รีวิวการขับ TOYOTA COROLLA CROSS PREMIUM LUXURY 2024

Рет қаралды 149,550

MassAutoCar

Күн бұрын

#toyota #corollacross #hev

Пікірлер: 149

@MassAutoCar 8 ай бұрын

ภาพไม่ชัดกับไม่มีเสียง เพราะพี่ๆรีบกดมาดูเร็วครับ เพราะคลิปเพิ่งอัพครับ มันประมวลผลไม่ทัน

@kanrara11 8 ай бұрын

Fcเยอะ

@Moohpalo 8 ай бұрын

FC ใจร้อนครับ 😂 ผมเป็นคนนึง ที่รอดูรีวิวจากช่องนี้ช่องเดียว 🥰

@MassAutoCar 8 ай бұрын

@@Moohpalo ปวดหัวกับ KZbin บางวันก็ประมวลผลเร็ว บางวันก็ช้าเป็นชั่วโมงก็มีครับ

@pq3776 8 ай бұрын

ตอนนี้ปกติแล้วครับ ภาพชัดเสียงชัด😅

@kanrara11 8 ай бұрын

@@Moohpalo เหมือนกันครับ

@rattaphongchaimeungchaun5854 8 ай бұрын

รอช่องนี้ในที่สุดก็มาแล้ว ไมเนอร์เช้นมารอบนี้หน้าตาน่ามองขึ้นเยอะ ดีไซน์ส่วนตัวชอบมากให้อารมณ์รถไฟฟ้า น่าจะได้มาเป็นรถคันแรกแน่นอนครับสิ้นปีนี้ 😊

@chawitwoodsome750 8 ай бұрын

จริงที่สุด โตผลิตอินโดกับผลิตไทยแตกต่างกันชัดเจนทั้งวัสดุและอุปกรณ์ความทนทาน

@wwo2308 7 ай бұрын

เยี่ยมเลย ได้ความรู้เชิงลึก จากช่องนี้

@varutjangphai2034 8 ай бұрын

ชอบวิธีการวาง Dialog ของช่องนะครับ คือจะพูดเรื่องที่อยากพูดต้นคลิปก่อนเลย เป็นรีวิวที่ดีและได้ประโยชน์มสกครับ

@JaRJaR-- 8 ай бұрын

น้องไม่บึ้งแล้ว หล่อขึ้นเยอะเลย

@kittenastrophy5951 7 ай бұрын

กลายมาเป็น อีกัวน่าครอส เกล็ดที่เหนียงยืนยัน แต่หล่อกว่าเดิม

@อีแรมใจ 8 ай бұрын

คอนโซลหน้า กับจอ ดูโบราณมากไม่ยอมเปลี่ยนสักที

@boom300001 8 ай бұрын

ชอบช่องนี้ ตรง Technical Detail

@IMark_2003 8 ай бұрын

สีเทาฟ้า ยังสวยเหมือนเดิม ยิ่งคลิปนี้ถ่ายออกมาสวยมากเลยครับ

@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT 8 ай бұрын

ส่วนตัวสำหรับผม 𝑁𝑒𝑤 𝑇𝑜𝑦𝑜𝑡𝑎 𝐶𝑜𝑟𝑜𝑙𝑙𝑎 𝐶𝑟𝑜𝑠𝑠 𝑀𝑖𝑛𝑜𝑟 𝐶ℎ𝑎𝑛𝑔𝑒 2024 โอเคแล้วนะครับ ได้หน้าตาที่ดูโอเคไม่หวือหวาแต่ก็ไม่ได้แย่ เรื่องความสวยแล้วแต่บุคคล แต่ที่ชอบคือราคาที่เท่าเดิมแต่ได้ออฟชั่นต่างๆมากขึ้น

@jaypp74 6 ай бұрын

น่าจะเป็นช่องเดียวที่พูดถึงความแตกต่างของ โตโยต้า กับ ไดฮัทสุ ซึ่งหลายคนมองแค่ราคาขายอย่างเดียว

@thnoppot4635 8 ай бұрын

ไม่แน่ใจว่าการเก็บเสียงจากซุุ้มล้อหลังพัฒนาขึ้นจากตัวก่อน mc มั้ยครับ คหสต.โตโยต้าไม่มีปัญหาเรื่องเสียงจากซุ้มล้อหลังมานานมากแล้ว จนกระทั่งมาเป็น corolla TNGA ตั้งแต่ sedan, cross ทำไมมันแย่ลงก็ไม่ทราบ ให้ลงไปอยู่กับฮอนด้าเลยในแง่เสียงจากถนน เวลาเราอายุมากขึ้น ชอบรถเงียบๆ วิ่งทางไกลมันผ่อนคลายดีมาก

@khunbstudio731 5 ай бұрын

รีวิวดีมากครับ ดีกว่าบ้างช่องเยอะบ้างช่องบ่นอย่างเดียว

@Auther7999 5 ай бұрын

หลังคากระจกจะทำมาทำไมให้เป็นภาระที่ต้องไปติดฟิล์มอีก ความเสี่ยงในการจอดใต้ต้นไม้อีก ความร้อนที่เพิ่มเข้ามาในตัวรถตอนกลางวันอีก ถ้าทำหลังคากระจกแบบเปิดได้ก็ไปอย่าง

@psrv1219 4 ай бұрын

ถ้าสนใจ corolla cross แล้วไม่ชอบหลังคากระจก ซื้อตัวรองก็พอครับ ราคาต่างจากตัว top 110,000 .. กล้อง 360' ไม่มี แต่มีกล้องถอย หรือจะไปติดตั้งเพิ่มก็หลักพันปลายๆ ถึงหมื่นนิดๆ เซ็นเซอร์กะระยะด้านท้ายต่างกัน 2 จุด ติดเพิ่มได้หลักพันต้นๆ ระบบเตือนถอยจอดและเบรคให้เอง (จำเป็นมั้ย) กล้องบันทึกหน้า-หลัง ติดเพิ่มได้ที่ศูนย์ ราคาหลักพันปลายๆ (ติดแล้วเบี้ยประกันถูกด้วย) จอควบคุมการขับขี่ได้มาแค่ 7 นิ้ว ก็พอเพียงแล้ว .. แต่ถ้าจะซื้อ yaris cross แนะนำไปตัว top เพราะราคาต่างจากตัวรองแค่ 5 หมื่น แต่ option ที่ให้ต่างกัน ถ้าติดตั้งเพิ่มราคารวมๆ กันเกินกว่า 5 หมื่นมาก ...

@Auther7999 2 ай бұрын

@@psrv1219 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ 🙏

@intrrinter1923 8 ай бұрын

ถูกต้องครับความเร็วสูงพวงมาลัย ต้องหนัก

@sirawit17 8 ай бұрын

อยากให้รีวิว ตัวเบนซิน 1.8 ด้วยครับ

@PatPat-xu2wr 7 ай бұрын

รอเหมือนกัน อยากให้ตัวเบนซิน 1.8 มีหลังคากระจกเหมือนตัว top ด้วย (เสียดายรุ่นนี้ไม่มี)

@teytae151 6 ай бұрын

อธิบายดีไปจนถึงการพัฒนา TNGA VS DNGA รอรีวิวขอรุ่นเบนซินครับ

@bicjabicja2780 8 ай бұрын

อยากได้ gr แต่ติดหน้าเก่า😢 minor ทั้งทีทำไมคงหน้าแก่ไว้

@lovedsus2 7 ай бұрын

Toyota safety sense ใน corolla cross รุ่นนี้เมื่อเทียบกับ honda sensing ใน hrv อันไหนทำงานได้ดีกว่ากันครับ

@psrv1219 4 ай бұрын

พี่ hon ok กว่า

@chaiwatk112 8 ай бұрын

ถ้าซื้อ คงไม่เอา GR sport หน้าเดิม ต้องกระจังหน้าใหม่ มีรู

@firstmiracle 3 ай бұрын

กระจังหน้าพรีเมี่ยมสวยกว่า

@firstmiracle 3 ай бұрын

ผมชอบรุ่นพรีเมี่ยมลักชูรี่ เพราะไม่ชอบหน้าGRและไม่ชอบหลังคากระจก

@Catzilla-p9i 6 ай бұрын

เทียบกับ Honda Hrv หน่อยครับ

@sakdinapornchaiya621 7 ай бұрын

รุ่นไฮบริดจ์ มีระบบครู๊ซคอนโทรล มาให้ทั้ง ๒ รุ่นไหมครับ

@yuukijung 8 ай бұрын

เห็นเรือนไมล์crossแล้วชัดเจนว่าก้อปCRV แต่กราฟิกงานหยาบ ของCRVกราฟฟิคอลังการ ACC แยกรถยนต์ รถบรรทุก มอเตอร์ไซค์ ถนนเลนโค้งกราฟฟิกก็โค้งตาม ของcrossเหมือนรีบทำ

@maxstory3256 5 ай бұрын

รถคนละเกรดกันครับตัวนี้ต้องเทียบกับ HRV ราคาพอกัน

@Rider2ingenieur 12 күн бұрын

ตามความเข้าใจผม ระบบ LTA ( Lane Tracking Assist ) จะทำงานเมื่อเปิด Adaptive Cruise Control โดยจะควบคุมพวงมาลัยให้อยู่กลางเลน ส่วนระบบ LDA ( Lane Departure Alert ) เป็นอีกระบบ ที่แยกต่างหาก โดยจะเตือนด้วยเสียง และ iconที่จอ และเหมือนพวงมาลัยจะสั่นเตือนเบาๆ เมื่อรถออกนอกเลน แต่เพิ่งถอยรถมา ยังไม่ค่อยแน่ใจเท่าไร และยังไม่ค่อยกล้าลอง 😂😂

@Maxim_Mihalov 7 ай бұрын

อยากฟังรีวิวช่วงล่างตัวใหม่ 2024 ระหว่าง GR กับ PL เปรียบเทียบดูจังเลยครับ

@ThamSangpet 8 ай бұрын

เอา Subaru xv กับ ต้าครอส มารีวิวให้ดูหน่อยครับเห็นราคาใกล้ๆกัน

@Nutthaponh 7 ай бұрын

ภาพสวยมาก รถก็เช่นกันค่ะ อยากได้สัก1 คัน

@olanternz7000 7 ай бұрын

ดีหลายๆอย่างแต่เสียอย่าง ผมว่ามันไม่ค่อยแรงเลย ตัว hrv แรงกว่า จากการทดสอบ 0-100 นะครับ

@NIRANAM-h3t 8 ай бұрын

ผมว่าคนเป็นโรคกลัวรูคงรู้สึกแปลกๆกับกระจรงหน้าแบบนี้บ้างล่ะ😂

@firstmiracle 8 ай бұрын

กระจังหน้ารูๆสวยออก

@sirapat1832 8 ай бұрын

ไม่เห็นน่าเกลียดเลย สวยดีนะ ดีกว่าหน้าเก่าที่ปากเบี้ยวหน้าบึ้ง

@pornchaipoolsawat6920 7 ай бұрын

ทำไมไฟตัดหมอก เอาไว้ข้างล่าง ทำไมไม่เอาไว้อยู่ด้านบน เหมือนตัวครอสจะดีกว่านะ โดนน้ำเสียง่ายขึ้นนะ

@vorvidlucky 7 ай бұрын

ออกเสียง ร.เรือ ชัดดีครับ

@wasunlao4706 7 ай бұрын

เวลาจะคลิ๊กดาวน์ตอนแซง ต้องทำอย่างไรครับ?

@poomsarncharanvas991 7 ай бұрын

C segment Compact SUV ที่ความเร็ว เกิน 140 กม/ชม TNGA แสดงให้เห็นว่าการขับขี่เนียนแตกต่างชัดเจน

@sirapat1832 8 ай бұрын

สําหรับผมไวเร็จชาร์จถึงมีไปก็ไม่ได้ใช้ เพราะไม่ได้ใช้ไอโฟนหรือแอนดรอยตัวท็อป ตรงไอกล่องดําๆหลังเกียร์ควรใส่ช่องusbมาได้แล้ว

@namusictherapy6572 6 ай бұрын

รุ่นไหนบ้างนะครับที่เป็น toyota แท้ อันไหน daihutsu ครับ

@jobjifriends4335 6 ай бұрын

Corolla นี่ toyotaครับ ส่วนตัวyaris cross เป็น daihutsu ครับ

@wasichai 7 ай бұрын

จำเป็นต้องติดฟิลม์ที่กระจกหลังคา ของ luxury มั้ยครับ?

@MassAutoCar 7 ай бұрын

ติดจะกันความร้อนได้ดีกว่าครับ

@อภิชาติทับน้อย-ฎ5ณ 7 ай бұрын

เมื่อไหร่งานออกแบบภายในจะสวยเหม่อนHonda. หรือ Mazda บ้าง

@RTXRACING09 8 ай бұрын

สวยขึ้น น่าใช้ขึ้น

@pruesaponlworalukkij6392 7 ай бұрын

กลับรถยูเทริน วงกว้างกินถึงสองเลนไหมครับ

@thomonthatchong2198 7 ай бұрын

แบตเตอรี่ไม่ยอมเปลี่ยนเป็น Lithium สักที

@0111tee 5 ай бұрын

เยี่ยมครับ

@didcamper 8 ай бұрын

ยุคเสดกิจแบบนี้ น้ำมันแพงขนาดนี้ ถ้าสามารถประหยัด 4 5 แสนได้ ไป ยาริสครอสเถอะครับ 8 แสนกว่า ได้ออฟชั่นครบๆ น้ำมัน ประหยัด 25 - 30 โล ถ้าเท้าไม่หนัก

@maxstory3256 5 ай бұрын

ส่วนตัวผมตัว 2024 คือสวยลงตัวแล้ว

@wasunlao4706 8 ай бұрын

เทียบกับ ฮอนด้า HRV อันนี้คุ้มค่าควรซื้อกว่ากันครับ ? ในแง่ความคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป (ตอนนี้ฮอนด้ามีรับประกันแบตไม่จำกัดระยะทางด้วย 10 ปี)

@whatsupbiology5310 8 ай бұрын

HRV แรงกว่าแต่ Collora cross ช่วงล่างดีกว่ากว้างกว่าครับ ปล ส่วนตัวมองว่าประหยัดพอกันนะครับ

@kuramarosetta8193 8 ай бұрын

โตโยต้าก็มีประกันแบต 10 ปีนิ

@yuukijung 8 ай бұрын

รอ HRV minor change ปลายปีนี้

@Phittt-d7f 8 ай бұрын

ฮอนผมมองว่าดีกว่าหลายด้าน แต่โตเหล็กแข็งกว่า เครื่องทนกว่า

@นัสรุณจองวราห์ศรี 8 ай бұрын

พี่โตมีกล้อง360° , บลายสปอร์ต แต่พี่ฮอนไม่มีนะครับ

@wasichai 7 ай бұрын

ถ้ามีสุนัขมาตัดหน้ารถ รถจะเบรคกระทันหันมั้ยครับ?

@keng9599 7 ай бұрын

ต้องไปลองไฟฟ้าก่อน สมัยก่อนซื้อรถเอาเครื่องใหญ่ จ่าย3แสน ได้ความแรงเท่าหอยมด

@dgfy2287 8 ай бұрын

สบายดีอ้าย เบิร์ด จาก สปปลาว

@MassAutoCar 8 ай бұрын

สบายดีเจ้า

@pridawibulswas803 5 ай бұрын

จุดจบของอีวีชิงคแดง ที่ใช้แบตต.ตกยุค จึงเทมาขายไทย,....อาฟริกา.

@komsonsuntheeraporn1452 8 ай бұрын

Good review 👍

@nut-kung8143 8 ай бұрын

ดีหมดยกเว้นออกแบบภายในรถและสีเบาะ 😅

@akumon_kung1018 Ай бұрын

แล้วมันจะดีมัย

@สถาพรบัวชุม-ท8ว 8 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@oumyotpreuksamroeng2462 8 ай бұрын

ไม่มีเสียงครับ หรือผมไม่ได้ยินคนเดียว?? Edit เสียงมาละครับ

@vishnubalanand2560 8 ай бұрын

ไม่ทราบว่า มีการศึกษาและตรวจสอบรับรองเรื่องสนามแม่เหล็กที่ปล่อยออกมาตอนมอเตอร์หมุนว่าปลอดภัย ไม่มีผลกระทบต่อร่างกายมนุษย์ระยะยาวหรือเปล่า และไม่ทราบว่ารถมีระบบฉนวนกั้นสนามแม่เหล็กจากมอเตอร์หรือเปล่า ครับ

@MassAutoCar 8 ай бұрын

รถและอุปกรณ์ขับเคลื่อนต้องผ่านมาตรฐานอุสาหกรรมอยู่แล้วครับ

@vishnubalanand2560 8 ай бұрын

@@MassAutoCar ขอบคุณ ครับ

@chaiwatk112 8 ай бұрын

ชอบสีขาวมุก ไม่ชอบเบาะแดง

@firstmiracle 8 ай бұрын

ใช่ครับ สีแดงเทอะทะเต็มรถ ไม่สวยเลย

@สมเย้ด-น8ย 7 ай бұрын

เขาว่าของจริงเบอะสวยไปดูก่อนครับ

@sayanchemeakong401 7 ай бұрын

รถราคาเป็นล้าน เป็นรถยุครถยนต์ไฟฟ้าแล้ว แต่การดีไซคืไฟท้าย ไม่สมราคาที่เป็นรถในยุคนี้ ไม่คุ้มราคา ครับ

@sranintharaluk2545 8 ай бұрын

ปากน้ำปราณฯบรรยากาศดีไหมครับ เห็นมารีวิวรถหลายครั้งเลย😂😂😂

@MassAutoCar 8 ай бұрын

ดีครับ

@Troysyy 7 ай бұрын

ผมว่ารถรุ่นนี้ไม่สวยเลยครับ ถ้าสวยต้องประมาณ rav4

@KONG8256 8 ай бұрын

ขับเอาตัวเลขไปขิง 😂 ชอบๆ

@chanampon7756 8 ай бұрын

หน้าคันสีขาวสวยกว่า

@vishnubalanand2560 8 ай бұрын

มีรีวิวรุ่นน้ำมัน ใหม ครับ

@MassAutoCar 8 ай бұрын

ยังไม่ได้ขับครับ

@สมเย้ด-น8ย 8 ай бұрын

ตอนแรก ดูไม่สวย พอเห็นภาพเคลือนไหวหลายๆมุมดูไปดูมาชินตาดูสวย นะหน้าตาแบบนี้😅

@nopparatbunwongsa 7 ай бұрын

เกลียดจอกลาง น่าจะออกแบบสวยกว่านี้รถล้านกว่า😂

@WARATHONG-qd2ny 7 ай бұрын

ระบบช่วยขับสู้ honda ไม่ได้เรย ผมไม่เปิดเรยในยี่ห้อ toyota ขับถนนเส้นเดียวกัน honda แม่นกว่าเยอะระบบไปไกลกว่า

@เอสโซ่เกาลัค 8 ай бұрын

ผมสงสัยอย่างหนึ่งในเรื่องศักยภาพในการไมเนอร์เชนท์ ยี่ห้อนึงเปลี่ยนแปลงขยับตัวได้เร็วมาก ผิดกับอีกยี่ห้อตลาดวายและยี่ห้อซูมๆ ทำไมกะแค่ปรับปรุงส่วนหน้ารถ มันลำบากมากหรือ ช้าจนจะไปไม่ไหวในตลาดรถอยู่แล้ว

@MassAutoCar 8 ай бұрын

เม็ดเงินต่างกันมหาศาลครับ

@ไกรวัฒน์โยตะพงษ์ 8 ай бұрын

ค่ายนึงขายรถแค่ปีเดียวยอดขายรวมสะสมเท่ากับอีก 2 ค่ายขายรวมกัน3ปี แน่นอนมันยังไม่ถึงจุดคุ้มทุนเค้ามั้งครับ

@grsport1426 7 ай бұрын

มาสด้า บริษัทเล็กมากๆๆๆๆๆๆๆเลยนะครับเมื่อเทียบกับโตโยต้า

@plawan00021 26 күн бұрын

เบาะแข็งมากนั่งไม่สบายสุดๆ

@sps391 7 ай бұрын

มีใครคิดเหมือนเรามั๊ย เราว่าโคโรลล่าครอสออกแบบไม่สวย

@JamesCanavan-wl5ev 5 ай бұрын

Great car if you like overpriced, underpowered claustrophobic basic transport while sleeping at the wheel. It offers no stimulation physically or emotionally what so ever for the driver or passengers due to it's uninspiring lack of aesthetics and total lack of performance to the point of wanting to jump out of the vehicle and push. It does not in any way put a smile on one's face! Why? because it's a Toyota.

@wasunlao4706 8 ай бұрын

ทำไมพี่โตยิ่งออกแบบ ยิ่งหมดมุก จริงๆแล้วรถราคาต่ำๆ ถ้าออกแบบดีดี ก็สามารถทำให้ดูแพงได้นะครับ ดูรถจีนเป็นตัวอย่าง ยิ่งออกแบบยิ่งสวย แต่พี่โตยิ่งโบราณ เหมือนตกยุค....จริงๆหน้าตาถือเป็นอันดับแรกๆเลยนะครับที่คนเลือกซื้อรถ หากสมรรถนะอื่นๆใกล้เคียงกัน

@tipakornsornsansern9448 8 ай бұрын

เรื่องความสวยแล้วแต่คนแหละครับหลายๆคนก็มองว่าสวย...ผมยังมอง HRV ไม่สวยเลยหน้าเหมือนปลาฟิชโช่หลังเหมือนเต่ากระดองบุบ...ส่วนรถจีนออกแบบสวยเลยก็มีแต่ส่วนใหญ่สวยแบบเส้นสายรกๆดูไม่แพงอ่ะครับสวยหวือหวาแต่แป้บเดียวมองก็ไม่สวยละ

@kuramarosetta8193 8 ай бұрын

หมดมุกก็ไม่แปลกครับ รุ่นในเครือ Toyota Lexus Daihatsu มีเป็นร้อยรุ่นย่อย แค่ Corolla ก็มีเป็นสิบแล้ว Sedan sport, Sedan prestige, Sedan long wheel base, sedan narrow body, sedan GR sport, hatchback, estate, cross Thai, Cross Japan, Cross GR, gr Corolla แล้วก็ คูณ 2 ไปสำหรับ facelift

@parkpoomsoungsawang2430 8 ай бұрын

@@tipakornsornsansern9448ใช่ครับผมก็มองว่า crossเดิมหน้า ปลาดุก ตัวนี้ปลาซักเกอร์ ไม่ได้ดีขึ้นเล้ยยยย55

@s_nickchimtin297 7 ай бұрын

@@kuramarosetta8193โบราณทุกรุ่น5555

@สมเย้ด-น8ย 7 ай бұрын

หน้าตามเป็นอันดับแรกในการซื้อรถ😂😂😂😂 คนไม่เคยมีรถมักพูดแบบนี้ออกรถเพื่อมาอวยชาวบ้านว่าสวย แต่ความสวย แต่ละคนไม่เหมือนกันนะครับ โตโยต้า ที่คนใช้เยอะเพราะมันถึงทนกว่า เอารถจีนมาเทียบตลก ความสวยต่างหากที่ไม่ได้ต่างกันมาก เพราะอยู่ที่มุมมองของแต่ละคน แต่ที่เห็นๆชัดเจนคือคุณภาพรถและ บริการหลังการขายต่างหากที่ต่างกันมาก

@พรสีดาบุตร-ฝ4ง 6 ай бұрын

จอใหญ่เกิ๊นน,น่าจะแบบพาโน

@firstmiracle 8 ай бұрын

เบาะสีแดง ที่พักแขนสีแดงเทอะทะเต็มรถ ไม่สวยเลย เสียดายรถ

@firstmiracle 3 ай бұрын

เบาะฮอนด้าแฮทแบครุ่นท็อปสวยมากๆเบาะดำมีเส้นแดงๆประกอบสวยมากๆ