SAP2000 : Teori Pembebanan Jembatan (SNI 1725:2016) - Hinawan T. Santoso, ST, MT

[@masdosen]

Bagi rekan2 yang membutuhkan bahan paparan dari video edukatif di atas. Silahkan email ke : [e-mail]. Semoga bermanfaat.

[@wilhelmina4396]

Bisa berbagi materinya pak? email saya [e-mail] terima kasih sebelumnya 🙏

[@masdosen]

Silahkan beremail ke alamat di atas, insya alloh dibalas.

[@alpidhalkahfi5427]

bisa berbagi materinya pak 🙏 email saya [e-mail]

[@masdosen]

Silahkan email terlebih dahulu ke [e-mail]

[@Shibe0301]

terima kasih pak, sgt berguna bg saya yg pindah haluan dari mankon ke struktur

[@masdosen]

Siap, semoga bermanfaat

[@eko.h2959]

Matur p Himawan atas ilmu yang diberikan ..barokallah

[@rokhimwibowo3359]

Jazaakumullaahu khoiron Mas Dosen... Baarokallaahu Fiykum...

[@polikarpus3085]

Sangat bermanfaat🙏🙏

[@SMNauliBasa]

Permisi Pak, saya mau bertanya untuk beban angin pada jembatan rangka dimenit 35-36, apakah tinggi total struktur yang dihitung sama saja sampai tinggi lantai seperti yang Bapak jelaskan atau tinggi totalnya sampai ke top chord ya Pak?

[@masdosen]

Untuk rangka, beban angin yg menabrak luasan bidang jembatan adalah luasan seluruh profil rangka yg diterpa oleh angin. Untuk asumsi awal apabila blm ada dimensi profil rangka, maka luasan bidang yang diterpa angin = luas total bidang jembatan x 20-30%

[@akbaryoga6687]

Assalamualaikum pak maaf mohon bertanya untuk perencanaan struktur beton dan struktur baja untuk jembatan sni terbaru tahun berapa njih pak

[@masdosen]

SNI 2847-2019 Persyaratan Beton Struktural Untuk Bangunan Gedung SNI 1729-2020 Spesifikasi untuk Bangunan Gedung Baja Struktural

[@akbaryoga6687]

Berarti untuk jembatan belum ada yang terbaru ya pak

[@masdosen]

@@akbaryoga6687 ohh setahu saya klo utk jembatan blm ada yg baru🙏🏻

[@helmieffendi8382]

Bermanfaat ilmu nya

[@mukhlismukhlis8542]

Ilmunya sangat bermanfaat.... Sukses trus.

[@masdosen]

Terimakasih

[@astazackaley7975]

Izin brtnya pak, apakah beban roda truk itu sbg beban titik atau disebar berdasarkan luasan tekanan ban pada pelat lantai untuk perhitungan Tulangan?

[@masdosen]

Beban truk didistribusikan sesuai luasan tekanan ban dlm SNI.

[@helmieffendi8382]

bermanfaat bagi insinyur jembatan

[@poliama8563]

Bagus materi Bpk. Sy suka🙏🏾

[@masdosen]

Terimakasih. Semoga bermanfaat

[@deddysutamrin9364]

Apa boleh kita bangun dengan bentang 40m tanpa ada pilar tengahnya?

[@masdosen]

Tentu saja boleh, namun dimensi & bentuk girder baja perlu direncanakan ulang

[@irpanaguspriadi1242]

Izin tnya pk... Untuk beban angin pd struktur menurut SNI 1725 : 2016 bs di modelkan sebagai beban joint kn pak? Trims 🙏

[@masdosen]

Bisa. Utk rangka biasanya dimodelkan sbg joint di titik2 buhulnya.

[@klikstruktur]

@@masdosen klw mnurut SNI trsebut, untuk pengaruh tekanan angin pada hal. 56 menggunakan persamaan PD = PB (VDz/VB)^2 yang mana nilai PB trdapat pada tabel 29. ... mohon petunjuk pak, dimensi PD dalam Mpa kan pk? Trims ...

[@masdosen]

Betul. Satuan dalam MPa (N/mm2). Shg perlu dikalikan luasan bidang yg diterpa arah angin, baru nanti dibagi jml joint shg mjd beban joint.

[@irpanaguspriadi1242]

@@masdosen oke pak trimakasih 🙏

[@motioncreativepro1886]

Acuan untuk mendefinisikan properties dan material bagaimana pak?

[@masdosen]

Propertis dan material bisa merujuk pada SNI yang terkait, misal SNI baja, SNI beton, dsb. Untuk dimensi perlu dilakukan preliminary design terlebih dahulu yang nantinya akan di detailkan dan di cek pada saat Detail Desain. Dmk. Tks.

[@ferdinandusbellarimino8637]

mantap mas dosen

[@dwigaluhayu9216]

mohon maaf pak jika saya ingin melakukan pembebanan pda sebuah pilar jembatan untuk pendistribusian beban mati, hidup apakah didistribusikan secara merata? mohon infonya terima kasih

[@masdosen]

Beban2 tsb dapat didistribusikan ke pilar pada tumpuan / landasan jembatan

[@olivianarsen6216]

SNI terbaru untuk perencanaan struktur baja untuk jembatan. SNI thn brpa ya pak?

[@masdosen]

Utk baja jembatan masih merujuk pada RSNI T-03-2005

[@sayogaputra3046]

Untuk menghitung penulangan pelat lantai, beban truk ditempatkan di sebelah mana pak?

[@masdosen]

Digunakan luasan roda dan beban tiap roda yg terkena ke lantai, besarannya sesuai dengan SNI yaitu 112.5 kN

[@nurulfathiyyah688]

Bapak, ingin bertanya mengenai persentase pembesaran nilai FBD (Faktor Beban Dinamis), pada SNI 1725 : 2016 dijelaskan diambil FBD sebesar 40% untuk BGT pada Pembebanan Lajur D, tetapi pada video yang bapak jelaskan menggunakan "1,4". Mengapa bisa didapatkan koefisien "1,4" tersebut yaa pak? Apa boleh diberikan sedikit pencerahannya, pak? Terima kasih, bapak

[@masdosen]

FBD atau faktor beban dinamis menurut SNI 1725:2016 merupakan faktor pengali yang digunakan untuk mensimulasikan interaksi antara kendaraan yang bergerak terhadap jembatan. Besarnya nilai tambah ini dinyatakan dalam fraksi dari beban statis. Artinya nilai FBD yang terjadi (misal 40%) ditambahkan dengan beban ketika statis (100%), sehingga menjadi 140% atau dengan kata lain 1,4 x terhadap beban statis. Demikian. Tks.

[@nurulfathiyyah688]

@@masdosen Oh, baik bapak. Terima kasih bapak atas penjelasan yang sangat jelas 🙏. Benar-benar sangat membantu..

[@masdosen]

@@nurulfathiyyah688 Sama2, semoga bermanfaat

[@wresabarekta2454]

untuk beban gempa apakah sama pengaplikasiannya seperti beban angin Pak Hinawan?

[@masdosen]

Beban gempa sedikit spesifik pak. Bs mengacu ke peta gempa terbaru 2017. Pengaplikasian bs dgn response spektrum yg didapatkan bdsar rumusan dlm peta gempa tsb. Silahkan bs cek di litbang.pu.go.id/ puskim

[@mahmedra4445]

Selamat Sore Bapak, izin bertanya, mohon maaf menggaggu waktunya, Pak Hinawan mau tanya, kenapa beban gempanya tidak dimasukkan?

[@masdosen]

Mohon maaf, materi pembelajaran online tsb disesuaikan dgn tk kedalaman materi utk vokasi🙏🏻

[@helmieffendi8382]

Boleh minta bahannya pak Hinawan

[@Irvanhaqiqi]

Izin bertanya pak untuk tugas akhir, Kalau untuk pembebanan jembatan slab on pile apakah bisa mengikuti pembebanan jembatan yg ada di video pak?

[@masdosen]

Jk slab on pile tsb utk jalan raya, sebaiknya mengikuti ketentuan pembebanan dlm SNI 1725:2016 tsb

[@Irvanhaqiqi]

Untuk penyaluran beban pada jembatan slab on pile apakah langsung ke tiang pancangnya apa bagaimana pak? Karena tidak ada pilar pada jembatan model tersebut

[@masdosen]

Sistem penyaluran beban langsung ke tiang pancang tsb, benar memang tdk ada pile pilecap & tiang pancang tsb berfungsi sebagai pilar.

[@jovanazmi7361]

Wah sama mas saya juga sedang ambil TA slab on pile skrang

[@hansolo6829]

jika jembatannya skew apakah pembebanannya tetap sama pak?

[@masdosen]

Sama

[@sarjiyantots-1640]

Apakah semua kombinasi perlu digunakan pak, Kalau untuk struktur atas...?

[@masdosen]

Struktur atas biasanya digunakan kombinasi yg kuat 1 sd 5, serta kondisi ekstrim.

[@irpanaguspriadi1242]

@@masdosen klw utk perencanaan struktur bawah apakah bisa menggunakan kombinasi beban yg sama mnurut SNI tsb, atau mnggunakan kombinasi pembebanan lain ya pak? 🙏

[@masdosen]

@@irpanaguspriadi1242 Gaya2 yang dikenakan pada struktur bawah & pondasi (Gaya Vertikal, Gaya Lateral, Momen) umumnya diperoleh dari perhitungan struktur atas menggunakan kombinasi dalam SNI tsb. Jadi bisa saja digunakan, disesuaikan dgn kondisi lapangan. Misal struktur bawah terletak pada aliran sungai dengan hanyutan (kayu, smpah, dsb) atau lalu lintas kapal, maka perlu utk dipertimbangkan adanya beban hanyutan dan tumbukan.

[@irpanaguspriadi1242]

@@masdosen baik pak....jadi kombinasi pembebanan tidak membatasi utk struktur atas saja.... Trimakasi pencerahannya pak 🙏

[@masdosen]

Iya. Bs digunakan utk struktur bawah jg. Sama2🙏🏻🙏🏻