Masina copilariei noastre - Dacia 1300

Pentru colaborari: [e-mail]
Astazi pe canal am o masina care e parte din identitatea noastra, e parte din Romania si e parte din copilaria a multora dintre noi, Dacia 1300.
Ce pot sa spun? Pentru mine, e o legenda. Pentru altul, poate e o rabla veche si prost facuta la Mioveni de catre niste comunisti care au copiat un Renault 12.
Istoria ei e controversata, de la momentul in care s-a decis licentierea unei masini din afara si pana la finalul productiei in care calitatea de productie a scazut considerabil.
Totusi, e masina care ne-a ajutat la lucrul pamantului, la a ne dezvolta si la a ajunge astazi unde suntem.
De aceea am considerat ca merita o prezentare, pentru ca ne da o viziune despre o perioada care acum a trecut si unii dintre noi nici macar nu am prins-o, cea a comunismului.
Daca ti-a placut, apasa LIKE.
Daca vrei sa ma vezi mai des, apasa SUBSCRIBE.
Te incurajez sa lasi un comentariu si sa imi dai un follow pe Instagram:
/ andrei.verestiuc
Te pup!

[@petroniustrandafir4565]

Înainte de modelul 1300 a fost modelul 1100. Nu erau ușor de cumpărat sau multe pe șosele. Prețul era mare. Costa 70,000 ... 75,000 lei în funcție de model, ceea ce reprezenta 30 de salarii medii (acum salariul mediu net este de 3000 RON, 30 de salarii înseamnă 90,000 ron adică peste 18,000 euro la cursul zilei iar o mașină de 18,000 este foarte scumpă), iar după achitarea integrală a mașinii erai înscris pe o listă cu termen de așteptare până la livrarea mașinii de 5 la 10 ani. După ce cumpărai mașina numărul de înmatriculare era par sau impar ceea ce stabilea duminicile în care aveai voie să circuli cu mașina, în zilele pare dacă aveai număr par, în duminicile impare dacă aveai număr impar. Și ”bucuriile” nu se terminau aici, benzina era raționalizată, adică în provincie aveai dreptul la 15 litri de benzină pe lună iar în București cota era de 40 litri lunar. Pentru un concediu trebuia să strângi benzina tot anul și plecai cu rezervor suplimentar sau canistre în portbagaj. Dacă se strica ceva la mașină repararea (găsirea pieselor de schimb) putea dura și 6 luni.

[@dragos05_]

0:16 am 15 ani frate si am crescut cu DACIA 1310,model cn4 an '92(bineinteles ca era o DACIA simpla cu ceva elemente de "Zambetul lu Iliescu"),chiar am avut parte de ea pana in noiembrie anul trecut cand din pacate familia mea a fost nevoita sa renunte la ea,a avut o mare valoare sentimentala pt. mine,oriunde mergea familia mea cu ea eu eram

[@alexandruo.1639]

In 2008 am luat permisul, facut pe zambetul lui Iliescu alimentata cu gaz. Tata avea 1300 din 80, condusa 2 ani la rand, din pacate nu vrut sa mi-o lase mie, a dat-o la rabla. Dar dupa 10 ani, am imprumutat pentru ziua tatalui meu o 1300 din 76 de la un client, sincer, nu am cautat treapta 1. Vorba aia, odata ce conduci o dacie, conduci orice masina!! Partea amuzanta, ca acuma tu stii precis, urcarea Mesesului spre Cluj, toti depaseau pe banda 2, ca apoi sa incetineasca sa faca poze :))) Bestial! In oras fura privirile tuturor, o daciuca rosie, faina, originala :) toti scoteau telefonul la poze. Incredibil!

[@teos.4898]

Eu am avut o Dacia pe care o poreclisem super-man. Am dat pe ea 800 de mărci germane. Am carat cu ea absolut orice. Am mers odată pe sate cu un amic sa își cumpere 6 purcei. Altădată am mers de lângă vama Borș pana în Valea lui Mihai cu un frigider în portbagaj. Am dat jos capota portbagajului care se ținea în 4 șuruburi, am așezat frigiderul în "picioare" și lam ancorat cu o sfoara de manarele ușilor din spate. 😄. Altădată am carat o vrăjitoare cu 8 saci de cartofi 4 în portbagaj, 4 pe banchetă. Bineînțeles, când am renovat casa am cumpărat uși, legate și carate deasupra pe plafon, cutii cu gresie, faianță.... Aia mașina!!! Acum stau și ma întreb, am un BMW 3 GT, full, 58000 de euro. Și nu face nimic. Ma cară pe mine și nevastă...😄 Care e valoarea lui de fapt???

[@FabricaDePermise]

Prima mea masina ! Dacia 1300 din 1973 .....pfff mi-ai trezit amintiri foarte frumoase ! Felicitari !!!

[@ddd9803]

Ai fost simpatic cu "soclul" :) Se numeste șoc și acționează o clapetă care diminuează cantitatea de aer care intra in motor, îmbogățind astfel amestecul aer/benzină si permițând funcționarea corectă a motorului rece la ralanti.

[@razvanalex07]

Hehe... Pe asa ceva am invatat sa merg. A avut taica-meu una din 1978. doar culoarea diferea fata de asta, si tapiteria. Era verde cu tapiterie bej. Sincer, ori unde eram eu mai mic, insa mi se parea mult mai mare. Din pacate a vandut-o prin 2006 cred, cand aveam 14 ani, si posibil acum sa fie vreo usa de Logan. Dar nu inainte de a invata sa conduc pe ea :))) De a strica contactul de cateva ori, de a ii omori bateria de cateva ori si de a invata de ce trebuie suflat in jigleur si tras socul. Cand a dat-o masina inca era in stare excelenta, tata fiind si genul de tipicar. De la acea masina am condus toate modelele emblematice Dacia pana acum. Dupa acea 1300, tata a luat un 1310 din 2002, Zambetul lui Iliescu, 1.4 injectie cu GPL si, chiar daca era Dacie, diferenta era uriasa.

[@cosmincernescu9650]

Cu stima! Am varsa de 19 ani si bunicii mei detineau dacia 1300...Eram mic dar apreciam mult dizainul simplist si atragator! Eram fascinat de un vecin care mai mereu ramanea cu o astfel de masina pe drum ba se intampla ceva pe la delcou si trebuia smirgluit ba la carburator ba chiar spunea ca cu ciorapi de dama punea in locul curelei de alternator :)) Mai toti aveau un ciocan si sarma in porbagaj si cu ele fixau mai totul! MULTUMIM DACIA PENTRU CA NE AI FACUT COPILARIA MAI FRMUMOASA! IN prezent am permis si doresc din tot sufletul sa conduc o astfel de masina sa simt emotia pe care o aveam cand eram mic si doream sa o conduc dar nu ma lasau ai mei =)) Cu respect! Doamne ajuta popor roman!

[@luckluck4621]

Se numeste Șoc, nu soclu! Soclul este suport sau postament (din piatră) care susține o coloană, o statuie etc.

[@mihainf]

Un ARO, când?

[@adymoisi2232]

O legendă, am 21 de ani si am avut norocul sa ma plimb cu genul asta de masini cand eram copil, nici acum nu uit mirosul ala specific al ei de benzina, super prezentarea 👍👍👍

[@luminitamarianabob1759]

Masina in care am crescut...cate amintiri mi- ai trezit....amintiri unice, minunate...Thanks

[@bigheadrian1038]

Cei trecuți de 18 ani, majoritatea celor pasionați de mașini, oameni de rând în special, prima oară când au condus sunt 90% sigur că au condus Dacia 1300 sau 1310. Nu există persoană pasionată de mașini din România să nu cunoască Dacia 1300 sau predecesoara ei. Felicitări, pentru munca depusă !❤️

[@gabriel-pavelvalean8279]

Ai dreptate, e superba si e o classica. Trezeste emotii pe care doar cei pasionati le pot avea.

[@ciprianlazar7404]

Felicitari pentru vlog, prima masina pe care am condus-o a dupa ce am facut scoala de soferi fost Dacia 1300 a tatalui meu fabricata in 1982, avea faruri si stopuri duble si culoare rosie, o masina foarte buna pentru vremea ei.

[@webmihai]

Ce amintiri! Tatal meu avea una identica! Am mers cu parintii la mare, la mune... cu ea. E prima masina pe care am condus-o. Timpuri apuse...

[@vatanyattila5904]

Foarte adevarat. Eu sunt 21 de ani si inca folosesc Dacia (1310 din 1998)fac 500-600 km/săptămână sau 600 km/zi, când în când si cu 4 persoane, până acum fără probleme.Dacia este o maşină foarte buna.

[@marianmh7263]

Felicitări pentru clip, mi-a plăcut!

[@topazminoru8917]

Respectele mele Andrei chiar imi place modul in care explici si cum ai rabdarea aceea de a explica ai o pasiune frumoasa te respect am dat de canalul tau prin Mircea Bravo (Popa)

[@gabrig.1288]

Foarte frumos videoclip.....superba Dacia , felicitari proprietarului. 🚗🚗🚗💕