MASH BELENA 125 | MOTORLIVE EXCLUSIF

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Күн бұрын

Пікірлер: 42

@JeanLouisDELHUMEAU 10 ай бұрын

La fourche à 5:08 dispose d'une telle "absorbation" qu'elle vous a si bien absorbationné que du coup le passage sur voie rapide est passé à la trappe malgré que ce soit très attendu pour connaître la vitesse de pointe. Euhh, l'ai-je bien rédigé ce commentaire ?

@eikiyujionidam1 10 ай бұрын

on n'oublie pas le malgré que... aïe aïe aïe l'école de journalisme

@Psychothropicstrip 10 ай бұрын

@@eikiyujionidam1 On n'a qu'à dire que c'est une contraction de "malgré le fait que", donc une sorte d'anacoluthe 😉 Et hop, de boulette on passe à figure de style 😅 Pour le test, pareil, j'ai trouvé l'absence de test sur voie rapide étrange, surtout pour un scooter GT. Et où sont les carac ? prix, puissance, couple, poids...

@henrilecomte 8 ай бұрын

LaVMax a été absorbée par le minutage.

@BPA67 10 ай бұрын

N'achetez surtout pas MASH. Pas fiable !!! De + l'importateur (la sima) ne fait pas son travail. Aucun SAV. Les concessionnaires galèrent pour avoir les pièces et de font remballer quand ils ont des questions techniques ! Un ami a attendu des pièces 6 mois et pour ma part j'en suis déjà à 4 mois... Aucune nouvelle de la Sima et aucun délai annoncé pour les pièces. Ils se foutent vraiment du monde !!! Le concessionnaire m'a dit que pour vendre des unités ils sont là. Mais pour tout le reste, ils sont aux abonnés absents. Ma concession ne sait plus quoi faire avec la Sima.

@domgigi9467 10 ай бұрын

Ça aurait sympa de nous montrer le tableau de bord détaillé, la puissance du moteur, la consommation,... 😉

@roscografik 10 ай бұрын

donc c'est un GT de ville, pas de vmax ?

@billcarlson6918 10 ай бұрын

Essai incomplet aucune information sur la Vmax pas très sérieux le journaliste

@tastetromain3934 10 ай бұрын

vous n'avez pas donné la vmax

@JeanLouisDELHUMEAU 10 ай бұрын

Avec seulement 11 ch, elle est annoncée pour 96 km/h. On comprend pourquoi le passage sur voie rapide a sans doute été coupé au montage.

@drakontos974 10 ай бұрын

@@JeanLouisDELHUMEAU j'arrive facilement a 120km/h pour ma part

@djnoux 10 ай бұрын

Vous nous avez habitué à mieux niveau reportage « essai ». Il manque plein de détails….

@Seboss974 10 ай бұрын

le coffre on veux voir le coffre

@FrankLolivier3399 10 ай бұрын

La radio sur un scooter 👎🏻👎🏻et pourquoi pas un gyro ? N’importe quoi 🤬🤬

@davidquoniou283 10 ай бұрын

Il y a bien de la musique sur les Goldwing ou certaines Harley, je n'ai jamais compris, moi ça me gâche une grosse partie du plaisir 😢

@karimnassi2899 3 ай бұрын

franchement ça ressemble a un assemblage de matériaux de chez kymco? moteur, guidon , tableau de bord?

@xaviergilbert6535 8 ай бұрын

Quand on n'a pas le temps ou l'envie de faire un essai, on ne fait pas d'essai du tout. Merci également d'enrichir notre merveilleuse langue française avec de nouveaux mots ! Bref, pas très pro tout ça...

@sergiomarques8783 10 ай бұрын

Et la vmax???

@kevinbilazoukian5074 10 ай бұрын

Salut les gars moi je l'ai acheté il y a 2 mois tout neuf en bleu comme ça sauf que les rétros sont sur le côté du pare-brise vant et franchement c'est de la tuerie je me régale je ne regrette en aucun cas mon choix

@drakontos974 10 ай бұрын

On est deux moi aussi très satisfait du scooter

@SUCK-MY-BEAT 5 ай бұрын

Ça donne quoi la vmax svp? Ça va ça à la pêche ou c’est un veau?

@lausimonn 10 ай бұрын

On peut appeler cette video, un essaie low cost.

@thcr2288 7 ай бұрын

Ou du placement de produit !

@davidr7356 10 ай бұрын

Genre et l’essai sur route pas d’image … comme dab essaie express 😠

@PascalRolland-nx9kg 10 ай бұрын

Et la Vmax? 😂

@davidarruego658 10 ай бұрын

Un nouveau scooter... mais c'est un Mash..donc 100% Chinois, mais le mauvais côté des fabrications chinoises... PS.. rien à voir avec les marques Taiwanaise, Sym et Kymco, car Taïwan n'est pas chinois..

@henrilecomte 8 ай бұрын

C'est pour ça que la Chine veut s'approprier Taiwan.

@BPA67 10 ай бұрын

"Absorption" des déformations de la route, pas "absorbation" 😂😂😂 J'ajouterai 3:03 que l'on dit "bien que" et pas "malgré que"... Franchement, ça craint pour un journaliste. Il n'y a pas si longtemps il aurait été viré direct.

@faridlannabi 10 ай бұрын

c'est quoi l'absorbation ? lol

@JeanfrancoisHourtillan 10 ай бұрын

Présentation ratée.... aucuns détails sur la motorisation, essai sur voie rapide oublié...va falloir tout refaire....

@BPA67 10 ай бұрын

Sans compter les fautes de français...

@Thelivelyone Ай бұрын

No spair parts not even a new air filter.

@NicolasP-j7v 7 ай бұрын

Inutile de chercher à faire cool, faites plutôt un essai détaillé et non survolé. Inutile par ailleurs d'inventer des mots, la langue française en possède suffisamment.

@necroshine86 10 ай бұрын

Absorbation ???

@monsterfryz 10 ай бұрын

Mash benalla 125…..

@gilleshourdain8185 10 ай бұрын

Sympath le scoot . Présentation rapide mais sympath . Le 300 devrait être top . La protection est suffisante sur route rapide ? Quel moteur ? Bonne route ✌️

@olivierblondeau7948 10 ай бұрын

Vmax à la trappe 😂

@thebigticket3737 10 ай бұрын

Le compteur , le pot , et le guidon sont un copier-coller du J125 de chez Kawasaki... La fiabilité en moins ...

@SpartaKhan72 10 ай бұрын

Le Bon(Kymco dink street 125)..la Brute (kawasaki j 125)... le truand(Mash Belena 125) Au secours Lunaris ou Lord Puma pour vos essais archi-complets. Hum hum hum, un Kymco dink street rebadgé Mash et antérieurement également copié par le Kawasaki J125, seuls quelques détails et gadgets inutiles(une radio sur un scooter mouai...) viennent rafraîchir une mouture sortie il’y a 15 ans sous la marque Kymco. Mais bon pour 3500 boules on ferme les yeux sur ce Mash reprenant les mêmes qualités que l’antédeluvien Kymco à savoir un prix concurrentiel, un maxiscooter assez imposant, agile et performant...mais également les mêmes défauts. Que demande le peuple.