұрын
Niedziela rano, kawka i nowy odcinek od Roberta... takie poranki to ja szanuję ;) Pozdrawiam i szacuneczek, jak zawsze super robota, piona!!!
@tomekszagaa914
@tomekszagaa914 2 жыл бұрын
Po raz kolejny BĘDĘ musiał się tłumaczyć ze spóźnienia... Kolejna soczysta porcja wiedzy - uwielbiam Wasze filmy! :)
@jankowalski3443
@jankowalski3443 2 жыл бұрын
W końcu się doczekałem tego odcinka o evo 😁😁😁
@slawekzajac4097
@slawekzajac4097 2 жыл бұрын
Wow! Oglądałem z gęsią skórką :) Sam posiadałem Galanta VR-4 E39A i wiem co te samochody potrafią 😍 Fajnie, że wspomniałeś o tym modelu, pozdrawiam.
@fergul11
@fergul11 2 жыл бұрын
Wiem o czym mowisz :) mialem kiedys ( kupilem zonie )galanta 8 gen . z silnikiem 4G63 , alez to jezdzilo i dalej wyglada , nic sie nie zestarzal !!! tylko nie stac mnie na trzymanie 4 aut + motocykle i do tego trzeba sporo miejsca. Wiec sprzedala rekina , alez mial mine kupujacy jak sie dowiedzial ze to kobieta tym jezdzila :) :) :)
@xDentka
@xDentka 2 жыл бұрын
Gratulacje. Moje autko marzenie. Dziś o nim opowiadałem, a tu odcineczek. Akurat zaczynam oglądać i jem naleśniczki z nutellą. Pasy zapięte i jecham
@kacperpanek8276
@kacperpanek8276 2 жыл бұрын
Twoje odcinki są niesamowite! Dobrze przekazana wiedza o wspaniałej branży jaką jest motoryzacja. Dzięki za to, że mam co oglądać❤️
@adamo0854
@adamo0854 2 жыл бұрын
Może teraz film o Subaru Legacy. Dlaczego Legacy nie jest tak znane i pomijane w rozmowach o Subaru skoro był pierwszy i innowacyjny a impreza była tą "drugą"
@MatCADYT
@MatCADYT 2 жыл бұрын
Myślę, że to taki sam temat jak Galant czyli nie osiągał aż tak dużo jak te mniejsze modele
@wiciu089
@wiciu089 2 жыл бұрын
Czekałem na ten odcinek, front evo 7 8 9 jest niesamowity
@daber111286
@daber111286 2 жыл бұрын
dokładnie tak. Mi też się najlepsze wydają
@kubawozniak4833
@kubawozniak4833 2 жыл бұрын
Kocham ten kanał, co tydzień kolejna dobra dawka pięknie opowiedzianej motoryzacji
@kamilrak7260
@kamilrak7260 2 жыл бұрын
Super technicznie przekazujesz wiedzę podziwiam i aż miło się słucha. Dawniej nie szanowałem aż tak Evo ale powiem ci że trochę zmieniłeś moje postrzeganie na temat tego potwora. Ale że jestem wielkim fanem marki Subaru i ich magicznego boxera dalej czekam na obiecany odcinek jak na zbawienie. 🔥🔥🔥
@kamikaze_7273
@kamikaze_7273 2 жыл бұрын
Aaaaa🥰 nowy odcinek 😍
@Pablo-co3wc
@Pablo-co3wc 2 жыл бұрын
Nigdy nie potrafiłem zdecydować, który bardziej mi się podoba Evo czy Sti, najlepiej chciałbym mieć oba.
@ordyperson9825
@ordyperson9825 2 жыл бұрын
Evo
@HighStrain
@HighStrain 2 жыл бұрын
Niby Evo, ale to jak BMW vs AUDI, większość buractwa wiadomo co wybierze, ale ci co się znają, wiedzą kto ma lepszych inżynierów ;)
@procedex5168
@procedex5168 2 жыл бұрын
@@HighStrain a jaśniej ?
@nieczerwony
@nieczerwony 2 жыл бұрын
@@HighStrain Lexus
@paweobroslak2678
@paweobroslak2678 2 жыл бұрын
dzięki za waszą pracę sztos!!!!
@by010
@by010 2 жыл бұрын
szacun i podziękowania za dodawanie timera (czerwonego paska na dole ekranu) podczas sponsorowanego segmentu
@454boogie
@454boogie 2 жыл бұрын
Po twoim Instastory tydzień temu wiedziałem, że odcinek z Evo się szykuje, nie zawiodłem się :)
@michuzdzichu2363
@michuzdzichu2363 2 жыл бұрын
Ten film to dla mnie miód na serce❤
@zawiasc
@zawiasc 2 жыл бұрын
Świetny program. Dziękuję.
@adriandominikosipiak5004
@adriandominikosipiak5004 2 жыл бұрын
Czekałem na ten odcinek! Kontynuuj, chłopie, uwielbiam twoje rzeczowe podejście do tematu!
@adrianpolski2595
@adrianpolski2595 2 жыл бұрын
Jest i w końcu o diamentach 🥰🥰
@zmiatac1226
@zmiatac1226 2 жыл бұрын
łapa w góre oglądamy jeden z najlepszych aut w historii i najlepszy kanał na YT
@paulantonowicz8806
@paulantonowicz8806 2 жыл бұрын
Jak zwykle Robercie dales rady!!! Kocham japonskie wozeczki m.in. wlasnie Evo, zwlaszcza IX. Mialem wiele okazji polatac niezle podkreconymi "dziewiatkami". Serdecznie pozdrawiam, no i jak juz pisali ludzie w komentarzach- czekamy na Imprezke (WRX STI)
@rafikmoto1851
@rafikmoto1851 2 жыл бұрын
No wreszcie się doczekałem super ze to właśnie ty nagrałeś ten materiał świetna robota 4G63T🥰💪
@mikoajitsme9472
@mikoajitsme9472 2 жыл бұрын
Coś pięknego 💖🥺
@dawidszafa8934
@dawidszafa8934 2 жыл бұрын
Miałem evo 8 a teraz aktualnie mam evo x jestem zajebiscie zadowolony z tej maszynki. Fajny odcinek.
@paw565
@paw565 2 жыл бұрын
Zazdro bogaczu
@mrpiotr84
@mrpiotr84 2 жыл бұрын
Naprawdę kolego prowadzisz ten kanał profesjonalnie , słuchając Cię można dużo nie tyle co ciekawych ale i ważnych rzeczy dowiedzieć , szczególnie przed zakupem auta . O kto by chciał kupić np najnowszy model auta gdy poprzednia generacja miała o wiele lepsze parametry ? Wiadomo o gustach się nie dyskutuje ale dla mnie takie szczegółowe informacje są przydatne , myślę że wiele osób się zgodzi ze mną a w szczególności lajków którzy coś wiedzą ale nie do końca zaangażowali się w historię i technologię jak prezenter. Gratuluję poważnego podejścia do sprawy i życzę dalszych sukcesów :) .
@dominox9852
@dominox9852 2 жыл бұрын
Bardzo ciekawy materiał 👍 EVO 🔥🔥🔥 Pozdrawiam 👌😎🤟
@JestemPrendkoscia
@JestemPrendkoscia 2 жыл бұрын
Czekałem na to :D
@qczarq
@qczarq 2 жыл бұрын
1. 4G63T - bez T występuje jak wolnossący. 2. AYC jest dyferencjałem napędzanym pompą hydrauliczną. 3. 4B11T jest dużo bardziej wydajnym silnikiem, przyjmuje też 500KM na klatę. Przez wiele lat tunerzy nie umieli ustawiać Miveców, które są podwójne. 4. Z AYC nie polecisz bokiem bo system który niweluje nadsterowność i gwarantuje precyzyjną kontrolę. Te samochody które pokazałeś jak latają bokiem, nie mają AYC. Mają szperę płytkową na tyle tzw. pasywny dyfer. W rs standard plus gsr na USA Evo 7-9. 4. Evo X pomimo wagi jest szybszym samochodem na torze wynika to z dużo większej stabilności i sztywności konstrukcji . 5. 4b11t jest pakowane do dziś do wielu samochodów rajdowych. 6. Napędy w Evo X są dużo bardziej wytrzymałe, niz w poprzednich evolucjach. 7. Evo IX broni się wagą i parametrami przed Evo X ale tylko w przypadku porównywania samochodów seryjnych. 8. Evo X FQ440 MR jest do dziś najmocniejszym w historii, seryjnie produkowanym samochodem z silnikiem 4 cylindrowym. 9.evo X sprzedało się w największej ilości sztuk. Więcej, niż wszystkie pozostałe generacje razem wzięte. 10. Przedni dyfer to szpera helikalna typu torsen. Film fajny, ale trochę zabrakło przygotowania. Pozdrawiam fan kanału.
@bojer0
@bojer0 Жыл бұрын
Właśnie takiego komentarza szukałem! Dzięki!
@89tunerr
@89tunerr 2 жыл бұрын
14:06 ale mruczą 🥰 Evo 6 to kocham od dzieciaka. Chyba takie marzenie które nigdy się nie spełni. Kawal dobrej roboty z tym filmem 👍
@iowa406
@iowa406 2 жыл бұрын
Łeee. jak mogą "mruczeć" R4? R5, te dopiero wydają dźwięki :P Choć nie powiem, te od Misiubuczy fajnie brznią.
@ShKieLet
@ShKieLet 2 жыл бұрын
Bardzo dobry odcinek,jak i inne :) Gratuluje!
@ansuz3653
@ansuz3653 2 жыл бұрын
Mógłbyś kiedyś omówić i porównać najbardziej znane systemy napędu 4X4 w autach SZOSOWYCH, gdyż terenówki wymagają innych właściwości.
@TheGamingMansubscribe
@TheGamingMansubscribe 2 жыл бұрын
nigdy nie lajkowałem twego filmu tak szybko ! :-)
@adi.k85koral96
@adi.k85koral96 2 жыл бұрын
Mega dużo info.Brawo widać wiele roboty włożonej w odcinek.👍
@gierymzdw
@gierymzdw 2 жыл бұрын
Super odcinek... dzięki‼️‼️
@0ogway
@0ogway 2 жыл бұрын
Wreszcie!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@carnonPL
@carnonPL 2 жыл бұрын
Mitsubishi Lancer Evo 9 według mnie jest najlepsze
@dawidkrasniewski8568
@dawidkrasniewski8568 2 жыл бұрын
Najbardziej Evo8. Film jak zawsze świetny! Dzięki za miło spędzone 36 minut!
@zbigniewk2840
@zbigniewk2840 2 жыл бұрын
Super film jak zawsze. Pozdrawiam.👍
@Mot1vationiskey
@Mot1vationiskey 2 жыл бұрын
29:31 To to bylo na instagramie 😂
@bocianprgevo9976
@bocianprgevo9976 2 жыл бұрын
Kocham markę Mitsubishi 😍 Ale modele evo to coś co ciężko opisać opisać słowami 😎
@molibdenowypawe9316
@molibdenowypawe9316 11 ай бұрын
No właśnie opisał słowami
@marcinstelmach5888
@marcinstelmach5888 2 жыл бұрын
Zacząłem oglądać od 2JZ - robisz robotę. Nie ma pierdzielenia, są fakty i to podane w fascynujący sposób! A jakby się dalej doszukać to ten silnik fruwał w Mitubishi Zero w trakcie bitwy o Midway ;D
@BonifacyGolonka
@BonifacyGolonka 2 жыл бұрын
nie odczułem tego, że film jest tak długi, czyli materiał świetnie przygotowany :)
@Fanbryk
@Fanbryk 2 жыл бұрын
hej ja z pytankiem czy będzie kiedyś film pod tytułem top 10 samochodów o których nie wiedziałeś że mają wersję silnikową V8
@SzymkowiAK47
@SzymkowiAK47 2 жыл бұрын
Moje ulubione EVO to EVO VI TME i EVO VIII FQ-400 Ps. Kiedy odcinek o Imprezie WRX STI?
@JapanesePower
@JapanesePower 2 жыл бұрын
Evo IX GT400 Niebieskie
@olekpiecha5515
@olekpiecha5515 2 жыл бұрын
Piękny odcinek, czekałem 👍
@sway60s1988
@sway60s1988 2 жыл бұрын
Sobote uznaje za udana! Dzieki za film.
@wilczek5723
@wilczek5723 2 жыл бұрын
W końcu Evo 🤩🤩🤩🤩... Nie masz psychy żeby zrobić film o datsunie 😏😂😂
@nikodemwilk6712
@nikodemwilk6712 2 жыл бұрын
Najlepiej o całej serii Z ;)
@wilczek5723
@wilczek5723 2 жыл бұрын
@@nikodemwilk6712 oj tak 🤩
@fairladyz3474
@fairladyz3474 2 жыл бұрын
Cala seria Z zwłaszcza 300zx 350z 370z nismo
@krzysztofbejnar4904
@krzysztofbejnar4904 2 жыл бұрын
Oglądam Cię już od jakiegoś czasu i z każdym odcinkiem mam coraz wiecej frajdy z Twojego kanału. Nikt kogo znam na polskim youtubie nie wnika tak dogłębnie, ale za razem tak dostępnie w omawiane tematy. Pozdrawiam i czekam na nowe odninki
@ludendorf4
@ludendorf4 2 жыл бұрын
Długi film, idealnie. Bierzemy się za oglądanie
@WtorsoN_
@WtorsoN_ 2 жыл бұрын
Evo VI piękność ❤️
@luki2369
@luki2369 2 жыл бұрын
EVO VI TME
@ulysses1685
@ulysses1685 2 жыл бұрын
Pieknosc? Przecież to zwyczajny sedan. Z wyglądu naturalnie.
@kup_se_psa
@kup_se_psa 2 жыл бұрын
@@ulysses1685 przód ma ładny
@Hayabusa-lo6bc
@Hayabusa-lo6bc 2 жыл бұрын
@@ulysses1685 To jest wzór dla sedanów.. piękno w prostocie, nie ma innego takiego sedana jak VI mitsubishi evo a silnik to już w ogóle legenda
@MrPemor
@MrPemor 2 жыл бұрын
Może odcinek o Mazdach MPS ( Speed )?
@jakubrogala3433
@jakubrogala3433 2 жыл бұрын
Pierwszy odcinek jaki miałem okazję zobaczyć i naprawdę mega robota, nie ukrywam że od zawsze marzy mi się taki EVO 9 ale trochę kasy trzeba jeszcze uzbierać ;) W każdym razie poszedł sub i dzwonek i obczajam już pozostałe filmy :D
@michakoprianiuk2076
@michakoprianiuk2076 2 жыл бұрын
No w końcu. Ile można czekać :D
@ketambuz
@ketambuz 2 жыл бұрын
12:32 siusiak na asfalcie :)
@Chuyew
@Chuyew 2 жыл бұрын
@ ketambuz Przy takim Evo to nie wstyd.
@corvid-1911
@corvid-1911 2 жыл бұрын
Xd
@dziadufolud4254
@dziadufolud4254 2 жыл бұрын
Śmieszne Xddd
@Kreator1987
@Kreator1987 2 жыл бұрын
Dzisiejsza motoryzacja może co najwyżej wiązać sandały tej z czasów świetności.
@Umroczkowski1990
@Umroczkowski1990 Жыл бұрын
-yaris GR -GTR R35 -GT86 -Wszelkiej maści meganki RS i inne mega mocne HH które ganiają supercary w zielonym piekle -400 konne kompakty które maja osiągi jak kiedysniejsze supercary -już pominę hipercary których prędkość maksymalna zaraz przekroczy 500km/h -kończąc na prawie 2000 konnych elektykach od rimaca. Serio myślisz ze obecna motoryzacja nie może się równać z latami 90/00?
@Kreator1987
@Kreator1987 Жыл бұрын
@@Umroczkowski1990 Ok, już precyzuje... ...otóż miałem na myśli jakość materiałów, ich spasowanie, grubości, naddatki a tym samym bezawaryjność i długowieczność a także koszty eksploatacji.
@Umroczkowski1990
@Umroczkowski1990 Жыл бұрын
@@Kreator1987 Koszty serwisu były stosunkowo do pensji właściciela były na tym samym poziomie. Bezawaryjność? A to obecne auta takie nie są? W obu dekadach było z tym podobnie z ta różnica ze teraz auta są szybsze i mniej palą. Długowieczność chyba na tym polega ze robią dużo km. Obecne auta potrafia w 5 lat zeobic tyle co starsze w 15 lat. Jakość materiałów jest obecnie dużo lepsza. Spasowanie w sumie zależy od marki a grubość czego? Nie mów ze blachy bo bezpieczniejsze są obecne nie przez grubość blachy tylko ze przez sposób pochłaniania energii. Jedyne co jest grubsze i lepsze to lakier.
@Kreator1987
@Kreator1987 Жыл бұрын
@@Umroczkowski1990 Obecne jednorazowe samochody potrafią mieć pompy płynu chłodniczego, łożyska czy nawet sprzęgła i napędy rozrządu na całe bagatela 30-40000 km. Stare auto przez 15 lat potrafiło zrobić grubo ponad pół bańki na seryjnym silniku. Twoim zdaniem śmierdzący i trzeszczący jak kolano osiemdziesięciolatka plastik fantastik czy też "cerata" są jakościowo lepsze niż prawdziwa skóra, welur, alkantara czy drewno? Pytałeś też o grubość a na myśli miałem dosłownie wszystko od blach po elementy wnętrza kabiny po pierścienie tłokowe. Obecne lakiery pseudo ekologiczne-wodne, "grube" na ok. 90 mikronów i miękkie jak d...a trzylatka mają się nijak do tych stosowanych przed lat.
@criticalmass04
@criticalmass04 2 жыл бұрын
Świetny materiał!
@paweljedrzejczak7411
@paweljedrzejczak7411 2 жыл бұрын
Mistrz. Odcinek 💣
@jakubszynal6413
@jakubszynal6413 2 жыл бұрын
Teraz dla równowagi coś o subaru imprezie
@iowa406
@iowa406 2 жыл бұрын
Nie. Nie o Imprezie. Tylko od auta które spowodowało, że Impraza, Evo, 206, Celica, czy obecne rajdówki mogły zaistniec. czyli o "ojcu" 4x4 w motorsporcie. a jakie to auto... a znajdź sobie, nie będę wikipedią ;)
@panwasciciel2581
@panwasciciel2581 2 жыл бұрын
LEGACY 😍
@adriantoty852
@adriantoty852 2 жыл бұрын
@@iowa406 Audi ;)
@DrGum53
@DrGum53 2 жыл бұрын
Moje serducho skradły Eco IX i Evo VI Mäkkinen Editiin.
@Kapa-dg3lp
@Kapa-dg3lp Жыл бұрын
Dzięki za ten film👏👏👏
@piotrposzczynski9477
@piotrposzczynski9477 2 жыл бұрын
W końcu Evo na kanale. Dzięki wielkie :D
@Daniel-looo
@Daniel-looo 2 жыл бұрын
30:05 tak nie działa zwykły dyferencjał. Moment obrotowy zostanie przekazany na koło które ma mniejszy opór, czyli te na śliskiej nawierzchni.
@841106noel
@841106noel 2 жыл бұрын
Nie, koło na śliskiej nabierze obrotów. Ale oba dostaną ten sam moment obrotowy.
@4x4.tests.on.rollers
@4x4.tests.on.rollers 2 жыл бұрын
@Daniel Dokładnie tak działa zwykły dyferencjał. Moment obrotowy rozdzielany jest zawsze w stosunku 50/50, natomiast prędkości obrotowe mogą być różne. Dyfer zablokowany działa dokładnie odwrotnie.
@cichy123_4
@cichy123_4 2 жыл бұрын
Zrób o celicy🔥
@tomaszkmoch8109
@tomaszkmoch8109 2 жыл бұрын
Uwielbiam tę serię filmów. Super robota 👍
@jarekneugebauer7780
@jarekneugebauer7780 2 жыл бұрын
Bardzo Wam dziękuję za świetny odcinek. Dla mnie osobiście to w zasadzie najważniejszy jak do tej pory film na tym kanale. Jestem wielkim fanem Lancera Evo . Lubię każda jej odsłonę jednak najbardziej Evo 6 /6.5. Już wyjaśniam dlaczego . Otóż wychowałem się niedaleko miejscowości Urzędów gdzie swoją siedzibę ma firma Stec Motorsport. Oni od pierwszej połowy lat 90-tych specjalizowali się wlasnie w przygotowywaniu samochodów Mitsubishi Lancer do startu w rajdach,głównie w Rsmp grupy N. W okolicach gdzie mieszkam auta te były przez nich testowane. Z punktu widzenia kilkunastoletniego chłopca taki Lancer Evo V czy VI to był pocisk na kołach. Dzwieku silnika 4G63 połączonego z wolnym wydechem którego ryk rozchodził się po całej okolicy nie zapomnę do końca życia. Zazwyczaj treningi czy testy odbywały się późnym popołudniem ,wieczorem lub nawet noca. To było coś niesamowitego. Obecnie nawet niewiadomo jakie Ferrari czy Lambo nie robi na mnie takiego wrażenia jak wówczas Evo.
@piotrekp7902
@piotrekp7902 2 жыл бұрын
Zrób film o dragsterach a tak wogule to spoko film
@krumexmc
@krumexmc 2 жыл бұрын
15:34 zielony powiedziałeś xd
@odfjgjgoegtweg
@odfjgjgoegtweg 2 жыл бұрын
kiedy masz daltonizm i jestes fanem motoryzacji i cale zycie myslales ze paul jezdzil zielonym autem xD
顔面水槽がブサイク過ぎるwwwww
00:58
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 79 МЛН
Don’t take steroids ! 🙏🙏
00:16
Tibo InShape
Рет қаралды 24 МЛН
格斗裁判暴力执法!#fighting #shorts
00:15
武林之巅
Рет қаралды 9 МЛН
Kivi Racing Factory - Q&A100 w Mitsubishi Lancer Evo X
1:12:23
Jagodowy TV
Рет қаралды 580 М.
Krótka piłka # Lektor PL
1:41:43
superfilm.pl
Рет қаралды 189 М.
Unia umiera na naszych oczach! Witold Modzelewski [Expert w Rolls-Royce]
1:06:29
Ameryka Północna - kontynent różnorodności!
1:43:23
NaukowoTV
Рет қаралды 210 М.
Restoration of a Rare Mitsubishi EVO 7
28:20
Mad4Motors
Рет қаралды 6 МЛН
Ох уж эти современные автомобили 🤔😁
0:59
Суворкин Сергей
Рет қаралды 1,5 МЛН
Moto Saver!!!
1:01
WeStarMoney Records
Рет қаралды 50 МЛН
Как китайцы затролили все авто-компании.
0:36
Раскосов - продвижение
Рет қаралды 734 М.
Полное восстановление старого мопеда
0:38
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,6 МЛН