Massey Ferguson 8S.245 | profi

Der neue 8S von Massey Ferguson besticht auf den ersten Blick durch sein auffälliges
Kabinendesign. Wir wollten wissen, inwieweit die Serie eine neue Ära einläutet.
Aus profi 11/2020: www.profi.de/t...
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Nach der Maisernte hatten wir die Gelegenheit, den brand-neuen 8S von Massey Ferguson zu fahren. Mit einem 5 Meter 20 breiten Grubber konnte der Nachfolger der Serie 7700 zeigen, was in ihm steckt. Unter der neu designten Motorhaube verrichtet nach wie vor der 7,4 Liter Sechszylinder von Agco-Power seinen Dienst; im Topmodell 8S.265 mit bis zu 285 PS.
Auch die Vorderachse kennen wir bereits vom 7700. Ganz neu ist dagegen die Kabine mit dem großen Abstand zur Motorhaube. Das bringt nicht nur Platz für den riesigen Parallelwischer. In dem Zwischenraum wird jetzt auch die Verbrennungsluft für den Motor angesaugt.
Noch spannender wird es in der Vierpfosten-Kabine des neuen 8S. Angefangen beim brillanten A-Holm-Display über die Datatronic 5-Terminals bis hin zum neuen Joystick auf der komplett neu gestalteten Bedienarmlehne.
Doch wir möchten gerne raus auf den Acker, um auch das ebenfalls neue Dyna-E Getriebe auszuprobieren. Schließlich sind Hinterachse, Hubwerk und Hydraulik heute beim 8S immer identisch mit den Traktoren von Fendt. Heißt, die Ölanschlüsse haben Entlastungshebel und es gibt einen getrennten Ölhaushalt.
Das neue Dyna-7-Getriebe bietet jetzt sieben Lastschaltstufen und ist als Dyna-E mit Doppelkupplungen für den Wechsel der vier Gruppen ohne Kraft-Unterbrechung ausgestattet - optimal für Traktoren im schweren Zugeinsatz. Wer mehr den Allround-Einsatz im Blick hat, muss sich noch bis Ende 2021 gedulden, bis die stufenlose Version des 8S kommt.
Im Feld jedenfalls machte unser Vorserienmodell des 8S.245 mit seinen 265 PS Maximalleistung jedenfalls schon mal eine sehr gute Figur. Dabei setzt auch das markante Kabinendesign Akzente, während sich der Fahrer entspannt zurücklehnen kann.
Alle Details zu der neuen Serie MF 8S lesen Sie in unserem exklusiven Fahrbericht in der profi-Ausgabe 11 2020.
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Bericht: Hubert Wilmer
Kamera: Hubert Wilmer
Schnitt: Roman Hünefeld
Sprecher: Christoph Wittelsbürger
Musik: Watch It by TrackTribe

[@LaHaSi4208]

Der schaut mal richtig geil aus, irgendwie Retro Design und doch Modern.... 👍👍👍

[@masseyfergusonlp]

Sehr schöner Schlepper, die Kabine sieht einfach nur Hammer aus‼️ Genau so innovativ, wie die 2000er Serie damals. 👍

[@88763202]

Sieht irgendwie aus wie ein Schlüter. Wirklich sehr schöner Trecker.

[@janschmidt532]

Nur die Schiebetüren und die Qualität von Schlüter fehlen noch😂😉

[@fabzi987]

Kann mich leider nur nicht mit dem Loch zwischen Kabine und Motorhaube anfreunden 🤔

[@martinruppert7105]

Die Kabine sieht der alten Schlüter Kabine sehr ähnlich. Die Motorhaube sieht aus wie beim alten 100er Ferguson (133,152,158,165, usw.)

[@jakobschreiner406]

Die 100er Reihe ist rechteckig und nicht abgerundet

[@martinruppert7105]

@@jakobschreiner406 das stimmt aber der silberne Streifen ist sehr ähnlich

[@jakobschreiner406]

@@martinruppert7105 das ist auch das einzige

[@tractorcorleone]

Cool Massey 💪💪👍👍

[@GlobiXD]

Aber Schiebetüren hat er nicht? 😂

[@agriculture_de436]

Nur in der sonder Ausstattung 😂

[@alfonsder4telvor12te4]

Leider nein

[@fendtbluebird4701]

Ich glaube das ist eine richtig geile Schlepper Serie!

[@christianweierke3396]

Das Design ist absolut top 👍

[@germanxcm]

Ich frage mich schon warum die solange warten mit dem stufenlosen. Sollte ja „nur“ ein griff ins Regal sein. Will sich da Fendt die Butter nicht vom Brot nehmen lassen und parieren den neuen mf vario dann mit einem update vom 700/800 Fendt???

[@maxwaerdt5273]

Also die weiße Kabine und die weißen streifen auf der Motorhaube sehen Furchtbaren aus sons find ich ihn ja ganz schick!

[@holgermeier4965]

Schöner Schlüter 😉

[@fendtbluebird4701]

Mich würde ein Vergleich zum 700er Fendt, NH t7 und Claas Axion der Wenigkeit wegen ein Vergleich interessieren. Immerhin hat der MF ja 3,05 Meter Radstand.

[@citrusfighter3925]

sieht mega aus

[@danielkammermann1656]

Schon wahnsinnig was heute die Traktoren an Technik drin haben... Aber die alten machen mir auch noch mächtig Spass zum fahren. Da hörst und sieht man noch wenn der Motor ziehen muss 😉

[@cedric.sch_3673]

Wenn die weißen/ silbernen Streifen der Motor Haube schwarz wären, wäre das richtig schick!

[@biancaludwig5182]

Gut gut 👍

[@Erich0900]

Die Baureihe löst soweit ich weiß aber nur die stärkeren 7700S ab. 7715S bis 7719S soll es ja weiterhin geben, da der 8s erst bei 200 PS beginnt.

[@mcbuller6159]

Von außen Pfui, von innen Hui! Kabineninnenraum gefällt mir sehr gut aber von außen leider gar nicht

[@kilianp4883]

Sieht irgendwie total klein aus

[@nairolf180]

Optisch ne Mischung aus "alten" mf und Schlüter bis auf die Motorhaube garnicht meins!

[@benjaminwachsmuth1287]

Nagelneu und sieht irgendwie aus wie aus den 80gern..... Aber die kommen ja wieder in Mode wie man bei der Musik hört .... Mein Fall von aussen ist s nicht....

[@evangelorodrigues5005]

Massey ferguson 8s.245 Very good

[@VarioGuide]

Wie kann man nur Hochglanzdisplays in einen Schlepper bauen.

[@goliathprojects7354]

Wer darauf achtet nicht zu viel Schmodder mit rein zu bringen, der hat auch lange was vom Hochglanz :D

[@VarioGuide]

Goliath Projects es geht auch nicht um dreck, sondern das sich darin alles spiegelt und man nichts mehr erkennt.

[@gansenjoe3364]

Alles gefällt mir nur es sind wenige scheinwerfer

[@160Hercules]

Sieht aus wie der Schlüter Eurotrac

[@_G._._]

Wann kommt er in Serie Mitte 2021?

[@profi]

@G Serien-Start ist jetzt im Herbst, aber auf den 8S mit einem stufenlosen Getriebe muss man sich noch bis Ende 2021 gedulden.

[@heirimuller5717]

Traumtraktor

[@ZaJoesGames]

Vom Design her nicht so geil. Alles ok. Aber dieses silber/grau an der Motorhaube wirkt billig. Wie son Plastikbomber und auch nicht schön.

[@yannalbers2907]

Irgendwie sieht der Touchscreen aus, wie der von Valtra🤔

[@profi]

@Yann Albers Valtra sowie MF (als auch Fendt) gehören zu?

[@Blake_Painter]

nicht solche schweren Denkaufgaben stellen.

[@tommy-dg5gf]

Das schaut wie ein Schlütter aus

[@oldtrio1]

massay fergusson

[@ivancastelli1849]

Der Trecker gefällt mir von Aussen überhaupt nicht

[@peteralbers8454]

leztendlich endlich entscheidet der preis die kosten laufen grade in jeder hinsicht aus dem ruder die preise für lebensmittel werden sich verdoppeln und mehr müssen und das bei einer steigenden inflation wer soll dann solche schlepper denn kaufen

[@istvanjanosgucsi-vegh6752]

👍💪👌😎🚜✌️🙂

[@MagnusMartin-c2q]

Ist der bei fendt zusammengebaut worden weil er oal Kennzeichen hat

[@profi]

@123 123 Eher in Beauvais Frankreich. MF hat dort sein Traktorenwerk. Aber aufgrund der gemeinsamen Konzernmutter sollte ein OAL Kennzeichen nicht wundern.

[@littlefarmersfehmarn1970]

der a holm ist voll vom case magnum geklaut!!

[@Blake_Painter]

nein den A Holm hat der Ossi schon in den 80ern entwickelt.

[@littlefarmersfehmarn1970]

@@Blake_Painter ja aber den bildschirm

[@Blake_Painter]

ja da hat man einen Raduga Fernseher ran gehangen, den hat der Ossi auch erfunden.

[@roobert6169]

Als ob die Hydraulikanschlüsse jetzt wie beim Fendt sind 🙄

[@profi]

@Roobert Ja, Komplett baugleich - Natürlich beziehen wir uns auf die aktuellen Fendt-Modelle.