Harus diakui keberanian pak Jokowi mengeksekusi berbagai project yang selalu dinyinyirin orang orang yang membenci beliau perlahan memberi impact dan manfaat real ke masyarakat. Tol, MRT, LRT, Kereta Cepat dll. Dan bersyukur jajaran terkait yang mengeksekusinya juga lancar, ya kalau ada kurang kurang pasti ada tapi kita harus terus maju terus perbaiki yang kurang, kalau ada yang kurang kurang terlalu diributkan jadi malah kontra produktif
Keren, makin baik dan erornya makin kurang. Untuk melompat ilmu ke lebih tinggi itu butuh pengalaman dan kesabaran. Makin baik
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Semoga makin baik lagi kedepan 💪💪🇮🇩🇮🇩🇮🇩
@ujang8888810 ай бұрын
Brani eksekusi utk pengembangan produk dalam negri, mmembuat makin maju negri ini🇮🇩 semoga LRT di jkt diperluas ke Bogor Cikarang stadion Jis dll💪
@serangsetang125910 ай бұрын
Klo gak berani kapan kita bisanya. Mrt pun butuh pemimpin pak jokowi yg berani mengeksekusi setelah direncanakan 20 tahun yg lalu.dengan pertaruhan resiko kegagalan karena peristiwa ini belum pernah dilakukan pemimpin sebelumnya.
@idabagusputusujana771210 ай бұрын
Pemimpin sebelumnya nggak mau ribet...
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Aaamiin
@harisnaikmotor10 ай бұрын
Terimakasih updatenya Bang Aris, terimakasih juga kpd masyarakat yg sudah dapat beralih naik LRT dari naik mobil /motor pribadi 😊
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Alhamdulillah Solusi angkutan masyarakat yg baru dan nyaman Pak Haji 😊
@harisnaikmotor10 ай бұрын
@@OnRoadIndonesia bener 👍👍
@siggitali303610 ай бұрын
Duuuuuu...Akoeh ikut senang, bangga serta bahagia, Indonesia ditangan Pak De Jokowi menjadi semakin baik transportasinya, semoga semakin baik dan baik lagi hingga menuju Indonesia emas 2045.... Aamin YRA🤲🏻🙏🏻 32thn Jaman OrBa >< 10thn Jamannya Jokowi., bagaimana jika 32thn ditangan Pak De Jokowi ya... ga' terbayang akoeh.... Terimakasih Pak De Joko Widodo❤🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Makin maju 👍🏻👍🏻👍🏻
@paruliansimbolon135810 ай бұрын
Tujuan dibangunnya infrastruktur yg modern, canggih bukan masalah penumpang rame atau tidak. Tapi itu sudah sebagai tanggungjawab Pemerintah kepada Rakyat nya agar bisa terlayani secara manusiawi dan nyaman dalam menjalankan aktivitas nya.
@rempitizm10 ай бұрын
Ini yang betul.
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Sepakat.. Manfaat bagi rakyat
@awancah73099 ай бұрын
kota besar udah seharusnya bertumpu ke transportasi publik bukan transportasi pribadi karena pasti macet kalau bertumpu ke transportasi pribadi. mo mobil mo motor ujungnya macet.
@rudiyorudi811510 ай бұрын
Subhanallah luar biasa terimakasih pakde owi dan suportnya dr rakyat Indonesia utk kemajuan Indonesia 🎉🎉🎉🎉🎉
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Alhamdulillah
@ahmadyani07609 ай бұрын
Keren, Mantap & Sangat Sangat Luar Biasa, Fasilitas Di LRT Jabodetabek.❤❤❤
@tvachannel34510 ай бұрын
Pak jokowi mengajarkan kesabaran, ngga semua jd dalam semalam, tp manfaat yg di terima lebih dari yg di harapkan, itulah visioner nya pak jokowi, sudah memikirkan 10-30th bahkan lebih untuk masyarakat nya, ngga cuma memikirkan saat menjabat saja, pas udh ngga menjabat ngga peduli lagi
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Benar sekali Meletakkan pondasi infrastruktur yang kuat bagi masa depan
@hauzaf85channel9610 ай бұрын
Alhamdulillah... Akhirnya kaum pesimis dan nyinyirens ikut merasakan juga pembangunan LRT, ternyata keputusan Jokowi sangat tepat dengan mengeksekusi pembangunan LRT dan MRT, terbukti sangat membantu warga jabodetabek merasakan hasilnya.
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Semoga merasakan manfaatnya
@yadiyasin10 ай бұрын
Maju terus pembangunan infrastruktur Indonesia🇮🇩 Maju terus bangsa Indonesia ❤
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Indonesia maju 👍🏻👍🏻👍🏻🇮🇩🇮🇩🇮🇩💪💪
@Ydzz_ConQuerror10 ай бұрын
Berharap surabaya mempunyai moda transportasi semacam lrt/mrt mengingat klo jam berangkat/pulang kerja macet banget
@odihrz10 ай бұрын
Malah Palembang yang dibikin padahal lebih urgent SBY dan Bdg
@nurcahyomukardi965010 ай бұрын
Harusnya Surabaya lebih mudah membangun LRT karena bekas trase trem masih jelas
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Nah setuju mas nya. Sudah sangat padat pagi2 saya lihat.. sidoarjo surabaya
@PriYa-vm2bm10 ай бұрын
YAH MEREKA YG NYINYIR ADALAH PENDUKUNG PASLON 01 03 YG KALAH PEMILU..MEREKA YG TIDAK MAU NKRI MAJU..SALAM NKRI🇮🇩🇮🇩🇮🇩..
@R85-q8r10 ай бұрын
Jangan gitulah, mari akhiri pembelahan, banyak sekali kok pemilih 01 03 yg dukung LRT dan infrastruktur lainnya 😊🇮🇩🇮🇩
@adijanuardea158210 ай бұрын
@@R85-q8r 03 mungkin Kalau 01 kan mau nya perubahan atau tak mau lanjutkan semua yang dikerjakan jokowi
@Manusia_biasa8842210 ай бұрын
Mereka 01 akan merubah jalan tol khusus untuk tukang becak
@hudahuda625210 ай бұрын
Selamat menikmati kemenangan Prabowo Dan Gibran Dengan Kenaikan harga Barang kebutuhan Yuk 😭😭😭 Rame2
@andiaco206310 ай бұрын
Namanya juga kampanye perubahan...Penumpang LRT jg mau diubah jadi sepi wkwkwk
@asmarhasibuanchannel102210 ай бұрын
Busssseeeet padat banget kawan
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Malam bang asmar
@rg671710 ай бұрын
Menurut saya saat ini yang penting yaitu transportasi masal seperti LRT ini yang paling utama dari pada mana.bah jalan tol dan MRT .Sambungkan Cikarang sampai jakarta ,Bogor ,Depok ,Tangerang kalau semua sudah nyambung maka masyarakat akan lebih senang naik transpirtasi umum .
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
MRT fase 3 akan segera groundbreaking 👍🏻👍🏻👍🏻
@najibamrullah473610 ай бұрын
Wih mantap cuyy
@abangiwan192610 ай бұрын
Yg Bekasi Smp Cikampek Yg Cibubur smp Baranang siang atau Ciawi,, dampak nya sngt besar (mengurangi kemacetan secara signifikan)
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Sampai cikarang kalo dak salah ya bang Iwan
@abangiwan192610 ай бұрын
@@OnRoadIndonesia tanggung bang kalau hny Cikarang, paling enggak smp Karawang. Krn di Karawang bnyk Perumahan dan cukup bnyk yg kerja di jakarta. Itu cukup mengurangi Penggunaan Kendaraan.. Tapi entah laah..!!
@hauzaf85channel9610 ай бұрын
Mudah2 an di pemerintahan yg baru ini makin ngebut meneruskan pembangunan LRT sampai bogor dan cikarang, karawang klo perlu
@user_ahmad10 ай бұрын
@@OnRoadIndonesia*yang jatimulya sampe karawang (mustika jaya, setu, tegal gede, lippo cikarang, tegal danas), yang harjamukti sampe puncak (cimanggis, gunung putri, citeureup, sirkuit sentul, sentul city, baranangsiang, sukaraja, tajur, ciawi, cipayung, cisarua, gunung mas, rancamaya, caringin, cigombong) dampaknya sangat besar mengurangi kemacetan*
@baharuddinabubakar17779 ай бұрын
Terima kasih atas infonya mas. Sangat informatif
@ahmadyani07609 ай бұрын
Kagum Banget Salah Satunya: Ada UMKM Juga Di Fasilitas 2 Lengkap LRT Jabodetabek.
@OnRoadIndonesia9 ай бұрын
Mantabnnn 👍🏻👍🏻
@emoncarman598010 ай бұрын
Mantap bang
@baldino243510 ай бұрын
Semoga semua fase LRT jakarta, lrt jabodebek & MRT segera selesai ... .... ....
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Aamiin
@bejokkeree381210 ай бұрын
Mantap keren
@wisnuutama423410 ай бұрын
Terimakasih infonya bang ORI
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Pagi mas Wisnu
@pandumahardhika10 ай бұрын
menyala abangku, ilmu padii
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Siapp mas Pandu Sehat selalu
@djangkarubumi10 ай бұрын
Selamat malam bos ku Hadir menyimak Saya belum pernah naik
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Cobain bang...
@seannetra9 ай бұрын
lrt fase manggarai lanjut dukuh atas dari kelapa gading bakalan bantu banget ini interkoneksinya. nantinya LRT sampe serpong, MRT sampai balaraja juga cikarang. Semoga kota2 besar lain menyusul. Denpasar - Kuta - Ubud juga dah mulai LRT dari kuta - bandara awalnya, tinggal bandung jogja surabaya belum ada gaungnya padahal macetnya dah mo nyusul kemacetan jakarta.
@OnRoadIndonesia9 ай бұрын
Jadi dari utara jakarta bisa ke pegangsaan dua dan naik LRT Jakarta ke manggarai
@MasOne8810 ай бұрын
Kapan ya fase 2 lanjut ? Kalo bs jangan sampe Baranangsiang Bogor tp sampe Gunung mas Puncak kan disitu ada rest area nah cocok jadiin stasiun terakhir . mengurangi kemacetan puncak bogor gara2 wisatawan membludak dri Jakarta . stasiunnya biasa Ciawi ( Gadog) , Cipayung , Cisarua Taman Safari dan terakhir di Rest Area Gunung Mas . yuk bisaa
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Sptnya belum sampai puncak fase 2nya om.. mudah2an yang baranangsiang duluan segera dikerjakan ya. Agar masyarakat bogor punya pilihan moda yang baru
@user_ahmad10 ай бұрын
@@OnRoadIndonesia*kalo gua setuju, dari ciawi - cipayung - cisarua sampe gunung mas*
@suriptoripto393110 ай бұрын
Pengalaman pertama naik LRT kemarin saat akan ke bandung menggunakan Whoosh. Berangkat dari depok naik CommuterLine turun di stasiun cawang, dari stasiun cawang langsung pindah naik LRT turun di stasiun halim . Ternyata nyaman juga naik LRT dan sangat mempermudah kita yang akan menggunakan Kereta cepat.
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
ACnya dingin sekali ya mas Surip... Mantappp
@suriptoripto393110 ай бұрын
@@OnRoadIndonesiapol. yang pasti irit ongkos
@sangpenglaju10 ай бұрын
Kalo Semua transportasi saling terintegrasi, dapat memudahkan mobilitas masyarakat dan juga meningkatkan ekonomi dari satu daerah ke daerah yg lain. memang sistem transportasi massal spt LRT, COMMUTERLINE (KRL), MRT, KERETA CEPAT, dll harus menjadi keharusan bagi di Indonesia. ini juga mempengaruhi kesejahteraan masyarakat juga. semoga LRT Jabodebek, dll dilanjutkan proyeknya.
@royr31986 ай бұрын
Semoga segera ditambah rute rute baru di jakarta
@OnRoadIndonesia6 ай бұрын
Aamiin
@wahyudarmawan141210 ай бұрын
Semoga segera nyambung ke Bogor dan kalau bisa sampai cisarua
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Aaamiin
@RidwanOfficialChannel10 ай бұрын
Wahh ramai dan padat sekali bang penumpang nya
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Benar bang
@RidwanOfficialChannel10 ай бұрын
Sukses selalu bang
@zoelvamiraj96210 ай бұрын
Tidak perlu bawa-bawa politik, kebutuhan transportasi massal berbasis rel dan jalan yg teringrasi di Jabodetabek bukan lagi pertanyaan tetapi harus dipenuhi baik pemerintah maupun swasta. Karena marketnya sudah ada, masyarakat urban sudah memikirkan waktu sebagai faktor penentu dibanding tarif. Ayo stakeholders terkait bisa terus mempercepat pengembangan transportasi umum yang handal, karena kami masyarakat sebagai pembeli jasa sudah siap.
@ignasiusadinugroho630210 ай бұрын
Masalahnya ada gubernur yg cm bisa mindahin2 rute doang tapi kagak dikerjain. Giliran dikasih pejabat gubernur ehh malah LRT Jakarta lsg dikerjain, MRT fase 3 akhir tahun ini mau di ground breaking. Ehh ada pendukungnya ngamuk2 ngehina PjG. Udh jelas yg bisa kerja Pj bukan Gubernur yg dipilih.
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Yups tak bawa politik bang Sudah pakai tiap hari berarti abang ini 💪👍🏻👍🏻👍🏻 Saya masih sekali sekali.
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
@@ignasiusadinugroho6302 Kebencian yang terlelihara 😅 Tapi terkadang ikut memakai juga ya om adi.
@user-ml4zy5nr1b10 ай бұрын
Namanya proyek apalagi kalau statusnya PSN (Proyek Strategis Nasional), mau gak mau kebawa ama politik, karena kebijakan PSN itu perlu perencanaan yang matang dari banyak ahli, dan itu juga mainnya politik lagi politik lagi
@NbhakiemMalaysia4 ай бұрын
Terima Kasih Bapak Anies Baswedan Berkat Kerja Keras Bapak LRT MRT Dan Kereta Cepat Ada Di Indonesia 🥰🥰🥰
@misbakulhuda6639 ай бұрын
Bagus
@user-mq8bg9wr7m10 ай бұрын
Dgn meningkatnya jumlah penumpang sistem keselamatan harus diperketat jgn sampai terjadi kecelakaan kereta api yg fatal
@ingepolii804510 ай бұрын
Saya bersyukur dengan adanya LRT. Saya biasa naik yang dari arah Jatimulya. Anak saya juga mensyukuri adanya LRT karena kantornya dekat Sahid jadi tinggal jalan kaki dari Dukuh Atas. Terima kasih Pak Jokowi dan menteri yang bertanggung jawab untuk transportasi. Semoga MRT untuk jurusan Kota cepat selesai jadi saya nggak usah jauh harus ke Stasiun Kranji untuk naik KRL. Stasiun LRT Cikunir 1 dekat dengan rumah.👍👍
@bambanguripno10 ай бұрын
Giliran kota lainnya seperti Surabaya Bandung,Semarang .medan Bali dst....
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Gassss
@harismendong968910 ай бұрын
bandung kapan ni..
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Semoga rencana yg sdh ada di bandung bisa eksekusi 👍🏻👍🏻👍🏻
@wisnuheliandy384810 ай бұрын
LRT belum sampai Bogor baru sampai Cibubur, semoga lanjut sampai ke Sentul dan Bogor
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Aamiinn
@servenyangkut5010 ай бұрын
sebagai warga MRT, ternyata LRT juga lumayan sibuk ya, gak sabar kalo semua fase yg lagi dibangun selesai, bisa kemana-mana mudah, semoga ada yg ke Tangsel juga please, berharap MRT lbk bulus lanjut ke Tangsel 😁😁
@jokosuprapto522610 ай бұрын
Kereta sarana publik jgn hanya beroreantasi bisnis, diluar negri bqnyak kereta yg sepi penumpang tp tetap beroperasi,itu udh kwajiban negara menyediakan sarana publik walau sepi penumpang.
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Setuju sekali...
@harismendong968910 ай бұрын
nah ini orang bijak yg komen...kalau yg sebelah komen sampai kiamat ngak balik modal katanya...jelas2 transportasi masal kewajiban pemerintah utk rakyat nya..
@ikomangwirawan736110 ай бұрын
Aparat perlu tertibkan PKL di trotoar shg kesan tertib dan bersih tetap terjaga..
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Sepakat...
@TukangLedeng10 ай бұрын
Saya setuju transportasi umum hrus mumpuni.. pemerintah ada di jalan yg benar.. yah memang ada hal yg ngeganjel juga macam subsidi kendaraan listrik lebih baik di diskon saja pajak nya dan uang yg bwt nombokin beli EV alihkan bwt subsidi kendaraan umum bgni biar harga tiketnya terjangkau dan akan lebih ramai lg 🎉
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Mantappp bang Semoga makin banyak mass ttansportnya
@itsmeeggs407410 ай бұрын
Semoga jalur nya makin panjang dan sampe luar jakarta plssss
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Semoga fase 2 dikebut dan mrt fase 3 barengan 💪👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@duniavegan609810 ай бұрын
Satu gubernur ditarget bangun 1 line LRT / MRT di setiap kota besar. APBD untuk bangun LRT / MRT
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Sehingga bisa makin luas makin lama 👍🏻👍🏻👍🏻 sepakat om
@nurukaeri465610 ай бұрын
Jangan ditunda tunda lagi...ayo lanjutkan...
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Gassss
@akbarmusyaffamulyadi43869 ай бұрын
Ramai banget di dalam kereta LRT
@OnRoadIndonesia9 ай бұрын
Benar bar padat
@akbarmusyaffamulyadi43869 ай бұрын
@@OnRoadIndonesia Oke Terimakasih lihat video barunya ya
@MilaaAlwiiih10 ай бұрын
Tahan 2 nya kapan di lanjut lagi ya smp bogor
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Kita sangat berharap dapat segera ya kak
@NozomiExpres7 ай бұрын
Dan akan dilanjutkan sampe ke Palmerah, nambah jalur 40 KM, akhirnya jadi 80 KM
@yoseponggeleng198510 ай бұрын
Harusnya ditambah gerbongnya,kan kita sudah bisa membuat sendiri gerbongnya biar bisa masuk banyak penumpangnya
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Wah mantap masukannya om Semoga yah
@harismendong968910 ай бұрын
sudah maksimal om gerbong yg di tarik.dari 8 di tambah jadi 12 gerbong
@indonesiaraya39210 ай бұрын
Tolong Pak, Beton Jalur Sepeda Yang Ada Di Jalan Sudirman dan Thamrin Sebaiknya Di Cat Lagi Saja Pak, Dirapihkan Lagi Posisinya dan Ditanami Lagi Jika Ada Bunga Yang Mati. Karena Saya Perhatikan Warna Cat nya Sudah Pudar, Jadi Tidak Enak Dilihat, Posisinya Banyak Yang Bergeser, Mungkin Tertabrak Kendaraan dan Tanamannya Sebagian Tidak Ada, Mungkin Mati. Salam Jaya Raya_JAKARTA JAYA RAYA
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Semoga dapat perhatian Dinas Bina Marga yah 👍🏻👍🏻
@BirNo-g5s3 ай бұрын
Emang enak banget naik LRT, cepet gak berisik dan sering datang..
@BirNo-g5s3 ай бұрын
Bekasi dukuh atas 30 Menit sampai. Aku janjian di SCBD dari Bekasi pas weekdays working hour, 30 Menit sampai Dukuh atas. Dukuh Atas SCBD Ojol 15 menit. On time
@azt335910 ай бұрын
7:41 Bang, Aris. Warga pada mau naik LRT Jabodebek itu karena udah ga tahan sama padatnya kereta gara2 keretanya berkurang karena banyak yang diretrofit (ibarat rumah itu kayak renovasi, tapi ini kereta), impor bekasan KRL Jepang ga boleh lagi padahal mendesak. Tapi anehnya, kalau beli kereta baru dari Cina yang LEBIH MAHAL sedikit dari kereta baru dari Jepang malah digaskan! Emang ini soal sentimen Indonesia yang mau PDKT biar dapet jeratan utang lagi sama Cina aja ini mah. Belum lagi soal DJKA (Dirjen Kereta Api) yang bodohnya kelewat batas! Udah pengalaman merk Fuji (produk Cina yang pake nama Jejepangan biar keliatan berkualitas) udah terkenal bermasalah malah masih dibeli buat dipasang di stasiun bertingkat! Akhirnya penumpang sering naik eska bagaikan naik tangga gara2 sering rusak dan malfungsi! Udah denger kan berita tentang perayaan matinya eska stasiun Bekasi ke-100 hari yang tenar itu? Belum lagi ada berita di stasiun Manggarai ada insiden penumpang berdesak di lantai bawah gara2 eskalator yang mengarah ke bawah yang mendadak hidup lagi setelah rusak.
Semoga makin baik lagi kedepan ya mas nya. Yups 3 inpor dari Crrc dongfeng ya..? Lalu ada INKA lumayan banyak Semoga INKA makin baik lagi utk mass transport Indonesia 👍🏻👍🏻
@orangiseng66398 ай бұрын
ngomong opo sih elu... nyambungin yang gak nyambung.. sotoy pula..
@LeoTeguh-x3c10 ай бұрын
Tanda nya penduduk Jabodetabek semakin makmur....iyalah ...Krn Indonesia sudah masuk negara kelas menengah
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Nah 👍🏻😊🇮🇩
@HarwinHutahayanTeo10 ай бұрын
Sayangnya kurang pagi dan kurang malam operasional LRT Jabodebek ini
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Mudah2an makin lama bisa makin pagi dan makin malam yah 👍🏻👍🏻
@Kaferawi129 ай бұрын
Proyek harus dilanjutkan, jika bisa sampai Bogor buat mengurai kepadatan stasiun Manggarai yg sekarang emang bener2 padet
@anjingbiarlahbergong210 ай бұрын
warga tangerang yang kerja di jkt dan pengen nyobain lrt dan mrt🥱
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Tunggu fase 3 ya om..
@Yusronabidin-z1w10 ай бұрын
Upload lrt jakqrta fase 1b bang
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Akhir pekan om insha Allah
@thomassanjaya358510 ай бұрын
pasti rame kok apalagi klo bikin yg ke arah tanggerang juga pasti rame
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Nah benat.. om Thomas Tangerang tak ada pilihan saat ini, selain KRL. Semoga MRT fase 3 bisa di gassss
@user_ahmad10 ай бұрын
@@OnRoadIndonesia*rencananya tangerang akan ada KRL bandara - tangerang (stasiun kosambi, teluk naga, sepatan, pakuhaji, mauk, rajeg, pasar kemis, periuk, cimone, karawaci), KRL tangerang - parung panjang (sindang jaya, cikupa, panongan, legok), MRT lebak bulus - bandara (ciputat, pamulang, BSD, vila melati mas, alam sutera, gading serpong, cikokol, banjar wijaya, poris), MRT lebak bulus - bogor (pondok cabe, sawangan, bojongsari, parung, kemang, taman yasmin, kedung badak, kedung halang, tanah baru, sentul city), MRT lebak bulus - kunciran (tanah kusir, pondok betung, bintaro jaya, pondok aren, emerald bintaro, graha raya) dan MRT fase 3 (karang tengah, cipondoh, pinang, kunciran, panunggangan, kebon nanas, kelapa dua, lippo karawaci, jatiuwung, bitung, cikupa, balaraja)*
@user_ahmad10 ай бұрын
@@OnRoadIndonesia*rencananya tangerang akan ada KRL bandara - tangerang (stasiun kosambi, teluk naga, sepatan, pakuhaji, mauk, rajeg, pasar kemis, periuk, cimone, karawaci), KRL tangerang - parung panjang (sindang jaya, cikupa, bitung, panongan, legok), MRT lebak bulus - bandara (ciputat, pamulang, BSD, vila melati mas, alam sutera, gading serpong, cikokol, banjar wijaya, poris), MRT lebak bulus - bogor (pondok cabe, sawangan, bojongsari, parung, kemang, taman yasmin, kedung badak, kedung halang, tanah baru, sentul city), MRT lebak bulus - kunciran (tanah kusir, pondok betung, bintaro jaya, pondok aren, emerald bintaro, parigi, graha raya) dan MRT kembangan - balaraja (karang tengah, cipondoh, pinang, kunciran, panunggangan, kebon nanas, kelapa dua, lippo karawaci, jatiuwung, bitung, cikupa)*
@m3jozz37710 ай бұрын
whoosh kcjb nkri maju semakin mendunia oyee.
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Jossshh
@AbdulMalik-dh6dw10 ай бұрын
Maunya kursinya jangan pendek. Aku dukung sih buatan negri maunya belajar dulu kek ke luar ToT dari Korea atau Cina kalau Jeoan sulit alias pelit😅
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
😂 👍🏻👍🏻👍🏻
@sutarno599510 ай бұрын
Menhub salah satu menteri yg kinerjanya bagus
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Mantapp pak menteri...tak gitu banyak bicara juga... kerja kerja
@midaz157810 ай бұрын
Nyinyir adalah budaya Indonesia, semenjak politik identitas muncul. 1.TOL TRANS JAWA 2.LRT 3.KERETA CEPAT 4.MRT 5.BANDARA 6.BENDUNGAN 7.MANDALIKA Dan masih banyak lagi pembangunan di era Pak Jokowi y di nyinyirin tanpa ilmu. Dan sekarang kalian tau betapa visionernya pemikiran Pak jokowi
@muhamadsaiful304110 ай бұрын
Kereta bandara,MRT,LRT,kereta cepat jkt-bandung WOOWWWWW
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Berubah seketika transportasi indonesia jadi modeen
@rosmiatisalim679810 ай бұрын
Wah penumpang berdesakan
@ricosubekti145010 ай бұрын
Jujur LRT gerbong nya terlalu sempit, beda banget sama MRT. kualitas japan. tinggi gue 182cm, pemerintah masih desain untuk ukuran Indonesia banget yang mungil.
@madl9910 ай бұрын
Kereta khusus rakyat stunting 😂
@ricosubekti145010 ай бұрын
@@madl99 gue gak tau sih bang, pokoknya ada 2 orang yg diri aja, udh gak bisa lewat itu sangking sempitnya.
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Semoga jadi masukan buat INKA dan LRT Jabodebek 👍🏻👍🏻
@muhammadrifhalsidikakbar297210 ай бұрын
Karna emg udah beda tipe, namanya juga Light Rail alias kereta ringan, klo MRT mah Mass Rapid
@selfi_ajjah10 ай бұрын
Bagi oposisi dan pendukungnya apapun program pemerintah di anggap gagal. Roy suryo,rocky,pks,amin rais mereka gak.ingin Indonesia maju sengkuni di dunia nyata. Gak ngerti pikiran mereka di buatkan sarana apapun di hujat kereta cepat di hujat, jalan tol di hujat,stadion di hujat,bendungan di hujat LRT di hujat 😢😢. Bahkan sampai berdoa agar gagal 😢😢
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Nah.. bingung kita. Apakah dinegara luar segitunya oposisi yah utk sebuah pembangunan yanh membawa manfaat..
@nasirhusin546710 ай бұрын
Serahkan semua ke Faisal basri InshaAllah Indonesia berdiri sama tinggi duduk sama rendah dgn negara lain 😂😂😂
@wahyudisri169310 ай бұрын
Gak pa2 bang oposisi itu penyeimbang ibarat ada protagonis hrs ad ada antagonis 😊
@hannalee48879 ай бұрын
Permasalahannya sederhana kok, mereka2 gak dapat fee dari proyek2 tersebut
@najibamrullah473610 ай бұрын
Bayangkan sodara sodara 5 tahun lagi akan seramai apa ini
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Sangat ramai 👍🏻👍🏻💪💪 Sudah harus muncul fase 2 nya ya najib .
@slametmaryoso9910 ай бұрын
Berharap trainset LRT jakarta gunakan produk INKA...
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Menuju produk dalam negeri makin baik 👍🏻😊
@jokogundul172010 ай бұрын
lrt jakarta tetap pakai hyundai rotem. sama kayak yang sudah beroperasi.
@JerukBali-vi6yu10 ай бұрын
Lrtj kerjasama dgn korsel.. Krj bali juga dgn korsel Produknya bagus kok Kan ini awalan Inka dgn sistem baru otomatis jdi kedepan pasti dikuasai Inka Kalo smua Inka malah ga terpenuhi krna pabriknya blum bisa produksi banyak... Pabrik baru aja masih fase 1 itu
@wolezaj10 ай бұрын
Yes good.kapan balik modalnya gan kalo boleh tau??
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Saya sih pribadi ga ngitung om Langsung ditanyakan ke DJKA dan LRT Jabodebek. Ada account IG nya kan? Bagi masyarakat yang penting mendapatkan manfaatnya dan tujuan pemerintah membangun transportasi bukan profit oriented yang utama.. Namun pelayanan KAI KRL kalo dibuat profit oriented pasti tarifnya tidak 3000.
@wolezaj10 ай бұрын
@@OnRoadIndonesia kirain tau..
@Brenda.allayz-van-dermand.21510 ай бұрын
Adik vrindavan mana ngerti soal kebersihan dan aturan kalo ditegur justru mereka yang lebih galak
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
😂
@aguz80009 ай бұрын
harusnya ukuran LRT mirip KRL, gerbong lebih panjang dan lebar.
@dharmadanazhou330410 ай бұрын
Tiap hari pakai LRT buat kerja, mereka yang nyinyir belum tahu rasanya nyetir di tol jagorawi sampai sudirman di hari kerja
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Parkir di stasiun juga kah mas Dharma.. benar tinggal duduk sampai di dekat kantor ...apalgi stasiunya dekat.. yah
@marufjamar647310 ай бұрын
Alhamdulillah wan Abud dengan abah abahannya keeeooook Indonesia selamat dari Indonesia emas jadi Indonesia batu, hahahaha😂😂😂😂
@lutfipurwanto942510 ай бұрын
Nanti kalo lrt jakarta sampe ke manggarai juga akan rame, dan lrt jabodebek di perpanjang sampe bogor akan memecah kepadatan krl bogor plus memecah kepadatan di manggarai, sekarang yg naek lrt jabodebek yg dari dukuh atas turun di stasium cikoko kemungkinan memghindari stasiun manggarai utk lanjut naek krl ke arah selatan
@ayuttahya595710 ай бұрын
Presiden berikutnya apa mampu mengikuti jejak pa jokowi
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Mudah2an bisa mengikuti dan mengembangkan lebih baik lagi ya.... 🇮🇩🇮🇩👍🏻👍🏻💪😊
@cokiisnomo65925 ай бұрын
Moda transportasi massal di Indonesia terlambat 30 tahun,,, dari pada negara lain
@rahmatgumilar204010 ай бұрын
Enak naik bis patas ac dari bandung ke jakarta duduk bobo nyaman gak bergelantungan dan berjejal kaya begutu...
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Ini lrt jabodebek 😂
@daddycool194010 ай бұрын
Akibat otak gak dipake buat nyimak ya begini nih 🤭😁✌️🔻🍉
@jokogundul172010 ай бұрын
pengen ketawa takut dosa. 👹
@user-ml4zy5nr1b10 ай бұрын
Perbandingan yang tidak nyambung, ini LRT yang notabennya kereta metro dibandingkan dengan bus Jakarta Bandung yang dimana itu adalah bus jarak jauh. Meskipun mereka adalah transportasi umum, tapi Anda ngayal kejauhan, lebih jauh daripada alam semesta 🗿
@user-ml4zy5nr1b10 ай бұрын
Kereta metro bergelantungan wajar karena kereta metro berdesak-desakan masuknya. Bus Jakarta Bandung kan bus jarak jauh, ngapain juga masuk berdesak-desakan! Orang Jakarta Bandung hitungannya kek mudik jatohnya
@ginger555559 ай бұрын
Diperbanyak dan diperluas transportasi massal nya Paling cepat dan murah ya bus terjadwal Mantabzzzzz Sampe kiamattttt jadi budak mobil2 jepang !!! Wkwkwkwkwkwk
@georgecavalry7 ай бұрын
Harusnya dari awal bikinnya MRT bukan LRT biar cukup 😊😊
@rsdi_art10 ай бұрын
Kok interiornya sempit yah, pdhl pake lebar rel 1435 mm
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Sptnya gerbongnya agak sedikit kurany lebar dibanding krl
@JerukBali-vi6yu10 ай бұрын
Pdhl kalau mau niru ada lrtj dgn rel yg sma.. Tpi keliatan lebar lrtj... Smoga kedepan semakin berbenah Inka...
@LiventureAone10 ай бұрын
orang bandung melihat ini T-T
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Bandung jangan kalah sama Bali ya 😊👍🏻💪💪💪, soale Bali sdhbada rancangan juga
@杨采良10 ай бұрын
Masih ada yg bilang sepi 😂 ngakak sih Populasi jabodebek mencapai 20juta jiwa, yg naik angkutan umum 25% populasi jabodebek
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
😅😅 Diawal2 saya buat video banyak yang pesimis: "Baru, pasti ramai.. nanti lama2 juga sepi" "Antusias coba coba aja itu .." " Tarif flat 5000 pasti ramai" "Tarif promo ya ramailah" Dan masih banyak lagi 🤣🤣🤣 Skr kicep tak ada yang bilang sepi. Padahal jangan2 dia ikut naik Hahaha Mau herman kita, ini diluar nurul.. Tapi nyata 😅👍🏻 Good job LRT Jabodebek dan Pak Presiden
@barrapasuhuk17913 ай бұрын
6.46 untuk LRT jatimulya termasuk kesiangan si.. harusnya dari jam 5 udah ada
@OnRoadIndonesia3 ай бұрын
@@barrapasuhuk1791 mudah2an didengar usulannya om
@RustamLamima5 ай бұрын
Para pedagang kakalima itu tidak bisa menjaga kebersian mereka itu sangat jorok
@rahmatmansyur766110 ай бұрын
Sebenarnya Jakarta semua proyek transportasi umum fesibel semua, tinggal berani bangun atau nyali kurang
@rosadinurdin138310 ай бұрын
ini hasilnya presiden jokowi , klau yohanes jdi presiden bisa brantakan negara , jkt aja di acak acak udh kg benar
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Lompatan transpotasi jakarta yang langsung jauh dan modern 👍🏻🇮🇩🇮🇩
@andiaco206310 ай бұрын
SYA Sering NAIK LRT RAME KOK..Yang bilang sepi ya itu itu aja dimaklumi aja mereka lgi kampanyee
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
Nah mantab ... Jalur yang mana om andi..cibubur atau bekasi kah
@oenoen156410 ай бұрын
Apa LRT kembali modal seabad lagi ? Apa demi rakyat harus hitung untung rugi seperti kereta cepat KCIC ??
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
😂... Orientasi membangun moda transportsi lebih ke manfaat utk masyarakat Jangan sampai dibangun tak dipakai atau jarang 😄
@jokogundul172010 ай бұрын
idealnya begitu. tapi kalo urban transport lebih fokus ke pengurangan kemacetan dan emisi gas buang.
@ekosetiyono826710 ай бұрын
Coba tanya ke Faisal Basri
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
🤣
@Raja-ku3he10 ай бұрын
rk for gubernur
@LeoTeguh-x3c10 ай бұрын
Sudah waktunya krl tiketnya dinaikkan...pastinttp laku
@sayaorangkaya2219 ай бұрын
cuma diindi semua direview😂
@OnRoadIndonesia9 ай бұрын
Cuma di Indi orang kaya cemooh, orang yang review dan yang selain dia senang menerim informasi 😅 Padahal berkarya pun tidak
@linggaperkasa10 ай бұрын
LRT soalnya pemecah lintas KRL
@yudhakusumaatmadja684710 ай бұрын
Terimakasih pak Anies...
@jokogundul172010 ай бұрын
semoga pak anies dipanggil presiden prabowo ke istana buat jadi menteri riset.
@yudhakusumaatmadja684710 ай бұрын
@@jokogundul1720 yg pas jadi menteri propaganda sesuai keahliannya : banyak bicara.
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
😅
@rusdikrusdik651310 ай бұрын
Yg nyinyir naik buroq tetbang.
@OnRoadIndonesia10 ай бұрын
😂
@dannyratnawati151010 ай бұрын
Sy yakin diantara penumpang2 tsb pst ada kaum nyinyiren yg selama ini koar2 hutang negara bla bla bla... Pdhl mrk jg menikmati hsl kerja pakde