Masini electrice vor schimba economia

[@razvanbalanescu7195]

Filmat acum câteva luni. Am uitat de el :))

[@boranescudaniel]

🤣🤣

[@Regeneration1996]

Eeee lasă mai bine mai târziu decât niciodată 😅😎

[@jujujujajajaja6834]

Motoarele cu ardere interna au viitor ,hidrogenul si metanul provenit din biogaz ,poate sa ii prelungeasca existenta.

[@DrAgAnBaroul]

ai gresit si canalul :D

[@jujujujajajaja6834]

Mi se pare ca motoarele cu ardere interna pot fi convertite ca sa functioneze cu ajutorul aerului comprimat ,cred ca are dreptul la viitor aceasta tehnologie.

[@cristirobert3223]

Cand masinile vor deveni accesibile ca pret,vor veni la pachet cu taxe si curent mult mai scump

[@padurarualin7213]

Depinde, la mijlocul zilei, într-o zi de vară, in Germania, prețul curentul a ajuns negativ. Problema e alta, că sunt făcute să se strice, ca toate celelalte. Deci tot la profit se gândesc nu la noi.

[@andreiinsignia3476]

Deja in spania o urcat de 3 ori pretul curentului fata de anul trecut , deci nu are rost sa spun ce urmeaza din cauza scumpiri curetului si culmea culmilor o urcat si pretul la combustibil destul de mult din cauza impozitelor . Io cred ca mai degraba vine un razboi , rascoale sau stiu eu ce ca asa nu se poate sa ne fraierasca pe fata in halul asta . Daca ati sti cate se intampla in spania in ultimul timp iti bagi mana in cap . Nu stiu pe unde a bubui toata chestia asta , dar chiar asa nu se poate . De exmplu politia rutiera e pe post de casier sa te vaneze si sati bage pe gat amenzi stupide , acuma vor sa mergem cu 90 pe autostrada , deocamdata e doar recomendare , in orase cu 20 sau 30 depide in ce zona si cate benzi sunt asta obligatorio . Masini tot mai sigure si umplute de atata technologie si ajungo sa mergi cu bicicleta mai repede prin oras . Nu mai poti depasi viteza limita cand intri in depasire nici macar 1km/h ca te amendeaza , cica triunghiul nu mai e valabil si te obliga sati cumperi un fel de girofar , si culmea culmilor mai incolo vor sa te oblige sa ai un girofar din ala cu card de telefon si date plus gps sa stie ce faci unde si cand si la ce viteza tot timpul . Unde ajungem in ritmul asta , unde sunt libertatile noastte individuale si personale daca ne urmares in halul asta si la asa nvl .

[@alexutuxd6667]

Pai unde depozitam bateriile litiu-iod ca nu sunt reciclabile.Asa de aveam hidrogen nu schimbam nici sasiul si nu ii sursa epuizabila ca litiu.Litiu in 30 ani dispare de pe terra dupa ce?

[@Dorin-Baba]

Asta ma intreb si eu... Nu stiu de ce toti ignora "elefantul din camera". Atat timp cat bateriile nu se recicleaza, masina electrica e o parodie a secolului 21

[@alexutuxd6667]

@@Dorin-Baba Exact

[@eunu6928]

@@alexutuxd6667 dar tehnologia nu apare peste noapte. Totul se poate recicla, dar contează prețul de reciclare. Din motivul asta inca se investește în tehnologie nu în produs.

[@eunu6928]

litiu se găsește în natură suficient , doar că tehnologia de producere a lui costa diferit în funcție de tehnologia de producere. Momentan e mai eficient electric decât utilizarea hidrogenului pe post de combustibil.

[@SamSeama]

Cand vor avea autonomie totala, vehiculele vor deveni un serviciu. De ce sa platesc o masina care sta in garaj, cand pot sa o inchiriez cand am nevoie?

[@slick1908]

You will own nothing and be happy

[@blitzkrieg2928]

@@slick1908 uite cine stie

[@siniteanrazvan3298]

Sau o cumperi ca sa o pui la treaba gen daca vrei sau iti permiti, asa cum iti pui apartamentul in chirie poti sa o pui sa faca taxi sa zicem

[@SamSeama]

@MagicStick Pasionații vor aceea propria masina self driving cu opțiunea de control manual pe circuit sau pe străzi nefolosite de algoritmul mașinilor care se conduc singure.

[@SamSeama]

@MagicStick si eu sunt pasionat de masini, dar nu ma dau tare pe strazi publice. Cand am chef de senzatii ma duc pe circuitul lui Titi Aur. Nu inteleg ce e gresit in a-ti dori siguranta pe strazi.

[@calinbercaru4884]

Stii cum o sa fie la service ul de pe marginea strazii? Bossule ,bate IGBT ul de pe inverter

[@r10N92]

Fii fericit că România este cu 100 de ani înapoi fata de vest, deci nu ți pierzi afacerea așa repede 😁

[@siniteanrazvan3298]

Clar ne indreptam spre masini care poleaza mai putin sau deloc, insa poate electricul nu va ramane in forma de baterii, suntem inca la inceput, poate nici nu vom fi pe electric, o alta alternativa pe care am auzit-o de curand a fost de la un fost inginer din F1 Paddy Lowe care lucreaza in prezent la conceptul de carburant bio, el impreuna cu cei care participa la proiect ar fi descoperit sau vor sa puna in practic reactia inversa prin care rezulta combustibil, adica din particulele care ies dupa arderea benzinei si rezulta in aerul pe care il respiram in combustibil, daca e posibil si rentabil asa ceva chiar va fi un soc imens

[@andreirossi2147]

Imi place cum ai tras concluzia ca la sf ciclului de viata, cea electrica e mai putin poluanta. Sunt studii, cifre exacte?

[@siniteanrazvan3298]

Gandeste putin si daca polueaza de 100 de ori la constructie tot se inclina invers balanta, oameni lucreaza la productia de baterii si multi nu patesc nimic nici dupa zeci de ani, dar daca stai inchis in garaj langa un diesel 10 min uni poate chiar lesina, sigur nu e chiar acelasi lucru dar gadeste-te ca masina pe fosil merge sute de mii poate chiar milionul de km, e no brainer, asta e vrajeala ca faza cu 5G polueaza, ca mor pasarile, ca iei covid

[@shock.cat15]

Da sunt

[@dariusduta8199]

Poate știi mai bine ca mine, pe partea de șasiu o mașină clasică are sute de piese(nu mai știu câte), o mașină electrică are 3 sau 4. Dacă stai să calculezi energia necesară prelucrării si asamblării fiecarei piese in parte, plus cantitățile de ulei adaugate, ajungi să nu mai pară o diferență așa mare la producerea celor 2 tipuri de mașini. În plus, pentru cei care spun că poluează si electrica, fabricile alea sunt in mijlocul pustietății, ok poluează, dar mașina propriu zisă când stă bară la bară in centru nu mi afectează aerul deloc. In schimb iubitul 1.9 tdi? El si verii lui provoacă 20 de mii de morti anual doar in Romania datorată particulelor cancerigene pe care le emană (2.5pm)

[@florinpetre8273]

poti sa dai un raspuns cum se vor descurca companiile de taxi pe plaiul mioritic cu o flota electrica

[@FloriNNN1337]

Salut! O intrebare.. cu masinile de epoca / colectie ce o sa se intample? la fier vechi sau?

[@senaris]

Nimeni nu vorbeste de faptu ca bateriile chiar nu sunt reciclabile, si in momentul cand toate electricele vor ajunge la end of life v-a aparea o alta problema. Ce e nevoie este intai dezvoltarea bateriilor, intrucat momentan nu s-a mai schimbat nimic in tehnologia bateriilor de ceva ani. Practic rezolvi problema 'poluarii' in orase dar o accentuezi altundeva, ca si plasticu de fel.. 10% reciclabil. Cand la una 'pe ardere interna' in mare parte este metalic si e oarecum** complet reciclabil, il topeste si-l face in alta piesa.

[@djJulianM]

Probabil ca se va gasi unul ca Elon Musk care sa transporte periodic deseuri de baterii pe alta planeta apropiata :)) N-ar fi o idee rea si pentru deseurile deja existente, dar logistica si pretul ar fi uriase. Insa nu imposibil daca s-ar vrea...

[@gabysupersonic]

Nu inteleg de ce ai dat exemplu de masini autonome pentru ca sunt electrice, nu e obligatoriu, și o masina pe motor termic cu cutie automata poate face aceleasi lucruri daca tehnologia este acolo :p

[@superplanes4293]

Eu am vorbit cu un inginer de la BMW, ei vor sa dezvolte masini pe hidrogen, si acesta cred ca va fi viitorul, daca ar face un sistem prin care masina sa-si traga hidrogenul din aer...

[@eunu6928]

Fizica spune că nu poți consuma mai puțin pt a produce mai mult. Supraunitar poate fi doar in fuziune

[@shock.cat15]

La mașinile electrice ai nevoie de un electromecanic nu de un electrician sau electronist :))).

[@iulian.ichim7]

Abia astept masinile electrice si autonome. De ce autonome? 1. Siguranta in trafic va creste exponential deoarece un AI nu va merge cu viteza, nu se enerveaza in trafic, nu isi face buzele cand conduce 2. Trafic muuult mai fluid 3. Stres Free 4. Timp mai mult pt tine sa faci ceea ce conteaza

[@EMilXoh]

Îmi cer scuze că zis asta , dar mașinile autonome sunt pentru cei care nu știu să conducă. Ce ai enumerat sunt pur și simplu scuze. E foarte ușor să meargă mașina cum o programezi și tu să stai pe telefon sau dormind , așa poți folosii trenul , autobuzul sau avionul(unde se poate) și așa se eliberează drumurile de mașini inutile. Gen : cât te costă biletul de tren este prețul pe parcarea mașinii , "curent" și timp. Nu mă refer neapărat la persoana ta , ci la cei care gândesc că mașinile autonome aduc un beneficiu!

[@siniteanrazvan3298]

@@EMilXoh ce spui tu e si mai aberant...o dai pe asta cum ca mai bine mergi cu avionul etc...de ce nu face lumea asta acum? Cand tu trebuie sa conduci, deci implica si mai mult stres si lipsa de confort? Tocmai ti-ai dat singur un contra argument

[@djJulianM]

1. Corect ca AI-ul e un sofer mult mai bun decat omul, dar ca si la telefoane si laptop-uri, codurile au buguri, iau freeze etc si se pot intampla nenorociri. Also, electronica e mult mai pacatoasa decat mecanica si hidraulica - condensatorii se coc si curg, afectand alte piese. Durata de viata a multor piese electronice este de cateva mii de ore, nu zeci de ani ca piesele mecanice. In plus, conditiile climatice - caldura, umezeala, condens, frig extrem au mare impact asupra componentelor electronice, ceea ce rezulta in fail al sistemului 2. Corect 3. Stress free? Eu n-am incredere in smartphone, daramite sa ma urc intr-o masina care merge singura in baza unor senzori 4. Pentru mine personal (si pt muuuulti alti oameni), ceea ce conteaza e condusul. Pentru mine nu conteaza destinatia, ci drumul. Cea mai mare placere e sa vezi cum se desfasoara drumul in fata ta, si tu sa ai control deplin asupra vehiculului. Just my 2 cents

[@siniteanrazvan3298]

@@djJulianM E imposibil ca o masina cu motor fosil sa cheltuiasca mai putin decat 1 cu motor electric, iar AI-ul deja e destul de ok, clar mai are mult de mancat, iar in Romania nu va fi relevant mult timp de acum incolo avand in vedere drumurile, apoi noi de ne uitam aici suntem o foarte mica patura, marea majoritate folosesc masina pt a merge din a in b, de asta masini precum passat-ul domina piata, apoi nu vad de ce nu ai avea incredere intr-un telefon atata timp cat te informezi despre el inainte si are foarte foarte putine bug-uri spre deloc, muuuuuuuuult mai putine erori decat face omul.

[@djJulianM]

@@siniteanrazvan3298 Nu am zis nimic de cheltuiala, nu contest economia la electrice, am zis ca sunt mult mai fragile datorita electronicii si a soft-urilor. Am lucrat in testare software, ma ocup de electronica, prietena mea e programatoare, si am prieteni care fac software pt Porsche, mi se pare destul de risky. In sensul ca, la telefon, daca-ti iei freeze sau crash doar te enervezi, dar la o masina astfel de probleme iti pot pune viata in pericol. Si da, bine punctat, la cate strazi de macadam, fara marcaje (sau cu marcaje sterse) sau cu semne rutiere in boscheti avem in Romanica, n-are sansa nici un AI sa conduca o masina :))

[@longliferomaniar8748]

Eu cred ca in 2030 in România tot îl găsesc pe ala cu golfu :))

[@shock.cat15]

Vând golf 4

[@radusimonica5550]

Legat de șoferii de camion: nu uita că trebuie și odihnă. Se poate ajunge la autonomii suficient de mari cât camioanele să meargă de al A la B non-stop. Fără opriri, fără nimic. În loc de cabină poți avea o baterie mult mai mare. În esență ai doar o platformă care transportă o remorcă. Atât.

[@cosminmihai9545]

Sunt asa mulțumit de Tesla. Incredibila masina. Locuiesc în Germania. Nici măcar plăcuțele si discurile de frână nu trebuie schimbate eventual la 250 000 km. Cbat vor produce bateria fără litiu. Cbat sunt cel mai mare producător si produc pt tesla Daimler și vw. PS dețin 1250 acțiuni Nio. Pe lângă acestea Tesla și recent achiziționat cbak

[@blitzkrieg2928]

timpul de investit in argint

[@christophervolodarsky6049]

9:16 ai condus și Tesla model 3 a lui Cătălin :))

[@Andy-ps5sq]

Problema la electic nu este poluarea ci faptul ca ajunge ca un telefon în timp... Încarci bateria ff des. Combustibilul clasic te duce mai mult.

[@valiblaj]

Nu isi pierd autonomia foarte mult. Dupa 6-7 ani, inca ai 90% din autonomie. Au setare in soft ca niciodata sa nu treaca de 90% incarcate si nici sub 20% descarcate.

[@Andy-ps5sq]

Un plin pe carburant clasic îl faci în 3 minute, pe electic stai mult și bine.. o mașină full electic nu îți permite ceea ce îți oferă o mașină din ziua de azi..

[@valiblaj]

@@Andy-ps5sq Eterna discutie... Asa este, va trebui sa ne adaptam si la asta, pe masura ce si timpii de incarcare vor fi optimizati. Nici cu o masina clasica nu poti faci tot ce faci cu una electrica.

[@FlorinCalisthenics]

Schimbi bateria

[@FlorinCalisthenics]

@@Andy-ps5sq în viitor o sa poți incarca instant o baterie

[@adriandiaconu4591]

6:26 ravenol, untdelemn de la bunica, margarină și probabil vaselină pentru calcâie și pentru rulmenți :)

[@costinanghel3676]

O carte care ar putea fi despre disciplină ar fi "Inteligența emoțională" - Daniel Goleman. P.S. Daca o sa faci și un clip despre obiceiuri, nu uita sa-l citezi pe Dennis P. Kimbro.

[@blackbandit8374]

Dacă pun panouri solare pe toată Sahara, schimb clima sau nu? Dacă pun eoliene în toată România, schimb clima sau nu? M-ați omorât cu Vântul și cu Soarele, sunt tot modificări grave pentru planetă.

[@abraham520]

Bateria e de leptop , telefon.... reciclarea e imposibila....durata de incarcare e mare... sint putine statii de incarcare.. si daca sint ocupate.. ce faci... ? Stai stai se lungesc urechile....pt cei de la bloc...nu multumesc Fara caldura, radio, caldura volan, si in scaune nu conduc...zilic 100 km uneori merg spre aeroport , direct, inca 400 km dus intors... Am condus fara caldura in masina si cu toate ca eram imbracat ca de iarma am racit.. asa ca never ever fara caldura.... Mai e o problema, daca autostrada se inchide si nu stii drumul.. atunci esti in nădejdea GPS ULUI si si te poate ocoli... ce faci ? ronțăi degetele in speranta ca bateria nu te lasa....

[@iulian.ichim7]

Intradevar, este o problema, dar se va rezolva. Hai sa avem un growth mindset

[@abraham520]

@@iulian.ichim7 nu am nimic cu o electrica.. dar fara alta tehnologie a bateriei cu incarcare rapida.. de 3- 5 minute si automomie la fel de mare ca cele conventionale nu se pune problema... pt oras autonomie de 300 da.. merge... dar pentru navetisti , acum, nu , sub nici o forma...chiar nu vreau sa merg din statie in statie...mai ales ca exista persoane cu probleme de inaltime.. si folosesc doar masina... si concediile.. le fac cu masina... Anul trecut turul europei intr o saptamina 3000 km

[@iulian.ichim7]

@@abraham520 foarte bine spus, dar cu timpul si cu ajutorul competitiei din uriasa industrie auto care va duce la noi inovatii in tech bateriilor, cred ca fi posibil sa incarci 100% bateria in 5-10 min si sa faci 1000km.

[@siniteanrazvan3298]

Cand ai zis ca ai racit de la frig...chiar ca ne-ai aratat ce fel de "judecata" folosesti :)))

[@EMilXoh]

Chiar dacă în Europa , USA și China se cere și se vrea mașini electrice.. în celelalte țări din Asia , Africa , America latină și Australia nu se vrea și nu este nevoie. Chiar dacă primele trei enumerate o să devină electrice , celelalte nu sunt obligate să devină electrice. Și o să văd proteste în Romania legat de scumpirea carburanților și obligarea electrificării României. Sunt foarte puțini care o să accepte mașini electrice și cel mai probabil o sa fie ba mașini hibrid , ba mașini pe hidrogen. O să ajung la 80-90 de ani și tot o să existe cerere de mașini pe benzina sau motorină, dar cred că o să se modifice mult combustibilul. Singura obtiune pe care o are omenirea este renunțarea la această agricultură haotică , adoptarea unei agriculturi intensive pe nivele ca un bloc și plantarea copacilor pentru scăderea emisiilor de carbon. Trebuie încetarea defrișărilor de pe întreg globul! Nu electrificarea lumii!

[@EMilXoh]

Electrificarea este doar o scuză ca să se defrișeze in continuare pe motivul încălzirii globale. Eu unul nu o să conduc în viața mea o mașină electrică ! Este o umilință și o adevărată prostie că majoritatea oamenilor nu realizează adevărată problemă , anume defrișarea!

[@siniteanrazvan3298]

@@EMilXoh esti in filmu' tau, nu stiu cu ce iti dai da' trezeste-te :))))) nici n-are sens sa vin cu argumente ca n-ai cum sa te bati logic, argumentat cu cineva care foloseste "crezul" ca ghidaj si a "opiniei"

[@xxx-nj9jp]

@@siniteanrazvan3298 Băi copile, de ce vorbești doar să nu taci, nivelul tău de conștiință e minim, pune mâna pe o carte și citește despre sequoia de exemplu și vezi cum ne-ar putea salva, sunt și documentare dar nu intru în detalii, hai spor, că la comentat nu vă întrece nimeni.

[@EMilXoh]

@@siniteanrazvan3298 doar încerci să jignești și nu aduci un motiv . Interesantă persoană ești...cam basicaly

[@siniteanrazvan3298]

@@EMilXoh ce motiv? Poate argument. Poate persoana basic. Ca sa iti deschid ochii, doar la noi si in tari cu nivel de civilizatie coruptie si democratie ca noi se defriseaza padurile de le ia mama naibii, incalzirea globala e reala, avem 40 grade + deja frecvent, in general climatul pamantului e ciclic, s-a mai intamplat asta, problema e ca noi acceleram asta si daca trecem de 1 prag pot aparea tot felul de dezastre naturale pe care nu le putem opri, nici macar nu le putem prezice, vrajeala e ce baga "petrolistii" cand zic ca bateria te radiaza, cum era cu 5G-u care omoara pasarile si iti da covid, apoi cum Dumnezeu sa spui ca te "injosesti" sa conduci o masins electrica, ce e cu atitudinea asta? De unde pana unde e asta o injoseala, de cand confortul in plus, cuplul instant e o "injoseala"

[@wicked42069]

ai grija la nio. toate actiunile din china stau sa fie delistate de la bursa americana. nu neaparat maine, dar e un risc. SEC deja a intrat in ei

[@robertgiuga2721]

Cu bateriile, care nu prea sunt reciclabile, ce se întâmplă?

[@siniteanrazvan3298]

Pai la inceput de tot nu au fost reciclabile, acum nu prea sunt reciclabile si in viitor vor cam fi reciclabile, oricum posibil sa ne mutam de pe baterii, optiunea asta este cea mai buna in momentul de fata cu asta se incearca, e important ca nu se mai da in cap cel putin deocamdata la miscarea asta, pt ca pana la urma vorbim de viitorul nostru

[@Lupdorf]

doar economia o v-a schimba, nu și situația climatică :)))

[@florincoman3763]

Am 1.9 tdi cu 270.000 si motorul mai are de se rodat mult si bine... :))))

[@andreipopleaca1608]

Cat timp exista petrol pe pamantu asta nu exista interes in electric pentru ca petrolul aduce multi banii.

[@valiblaj]

De aia scot toti producatorii modele electrice? Ca nu exista interes?

[@siniteanrazvan3298]

Daca nu exista interes le dadeau in cap ca in trecut, vorbim aiurea sau ne documentam?

[@valiblaj]

@@siniteanrazvan3298 Exact, contextul actual e total diferit fata de cum era acum 100 de ani.

[@siniteanrazvan3298]

@@valiblaj e greu sa porti o discutie constructiva pe baza unor adevaruri impotriva cuiva care nu foloseste logica, documentatia si creierul, ci prefera sa "creada" si sa vorbeasca din stiri sau chiar titluri de stiri anunturi neveridice, ca sa nu mai vorbim ca factorul subiectiv il face sa cauta din adins raspunsuri pe care vrea sa le auda, chiar daca nu au cea mai buna documentatie

[@Попеску-й6м]

Nu le da nimeni in cap producatorilor pt ca nu prezinta pericol .petrolul tot se va vinde multi ani.toti producatorii scot electrice ca sa faca bani mai multi.piata de electrice o sa se satureze la un moment dat.costa nejustificat de mult si nu si permit multi .cei care detin mama electricii au acasa si o masina clasica.sunt plictisiti de bani.restul fac credit si platesc ca sclavii crezand ca au facut afacerea vietii lor cu electrica.

[@nc_mamara2230]

Electicele sunt pe trend momentan, dar sunt o " perdea de fum ". Mai degrabă , dau dreptate celor de la Toyota in privința hidrogenului.

[@madalulu2627]

Cum a zis și elon musk , putea lejer sa facă masini pe hydrigen dar la mașinile electrice e peste 80% energie regenerabila , uita-te ca is multe documentare....

[@failsfunnyvideosmore8245]

Asta e viitorul

[@Mihai3]

👍

[@denistantas1446]

Cine ca avea masina autonoma nu va trebui sa conduca sa isi ia copilul de la scoala, nu va trebui sa ia taxi-ul cand vine de la un chef, si multe alte avantaje… so bring it on

[@Dorin-Baba]

Nu vreau sa par a pseudo-intelectual din ala de pe facebook, dar o sa scuip niste adevar aici. O masina electrica polueaza de nșpe ori mai mult la producere, de a lungul vietii consuma electricitate produsa prin arderea carbunelui, la fiecare 100k km bateria ii este schimbata, iarasi producandu-se o cantitatea enorma de CO2 pentru a produce acea baterie. Iar daca acest lucru nu e destul, ca bonus avem bateria aia veche care nu e reciclabila si merge direct ingropata in pamant, ceea ce e EXTREM de toxic (gandeste te daca toate masinile din jur sunt electrice, ce va zile solul?). In ceea ce tine de poluare, euro 5+ > electrica din ziua de azi. Ceea ce nu stiu "activistii" si "aparatorii ursuletilor polari" in ziua de azi e ca pe companii le cam doare la șpanac de ecologie, totul se invarteste in jurul ideii de business, iar o masina electrica este mai ieftina de produs decat una omeneasca, de asta si companiile trec de partea ursuletilor. Haideti sa imbunatatil vrum vrum-ul din mana, decat sa sarim pe iiiiiiiiiii-ul de pe gard 😘

[@eunu6928]

Trendul este de a produce energie din regenerabile, deci faza energie din cărbuni e in funcție de decizia țării. Un exemplu clar e guvernul chinez care stimulează electricele și ușor ușor , smoking-ul din orașele poluate dispare. Iar faza cu 100k km e relativă și părerea ta e incorecta. Sunt automobile din 2011 care au 100k km cu o baterie mica (16kw) și pot folosi 80-90% din capacitatea instalata. Acum suntem în 2021 , tehnologie îmbunătățită, capacități mai mari. Miturile tale sunt ireale.

[@andreimitrea1946]

Viitorul inevitabil va consta in electrificarea in masă a vehiculelor,asta este cert,singurul lucru căruia îi vom simți lipsa sunt anumite bijuterii mecanice de motoare termice,care fac cinste masinilor cu combustie (ex : 6 în linie ,motoarele HEMI,motoarele de pe masinile puternice,V10,V12,W16,etc). Nevertheless,sunt pro electrificare,cred ca va fi interesant=)

[@krauszrudolf7863]

Problema este prețul la curent va exploda

[@onix636]

Mașinile electrice... , nu mașini electrice...

[@gheorghemariuspavel5994]

De unde știi tu că producția unei mașini electrice e mai poluanta?! Ești inginer, eu sunt violonist la filarmonica, mai uita te la ce face Tesla

[@siniteanrazvan3298]

E logic, nu iti trebuie mai mult de 2 neuroni, o masina electrica implica aceeasi poluare cu masina normala + bateria, ca e putin mai multa sau mult mai multa poluare e partea a 2-a, dar e mai multa

[@Marian.Alupei]

@@siniteanrazvan3298 și dacă mai adaugi 2 neuroni (ca să fiu în același stil cu tine) realizezi ca și carburantul face parte din mașină și trebuie să incluzi și asta la poluare. Și nu ma refer la noxele de la teava de eșapament ci la NOXELE GENERATE DE PRODUCEREA CARBURANTULUI. (să găsești zăcământul de petrol, sa construiești rafinăria, să extragi, să transporți, sa rafinezi, iar să transporți la peco, sa construiești un peco,......) Now you know!

[@siniteanrazvan3298]

@@Marian.Alupei pai si cum e asta un argument contra electricelor? :))))))) asta e evident ce ai spus tu, normal productia de petrol si el insusi polueaza mai mult per total, pe durata unei masini pe fosil, de asta se trece pe electric

[@alien77777]

Schimba muzica de intro că zici că e de supermarket

[@valiblaj]

Las-o asa, ca e buna.

[@laurentiugabriel97]

Cea mai teribila inovatie va tine de reproducere si inginerie genetica. Contrar a ce se crede in general, populatia va scadea dar elitele vor populatie pentru armata, razboi demografic (Israel e activ in a incuraja reproducerea pentru a domina demografic palestinienii), colonizarea lui Marte (Elon Musk cam militeaza un pic pentru asta). In ceea ce ma priveste, voi apela curand impreuna cu sotia la o clinica de fertilizare pentru ca pretul pentru serviciul care ma intereseaza a scazut in Spania de la 6000 euro la 3000 euro doar in 2-3 ani. Tehnologia din prezent pentru editare genetica este foarte ieftina fiindca exista in natura la unele bacterii, probabil, de miliarde de ani iar natura nu face chestii scumpe. Daca vrei sa fii biohacker in SUA, iti poti cumpara acele proteine si mARN cu 5000 de dolari si iti faci singur mutatia in garaj. Am inteles ca destul de multi experimenteaza cu chestia asta si , de regula, nu sunt rezultate. Genele straine speciei noastre nu functioneaza pentru noi fiindca nu au coevoluat cu ale noastre. Totusi vor fi rezultate fiindca se experimenteaza mult (cam cum a fost cu becul: mii de experimente cate nu au functionat pana cand...). Harari nu a avut dreptate! Homo Deus nu va aparea doar intre cei bogati fiindca tehnologia de baza exista in natura de miliarde de ani si e ieftina (va ajunge sa coste cat un vaccin anticovid dupa ce vor expira patentele).

[@valiblaj]

Bun SF descrii tu acolo...

[@laurentiugabriel97]

@@valiblaj Suntem in era SF. Vezi noul tratament impotriva cancerului care foloseste camp magnetic oscilant. Ai 0 chemoterapie si 0 radiatii. Iar daca vrei investitii, ai cateva companii mari care dezvolta tratamente genetice! Mi se pare ca am gasit si una bunicica care da si dividende. Unele companii de investitii recomanda sa nu investesti in biotehnologie dupa experienta cu hepatita C care, din boala cronica, a devenit 90% vindecabila. Practic elimini clientii prin faptul ca ii faci sa nu mai depinda de tine cu o pastila!

[@siniteanrazvan3298]

@@valiblaj despre gene ce spune e real deja o buna parte, poti alege diferite gene, gen daca vrei ca fatul sa fie baiat, fata, brunet, blond, predispus la unele lucruri, gen sa aiba rezistenta la efort sau sa fie predispus sa puna masa musculara mai usor etc. cu ajutorul unei microbacterii care exista de muuuuult, dar a fost descoperita de scurt timp dupa ce cercetatorii incercau tot felul de incercari manuale de a schimba genetic fatul, nereusite sau foarte ineficiente, au descoperit bacteria asta care stie "unde si ce sa faca" doar ca noi inca nu stim inca daca schimba x lucru din adn ce se intampla sau cu ce il inlocuim etc, suntem la inceput cu treaba asta, dar probabil va evolua rapid ca orice lucru la inceput de drum

[@valiblaj]

@@siniteanrazvan3298 Stiu, e vorba de crispr cas9. Se fac teste si cercetari. Inca nu se foloseste in manipularea adn-ului uman din cauza potentialelor consecinte descrise de tine. In plus, e controversat, este imoral si ilegal. Unde ar putea ajunge rasa umana daca toti am vrea urmasi albi, blonzi, musculosi, foarte inteligenti, cu simturile foarte dezvoltate si rezistenti la orice boala? E destul de greu de luat o asemenea decizie si nimeni nu vrea sa isi asume efectele pe care le-ar produce.

[@Anonim-kb1hr]

falimentu razvane nu mai vinzi ulei si piese hateri se bucura :)) dar pana atunci tu oricum o sa fii milionar :))))

[@thedroplett214]

Apropos. Iarna cum o incalzesc fara sa degradez bateria? Si candbateria se va fi degradat, ce pot face? Si de ce nu imi pot electrifica eu masina cum vreau? De ce trebuie sa dau socoteala RARului tot timpul? Poate vreau sa imi modific masina sa mearga cu apa. Pot sa o fac? E ca sa salvez planeta. Sau o sa maraie iar RARul. Vrajeala asta cu incalzirea globala nu tine.

[@littlejonnyu]

Vad aceleasi argumente iar si iar. Vrem 1000km, ce faci cand se strica bateria, unde le reciclam, incalzirea globala e vrajeala, etc etc. Oameni buni, serios ? Ce benzinara merge 1000 km cu un plin ? Cand scoti fum dupa tine ca un tractor nu iti faci griji in privinta poluarii ? Nu te-ai intrebat inca de ce in copilarie aveai zapada si acum nu ? Sunt schimbari care se petrec lent, dar sigur, pe decade intregi, iar acum se accelereaza. Cititi, informati-va inainte de a trage concluzii definitive.

[@thedroplett214]

@@littlejonnyu. vezi geo-ingineria. si vorbim dupa despre schimbarile climatice. Cat despre combustibili, stiai ca se pot face si din gunoaie? Cat despre benzina, nu iti trebuie mai mult de max 2-3 minute sa faci un plin. Pe cand la astea electricestai cel putin jumate de ora, si la viteze mai mari, ai o autonomie proasta ca noaptea. Ca sa nu mai vorbim de iarna. La masinile cu motor termic, poti devia racirea in habitaclu. Pe cand la astea electrice, ingheti in masina.

[@littlejonnyu]

Daca nu ma insel, geo-ingineria presupune interventia omului pentru a reduce efectele schimbarilor climatice. O sa avem nevoie si de asta, fara indoiala. Combustibilul se face din gunoaie, o sa vedem si asta din ce in ce mai mult, insa ramane problema emisiilor in orase si in general. Cred ca termicele vor ramane pentru transportul greu. Am avut 12 ani benzinara, apoi GPL, apoi am trecut pe o electrica cu 300-400 km si sincer, e de ajuns. Nu mi-a afectat atat de mult stilul de viata, stau la bloc si e mult mai curata, mai ales in Romania, unde avem multa energie regenerabila.

[@siniteanrazvan3298]

Traim intr-o societate nu poti in pnm sa iti faci masina sa mearga pe ce vrei tu, trebuie verificata cumva, ai nevoie de niste standarde, cum pnm verifici daca 1 isi pune masina pe apa, altu pe hindrogen, altu pe palinca si mai stiu eu ce manareli de genul mai gaseste dorel de la coltul blocului, folositi creierul inainte sa scoateti asemenea perle pe gura, sa vezi ce "vrajeala" va fi incalzirea globala peste 50 de ani cand o sa ne arda ce ne-a mai ramas din paduri, ca deja sunt constant 40grade+ vara, incalzirea globala nu creste asa de la an la altul, se aduna sunt 1 grad la 10 ani sau mai mult, oricum enorm de mult si cifra asta avand in vedere varsta pamantului

[@RyanDryan888]

ce e cu camasa aia :)))))

[@andreirossi2147]

Camasa meseanului din Valcea, la nunti

[@darckreptile8915]

Schimba muzica de la intro cu ceva mai hype. Zici ca e muzica de lift.

[@paulovidiu2248]

Deci nu te interesează caii putere la o masina😅😅deci daca faci 0-100 în 14 secunde ca Dacia șpring nu are importanta sau daca de la 100 la 120 faci 6 secunde nu are importanta 😅😅😅

[@robertczimmerman3774]

Dacia spring prinde suta in 20 de secunde chiar

[@theodorvalentinghita1779]

@@robertczimmerman3774 Pe premiza pleci azi,ajungi ieri

[@nancyl.6904]

Nu te pregati prea tare ca electricele eu nu le vad practice inca multi ani de acum incolo. Doar daca ve revolutiona tehnologia atat cat sa renteze. Ce sa faci cu electrica daca trebuie sa depinzi de acele cateva sute de kilometri autonomie si sa o incarci des ca pe telefon. Nu-mi trebuie asa ceva. Sa fim seriosi, cand ai treaba, pai bagi carburant si ai plecat. Cand o sa fie 1000 de km autonomie si o sa se incarce in 2-3 ceasuri, atunci da. Si sa fie si accesibila de cumparat.

[@shock.cat15]

Sa plătești tu taxe

[@siniteanrazvan3298]

Nu vrei la pret de alh? Tesla are modele care au autonomie foarte mare si in plus de cate ori in viata faci drumuri de 1000km. 90% din populatie daca nu mai mult nu au facut si nu vor face niciodata un drum asa lung niciodata. Urmatoarele modele la tesla cu long range vor ajunge si la 600mile autonomie, iar bateria se incarca in cateva ore la incarcator rapid, vorbim de model care va iesi probabil in 2022, peste 5-10 ani clar vor reusi performante mai bune sau se va gasi alta alternativa

[@shock.cat15]

@@siniteanrazvan3298 oricum o data la 2 ore de condus ești obligat sa faci pauza de 30 minute

[@nancyl.6904]

@@siniteanrazvan3298 Nu am inteles de ce te inflamezi. Oare nu ar fi bun sa-mi vand casa ca sa-mi i-au Tesla. Traim in Romania nu in Elvetia.

[@siniteanrazvan3298]

@@shock.cat15 de ce ar trebui sa faci la 2 ore de mers cu electrica pauza si cu fosil nu?