Все грамотно. Использовал аналогичную «приблуду» для установки тефлоновых колец). Проделав такую работу желательно было бы очистить форсунки(стенд, или самостоятельно, рампа, компрессор ибо на таком пробеге у меня уже «пИсали» как попало). Хотелось бы посмотреть состояние клапанов хотя бы сверху(вроде как образуется нагар масла на них сильно). Есть процедура очистки какими-то гранулами и реагентами до нового состояния. Опять же нужны всяческие приблуды(в гараже трудоемко). Спасибо
@MasterMehanikАй бұрын
глянь как люди подключают капельницу с водой и там самым делают промывку с помощью пара
@ВладимирВизов Жыл бұрын
Спасибо Вам за познавательное видео, все толково разьяснили, Вы настоящий мастер! Благодаря Вам справился с большой проблемой (подбором запчастей и т.д.) и подготовился к ремонту. Столкнулся с проблемой на своей Audi Q3 2014г., температура движка перевалила за 90, ладно хоть не проморгал, не перегрел движок, зима автозапуск часто использую. Посмотрел Ваше видео, купил все комплектующие и на эвакуаторе погнал на СТО. Оказалось - разрыв ремня помпы, звук движка кстати поменялся на холостых. Процедура сказать сложная ничего не сказать, мастер хороший попался, все норм сделал (так же заменил топливный насос низкого давления, машина перестала глохнуть), произвел замену помпы, тефлоновых колец на форсунках, (хоть и не требовалась, но машина прошла 100тыс, лучше заменить). Вообщем из за игрушечного 15 см ремня чуть движок не перегрел, вот тебе и audi, такой важный элемент (помпа) не работает, никакого оповещения (защиты), гори себе движок по тихому...Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ!!! Очень помогли!
@kortez2376 Жыл бұрын
Доброго времени !Вы в спб находитесь!? Сколько стоит данная работа ? Без запчастей, у меня похоже тоже помпа потекла , обратился бы к вам
@ТатарниковАлексей-я7я4 жыл бұрын
Ужасный конструктив. Совершенно не продумано с точки зрения удобства обслуживания и ремонта (дороже сервис). Привод зубчатым ремнем (зачем такие сложности?). Помпа явно не дешёвая (очень мал ресурс). Короче рассчитана на гарантию, далее становится накладно эксплуатировать. Я понял что современные немцы для людей с нормальными доходами. Купил новую, поездил до 100000км, продал, снова купил новую за наличку (не в кредит). Если не в состоянии так делать, то такие автомобили не для вас. Покупая б/у много агрегатов потребуют обслуживания/ремонта. У товарища королла филдер 4WD 2010 года, брал с пробегом 80 т. Км. Сейчас 290 т. Км - вариатор родной и нормально работает( замена масла и фильтра каждые 30 т. Км); двигатель родной и в отличном состоянии (замена масла каждые 5-7т.км, меняли приводные ремни, свечи, прокладку клапанной крышки, чистили заслонку). Цепь грм, помпа, генератор родные. Расход масла около 300 грамм между заменами. Вот такой живучий хлам с японских помоек оптимален для простых людей с небольшими доходами.
@MasterMehanik4 жыл бұрын
у нас лады для российского рынка тоже ничего делают
@ТатарниковАлексей-я7я4 жыл бұрын
Ну да. Современные лады не плохи, движки только вялые (после гибрида это понимаешь). Веста спорт ещё более менее. Запчастей в западной части много. Годные тачки для вас. У нас на дальнем востоке запчастей нет совсем. У нас МКПП не в почёте, а лада предлагает только убогий робот и слабые вариаторы Jatco не способные проехать без ремонта 250 т. км.
@StaroverX53 жыл бұрын
у меня опель. 180000км пробег, под помпой менял тока резиновую прокладку 2 раза....... Помпа живая ......
@ZlobniyTapoG3 жыл бұрын
Если современный Ваг обслуживать так как вы написали, он отходит не сильно меньше. ТО раз в 15 тыс, а то и 20. Между обязательным ТО, еще одно делает 3.5 калеки, остальные все по книжке, не "дураки же писали". Писали то понятно не дураки, только цели тех кто писал книжку, не совпадают с целями того бедолаги, который купил эту бричку с пробегом 100+
@Bebibumm Жыл бұрын
Парень молодец, отличный механик. Руки откуда надо растут.😂😂😂👍👍👍
@ZlobniyTapoG3 жыл бұрын
Приветствую. Подскажи пожалуйста, что нужно разобрать чтобы снять термостат.
@MasterMehanik3 жыл бұрын
Все тоже самое
@СаникенКоролев4 жыл бұрын
Годный лайфак про колечки! Спасибо!
@MasterMehanik4 жыл бұрын
рад что оценил
@Alexey14RUSS4 жыл бұрын
В первый раз увидел двигатель ауди в разборе, чем то напомнило двигатель фольца б 6, спасибо за конструктивное видео)
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Пожалуйста
@ТаксаПлохер4 жыл бұрын
Было бы неплохо адаптировать заслонки в коллекторе и дросель, за подход уважуха, аккуратный механик нынче огромная редкость, я бы с удовольствием чинился в вашем боксе
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Пока что не имею возможности делать компьютерное вмешательство 💪 спасибо за комментарии
@ЕвгенийФиник-ц1х4 жыл бұрын
На 18 минуте там с зади ez30? Что то интересное будет ?
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Fb 20, будет скучно
@boringfokus17014 жыл бұрын
Палыч, скажите, пожалуйста, это была дизельная Ауди Q3 ?
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Нет, бензинка
@boringfokus17014 жыл бұрын
@@MasterMehanik а в таком случае, с каким пробегом? И зависит ли частота такого ремонта от установленной коробки передач в комплекте с двигателем - DSG или S-tronik ? спасибо
@MasterMehanik4 жыл бұрын
@@boringfokus1701 120т.км, нет зависимости нет
@MasterMehanik4 жыл бұрын
@@boringfokus1701 опыт ремонта ваг группы небольшой
@СергейГаев-и3э3 жыл бұрын
День добрый . Подскажите столкнулся с такой ситуацией на ауди Q3 170 л.с 2013г. После замены цепи на 99000 км обратил внимание увеличился расход топлива средний по приборам 20-22 л на 100км . Думал норма так как зима . Но и в зиму на таких авто расход 12-14. И шумно работает двигатель дезилит. На холостой работе чувствуется на руле не большая вибрация . На форумах почитал одни пишут форсунки другие фазорегулятор и так далее и подобно .... Подскажите что может быть куда копать.
@MasterMehanik3 жыл бұрын
Ничего не подскажу, нужно проверить цепь, фазники, свечи,трубки вакумные , все что может влиять на работоспособность
@MasterMehanik3 жыл бұрын
Есть ещё такой момент можно посмотреть параметры авто по программе Вася диагност, нужен только толковый диагност
@ДмитрийЦитрус-ш6з4 жыл бұрын
Привет из Харькова 👍👍👍😁
@MasterMehanik4 жыл бұрын
прууууввееетттт
@АлександрНалимов-е7с4 жыл бұрын
Привет из Казахстана
@lomasterden4ik3554 жыл бұрын
Палыч привет, что делать масло в антифриз????
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Снимать бошку смотреть откуда и куда все идет
@lomasterden4ik3554 жыл бұрын
@@MasterMehanik ага, я как раз об этом думаю. Как говорится мотор на стол.
@MasterMehanik4 жыл бұрын
@@lomasterden4ik355 скорее всего вынимать ничего не надо, это же не кап ремонт
@lomasterden4ik3554 жыл бұрын
Понимаешь у меня подозрение на турбину. С неё всё началось.
@lomasterden4ik3554 жыл бұрын
@@MasterMehanik там такая душещепательная история. Машина после тотала. Значит её восстановили в Москве потом товарищ её купил. Через некоторое время умерла турбина 1 год или 2 назад. Потом он проехал через 2 сплошных у него отобрали права. Тачку он в ремонт отправил к оффицеалам. Там поменяли турбину. Потом где-то месяцев 7 она стояла на приколе . И значит месяца 1.5 назад она стала ездить по дорогам. И недели 2 назад у неё случился передув турбины при обгоне на трассе. Она совсем перестала разгоняется. Я им ошибку сбрасываю они ездят 1 день или 2 и опять ошибка неделю назад в антифризе появилось масло. И когда они ехали из города в Вырицу жмякнул основной радиатор. Я пока ещё только начал её разбирать и заказал запчасти. Но чувствую что самое интересное впереди . Почти все винты ржавые некоторые срываются без особых усилий. Долбаный торх 30
@lenizamuslimova Жыл бұрын
Слушайте, тоже течёт антифриз и даже идёт белый дым из выхлопной трубы в тёплую погоду. Вчера на сервисе заменили помпу, но уже на следующее утро снова вытекла жидкость и белый дым продолжает идти.
@MasterMehanik Жыл бұрын
печалька
@ВалераЧепрасов-ю1к4 жыл бұрын
Василий Павлович как всегда красава удачи и успехов
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Спасибо тебе
@thepest1234564 жыл бұрын
Пару дней назад менял точно такую же помпу на q5.. Только там двигло продольно.. Коллектор не снимал, только заслонку..
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Там и цепь удобнее менять, морду снял и все у тебя на виду
@SatanAcilidae4 жыл бұрын
Василий а чип уровня st.1 на Q3 170 сил будет ли уместным при своевременном обслуживании (масло раз в 6500 и тп) пробег около 60 тыс. с масложором 0,5 литра на 4 тысячи км
@MasterMehanik4 жыл бұрын
А как вы смешали чип и замену масла, мне непонятен вопрос который задан
@SatanAcilidae4 жыл бұрын
@@MasterMehanikВасилий, интересует в принципе насколько ресурс двигателя и коробки и приводов изменится при одном и том же стиле вождения. Стоит ли его впринципе делать , если хочется подинамичней. ..А то вроде авто универсальный , но после EX 37 и Gs350 плоховато тянет
@MasterMehanik4 жыл бұрын
@@SatanAcilidae я могу ошибаться но st1 даст небольшой прирост мощности и резкость в движениях, авто не станет пушкой 😉
@MasterMehanik4 жыл бұрын
@@SatanAcilidae ресурс может уменьшаться из-за желания наваливать
@Михайло-и5ц4 жыл бұрын
Успехов тебе )
@MasterMehanik4 жыл бұрын
спасибо
@andreilazarev65044 жыл бұрын
Палыч все как всегда супер . Победил немца ваг. Но почему у нас подписота не растет???? Хочу 300000. И чтоб рекламшики в очередь вставали. Все расслылаем знакомым чтоб подписывались.
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Спасибо, но на самом деле по немножко прдписота идёт, мы же пока до темы личи не добрались
@alex607alex4 жыл бұрын
Прикольно и познавательно
@MasterMehanik4 жыл бұрын
👨🔧надеюсь будет полезно
@Gy_Bars4 жыл бұрын
👍👍👍
@MasterMehanik4 жыл бұрын
круть
@JDMCARS754 жыл бұрын
Привет Палыч надо было заодно и клапана почистить
@MasterMehanik4 жыл бұрын
О каком речь?
@JDMCARS754 жыл бұрын
@@MasterMehanik все клапана
@JDMCARS754 жыл бұрын
@@MasterMehanik от прямого впрыска клапана засераютса
@MasterMehanik4 жыл бұрын
@@JDMCARS75 и как ты себе это представляешь, чистку клапанов?
@JDMCARS754 жыл бұрын
@@MasterMehanik есть специальный прибор не надо даже разбирать
@ruslan96382 жыл бұрын
А правду говорят/пишут что это двигло хавает масло до полу литра на 1000? Даже на небольшом пробеге
@Денис-е7р8м2 жыл бұрын
Да,конструктивная ошибка плршневой
@sumburno2 жыл бұрын
У меня Audi Q3 и меньше 300 мг на 10000. Если хавает, то скорее всего резинки в теплообменнике ссохлись и нужно поменять
@aleksey45213 жыл бұрын
Вот что случается с авто, когда не обслуживаешь... и ездишь по гаражным "мастерам"
@MasterMehanik3 жыл бұрын
вроде все не плохо
@Manhunt1593 жыл бұрын
Гаражные мастера получше офицалов будут
@tolikovsienko72594 жыл бұрын
Капец там доступ(
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Вполне себе нормальный
@СаникенКоролев4 жыл бұрын
Каличный wag. Зато без работы не остаёмся.
@MasterMehanik4 жыл бұрын
😁👨🔧
@jova70664 жыл бұрын
Мнение гаражного мастера... еще уровень эксплуатации. Вот откуда легенды про Ауди произрастают.
@MasterMehanik4 жыл бұрын
@@jova7066 вот непонятно это все же легенда или нет, гаражные мастера такие скрытные
@ДмитрийВолков-о7э4 жыл бұрын
Валидол-это не смазка)))))
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Солидол-Малидол
@ServisMotorsOktyabrsky4 жыл бұрын
Нужен поп фильтр(
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Поп фильтр?
@ServisMotorsOktyabrsky4 жыл бұрын
Master Mehanik Да, поп фильтр, плевалка) он для записи аудио дорожки, что бы приглушать «б», «п» и т.д. Или есть ещё вариант, обкладываешь телефон/диктофон подушками и записываешь текст. Звук записи приближён к студийному) это касается момента где ты объясняешь как до помпы добраться а видео ряд ускорен) удачи с контентом)
@MasterMehanik4 жыл бұрын
@@ServisMotorsOktyabrsky спасибо большое посмотрю почекаю
@MaksCherep4 жыл бұрын
У неё регламент замены - 90к
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Это же прекрасно 😉
@ramunasnavarauskas4 жыл бұрын
daaaaaa daaaaa
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Das auto
@albinasruzgaila46594 жыл бұрын
pruviet vasen
@MasterMehanik4 жыл бұрын
Здравствуй дорогой, как твои дела? 👍
@albinasruzgaila46594 жыл бұрын
@@MasterMehanik спасибо все хорошо. понедельник на работу. какой двигатель за твоей спиной