Ну учения с собакой это очень эпично получилось👍🏻 собакен красава
@МихаилКалиниченко-л2т9 ай бұрын
БРАВО КЛАССНЫМ ПИЛОТАМ!!!!!!!
@ТатьянаЯ-р6з9 ай бұрын
- Перфекто! )))
@artyomovanton9 ай бұрын
Бедная Мрия...😭
@СмыкПлатон8 ай бұрын
её не стало ещё 2 года назад
@artyomovanton8 ай бұрын
@@СмыкПлатон знаю. Грустно это всё.
@Ziro49456 ай бұрын
Хорошо горела
@Aleksey_7774 ай бұрын
а самое главное вторую МРИЮ за 30 лет незалежности так и не смогли сделать, только всем союзом могли делать большие проекты
@ЕвгенийХилобоков9 ай бұрын
15:58 "На самом деле такое бывает когда совпадают частота кадров и частота вращения лопастей", но не тогда когда лопасти развернуты в нерабочее положение.
@Natali-z6l3w9 ай бұрын
Беспечности и дурости некоторых людей - нет предела! И если вам наплевать на свою жизнь,подумайте хотя бы о других ! В некоторых видео ,это реально не смешно. Умнее и круче всех в этой подборке пес-десантник. Ему просто браво!!! Умничка!
@димондимон-й2ю9 ай бұрын
Зоошиза?
@Natali-z6l3w9 ай бұрын
@@димондимон-й2ю Нет не зоошиза. Но в этой подборке,увы,пёс оказался круче всех. И даже умнее.А так если что ,я котиков люблю.😂😂😂
@МихаилМасюков-т4э9 ай бұрын
Про беспечность и дурость вы правы. Любая техника безопасности, а авиационная в частности, написана кровью. Жаль, некоторые этого не понимают и надеются на чудо или на авось...... Если повезло один раз, то второго раза может уже не быть.
@СмыкПлатон8 ай бұрын
ты скажи это ещё пилотам которые спасают жизни сотням людей
@Natali-z6l3w8 ай бұрын
@@СмыкПлатон Это тот пилот, что ли,что заперся в кабине и угробил 2сотни людей?? В ролике есть действительно герои,но большинство самоуверенные и ...ты ,вроде тебя!😂
@deltaangar9 ай бұрын
15:55 - Бред не неси про частоту кадров. Видно же что винт зафлюгирован.
@381mm5 ай бұрын
Ну, тут и про обратную тягу тоже бред. Это реверс.
@StepanNov4 ай бұрын
Спасибо!
@UrbanXuMuK9 ай бұрын
15:58 у него винт зафлюгирован,тут двигатель именно выключен,а не частота кадров совпала
@ВалентинКоноплев-н3ъ9 ай бұрын
Нет. Видно, что колпак вращается...
@olegannenko15549 ай бұрын
@@ВалентинКоноплев-н3ъ где там колпак вращается? лопасти винта зафлюгированы, видно же
@PavelFilko9 ай бұрын
@@ВалентинКоноплев-н3ъ это отражение винта второго двигателя. Колпак достигает лопастей винта и если бы он вращался - это было бы видно, в первую очередь, в самой широкой его части, у отверстий под лопасти, а они стоят на месте. Эффект движения есть только в самой узкой, передней, части - это именно отражение. Плюс лопасти винта повёрнуты параллельно потоку. Это именно флюгированный винт.
@ЕрболЖашкеев9 ай бұрын
Да да у него бинт зафлигерован.
@ВалентинКоноплев-н3ъ9 ай бұрын
@@PavelFilko потратил сейчас десять минут всматриваясь в этот чертов пропеллер на скорости 0.25 :) Думаю, ты прав :)
@igrovit9 ай бұрын
Сколько можно уже вводить в заблуждение? Эффект Прадтля-Глоэрта никакого отношения к сверхзвуковой скорости не имеет 🤦
@AbobaAmogusovna9 ай бұрын
Годная подборка,моя благодарность автору
@H2OOOO9 ай бұрын
Спасибо за детство 😊
@leseryojaux2019 ай бұрын
Радует что автор такого ширпотребного канала не каверкает термины и здраво комментирует видео в целом)
@dilukhin9 ай бұрын
В целом да, хотя поныть ещё есть о чём, например что половина моментов штатные, а многие действительно интересные даже не прокомментированы. Но не буду 😀
@sergeyv.voronin30539 ай бұрын
Ну-ну, типичная ошибка с "ускорением до сверхзвуковой".
@leseryojaux2019 ай бұрын
@@sergeyv.voronin3053ну если ускорение не велечина а процесс то все нормально
@hammond36569 ай бұрын
Угу, почти всё невпопад комментирует, большая часть роликов вообще обыденные вещи, но радости полны штаны. Полёт в условиях конденсации по Прандлю/Глоерту у него сверхзвук, реверс - обратная тяга, в пассажирском салоне явная разгерметизация, а у автора "всё в порядке, просто туман" и так далее. Вся нарезка вообще тупо украдена у западников, судя по набору видео.
@Toliteron9 ай бұрын
5:40 - разрезать облака Облака выше, а то что ниже на видео это ТУМАН
@ponCHIK-vj1wg8 ай бұрын
Боже, типичный душнила
@СашаМохов-и7х4 ай бұрын
Согл кстати это мрия была😊
@stifmeister69169 ай бұрын
Дорогие махины конечно...
@Surcouf-i7c9 ай бұрын
Всё то же самое, но без комментариев, было бы интереснее
@vegasvosmoy46279 ай бұрын
Собакевич красава❤
@deltaangar9 ай бұрын
С гусями это не самолёт, это дельталёт.
@bullo4ka7286 ай бұрын
сам ты дельталёт, это дельтоплан
@deltaangar6 ай бұрын
@@bullo4ka728 Чувак, ты сначала уроки сделай, а уж потом иди умничать в интернете. И кстати, дельтАплан пишется через букву а.
@bullo4ka7286 ай бұрын
@@deltaangar сам поди в 8 классе боже
@deltaangar6 ай бұрын
@@bullo4ka728 Боже нужно писать с заглавной буквы т.к. это имя собственное.
@bullo4ka7286 ай бұрын
@@deltaangar подушни ебень
@Keidzi-san9 ай бұрын
Господа авторы, увольте своего "фотошопера", он дико филонит... (превью картинка, в прочем, как обычно)
@berya19669 ай бұрын
Замените на укроролики потопления рашкокорыт😂
@Klim_mister.official9 ай бұрын
Чем превью не понравилось?
@Dim4ikk359 ай бұрын
Тем что ожидаешь увидеть видео этого момента, но по итого потеряв кучу времени разочаровываешься, так и не увидев…. Печально то, что обман стал нормой жизни…
@berya19669 ай бұрын
@@Dim4ikk35 не грусти смотри уничтожение 4 сушек за сутки на Донбассе
@GlebSamojlov9 ай бұрын
@@berya1966 как там Авдеевка? Откуда столько банок с огурцами взяли чтобы Сушки сбить? Или призрак киева вернулся, а за штурвалом сам бандера? 🤣🤣🤣
@ОсторожноБелоярские9 ай бұрын
все видеографы, фотографы такие: ля ты ж видешь рука твоя в тени!
@ЛинОс-ж7ь9 ай бұрын
Ни одного невероятного момента не увидел. Разве только взлёт и посадку с пятачка.
@St0nehead9996 ай бұрын
Это STOL. Ничего удивительного. Даже чемпионаты проводятся для этого класса летательных аппаратов
@IlyaSemagin8 ай бұрын
Классная подборка 👍
@sergeyslyusarev40689 ай бұрын
2:40 это не сверхзвук. Если бы этот F-18 прошел так близко на сверхзвуке, ни один фотограф живым бы не ушёл. Ударная волна гематому на пол-тела оставит и контузит. Именно поэтому полёты на сверхзвуке разрешены только на больших высотах.
@АбдусаламГасайниев8 ай бұрын
всё верно, это называется эффект Прандтля - Глоерта
@АбдусаламГасайниев8 ай бұрын
ударная волна при преодолении скорости звука легко разбивает стекла на расстоянии до километра
@Dron-yz2bj9 ай бұрын
вы мне помогаете расслабиться
@ВалерияНикитина-лис9 ай бұрын
собака из вертолета на задержание - супер! (у меня такая же... собака. Лучше многих людей)))
@taniamanziuk9 ай бұрын
5:35 - Это потрясающий самолет АН-225 "Мрія". Единственный в мире .... был. Первый полет состоялся в декабре 1988 года, уничтожен в феврале 2022 года.
@СмыкПлатон8 ай бұрын
открыл америку
@АлексейЧернышёв-б7п9 ай бұрын
15.15. Это наши ребята тушат пожары в Турции. Но зря не включили кадры, как самолёт набирает воду, вот это по настоящему трэш! (поищите, в интернете они есть) Только наши самолёты так могут.
@СмыкПлатон8 ай бұрын
так это западные лётчики на хьюи, а у нас другие вертолёты так что чушь не неси
@alisher_ka19 ай бұрын
❤❤❤
@kvatu38119 ай бұрын
Видать, по мнению автора этой шняги самолеты и вертолеты имеются исключительно у англо-саксов…
@Aeroflot_Aviation9 ай бұрын
1:29 C130 это не пассажирский самолёт, а американский военно-транспортный самолёт. [Не хейт, а поправление]
@СергейИванов-п8ц6и9 ай бұрын
12:30 и вдруг влажность кончилась...а химтрейлы то конспирология.
@Ramis_Rustamovich9 ай бұрын
Тягу уменьшили и всё поменялось
@alexandrslaykovskiy76089 ай бұрын
@@Ramis_Rustamovich В прошлом веке уровень интеллекта, тот самый который IQ считался позорным если равнялся у испытуемого 100 и ниже. А сейчас, поменялось --- и 40 достаточно(тебе)
@owlvyacheslav9 ай бұрын
5:43 с пометкой "был" Информация вроде 2х летней давности а диктор видимо не в курсе.
@dgulssmith40639 ай бұрын
Вау, это было прикольно. Лайк, подписка.
@ivan_ivanov008 ай бұрын
Что значит "вау? Ты собака?
@backout38639 ай бұрын
Американский выкормыш- вау!
@VladimirT-podolskiy9 ай бұрын
Красиво конечно смотрится Б747 на тушении пожара... А вот есть ли смысл в его использовании в таком качестве? Через какое время этот бегемот вернётся на объект тушения, сколько по времени пожаротушащей жидкостью заправлятся будет,в отличие от нашего Бе 200☝️... превосходство нашего Бе200 на лицо!
@eujenfunika4469 ай бұрын
Что не мешает например Ил-76 иметь в пожарной загрузке.. Да - медленно, но если иначе воду не довезти до очага пожара...
@VladimirT-podolskiy9 ай бұрын
@@eujenfunika446 Б747 и ИЛу76 по многим параметрам проигрывает. Такому как посадка и взлёт с грунтовых площадок, например.
@алексбафус9 ай бұрын
747 несёт тонн 60, а БЕ200 всего 5. Выгода БЕ200 только при наличии поблизости пригодного для посадки-взлёта водоёма.
@tinacheez14509 ай бұрын
Крутое видео от начала до конца!
@ck27ehbr9 ай бұрын
"Чудеса в небе"-это химтрейлы. И никакое не влажность и отражение солнечных лучей.
@goldden8129 ай бұрын
Самый топ, это чел на 7:15
@ВиталийШакиров-й2ж9 ай бұрын
Как на вертолёте😅
@СергейТ-л2г9 ай бұрын
C17 необходим для посадки с 300!
@happinessboss1069 ай бұрын
Забыли эпизоды из фильмов Мимино и особенности национальной охоты показать
@Kafulso8 ай бұрын
С уточками понравилось.
@максимниколаев-л5с9 ай бұрын
А можно тоже самое, только без жизнерадостной идиотской болтовни????
@drgluck077 ай бұрын
Можно пойти на какой-нибудь "3 Minutes of Aviation" и там спокойно смотреть без этого тупоумного комментатора
@максимниколаев-л5с7 ай бұрын
@@drgluck07 благодарю, друг.
@drgluck077 ай бұрын
@@максимниколаев-л5с таких каналов полно, на самом деле. Если хочется более серьезное, то Mentour Pilot будет лучшим выбором. Правда он на английском.
@МаксМихайлович-к2г9 ай бұрын
КАНАЛ СУПЕР КОГДА УНАС ТАКОЕ БЫЛО ВЕРТУШКА САМАЛЕТ ТАЩИЛА СРАЗУ ВСЕМ ТЕЛЕФОН И ПОНАДОБИЛСЯ
@СмыкПлатон8 ай бұрын
АНУ КРУТА ЯКАНЕШНА ТАКОВА НЕ ВИДЕЛ НО РЕСПЕКТ
@user-Aleks82AC9 ай бұрын
05.03. Самолёт сел на автостраду не из-за отказа двигателя, а из-за того что пилот просто решил справить нужду. Концовку просто решили обрезать☝️
@PavelFilko9 ай бұрын
4:16 - это не из-за разницы во влажности (что за бред вообще?) а из-за высокой влажности и воздушного потока с температурой ниже точки росы из системы кондиционирования. В аэропортах у жарких морей такое явление - обычное дело. И это всё происходит на стоянке, при посадке пассажиров, когда только включают систему кондиционирования. Да и подумайте только, какая нафиг "разница внутри и снаружи"? Самолёт герметичен - какая там разница снаружи - глубоко фиолетово.
@_Shayne_9 ай бұрын
Туман в салоне возникает вследствии резкого перепада температур при высокой влажности. Это возможно при - разгерметизации салона, включении систем кондиционирования, ну или открытие двери салона в минусовую погоду. Что тут необычного не пойму.
@PavelFilko9 ай бұрын
Или наоборот, при высокой температуре и влажности. Я такое каждое лето вижу при температурах от +35 и выше. Поток воздуха из кондиционеров ниже точки росы и влага начинает превращаться в туман.
@Александр-ш1р4щ9 ай бұрын
спасибо лайк.
@valentinn15098 ай бұрын
Подборка хорошая. Но дурацкие комментарии с дешевыми неестественными эмоциями все испортили
@Rumpelstilzchen6669 ай бұрын
6:10 В степях на юге ветер также фуры переворачивает
@АртурПетротест9 ай бұрын
Самая крутая посадка на авианосец- это су57 из положения "кобра", а в этом видео- просто песочница.не поленитесь- найдите.
@jarik7669 ай бұрын
*🌶️🌶️На инвалида "Кузю",что ли?😂😂😂😂*
@АртурПетротест9 ай бұрын
@@jarik766 не в курсе- просто в инете видел), ну и конечно то что русские вытворяют- вряд ли кто повторит.
@GlebSamojlov9 ай бұрын
@@jarik766 Как дела в Авдеевке?
@jarik7669 ай бұрын
@@GlebSamojlov *Как дела в «Киеве-за-3-дня»?🤔*
@GlebSamojlov9 ай бұрын
@@jarik766 пукан то горит 🤣🤣🤣 Про "киев за 3 дня" говорил Милли, а не кто-либо из РФ 🤣🤣🤣 Ты хоть знаешь кто это такой? Да откуда тебе знать....
@kurtler17 ай бұрын
17:00 чувак спешит на работу
@Mazurik819 ай бұрын
ТопчиК
@markgorky39528 ай бұрын
Интересно ЦИРКОН сможет сесть на авианосец ?)
@АлексейАлексеев-к9ы4йАй бұрын
Наверно сможет 😂
@DIZZIEL9 ай бұрын
Лучше без звука смотреть, чем слушать эту ахинею автора
@gomoza00009 ай бұрын
05:35 Самолет АН-225 Мрия, самый большой транспортный самолет в мире, которому пренадлежит множество рекордов, в том числе и мировых, уничтожен российской армией под Киевом в 2022 году
@ЕвгенийКуницын-ы8о9 ай бұрын
Украинской армией!
@Maksim_F9 ай бұрын
Высрал. Молодец.
@ЕвгенийКуницын-ы8о9 ай бұрын
@@Maksim_F засранец, кто что высрал посмотреть ещё надо.
@divannoe_voisko6 ай бұрын
@@Maksim_F Что высрал? Человек правду говорит. Уничтожили Ан-225 Украинские войска
@Maksim_F6 ай бұрын
А я кому отвечал по твоему?@@divannoe_voisko
@shooter_01639 ай бұрын
9:52 это скорее всего Ми-6 а не Ми-26 который и является крупнейшим вертолётом в мире
@УнылыйХмырь9 ай бұрын
Это Ми26, ютэйр, несколько машин у нас на аэродроме строит, это точно 26ой
@UrbanXuMuK9 ай бұрын
Ми-26, Ми-6 Тушку не потянет
@eujenfunika4469 ай бұрын
Ми-6 сильно иначе выглядит, ну и не летают уже давно....
@антонпетушков-х3й9 ай бұрын
Ми-26,Я это сам,своими глазами видел.Питер.Рыбацкое.В Пожарную Академию(или как там её)самолет как учебный тренажер принесли(Я вообще сперва решил,что самолет падает,ну крики-"смотри",в сознании не сразу уложилось😁
@Роман-ы7с7ж9 ай бұрын
Однозначно Ми-26. И Ми-6 чаще всего с крыльями
@markglower94049 ай бұрын
Круче запуска истребителя с палубы авианосца - прилёт в авианосец гиперзвуковой ракеты с годной боеголовкой.
@gallak999gallak48 ай бұрын
Создать подобное техническое чудо как авианосец нет сил, гордись что якобы можешь разрушить... "а я... , а у меня,... а я вам всем пи*ды дам.." - абсолютно про тебя анекдот
@НиколайОпарин-ы9т9 ай бұрын
(2:48) - это авиадрифт! -)
@korkmazov7 ай бұрын
14:30 искромётная работа!
@Юра-ш4з5ч9 ай бұрын
Вот бы тут ещё не было комментариев голосом...
@СмыкПлатон8 ай бұрын
это его работа гениальность
@ИЛЬЮХА-ц5б6 ай бұрын
6:45 окуратно🐱
@PavelFilko9 ай бұрын
16:00 - во первых не совпадает а кратна, а во-вторых тут это не причём. Первый двигатель явно зафлюгирован - лопасти пропеллера стоят параллельно набегающему потоку.
@shooter_01639 ай бұрын
В конце вроде был Су-17
@金瓜美凤9 ай бұрын
Су-22М4
@mxkv679 ай бұрын
Ну да, раз польский, значит Су-22, Су-17 - это только для СССР/России
@PavelFilko9 ай бұрын
2:39 это не ускорение а полёт на сверхзвуковой скорости. Хлопок слышен не в момент преодоления звукового барьера, как многие думают, а в момент, когда набегающая звуковая волна достигает слушателя. Т.е. хлопок существует всю протяжённость полёта и движется вместе с самолётом, пока он на сверхзвуке.
@antstr19819 ай бұрын
Это к сверхзвуку вообще отношения не имеет. Эффект Прандтля-Глоерта, гугл в помощь. Затаскали уже этот сюжет по всем роликам авиаторы мамкины, выдавая за сверхзвук
@PavelFilko9 ай бұрын
@@antstr1981 ну так погугли сам, что ж ты. Эффект Прандтля-Глоерта это конус сзади самолёта, который видно на видео. Коммент же вообще про звук, который к этому эффекту прямого отношения не имеет. Мамкин авиатор.
@Роман-ы7с7ж9 ай бұрын
Блин, нет там никакого сверхзвука. Явно не 1200 км/ч
@PavelFilko9 ай бұрын
@@Роман-ы7с7ж ну как написали выше - на видео мы видим эффект Прандтля-Глоерта, а он возникает на околозвуковых скоростях, так что не так уж и явно. Вдогонку к этому - ударный звук будет слышен и на околозвуковых скоростях в том числе.
@antstr19819 ай бұрын
@@PavelFilko Попытка не засчитана. Очевидно, что расчёт автора того куска видео именно на визуальный эффект - смотреть интересно, но про звук можно даже не упоминать, он совершенно непримечательный, обычный шум двигателя. А вот при переходе на сверхзвук возникает фронт ударной волны, который очень сильно воздействует на ухо, создавая вполне себе громкий звуковой удар. На видео ничего подобного не слышно, ибо никакого отношения к сверхзвуку нет, да и видно же, что скорость далека до сверхзвуковой. «Коммент же вообще про звук, который к этому эффекту прямого отношения не имеет». Потому что сверхзвука нет, а эффект как раз есть.
@СталкерШмель7 ай бұрын
Момент с дверной ручкой был весьма приколен Но и глуп 😂🤕🙄
@iMitric9 ай бұрын
Н-да, слабенькая подготовка у западных летчиков. Это я про дверь, открытую в полете - какие проблемы-то? Создали небольшое скольжение на левое крыло - дверь сама бы закрылась. И, кстати, боковой ветер для самолётов с передней опорой шасси особой сложности не представляет: центр тяжести такого самолёта впереди основных опор шасси поэтому самолёт после касания сам стабилизируется. Но для несведущих выглядит, конечно, эффектно.
@drgluck077 ай бұрын
Ну да, куда их частным пилотам до русских линейных профессионалов, которые не могут посчитать топливо для ухода на запасной и в итоге садятся на поле. Или не могут крутануть в Палане схему от NDB и тупо врезаются в гору. Я могу продолжать до бесконечности, есличо.
@iMitric7 ай бұрын
@@drgluck07 эти "русские линейные пилоты" давно учатся на западных тренажерах, западными инструкторами, по западным программам и допускаются к полётам по западным стандартам. Уточните, в каком месте они русские?
@drgluck077 ай бұрын
@@iMitric тащемта например они давно учатся у русских инструкторов. Всё остальное примерно так и есть. Если нет своей авиации, будешь всё делать как тебе скажут западные дяденьки. Проблема в том, что наши старпёры, которые теперь руководят в том числе и подготовкой, приносят на иномарки свой сраный опыт полётов на ту-134 и прочих Ан-24. А также считают себя дохрена умными. В результате получается Ютейр в Сочи и Ютейр же в Усинске. К нам на стрим приходил этот КВС, который в Усинске угробил 735, благо больше никого не угробил. Он три часа пытался доказывать какой он Д'Артаньян, а виноваты вообще все вокруг, начиная с аэропорта, заканчивая боингом и судом. А при упоминании CRM и EBT они впадают в слюноотделение и начинают рассказывать байки как в 1734 году на Ан-12 садились в Паро в полном тумане.
@iMitric7 ай бұрын
@@drgluck07 согласен, старпёры глупые, а ты, молодой, настолько умный что сам не понял что сказал. "Будешь делать как скажут западные дяденьки", - чем, собственно, ты и занимаешься.
@iMitric7 ай бұрын
@@drgluck07 к сожалению, вы даже не понимаете насколько вы глупы. Вы противоречите сами себе и не замечаете этого. Вы выше говорили о том, что лётчики топливо посчитать не могут, то есть не знают навигацию. Но при этом старпёры, которые настаивают на изучении навигации но "не знают" CRM (на самом деле знают получше вашего), "считают себя дохрена умными".
@ilya37699 ай бұрын
Мрiя rip........
@ИванИванов-к1б2ч9 ай бұрын
7:50 И где интересно тут хотя бы сотня метров???
@KevinSting-e1k7 ай бұрын
12:31 Роскошные радужные "хвосты" "выхлопа турбин" резко обрываются, но самолёт спокойно летит дальше! Значит, это не инверсионный след? Вы и теперь не верите в химтрейлы?
@fukkatsuchan89749 ай бұрын
Интересная подборка.
@Biche-oolBay-Belek4 ай бұрын
Привет я диктор мастерская настроение
@YaltaOffroad6 ай бұрын
1:32- я так в ГТА5 летаю краду с военной базы и летаю до аэропорта 😂😂
@unrealengine59329 ай бұрын
Сиджей баловался. И под самолёт🛩️ лез
@romankaurov75689 ай бұрын
Что лучше? Взлёт с авианосца без катопульта.
@СашаМохов-и7х4 ай бұрын
Для тех кто не знает эти вертолеты и сомолеты 1. огровный сомолет была мрия 2. ми-26
@25rus879 ай бұрын
Туман в салоне образуется при разгерметизации, не неси отсебятину если не шаришь
@олегстенин-о6я9 ай бұрын
1:49 -ты это специально сделал😑 -😐🤷♀️🙄
@СтаниславШукало9 ай бұрын
8:44 у российских МЧС длиннее подвеска для водосливных устройств. 12:56 у МиГ-31 (да и возможно у многих истребителей) ночью также Вообще один из самых интересных моментов был лет 6 назад: совместный полёт Су-30СМ "Русских витязей" и Ми-28Н пилотажной группы "Беркуты". Истребитель держал скорость 220км/ч
@ДмитрийБогатырев-й6с9 ай бұрын
Слыш ты чмо не мели хйню
@taixcybersafe9 ай бұрын
12:31 настоящие чудеса. По щелчку пальцев все движки вмиг выключил на высое 11 км? Было бы самоубийством. Он выключил химттрейлы. Именно они сверкают на солнце т.к. состоят из капелек жидкости. Их видно с земли каждому кто подымет голову, также переливаются на свету.
@eujenfunika4469 ай бұрын
А вошел в зону с другими параметрами влажности - не? "Воздушные ямы" быть могут, а прочие параметры атмосферы локально меняться - никак? Помешались все на химтрейлах этих... Правильно говорят - количество разума на планете величина постоянная, а население растет....
@maksnikolaev85949 ай бұрын
@@eujenfunika446 хз летели 2 самолета с разницей 20 мин у одного следы а у другого сухо!
@eujenfunika4469 ай бұрын
@@maksnikolaev8594Я видел когда летели 2 борта на эшелоне с интервалом меньше километра (с земли один чуть сбоку и сзади другого) - у одного был след у другого - нет. Но это же не шоссе где все едут по одному и тому же асфальту, высота у всех разная может быть минимум на 300 метров... А атмосфера она такая...
@alexandrslaykovskiy76089 ай бұрын
@@eujenfunika446 Ты в танке. Вылезь и послушай. Это официальная программа на уровне правительств; называется ГЕОИНЖИНИРИНГ. Изменение климата планеты Земля. С трибун ООН неоднократно возмущались на этот счет, поскольку химикаты попадают в почвы и мешают аграриям получать урожай.
@taixcybersafe9 ай бұрын
@@eujenfunika446 😆😅Что вы дурью маетесь? Абы да кабЫ. Химтрейлы это официальная составная часть программы по изменению климата. Геоинжиниринг называется.
@ПожирательТравиАй бұрын
5:34 Press F Нашому самолету Мрія
@Vinait725 ай бұрын
9:50 ооо тюмень)
@SkapKovdor9 ай бұрын
На картинке одно, на видео другое
@GeorgyKamrukov9 ай бұрын
Безумный мир.
@Big_Slavik9 ай бұрын
5:35 Ан-225 "Мрія" 💔💔
@СмыкПлатон8 ай бұрын
вау удивил
@Kadzi8 ай бұрын
Если бы боевой самолет шел на 1100 км в час, тем очевидцам бы сильно поплохело.
@vdkzh29 ай бұрын
АН-225 жалко(
@hammond36569 ай бұрын
Очередное видео из ворованных нарезок ради просмотров. Автор ни черта не понимает, что происходит, абсолютно не в теме, но комментирует.
@транвай6 ай бұрын
Боже, для него это очень обидный комментарий, а если ты про сворованный контент, это же подборка, где ему ещё брать?
@АйзикУмаров6 ай бұрын
Не нравится пиздуй никто тебя не заставляет
@Papercars8616 ай бұрын
@@транваймамк твря
@AbrorJabborov-qp3gn5 ай бұрын
A😅😊😅😅😅😅😅u2iz9sq9c
@СергейКосенков-с7ж5 ай бұрын
А сам то ты, надеюсь, "в теме" ?😂
@ФонГадке-ц5т9 ай бұрын
У меня Бу-Бу
@vvkvital9 ай бұрын
16:36 - даже не знал о такой штуке. Думал, что реверс - наше все. А как это физически реализовано? Только не говорите, что турбину раскручивают в обратную сторону, или лопатки на ней поворачивают.
@ВасилийСотник-к5о9 ай бұрын
Реверс тяги. Сзади двигателя установлены две половинки специального ковша. Когда они сдвигаются, то реактивная струя направляется вперёд и тормозит самолёт.
@Сергей-ж2р4т7 ай бұрын
5:09 с права от левого крыло три обьекта!
@evgeneylee24389 ай бұрын
2:20 как отличить длбба от нормального: надо расположить красную кнопку с надписью " не нажимать" на видном месте.
@Николай-д7м6р9 ай бұрын
Как не знать, что самый большой вертолет в мире это наш Российский Ми-26 мудило с Нижнего Тагила
@СмыкПлатон8 ай бұрын
а он что сказал?
@АндрейМерзликин-ц8ц9 ай бұрын
90% посадок производит автопилот
@СмыкПлатон8 ай бұрын
ещё нет автопилота который сам садит самолёт и наверное 90 процентов это чушь в твоей голове
@АндрейМерзликин-ц8ц8 ай бұрын
нет мозгов в твоей голове, а автопилот и GPS приборы уже придуманы давно.@@СмыкПлатон
@АлександрКоновалов-у7ж7ф9 ай бұрын
На 5:35 минуте этот самолёт самый большой в мире… был… его уничтожили…
@СмыкПлатон8 ай бұрын
открыл америку
@АлександрКоновалов-у7ж7ф8 ай бұрын
@@СмыкПлатон не, просто тогда при просмотре я не удержал эмоций и написал, жалко самолет… но это мелочь по сравнению со смертями людей…
@СмыкПлатон8 ай бұрын
@@АлександрКоновалов-у7ж7ф так ты сейчас сам рыдаешь над смертью самолёта а сейчас ещё и про людей говоришь
@Kay270979 ай бұрын
1:00 забыл про помеху справа
@ДмитрийЗахаров-щ3л9 ай бұрын
Админ, лучше бы видяхи наших вертолётчиков и асов - истребителей прикрепил, либо как наши пилоты сажали самолет в поле, или как над "Дональд Куком" наши летали.
@ВладимирНечипоренко-э2п9 ай бұрын
Ваши пидДарачи,уже 5 сушек проехали. Поэтому....)
@goose41k9 ай бұрын
Самолёт который рассекал облака, это был самы большой самолёт ан-225 мрия
@ZhambilTulegbenpenov9 ай бұрын
Да ладно а я думал Су 57
@goose41k9 ай бұрын
@@ZhambilTulegbenpenov ты 🤪?
@goose41k9 ай бұрын
🤪👈🏻@@ZhambilTulegbenpenov
@АндрейСиница-и3щ9 ай бұрын
Человеческому идиотизму нет предела и нет границ.
@Metalex19819 ай бұрын
На 6:57 видно, что пассажир в штаны наделал)))
@IamJiva9 ай бұрын
7:20 вроде 70см уже рекорд короткости взлёта, видел видео недавно, там пилот под переними двумя колёсами башмаки стопорные ставит, потом даёт газу пока самолёт не перескочит переехав "башмаки" подобные мини трамплинам под передними двумя колёсами, с момента за башмаками и до конца колеи этих двух колёс 70см следа помоему всего, от башмаков до отрыва
@IamJiva9 ай бұрын
Видя как биплан современый мощный сам себя передним тянущим винтом дуя под свои крылья поднимает почти, поспрашивав понял, что АН-2 может и неосилит, а помощнее мотором современный биплан, с законцованными в кольцо нижними крыльями до верхних \‾_‾_( Х )_‾_‾/ похоже что может сам под себя дуя поднять себя вверх, (что не противоречит физике(пример - Эффект Коанда, н'ыне квадракоптеры поднимающий демонстрационно...) в отличие от Мюнхгаузенского вытаскиваия себя изболотаза волосы самому...), тогда подумал, если троссиком за хвост к дереву сзади закрепив самолёт такой, дать газу чтоб он взлетел, и отпустить троссик тогда, может и без разгона удастся взлететь...