Спасёт ли V8 Chevrolet Camaro?

[@retroracer6518]

Покатался на всех базовых пони. Мой рейтинг по ощущениям от автомобиля, а не от цифр: 1. Челленджер, 2. Мустанг, 3. Камаро. Володя, спасибо за тест как всегда! Покатай Челленджер♥️

[@artsiomvlasovets1943]

Camaro быстрее их и управляется лучше. Как атмо версии с V8 так и компрессорные

[@retroracer6518]

@@artsiomvlasovets1943 по цифрам возможно, но вживую просто ездить в обычной жизни не вызвал восторгов.

[@andreisevostianov9525]

А у меня все наоборот (хотя на базовом Камаро не ездил). Ездил на Mustang ecoBoost и GT, Camaro LT1 RS (V8) и Challenger V6. Все тачки были актуального поколения. И всех них я бы как-то мог себя представить владельцем Camaro (плюс он был на механике). Остальное добро - не моего типа машины. Не рулятся. Так, только чтобы реветь и ехать по прямой. Да и Camaro не то, чтобы спорткар

[@retroracer6518]

@@andreisevostianov9525 вот именно, что у базового Камаро ни мотор, ни тормоза, ни управляемость не понравились. Ну и плюс обилие дубового пластика смутило. Хотя изначально он был мой фаворит для себя...А v8, тем более копрессорные никак не мог бы по деньгам потянуть ...

[@alexandrdurunduk9710]

Challenger не пони кар

[@kernelMriN]

Причина популярности пятого камаро - бамблби )))

[@Slava25525]

Это была лучшая реклама, они бабок ввали в эту интеграцию кучу

[@blackch1p]

@@Slava25525 Они начали в первой части, а потом поставили на поток, во всех частях были новые крутые тачки. Там Р8 в какой то части была. Как в свое время она появилась в "нфс карбон" еще не серийного вида, а концепта.

[@fallen9799]

​@@blackch1p sls тоже занесли им

[@blackch1p]

@@fallen9799 точно, саундвейв)

[@VolasEuhenio]

И бомбический экстерьер.

[@immortal_oreb]

Вот уж где не ожидал отсылки на вал канал :)

[@АндрейК-ш1э]

Вова красавчег!Это говорит вам человек,который копит "Авторевю"с 95 года!!!

[@РигаЗаУгломСарая]

Так, его только в последнее время и смотрю из автоблогеров. Всякие Жорики Ревазовы и Антон Воротниковы - нахер.

[@Fedik-g3r]

А то, силу слова никак не пропустить. Обзор обзором, а красивый литературный язык - это сила!

[@lorenzobianco10]

Владимир, я бы советовал более внимательно смотреть руководство по эксплуатации автомобиля перед тест-драйвом. У вас на видео, по индикации на приборной панели, видно что traction control отключен не полностью и автомобиль постоянно пытается вас вытянуть и стабилизировать, а вы же, как следствие, критикуете его возможность ехать боком. У Camaro 6gen система стабилизации отключается в 2 этапа, вы ехали на первом и машина вас всё ещё пыталась спасать не давая полную мощность на колёса и не блокируя оба при этом занижая програмно углы зажигания.

[@redrickschuhart1530]

Справедливости ради - сколько владельцев автомобилей читало руководство по эксплуатации?

[@ИванН-е7щ]

Тоже показалось что стабилизация работает

[@ВладимирМельников-б7р]

У всех машин уже много лет система стабилизации отключается в два этапа, так что тут с этим не было проблем. Просто в этой версии свободный дифференциал, видно, что буксует только одно колесо. Ждём версию LE и едем на Moscow Raceway. Тут говорят, что она может объехать 911 GT3, что конечно вряд ли

[@_nomak_3789]

​@@ВладимирМельников-б7р хотелось бы от тебя увидеть тесты ли л9 , менгши хироу , леопарда 5 и янг ванга 😊

[@diman0956]

​@@ВладимирМельников-б7рну это должна быть версия ZL1 1LE

[@Никто-г6с]

Ну теперь грех на заряженном додже не прокатиться!))))

[@somni-451]

Красавчик

[@pavelmankovskyi9808]

Когда будет челленджер?

[@ibelieveinpeggygouagain]

Когда Боря будет охрененным парнем

[@compotto]

Отдельный лайк за упоминание валканала))

[@PetrKv]

Владимир, идеальная машина, которая вам понравится, обещаю- Alfa Romeo Giulia, базовая версия с 2.0 двигателем, обязательно задний привод и желательно, чтобы уже был активирован race режим с отключением систем. Вы только посмотрите на ее выдающиеся показатели лосиного теста, это просто шедевр, недооцененный автомобиль.

[@night_online]

был уже ролик с ней

[@PetrKv]

@@night_online нет, он тестировал старшую 500 сильную версию квадрифолио. А смысл в том, что в младшей версии, за адекватные деньги есть все то же самое, кроме двигателя, но и 2.0 двигатель на базовой версии творит чудеса со своими 280 лс с завода. Ответ есть в недавнем обзоре kzbin.info/www/bejne/mWSteqOmmM52hJYsi=3VJ6a9XRIW2qoFvb

[@santtiaga]

@@night_onlineбыла квадрифолио

[@santtiaga]

С кнопкой race не все так просто: Спорт перестает работать, все время будет D. Многие пытаются нивелировать это чипом. Но в целом согласен. Джулия 2018+, Q2, на чипе и даунпайпах должна ехать очень «вкусно» за совсем небольшие деньги. Хотя цены на них и подросли до уровня G20.

[@Р.Г-з5ш]

Уж не тот ли это лосиный тест, где первое место в D-классе занимает Пежо 508? kzbin.info/www/bejne/hHfUl6h8l9Jmp80si=uXAbo33dzf88U8KF

[@ProjectX55]

Владимир, Как всегда, с удовольствием посмотрели. Спасибо за эмоции.

[@kniazmishkinln]

уходит в занос - хорошая машина, не уходит - плохая

[@N_D_RUS]

Уроки сделал?

[@M-Eugene]

верно. не уходит значит либо движок слабый либо электроника не отключаемая

[@yiogurter]

Володя дрифтить любит

[@ibelieveinpeggygouagain]

Ага, для аудитории одного пышного грузина прям выводы Главное всё с театральными паузами вещать и про продольную раскачку на поперечных волнах добавить и ещё умных слов, чтобы петролхеды, которые кредит за Логан ещё платят, поняли, кто тут знаток

[@mimokrokodil3]

Не для российского водителя эти машины всё таки. Ни Корветт, ни Вайпер, ни Мустанг, ни Камаро. Кожи/рожи нет, управляемости премиумных немцев/японцев нет. То они как-то непонятно они переставляются в поворотах, то не дрифтят когда надо. Тепловозный крутящий момент?- да на х.. он нужен? Именно поэтому их на дороге в потоке можно встретить один на миллион, и то только в больших городах. А я все равно радуюсь за людей на таких машинах, когда неожиданно их встречаю. Не важно новые, 80ых годов, старые. Есть что-то в этих тачках. Дух свободы, Американская мечта, "Исчезающая точка".

[@ibelieveinpeggygouagain]

Сплошь стереотипы и клише человека, ни разу на них не ездивших

[@mimokrokodil3]

@@ibelieveinpeggygouagain Да, но вон есть и ездившие на автомобилях из Штатов, которые думают плюс-минус так же, которым "Порш это эталон гоночного автомобиля, куда вашим Корветам и Вайперам до него?" И им даже не интересно, что время на том же Нюрбургринге у них такое же.

[@РигаЗаУгломСарая]

Гомосек врядли купит себе Камаро, а вот БМВ или Мерс - легко! Индикатор, своего рода, по моему.

[@Angel300389]

Китайская резина на битке, все что нужно знать об этой звезде геленджикского автопроката)

[@vatman59]

на пони/масклы и дрифт криворульки часто ставят китайскую резину, из-за того что это расходник на задней оси, если тачки не жалеть, а ездить. В данном случае понимаю владельца на 100%.

[@Angel300389]

@@vatman59 расскажи мне, владельцу сливы, которая была тут на обзоре и на которой сейчас новая йоко а052 (погугли что это такое), про расходники и езду)) китай это признак нищебродства

[@jakeba5199]

То есть китайская резина настолько хороша, что не даёт сорвать в букс 450 сил на заднем приводе. Ок, хорошо

[@Angel300389]

@@jakeba5199 там не дает неотключенная до конца стабилизация, а не китайская изолента))

[@Angel300389]

@@jakeba5199 не китайская резина не дает, а недовыключенный трекшн

[@mamoru90]

Дружище, ss прекрасно ездит боком, просто не помешало бы выключить стаб, полностью. Сначала выключается контроль тяги, и вторым долгим нажатием стабилизация. Тогда видео было бы совершенно другим и не ввело бы в заблуждение. А что касается ZL1, упомянутой в ролике, там совершенно другой салон, тормоза, мотор, настройки шасси. Если что на нюрбе он объезжает большинство немцев.

[@sergeyhitboy397]

@@mamoru90 +

[@SSRstudio]

он не шарит) и не читает комменты)))

[@N_D_RUS]

Да что вы говорите? 😂 Конечно же Владимир про кнопки не знает, ага. Барахло дешманское - этот Камарик. ZL1 объезжает немцев? Вы в каком сне это увидели? Если что, доведось водить все мускул-кары. Нормально рулится только GT350 (и GT 500 с натяжкой), а всё остальное - пьяные лошади.

[@mamoru90]

@@N_D_RUS объезжает большинство немцев, и в частности все Ауди и все БМВ. Да. Откройте сами таблицу рекордов Нюрба и посмотрите если не верите мне :) И да, он не выключил стаб. Я не знаю почему, то-ли не знает, то-ли специально чтобы ввести зрителя в заблуждение. Но я все таки думаю что не знает, по примеру немцев где стаб выключается совершенно иначе и на полностью.

[@mamoru90]

@@N_D_RUS ... все мускул? Что и Вайпер, который объезжает всех немцев? И челик редай? И ZL1 ? То что вы водили поникары мы не сомневаемся, а в остальном прекращайте курить что вы там курите, и начните гуглить, да и откроется вам истина ))) p.s мустанг рулится и правда средне, так и норовит в бордюр уехать ))

[@anywaydiee]

Вал канал - легенда 😅🖤

[@krisosborshik994]

Кал ванал😅

[@Wild_Beast_man]

Ничего себе, кадры! Need for speed. Melnikov edition

[@fakesmile9587]

Владимир, спасибо, что остаётнст на Ютубе, и продолжаете заливать сюда ролики

[@sanya2890]

Мельникова будем смотреть даже на тормознутом Ютубе!

[@ДмитрийТуркин-ъ1э]

Но не на заблокированном

[@СергейБурдин-ч6л]

А кто вам мешает сделать чтоб ютюб не тормозил?

[@Иванов-щ5ж]

лишь бы не отстойный rutube

[@N_D_RUS]

​@@СергейБурдин-ч6л Во-первых, не тормозит. Во-вторых, будешь рекламировать тут глупую фишинговую программу?

[@N_D_RUS]

​@@Иванов-щ5жЧем он отстойный?

[@white.wolf42]

Владимир обещал размотать китайские электрички как спорт кары. Пока только слова, где Ксяоми и Зикер ФР?😂

[@ВладимирМельников-б7р]

Согласен, пора заняться

[@sanya2890]

Да зачем это говнище ,как да есть нормальные машины . ..Почему, Владимир должен страдать

[@white.wolf42]

@@sanya2890 может просто не всё с ними так плохо, как вы считаете?

[@artolphototolok7702]

@@white.wolf42 ты реально у комнатного хейтера пытаешься получить внятный ответ?

[@sanya2890]

@@white.wolf42 грубовато,написал,но смысл,тот же... китайские машины в изобилии,а вот таких,настоящих с историей все меньше...и ещё много интересных,про которые, Владимир также увлекательно расскажет

[@Monobrovie]

Теперь очень хочется Челленджер, было бы здорово посмотреть 3,6 и V8 версии

[@vlado.957]

Спасибо за возможность понять эту машину лучше

[@Sam-tv1lk]

Видео супер, спасибо Попробуй найти мустанг 5,0, для сравнения.

[@istoriaromaneasca]

Чудесный пример американской классики, хотя мне всё же больше нравятся Мустанг и Челленджер. Владимир, благодарим Вас за рассказ о ярком представителе американского автопрома!!

[@РигаЗаУгломСарая]

Мустанг есть даже в Новосибирске--ну, типа, попса типа - уже. Челленджер не знаю, не видал.

[@pavelkravchenko4367]

Наконец. Я попробовал всех. Платформа альфа зе бест. Так и остановился, правда на версии SS 1LE

[@sergeynovikov9409]

Владимир ,пока лето, надо 911 гт3

[@grenade695]

Теперь ждём Челленджер) самый здравый пони

[@amorflex1]

Странно что такой крутой обзорщик не заметил, что ехать боком ему мешает не до конца отключенная стабилизация 😂😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@TohaKtm]

Конкурент порш 911 я чуть не подавился

[@michaelvolkan5546]

Версия ZL1 уделывает на Нурбургринге 911 Turbo S. А то что салон дешвый у Камаро, так цена при этом в 2 раза дешевле.

[@Valentin359]

​@@michaelvolkan5546 ого, трековая версия, вся обвешенная спойлерами, объехала гражданский Порше. Круто. А что не счёт сопостовимого гт2 РС?:)

[@ПавелЯшков-г8ъ]

У меня кросовер шевролет с этим младшим 2л турбо от камаро) LTG называется. Мне очень заходит. Для такого кузова 6,5-7 до 100 + 9 ступ автоват - как по мне достойно. Вроде он еще и задушен - 255лс против +-300 на камаро

[@schmidt8744]

Это типичный Гран Туризмо и ждать от него спортивного поведения не стоит. Машина хороша, но именно на дальняк, по хорошей дорожке, без большой семьи, а самому или с телочкой.

[@TeodorBORDEI]

Вот-вот! Даже дети сзади не помещаются. 😂

[@mrrakalanov]

телочка) тебе 13?

[@Dimazzan]

@@mrrakalanovда телочка

[@Антон-п5ц2д]

@@mrrakalanov 43)

[@vitalykutuzov3331]

Какой еще гран туризмо? 🤣 Это типичный дешманский поникар, призвание которого - довозить американского студенка от университета до закусочной, а не везти его через всю страну. GT автомобили значительно более люксовые, тихие и с более отлаженной управляемостью.

[@liamhygge]

2:15 помню зашел в авилон, говорят камаро 2.0 стоит 3.1 млн, захожу в мазерати, там гхибли со скидкой за 3.6 отдают :D во орно было Жаль денег на нее не хватило.

[@terrydean2400]

Мозгов не хватило,а не денег

[@crazzzy_chase]

Приятно удивлён упоминанием Лёхи ВалКанала)))

[@ИгорьПрохватилов-ш5г]

А знаете.... я нашел)) это спокойный автомобиль, скорее для образа)) простой, слегка небрежный парень из глубинки в южных штатах))) в этом прелесть конкретно этого авто

[@kinoam1619]

Привет Владимир Давай кнопу отключения TC нажимай и удерживай на 10сек и у тебя на приборе будет гореть 2 лампочки а потом наваливай боком

[@ЕвгенийРошка-ф5щ]

Владимир, здравствуйте! Спасибо большое за ваши выпуски и вашу деятельность на ютубе. Подскажите, пожалуйста, будут ли в скором времени выпуски на других платформах?

[@Michael-b8d8f]

В Сочи мне понравился такой кабрик с v6 на 340 сил и десятиступкой, для круиза на Красную Поляну вполне себе! Такой как бы спорт, но с амерским подходом)

[@baddymike]

У меня такой же мотор LT1 стоит в бмв е36 на тремеке 6ст мкпп. Такое ощущение что современные мозги, с запросом момента, прямой впрыск, сделали его характер очень плюшевым. Звук неплохой, ну и на трассе в дальних поездках красотища. На 6ой передаче 3000оборотов= 200км\ч, расход при двухстах 10-11литров на сотню.

[@SSRstudio]

не лс7 конечно, это правда :)

[@ИльнурСембаев]

Владимир, очень советую попробовать ЗЛ1, оно и на треках неплохо может ездить из-за более упругих пружин, хорошо настроенной подвески, просто очень интересно ваше мнение, по-любой возможности - пробуйте!

[@TeodorBORDEI]

Я так лихо как Владимир ездить не умею, поэтому мне и 2-литровый зашёл. 😅

[@Slava25525]

Довольна красивая машина получилась, салон сдержанный

[@ИгорьПономарев-й7ч]

Да, жаль что это не трековая версия zl 1, а обычный ss с мощным движком, но по факту без спортивных амбиций. Зато история у тачки прикольная, хорошо что роадблок не таранила))) Вал каналу привет)))

[@sergeytrofimov4213]

Отдельное спасибо за продвижение Лёши ВАЛ-канала!

[@sergeykirtarugt]

И даже трамвай будет скользить? Спасибо за обзоры. 👍

[@Realpamp]

Как раз вчера на таком же Камаро получилась поездить, только с мотором 3,6 V6 . Ощущения такие же - в поворот задними колесами не соскальзывает , просто буксует одним колесом и все .. Пластик в салоне - ужас . Звук выхлопа - на 4 с минусом . Рулежка - 4ка стабильная. Внешность - 5ка . Но за 3-4 млн рублей не купил бы точно - есть намного интереснее варианты и это далеко не Москвич-3😂 )

[@РигаЗаУгломСарая]

Ну, у тебя есть время выбирать тачки, и есть деньги. Я тачки не выбираю, денег на них нету, а тут чисто чтобы поддержать Мельникова просмотром.

[@istoriaromaneasca]

Владимир, было бы приятно увидеть Ваш взгляд на 2 поколение Ford Focus ST в дорестайлинге!!

[@finntt3170]

Владимир, очень ждём полноприводный Челленджер

[@gerych-9012]

9:45 С тем учётом что ZL1 на северной петле превзошёл AMG SLS Black Series, думается что это не просто SS +приводной нагнетатель +обвес и спойлер

[@subziroo4849]

Владимир, помню вы хотели на летних шинах попробовать audi s5 на асфальте. Думаю это будет намного интереснее заокеанского брутального соседа. После вашего зимнего тест драйва я стал обладателем такого автомобиля, только с спорт дифернициалом и "адаптивным" рулевым управлением. Что хочу сказать как обычный водитель, мне кажется это очень хороший вариант научится управлять правильным полным приводом после английской "яхты", которая кстати была куплена после просмотра сериала "понторезка", но с правильным двигателем) Пожалуйста сделайте тест драйв audi а5🚗 летней версии с "правильными" 20" колёсами, уверен вам понравится. Большое спасибо за вашу работу! С уважением.

[@fastboatster]

А вот это очень хорошая идея, я бы тоже очень хотел посмотреть на s5 на сухом асфальте

[@MARKTANK]

Нужно брать Challenger, как минимум Hellcat, и будет счастье! Я могу дать на обзор Dodge Challenger, но к сожалению, только AWD 😁 Езжу круглый год

[@terra1804]

3.6?))))😂😂

[@Sputnik_1300]

Когда будет видео с Кайманом R? ))

[@rOctober17]

Спасибо, Володь!

[@shell-bosch]

Так шины поменяй на пирелли или данлоп и будет в поворотах все ок! Что ты хочешь от китайских колес. 😊😊

[@Valentin359]

Так он нормальные шины вообще сорвать не сможет)

[@vasëk_comandir]

А еще лучше стабилизацию отключить. На приборке горит только отключенный TC.

[@George_Konychev]

Мы всей дуркой ждали, пока Владимир упомянет Вал канал. И сегодня у нас праздник. Даже смирительные халаты сняли, чтоб лайки ставить!

[@ДмитрийПрохоров-г1п]

Прошу БМВ на следующий обзор!)

[@ВадимДорошев-с5г]

Класс, китайские шины😂😱🤯

[@fakesmile9587]

Брендовые шины на эту машину, сейчас в районе 150-200 будут стоять

[@ВадимДорошев-с5г]

@@fakesmile9587 и что!? А машина какая? Не Оптима 2.0, как у меня. Но почему я покупаю Мишлен Примаси. В прошлом году проколол два, смотрю 27т за штуку🤯 Покупал комплект за 48 и это было дорого. Первый раз в жизни купил годовалую бу, 2шт за 20т. Поехали в Питер 150-170, жена : кайф! Да,машина вся в шумке, но большая заслуга в ездовом и акустическом комфорте - резина! А в таких безумных тачках Первостепенно!!! Столько всяких vagoв со стеджами и на Китае😱 Посмотрите , что стоит с завода на Zeekr Li Nio ....

[@Angel300389]

@@fakesmile9587 поэтому надо на китае ездить?

[@bmwgtr9730]

@@Angel300389 а что не так с китайскими шинами?

[@Angel300389]

@@bmwgtr9730 а что не так с любой китайской продукцией?) голимый дешман для нищебродов

[@НубиаТащит]

Мне кажется, что дело в поколении, грубо говоря. Просто меня покатали на пятом Камаро 12-го года, и он кормой метелил куда охотнее. Так еще и притом, что это была версия на АКПП, дефорсированная до 400 сил

[@anga6501]

при подобных тестах Володя обычно смеется и радуется, а тут нет…

[@Borka20vt]

Было бы интересно после этого теста услышать впечатления о таком же Камаре с трек пакетом 1LE. Я на обычном не ездил, купил сразу SS 1LE 19го года и очень доволен, но хотелось бы услышать профессиональное мнение

[@alexeyf]

Не понял отсылку к вал каналу, звучало как реклама, но вроде не реклама, а к чему это тогда🫠

[@VadikUFO]

Владимир тоже посматривает Лёху

[@Ся-Ся]

Ахаха, отсылка на ВалКанал прямо в тему автомобиля, когда-нибудь он там будет😂

[@Egor_Malruk]

Лайк за вал канал, очень посмешило! А сам хотел бы приобрести мустанг 5.0 предыдущего поколения..

[@BARBOS-ONE.6.3]

DAЁШЬ DODGE!🤘😃

[@N_D_RUS]

🤦

[@lazy_goodwill]

С 250 Прадо сейчас то же самое происходит. В США они идут от 50к с лишним. У нас их толкают уже по 100-140к. И люди вполне справедливо не понимают, за что в этой машине платить 9-12 мильонов. Увы, но это реальность нашей лучшей страны в мире🤷‍♂️

[@Angel300389]

@@lazy_goodwill в странах снг тойопта всегда премиумом считалась почему-то))

[@lazy_goodwill]

@@Angel300389 дело не в этом

[@РоманБелов-з4ч]

Да, когда поо Кайман Р?)

[@GLADIATOR_Racer]

Как будто нет самоблокирующийся дифференциала, мощность не поможет для сноса и управления задней оси , из-за его американской грубости, по ощущениям он как будто в воздухе прокручивает внутреннее колесо..

[@michaelvolkan5546]

Лиф там есть. Он не выключил трекшн контроль полностью.

[@АртемКузьмин-т6о]

Слоумо в поворотах прям круть!!

[@Alois_Germany]

Я взял Dodge Challenger V8 492 PS 2019 года за 56 000 евро. За эти деньги можно было купить: Jeep Trackhawk, BMW M850i, BMW 750i, S W222 с каким-нибудь мощным мотором, Audi A8 (449-460 PS), Corvette C7 и т.д. Все эти машины быстрее Челленджера. Так что я бы не сказал, что маслкары дают много скорости за свои деньги. Скорее наоборот. Чтобы это купить, надо быть наглухо отбитым фанатом маслкаров. Купил за звук, стиль и внешний вид. В Европе они слишком дорогие. Camaro еще более-менее дешевый. На Мустанге я не ездил, но в целом на Челленджере мне нравится ездить больше, чем на Камаро.

[@michaelvolkan5546]

Лучший обзор на эту Камаро у gadjitv, он лучше раскрыл ее чем Мельников.

[@АндрейПетров-х4ш2ч]

Имхо не стоит ждать от пони и маслкаров скольжений и эффектных заносов, отличной управляемости. Изначально это дешевые но мощные авто, с быстрым разгоном и эффектным видом. Кому надо спортивный уклон, покупают соответствующие пакеты комплектации, для камаро это лет 5 назад был ZL1 1LE, что сейчас актуально не в курсе.

[@vikorshunov]

Проблема этих машин в России как и Феррари в целом - машина создана для молодых ребят 16-25 лет, а позволить её в большинстве случаев могут только те кому за 40 и он скорее предпочитает заднее сиденье Майбаха или Роллс-Ройса...

[@tommygun45acp]

Хорошая отсылка в названии к Форсаж токийский дрифт 😄

[@vitalirider707]

Владимир, вы перед дугой просто приживаете педаль тормоза не отпуская газ? Для разгрузки задней оси

[@pavelpavel1964]

Из современной троицы Мустанг всегда был чуть ближе к европейской управляемости ,а остальные два - бегемоты.

[@terrydean2400]

На всех трех ездил?

[@pkuneev]

фтопку европейскую управляемость, не нужна она! Американцы знают толк в автомобилях!

[@sirakuz7764]

Ну хз :) мустанг 5го поколения, к примеру, более архаичен. У него сзади мост.

[@itblog_ty_v_IT]

Владимир спасибо, хотя бы узнаем что то нового от Вас, не у всех столько денег нет, чтоб кататься на Камаро, хотя Камаро почти самый недорогой более спортивный автомобиль

[@Yan-hf9fl]

у чарджера хеллкэт есть режим бернаута

[@N_D_RUS]

Уроки сделал?

[@Name..Surname]

@@N_D_RUS 🤣

[@alexkudinov9636]

По этому от погони и не ушёл

[@N_D_RUS]

От погони можно уйти только в кино.

[@Valentin359]

​@@N_D_RUSне только)

[@user-og7gu2lj5z]

Эх, на камаро я не ездил(( Мустанг турбо не понравился, показался жестким и нервным, и турбояма достаточно заметная. Может просто я его не понял, не знаю. Зато челленджер 3,6 очень понравился. Нравится дизайн, нравится ровная и достаточная тяга мотора)

[@ЕвгенийЧабрун]

5 лямов щас китайцы стоят!!! И не понятно что! А камаро это легнда!!!! Вобщем каждому свое!

[@alikhankazygul4036]

Здравствуйте Владимир прошу выпускаете дальше видео пожалуйста. Даже у нас в Казахстане немножко подлагивает но есть способы заливать видео через vpn

[@arthurgreiser]

Эту машину я бы не променял ни на какие немецкие игрушки. Если что,ездил и не раз на 5ке бмв.

[@Pasha__M]

Владимир! Когда мы увидим обзор на ларгус?😅😅

[@MegaTugrik]

Потому что Камаро и Мустанг должны быть кабриками. Тогда они становятся самыми доступными свежими кабриолетами и нюансы управления меркнут на фоне эмоций открытого автомобиля

[@9lRus]

Это самое короткое видео с открытым капотом🤣 да и в целом, мустанг это легенда, челенджер харизма, а камаро затерялся где-то по середине, тот самый третий лишний)))

[@sirakuz7764]

Челенджер на платформе крайслер 300с?) ну хз😂

[@СергейКарась-н1э]

Красивая машинка

[@vitalykostrov9066]

Я себе раньше мустанг gt 2015+ года хотел, но взял в итоге мерс cls 55 amg, а друг как раз такого мустанга купил. У мустанга плюсы только внешний вид и громкий выхлоп, в остальном это очень посредственный авто как и камаро, и челенджер. После компрессорного мерса за те же деньги, который быстрей (еще и потенциал не плохой для тюнинга), комфортней и приятнее во всем, на американцы уже садится вообще не хочется.

[@dmT082]

Расскажите про ауди rs4 b9! Новый относительно легкий V6 с наддувом, интересно как она в сравнении с прошлым поколением. Если интересно у меня есть а4 б9 с регулируемой подвеской на st1, ну и само собой авант!

[@KeepARE]

Владимир, по возможности попробуйте раздобыть ту же машину, но на механике. Я вангую что вся проблема именно в этой проклятой 10ти ступке. У меня на Тахо стоит та же самая коробка, и она просто пипец какое ущербное дерьмо. Она именно что пробуксовывает всю мощность внутри себя и не способна выдавать хоть какие-то резкие ускорения. Почему это сделано я хз. Может коробка не может нормально переваривать момент и чтоб не разваливалась ее так настраивают. Но факт фактом, что эта коробка на Рапторах не прижилась. И скорее всего потому, что она просто уныла

[@Furcube]

К сожалению неадекватная громкость музыки не позволяет нормально смотреть ролики. Надоело громкость крутить.

[@Anarchyvkrovi]

Да , цена для наших реалий слишком высокая. А так машинка , конечно, приметная , ни как у всех. Шеи посворачивает многим. Понты ...понты ...понты

[@sergeyhitboy397]

Владимир попробуй поездить на заряденных версиях, типа zr или demon там много дорпботок в том числе и по подвеске, пауэрслайд будет как в РДС😅

[@N_D_RUS]

Уроки сделал?

[@rehcra11]

А может, лучше хелкат, или, прости господи, демон?

[@ЕвгенийМороз-к7п]

Демон 170 последний 2023 года.На 95 бензине вроде 950 л.с.Если сотый,1025 л.с в стоке с завода серийная.

[@vladzubanov7381]

Ждем обзор на Шелби-Элеонор ))

[@Rusian34]

Вы тут задаетесь вопросами кто же и зачем берет камаро за 6 мультов а мне вот интересен тот человек который купил жигу 07 за 340 тысяч. Вася, ты нормальный?

[@mgermelckumyn3688]

Дружище что бы подымить , нужна механика ,ну ты чё...это авто Точно хочет...

[@ungodish]

- Этот автомобиль не хочет тебя убить! - Это плохой автомобиль!

[@ProDKRoss]

666 лайков за Вал-канал Владимир!

[@Yakuta_Avto]

Спасибо кое-кому за утиль сбор и прайсы по 5-6 млн.

[@ДмитрийМаслаков-р4ч]

Спасибо в первую очередь народу, который такую власть взрастил, поддержал и дальше не будет думать от чего жизнь всё тяжелее становится.

[@МаксОттоФонШтирлиц-о8я]

​@@ДмитрийМаслаков-р4ч, народам. Многонациональная страна.

[@Fa1h999]

@@ДмитрийМаслаков-р4ч что ты тут забыл ципсотина?

[@user-pp5gt8uz1m]

Не раскачивай лодку! Отнесись с пониманием

[@badenbaden166]

@@Fa1h999это все что мог твой мозг ответить? Его слова точно подтвердил твой комментарий)

[@grey6546]

Когда я был маленький прям мечтал, что у меня будет Камаро 🤔 Но в итоге BMW! 👍😏🔥

[@SemetSergey]

Ну так бывает не расстраивайся

[@Angel300389]

@@SemetSergeyнаоборот радоваться надо) бмв это про ехать, а не про казаться, как все эти мускулкары

[@user-ly4bg9qw9r]

Я мечтал о Порше, но пока БМВ)

[@Angel300389]

@@user-ly4bg9qw9r порше обычно следующий шаг после бмв)

[@pkuneev]

@@Angel300389 нуну. БМВ это про вечный ремонт А вот Камаро как раз про ехать. БМВ едет только в сервис

[@TeodorBORDEI]

Довелось поездить на таком Камаро, но с 2-литровым двигателем. Очень даже ничего. Но Subaru Impreza WRX STI лучше.

[@lancerevox6880]

Пффф, сравнили спортивный автомобиль и Волгу на максималках)))

[@TeodorBORDEI]

@@lancerevox6880, 😁

[@djimbojogs]

Стабу надо подержать 6 сек, и боком он прекрасно поедет