Маслкары 2021: Чарджер, Камаро, Челленджер, Мустанг

Форд Мустанг (Ford Mustang), Додж Чарджер (Dodge Charger), Шевроле Камаро (Chevrolet Camaro), Додж Челленджер (Dodge Challenger) - какими будут эти четыре машины, четыре оставшихся представителя сегмента американских маслкаров, в 2021 году? Ответ вы найдете в новом видео от АвтоТРЕНДов…
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy
✔Стать СПОНСОРОМ канала АвтоТРЕНДЫ можно тут: boosty.to/avtotrendy

[@user-qd8tc4sf9w]

как по мне Dodge Challenger больше похож на классику , а совершенство менять глупо

[@user-cq7nn4qz4e]

Челленджер самый быстрый из мускул каров.С ходу даже нисан гтр проигрывает в разгоне самому быстрому челленджеру.

[@ABC-ox1bt]

@@user-cq7nn4qz4e Демон до сих пор самый быстрый серийный автомобиль на четверти мили и никто, не макларен, не бугатти, не ферари ни могут побить его рекорд.

[@user-cq7nn4qz4e]

@@ABC-ox1bt Да,но это на проклеенной дороге,а по обычному асфальту демону всеже не хватает зацепа.Но с ходу демон конечно уделает многих.Надеюсь в следующем поколении появятся мощные челленджеры с полным приводом.

[@ABC-ox1bt]

@@user-cq7nn4qz4e На хуй полный привод и к стате все остальные тоже ехали на клею, так что он всех разъебал.

[@nikitanoname666]

Он идеален его не надо улучшать

[@White_Male_Straight]

Показатель продаж Dodge Challenger, логичен, он единственный кто оставил черты старых Muscle cars

[@dmytroocheretianyi5820]

он еще и ощутимо больше остальных с 4-мя полноценными сиденьями (камаро и мустанг, по сути, двухместные)

[@timopheydynaev9527]

@@dmytroocheretianyi5820 Всем остальным на заметку, надо делать еще более практичный маслкар, чтоб ел по-меньше, 7ми местный был, да и экология сейчас в моде....

[@dmytroocheretianyi5820]

@@timopheydynaev9527 Ну я просто объясняю популярность челика. Но так Фиат-Крайслер уже и об этом подумал и продает grand cherokee trackhawk и durango srt

[@timopheydynaev9527]

@@dmytroocheretianyi5820 Так и я угараю над попытками маркетологов сделать всепогодный маслкар для всей семьи )

[@dmytroocheretianyi5820]

@@timopheydynaev9527 ну масл-кары всегда такими и были. Большими купе с 4-мя или даже 5-ю сиденьями. Поникары были меньше размером. Посмотри на тот же чарджер 60 - 70-хх - куча места сзади, огромный багажник и тп.

[@ABC-ox1bt]

Камаро катастрофически нуждается в удачном, новом поколении, а челенджер надеюсь не будет меняться.

[@Dmitriy_Sobolev]

текущее поколение страшенное

[@user-ov8dj1nj5s]

1 1.Ты чарджера забыл.

[@mikfeiber1209]

Камаро итак лучший идиот

[@ilyass2109]

Согласен, нынешнее поколение Камаро просто ужасное. Даже пародии на него, например Vespid 5.2 или Carson GT Concept, выглядят хоть и не намного, но симпатичнее

[@ABC-ox1bt]

@@ilyass2109 Дело не во внешности, а в идеологии.

[@sumrak9419]

Че, ты плачешь? - Да нет, просто цены на американские тачки в глаз попали.

[@roflss23]

Начальный чарджер в америке дешевый,сравнивая с российскими ценами,например с бмв или мерседес

[@JohnBishop174]

Дешево

[@zoom3d90]

Дешево, если сравнивать с немцами с похожими характеристиками

[@legionertrs8753]

дак они дешёвые, в штатах хорошая экономика и заработать 50к не сложно

[@dodgechallenger5606]

Я бы сказал на ЛЮБЫЕ тачки

[@dsn2331]

Ну а так самый топ Челленджер, мне кажется он единственный, кто действительно остался маслкаром.

[@abyrvalg82]

Вот Челенджер не стали менять за 10 лет и он остался похож на предка из 60х - потому и продаётся лучше всех. А Мустанг, Чарджер и Камарик сначала были хороши, но внешку за 10 лет изгадили рестайлами и фейслифтами.

[@alexalexov4454]

лучше всех чарджер, потому что 4 двери. челленджер не очень продаётся

[@dmytroocheretianyi5820]

Челенджер продается хорошо т.к. он, по сути, единственный масл кар из всех. Большое четырехместное комфортное купе с большим багажником и огромным мотором. Мустанг и Камаро - ближе к спорткарам. Да и сидений, у них, фактически, только 2, т.к. задние вообще невозможно использовать дольше 15 минут

[@jackpot7]

Чарджер просто возродили, и дизайн у него охуенный.

[@waldemarzimmermann9323]

@@dmytroocheretianyi5820 , 5-ти местный челленджер

[@skywalker772]

Был поклонником Мустанга, до тех пор пока сам в живую не покатался на нём и на Челленджере. С тех пор просто влюбился в Dodge Challenger. Уже взял себе второй 2020 года в комплектации GT AWD ибо зиму в Нью-Джерси никто не отменял.Езжу каждый день на этой машине. Первый был в лизинге на два года 2018 модельного ряда. Машина очень харизматичная и со своим неповторимым стилем и душой эпохи расцвета настоящих маслкаров. Как только будет понятно, что Додж либо свернет производство или кардинально начнет менять модель, обязательно побегу приобретать SRT Hellcat, что бы успеть взять последнюю частицу истинного величия американский маслкаров. Шеви ИМХО вообще очень не нравится внутри, ни эргономика ни дизайн салона не продуманы. Очень дешёвый пластик внутри. Челленджер форевер!

[@blackleon1918]

У меня похожая ситуация , всегда любил Пагани , но когда купил Бугатти Широн , полюбил его )

[@skywalker772]

@@blackleon1918 молодец! Я вот уже SRT Hellcat приобрёл.

[@blackleon1918]

@@skywalker772 поздравляю , пока в свои 18 только BMW E 34 могу получить , хочу постепенно собирать на мустанг 5 поколения , чисто для галочки )

[@user-br2jd1wx9f]

жига на заваренном дифференциале и настроенном карбе, вот где кайф)))

[@user-mz7rp3ks7w]

Челленджер 2008-го самый классичный внешне. По моему, в этом и скрыт основной успех модели. Нынешние маслкары становятся слишком футуристичны обликом и увы, тем самым они всё ближе к общепринятым дизайнам авто вроде всяких бмв, корветов и тд. А от легендарных маслкаров остаётся всё меньше того, что делало их настощими масл карами. В мире футуризма и эффектных, сложных кузовных выштамповок вкупе с "инопланетного" вида оптикой, машины, вроде того же челленджера, или например старого доброго шеви Chevelle SS 1970 будут радовать глаз всё больше и больше.

[@user-pt6ui7vc5q]

Камаро с дизайном промахнулись,а вот челенджер-это классика.

[@user-qv6qk5uy1p]

тесла 7 да ладно по Трансформерам распиарили)да дизайн топ

[@user-pj6mi2tf8j]

+1000

[@spartanechero4505]

да,лучше zl1 ещё не было

[@speakerdesign]

Dodge безупречен,не надо ничего менять ,вот и залог успеха .Спасибо за выпуск !

[@kakhak]

Боде, какие они бесподобные... Какие гении с глубокой душой делали их... В Челленджер я влюблен давно.

[@skoobidoobidu9046]

Обожаю CAMARO, но то как они сейчас выглядят, оставляет желать лучшего...

[@octanedemon5548]

Согласен , мои фавориты это Камаро из '07 и '69 годов , спасибо нфс прострит

[@noisyboy4192]

Я тоже обожаю Камаро, это моя любимая тачка. Но мне больше нравится шестое поколение

[@TheRootShrimp]

6-ое поколение - ТОП

[@DerGrooz]

Да ну, офигенно он выглядит.

[@ncs7481]

Старые были лучше от 60-70 годов

[@stltSOUR]

Челенджер крут, все черты кузовов 60-70 сохранили))

[@zngru]

Ну нет - на кирпич теперь похож.

[@user-mi7bn2ef9l]

Как же вкусно они звучат!!!Еще и этот поросячий визг нагнетателя,просто шик!

[@giperboloidinzheneragarina]

@@kirillkim9643 😂👍

[@user-zd5gg3vx3t]

Да это круто

[@KZ_Niko]

Как владелец челленджера скажу, что это единственный маслкар который сохранил свой облик, без зализанных очертаний и он очень и очень крут! Выбирал между всех 3. Но классика с современной начинкой в облике сатаны взяла верх сразу же

[@user-jf2xx1qh8n]

у меня скат пак 16 года. У тебя какой?

[@KZ_Niko]

@@user-jf2xx1qh8n многие скажут слабенький) 3.6 тоже 16. Красный, очень крутой цвет для нее

[@KZ_Niko]

@@user-jf2xx1qh8n все что выше 3,6 уж совсем дорого таможить. В начале года пригнал.

[@user-jf2xx1qh8n]

@@KZ_Niko мой тоже красный, 6.4 литра. Но я не в России. Таможня дешевая

[@user-hj6us9qf2p]

Додж Челленджер Рулит!!! Это самый красивый, выразительный и смотрящийся среди остальных машин!!! И Чарджер тоже Супер!!!

[@nazarbasta820]

Обожаю тебя смотреть, контент просто шикарный. Я обожаю американские автомобили и все что с ними связано. Респект за твои труды, продолжай у тебя талант!

[@michailchemyakin5546]

Да, маслкары 60 - 70 это классика, тем они и прекрасны, тесть если бы не они, то и современных GT и коссоверов ,моет быть и нибыло... Эксперименты видущщих на те времена автотрендов... Принесли свои плоды...Обажаю маслкары 60- 70, а тем более кастомные и Хот-Роды в наше время... 👍🔥🔥🔥

[@bogdankorobka5888]

Обновлённый Shelby просто огонь. Мощь, цвет и дизайн это те слова, которыми можно описать Shelby. Лично мне, среди ВСЕХ маслкаров, что есть во всем мире, мне нравится именно Shelby.

[@kindofweird]

Один только Challenger остался похожим на то, что считали маслами 50 лет назад. Остальное всё это просто "купе с привилегиями". ИМХО.

[@redrickschuhart1530]

Маслкарами считали в первую очередь за двигатель, а не внешний вид. Челленджер тут впереди не только в топе, но и в базе с атмо V6, вместо свистопердельных четверок на мустанге и камаро.

[@valentingolub195]

Не пойму я этих автопроизводителей . Почему бы не начать выпускать эти модели в старых кузовах и интерьерах , но с современными двигателями? Ну наверняка нашлись бы покупатели! В чем проблема? Кто знает?

[@raid246]

Скореее всего в том, что старые кузова получат ужасные оценки на краш тестах и такие машины не могут быть массовыми

[@Bac9IBacuJIbeB]

Вроде Ford выпустил 100 штук в старом кузове. Но цена была чё то за 100к

[@user-ox1ti6di8x]

Да в принципе можно было бы просто доработать старые моторы и снимать с них на 30-50-80 процентов больше, чем раньше. Мощности всем хватит. Даже с точки зрения оптимизации круто - одинаковые тачки, различающиеся небольшими деталями двигателя - разная производительность и разная цена, но желательно семь зарплат : )

[@lainzane7548]

Таких покупателей довольно мало, и судя по всему, они вполне довольны рынком рестомодов. За цену новой машины или чуть дороже можно вполне приобрести тачку в старом кузове с современной начинкой, куча тюнинг-ателье этим занимается.

[@tanker4245]

Мне кажется это не выгодно, выпуск в старых кузовах по затратам почти тоже самое что и выпуск нового поколения, при этом нужно будет запихнуть новые технологии безопасности в старые модели кузовов которые не проектировались с таким расчетом, да и вряд-ли ретро рестайлинг получит большую популярность среди масс, ведь мода сменилась, а значит придется выпускать ограниченным тиражом, что пздц как напряжно, это не бамперы и фары поменять а полностью наладить производство новых(старых) кузовов и комплектующих

[@Kimchik787]

Надеюсь что не поменяют дизайн челенджеров )

[@user-ik4cm5ko2b]

Каждый ролик настолько интересен, что просто заранее ставлю лайк. Не подлиз, просто мнение.

[@nikolaykarulin4145]

Как всегда, обзор с отличным знанием дела, без лишних слов, без заявлений типа "давайте разбираться", с отличными видео!

[@user-vz7hv8zi9j]

ведь не вооруженным глазом видно, почему challenger всех рвет

[@163muxtar7]

Для меня лучше Камаро нет ничего

[@Sir_Tr0II]

4 фары это наше все!

[@bruhbruh-pz3wc]

Визуально и технически убогое, устаревшее дерьмо. Сильно хуже Камаро и особенно Мустанга. С такими архаизмами как задний неразрезной мост и примитивное представление в Додж как сделать авто быстрее, никогда он не сможет быть реальным конкурентом. Вероятно продажи подстегнул популизм и древний чарджер, который на самом деле среднеразмерный седан, в котором до сих остались детали от старых мерседесов и ножной ручник. Додж не делает трековых автомобилей и значится никем в нынешнем мировом автоспорте. Вайпер был отвратительным, некачественным и архаичным автомобилем, закончивший свою жизнь из-за низких продаж и несоответствия к современным требованиям безопасности. А топовый Додж Демон даже не годен для драг рейсинга, для которого он и был создан. В одном из эпизодов Гранд Тура Ричарду Хаммонду даже запретили участвовать на заезде по прямой на нём везде, кроме драг стрипа. Модельный ряд Крайслера и Додж представляет из себя ряд старых авто, появившихся ещё в 00-х.

[@silent1268]

@@bruhbruh-pz3wc Вайпер вообще-то было отличным

[@coc4503]

Challenger топ, это прям воплощение маслкара, а другие как подделки

[@olegvertov9914]

Спасибо большое за видео, очень интересно ! Жду новых видео .

[@PEKAT_boats]

Безумные машины!!! Лучшее, что могло случится с автомобилестроением!

[@user-wr3kn7hf7l]

Хочу обратиться к создателю канала. Спасибо тебе огромное, очень, очень качественный контент, приятный, спокойный голос, я не знаю почему такая маленькая аудитория у тебя, срочно нужно делать рекламу, вложиться и сделать и всё попрёт. Обидно что такой качественный продукт имеет маленький спрос.

[@user-if8vy2yt6y]

Класс! Как всегда на высоте👍 Сделай видео про мустанги от saleen

[@user-ni3mu5gc5u]

Каждая машина хороша по своему!!!и притягивает взгляды прохожих 😳😳😍😍

[@screamsilences]

Так грустно стало во время просмотра.. И эти маслкары уйдут в прошлое. А что будет, когда весь их сегмент вымрет.. Плак

[@TokiMeshi]

Наверняка будут мощные, допотопно дикие электромаслкары с приводом на задние колёса.

[@K0MSOMOLKA]

Будем на камрях кредитных кататься да на недо-премиумных генезисах 😐😐😐

[@user-vp6mj8ed2u]

@@TokiMeshi будет шкодиновский двиг на мостовом заду

[@raymanbn9027]

Хундай солярис sport edition аж с 2.0

[@xyepytalo]

@@TokiMeshi Этого и стоит бояться, что все бензиновые и дизельные автомобили скоро перейдут на электрику. С одной стороны хорошо для природы и экологии, а с другой, фанаты маслкаров просто катастрофически быстро потеряются, звук рычащего мотора именно у маслкаров это то, ради чего стоит жить

[@user-tp9uf4hy7k]

А как же модель Челленджер Демон?

[@dmytroocheretianyi5820]

уже не выпускают

[@Gleb_Lepp]

Он же от тюнинг ателье

[@baxamyt8454]

Он вышел с теражом в 1000 штук

[@dmytroocheretianyi5820]

@@Gleb_Lepp нет, это заводская модель

[@Gleb_Lepp]

@@dmytroocheretianyi5820 а, да, что-то запутался

[@vikmikolaenko5198]

Додж популярен не только через четыредверку, а еще потому, что больше всех сегодня напоминает тот класический маслкар!

[@alexmeyerov1447]

Очень интересно и красиво. Качество подачи-огонь!

[@duh2565]

Dodge// 💪💪

[@vladvulcan]

познавательно! спасибо

[@nikolaynikolai3605]

Отличный обзор!! Благодарю Автора!

[@alexandrec9372]

Great vídeo as always! Thank you for upload!

[@user-sf4me6ym6l]

Миллионы подписчиков вашему каналу, он мегакрут

[@predator-sv7id]

Dodge Charger - МОЩЬ !!!

[@googlegoogle3496]

А где Челенджер СРТ Демон ? Он не рассказал про Демон. Челенджер топ, пушка-единственный кто не потерял вид классических маслкаров, брутален.

[@user-tq7kz6pt5u]

Хороший обзор, спасибо!

[@K0MSOMOLKA]

Мустанг - самый красивый , имхо🤔🤔🤔

[@bezdar878]

+

[@miyuki5273]

+

[@dsn2331]

Нихера, из мустанга превратился в гадюку. Самый красивый Челленджер!

[@Vovaldo007]

В предыдущем кузове мустанг красивее

[@user-mv3si4lc8q]

@@Vovaldo007 Челленджер является самым быстрым и красивым авто из маслкаров , вы про демон забыли , он тут всех размажет и он не нуждается в представлении по праву самый мощный и быстрый серийный спорткар и маслкар ))

[@m1ch43l_k]

интересно каким будет новое поколение, и будет ли оно вообще

[@user-oh9yp6lv7i]

Вот уже 22 год, надо переснять историю этих машин.

[@alexandersparrow8325]

Додж челенжер это просто сказка v8 задний привод и 4 круглые фары с таким звуком выхлопа!

[@user-nn8ox2kb4h]

Здравствуйте расскажите что нибудь про Линкольн мкz,mkt

[@MrGustini]

cto tam raskazyvat,V8 net i nebudet

[@user-xy1sc3jr9m]

Ура новое видео

[@mels9485]

Большое спасибо за труд !!!

[@rredeyee]

Слушая часть про Challenger стало жутко обидно, что не упомянули такой прекрасный экземпляр с приставкой Demon...

[@Jacq_Le_Goff]

Чарджер с widebody просто шикарен. Лаконичен,собран и просто ахеренно выглядищий аппарат 👍

[@icetea6713]

Они все так выглядят. На мой взгляд.

[@timopheydynaev9527]

ЗХ, господа, они какие-то рэперские стали.

[@Jacq_Le_Goff]

@@timopheydynaev9527 есть такое. Тренды нонче такие

[@Maksym-ukrainian]

@@icetea6713 насколько некрасивым был первый Чарджер, насколько оху.. восхитительный новый "широкий" Чарджер..Ай, красавчик!

[@YY-zw2ec]

Чарждеру нужен новый дизайн в стиле "старого купе" тогда продажи взлетят до небес

[@dizoff3459]

Ух обожаю додж челенджер просто зверь

[@lesnoy_bolvan_N1]

Камаро просто получился рыготным калом. Который обычно без мотора стоит, чем ездит. Gm как всегда на коне когда стоит в ремонте.

[@inteakryo3082]

Челенджер машина просто космос, лайнер. Экстерьер менять однозначно нельзя. А вот интерьер нужно подтягивать. У нас в Корее один умелец, в Челенджер полностью интегрировал салон и голову от нового Дженезис, дверь, торпеду и консоль подгонять пришлось, но в целом, на всё про всё ушло менее 3х месяцев и битый Дженезис. По итогу, выглядит это фантастически, всё работает, от головного экрана, до кнопки вентиляции сидений. Говорит, что: после публикации, сразу появились 2 конкретных заказа из-за рубежа, на внедрение салона от Панамеры и аналогичного Дженезис.

[@vladsvv6373]

Отличный обзор!! Информативно...

[@user-ik4cm5ko2b]

Немного всё же печальны истории с чарджером и челленджером.

[@user-st9xj7rq9h]

Корейские киа ,хендай и Ваг завалили просто всех своим металоломом

[@dagCh1ef]

Талап Абишев не все ваги- гавно

[@user-mg3wp5os5l]

Сразу топ гир вспоминаю. Как хаммонд мэя доставал. 😁

[@leeyang9756]

Раньше мечтал о Camaro после фильма трансформеры, время шло, покатался на нём у друга, после на мустанге и в конце 16 года во время отпуска в ЛА покатался на challenger и всё он запал в душу, 700 кобыл на жопе, в 17 году купил SRT Hellcat с бонусами от Demon и скажу эта тачка огонь, Камаро и мустанг отдыхают по сравнению с ним, правда растаможка пздц дорогая😭

[@aptemka_kot6918]

Муражки по коже от таких красивиц

[@xyepytalo]

Челленджер и Чарджер в комплектации на 717 л.с просто дикие, рычат как голодные звери, но беда в том, что звери вымирающие😪

[@goodoldgames9674]

Маслкары остались в 70-х. Это уже нечто другое

[@doktordentist9638]

У покупал машины 0 пробегом Тойота Прадо. Фартунер. Мерседес МL 350. Челенджер я купил подбережный.разные машины друзей водил. Лучшая машина который при водил и кайфовал это Линкольн Марк 1974 го года. Двух дверный красавец. Роскошный,удобный,скоростной, не ездить а плавает. Это было что-то. Удовольствия. Таких машин уже не делают.

[@user-fz6eg2nt7z]

Какие же они крутые!!!

[@user-dk8vn7qi6z]

Уж не знаю какими они будут в 21 году, но вот то, что следующие поколение, если оно вообще будет, не несет ничего хорошего это факт.

[@nikitaahatbekov7795]

Мой самый любимый маслкар Ford mustang Shelbe gt350r

[@user-qp3rr2qv1o]

Shelby*

[@Sergo711]

Красота просто.

[@13petreik66]

Как всегда охуэнный выпуск!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@AleQSandrRodionov]

Новые поколения маскл каров будут электрические. Поэтому пока наслаждаемся звуком мощных V8, пока они ещё ездят.

[@turnyoursengine2825]

Хех, ну да. Ещё надеюсь цени на них упадут просто ниже плинтуса, когда вийдут ети електричиские... Можна будет тогда и погонять...

[@dislike840]

Mustang mach-e: *передает привет*

[@user-zz8dd5eh4e]

Пусть и неканон, но Challenger awd - отличное решение имхо выпустить такое. Как по твоему: дало ли это плюсиков к продажам?

[@Dmitriy_Sobolev]

в 2012 был 5.7 AWD Charger R/T вот это топчик

[@antonkomlev1162]

4 года назад начал ездить на Boss 302 (2013), потом сменил на другую машину в таком же кузове. (Так как пробег перевалил за 80 000 миль.) Купил Шелби GT500 с 20 000 милями пробега и пока не планирую менять несколько лет. Потом постараюсь купить такую же Шелби GT500 в том же кузове (2012-2014). По мне - лучший внешний вид из всех существующих машин. (Бугатти Чирон - тоже неплоха, но нереально купить.)

[@giperboloidinzheneragarina]

Качественное кино👍

[@danilvasilev3389]

Лучше Dodge Charger 2019, может быть только Dodge Charger 1969, вывод :лучше Dodge тачки нету!!!!!!

[@user-gc7hs6dr5u]

Я не согласен.тяжелые не поворотливые внутри да классические но уже ущербные.это как классическая Победа с 5.0 двиглом. Додж харизматичен. Но сравни их на стоянке... Да Додж заставляет смотреть на него. Но камарик просто приковывает взгляд. Я год не мог выбрать что из тройки выбрать.в итоге взял 2.0 камарика. В черном цвете попался под скидку. 6.2 конечно круто но круто для чего???? Каждый день ездить и платить за топливо и налоги?(я вспоминаю с дрожью свой рейн Ровер 4.2.).в потоке ты одинаково едеш И заметь всегда будет тот кто быстрее тебя.... Только каждый день тратить бабло на топливо???? Так уж лучше уйти тогда в сегмент корвета ягуара порша.цена заряженной дейтроевской тройки такая же как премиум класс На дороге что то

[@SteelZ06]

@@user-gc7hs6dr5u каждый день тратить бабло на топливо" ты можешь потратить деньги на пивко и сигареты чем на v8. полностью согласен!

[@user-rk8sr4lz4t]

@@user-gc7hs6dr5u это как женится на топ модели только без сисек и жопы, сверху конфетка а ощущения вообще не те)

[@user-gc7hs6dr5u]

@@user-rk8sr4lz4t так понимаеш я ее взял просто ездить каждый день на работу.не по выходным а каждый день.а по городу в пробках какая разница какой мотор? Только содержание и покупка в 2- раза дешевле. Это как каждый день кушать вкусную пищу чем раз в месяц идти в ресторан истратить накопленные на бутербродах

[@user-rk8sr4lz4t]

@@user-gc7hs6dr5uисходя твоей логике тогда проще приору купить вообще расходы минимальные

[@apokalipsx25]

звучат эти новые маслкары уже как-то жалко. У старичков звук приятнее и прямо слышна сила.

[@deda355]

Откуда взяты такие красивые картинки на 1:30 ???

[@giovannigiorgio777]

новое видео ура!

[@user-kz5xp2kz1n]

Не знаю почему все топят за Челенджер, но мне нравится и всегда нравился мустанг, особенно 1967 и 2017-2018

[@turnyoursengine2825]

Мне когда-то нравились все три машины, но позже от мустанга я отступился из-за глупых маркетологов форда. Они вечно уделивали какую-то непонятную "дичь". + Ещё сама компания (Форд) занижевала мощность своих машин, что было очень низко, со стороны компании...

[@user-kz5xp2kz1n]

@@turnyoursengine2825 Для меня значения не имеет мощным будет автомобиль или нет, я просто хочу Мустанг 1967 fastback

[@dislike840]

Все топят за челленджер, потому-что он единственный авто, который похож своего "деда". Мустанг 5 поколения и камаро 5 поколения были такими же, как и челленджер сейчас. Они были копией своих предков. Мустанг gt 2005 года был очень похож самого первого мустанга 1964 года в кузове хардтоп, а шелби gt500 2007 года был точно таким же как шелби gt500 1967 года. С камаро 5 поколения та же ситуация. А 6 поколения мустанга и камаро не совсем похожи на их предков, хотя у последнего мустанга просто ахуительный дизайн (дизайн нового камаро не так сильно нравится)

[@user-kz5xp2kz1n]

@@dislike840 А разве существует правило, что машина должна быть похожим на "деда"?

[@dislike840]

@@user-kz5xp2kz1n нет конечно, но так компания додж пытается сказать что он помнит и уважает свою историю и то, с чего начмналось путь челленджера и по дизайну, и по двигателю. Вот это и нравится фанатам и мне тоже. Потому-что это единственный новый маслкар, который выглядит как олд скулл

[@shelbymorgen4559]

Просто Трасформер е вышел А выйдет Тогда камаро выростет

[@aaddsssdsdsdaaa]

додж демон невероятный масл кар, если они дальше продолжат выпускать подобные кары то будет супер для них думаю.

[@user-zc7us6fh3k]

Красота.

[@octanedemon5548]

А как же вайпер , надеюсь они справятся с проблемой "двойного пузыря"

[@turnyoursengine2825]

По сути, они ушли из Ринка из-за слабых продаж. Всё же делать суперкар с 8.4 литровым двигателем и расходом топлива в 30л на 100 км - не лучшая идея для екологического будущего, где будут править маркетологи...

[@dislike840]

А вайпер с 2016 или 2017 уже не производится

[@octanedemon5548]

@@dislike840 я знаю , они не смогли поставить подушки безопасности в крышу , места было недостаточно . Вот вайперы и не вышли на "безопасный минимум" и в 17 году их производство было прекращено . Слышал разрабатывают новый Вайпер , к сожалению с восмеркой вместо куперхэд , пусть хоть концепцию машины меняют как сделали с новым корветом , я хочу увидеть новый Вайпер неважно каким он будет

[@zipposw4037]

Это что маслкар ? Это суперкар

[@timopheydynaev9527]

Новый Камаро будет 7ми-местным... и экофрендли...

[@user-vp6mj8ed2u]

ну хоть не как волга - из 24-25 в непонятный грузовик

[@user-lc1od7kz3m]

Блин вот пичалька опять шеви не не льзя терять как и остальные масел кары дай бог процветания таким классическим авто это демоны дорог которые посадили вёдра в нашем времени канал топ ✌✌👍👏👏👏👍

[@dmitriyshabalin815]

За Вайпер и Понтиак обидно до слёз

[@RoninRockstar]

Камаре и мустангу должны вернуть 5-ое и 1-ое поколения

[@gelandewagen4376]

а как по мне то чарджер челенджер и камаро остались красивыми как до и после но мустанги мне новые ваше не то а вот от 2010 г до 2014 г были отличные мустанги и элеонор были супер тачками которые мне нравятся

[@msl9529]

Просто шикарные рисунки

[@alexspesh6491]

Самое интересное, что прошлое поколение Камаро разработал дизайн азиат. Но он создал образ настоящего американского маслкара. Но новое поколение Камарика это унылое и невзрачное авто. Доджи реально красавчики. Две модели перекрывающие большую часть клиентов любителей мощных авто. Уши просто балдеют от звука американских моторов 🐰

[@Sancho.3006]

Будет - Мустанг SUV...)

[@PlatapusPhucker]

Ага, ну у Крайслера в кармане уже есть Трэкхок. Вот бы увидеть конкурента Трэкхоку от Америки.

[@leeder3484]

Мне страшно представить его дизайн.

[@PlatapusPhucker]

@@leeder3484 представь себе какой-нибудь Линкольн или Форд Експлоер с мотором от Шелби gt-500

[@legionertrs8753]

а ведь звучит не так уж и смешно, митсубиси вон эклипс сделали убогим кроссовером, хотя когда то он был ахеренным спорт купе

[@user-bm2nv7wo8d]

Дикий фанат мустангов, но должен признать, рестайлинг мустанга с 2018 года- просто урод. 2017 год: Мустанг выглядит агрессивным, уже пугающим своим внешним видом всех на светофоре. 2018 год: На мустанге 2017 года проводили краш-тест, под конец тестов, посмотрев на автомобиль, дизайнер придумал новый кузов мустанга.

[@legionertrs8753]

особенно форма фар, вместе агрессивной морды, осталась упоротая мордашка

[@user-rf3qd2zp6q]

Я думаю круто было бы если передний бампер и зажний бампер были выполнены из хрома как в класике, думаю, что интересно получилось бы. Единственно правильный цвет авто нужно оставить будет.

[@yerekenzo]

Thanks

[@user-dz2ox7yh8j]

Забыли додж чаленджер демон

[@AutoTRENDY]

Демона уже нет давно

[@slavyaniumslavrentii1006]

Челленджер и урчит как надо,без сивых коней мустанга😂

[@user-fq4qf1ti2i]

Доджи выглядят потрясающе, особенно челенджер. Мустанг шелби хорош, продолжает традиции, новый уже уходит в сторону. А камаро это какая то пародия. Становится понятно что продажи зависят напрямую от дизайна, модели сумевшие сохранить традиции продаются. Остальные уйдут на свалку истории.

[@megatelmegatel6131]

Мой любимый маслкар DODGE CHALLENGER

[@user-ud3vb8zl9v]

Масл кар с четырьмя горшками... что это...

[@timopheydynaev9527]

экофрендли...

[@user-ud3vb8zl9v]

@@timopheydynaev9527 как и новый amg на 4 котлах... экошиза...

[@timopheydynaev9527]

@@user-ud3vb8zl9v Они там просто упоролись смузи и думаю...

[@user-ud3vb8zl9v]

@@kamazmi8264 Просто сама идеология масл кара состоит в моторах больших объемов и большого числа цилиндров.

[@wehrwolf1978]

Это волга с канала Вал

[@dsn2331]

Мне кажется чарджер самый топ, сами посудите, мощный, быстрый, СЕМЕЙНЫЙ автомобиль!!!

[@yaro_jaro]

Видео очень хорошее, но жаль что не была показана модификация challenger - Demon