RENUNȚĂ la 1.0 ECOBOOST? FORD KUGA 2025 cu motor 2.5l, IMPOZIT 57 LEI și CONSUM 5.4l/100 km, AȘA DA!

Рет қаралды 55,993

Күн бұрын

Пікірлер: 234

@masiniculucipopa Ай бұрын

Descărcați aplicația Temu pentru a obține un pachet de cupon de 485 lei gratuit (pentru toți utilizatorii): temu.to/m/erkthlylpc0 Sau căutați codul meu: dpq8624 în bara de căutare Temu pentru a revendica *noii utilizatori ai aplicației Temu pot achiziționa una dintre alegerile mele TEMU la 4,90Lei / Baterie portabilă de mașină fără fir la 63,42Lei (Prețul original 425,49Lei) Download Temu app to get 485 Lei coupon bundle for free (for all users): temu.to/m/erkthlylpc0 Or search my code: dpq8624 in Temu search-bar to claim *Temu app new users can purchase one of my TEMU picks for 4,90Lei / Portable Cordless Car Battery for 63,42Lei (Original Price 425,49Lei)

@adrianvalentindan6697 Ай бұрын

Te rog mult,un vlog și cu Ford WOWSEN, mi se pare extraordinar de bine construita acea mașină și vreau să aflu de la tine,cat mai multe detalii. Succes pe mai departe

@masiniculucipopa Ай бұрын

@@adrianvalentindan6697 nu se găsesc în ROmânia

@biketrip-Bihor Ай бұрын

specifica unde e impozitul 57 de lei, pentru ca fiecare primarie are stabilite taxe diferite la masinile hibride sau electrice...nu se aplica aceesasi reducere in toata tara!!!!!

@masiniculucipopa Ай бұрын

@@biketrip-Bihor La bUcurești, mereu te raportezi la capitală. Culmea, acum sunt la Oradea, salut!

@Emi96H 12 күн бұрын

Cele mai proaste produse care le poti cumpara sunt de pe temu. Nu mi spune ca aspiratorul ala e bun de ceva ca nu e.

@elvis1389 Ай бұрын

Făcusem precomandă la duster în ianuarie. După 7 luni încă nu știam seria mașinii și nici termenul de livrare, iar unii aveau deja mașina făcând comanda prin aprilie. Dealerul dezinteresat parcă îi vindeam eu produsul nu el. Nu am mai auzit până acum să faci precomandă la un produs și să îl primești mai târziu decât cei care au făcut comanda după tine cu multe luni. Am mers la Ford, agent super pregatit, mi-a oferit toate detaliile și un test drive de 50 minute prin oraș sa mă lămuresc cu consumul. A reușit sa îmi facă și rost de mașina cu livrare în 30 de zile. Pe 1 iulie am ridicat mașina Ford Kuga Active X 2.5hev AWD. Super mulțumit de mașina, scaunele agr fac toți banii mai ales dacă ai 193cm. După 6500km media 4,7. Cel mai mic consum 3,7 mers liniștit cu ac.

@vst9266 Ай бұрын

Si dusterul?

@voiculescuionut2979 Ай бұрын

Si eu am tot undeva la 1.93m. Am și ei scaunele AGR dar pe focus. Sunt excepționale. După 4 ore de condus…nu simt oboseala deloc

@iasikistan7310 Ай бұрын

@@vst9266😂 e marketing

@sabinsax8829 Ай бұрын

Am pățit la fel , am mers la Dacia in Craiova să-mi iau Duster 2 nou , nouț și m-am întors cu Ford Ranger Wildtrak nou nouț 😁

@vst9266 Ай бұрын

@@sabinsax8829 in cazu asta ma duc si eu la dacia. 😁Si vreau sa ma aleg cu o toyota hillux. 🤣

@Dan-ln4fe Ай бұрын

Innnn sfarsiiiit! De cand asteptam acest review! Traiasca Luci! Pofta buna celor care sunt la masa si se uita 😂

@AlexanderTheGreat1991 Ай бұрын

Mulțumesc! 😂❤

@johnmcclane9017 Ай бұрын

Asemenea :))

@Sebastian_Gaming_95 Ай бұрын

Bine maa Lucica! In sfarsit Kuga ca de cand asteptam sa faci prezentarea la Ford Kuga.

@vladmihai306 Ай бұрын

noul formentor, te rugam!

@gabrielspiridon5831 19 күн бұрын

Cel mai bun prezentator de auto de pe youtube!

@mariusiacob5919 Ай бұрын

Despre revizia la un Kuga 2015,făcută la Iași. Anul trecut(2023) am fost în reprezentantă sa fac revizia de 1 an și în plus am schimbat uleiul în cutia de viteze,chiar dacă nu avea kilometri făcuți pentru acest schimb. În urma reviziei făcute,am constatat ca am niște scurgeri de ulei de sub mașina(la doar cateva zile distanta), motiv pentru care am sunat la Ford România și am făcut o solicitare în service pentru remediere. Ghici ce...m-au chemat în service(reprezentantă Ford Iasi) au urcat mașina pe rampă și au zis ca ei nu reparara asa ceva , ca de ce nu am sunat direct la ei și a trebuit sa sun la București...Pana la urma ,mi-au scos mașina afara din service și au zis sa o repar unde cred eu,dar la ei nu....și asa am rămas ca în povestea Ursu păcălit de vulpe...și cu banii luați și cu bătaia de joc din partea acestei reprezentanțe (sau mai bine zis a celor 2-3 jmecheri de atelier),punandu-ma pe drumuri doar pentru a costata ceea ce am găsit și singur la mașina. P.S. pana la acel moment toate reviziile anuale(2016-2023) au fost făcute în reprezentanțe Ford( Bacău,Suceava și Iasi).

@alexandrufilip2899 Ай бұрын

Respect pentru acest video!

@TudorBaciu Ай бұрын

Când accelerezi la CVT, ridică o fracțiune de secunda piciorul de accelerație, va schimba raportul apoi accelerează progresiv vei vedea ca seamănă cu o transmisie manuală. Dacă bagi pedala la podea, o ții acolo, schimbă târziu tare de tot raportul de transmisie și îți urla motorul. Gândește-te ca ești cu o manuala și schimbi vitezele, apeși accelerația, ajungi la turația de schimbare a trepte, apeși ambreiajul, lași accelerația, schimbi, lași ambreiajul și apoi reiei procesul. Fa asa la Kuga (doar ca nu apeși nici un ambreiaj sau schimbi treaptă de viteză) doar ridici puțin piciorul de pe gaz.

@Adi-s2i Күн бұрын

Bătrâneas mers, sa nu incurcati ceilalți participanți la trafic pe modelul asta.. pleci la drum dar stai că îmi urla motorul și trebuie să ridic pedala din accelerație..

@TudorBaciu 21 сағат бұрын

@Adi-s2i fii liniștit că tot acolo ajungi. Un CVT nu-l poți conduce extrem, doar dacă vrei să-l distrugi. Pentru drumurile publice felul în care merge Ford Kuga este mai mult decât satisfăcător.

@giovani877 Ай бұрын

28:50 Am un ford kuga 2020, cand dai cu piciorul a doua oara detecteaza si se opreste, ca si cum ai apasa din nou pe buton ;)

@marcsergiu8989 Ай бұрын

Arata bine Kuga, imi place, dar nu poate inlocui Mondeo niciodata.

@RobertNica07 Ай бұрын

Eu am luat varianta non-facelift in Aprilie PHEV Titanium la 31 900 euro, productie 2024 ianuarie, super multumit atat de cum merge cat si de consum, sa dau un exemplu consum Sibiu-Craiova plecat bateria plina 2.9 L , iar dupa Craiova -Sibiu plecat cu bateria goala 4.1 consum, cei drept autostrada putina, mai mult DN , dar super ok, bateria plina si rezervorul full (45 L ) faci 'mia' de km .

@bejandrag Ай бұрын

Luci, Trebuie testata insonorizarea si la viteze de autostrada Multe sunt silenztioase la 65 la ora Dar la 135 sunt praf Kuga e ok la 135 Toyota corolla si rav 4 sunt praf, au peste 85 db la 130, 140 pe autostrada

@dragosdrag6342 Ай бұрын

Cati db are kuga la 130 fata de rav?

@bejandrag Ай бұрын

78,79 vs 86,87

@alexungureanu7008 Ай бұрын

Am comandat și eu Ford Kuga Mk 3.5 Phev ST-LineX, cu panorama, pachet tehnologie, iarna, nu am avut ce să mai pun pe ea ca optionale, dar tot vreau să mă duc să îi fac insonorizare suplimentară măcar pentru uși și capacul portbagajului. Abia aștept să vină, comandata în Iulie 2024 livrare în Octombrie 2024

@nicolaegilcescu4704 Ай бұрын

Salutare . daca tot ai intrat la Ford prezinta si un Transit de marfa 3,5t ce motor , transmisie etc . Nici un vloger auto nu prezinta autoutilitare poate o faci tu .Poti sa faci si Iveco Deily sau Mercedes sprinter . Multumesc incearca si nu vei regreta . O zi buna si mult succes .

@loredanilinca5383 Ай бұрын

Luci a prezentat toate dubele ford cat si cele de persoane. Cauta pe canal, are o prezentare cu toate odata.

@devlin2427 Ай бұрын

Au "ucis" Mondeo si au ramas cu o masina in care stai pe locurile din spate ca-ntr-un tramvai din anii '70.

@TudorBaciu Ай бұрын

Dupa 82000 km în 2 ani la Kuga FHEV, o singura problemă : acumulator de 12V s-a defectat. În rest mai apare câte o eroare data de EGR dar e alarmă falsa. Consumul mediu este ca la un Mondeo 2.0 TDCI 150 CP, dar are reprize mai bune decât Mondeo și e mult mai economic în oraș. L vine de la Low, când urci o panta mare e bine sa activezi L. Când cobori pantele si acumulatorul este încărcat nu mai regenerează dar îți pornește motorul și-l ține turat sa ai frână de motor. Recomande este să-l pui în ECO și atunci nici nu mai e nevoie sa apeși frâna.

@Oliver_Goicov Ай бұрын

Abia astept un review pentru MG ZS Hybrid+

@devorbacualex Ай бұрын

Îmi place mașina, știu ca e obositor sa editezi video-uri lungi, dar intre 6:30 și 6:40 zici ca am avut un AVC 😁

@TheHerculane Ай бұрын

Nice review! Felicitari! (Putin cam scurta partea cu testat performantele, un 0-100, 80-120 ceva...) In alta ordine de idei am comandat si eu fix ce ai prezentat tu, insa cu jantele standard pe 18". Initial eram hotarat pe ST X, insa dupa test drive mi-am dat seama ca in spate n-o sa fie foarte confortabil pentru copii, asa ca am schimbat pe Active X. Din pacate, n-am prins-o la test drive, insa ar trebui sa fie ceva mai confortabila. Am o curiozitate legata de masina, pe care nu reusesc sa mi-o satisfac nicaieri, informatia nu apare, nici dealer-ii n-o stiu. Ce cuplu are? Stiu cat are termicul, stiu cat are electricul, dar cat produc ele impreuna maxim? :)

@liptonx Ай бұрын

pret?

@TheHerculane Ай бұрын

@@liptonx 37k E

@liptonx Ай бұрын

@@TheHerculane Multumesc.

@valentinnicolae7300 Ай бұрын

Frumoasa masina si cu tot ce trebuie ca dotari din punctul meu de vedere

@VladFilipT Ай бұрын

Proprietar de Ford Kuga, fabricație 2018, cumpărată de nouă. Mașina are acum aproape 190.000 km. Motorul este 2.0 diesel 4x4. Până acum am avut o singură problemă, în sensul în care o balama la ușa spate a început să scârțâie și a fost înlocuită. Mașina merge și arată ca nouă. Fiabilitatea a fost peste așteptări. Anterior am avut o Toyota diesel de 2.0 și motorul de la Toyota mi-a făcut probleme, iar asta de la Ford nu. Nu schimb uleiul la 30.000 km ci la 15.000. Până acum am folosit ceva de la Castrol pentru Ford

@VladFilipT Ай бұрын

@@ReeDo0x defect de turnare. Se poate întâmpla la orice producător. Nu este o regulă.

@CristianChereji Ай бұрын

Arunca naibii uleiul Castrol ca e cel mai falsificat de pe planeta. Da-i un Ravenol sau Liqui Moly daca vrei calitate.

@mihaid82 Ай бұрын

Mulțumim pentru test. Eu unul, nu aș cumpăra niciuna dintre variantele oferite (mai ales motorul benzină în 3 cilindri) și pe o asemena mașină aș rămâne tot pe varianta diesel. Iar dacă aș avea nevoie de o mașină de oraș, la care dieselul să nu fie cea mai potrivă alegere, nu aș cumpăra această mașină. Singura variantă în care aș plăti o varintă din cele oferite de Kuga este în leasing operațional, pentru că după câțiva ani și peste 100.000 km nu văd cine ar cumpăra una din aceste variante SH. Concluzia: păcat că nu au și diesel în ofertă.

@vif1998 4 күн бұрын

Consumul corect este adunat la litri de combustibil pretul plătit la curent pentru incarcarea bateriei

@popadrian1124 Ай бұрын

Inca astept sa ti cuperi ruleta

@mad1394 Ай бұрын

Luci e un domn, daca face review la masina ta primesti cadou o ruleta 😅

@popadrian1124 Ай бұрын

😂

@Javert-q8m Ай бұрын

Cauta noua Mazda 3 cu motor aspirat de 2.5L si cutie manuala, cred ca e geniala.

@vladorhean Ай бұрын

Salutare. Facut test-drive cu un PHEV, e ce trebuie pt o masina de familie pentru oraș, dar nu m-a dat pe spate motorul de 2,5 litri, o fi acum 52 lei impozit, dar Chitac al Constantei intenționează sa scoată facilitățile pentru hibride, asa ca impozitul va fi irelevant de mare. In concluzie m-am reorientat catre Hyundai Tucson PHEV, 4wd, impozit maxim fără facilități fiscale de până în 70 lei.

@firumihai2859 Ай бұрын

Nu a zis nimeni pana acum ca manerul portbagajului a fost integrat langa camera si luminile numar. Inainte era un decupaj separat in portbagaj. Camera avea spalator la lansare..vreo 2 ani..apoi a venit cost cutting-ul si au scos-o (pacat)

@mihaicutina1918 Ай бұрын

Salut Luci, vezi ca oferta de lansare Titanium la 26k euro este motorizare 186CP si cutie automata cu convertizor cu 8 rapoarte✌️

@aposematic8063 Ай бұрын

Ma tot gândeam ce as alege noul duster sau un kuga l, acum ca vad aceasta prezentare, clar kuga

@gabrieloravet Ай бұрын

Cel mai bun test de consum este la pompă. Computerul de bord zice ce vrea el, normal că e setat să îți dea satisfacție că nu ai dat banii degeaba pe hibrid. Și da, e oribil sunetul motorului cu e-cvt.

@andrei89010 Ай бұрын

Foarte multumit de masina, am model prefacelift 2023 2.0 diesel ST-line. Schimburile de ulei nu sunt foarte scumpe, se conduce bine la drum lung, dar tableta se poate supraincalzi usor pe canicula si sistemul de infotainment capata lag. In rest, o masina de top, dar cei de la Ford pot avea in contractul de cumparare niste clauze absurde care trebuie eliminate.

@AlexandruTimus Ай бұрын

Ce clauze?

@andrei89010 Ай бұрын

@@AlexandruTimus De exemplu, daca masina pateste ceva in timpul transportului, pe nava dinspre Spania, consumatorul sufera consecintele si costurile. Totusi, se poate vorbi cu directorii si elimina aceasta clauza. Poate este diferit la alti dealeri Ford, dar la mine, e a 2 a masina la care a trebuit sa scot clauza asta.

@Dan-ln4fe Ай бұрын

Cat te costa schimbul de ulei la reprezentanta? Parca prin manual scrie ca are 0w20 dieselul

@alexstone1110 Ай бұрын

@Luci felicitari inca o data ptr ce faci si mai ales ptr bunatatea de care dai dovada cum este trimiterea la subscribe la toti ceilalti. Mai rar asa ceva! Bravo❤. O intrebare offtopic, acel redresor ar rezista iarna la frig daca ar ramane permanent in portbagaj? Multumesc 🙏

@Bogdan-u8k7v 10 күн бұрын

E mai ok pe benzina sau hibrida?

@dangheorghe504 Ай бұрын

Te consider un profesionist cel mai bun și văd ești singurul care răspunzi la întrebări aș avea o întrebare ce părere ai despre wolkswagen Tuareg w12 merită cumpărat ? Mulțumesc

@masiniculucipopa Ай бұрын

Da, merită, e fenomenală mașina. Dacă o iei, adu-mi-o si mie sa o filmez, aia o sa fie o masina clasică pe viitor.

@dangheorghe504 Ай бұрын

Cel mai tare mulțumesc 👍👍👍

@fazekaszoltan9740 Ай бұрын

Se scrie corect Touareg...

@2Razzv Ай бұрын

@@masiniculucipopa tipul nu stie sa scrie corect numele modelului si crezi ca-si ia "tuareg" :D

@romadmike1 Ай бұрын

@@2Razzvai fi surprins..

@CristianChereji Ай бұрын

Luci, daca nu ai avea unde sa o incarci decat sporadic, dar ai merge mult pe munte unde poti regenera mult si bine pe pante lungi, mai mult decat incape intr-o baterie de FHEV de 1kw, tu ai lua Plug-in? Sau adaosul de greutate si de bani nu merita doar pt atat?

@sergiucorondan2154 16 күн бұрын

❤❤❤

@AndrewTate-nf2id Ай бұрын

Faina

@Kiki-zg8yk Ай бұрын

Afară e superbă …interiorul mi a adus aminte de Fiesta mea din 2013.. portbagajul cam micuț față de concurență.

@cristiansilaghi734 Ай бұрын

Bună ziua. V-aș ruga frumos să faceți un test și cu Ford kuga 1,5 benzină 186 cp automată A8., varianta titanium. Doresc să achiziționez și părerea dumneavoastră contează pentru mine. Mulțumesc frumos.

@liviunll Ай бұрын

Nici un dealer nu are la test drive motorul 1.5 de 186 cp. Am fost si eu intersat de acest lucru. Pana la urma am comandat acesta motorizare cu cutie automata in configuratia ST Line X. Sper sa nu-mi para rau...:))

@variantamplifiers5412 29 күн бұрын

@@liviunll si pe mine ma intereseaza tot st line x cu motorul asta, ca am mari indoieli la 3 cilindri care scot 183 cp ... weird

@liviunll 26 күн бұрын

@@variantamplifiers5412 , eu am un Focus din 2014 cumparat de nou, motor 1.0 ecoboost 125 cp in 3 cilindri. Are deja 150 mii de km si merge ca in prima zi, fara nici o problema la el. Schimbul de ulei facut intre 10 si 12 mii de km. Am si stage 1 facut la el, acum are 140 cp care chiar se simt. Am inteles ca noul motor de 1.5 este deviat din cel 2.0 benzina. Practic este acelasi motor dar s-a renuntat la un cilindru. Are acelasi alezaj cu un motor de 2.0 care este un motor foarte fiabil.

@liviunll 26 күн бұрын

@@variantamplifiers5412 ...187 cp...:)

@rotony1 Ай бұрын

Ca design arată ok, doar volanul arată cam Basic, merita un pic mai mult efort

@claudiuiova Ай бұрын

Aceste cutii de viteze: CVT sau e-CVT, trebuie intelese prima data, iar mai apoi o s-o indragesti.

@andreisandovici5079 Ай бұрын

Sunt fiabile?

@LEEEEEEEET Ай бұрын

@@andreisandovici5079 e-CVT este printre cele mai fiabile, insa trebuie sa iei in calcul faptul ca este conceputa mai mult pentru mersul in oras. la drum lung la viteze de 130-140 este galagioasa, de asemenea la depasiri te poate incurca putin

@andreisandovici5079 Ай бұрын

@@LEEEEEEEETIn ce sens te poate incurca?

@LEEEEEEEET Ай бұрын

@@andreisandovici5079 din ce am condus eu, atat ford cat si toyota, dureaza putin pana se hotaraste sa accelereze. intr-o depasire cand vrei putere maxima imediat s-ar putea sa fie deranjant, cel putin in cazul meu a fost

@ionutbirsu6402 Ай бұрын

@@LEEEEEEEET asta de pe noul Kuga se decide foarte repede sa accelereze, au facut cutia mai responsive. In plus, spre deosebire de Toyota (cel putin, de Yaris Cross), chiar exista o diferenta intre Sport si Normal, chiar se comporta diferit cutia..

@pn8059 Ай бұрын

Luci, intrebare Kuga , Tucson sau Qashqai?

@dariusdarius1244 Ай бұрын

Korando awd automat 24 000

@danielvoiculescu3396 Ай бұрын

Kuga🥇

@Cristi-CRX Ай бұрын

Qashqai e pentru fiabilitate, materiale bune, antifonare extrem de bună, sistem de sonorizare Bose(foarte bune), comod la drumuri lungi!!

@mihai8166 Ай бұрын

Tucson

@ReeDo0x Ай бұрын

austral

@XXI_Rapax 29 күн бұрын

Se inchide si trapa din cheie?

@fun.cu.carvertical Ай бұрын

Mi-a apărut reclamă la Ford Puma la clipul cu Ford Kuga! Luci, sper că te-au plătit cei de la FORD!

@HAR-eu9iq 14 күн бұрын

Buna 2,5 si roata de rezerva ❤

@Adi-s2i 11 күн бұрын

Exact!😂😂 Singura piesa buna din mașină este motorul că nu este al lor, in rest o copie nereușită, cutia tine cam 150.000 km, după oricum nu mai poate fi reparată, păcat de motor

@Marius07543 6 күн бұрын

Ai avut tu mașina de nouă și s-a stricat cutia la 150.000 km? Am o bănuială: Că ești doar încă unul din cei cu vulpea vs struguri! 😂@@Adi-s2i

@Adi-s2i 6 күн бұрын

@@Marius07543 eu daca vorbesc înseamă că am avut și m-am păcălit cu el, când am cumpărat am crezut că am cea mai buna mașină posibila, că am motor Mazda și cutie Toyota dar nu a fost așa, am aflat apoi când a început să vibreze cutia puternic în așa zisa "frana de motor" iar cei de la reprezentanta au zis că e normal că altele fac și mai rău(cu sunete) și să merg liniștit până se strica de tot că oricum ei nu au ce să le facă decât să le bage ulei..că și ăla scade, nu am înțeles dc și nici unde.. probabil motoarele electrice îl prăjesc și se depune pe undeva. Pai numai liniștit nu am fost, am albit până am reușit să scap de marca asta de 2 lei. Mașina 2020 vândută acum 2 luni preț de nimic cu istoric complet in reprezentă, absolut nicio dauna etc.

@Adi-s2i Күн бұрын

@@Marius07543am avut cu geniala cutie hf35 tip "Toyota" care de fapt nu are nici cea mai mica legătură, unic proprietar, revizii doar la Ford, fara accident de noua, in iulie am scăpat de pacoste, preț de nimic bineînțeles, am copie după cv și mă prezint in persoana cu CI în mână daca asta era problema. Garanție ciuciu că cine credea că sunt atât de proaste.. masină nouă..

@Adi-s2i Күн бұрын

In iulie am scăpat de ea cu preț de nimic, unic proprietar, revizii doar la Ford cu geniala cutie hf35 ecvt stil "Toyota" care de fapt nu are nici cea mai mica legătură. Am copia după contract și vin si cu Ci în mână personal chiar la Ford Lacul morii sa vorbim și cu mecanicii de acolo sa vezi cum nu s-a putut face nimic în cazul meu și bănuiesc că în alte foarte multe cazuri cu aceste cutii gândite Ford. Luați Ford cu garanție 2 ani că sunt bune!

@nicolaesimion Ай бұрын

Hai că scoseși o perlă, "e mai eficient să transformi benzina în curent și să mergi pe electric"! 😆 Niciodată două transformări ale energiei nu sunt mai eficiente decât una singură, chestie de randament. Ceva despre fiabilitate la acest facelift? Mai zdrăngăne ambreiajul? Se mai rupe suportul la cutia e-CVT și zdrăngăne și mai rău? Mai e directiva de service cu scoaterea de lamele din grila activă și găurirea scutului, ca să se scurgă uleiul și să nu ia foc când crapă motorul termic, sau faceliftul vine cu lamelele lipsă și scutul gata găurit? Au rezolvat managementul bateriei de 12V și au pus baterie AGM la facelift sau e tot una clasică, SLI, care se descărca la vechiul model până dimineața și găseai mașina moartă în parcare, când aveai mai multă nevoie de ea? Chestii de-ăstea m-ar interesa pe mine să aflu de la tine, că în rest mașina e OK, e ieftină, e cel mai ieftin PHEV din clasa asta, e frumoasă, merge bine, are un consum mic, dar avea probleme de fiabilitate, care sper să se fi rezolvat cu ocazia acestui facelift. Era gata, gata s-o cumpăr acum 2 ani, am avut o ofertă foarte bună la un PHEV Titanium X cu toate pachetele incluse, sub 32k, dar problemele de fiabilitate m-au determinat să am o reținere și să iau altceva. Mulțumesc pentru prezentare și aștept cu interes și alte modele prezentate pe canalul tău, cu și mai multe detalii!

@kewllnvmable Ай бұрын

Lucica, dacă era garda mai sus cu 3 cm treceai pe sub ea în picioare. Așteptam demult un review pe Kuga asta, săr'mana.

@paulstanescu3460 Ай бұрын

Salut Luci ! Ce ai alege intre: Ford Kuga Active X 2,5L FHEV AWD eCVT si Hyundai Tucson Style 1,6TGdi FHEV AWD 6AT (noi, ambele cu oferte pe la 36.000). Stiu ca nivelul de echipare este net in favoarea Ford, dar intreb ca motorizare si fiabilitate motor, respectiv fiabilitate generala a masinii.

@alexandrufilip2899 Ай бұрын

fiabilitate la 2,5 ar trebui sa fie din start peste 1,6, dat fiind greutatea lor, nu altceva, indiferent de marca, cu cat este mai solicitat motorul de obicei incep uzura partilor mai repede. In acest caz as zice Ford. Daca ai impozit asa mic la motor peste 2000, chiar 2,5, eu nici nu as sta pe ganduri. PS, am cumparat si eu un Ford anul asta, dar nu de asta ii tin partea, ci aspectele generale ce le-am zis adineauri sunt universal valabile. Daca as avea bani as lua si un Kuga, si dealerul care e cunostinta a zis ca si el si-ar lua daca ar fi avut bani, tinand cont ca ca a zis asta cand deja cumparasem masina, deci nu avea nici un interes sa umfle sau sa convinga, ca deja eram "rezolvati" amandoi in colaborare. Succes!

@Adi-s2i Күн бұрын

@@alexandrufilip2899 până la motorul de 2.5 ai omis sa spui de cutia ecvt marca proprie Ford hf35 și hf45 foarte foarte problematice! Vezi garanția mica pe care o oferă Ford pe produsele sale fata de Tucson.

@Cristi-CRX Ай бұрын

E un rival bun a lui Nissan Qashqai

@andreivasile9193 Ай бұрын

@masini cu luci popa ce ai alege din modelu asta sau kona 1.6 n line sau toyota c-hr ?

@nicolaesimion Ай бұрын

Kuga nu se compară cu Kona sau CH-R, ci cu Tucson și RAV4.

@edc_victor Ай бұрын

Cum e fata de Outback?

@georgeparpala8885 Ай бұрын

Roata de rezervă PE CARE TI O DAU EI, Lucică tata am pretenții de la tine

@masiniculucipopa Ай бұрын

Am zis, dar a fost taiat la montaj, am verificat brutul ca să fiu sigur că am zis corect. Ți-l dau dacă vrei.

@silviupompas2022 Ай бұрын

Care e mai sportivă, dar și calitativă? CX-5 sau Kuga? Un Qashqai facelift 4x4 când prezinți? În rest, bravo pt. prezentare.

@LIONtib Ай бұрын

Ambele sunt relativ sportive cel putin cand vine vorba de SUV-uri, probabil Ford-ul se conduce putin mai bine si sta mai bine pe viraje. Problema la CX-5 este ca la baza masina are vreo 10 ani daca nu mai mult, a avut cateva facelift-uri dar de fapt nu s-a schimbat nimic major la ea de atunci, spre deosebire de Kuga. Fie o cumperi pe cea pe care o gasesti la pret mai avantajos, fie te orientezi in functie de motorizari. Kuga are doar 3, benzina 150cp, hibrida 193cp si hibrid plug-in cu ceva mai multi caluti. Mazda din cate stiu are atat benzina si motorina clasice, dar fara hibrid. Personal tind spre Kuga dar nici Mazda nu e o alegere rea.

@nicolaesimion Ай бұрын

Mazda CX-5 fără discuții, dar costă cu vreo 10.000€ mai mult în echiparea cu motor SkyActive G de 2.5 litri Mild Hybrid, AWD și sistem audio BOSE. Mult mai calitativă și mai ales mult mai fiabilă. O plăcere să o conduc (are fie-mea), îmi place sistemul Mild Hybrid de la Mazda (e maxim ce aș lua la o mașină ca "electrificare"), și de asemenea sistemul BSM Mazda și HUD pe parbriz, nu pe o plăcuță de plexiglas, ca la Kuga.

@petrepavelcatea7573 Ай бұрын

Salutare !”

@mrradudeva Ай бұрын

A apărut Garmin solar, face toți banii și peste o luna autonomie la baterie

@cristianr7881 Ай бұрын

Doamne, anostă mașină fordul asta kuga.... aia e... Daca asta este cea mai bine vândută sau, mă rog, printre cele mai bine vândute, e grav. Pentru producători, mă refer... Înseamnă că vânzarea de mașini a ajuns la limita de jos, trebuie sa se întâmple ceva... Oamenii/consumatorii ajung din ce in ce mai pragmatici. Nu are cum să-ți placă mașina asta. Omul și-o ia doar sa se mute din A in B și înapoi. Tot respectul pentru tine, Luci, ești un adevărat profesionist, dar se simte din vocea ta cat de entuziasmat ești...

@foresteramazon Ай бұрын

Și care mașină în aceeași clasă nu ar fi anostă, de curiozitate?

@AurelianIvascu 18 күн бұрын

Mai esti si psiholog pe deasupra...ce are masina de nu-ti convine la pretul de 26000? mergi atunci pe Duster in acelasi pret, poate e pe gustul tau

@Marius07543 6 күн бұрын

Încă unul din filmul cu vulpea și strugurii! 🤣

@ststc7637 Ай бұрын

mi se pare mie sau masina asta are o vopsea rezistenta ? ma refer la aste ape baza de apa care sunt zob asta parca e mai ok

@mihaela-alexandraantonie5508 Ай бұрын

💣💣💣

@gabi1339 Ай бұрын

asa da tata

@radum7445 Ай бұрын

Portbagaj foarte mic pentru o masina ce pare mare.

@felicianjurj5538 Ай бұрын

Care merită cumparat: Toyota Corolla Touring Sports/Suzuki Swase sau Ford Kuga?

@gheorghevasile9623 Ай бұрын

Daca te tine buzunarul si ai loc in curte ""toate trei""

@nicolaesimion Ай бұрын

Sunt mașini din clase diferite, Kuga se compară cu Toyota RAV4 / Suzuki Across...

@constantinartene7606 Ай бұрын

Hayabusa sau Harley...ce sa mi iau😂😂😂

@geo2251 Ай бұрын

Majoritatea renunță la motoarele de 0.9/1.0L 😊

@jgyuri Ай бұрын

Reclama Temu? Come on man...

@TheBODAK Ай бұрын

Păi când au avut pe Kuga motorul de 1.0?

@orosvlad888 Ай бұрын

Bună seara! Skoda octavia superb sportline combi?!

@elzorab1 Ай бұрын

Au scos si Octavia Superb?

@busioc100 Ай бұрын

@masiniculucipopa Cand ne ajuți si cu un Ford Explorer 2025?

@alex565555 Ай бұрын

sunet de aspirator.😁.. traiasca cvt-ul!!!!

@iasikistan7310 Ай бұрын

Blender

@nicolaesimion Ай бұрын

Nu este CVT, ci e-CVT, care-i cu totul altceva și nu e-CVT-ul este vinovat de zgomotul de râșniță pe care-l face mașina, mai ales la pornirea la rece, ci ambreiajul prost și eventual și suportul de la e-CVT, care se cam rupe și atunci zdrăngăne și mai rău...

@puff0086 Ай бұрын

Macar navigatia nu e hidoasa ca la noul Tiguan

@NickP-07 Ай бұрын

O masina extrem de reușită! Putin cam piperata la pret ( in UK cel putin te duce in 40.000£ una echipata intrucat modele chele nici nu sunt disponibile ) dar in acelasi timp cei de la Ford au oferta cu 0% dobanda ceea ce inseamna ca ai masina noua cu 500£ pe luna ceea ce este super pentru middle class 👍🏻

@gicacontra-nb4ew Ай бұрын

pana cand o sa mai tina asta cu hibridu la motoare de 2,5 si 3? cand o sa fie vandute indeajuns de multe se va plati impozit ca la 3 diesel sau benzina...pentru cativa km electrici statul ne pacaleste sa le cumparam si apoi...scoateti banii fraierilor cu motoare de 3.

@theodornitu Ай бұрын

@KnifeFella Ай бұрын

Salut! Daca ai cum fa un review la Ford Focus ST Edition 2024 :)

@masiniculucipopa Ай бұрын

Căutăm.

@KnifeFella Ай бұрын

@@masiniculucipopa am dat comandă, sper sa nu regret :P. Am condus-o, îmi place rămâne de văzut fiabilitatea.

@nicolaesimion Ай бұрын

@@KnifeFellaFelicitări! Fiabilitatea e chestie de noroc la acest model, deci... mult noroc! 😊

@cipri4n Ай бұрын

Salut Luci! Sunt fost posesor de Kuga 2018 AWD 2.0 Diesel 4x4 si proaspat posesor al acestui model, Facelift. Din motive de buget am optat pentru varianta 1.5 EcoBoost automat 186 CP, insa cu optionalele faruri Matrix LED + Sistem audio premium B&O + Pachet Iarna + Model de echipare ST Line X (ce vine si cu scaune full electrice cu memorie) si camere 360 (farurile Matrix sunt wow). Pretul final cu oferta speciala a fost de 31.000. Dupa cum se deduce, am iubit masina asta motiv pt care am ramas si “in familia” ford. Am ingrijit fostul Kuga cat de bine am putut si nu am avut absolut nici o problema pana la 100.000 cand am dat-o, d-asta m-am si indragostit de model. Din punctul meu de vedere, Faceliftul se conduce superb, directia si feelingul total al masinii sunt extraordinare, iar sistemul audio B&O vine si cu active noise cancelling (pe o masina de 31k !!!!), este isonorizata extraordinar. Overall, este foarte multa masina pentru banii dati 😅 Numai bine si felicitari pentru ce faci!

@florinvoinescu5951 Ай бұрын

Câte pistoane are motorul?

@CristianChereji Ай бұрын

@@florinvoinescu5951 Zice si Luci, e un motor de 2.5 de origine Mazda-Ford in 4 cilindri. E ce trebuie.

@cipri4n Ай бұрын

@@florinvoinescu5951 Salut! 3 pistoane are motorul de 1.5 ce eu il am pe masina, cele hibrid au 4 cilindri. Consumul pana acum (am 400km cu masina) este de 8.0 combinat.

@MrRobi10 Ай бұрын

nu are noise cancelling, de unde o sa scoti pe asta? a avut prefacelift-ul pe varianta vignale, si odata cu lansarea noului facelift, au scos tehnologia asta. am vrut si eu noul kuga, dar am asteptat 3 luni dupa niste amarate de faruri matrix pe care nu le-au lansat, asa ca am ajuns la un q3 phev nou de care sunt multumit de el, e peste kuga cu mult si a fost la pret de kuga(41k euro)

@cipri4n Ай бұрын

@@MrRobi10 Salutare! In primul rand, felicitari pentru Q3, sunt convins ca este peste Ford cand vine vorba, probabil, de calitatea materialelor interioare, insa scopul comentariului meu (sau al prezentarii lui Luci) nu era sa comparam Kuga cu Audi sau alternative germane de 10.000+ diferenta de pret, ci doar sa spunem de ce ne place Kuga-ul (2024 sau unul mai vechi). Nu stiu cat costa echivalentul modelului achizitionat de mine cu toate aceste optiuni la Audi Q3 (probabil o diferenta semnificativa) In acelasi timp, nu inteleg la ce va referiti cu farurile Matrix nelansate. Modelul achizitionat de mine are pachetul tehnologie cu ultimele Faruri Matrix care functioneaza impecabil (inclusiv in intersectii, sunt capabile sa detecteze tipul intersectiei si sa lumineze intrarile / imbrace in umbra centrul intersectiei, imbraca in umbra pietonii si biciclistii etc.). Active Noise Cancelling (denumit de Ford - Active Noise Control) este o optiune pe ford de la modelul din 2015 al Mondeo Vignale. De atunci, acesta a fost migrat usor usor pe alte modele ale producatorului (initial variantele Vignale, apoi pachetele “de top” dar nu vignale, cum se intampla cu toti producatorii - tehnologii de pe S Klasse din 2010 le putem gasi acum pe A Classe). El se gaseste si pe ST Line X PHEV / FHEV al Kuga pre-facelift (2022) dar si pe modelul 2024 Facelift DOAR la cele ce au optionalul sistem B&O ca optiune pe masina. Am discutat acest aspect cu un inginer Ford, dar sunt sigur ca un pic de google search pe subiect o sa va lamureasca / ofere aceleasi informatii. Zi faina si drumuri bune cu noua masinuta!

@fazekaszoltan9740 Ай бұрын

Cat e asigurarea la ditamai motorul? Ca tot vorbim de consum scazut??

@Rares0111 Ай бұрын

Iar ai ramas fara cameraman?😂

@RazvanTheodor Ай бұрын

Taiteniăm, ne-am dat..., nu mai e Titanium. Si totusi prezentarea e in limba romana si fac pariu ca americanii vor pronunta Lusi, nu Luci si nu o sa aiba nicio jena sau spaima ca nu pronunta romaneste.

@alexgrazie93 Ай бұрын

Cat o sa mai tina reducearea de impozit de 95% pentru hibride?

@fazekaszoltan9740 Ай бұрын

Cat zic guvernantii nostri si madame Ursula! Adica inca o vreme pana se aduna mai multi, dupa aia vine surpriza!

@gheorghevasile9623 Ай бұрын

In unele zone din tara este de 50%.Eu am renuntat din motivul acesta.la motorizarea asta era 1400 ron,redus 700 ;am renuntat pt focus de 155cp automat.

@CataCatalin-mj7jm Ай бұрын

Jur ca cel putin partea frontală seamănă foarte bine cu MG.

@carcotas6 Ай бұрын

Poate mg seamana cu ford😂😂😂

@trascaf Ай бұрын

809

@trascaf Ай бұрын

ai un tacanit in masina :))

@AlexDima-e1g Ай бұрын

Cel mai ieftin kuga pleaca de la 30.000 euro. Ce-i drept are motor mai mare decat duster, respectiv 1.5 l si 150 CP. Cele cu motor mai mare sint mai scumpe. De ce ar fi un concurent ptr duster? Adica cel mai ieftin kuga e cat cel mai scump duster. La aspect mie personal imi place mai mult duster. In schimb la motorizare e pistol cu apa.

@ionutbirsu6402 Ай бұрын

25500 cu 8AT si pachet iarna, asta e cea mai ieftina Kuga. Masina cumparata de o cunostinta acum 2 saptamani.

@AlexDima-e1g Ай бұрын

@@ionutbirsu6402 eu vb de pretul afisat pe ford romania. Faptul ca la dealeri mai fac reduceri e alta treaba. Asa se pot face si la dacia.

@ionutbirsu6402 Ай бұрын

@@AlexDima-e1g Pai si pe configurator, configuratia de mai sus e 26650, fara vreo reducere de dealer.

@AlexDima-e1g Ай бұрын

@@ionutbirsu6402 da. E pret promotional asta de 26000. Eu ziceam de pretul de lista afisat care e 30.000.

@ionutbirsu6402 Ай бұрын

@@AlexDima-e1g nu stiu la ce conteaza pretul de lista, mi se pare irelevant. Niciodata un Ford n-a fost vandut la pretul de lista, mereu exista "promotii". Peste care se adauga discount-ul de dealer.

@florinionescu8594 Ай бұрын

Titlul este promițător... Ai încercat să cântărești jantele cu anvelopele pe ele? Astea de pe mașina prezentată cântăresc, toate patru, mai mult de 100 de kg. Dotare inutilă, care mărește consumul. Ca preț, aș fi fost curios cât ar costa mașina, cu motorul de Mazda de 2.5 benzină, fără ”mirificele îmbunătățiri electrice”, care sunt, în general, inutile (îngreunează foarte mult mașina, iar diferența de consum este nesemnificativă; 1 litru de benzină la 100 de km nu contează, ținând cont de poluarea generată de producția sistemelor de propulsie electrice). Măcar are pe televizorul din fața volanului simulare de ceasuri clasice... Like, pentru că ar putea fi interesantă de achiziționat, cu motorul în 4 cilindri, dar fără mizeriile electrice.

@masiniculucipopa Ай бұрын

Si mie mi-ar placea sa existe o versiune pur benzină, dar aici consider că hibridul taie consumul cu vreo 33%

@adi.nicoara Ай бұрын

T O P

@costelgigi31 Ай бұрын

impozit 10 Euro la o mașină de 40.000 Euro. Economiile mari se fac cheltuind mai mult, inclusiv prin service. 🤣

@masiniculucipopa Ай бұрын

Ei na. la motoru ăsta garantat nu te duci în service.

@costelgigi31 Ай бұрын

@@masiniculucipopa cu transmisia. Sigur a pus Ford o garnitură deosebită pe o manoperă de 10.000 lei.

@petrutodescu4115 Ай бұрын

@@masiniculucipopaȘtiti sigur?

@mihaifogoros3498 Ай бұрын

Va dati seama cum a sunat discutia la ford cand s-a decis sa lase becuri normale pe stopurile alea mici din spate. Fix pentru genu asta de bataie de joc merita producatorii astia sa dispara. Zeci de ani de zile in care s-au jucat cu clientii dandu-le cat mai putin posibil pentru cat mai multi bani.

@Andrei.B... Ай бұрын

stiu ca gusturile nu se discuta insa masina asta are 2 probleme din punct de vedere estetic: 1. bai deci antena aia zici ca a desenat-o vreun copil sau ca a fost luata dintr-un set de lego 2. sigla este efectiv un esec in design, se vrea moderna si "flat" dar arata de zici ca e scoasa din anii '50. in rest numai de bine

@mit1978 Ай бұрын

Gioarsa😂

@alex565555 Ай бұрын

dar ce frumos se inchid usile...sunet de usa de garaj😁

@PoliticsinShorts91 Ай бұрын

Și eu am sesizat dar e de la acel sistem de protecție pt parcare. Totuși mânerele sună de parcă nu sunt prinse cum trebuie 😂

@gabrieloravet Ай бұрын

@@PoliticsinShorts91 exact, în afară de sunetul sistemului de plastic, se aude a tablă de streașină când acționezi mânerele. La grupul VAG e mult mai calitativ sunetul ușilor, chiar cu acel sistem la Skoda

@PoliticsinShorts91 Ай бұрын

@@gabrieloravet nu exista mașină perfectă. Toyota are fiabilitatea de partea ei, dar suferă la munte alte capitole de finețe.