Mascarello Gran Via 2024 - O Novo Ônibus Urbano de Baixo Custo | Mudou da Água Para o Vinho?

[@jocemoreno5513]

Mascarello vai arrebentar nas vendas

[@arthurmiranda7548]

Fala da situação da blanco e unirio e mauá

[@Bn.gringo777]

Faz um vídeo da história da empresa São José linhas e as condições financeiras, e uma empresa da baixada fluminense

[@filipesouza6284]

Ótima Narração mano ✌🏼 vídeo tbm!!!

[@elzeariojeandersonmartins7390]

Nenhum ônibus vai superar o Apache VIP , Apache Vip Será sempre o ônibus mais bonito do Brasil

[@thiagolexe2168]

Carroceria barata mas pouco duradoura

[@rodrigocamargo5402]

Oque mais importa é o chassi que é mercedez bens..

[@alexandreguman4836]

Mais bonito que caio apache

[@brunoerler7644]

Apache VIP é mais bonito

[@josuesilva7509]

Provavelmente o novo Gran via vai ser lançado motor volvo b270f euro6, e provavelmente aqui em fortal a primeira q vai usar vai ser a santa Cecília, já q é a pioneira em mascarello aqui em fortal, tanto q usam o Gran via 2014 motor volvo até hj

[@antoniocristino1473]

Olha a Volvo não tem mais urbanos no portifólio, só rodoviários.

[@josuesilva7509]

@@antoniocristino1473 é, mas provavelmente a volvo vai querer lançar um motor pro setor urbano pq vai precisar, o vip v já é Mercedes, tem q ir pra cima logo, lançar o b270f pro novo mascarello ou uma nova geração de motores urbanos volvo, pq se não Mercedes vira monopólio no setor urbano

[@antoniocristino1473]

@@josuesilva7509 eu não confiaria muito nisso não, ela não quer investir nem em chassi urbano de motor traseiro quem dirá no dianteiro!

[@matheuskevin8594]

@@josuesilva7509 Até agora nada da Volvo lançar chassi pra urbano.

[@josuesilva7509]

@@matheuskevin8594 rapaz complicado, já vi q querem sair desse negócio do urbano, se rodar o novo Gran via em fortal, vai ser Volks euro 6, q já tá rodando pela aliança, santa Cecília vai ter q pensar bem nessas compras pq só tem carro até 2014, nenhum novinho

[@Robsonsilva1974]

👏🏾

[@contateste2996]

Likezão

[@leandro.cabral]

Entre esses Caio e Mascarello atuais eu prefiro o Caio. É mais bonito, mais confortavel e tem uma melhor dirigibilidade.

[@central.jatos.oficial23465]

Mermao o que define a dirigibilidade é o chassi e não a carroceria e além disso é mascarello que é mais confortável

[@leandro.cabral]

@central.jatos.oficial23465 me refiro a visão

[@central.jatos.oficial23465]

@@leandro.cabral Entendi desculpe aí pela grosseria, mas mesmo assim eu acho o conforto do mascarello melhor

[@andrefreire1978]

A Caio e melhor devido a área operacional tudaca mão fáceis comandos acesso preciso pra motorista e fora a questão de ter armários e gavetas guarda objetos pra o motoristas já essas outra marcas são irresponsáveis nesse quesito tão ingnorado por eles a caio desde seus primórdios teve esse cuidado com o motorista....as concorrentes são péssimas em acabamentos tudo e longe e ruim de acessar fora não ter guarda objetos ...odeio essas outras marcas por isso ... trabalho com coletivo e a única q merece todo crédito e a caio

[@luisaraujo5701]

Realmente o Gran Via é um espetáculo de ônibus,melhor do que a CAIO apache vip5,continuo com o Marcopolo Torino modelo 2014,Estou produzindo uma réplica com tamanho real de, 1,40 cm de comprimento,por 30cm de largura em breve será completame te concluído todos terão ascesso ao meu Instagram.

[@patrickcardoso6007]

GranVia melhor que o Apache? Olha meu amigo nem o Torino está melhor que Apache. É nítido! O novo Mascarello pelo que vi em foto tem que melhorar bastante ainda, nao me parece resistente e referente ao Torino é simples a Marcopolo está inferiorizando ando o matéria descaradamente. Se tem dúvida é só entrar nos Torinos produzidos em 2014 e para os 2023, se vai durar não sei mais depende muito de que empresa eles irão.

[@EversonHenriqueBarbosaAbreu]

Com 2 meses de uso fica igual uma carroça. Bate tudo. Barulhos de janelas, bancos e tudo mais...

[@rafael1986]

Pena que a volvo até hoje não falou nada sobre atualização do b270f para euro 6, tomara que sdotem .ofor próprio.

[@antoniocristino1473]

Na verdade ela tirou foi todo o portifólio urbano do Brasil!

[@edvaldoneto1849]

Apache Vip IV mais bonito que a traseira do Irmão Vip 5

[@gabrielpires1449]

Na minha opinião, o VIP IV é mais bonito em todos os aspectos que o VIP V

[@patrickaugusto9334]

A empresa de São Francisco alega que não pode fazer Inovação de Frota por causa da classificação de terceira idade

Essa traseira aí nunca que é mais atraente que o VIP5, traseira não inovaram praticamente nada do ultimo modelo só fizeram um novo contorno vermelho e uma nova disposição das lanternas que eu particularmente não gostei. Dianteira ficou muito boa mas ainda sim acho o Vip mais moderno fugindo mais da mesmice.

[@luan.assis2020]

Eu achei o apache vip 5 horrível na traseira com aqueles faróis até o tipo. Breguíssimo

[@asdfghjklqwerization]

Bonita ou não, o fato de usarem lanternas genericas ja é uma grande melhora, as lanternas do 2014 eram horriveis na qualidade, fosqueavam em poucos meses de uso e sempre davam infiltração de agua ou queimavam os leds. Com tantas fabricantes nacionais eles importavam as lanternas mais carniça que a china produzia, e pior vendiam cada segmento por 200 reais se queimasse as 3 de um lado era mais de 600 reais pra trocar

[@jairogodinho5844]

Na minha humilde opinião a carroceria Caio é bem melhor que o mascarello 2024 o acabamento e conforto do Caio é a melhor do Brasil melhor que a Marcopolo que ficou horrível igual a mascarello os mascarellos 2018, até 2022 são vítimas pois trabalhei com esses modelos mais antigos ótimos

[@rejanebrandao3778]

onibus 2024 2025

[@laureanoarantesnetto8175]

Nasci na Gávea rj hoje aqui na Vila Remo zona sul de São Paulo pertinho do jardim Ângela periferia aqui é Caio Millennium V articulado super articulado e padron alguns Caio Apache vip V quê com ceteza perdem pra Mascarello gran via 24 pena que aqui NÃO têm aqui o domínio e da Caio que e do grupo Ruas quê domina as empresas de ônibus de São Paulo 😢😢😢😢😢

[@diegolemes2844]

Gosto muito da mascarello mas eu não achei esse modelo bonito não