2:35 Detik-detik perpindahan sirkit motor traksi dari seri lapang lemah ke pararel, bunyi kontaktor disertai suara mesin yang menderu, terlihat juga kamera sedikit goyang karena tenaga seolah hilang sesaat menimbulkan hentakan Konten yang cukup mengedukasi bagi orang awam yang ingin melihat cara kerja masinis dari kabin lokomotif 👍
@fy92832 күн бұрын
Moment yang selalu dirindukan mantan anak masinis jadul, ikut dinas di lok... Tarik suling...
@AgusMulyono-vh4vb10 сағат бұрын
Terima kasih, Pak telah locride lokomotif cc201.
@Damhilsachanel9 сағат бұрын
Semoga bermanfaat 😊
@harimelon559711 сағат бұрын
Ingat ikut bapak naik loko BB th 80an....jln 80kpj goyang dombret lokonya😂 goyang kanan kiri angguk2😁
@iqbalrivandochanell68374 сағат бұрын
Jaman sekarang. Sangat jarang terlihat masinis yang udah sepuh dinas.. kalau jaman perumka sering lihat. Bahkan yang udah terlihat kakek2 masih dinas..😊
@hibbatulhindam2 күн бұрын
Jadi penasaran gimana jadinya kalau lokomotif saat posisi longhood. Lebih riweh keknya ya😂
@Ariya_Balls_RfКүн бұрын
Sejak terjadinya plh cicalengka lokomotif sebisa mungkin tidak longhood
@gofargozali-p3kКүн бұрын
Perlu nih dibikin konten nya...meski cuma pas langsir mungkin udah cukup
@edywitono5963Күн бұрын
Iya..masih ada KA Bandung Raya yg masih Longhod
@Ariya_Balls_RfКүн бұрын
@@gofargozali-p3k kalo ini sih gak pap lanhgsir 👍🏻
@ariefprabowo7709Күн бұрын
@@Ariya_Balls_Rf tawang alun arah ktg masih long hod
@bambanghermansyah1313Күн бұрын
Manyala tetap di lanjutkan vidio pa masinis dan pembantu masinis supaya oarng tau gmn kerja susah payah nya pa masinis dan co masinis lanjutkan
@wawanani41712 күн бұрын
Jd inget masa2 Perumka, sering banget lok ride kya gni. Apalagi lintas daop 2, mantap pokoknua
@zeintechnoid2 күн бұрын
Terima kasih pak, Aku suka banget channel ini, mengingatkan kenangan dimasa dulu waktu masih Zaman antah berantah🙏
@Damhilsachanel2 күн бұрын
Semoga terhibur
@farhannegoro56Күн бұрын
@@DamhilsachanelKA Kaligung ini bukan?
@mahendrayudha9982 күн бұрын
Jadi inget lockride waktu dulu ayah msh jadi pegawai PERUMKA
@bangfahru1142Күн бұрын
Jadi inget waktu masih sering PP Tegal - Kediri KA Brantas selalu nyari tempat deket lokomotif pas kreta blum da pnertiban 😢😢😢
@yudi10472 күн бұрын
03:50 Gunung Lawu terlihat dari kaca kabin
@DAERAH.operasi.8Күн бұрын
Wuidih masinis senior 🔥
@Randomchannel087711 сағат бұрын
Ijin share min
@DarmaFerry-cv2wm2 күн бұрын
Masinis senior mantap
@acmadmuhajir5382Күн бұрын
Ka blora jaya / ambarawa start stasiun cepu y?
@Donzky-so8vt2 күн бұрын
mas, nanti kalo buat lagi, angle kameranya geser dikit dong biar view jalurnya kelihatan, padahal pemandangannya bagus loh ini,, tp aku tetep suka sama chanel ini 🫶🏼
@Damhilsachanel2 күн бұрын
Iya nanti akan diperhatikan
@tatasuryachanel43392 күн бұрын
Tks..kita bisa mengerti dan sedikit paham tugas masinis saat di kabin lokomotif..seperti apa..
@DamhilsachanelКүн бұрын
Semoga bermanfaat
@anggatamara8288Күн бұрын
Jadi penasaran rekrutment masinis jaman dulu itu gimana ya ? Apakah dari mekanik dipo kemudian diangkat jadi masinis.?
@DamhilsachanelКүн бұрын
kalau jaman dulu masinis dari tekhnik mesin..
@muhammadelwas51052 күн бұрын
Lanjut kang💪💪💪
@erwinarief45672 күн бұрын
Gas poll p masinis....
@dadangirwan417Күн бұрын
Bolek kali² lockride di pososi long hood
@wiso2122 күн бұрын
Keren pak asmas tunjuk semboyan duluan setelah itu pak masinis memastikan apakan semboyan yang di tunjuk pak asmas brnar atau tidak👍
@29_dimasnurdwianto602 күн бұрын
Masinisnya Upt crew smc atau cepu pak?
@rakhactr46592 күн бұрын
Mantap ada tetangga saya Pak Trias😅
@Damhilsachanel2 күн бұрын
Keren 👍
@akhirzaman6280Күн бұрын
Wong ngendi mas e
@dodikkriswanto4688Күн бұрын
Asisten nya yg kiri apa yg kanan ?
@palangsepurnusantara23 сағат бұрын
6:49 namanya stasiun apa itu, inti tempatnya berada disamping bandara ngeloram
@Damhilsachanel20 сағат бұрын
Stasiun Kapuan
@harmantoanto878413 сағат бұрын
Seru sih..tapi sayang nya di edit,di potong potong
@damarb.s50842 күн бұрын
Jd masinis g sesantai yg saya bayangkan.....sepaneng bgt 😅
@sahrulhanafisahrul6151Күн бұрын
Dinas KA apa bang.
@daffazena85442 күн бұрын
stasiun kradenan jadi inget kampung halaman
@baresjatmiko9452Күн бұрын
Kradenan nya mana mas?
@daffazena8544Күн бұрын
@baresjatmiko9452 di kuwunya mas
@pascong9492 күн бұрын
Shot ke bagian throttle nya om di next video
@ppksungaipantai2Күн бұрын
pak coba videonya di kemudi pas masinis lagi ngerem dan pas mau berangkat
@khabirofficialКүн бұрын
Angka yg warna merah di atas sebelah kanan itu kecepatannya y bg
@Damhilsachanel20 сағат бұрын
Ya, angka merah itu kecepatan lokomotif
@faisalchannel7751Күн бұрын
Itu dri cepu ke kradenan ya😂
@railwayDaop1-bc4ovКүн бұрын
Kayanya dulu kalau mau nebeng di kabin bayar goceng atau gak gorengan trus juga boleh mainin suling nya😂🎉
@DamhilsachanelКүн бұрын
sekarang sdh tertib
@distatheexploreКүн бұрын
Saya masih ingat goyangan naik lok c201 . Waktu itu naik tepat di depan pintu lok n pegangan pembatas lok yg di depan pintu, takut jatuh karna goyangan nya lebih kerasa 😅. Pernah mainin suling nya juga
@DamhilsachanelКүн бұрын
Wah seruu 😊
@distatheexploreКүн бұрын
Saya tunggu locride yg versi argo bromo anggrek pak 😃
@netto322 күн бұрын
seperti biasa, setiap konten lokride 201 selalu bengek s35 di interior 😅
@irmanramdana90412 күн бұрын
kapan² di DAOP 2 mas 😁
@siapaajaboleh8518Күн бұрын
Ini yang punya chanel penempatan dinasnya di D4 bro
@andreasactievantoКүн бұрын
Kak itu dinas Ambarawa Ekspres y
@Cihuyy_0002 күн бұрын
Mau nanya ni mas bukannya masinis tidak boleh mata mines? Tapi masinis itu pake kacamata
@elang_samoedra2 күн бұрын
Faktor usia, boleh pakai asalkan setelah dilantik masinis.
@Cihuyy_0002 күн бұрын
@elang_samoedra ohh baru tau
@DamhilsachanelКүн бұрын
betul dan minusnyapun ada batasnya...
@masroy9374Күн бұрын
Dinasan kelas argo seru kayanya mas 😁
@DamhilsachanelКүн бұрын
Seru sekali 😊
@siapaajaboleh8518Күн бұрын
@@Damhilsachanel Argo Anggrek bos hehe
@Mohammadarizapahev89Күн бұрын
Yang full dong dari stasiun ke stasiun cc201 cc203 cc206
@maulanavinsky24242 күн бұрын
akselerasinya narik juga kuang dari 7 menit udah 80 kmh
@Damhilsachanel2 күн бұрын
Mantap 👍
@siapaajaboleh8518Күн бұрын
Sebenarnya tergantung kondisi track sih.. ini track datar ya cepet, beda klo track tanjakan wah bisa lama
@al_ghazali7002Күн бұрын
Teryata lokomotif kita dalem ya jadul ya ..
@keris57582 күн бұрын
Gak sampai 100 ya ?
@syafiqzakrilovin2 күн бұрын
CC205 mass kabin
@andreasandiyana2 күн бұрын
First pakk... mantappp
@stardavid999Күн бұрын
Goyang ya kecepatan 80 ke atas.. ngeri bgt
@DamhilsachanelКүн бұрын
goyangannya ngeri seperti apa yg dibayangkan,kecepatan Ka dgn kemampuan tracknya sdh diukur dan ditentukan kecepatanny
@leonardbadja15 сағат бұрын
Lokonya belom dipasang ac ya . Kasian kepanasan
@sulissipir1512 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@AnglerKALIBRANTASКүн бұрын
TPK KRADENAN😅
@yudhistiraerdwinpradana548315 сағат бұрын
Loh baru tau, masinis boleh kacamataan
@Damhilsachanel11 сағат бұрын
pada saat recruitmen tdk boleh pakai kaca mata..namun setelah menjalani dinas , pakai kacamata diijinkan dgn batasan minusnya...ada aturannya.
@akbarwidayanto7922Күн бұрын
Top speed bang
@rizkianugerah1030Күн бұрын
Sepertinya minim tunjuk sebut
@Damhilsachanel20 сағат бұрын
tunjuk sebut dilakukan sesuai prosedur , dan semboyan yg ada di lintas
@ekoiriawan76862 күн бұрын
Stasiun cepu
@danangganendra74782 күн бұрын
Kereta apa ini gk sampe100
@yudi10472 күн бұрын
Blora jaya
@Qiai-wl7cw2 күн бұрын
Blorajaya
@abid66882 күн бұрын
@@yudi1047blora jaya sebenarnya max nya 100
@harshcondition4397Күн бұрын
Cc201 kecepatan dibatasi sampai 90km/h
@radityazydan7003Күн бұрын
kecepatan maksimalnya 100, tapi bukan berarti melulu di 100, operasionalnya hanya di kisaran 90an aja