Мастер приехал! Образовалась очередь к автоэлектрику

[@АллатРа]

За парня студента вашего жирный лайк!Вам терпения ,ему усердности ..

[@pitermega]

Спасибо! Он всё читает и переживает

[@александрохрименко-д3г]

Как всегда классно сработали парни!Ученику вашему удачи бесценный опыт получает рядом с мастерами.

[@pitermega]

Спасибо! Удачу передам)

[@НищийДухом-д3ж]

В ученики такого мастера очередь думаю тоже солидная)

[@ЕвгенийПожидаев-п7м]

Сергей,Вы очень обоятельный человек и я Вам желаю что бы Вы передали свой талант молодым ребятам и Они с гордосью говорили людям, что их обучал мастер, по имени Сергей. Удачи Вам, крепкого здоровья!!!

[@ЕвгенийОстровских-б3р]

Мало быть хорошим спецом , нужно ещё быть человеком с душой , у вас я чуствую с этим все хорошо , одни ваши глаза что стоят ,в них не видно лжи .

[@censorcensored5009]

"...его глаза не лгут, они правдиво говорят, что их хозяин - плут". Плакат за спиной - "Очистка двигателя водородом" - это просто 5+++

[@МиколаПокемонов]

Приехали и спасли чужой автосервис!!!!! Молодцы мужики. Разные проблемы, а как контролька выручает!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍

[@AndreyChebotkin67]

Класс 👍❗Ребята, смотреть ваши ролики одно удовольствие, извлечение блокировки на ощупь -" высший пилотаж "❗💪👏👏👏

[@pitermega]

Спасибо ✌️🤝👍

[@ВалерийИванов-е2ч]

Как говорится - опыт не пропьёшь.

[@РомаДоктор]

У меня на Тойоте карине был такой же иммобилайзер, выносил мне мозги периодически, удалил сам, благо минимальные знания имеются, только благодаря роликам таких грамотных электриков , как вы 👍👍👍😄

[@игорьмирзоян-ю7ь]

молодец просто без выпендрёжа, по человечески с достоинством, видно знает своё дело!

[@pitermega]

Спасибо! От души!

[@Тимур-д3щ1п]

Молодцы ребята как я вам завидую честно говоря супер продолжаете так же.

[@Dmitriy152]

Эх Сергей, завидую белой завистью вашему студенту помощнику, учится у такого спеца как вы. Уважение и благодарность за видео. Снимаю шляпу. Ждем новых интересных ремонтов.

[@pitermega]

Спасибо! Надеюсь будет толк

[@GrayYanus]

Всегда приятно смотреть как работают другие.

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

Сразу видно, Сергей старый волк, в пассатах разбираешься, болячки знаешь, красава 👍🙋‍♂️

[@pitermega]

Старый волк борозды не портит)))

[@sebastianpereyro3042]

@@pitermega, а всё равно в лес смотрит)))

[@pitermega]

@@sebastianpereyro3042 👍👍

[@василий-к9ь]

Молодцом, всегда приятно смотреть и самообразовываться👍👍👍

[@ivankruzenshtern9621]

Спасибо, смотрю с удовольствием!

[@КонстантинПоходня-ы1ц]

Сергей Валерьевич молодец . Это хорошо когда у кого есть поучиться .

[@РоманВасильевич-и4л]

Сергей - 100 умов у тебя, продолжай в том же духе!

[@АзизханМусабаев]

Мықты👍 Мен Казахстаннан. Тараз қаласынанмын жұмыстарыңызға тәнтімін👍👍

[@oleggora7275]

Всё круто, а стажора у тебя должно быть два, минимум. Один крутит, а второй запоминает. Лайкище.

[@pitermega]

Привет и Спасибо!

[@strannikiRU]

Парнишка на мираже хороший, вот так приятно работать🙂

[@ElektroDMitrii]

Как всегда Сергей молодец, ученику удачи в этом непростом деле))

[@pitermega]

Привет! Спасибо!

[@maratkh5835]

Спасибо за ролик, очень интересные выезды и причина следствия неисправности. Очень ясно и понятно, все описываете. Спасибо Вам

[@ДмитрийВакин-ш5е]

Парни молодцы... Правильно что взяли стажёра, опытом надо делиться.

[@sanekpip2489]

Целый день на улице, замёрзли небось ,но молодцы ,со своей работой справились👍👍👍

[@РасимАрсланов-м9с]

Очень интересно смотреть Ваши работы! Работаю водителем, но мечтаю стать автоэлектриком. Спасибо!

[@witaxa83]

Вот!!!! Вижу, что Сергей в шапке - сразу лайк!)) Смотрю дальше..

[@pitermega]

✌️👍

[@pavelkat9017]

Первый раз, когда увидел, подумал, что гопник какой-то.

[@dfgdff2108]

Очень позитивный дядька!

[@ГусенАсбанов-ч5е]

Видео как обычно супер интересные новое человек появился. Надеюсь будет побольше видео. Всегда понятные и по делу.

[@densag9625]

Мужики побольше видосов пожалуйста ! Очень понравилось !

[@einarsepik9961]

Очень интересно и красиво. Сразу видно что профи.

[@Алексей-ъ7х8х]

Душевная работа.) Углубляю свои знания автоэлектрики за Ваш счёт.)) Очень много отложилось в моих заурядных способностях, благодаря подобным видео, особенно Ваши, и те, которые Вы рекомендовали для просмотра. Постоянно жду новых свершений!))

[@pitermega]

Спасибо! Вдохновили!

[@olegafanasyev5957]

Мастер позитивный. Молодчик, спасибо ему.

[@Omichvpitere]

Спасибо за видео!

[@aslan.1993]

Ученик толковый у вас 👍👍👍

[@Harabaraful]

Кайф від Ваших відео!!!!!!!!!!!! Дякую!!!!!!!!!!!!!

[@ТарасГоголь-т8ю]

Приятно смотреть работу специалиста!

[@Slawa2803]

Если бы клиент про метку не сказал,то "веселья" было бы побольше.Лайк

[@игорьбуренин-е6м]

Вы супер позитивные парни.

[@ЛеонидГолик]

😁💪💪💪 Ранее была серия, мне особенно понравилось выражение Сергея Валерьевича-«Труп в багажнике»😄

[@pitermega]

Спасибон)!

[@Александрдиагност]

молодцы ! смотрел с интересом ....складывается впечатление что в Питере автоэлектриков диагностов катастрофическая нехватка..)))

[@MegaTraxxas]

Их везде нехватка.

[@Александрдиагност]

@@MegaTraxxas та прям уж !? ...

[@АндрейСкворцов-ы9е]

У вас очень доброе лицо

[@Vaseckin_]

Как всегда красавцы!!! Удачи.

[@КоляЗайцев-й1ц]

Привет. Видос огонь." Вот и лето прошло" вовремя прозвучал чей то телефончик. 😁😁👍👍👍и пейзажик подходящий. Ученику удачи. Всем здоровья и успехов 😉😉

[@pitermega]

Это мой))) Всего хорошего!

[@КоляЗайцев-й1ц]

@@pitermega это он так диагноз поставил 😁😁😁

[@autoelectrik3]

Повезло парню что с вами работает я бы с удовольствием паработал бы с вами

[@Jakimik]

Спасибо. Четко и душевно, как всегда!

[@pitermega]

Благодарю!

[@maratmekenov8983]

Мастер очень крут!

[@Tolyanich.]

На газёле есть болячка с контактной группой замка зажигания осоьенно зимой. Тоже мучился

[@СергейКотенко-с6ф]

Спасибо. Все полезно и как обычно в большинстве проблемы в мелочах

[@МихаилМаксимов-у4д]

Знаменитый город Кудрово!Львиная часть заказов на выезд исходит отсюда...Но тут подошёл Сергей Валерьевич и решил все накопившиеся автопроблемы!

[@alianchik]

Как говорил Шариков. " В очередь сукины дети , в очередь !" 😋

[@andrejostap9019]

Подмастерье -это правильно, нужно воспитывать новое поколение автоэлектриков

[@ВалерийИванов-е2ч]

Ну и передать нажитый опыт

[@mastersubzero1102]

Крутые видео! Смотрю и учусь! Серёга спасибо!

[@pitermega]

Спасибо и тебе за поддержку!

[@aliksirenko3106]

Молодцы как всегда,приятно смотреть )))

[@pitermega]

Спасибо!

[@aliksirenko3106]

Хотел спросить у Вас или поменяли свой старый Скандок компакт на новый?

[@pitermega]

@@aliksirenko3106 Скандок прежний. Не менялся

[@andriyshumchuk207]

Приємно дивитися на роботу професіонала. Як завжди лайк!

[@user-vn5vt3nn7v]

Сергей Валерьевич, как всегда молодчик!

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Отличная работа парни так держать. Ждем новые серии.🤝👍👍👍

[@pitermega]

Спасибо! 🤝

[@maxtigrov7470]

Спасибо за видос бро всех благ

[@СергейОстровский-о8т]

Ну вот приехал всё починил, сервис без денег оставил, как бы не побили в следующий раз. Оказывается можно и головой работать а не только руками. 👍

[@Олег.Иванович]

На ка-ле "бешеный электрик" там у мастера Алана тоже стр помощник,но очень башковитый парень как говорится с головой дружит.

[@komandir333]

Вы в Питере все такие офигенные люди? Хорошие ребята

[@naturihaus1744]

Как всегда лайк 👍. Молодцы 👏!

[@maksimdolotov7725]

На морозе никогда не ремонтирую, надо загонять в тепло. Берегите свое здоровье.

[@Александр-ж8ы7б]

Как всегда все молодцы👍

[@FreeZLO]

Не знаю подробностей, но для ремонта подогрева стекла существует токопроволящий клей. Можно склеить порванные проводники на стекле.

[@lekskel2006]

и вновь вы красавцы

[@MegaVolt_-_-_-_-_-_]

Круто!!!

[@Добромир-ц8з]

Великолепная работа и толковое видео!

[@pitermega]

Спасибо!

[@ВладимирВолков-ж5з]

Огонь!!! прям порадовался за вас и владельцев кому помогли))) отличная работа!!! спасибо за обзор!! на учебу возьмете???

[@pitermega]

Спасибо! Да какие мы учителя. Так, практикуем иногда. Ищем приемника)

[@valerabeliaev1311]

Как всегда, ЛАЙК

[@ДмитрийЖдельский]

Было интересно!

[@pavelbro3843]

Лет 15 назад был, может и сейчас есть (давно не видел) ремкомплект для ремонта нитей обогрева стекла. В комплекте был какой-то клей и мелкая пыльца толи стружка металлическая и получалась такая токопроводящая смесь.

[@diana3871]

Молодцы с приветом Серпухов

[@СергейКлимов-с7в]

Здорово молодцы:)

[@Азамат-ф5ы]

Опять почти ничего не понял, но очень интересно было👍.На газели дпкв вангую, если можно

[@РусскийКрымСмертьбандеровцам]

если будет такая возможность, ведите свои съемки в таком же режиме и направленности как этот сегодняшний ролик. Удачи и успехов.

[@pitermega]

Спасибо за поддержку и совет. Очень кстати!

[@akautorepair]

Как всегда 💪👍👍👍

[@pitermega]

🤝✌️

[@ПоручикРжевский-д4я]

Знатоки, внимание вопрос))) Десятка, 2007 г.в. 8 кл., генератор 94.3701 КЗАТЭ. Поставил цифровой вольтметр и заметил такую бяку: пока машина холодная- напряжение бортсети нормальное- 14.2 В. Нагрузку (фары, печка, дворники) держит нормально, но стоит двигателю прогреться до 80 градусов и выше напряжение падает ниже 13 В. Если после прогрева или короткой поездки, за которую он успеет прогреться, двигатель заглушить, а минут через 10 запустить по новой- напряжение не падает даже при прогреве до 90 градусов, правда не всегда. Генератор сам лично перебирал и всё проверял, с обмотками всё гуд ни замыканий ни пробоев, кольца перепаивал и отдавал токарю на шлифовку (новые были немного яйцом), сопротивление по ним такое же как и на старых, ну то есть пропаялось всё нормально. Реле- регулятор заменил по причине износа щёток. Думал, что, возможно, диодный мост он нагрева чудит, но нет, поставил новый, такая же ситуация. Таким образом, что до что после ревизии генератора картина одна и та же.

[@pitermega]

Если до установки цифрового вольтметра все было нормально, то надо его обратно отключить))) Лично у меня было похожее, перебирал два раза генератор. Все так же было рабочим. Но мне помогла замена генератора. Причем на б/у который просто валялся и ждал своего часа. Надеюсь все силовые контакты и аккумулятор проверены. Другого не остается. Гену на стенд и еще греть феном)

[@ПоручикРжевский-д4я]

@@pitermega Да не, я из- за того вольтметр и поставил, потому что аккумулятор периодически после поездок километров по 40, особенно летом, высаживался так что стартер не крутил. Получалось так: поездил, заглушил- всё, не крутит. Напряжение прибором померил- аккумулятор подсевший- 12- 12.1. Стал как в инструкции написано проверять- включал все потребители и напряжение мерил прибором было больше 13.2 при 3000 об. двигателя, то есть согласно инструкции всё было норм. Поэтому тем летом вольтметр и поставил, тогда обнаружил, что падение напряжения начинается при прогреве до рабочей температуры, а до этого вообще понять не мог, почему при испытании всё норм., а по факту хрень какая-то. Но чётко прослеживается то, что при прогреве больше 80 градусов напряжение начинает падать, а как только температура обратно до 80 снизится тут же восстанавливается. Вобщем надо где- то нарулить другой генератор, тупо заменить и посмотреть, что будет)))

[@ИмамКа]

День добры слежу за вами пальшен посоветовал вас Артур Автоэлектрик диагнос с Рязани

[@АлександрБ-ш5з4щ]

На этой Приоре движок на музыку работает,а ездит на мускульной энергии.

[@avtomexanik56]

Привет. Первый. Лайк сначала, потом смотрю

[@pitermega]

Привет! Спасибо за поддержку!

[@avtomexanik56]

@@pitermega всегда пожалуйста🤝🤝🤝обращайся🤗

[@ГеннадийБаум]

Молодец!!!

[@ВикторКурасевич-л4к]

Спасибо.

[@василийющенко-л2м]

Смотреть и слушать вас одно удовольствие.Молодцы!!! А заочно консультаций не даете?

[@pitermega]

Спасибо! Консультировать тяжело на расстоянии. Бывает помогаю а бывает, что бесполезно

[@василийющенко-л2м]

@@pitermega Спасибо,что ответили ,я вам признателен.Извините за назойливость,но я все таки расскажу о своей проблеме. Авто Опель-комбо y17dtl .Только включаю замок зажигания начинает работать корректор фар фары постоянно двигаются верх-низ пока не заглушиш машину.Куда лезть? Если не ответите, обижаться не буду.Буду и дальше с удовольствием смотреть ваши ролики. Успехов и здоровья.!

[@РафаилФатхиев-ъ6ч]

@@василийющенко-л2м Куда лезть?Первым делом находим электросхему на это авто и изучаем её...питание,массы,управление,цвета проводов,откуда и куда...и исходя из этого проверяем что нужно

[@vladburik6484]

Классная работа))) 🤝✊👍👋🔥

[@egornerv7683]

Интересно было глянуть, как электрики в прятки играют - один прячет иммобилайзер , другой находит.

[@yurigatchin1556]

да с иммо на мираже прикол. ) хорошо что человек спокойный. )

[@СергейБабкин-щ9д]

Видео было очень интересное!

[@pitermega]

Спасибо!

[@ВасяГущин-и4ж]

Класс )) зимой вообще работать не комфортно на улице (((

[@ИванТаранов-е9р]

Однажды поверил на слово клиенту, он заявил что компрессию измерял буквально недавно. Перепроверил кучу всего, машина как троила так и троит. Уже в конце рабочего дня стало понятно что компрессия действительно есть, но гуляет от первого цилиндра к четвертому.

[@avtopav]

Студент конечно косячит , ну так это же бесценный опыт! В свой первый рабочий день лет двадцать назад я таких дел наворотил.... А Валерич молодец! Мы Валерьевичи такие))))

[@ЛеонидГолик]

Я тоже Валерьевич😄 Научиться можно) Особенно если за рулём каждый день) Печка, электростеклоподъёмники/дворники, обогрев заднего стекла работают только при вкл зажигании) Сам вспомнил, как года 4 назад по зиме на улице менял бензонасос со снятием бака, так замотался, что сразу фишку питания не подключил😄

[@pitermega]

Всем Валерьевичам отдельный респект!

[@servisru596]

Помню у меня был студент один день, надо было снять дворники с пассата 6 чтобы поменять мотор дворников в итоге минус стекло с подогревом и датчиками дождя и света и все из моего кармана, больше студентов я не брал.

[@ЛеонидГолик]

@@servisru596 Это достаточно тонкая работа! Сами щётки поменять-это легко, а уже трапецию снять-тут совсем другое дело! Иногда и опытные люди косячат в этом деле!

[@servisru596]

@@ЛеонидГолик да в том то и дело что стекло разбил при снятии поводов.

[@ДенисБулгаков-п1д]

Работа прёт косяком.это здорово.

[@ПоручикРжевский-д4я]

Походу, работающий в сервисе, счастливый обладатель приоры спец ещё тот)))

[@alex-uu6258]

ну он механ - его дело гайки крутить а не в проводах разбираться. Т.ч. - узкая специализация )))

[@alexdubovik2119]

А к пневмоподвеске вопросов нет 😀

[@ПоручикРжевский-д4я]

@@alexdubovik2119 Вот мне всегда интересно было- если с пневмой в оттепель момент лицом прощёлкать и машина дном примёрзнет- как её оттуда добывать потом? Поотрываещь полюбому что-нибудь, если только весну ждать)))

[@alexdubovik2119]

@@ПоручикРжевский-д4я , заводить и ждать пока глушитель отогреет землю. Но весны ждать надёжнее 😂

[@Chmas]

Белая зависть ученику. А свой навык и опыт нарабатываю в одиночку.

[@pitermega]

Блин. Это тяжело. Удачи!

[@РаванМусаев-м9ф]

Вы суперэлектрик

[@kamaleks]

респект вам

[@gaalleonga5099]

Отлично

[@ДмитрийР-ф4ф]

Газель, карбюратор не сосает маховик земля бросает😁👍

[@RomSy87]

Блин, ну чё в Питер что-ли переезжать учиться?))) Помощник в правильном месте решил набрать опыта

[@pitermega]

Мне кажется в любом городе есть тот, кто вам нужен)

[@ЮрийКрасов-о8р]

как говорил д.Хаос - все люди ЛГУТ! долго так можно искать стартер...

[@ИгорьПрокофьев-з5б]

Понравилось: здесь уже побывала рука человека.

[@andrejmatlahov3983]

Захотел комфорта после 2го гольфа XD А у приоры обрывы из за того, что хозяин музычку громко слушать любит. Звуковая вибрация не всегда хорошо ))

[@budkabill]

Болезнь проводки газелей евро-3 , в жгуте провод высохнет и перетрется и ....начинаются танцы с бубном )))