Maserati GranTurismo | PRVNÍ DOJMY!! | ELEGANCE S DNA ZÁVODNÍHO VOZU! CZ/SK

[@jank-ociq7784]

Jak řekl pan instruktor z videa "We are lucky, because these days only top journalist came." Tohle není jen video, tohle je zprostředkovaný zážitek Díky Martine!

[@anim44448]

Ještě lepší byla hláška " Not idiots" to mě dostalo 😂

[@Jakuboss]

Jo, super hlaska😃

[@jiri8356]

Jj taky se ještě pořád směju!

[@lukaspavlik3958]

Martine, tak jak děláte videa je to nejlepší co na českým KZbin je možný vidět. A ta tvoje vyklidnenost se mě strašně líbí. To že někdo řve, vydává pazvuky, rozkazuje rukama a já nevím co ještě není známkou dobrého testu. Vaše videa umí opravdu zprostředkovat pocity z těch aut. Takže jen tak dal 👍🏻

[@Hrubis]

Díky za zasetí semínka. Jediná řádná konkurence mě napadá LC500. Já bych asi sáhnul po Modeně. Nějak mi to u toho dává smysl nejvíc. Každopádně ti ten zážitek přeju, šmejde jeden.

[@xdelay4347]

Zas v tom LC500 je víc srandy v zadokolce, ne? A je to Lexus! :D

[@Hrubis]

@@xdelay4347 posoudil bych to rád, ale musel bych nejdřív zkusit to Maso 😄

[@stari6840]

Problém s porovnáváním je, že vždy tomu něco chybí. Nejpodrobnější ještě je aston Martin db11. Jinak konkurence není málo, ale ubývá viz s class coupe.

[@peterwolf8749]

Krásne video. Maserati je moja srdcovka. Splnil som si chlapčenský sen a mám ho teraz v garáži ..... Ghibli!🙂

[@salamzmasla]

Muzu se prosim zeptat, jak je to se spolehlivosti? Uvazuji o Granturismu, ale bojim se poruchovosti.

[@standaspok]

Sakra ti Italové fakt umí 😍 Design je absolutně nepopsatelný 🙌🏻 To je až umělecké dílo, ty nadherné tvary… a ten V6 Nettuno! Tak teď už na něj jen našetřit 😀 Díky za skvělý test, za mě patříš mezi CZ/SK špičku ✌🏻

[@jindrichkalivoda2282]

Je supr, ze zrovna Vy dostavate takoveto prilezitosti. Maserati mam nejak v srdci a jsem rad, ze to evidentne nepodelali, makaroni!

[@martinhocekMH]

Klobouk dolu za objektivni predstaveni EV pohonu.👍👍

[@simondurana7323]

Perfektné!

[@zvalanypeter720]

Muldix je král! Tohle bych si mohl pouštět jako večerníček každý den . . .

[@MrLasakjaro]

Krasne auto, nadherne ho spravili. A ten test, radost kukat. Vzdy sa tesim na nove video od teba. Super praca 👌👌👌👏👏

[@SuperTomassino]

ale prd, že tam nejsou emoce. Běhá mi z toho všeho mráz po zádech. Nádherné auto a ještě lepší komentář. Díky moc.

[@luborkos]

Krásné, úžasné, od srdce! Blahopřeji!

[@OkulSmoK]

Slovy instruktora: top journalist, no idiot! Normálně mě bavíte víc než zahraniční tvorba. Bravo!

[@alekks81]

Prej devadesát na italskejch okreskách. 😄 Já tam viděl spíš stočtyřicet....🤣

[@makaronutoci9150]

Muldixi chválím tě za krásné recenze. Trošku se vyjádřim k tomuto vozu protože k vozům značky Maserati mám velký vztah. Vlastnil jsem předchozí generaci Granturismo Sport. Jediná konkurence mě napadá Aston Martin. Je to vozidlo , které si koupí ten kdo miluje Italská auta. Měl jsem možnost se setkáte majiteli Maserati i Ferarri a musím říct, že je mezi nimi rozdíl. Majitelé Maserati jsou vřelejší a ta auta miluji, nekupuji si je jako status. Podeli se s Vámi o všechny možné věci. A teď k vozu. U nového GT se mi líbí že je hezčí zadek než u stareho a je zde už hezčí středový panel. Jinak musím říct , že z boku a zepředu bylo starší GT krásnější. Škoda že design původního nevylepšili. Další věc která mi tu chybí je osmiválec. Zvuk osmiválce je na míle krásnější než tento přeplňovaný šestiválec. Jinak musím souhlasit , že způsob jakým GT jezdí je neuvěřitelný. Dokáže jet velmi rychle a pohodlně i přesto že je to vůz se sportovními geny a co mě překvapilo že Is hmotnosti 1900kg zatáčí jako auto o 500kg lehčí. Já jsem jej neměl na vzduchu ale na podvozku skyhook a byla to paráda. Maserati je pro lidi co si jízdu užívají a cesta je cíl. Je velmi osobní a ama charakter a dává najevo že řidič je tou superstar. To třeba Audi neumí. Audi je oproti Maserati strašně chladné a odtažite. Každopádně každý si najde to své. Přeju do nového roku hodně zdraví a tisíce a tisíce km bez nehod a taky spoustu úžasných zážitků za volantem úžasných aut.

[@petrplatos3313]

Wow, úžasná reportáž úžasného auta, díky za zprostředkování

[@tbbmw_m240i]

Nádhera! Ale jsem jediný kdo si všimnul zvláštního "fitmentu" kol? Přijde mi jak kdyby měli všechny auta o palec, možná dva menší kola a hrozně nízký profil a vůbec nevyplňují prostor v podbězích. :D

[@radulfek]

Děláte ta nejemotivnější videa široko daleko (myšleno v tom nejlepším). Vůbec není potřeba přidávat. Je to přesně tak, jak to má být!

[@muldix]

Díky moc!!

[@adammmosoba]

Čas strávený u tohoto videa se ne jenom líbil ale udělal hned lepší den !! Díky moc

[@romanlanc5138]

Zdravím to musí být vážně krásný zážitek a pocit z jízdy!!! Tiše závidím.

[@radekpasecny4538]

Fakt nádherná kára...👌🏻 Konečně měl někdo koule i v dnešní době postavit něco zábavnýho a hlavně s duší... Jako konkurenta bych docela viděl Aston Martin Vantage / DB11... Ten původní V8 Vantage s manuálem je můj "Dream car..." ❤️

[@wangaone]

Dik, super video. Ja bych sel stejne do lc 500, ale diky bohu za kazdy poradny povoz v teto dobe.

[@SLANGKITZ]

Tvé videa jsou umění a pocit toho, že to děláš od srdce. Sleduji tě už od začátku a vždy jsem věděl, že ten hype jednou přijde. Neskutečné 👑

[@muldix]

Hustý! Mockrát děkuju 🔥

[@petrnovak7745]

Nádhera, mít na to tak si pro něj hned běžím.

[@jakhnat]

Vzhledem k současným předpisům Maserati připravilo neskutečné auto, moc příjemné překvapení. Maserati je má nejoblíbenější značka. Podobný pocit hodnoty, výjimečnosti a elegantní sportovnosti umí navodit asi jen Lexus LC, který nicméně zůstává ryze japonský se všemi klady i zápory. Italové postavili auto s minimem kompromisů, perfektně funkční a nesmírně krásné...

[@vikicoupe88]

Poprvé jsem se zamiloval do Maserati ❤ tohle auto se jim povedlo. Ten Design a interiér nemá chybu.

[@Petr.23]

vidím prvních pár vteřin a už mi je jasný že to bude skvěle video, diky Martine

[@patriko1677]

Fúú to je sen ❤️ grand turismo bola vždy srdcovka a páči sa mi, že si zachovala ten nádherný dizajn iba štipku modernejšie. Ďakujem. Výborne spracovaný test, vysoká úroveň auto žurnalistiky

[@tomaspaulik5410]

Tak za prvé hrozně moc děkuju za zprostředkování takového úžasného audiovizuálního zážitku. Musí to být skvělý a celkem unikátní pocit prohánět takové auto po okreskách. Jen moc nechápu, kdo jsou ti lidé, kteří si stěžují na naeodstatek emocí při testování aut. Za mě je zprostředkování emocí tím hlavním důvodem, proč tvoje videa sleduju a mjsím říct, že jsi v tom (podle mě) velice dobrej. Takže díky! Největším překvapením pro mě ale je ten zvuk elektrické verze. Měl jsem strach, když jsi řekl, že je to kombinace přirozeného zvuku elektromotorů a syntetické složky jakoby V8. Ale na těch záběrech z okruhu to znělo, jako by se to elektrické Granturismo neustále honilo se svým benzinovým předchůdcem s V8. Za mě naprosto dokonalý detail.

[@DaveArakido]

Maserati je proste srdcovka a emoce. A sem rad ze to tak stale zustava(minimalne z videa tak pusobi), coz je vic a vic vzacny v dnesni dobe.

[@bloker4833]

Respekt z aTvoji práci,děláš to fakt dobře.A další respekt za výběr auta,tohle je totiž zpátky do emocí.Držím palce při další tvorbě 💪

[@myslikstepan]

Martin v saku😮😂 Super video!!!🎉

[@dominikhorak4003]

Nádherná recenze, Martine úžasná práce! Miloval jsem dříve Maserati ale , Kdybych byl v situaci kdy si to můžu dovolit tak , nevidím důvod si koupit Maserati GrandCoupe,když existuje úžasné Ferrari Roma které mi přijde ve všem lepší 🥲

[@butchmccoy2587]

:) Bolo tam dobre povedané, že "tahle věc", lebo len to sú tieto pixle na kolesách... Auto to nie je a šporťák už vôbec nie :))). Je to proste pohybujúca sa vec...

[@KapitanPisoar1]

Pohlazení na duši. Dodnes si pamatuju, jak jsem jako malý kluk, na dovolené s rodiči v Itálii poprvé viděl Maserati, tmavěmodré Quattroporte 4. generace. Tahle auto mají něco do sebe.

[@zuKi81]

Nádherná kára! Díky

[@mide7162]

Myslím, že tvé dávání emocí najevo je úplně ale úplně v pohodě😉Jinak klasika, skvělý testík, jen tak dále pane správce😄

[@alessio.123]

Uahhu ♥️👌🏼🇮🇹

[@petrsvetr]

Nádherné, vyvážené, luxusní… na dnešní dobu až dokonalé. Skvělé video, díky za něj! Jen by mě, Martine, prosím zajímal Váš pohled na rozdíl mezi Modenou a Trofeo (v pocitu z výkonu, ostrosti, výfuku, komfortu…), jak moc se liší a zda Modena “stačí”? To, myslím, nepadlo a předpokládám, že nejsem jediný, koho by to zajímalo. Děkuji ještě jednou.

[@muldix]

Petře, mockrát díky! Z Trofea je trochu cítit ostřejší nastavení plynu. A je také patrný rozdíl v nastavení zadního samosvorného diferenciálu, Trofeo svírá aktivněji a do zatáček je od zadní části nepatrně reaktivnější. Obě verze však jezdily fenomenálně, rozdíl mezi nimi není nijak propastný a Modena určitě stačí. :-)

[@MatejMasny]

Za prvé, naprosto úžasný video, asi i díky obsahu, granturismo, je prostě láska Avšak za druhé: Proč jsem měl nejlepší dojem a nejvíc zatajeny dech, z testu elektrické verze? Přísahám, že od doby co se auta na elektropohon dělají, se ptám, proč to všichni dělají? Proč dávají baterie jako stavební kámen? Teď to konečně někdo vymyslel. A do nádherného auta. Martine, děkuji Ti za to co děláš a jak to děláš, což Ti dovolilo, nám přinést tento zážitek.

[@olejnjak]

Kurva to je tak hezký!!

[@miroslavpolerecky2943]

Nádherný kus vozu. Na otázku čo ma napadá ako konkurencia v minúte 5:23, na prvý pohľad pre mňa veľmi podobné auto ako Ferrari California. Neskutočne sa podobajú tie dva vozy na seba.

[@filiphaas2107]

Skvělá práce! Vykašlal bych se na komentáře typu ,,uklidňující a bez emocí". Já ty emoce nejenom vidím ve videu, ale sám je prožívám, když vidím ty průlety zatáčkama :) Hlavně buď dál sám sebou, buď dál originál, je to super! Jinak 6-válec, kolem 500 PS, 8 st. automat, preference na zadek - co takhle ségra Giulia ve čtyřlísku? Co je ostřejší náčiní a co lepší daily?

[@michalvantroba4357]

Skvělé video ale dovolím si oponovat v pár věcech, první GT bych řekl že je Bentley speed six, druhá že GranTurismo má konkurenci= BMW 8. Samozřejmě moc děkuji za videa a co se týče málo emočních videí? Pořád si pamatuju recenzi nějakýho malýho Forda kde si děláš srandu ztoho že když ženy nebudou vědět co dělat tak umřou...a stějně tak pání :D :D doteď se zasměju když vidím provoz chování lidí na silnicích :)

[@lukasbata1118]

Luxusní neokoukané auto, super díl ;)

[@guyfawkes6826]

Přesně ten typ videa, ke kterému se vracíš opakovaně, který ti dá chuť dělat věci trochu lépe no a třeba se i příblížit ke svému snu. Děkuji ti za to!

[@davidkozel613]

Perfetto👌🔥

[@MrOndrejVavra]

Skvělý!

[@hrbekdesign]

Jinak samozřejmě parádní test od začátku do konce.

[@muldix]

Děkujuuu

[@RobertDybowicz]

Fakt hezky auto. To musim uznat 🤟🙌.

[@filipbarton3471]

Závidím ti takový zážitek 👍 oba vozy super ale benzín je benzín😉

[@radovanzelenc8736]

teší ma nový model maserati.🤗

[@petrkarmasek1392]

Ahoj.Říkáš osmisetvoltová technologie.Není jenom osmdesátivoltová?Díky za odpověď.

[@muldix]

Ahoj Říkám osmiset, je osmiset :-) Tentokrát mi to s těma číslama neuteklo

[@vasacermak1]

Nádhera

[@josefskocdopole7472]

Ahoj Muldix, kdy bude prosim test v Cesku?

[@muldix]

kzbin.info/www/bejne/nX_NlIyLf95qjpo&ab_channel=MMAutomotive

[@josefskocdopole7472]

Diky, jsem osel. :D @@muldix

[@PavelVyhnalek]

Zda se mi to nebo silniční verze nemela přední značku? V Itálii nemusí být?

[@muldix]

Speciální registrace aut na fabrických značkách v Itálii dovoluje řadu drobných výhod. :-) Tohle je jedna z nich. Stačí vzadu.

[@ondrejsima5240]

Na denní použití raději GT Modenu nebo LC500 kupe?

[@johnychicken5052]

Je třeba Ferrari Roma konkurence ?

[@vitkrivanek9378]

Vím, že je vše o penězích, ale, chlapi (!!!), kdyby toto video mělo anglický titulky, vystřelí vás do youtube vesmíru! Nikdo nemá tak komplexní a krásné záběry. Komentář ani nehodnotím, protože to je samozřejmě světová špička v každém videu. Vždycky mě tak mrzí, když vidím takový nevyužitý potenciál. Držte se! :)

[@michalschwarz3452]

Uau

[@martinsus1]

👏🔝 Jaká bude cena? Díky

[@marekvitasek7261]

Co říct? Prostě... Maserati...❤️🤌

[@bmwz4169]

Přiznám se že se mi masserati moc nelíbí. SUVčka mi spíš přijdou vzhledem jak korea. Ale jestli to má fakt 1800kg a není to nějaká italská skulinka (auto bez náplní), tak to na moderní auto neni špatné. Vždyť M240i má snad 1730kg a to je mnohem menší. Doufám že bude test supry s manuálem a toho LC500 se svorem :-)

[@daefzor]

charakterově a projevem oproti Lexusu LC500 je to o kolik odlišné? Přijde mi, že tyhle 2 auta jsou velmi podobná.

[@konipasbily]

k cemu tam jsou padla, prosimpekne?? 😅😅

[@ftwcz]

První vůz GT? Měl si na mysli Maserati A6 1500 z roku 1947? Prvním vozem s názvem „ gran turismo “ byla Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo z roku 1929. V Maserati tě tahali za nos.

[@adamkrubner1977]

Není náhodou dokonalou, luxusně-sportovní konkurencí Lexus LC500?

[@hrbekdesign]

5:22 ...mne první napadl F-type

[@leBIGm4c]

Maserati GranTurismo nebo Lexus LC500?

[@muldix]

Jezdil jsem s ním zatím fakt jen chvíli. LC500 naproti tomu znám jako svý boty. Tak počkáme na delší zkušenost :-) Za design jsou za mě body jednoznačně pro Máso. Je 🔥

[@jardapanda9388]

Takže se dá říct, že jedete pod plynem nebo brzdíte ? Nic mezi tím ? Jakoby na neutrál nebo režim plachtění ? To není moc příjemný ne ?

[@muldix]

Na neutrál se ale v autě přece jezdit vůbec nemá :-) Takhle BEV proste fungujou

[@jaroslavschweiner1792]

90 na italských okreskách, to není jen tak :D

[@xkukinho]

Ten vyraz auta mi stasne pripomina 599🤔

[@martinkrejci2729]

Těch 90 🤣🤣🤣👍

[@borekvaculik]

Miluji italskou angličtinu :DDDDDD

[@darnel_cz]

Jak může někdo říct, že v Tvých videích nejsou emoce?

[@muldix]

:-))) Nevim, prostě to pár lidí už řeklo no. Asi maj rádi když se křičí.

[@Daimi21]

Chybí mi tam větší agresivita designu přední části, kazí to ty přední světla, které mají takový "dětský" vzhled, hodící se právě treba spíše k SUV. Jinak fajn auto, ale konkurence taky umí.

[@jacob429]

Aston Martin Vanquish 5:23

[@matyaspeterek1380]

jako příjmy konkurent mě napadl lexus lc500

[@kubikrom]

Co ty kalhotky pod helmou? :D

[@muldix]

Přímo... :-D Sterilní čepice na vlasy, aby helma náhodou nepřenesla pár bakterií :-)))

[@kubikrom]

@@muldix To dělají snad schválně :D Každopádně skvělá práce!

[@muldix]

@@kubikrom dikidik🔥

[@radovanzelenc8736]

nemám problém z prejavu muldixa.

[@carculca]

Toto nebol iba test, ale oslavna basen techniky ...

[@anymall]

konkurencia jaguar f type

[@vikicoupe88]

Škoda že Italové jsou paka a stále nosí ty náhubky 😂 to je jediná vada na kráse tohoto videa.

[@jakubslancar1385]

Konkurence Aston Martin s V8? V12 už je prostě asi jinde, ale italský auta jsou prostě dravci. Dnes už motor není tolik rozhodující a nedělá se takových aut tolik. audi RS5? lexus LC500?

[@J91F]

ja se ti porad divim ze jsi ocividne srdcem otocenej spis do toho Nemecka pokud jde o auta a hlavne BMW jasne jsou to super skvely auta ale jak auta citis a o nich mluvis tak se divim ze v garazi nemas nejakou Alfu (chapu ze na Ferrari, Maserati apod nema kazdy penize) mas ten cit vnimani a vasen co vidim jen u lidi jako ja a ostatnich jejichz srdce je prave u italskych aut a u nikoho jineho jsem to nikdy nevidel a prave ze uz vubec ne u lidi kteri jsou spis na nemecky auta

[@TheOnlyMMshow]

Nadhera. Ten krasny profil nezostarol ani o den, ikona.

[@anim44448]

Brovo!

[@tomystark5606]

Tohle je fakt neco.

[@user88..]

Ty taliání prostě v tý váze sportovních aut kralovali vždycky 🙃

[@TazkoHoZabit]

Čo to tam počujem, krásny zvuk spaľovacieho motoru? Vy všetci ktorí ste si navolili liberálov a progresívcov do EÚ, tak vám ten motor zakázali od roku 2035 a potom už pôjdete iba na elektro a budete stále visieť na nabíjačke, užite si nariadenia samozvaných odborníkov.

[@rarach49]

Instruktor byl suprovej 😆 prej máme tady jen novináře né idioty 🤣

[@schinkansen1658]

Auto nádhera, interiér konečně vypadá hodnotně jak se patří ALE Co ta nablblá Covid korektnost s trapnou rouškou ... chce se mi blít, velebnosti. Vím že Muldix za to nemůže.

[@Ondro97]

One word: depreciation

[@dasty19]

miluju předchozí model.Bylo to old school auto bez hovadin,takový poslední mohykán,co si šel svojí cestou a nekopíroval trh inovacema displayu podobně a tohle je snad ještě hezčí design,ale bohužel digitální kokpit a hlavně ten tablet veprostřed to za mě úplně zabil...vůbec se to do toho top interieru nehodí.Jak lze jednoduše pokazit dokonalost...

[@petrmiksanek4214]

kámo, jezdil jsem do tovarny Maserati, v Turíně, hodně často a ty podmínky, co tam panují jsou dech beroucí. Vajgly na motorech, které stojí na dešťi, tahaj to tam na paletách po zemi, wtf, kdy ty motory nekdy škrábou o zem. Tohle ani zadarmo. Špína naleštěná dyzajnem more a pod pokličkou bubák. nic ve zlým

[@misiazdraviapiestany6503]

S tým rúškom si to zabil. Ako to že si prežil toľko rokov bez rúška???