masz kłopoty z odpaleniem i jazdą MOTORYNKI - Zobacz

sprawdż koniecznie "TO" - jedna z ukrytych usterek ....
Mirek Sakowicz - 4 kanały
KANAŁ 1 www.youtube.co...
KANAŁ 2 / @elektromajsterkowanie
KANAŁ 3 / @videoelektroporadnik
4 KANAŁ PRYWATNY • 4 PRYWATNY kanał Film... - musisz potwierdzić chęć otrzymywania filmów

[@michalw3674]

Potwierdzam, mialem taki same objawy w swojej motorynce okolo 10 lat temu i po wielu poszukiwaniach przyczyny odkryłem wówczas że to oś młoteczka sie obluzowala. Przykrecilem na patent ze śruba i problem nie powrócił. Pózniej za jakiś czas miałem inny problem, po nagrzaniu i włączeniu świateł przerywał silnik. Po wielu trudach bezskutecznej regulacji przerywacza okazało się że to przewód zapłonowy jest pęknięty wewnątrz, na wysokości przejścia przez karter. Choć dziś już nie jeżdżę motorynką, to mam ją nadal i z sentymentem beztroskiego dzieciństwa, odpalam czasem silnik. :)

[@mireksakowicz]

wielkie dzięki pozdr.MS .

[@Boszu]

Świetny poradnik, i ciekawa "ukryta" usterka. Nigdy nie zwracałem uwagi na ustawienie tej ośki ze względu że nigdy nie miałem z zapłonem podobnych problemów. Ale dobrze na przyszłość wiedzieć. :) Pozdrawiam.

[@mireksakowicz]

pozdrawiam również MS

[@KsymekPL]

mirek sakowicz Zmień sobie literówkę w tytule żebyś mógł dotrzeć do większej ilości widzów. pozdro

[@mireksakowicz]

Ksymek witam - gdybyś mógł mi jeszcze podpowiedzieć ( literówkę ) - byłbym wdzięczny - pozdrawiam MS..

[@Boszu]

mirek sakowicz Chodzi mu pewnie o to że napisane masz "N"otorynka a nie "M"otorynka. ^^

[@tomurus5]

bardzo podoba mi sie pana kanał ale powinien pan coś z dzwiękiem zrobić (bardzo cicho pana słychać)

[@marekjankowski3578]

Witam mimo że film nagrał Pan 5 lat temu to nadal pomaga ludziom, kolega napisał że Pana słabo słychać ale jeżeli ktoś trochę się zna to i bez dźwięku sobie poradzi.Pozdrawiam

[@piotrsoko3548]

W zestawie z platynkami były dwie izolujące podkładki. Gdzie je wsadzić? Na ośkę? Jeżeli tak, to w którym miejscu

[@BartekKowalik-f8p]

Witam panie Mireczku a czy jest pan w stanie nagrać jak ustawić zapłon prosto i poprawnie w takiej motorynce? Pozdrawiam

[@adrianbojk7662]

Ja tę ośkę oryginalną włożyłem na klej firmy loctite o oznaczeniu 603 i punktakiem rozbiłem spód tej ośki i trzyma sie jakby była to jedna całość.

[@daniello808]

Super!;

[@cezaryraczkowski3507]

Zwracam się z prośbą o poradę, próbuje uruchomić komara niestety jestem laikiem w temacie i moje pytania mogą się wydać banalne. Silnik nie odpalał choć było paliwo i iskra na świecy. Przeczyściłem gaźnik wraz z dyszami bez sukcesu. Zanim zabrałem się za ustawianie zapłonu miałem iskrę na świecy, gdy zacząłem ustawiać zapłon iskra znikła(zapłon ustawiam wedle instrukcji. Pytanie czy iskra jest tylko wtedy gdy wyprzedzenie zapłonu ustawione jest prawidłowo, czy będę ją miał również przy nie prawidłowym ustawieniu zapłonu. A może pojawiła się w międzyczasie jakaś usterka. Z góry dziękuje za odpowiedz. pozdrawiam

[@pawechycko4808]

Tez mam taka motorynke. Problem z nia mam taki ze strasznie przerywa przy jezdzie na obydwu biegach. Na luzie pracuje rowno. Czyżby przerywacz do wymiany?

[@pawlo933]

po prostu poprawiłeś fabrykę i bardzo dobrze bo przynajmniej nie trzeba ładować w to kasy , też kiedyś miałem motorynkę, szkoda że ją ukradli , pozdrawiam

[@bootsmannish]

pięknie. Dobre .

[@mariusz17772]

wspomnienia! Ja lutowałem te dwa druciki co siedzą w otworach i był spokój.

[@franiukocienga6646]

zrobił by pan zapłon do motorynki elektryczny

[@Cobratcz]

Na ile pan ustawia gmb i przerwę na platynkach na ile proszę o informacje

[@mireksakowicz]

czy chodzi o licznik rowerowy ?

[@beznazwy1619]

Ach te stare maszyny!

[@piotrpielach5744]

23 sekunda przeszedł karaluchy hehehe.

[@RADZIO12079463]

Też nie miał gdzie chodzić :)

[@AtakNAciebie]

Piotr Pielach Podobno poszedł do Ciebie.

[@motoslaskie7628]

Bardziej wygląda mi na chrząszcza

[@suwal8761]

0:54 Tam się nie wkłada niczego. Wystarczy chwycić ręką bo w sposób pokazany na filmie możemy narobić bałaganu z cewkami.

[@pawemazurowski6170]

Motorynka to nie WSK. Motorynka musi chodzić na wyższych obrotach bo inaczej zasmoli sobie pan świece jak będzie za bogata mieszanka itd. Trzeba poregulować w gaźniku.

[@domsson4109]

W ogarku 205 też to jest?

[@MrKotwa559]

Kurna a ja nie dawno taki problem w komarze miałem i mnie to wnerwiało bo próbowałem go jakoś wyregulować żeby go sprzedać i w końcu nic nie pomkagało to sprzedałem jako do regulacji po prostu odpalał ale sptrzelał i nie wkrecal sie a kondek wymieniłem :D Ale w przyszłości może się przydac dobry poradnik :D Pozdro

[@piotrkozowski8331]

Proszę powiedzieć dlaczego motorynka wchodzi na obroty

[@StJanKazimierz]

Miałem ten sam problem lecz nie chciałem się z tym bawić więc sprzedałem motorynkę za psie pieniądze :) Człowiek uczy się na błędach. Pozdrawiam.

[@robertwysocki1391]

👍🙂 pięknie pracuje ... wolne obroty

[@thekocur2740]

Nic nie trzeba kleić ani gwintować, wystarczy zaklepać tą ośkę i się trzyma jak głaz ;)

[@Progamer_80_YT]

ja mam problem z odpaleniem romet ogar 205 z taki samym silnikiem iskra jest nowy gaźnik też ale nie odpala silnik się kręci ale nie wiem dlaczego nie odpala potrzebuję pomoc

[@boksej3084]

Przerwa na platynkach, I ustawienie zaplonu

[@jamal9787]

Dzieki działa

[@pawetomczyk6631]

Mam pytanie co to morze być gdy ogar 205 ciężko odpala na zimnym silniku

[@mateuszmaczuga1236]

Mam pytanie,ja też mam motorynke i jak sie rozgrzeje to strzela z gaźnika lub z tłumnika i jak wiesz co to jest to napisz z góry dzkięki

[@motoslaskie7628]

mateusz Maczuga może masz platynki zużyte i nie da się zapłonu dobrze ustawić .kup platyny kusztują 10 zł (te białe najlepsze) i to napewno pomoże mi pomogło aha jak będziesz wymieniał platyny to zobacz tą ośkę (musi być idealnie prosta i nie może się kiwać na boki)

[@arturwojtek2144]

co to za wkrętarka?

[@rafals251]

w crosie tak samo mam

[@dupazzasupa5681]

...szału ni ma moja paliła "na jeden ząbek "

[@darekzarzycki2979]

tak, pewnie jeszcze tylko na spojrzenie!

[@dupazzasupa5681]

Darek Zarzycki ... Dariuszu ,po co ten sarkazm ... nie widziałeś to nie komentuj .

[@warmzeraxd2031]

mi ogar 205 tak pali :D

[@sialabalabum]

A nie na 4/7 ząpka?

[@hubiloko5789]

Co , słucham ? Mówił pan cos ?

[@kubaldzik7520]

-strzelanie w gaznik to nieustawiony zapłon -nieodpalenie silnika możliwe zalanie lub zaplon

[@zwierzyk8752]

0.24 wtedy pojawił się obcy z odległej galaktyki

[@jakubkedziora306]

mógł byś jeszcze raz ze szczegółami nakręcić plis

[@MsBrumak]

na jaki klej ?

[@pegzi5676]

ja mam kłopot z jazdą na drugim biegu gdy go wsadzę motorynka gaśnie POMOCY ! nudzi mi sie bez mojej czerwonej strzały :(

[@cezaryraczkowski3507]

Czy wie Pan lub ktoś z widzów jakie powinno być ciśnienie sprężania w cylindrze, bo nie wiem jak ocenić czy czas na wymianę cylindra. z góry dziękuje za informację. pozdrawiam

[@mireksakowicz]

Ciśnienie sprężania dla silników typu 023 i 027 powinno wynosić 0,6 MPa, dla silników typu 025 - 0,5 MPa dla silników typu 223 i 225 - 0,7 MPa Ciśnienie sprężania sprawdza się , umieszczając gumową końcówkę manometru w otworze do świecy i naciskając energicznie dźwignie rozrusznika .Pomiar ciśnienia sprężania przeprowadza się przy nagrzanym silniku i maksymalnie otwartej przepustnicy gaźnika . Spadek ciśnienia o 20% - świadczy o zużyciu tłok /cylinder . kup książkę - "MOTOROWERY Romet"- Klaudiusz Kociński ,Jerzy P ...... jest tam dużo wiadomości. Mirek S.

[@wnkwnk9615]

mam pytanie skuter dusi się i gaśnie kupiłem nowy gaźnik i to jest to samo 2t

[@motoslaskie7628]

Mateusz WNK zarejestruj się na jakimś forum to tam napewno ci pomogą

[@Ziemnioczekpou]

W tym aparacie zapłonowym są trzy kruczki to jest pierwszy z nich Ciekaw jestem czy autor zna kolejne dwa?

[@danielskiermont6024]

+pawulski1 podpowiesz jakie ?

[@dupazzasupa5681]

pawulski1 ... ruszający się bolec ten na którym zamocowany jest młoteczek , sprężynki od młoteczka "lubia" dotykać masy i robić zwarcie , cewki są słabej jakości czasem dają iskrę która zanika pod ciśnieniem , kondensator , ktory jak pada /padnie powoduje wypalanie się styków platynek , mocowanie kabla cewki i kondensatora tam lubi robić się zwarcie Nom i kabel który biegnie blisko wału czasem się przeciera etc ... Polska myśl techniczna ... o automacie biegów nie wspomnę ;) ...ehh młodości moja sentymencik pozostał

[@martyniansameko5223]

Moze mi pan podpowiedziec jak dokladnie ustawic zaplon?

[@lekarzonkologi7875]

Musisz nasrać pod siebie i zjeść

[@albertkula1782]

Też od początku je chciała zapalić?

[@robsonITALY85]

Ja niemialem z tym problemow bo wymienilem silnik na wsk 125

[@Mateusz-nk8uh]

Zrobiłem to i ta ośka jest nieruchoma ale nadał nie działa

[@drax0309]

hahha notorynką

[@kiepskiferdynand9939]

Dlatego ja ten gejowski zapłon zastąpiłem zapłonem CDI od użytkownika Turbo Zabytki można też zastosować w tym silniku zapłon CDI z Charta 210 Elektronik z silnika Dezamet 027 pasuje idealnie tylko moduły w Chartach polskiej unitry to jedna wielka patologia.

[@famouss3325]

Co zrobić jak motorynka strzela z gaźnika

[@sialabalabum]

Jajco

[@skl-stuczkakolizjalaweta5324]

@@sialabalabum śmieszne idź grać w minecrafta

[@motoslaskie7628]

Masz zabezpieczenie platynek od WSK

[@szczupak2301]

Dźwignia w złym położeniu

[@MultiElektryk]

Motorynka na hamowni!!!! kzbin.info/www/bejne/qqDTZ4uIht-Zbbc

[@rozdzu3952]

Co jak Motorynka nie ma Iskry ?

[@Patryk4315b]

Przyczyn jest wiele, sprawdź czy przewody nie mają przebicia do masy, może to być wina kondensatora być może trzeba go wymienić, może też być pęknięty magneto, sprawdź przerwę na przerywaczu.

[@SzymoniastyXD]

jak jest zły kondensator to iskra jest tylko jak się odpali to strzela, może też być to poprostu wina cewki zapołonowej

[@krystianoskatra8508]

A przy okazi matole to strzelanie z gaznika to dlatego ze jestzalany i ma paliwo w karteze.Wiem bo sam mam komara.i na przyszlosc nie pierdol glupot bo sie nie znasz

[@Piotrzykkow1234]

chłopie weź na wstrzymanie z tymi bluzgami i znieważaniem ludzi bo to tutaj zupełnie nie przystoi.

[@Falcone99]

Paliwo w karterze? Jakby tak było to silnik by się prawdopodobnie zatarł. A strzelanie z rury wydechowej może być spowodowane źle ustawionym zapłonem. Strzelanie gaźnika może być spowodowane zatkaną dyszą lub źle ustawionym pływakiem. I przestań kogoś obrażać jak nie masz całkowitej racji.