Масляный фильтр Mann W7015

[@ЮрийАпёнкин-й5о]

Технологию перепускного клапана (Mann W7015 in USA) позаимствовали у наших .Эта технология применяется давно в фильтре российского производства БАЗАЛЬТ .Для чего это нужно и чем это лучше посмотрите в ролике- Масляный фильтр "НПК Базальт".Автора канала попросил бы сделать тест фильтра НПК Базальт.Благодарю.

[@nwgroup76]

Подтверждаю, что Mann с таким перепускным клапаном, качественней Базальта.

[@vlad55775]

Только ТАЗ, только Hardcore! Чем ?

[@VelikiyUrovnitel]

Задалбали Вы своим базальтом. У народа нет доверия к нему, бумага хрень полная, клапан металлический как он масло держит вообще не понятно ! Да и взяли Вы эту технология с самарского Вазовсеого Салюта, которому лет 30 в обед ! Ещё такой клапан на фордах лет 30. Свиснули технологию поставили металлическую пластину и орёте на весь мир и на нашу рашку ноу хау ! Попахивает мягко говоря плагиатом и это мягко говоря ! Теже яйца, но вид сбоку ! Да ещё сделанные самарскими кривыми руками. Российскими ! Ман лидер, форд мировой лидер ! Ниссан мировой лидер, пурфлюкс мироаой лидер, делает для рено и для ниссана ! Базальт умрёт ваш. С таким маркетингом ! Его уже пилят и воют по Уралу и Сибири, посмотрите ютуб ! Ничего личного, но офёра не удалась походу !🙄🤔😎🤞🖐🤘🤟👌✋👍

[@hedge129]

Torcon, подойдёт-ли 7015 на 1,6 Весту, где насос на горячую давит 1,5, а у 7015 клапан на 1,4?

[@hedge129]

рискнул, подошёл, катал нормально по бездорожью, вроде ничего не задевает.

[@Akel995]

@@hedge129 Улучшение увидел с этим фильтром?Как по утрам гидрики?

[@hedge129]

@@Akel995 по мановским спекам у этого 7015 пропускная способность выше чем у 914/2, но грязеёмкость меньше, по этому нужны адекватные интервалы замены 6-7к или 200-250 м/ч. Верхний клапан не даёт гонять шнягу по кругу.С гидриками проблем не было даже зимой после недельного простоя на морозе -20, ну может был звук 1-2 секунды после пуска. Масло круглогодично использую лук люкс 5-40 sn. Под этот фильтр сразу рекомендую заказать съёмник 800076 дело техники.

[@ЛёняУтесов-ъ4е]

В США, насколько я понял, люминесцентная краска не наносится, как в Германии?

[@torcon1000]

похоже что нет, у меня ультрафиолетового фонаря нет еще не обзавелся :)

[@rogalik29]

Светил уф. лампой, ничего не светится, стружка на резьбе огорчает, в сомнении ставить или нет.

[@ЮрийАфанасьев-г8л]

Здравствуйте, marshall ml2246 так же устроен?

[@ГошаН-ж9й]

А я купил недавно такой же, всё то же самое, сделано в США и т.д., всё в соответствии с показанным видео, но только на уплотнительной резинке две узкие ризки красного цвета, а не белого и жёлтого, как раньше было. И так не у меня одного. Кто знает почему? В остальном соответствие и качество полное...

[@АлексейЗубрилов-ш6щ]

Сегодня такой купил с таким же красными рисками,до этого были с белая с жёлтой. Сам не знаю нечего...

[@DmitriyOmsk]

Спасибо,Базальт пропал из продажи,поставлю этот на Калину Смущает что у него давление открытие клапана 1.4 вместо 1.2.Нормально будет?

[@67vitalik67]

ставил на калину моторкрафт фл 400 с и как на видео, лил масло ардека 5 на 40. все нормально)

[@DmitriyOmsk]

@@67vitalik67 Поставил Mann W7015,зимой даже в -30 лампа моментально гаснет!

[@67vitalik67]

@@DmitriyOmsk дорогой этот фмльтр сейчас стал. Буду пробывать mahle oc 47. У него похожая конструкция, в автопитере 250 рублей стоит.

[@DmitriyOmsk]

@@67vitalik67 Я за 400р беру Mann W7015 на зиму в Автодоке,у нас в Сибири морозы бывают под -40...-45,в среднем -20...-25 зимой) на лето ставлю попроще подешевле фильтра

[@yorkyork3282]

torcon, приветствую!! Заочно через ойлклуб знакомы... С тех пор не встречались ли еще фильтры с верхним перепускным? Спасибо за эту находку! FL-820 такой же..

[@67vitalik67]

Knecht/Mahle OC47OF с такой конструкцией. хочу себе на калину такой поставить, не знаю, пойдет он или нет.

[@vOLEGoff]

Почему это не делают производители?

[@4To-To_He_Tak]

Купил сегодня, одно смущает код 4011558044220 бьется как оригинальный, но страна производитель Германия 401. В чем подвох, подделка?

[@rogalik29]

Купил сегодня такой-же, сразу подумал, что палево. Вся резьба была в металлической стружке, сколько её попало внутрь хрен знает, резьба нарезана как и сказал автор не чётко, тоже сделано типо в США.

[@Arab-chik]

На тойоту подойдёт, вообще есть полностью такого исполнения, аналоги с-110, с-113?

[@VelikiyUrovnitel]

Вот тоже думаю такой на Тойоту поставить и на митцубиси, но походу закон подлости, не подойдёт !

[@Arab-chik]

@@VelikiyUrovnitel Подошёл, уже 60 тысяч., на этих фильтрах, и всем знакомым ставлю вместо с-110. И Motocraft FL400S - аналогом С-113. У них хоть и прижимное кольцо совсем чутка больше стока в диаметре. Но посадочные площадки на ДВС отлиты с большим запасом, резинка встаёт с миллиметровым запасом. Проверены до -48 С° - не давануло.

[@VelikiyUrovnitel]

@@Arab-chik я ставлю уже их, всё норм, тыс 20 км откатал, меняю по 5 т км масло. Всё норм. 💯💯💯👍👍👍🤞🤞🤞

[@VelikiyUrovnitel]

@@Arab-chik а его аналог мотокрафт фл 910 не ставил, вроде они полусинтетика, в этом тоже бумага нормальная как в нитто и Субару но бумага, я порой на трассу меняю через ц,5 край 3 т. км и АМСОЙЛ купил но дорого сука, 1,6 рубля !. 7015 на токарном после 2,5 т км вскрыл, всё Гут ! Верхний клапан, как на салюте нашем при СССР и БАЗАЛЬТЕ, только исполнение штатовские и бумага нормальная, но охото лучше чуть мотокрафт 4000 по чём брал ?

[@Arab-chik]

@@VelikiyUrovnitel 910 не ставил, 400S не вскрывал к сожалению, а надо было. Брал за 470, в Автодоке. С Амсоила SS слез, после смены их рецептуры и падения курса, до этого 6 лет, только его и лил. Сначала пробовал Новус Титан - крайне негативное впечатление, после 2тык. горел как старый полусинь Лукойл. Сейчас второй раз лью Extreme vr2 GTJ 5-30. Пока впечатление как Амсоил старой рецептуры, только выгоднее. Вынуждено перекатал до 7 тык. так вот только после 6 - начал угорать. Двигун нагруженный высокооборотистый 3sge

[@Supercharger_Carb]

Боже, сколько бряканий!