semplicemente orgoglio italiano!!!!! Io che sono un cinese ne ho comprate diverse Fiat e Alfa romeo, poi vedo gli stessi italiani che parlano male di queste gioielli di tecnologia.
@user-yp4rt8he1e5 жыл бұрын
Molti e purtroppo italiana parlano male senza sapere la storia. I tedeschi ci hanno offuscato il cervello. Io se compro Fiat solo per il motore è guida. Con i mezzi commerciali non te ne liberi più. Gli devi sparare!!
@maverickb.7675 жыл бұрын
Caro Bruce Wu gli italiani sono campioni di autolesionismo, complici decenni di tv spazzatura e cattiva informazione. Quest'ultima impegnata a diffondere pessimismo e fake news!
@maurosbrighi79275 жыл бұрын
Non posso essere piú d'accordo di cosí ! Grande Bruce Wu!
@MisterWu2285 жыл бұрын
La cosa piu incredibile è che ho visto molti giovani italiani che guidano un azzo di Golf e si gasano pure. Una macchina che in realta per i tedeschi è una macchina normalissima
@parakito675 жыл бұрын
Orgloglio di una volta .....rabbia di oggi .
@MARCO-19755 жыл бұрын
Emiliano hai fatto un video stupendo. Veramente emozionante vedere quanto eravamo avanti negli sviluppi dei prototipi. Fa veramente incazzare quanto imbecilli erano i dirigenti FIAT. Se avessero avuto solo 1% di passione per il prodotto, oggi i tedeschi sarebbero a lavorare nelle catene di montaggio dell'attuale gruppo FCA.
@luca__26495 жыл бұрын
sto ancora aspettando la fulvia coupé del 2003. me ne innamorai istantaneamente e non fu mai prodotta :( il video più bello di FCA heritage. complimenti!
@Th3cr4zy0n35 жыл бұрын
Ti apprezzo e apprezzo la passione che metti nello spiegare le cose che noi abbiamo fatto in passato, tanta tecnologia e tanto orgoglio italiano. A confronto di altri canali (motor1 e l’inutile coppia gale-bordo) totalmente sacrificati per aver inutili click, qui vedo passione. Continua e continuate così. Non commento infine tutti gli italiani che criticano e sacrificano qualsiasi cosa Made in Italy sull’altare della presunta superiorità tedesca (scrivo Audi, leggi dieselgate, tanto per fare un esempio)...
@tulliodibattista82873 жыл бұрын
servizio veramente super professionale che mi ha fatto sognare tornando indietro sino alla lancia Ardea 903 cm/cubici 5 marce carburatore weber mono corpo... della quale da ragazzo 18 enne ne ho posseduta una con grandi ricordi.... . Grazie
@littlebigjohn695 жыл бұрын
im not italian , im from south america living in canada. i go to italy because of my job but mainly i love italy . their cars are the most interesting and most beautiful of all the car manufactures.
@iacopograssi38604 жыл бұрын
Bel video, la 112 Abarth è la mia preferita tra quelle fuori classifica, vederla nelle cronoscalate è fantastico! Tra quelle in classifica per me la più bella è la 4c ma le lancia da rally e durata sono prime in classifica nel mondo. Non vedo l’ora di andarci!!!
@monicacecconi2843 жыл бұрын
Certi video fanno pure incaxxare per non avere visto osare di più nella pratica. Sulla Lancia fulvia coupè del 2003 mi vedevo già alla guida, ma ohiboh niente da fare. Italiani, grande ingegno e grandi matite. Bravo, bel vide davvero.
@Djlukito955 жыл бұрын
Grazie a questo video ho scoperto il tuo canale personale... Fantastico! Ogni tanto KZbin ci azzecca! Top assoluto!
@veramenteeuforico82335 жыл бұрын
Questo video fa incazzare per tutte le potenzialità non sfruttate di lancia fiat e alfa
@zack59955 жыл бұрын
questo video fa incazzare solo per ciò che FIAT ha fatto ad alfa e lancia...
@antonello88av5 жыл бұрын
Non so a voi ma a me questo video fa una rabbia enorme!
@LocoMargin5 жыл бұрын
i cant wait to see this museum! I will visit this one day, for sure! SO BEAUTIFUL!
@luigipietropaolo92105 жыл бұрын
Se oggi stesso mettessero in commercio la Fulvia, sarebbe assolutamente al passo coi tempi. Bellissima.
@CallMeBender995 жыл бұрын
Pensate alle 500 ZAGATO allestita Abarth.. Cosa ci siamo mangiati,potevamo essere i leader mondiali.. Comunque ho avuto la conferma di ciò che sospettavo da tempo,tecnologicamente siamo molto avanti e ci sono prototipi già pronti con la tecnologia del 2030.. Solo che non siamo pronti a cosi tanta innovazione e allora ce la stanno introducendo solo adesso.. Pensare che Ford ce l'ha menata per anni con sto parcheggio automatico ed il prototipo Lancia del 2000 lo faceva gia..
@typeopositivetypeopositive98185 жыл бұрын
Si Ma sono prototipi, dunque ci vuole una marea di soldi per far si che arrivi al livello affidabile e dopo portarli al livello di produzione.
@CallMeBender995 жыл бұрын
@@typeopositivetypeopositive9818 beh ma se tutti la pensassero come te a questo punto allora restiamo fermi e non produciamo niente di nuovo.. E' ovvio,ma ne vale la pena,per portare innovazione e progresso.
@typeopositivetypeopositive98185 жыл бұрын
500 Abarth un sogno. Vedi la punto versione 2 con city trip. Dopo 4-5 anni l eletronica moriva e lo sterzo era molto duro. Se arriva in curva vai fuori strada. Dunque la chiave e affidabile su 15 anni.
@CallMeBender995 жыл бұрын
@@typeopositivetypeopositive9818 si concordo,ma c'è sempre spazio per un innovazione e un miglioramento,quello era un difetto,facilmente riparabile
@typeopositivetypeopositive98185 жыл бұрын
Si puo fare come dici ma fuori dal euro. Sud e nord puliti dalla mafia interna e estera come il PD. E uniti alla russia. No alle lobby. No ai massoni. Una nuova Italia, tutto da ripensare. La gente e buona brillante ....
@VPB19702 жыл бұрын
Espectacular video. Adorava ir visitar esta magnifica coleção! Tenho uma verdadeira paixão pela FIAT, ALFA, LANCIA que são, na minha opinião ( e de qualquer pessoal que se queira intitular de verdadeiro apreciador de carros), os pais da paixão automovel latina- europeia! Sou um óbvio fã!
@MrMic415 жыл бұрын
Cosa abbiamo fatto... e quanto ci abbiamo sputato sopra.. incredibile
@MikeJF3555 жыл бұрын
Thanks for this, there are some very interesting cars there.
@X10GT45 жыл бұрын
Mamma mia la lancia LC2 😱 che mostro!
@massimomassimi65714 жыл бұрын
Di alcuni prototipi non ho mai sentito parlare, grazie per averli illustrati.
@federico81935 жыл бұрын
La tua passione per le auto mi appassiona. Grazie
@masterpilotemilianoperucca74575 жыл бұрын
Ma grazie!
@royp.42305 жыл бұрын
Fantastico video, al di là delle auto hai fatto vedere,la cosa che più fa onore all’industria italiana e che gli ingegneri Italiani i migliori secondo me, hanno fatto e possono creare...
@BASILIOPAPPADA5 жыл бұрын
La prima classifica dove sono più belli i fuori classifica che la classifica ufficiale...ma no, che dico?!?! Anche la classifica ufficiale è bellissima!! Mammamia che voglia di andarle a vedere tutte!! E quanti ricordi...qui davvero c'è la storia dall'auto, non italiana, MONDIALE!! E anche quanti rimpianti...e quanta rabbia, e quante occasioni sprecate e appuntamenti mancati. Ricordo come inizialmente la 3+1 fu presentata come esercizio di stile, senza seguito alla produzione. Meno male che si invertì la rotta, perché oggi da quel concept è nata addiritura una famiglia di vetture (gamma varianti 500). E come te, Emiliano, ricordo la Fulvia e l'eccitazione generale che c'era intorno a lei. Avessero invertito la rotta anche lì, oggi forse parleremmo di Lancia in maniera diversa...complimenti per il video e per come sei riuscito a trasmettere l'amore per l'auto italiana
@giandujavettorello61845 жыл бұрын
Spero che questo serva a mettere in pratica in futuro i fasti del passato, noi italiani dobbiamo solo imparare a lavorare meglio, a dare più qualitá, per il resto siamo geniali.
@rickysottocasa895 жыл бұрын
La 4c Quadrifoglio è sublime ❤
@revecchia4 жыл бұрын
@Ce vó pacienza assai buono il vino?
@josephcosta78725 жыл бұрын
ma quante soluzioni avveniristiche abbiamo avuto in casa senza (QUASI )mai portarle in produzione? Che tristezza.
@user-yp4rt8he1e5 жыл бұрын
Ora capisci perché Germania e Francia ci temono?
@dpellini945 жыл бұрын
@@user-yp4rt8he1e Finchè ci sono gli elkann agnelli alla guida non hanno nulla da temere, k amarezza...
@desmo93905 жыл бұрын
Il problema che tutti i grandi brevetti italiani se li sono venduti per soldi
@stefanoroncon5215 жыл бұрын
Non ho parole , essere italiano oggi è avere una sorta di grande rammarico per tutto quello che potevamo essere e invece abbiamo lasciato il passo ad arroganti tedeschi e francesi , per non parlare di inglesi e spagnoli . Hanno nei loro paesi enormi produzioni di vetture e obbligano noi poveri italiani , ad emigrare per avere un salario decente.io mi chiedo quando arriverà qualcuno che comprenderà la nostra grande potenzialità e finalmente ci lasceranno esprimerci in tutti i settori ... La frase "Italian do it netterei " la dice lunga ... Orgoglio italiano ma basta piangersi addosso svegliamoci
@pasqualeorsolino52692 жыл бұрын
Emiliano fai dei video bellissimi.....e questo è uno di quelli. bravo bravo bravo
@lucas65035 жыл бұрын
Nn ci sono parole.....anno di innovazioni, stile (il concept della fulvia "fa paura" ancora oggi...), tecnica buttate nel cesso chissà per quali interessi e di chi. Quando il mondo dell'auto era gestito da chi era appassionato di auto prima che di soldi.....
@lsserviceelettrauto93185 жыл бұрын
Grande !!!!! Ti stimo!!! Sei più italiano di certi italioti 👍
@AlVin-gg7hv5 жыл бұрын
Mamma Mia mi viene da piangere..... quanti ricordi
@marcopippo96155 жыл бұрын
Grande presentazione al top anche se mancano atre vetture che hanno fatto la storia di fiat, lancia ed Alfa.
@N.D.19845 жыл бұрын
Fa male vedere cosa era Lancia e cosa è oggi.
@Mario-id7gd5 жыл бұрын
Ormai non si può chiamare lancia, si può chiamare Y e basta
@davidefratus865 жыл бұрын
Forse è proprio la fine che ha fatto oggi che rende il passato così leggendario...
@adanesci67855 жыл бұрын
Davide Fratus auto Francia Torino
@henrickhansel5 жыл бұрын
Forse cosa NON è oggi....
@gaudenziodelbianco10955 жыл бұрын
la lancia e' andata in merda propio grazie a fiat
@dademau5barber5 жыл бұрын
4c quadrifoglio 😭😭😭 spaziale
@mc-kraken71485 жыл бұрын
da cambiarsi le mutande
@alessiolico12045 жыл бұрын
@@iachi73 penso sia perchè secondo i loro conti costasse troppo da produrre ma si sa come ragiona fiat
@aristidemilo68595 жыл бұрын
un altro omicidio nella culla by mamma fiat... cn 300-320 cv si sarebbe mangiata a colazione pure la Giulia QV
@BTJ765 жыл бұрын
@@aristidemilo6859 forse hai centrato il problema. Anche la Giulia Veloce ha solo 280 HP ed è fatto apposta per lasciare molto margine alla Quadrifoglio. La 4C con 320 HP sarebbe superiore in tutto alla Giulia e non avrebbe senso a livello di listino. Chi compra il top vuole il top purtroppo .
@AlexsTravel5 жыл бұрын
@@alessiolico1204 per ovviare questo problema l'avrei prodotta con marchio Maserati, anche in piccola serie, così da giustificare un prezzo più alto di una normale 4c... boh a volte mi viene da pensare che chi è ai piani alti non sia molto intelligente...
@Tolis-py2dc5 жыл бұрын
This video must be a masterpiece.Put english subtitles please.
@lore16975 жыл бұрын
Veramente tanti complimenti per il video
@francescomarchi51935 жыл бұрын
Mi mancano giusto 2 zeri al conto in banca per la 8c... Classifiche sempre belle e interessanti, e stavolta mi hai proprio stupito!
@andreacorte36465 жыл бұрын
Video stupendo e soprattutto raccontato bene! Mi sembrava di essere li con te
@JJ-om9vo5 жыл бұрын
Grande emiliano e auguri per il canale! Onorato ad essere uno degli iscritti prima dell'arrivo al milione di utenti 💪😀
@marione4585 жыл бұрын
Spettacolare la 4C QV, bello lo scudetto che si è adeguato allo stile della recente produzione Giulia e Stelvio (meglio del primo per me) come le soluzione estetico/aerodinamiche riprese dalle versioni QV delle suddette. Probabilmente esclusa dalla produzione per salvaguardare l' esclusività della 4C.
@poldon19685 жыл бұрын
Bravo. Primo video serio su questo hub 👍
@masterpilotemilianoperucca74575 жыл бұрын
Occhio che non é un museo. Ê un hub!
@poldon19685 жыл бұрын
@@masterpilotemilianoperucca7457 corretto😎
@alexr.39195 жыл бұрын
Video dolce amaro, bellissimo ma fuori classifica!!!!
@autonovita41015 жыл бұрын
Ad avere i soldi la 8c la prenderei subito, esteticamente bellissima, e in più tra 10 anni la rivendi al doppio
@maurosbrighi79275 жыл бұрын
Fra l'altro ho letto che le 8c uscivano volontariamente depotenziate per non infastidire la concorrenza del cavallino (che gli forniva il motore).
@MechaNick_5 жыл бұрын
Nice collection!!
@AlexisStorm5 жыл бұрын
Bello sapere che grazie a dei veri intenditori come i dirigenti attuali di FCA il brand Lancia sia diventato preistoria. Comunque davvero belle le decine e decine di modelli nuovi che riescono a sfornare annualmente quelli del gruppo FCA. Sono solo 12 anni che vendono la 500. Nemmeno negli anni 50 tenevano sul mercato un modello per così tanto tempo.
@carlomarini42555 жыл бұрын
Fantastiche!!!!!
@brian_power015 жыл бұрын
Spettacolo la 4C Quadrifoglio! Bellissima!!!
@dadodadadido5 жыл бұрын
Grandissimo e grande orgoglio italiano la 4c fotonica .....ma quando l apertura al pubblico
@Abarthgo5 жыл бұрын
10.04 The 4c's are up 😍
@HeavyMetal505 жыл бұрын
Stupendeee tutteee👍👍👍👍
@antotuning5 жыл бұрын
Mi hai aperto un mondo su questo nuovo HUB! Curiosità. C'è la Grande Punto? Se si, ricordi la versione esposta? Complimenti gran video in ogni caso, non sono solito commentare su KZbin ma qua si parla di giro virtuale, è come esser lì!
@lucaluca37164 жыл бұрын
ragazzi che passione!!!
@mascherano875 жыл бұрын
La Panda hp100
@federicomantovani45485 жыл бұрын
Gran bel video, complimenti. Scusa Master Pilot ma la Fiat coupè 20v turbo non si è vista come mai. Io ricordo che andava forte davvero...
@FM-vw9ei5 жыл бұрын
Io ne ho avute 2 auto strepitosa
@lucas65035 жыл бұрын
Master top assoluto come sempre!! Quindi.....fuori classifica
@whiteshadowBH5 жыл бұрын
Fiat biult nice cars such as *Argenta* in 1982 and *Croma* in 1990 which are beautiful mid size saloon. *Alfa Romeo* is my love forever.
@danielearconti69545 жыл бұрын
Thesis bellissima macchina! L’ho scelta come auto per il mio matrimonio. Molto originale... cosa che nessuna macchina oggi è. Ormai sembrano tutte fatte con lo stampino!
@findusferre58775 жыл бұрын
thema ferrari , il non plus ultra della berlina anni 90, ancora oggi validissimo progetto di eleganza e sportività italiana, imbattuta...la uso regolarmente ed ad ogni accelerata emana un fascino incredibile, da invidia
@c.g.c20675 жыл бұрын
Dopo un tale glorioso passato vedere cosa siamo oggi è doloroso.
@dOnE325 жыл бұрын
Ancora oggi il prototipo della Fulvia è uno spettacolo. Meccanica barchetta, tutto già pronto. Chi decise di nn metterla in produzione?!?! Assurdo.
@samousse995 жыл бұрын
Les voitures italiennes sont vraiment les plus belles il y a pas photo
@facciadoppia5 жыл бұрын
Grazie bel reportage. E' presente un modello di 8V?
@simogas20995 жыл бұрын
Saremmo potuti essere un faro per tutto il mondo invece per colpa di inetti ingordi ci siamo ridotti a fanalino di coda. W l' ITALIA sempre e comunque.
@paolocolzi31164 жыл бұрын
Puoi dirlo.forte che mentì gli Italiani dovremmo avere piu autostima
@elesterminiogolf5 жыл бұрын
Bellísimos coches estos italianos
@luigisorrentino3405 жыл бұрын
Questo video è #topassoluto!!!!
@riccardo1255 жыл бұрын
Chi ha lavorato per la ricerca e sviluppo Fiat/Lancia negli anni d'oro (e ce ne saranno ancora in vita tanti) a mio avviso adesso soffre di fortissima depressione
@Badboy-dg1dh5 жыл бұрын
Un luogo dove perdersi nei ricordi... 💕🇲🇽💕🇲🇽 Sognare, esser consapevoli del DNA geniale e creativo di noi italiani ma senza riflettere sullapolitica fiat dall1988in poi(produzioni anche di successo fermate x motivi puramente d'interesse sconosciuti, dalla delta, thema, 156,ecc...)
@bobleponge54035 жыл бұрын
4c quadrifoglio 😍❤️😍❤️😍
@viespo5 жыл бұрын
Non dico metterle in produzione, ma la grossa pecca è stata di fare sempre a risparmio quelle infine prodotte; Lancia ed Alfa erano marchi da curare molto ma ad un certo punto son diventate tutte auto Fiat, fatte al risparmio più che con semplicità.
@davide-ur6qy3 жыл бұрын
Tutte buone idea e cronica mancanza di fondi, che portava a incapavita per realizzarle in produzione. Con l'ultima fusione dovrebbero avere la capacità per produrre la tecnologia sviluppata
@lucamorotti78775 жыл бұрын
Master!!ti sei dimenticato di citare (ovviamente fuori classifica) la Fiat X1/9 😆
@parakito675 жыл бұрын
Mega auto con preggi e difetti ma superabili con poco . Peccato tutte distrutte in gare di vario tipo .
@DumbledoreMcCracken4 жыл бұрын
Bravo!
@florianasantanni97655 жыл бұрын
Che auto magnifiche
@markotto17675 жыл бұрын
Heritage ? Io lo chiamerei il cimitero dei caduti. Grazie a tutti quelli che nel tempo, in FCA, hanno contribuito a smantellare e a svendere questo gruppo.
@sonyha55835 жыл бұрын
Can someone give me the specs of the 2 4C QV please? I just can't believe Alfa didn't put them in production
@emave275 жыл бұрын
it was only a style kit, the engine performances are the same, 240cv from 1750cc turbo engine
@GreyAlive5 жыл бұрын
Thema Ferrari ❤️❤️
@fabriziocantaluppi31775 жыл бұрын
Buongiorno dove si trovano queste rarità spettacolari e se possibile andare a vederli!
@revecchia4 жыл бұрын
Incredibile
@ANGELOG655 жыл бұрын
Ciao Emiliano, volevo sapere se ad oggi HUB Heritage e' visitabile o meno. Grazie e complimenti per il tuo lavoro.
@masterpilotemilianoperucca74575 жыл бұрын
Purtroppo no :(
@manlioabriani84544 жыл бұрын
Dal video sorge una domanda : come mai a livello di ricerca e concept l'industria italiana era cosi avanti (non solo automotive e non solo Fiat ma penso anche a Olivetti) ed invece le scelte produttive furono così differenti?
@ducand15 жыл бұрын
Che spettacolo
@gianniperetti5385 жыл бұрын
Complimenti. Dunque la FIAT avrebbe studiato almeno 2 modelli simil Smart molti anni prima della Smart ma .... di Smart ne circolano un discreto numero e i prototipi Fiat non sono mai andati in produzione? E' proprio così?
@Parananza5 жыл бұрын
CHE BOMBA
@umbertoamico95465 жыл бұрын
Posto fantastico dove passare tanto tempo.
@GANDALF-ml7ck5 жыл бұрын
Prima Flaminia del 1936, seguono: Fiat barchetta, fiat 124 spider, A112 Abarth , Delta Integrale , Lancia fulvia coupè, Lancia thema, LANCIA stratos, Alfa Romeo 4c, Ma che fine ha fatto la 124 Abarth Rally????? Io non l'ho vista......
@toro00175 жыл бұрын
Classifica condivisa al 100%
@valterinzitari29795 жыл бұрын
Ciao per caso sai se c'è o hai visto la punto hgt?
@filoturbino41015 жыл бұрын
A me Piace le (Nuova Delta)=La Gialla Hpe HF😍😍😍
@gaetanoilmiocognome54045 жыл бұрын
Li c'è da essere solo fieri, mentre alla VW taroccavano le centraline noi già 30 anni fa eravamo oltre . Va be' ormai
@fabriziocantaluppi31775 жыл бұрын
Dove e quando lo fanno!
@Rsod_975 жыл бұрын
10:33 Cosa La Scena è Stata Tagliata o Forse No????
@cecilemanca96912 жыл бұрын
geniale
@valerioravetta52155 жыл бұрын
LA LANCIA DELTA È L’ AUTO NUMERO UNO AL MONDO, SENZA SE E SENZA MA !!!
@dantepaperinosky255 жыл бұрын
Le mie preferite rimangono la Delta Integrale e le due Alfa Romeo 4C ed 8C...mai guidate solo ascoltate e guardate da lontano
@Mtt-Crmll4 жыл бұрын
Se il problema è il volume delle vendite, gli asiatici ci sono e poco guardano il marchio ... vogliono vendere molto e non importa a chi ... Se vogliono un marchio italiano più creativo e innovativo, certi che gli italiani sono avanti ,avanti di tutti ... dobbiamo solo dare più valore ai nostri marchi sapendo che il mondo è cambiato ...
@Buntafujiwara-j1l5 жыл бұрын
17:54 Rispondo con Auto Union e Mercedes, che negli anni 30 superavano i 400 km/h. Sei competente, ma vederti difendere certi bidoni mi fa piangere il cuore.
@Buntafujiwara-j1l5 жыл бұрын
Ovviamente generalizzo, anzi in questo capannone ce ne sono molti di capolavori italiani.
@Buntafujiwara-j1l5 жыл бұрын
@@0101-j4v Se l'Italia ha smesso di produrre automobili 40 anni fa non è colpa mia...
@samueleguandalini51525 жыл бұрын
Sì ma quando aprirà?
@cristianmontanari54355 жыл бұрын
Ciao sapete niente se si può visitare?
@jmkiler5 жыл бұрын
what are the opening hours??
@VadoAlMax5 жыл бұрын
Io ogni volta che vedo la lc2 sbavo come un san Bernardo🤤🤤 adoro le gruppo C..😂
@massimomancini70195 жыл бұрын
aurelia B21 GT ?
@jooneitaly5 жыл бұрын
Ok , questa è la prova vivente di ciò che era il gruppo Fiat e l’ incompetenza dirigenziale e politica degli ultimi 20 anni che ha portato alla situazione odierna e alla distruzione di marchi storici. Spero Fca venda tutto, altro che fusioni, e che magari qualcuno riporti in vita e a risplendere Alfa e Lancia in primis.