【また？バスガス爆発？】ガソリン漏れが発覚！原因は○○でした。フォルクスワーゲンバス・Type２ 1973年式

[@漆原道雄-b9d]

燃費が悪い原因が分かって良かったですね

[@norimikinori]

それな❤ほんそれ❤

[@きくしんちゃんねる]

走り方を工夫して燃費向上をめざします。 漏れ始めたのはつい最近なので、漏れと燃費はあまり関係はないです☆

[@稲荷恵比寿]

逆に見ると、ちょいちょい部品が壊れていても走れてしまうことがすごい。

[@きくしんちゃんねる]

今の車では考えられないですね！ 昔は壊れててもある程度走るという事がだいじだったのかもしれません！

[@tareko5140]

どんな車でもバイクでも直してしまうきくしんさん凄いです😊　ひらめく💡っていうのもいろいろ修理＆点検されてるからですね😊 無事直って燃費アップのヒントもgetできてよかったですね😊😊😊 今回はオイルストーン発見できたんですね 次回の動画も楽しみにしています

[@きくしんちゃんねる]

オイルストーンは残念ながら発見できておらず、2号機になります((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@majesty-1214]

ばっつす直りましたね😉 応急処置⁉️がビニールって逆にすごい発想😅

[@きくしんちゃんねる]

今の様に簡単に部品が手に入る時代ではなかった頃の工夫かもです！

[@yuusasa4283]

お疲れ様ですー ガソリン漏れは怖いですね 加速ポンプのダイヤフラムが破れてビニールで代用！ ストッキングでファンベルト代用並みのキテレツ修理ですね

[@きくしんちゃんねる]

昔は今みたいにネットで簡単に部品がてに入らなかったでしょうから、あるもので走るように工夫していたのかな？って思います！

[@awes7ta5rt]

今回の作業でさらに知見が深まりましたね。素晴らしいです！

[@きくしんちゃんねる]

走り方を工夫してみます！！

[@osamusato4247]

まさかのビニール修理！ 今までそれで走って、車検まで取れてるのが奇跡！！

[@きくしんちゃんねる]

昔は今の様に簡単にネットなどで部品を取り寄せたりとかできなかったので、苦肉の策だったのかもしれませんね☆

[@masamasa6640]

ガソリン漏れ💦怖いですね～！ 車両火災！前例があるんですね😰 燃えたら悲しすぎる😢

[@きくしんちゃんねる]

先日広島で同じ型の車が燃えたニュースがありました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@KOTAROU11]

危なくカチカチ山になる所でしたね‼️ この構造は素人には難しすぎます😅

[@きくしんちゃんねる]

ちょっと頭を悩ませてしまいました☆ 勉強になりました！

[@sayaka888888]

すごい！、自前でキャブ整備マニュアルできましたね。 無事直ってよかったです。

[@きくしんちゃんねる]

せっかくセットで修理キット買ったのでキャブのマニュアルを取り寄せて掃除などしてみたいな！って思っています(*´ω｀*)

[@WiiKGarage]

左右キャブのバランス調整をすると結構調子変わりますょ。 とりあえず手で中央レバーを引いてみて開き始めが同じくらいかみるだけでも。 慣れてくると、左目で左キャブのレバーを。右目で右キャブのレバーを見ることができるようになります😮

[@きくしんちゃんねる]

アドバイスありがとうございます！やってみます。 ウエーバーのマニュアルもほしいですね！

[@電話級ダイヤル式]

二酸化炭素消火器を積んでおいたほうがいいと思う。（普通のヤツはダメ）

[@きくしんちゃんねる]

欲しいな！！って思いました。 小型の二酸化炭素消火器ってあるんでしょうかね？

[@2620044]

マジで凄い整備力ですね　　過去私も何度かキャブOHにチャレンジしていますが、不調が増すばかりでマトモに直った事なしw なんのかんの直しちゃうのってホント素晴らしいです

[@きくしんちゃんねる]

とりあえず、もう少し勉強してから本体はバラそうと思います！

[@morichanchan]

ゴム類やガスケット類は経年劣化が激しいですよね

[@きくしんちゃんねる]

他の車以上に異変を感じたらチェックするようにしないといけませんね！

[@大野恵美子-c3t]

きくしんさん😆お疲れ様です！　大切な車😅燃えなくて本当に良かったですね！無事直ったし😆又一歩前進ですね！

[@きくしんちゃんねる]

はやめに気が付いて良かったです☆

[@nobukon-g3o]

旧車は絶対燃料系統を見とかないとえらい目に合うからね～ ホースもできるだけ新品交換した方がいいですよ～自分も一部ひびわれててえらい目合いましたｗ

[@きくしんちゃんねる]

ちょっと気を付けて点検してみようと思います！！

[@willtec6993]

構造を見て理解していけるのは、経験豊富だからですね。流石です。 　創った人の意図がわかるとワクワクします。

[@きくしんちゃんねる]

さすがに見様見真似でキャブの全バラは厳しいのでマニュアルを手に入れようと思います！

[@ちろぴの推し-i7n]

ワーゲン待ってました😊😂❤❤❤

[@きくしんちゃんねる]

ありがとうございます(*´ω｀*)

[@taka-sp]

自分なら、しっかり組んだつもりで不具合が出ると、完全に終了しちゃいます！そこを焦らず腐らずにしっかり考えて完成させる姿勢に、感心しました。 参考にさせて貰います。

[@きくしんちゃんねる]

購入してしまいましたから、なんとか治さないとですね！！がんばります！

[@ヨッシーヨッシー-h5d]

お疲れ様です 車は燃えるありますよね💦 クラシックカー！サービスマニュアル書ほしいですね！安全に気をつけてください。ワーゲンくん喜ぶね😊

[@きくしんちゃんねる]

本体の方のマニュアルとパーツリストはあるのですが、このキャブレターは社外パーツなので、これはこれで必要だな～って思いました！

[@元整備士-i4b]

きくしんさん ガソリンの漏れを直す のが凄いですね✨

[@きくしんちゃんねる]

前回乗った時にガソリン臭いな～と感じたので見てみました！

[@ポータブル7岩手っ子]

お疲れ様です。消耗品は早めの点検、交換も必要ですね🎵10月上旬、弥栄某学校の前を走ってた籾を過積載でトロトロ走ってた軽トラは私です(笑)稲刈りも残り8町(笑)明日は雨模様ですので籾殻の片付けなどを進めようかなと(笑)きくしんさんも寒暖差も激しいので体調に、気を付けてくださいね🎵

[@きくしんちゃんねる]

稲刈りも終盤ですね！我が家の前の田んぼも全て刈ったようです！

[@terapo]

なんとガソリン漏れとは。大事になる前に修理ができてよかったですね これで燃費も改善してくれればなあ

[@きくしんちゃんねる]

燃費が悪かったのはガソリンが漏れているからとは関係はないです。 急にガソリン臭くなったので見たら漏れていました。 車検を受けた時などはガソリン臭くなかったので、その時は漏れてはいませんでした。 車屋さんでも一度点検もしてもらってますからね☆

[@suronefu25]

加速ポンプ懐かしいですね。最初に買ったKP61スターレットに付いてました。アクセル2回踏んでからかける儀式有りましたね。

[@きくしんちゃんねる]

ブレーキランプ5回はアイシテルのサインですね！

[@クリボー-j6e]

ガソリン漏れは怖いですね、でも治ってよかった。 自分はキャブの知識無いのでドキドキしながら見てました😅

[@きくしんちゃんねる]

前回乗った時にちょっとガソリン臭いな・・・と思いました。 早めに気が付いて良かったですね！

[@takami3220]

おっさんも昔四駆に乗ってた時泥棒で危うく燃える所でした。燃料タンクのドレンボルトを外してガソリンを盗んだ奴がボルトを手締めしただけだったので、染みに成る位ガソリンが漏れて 危うく火が付く所でした。

[@きくしんちゃんねる]

ガソリン泥棒怖いですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@1966Moon]

きくしんさんへ。 いつも、楽しませていただいています。 今回も、無事に直って良かったですね。 旧車は、維持が大変ですね。 可愛いがって下さいね。 これからも、楽しい動画楽しみしています。 あと、我が家の近隣に今年のSSTR 参戦の方でいました。 600番台した、お友達になりますね。 そして、SSTR 参戦を。

[@きくしんちゃんねる]

違和感を感じたらチェックする事は大事ですね☆

[@kakehamu]

なかなか一筋縄ではいかない。これが旧車、新車買うのと変わらないぐらい費用がかかるそれが旧車。お疲れ様です(^_^)ゞ

[@きくしんちゃんねる]

じっくりと付き合っていこうと思います！

[@kazu-h3y]

大事にならず良かった良かった🎉

[@きくしんちゃんねる]

急にガソリン臭くなったので、なんだろう？って思ってみてみました！

[@重信彼末]

お疲れ様です！こんなの構造が解ってて、かつ、頭数柔らかくしてないと解らん(笑)きくしん様貴方は素晴らしい❗️

[@きくしんちゃんねる]

初めて見たキャブなのでどうしたら上手く取り付けられるのか悩みました！

[@paco9339]

一人で迷宮する時って、あーでもない こーでもないが楽しい時と面倒臭く煩わしい時がある・・あれって何だろうね 🙄 狙いどうりの答えがあった時の「アハ体験」は気持ち良いけれど、殆どは「悩み抜いた上での妥協」・・でもね・・ちゃんと走ればそれでよいのだ・・🤗 まあ・・ガソリン漏れは怖いけど、古い車ってガソリン臭いよね。インジェクションだって臭いもん・・🤔

[@きくしんちゃんねる]

ちょっと急にガソリンの臭いがしてきたので、見てみたら漏れてましたね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@youtsubanokuroba]

流石です〜。じぇんじぇん分からんけどｗ、良い方に行って良かったです。

[@きくしんちゃんねる]

急にガソリン臭くなったので、何かな？と思ったら漏れてました！

[@bonbooon]

大事にならなくて何よりでしたね。 レストアは臨機応変さも必要だと改めて知りました。🤔

[@きくしんちゃんねる]

ダイヤフラムの取付で頭を悩ませましたが、上手く行って良かったです☆

[@CHIPARO]

ほんとに火事にならなくて良かったですね。燃費も改善されたらうれしいですね！

[@きくしんちゃんねる]

燃費を測っていた時には漏れていなかったので、直接の原因ではないのですが 走り方を工夫する事で、燃費が良くなれば嬉しいです！

[@moll_frith]

バネがスゲーところに引っ掛けてあってスゲー伸びてて笑った🤣🤣🤣

[@きくしんちゃんねる]

そうなんです☆！！

[@しんたろう-b8c]

頑張ってね👍ファンベルト👍ちょっとゆるいよ👍しめないと

[@きくしんちゃんねる]

ありがとうございます(*´ω｀*)調整します！

[@chuusankan]

加速ポンプってダイヤフラム式なんですね。勉強になります！

[@きくしんちゃんねる]

私も初めて知りました！勉強になりました！

[@BBS335]

40年前、10年落ちのビートルに乗ってましたが、朝一でエンジンを始動しようとするとキャブがオーバーブローして始動しないので・・・、 スパナでキャブを叩いてから始動していた記憶があります・・・。一度始動してしまうと漏れもなくなり調子が良いのですが燃費よりパワー不足に泣きました・・・。

[@きくしんちゃんねる]

私も昔乗っていたトラックは、朝スターターモーターが動かない事が多いので、木の棒で突つくと始動しました(笑)

[@pop929-st]

なるほど、バイクのキャブについてる加速ポンプと同じなのですね。

[@きくしんちゃんねる]

同じですね☆

[@久保隆史-p7v]

シンプルでかつアナログ的なので分かりやすいですね。ファンネルの内側は磨きたくなるし、SR辺りのキャブがつきそうな感じもします。😅

[@きくしんちゃんねる]

マニュアルを手に入れて、他の部分もOHしてみたいですね！

[@いもねこ-o6k]

バッテリー横で漏れてるのは怖いですね、修理した側のダイヤフラムがこれなら反対側も傷んでそうですね、 エアクリーナーも外してキャブの音を楽しんだり、ググっと踏み込んでパワフルな走りを楽しんだりと、 燃費を気にするならキャブを替えるかアクセルワークに気を遣うかですね。

[@きくしんちゃんねる]

キャブは一度色々とみてみたいですね！ 適当にいじると調子を崩しかね無いので、マニュアルを手に入れようと思います☆

[@gokurakumaru1]

サバンナRX-７にウェーバーダウンドラフトキャブでしたが、気難しいキャブだったなあ懐かしい

[@きくしんちゃんねる]

良い音しそうですね！！

[@nubo520]

ビニール張ってダイヤフラムの代わりとは、結構恐ろしい仕様でしたね。でもこれで純正になって良かったですね。ウエーバーは純粋にレース用の高品質なキャブですが、クセが強くて調整は結構めんどくさいですね。

[@きくしんちゃんねる]

せっかく他のOHキットも買ったので、マニュアルを取り寄せて掃除してみたいな！と思ってます(*´ω｀*)

[@hashimoto-1107]

お疲れ様でした。タコソレデュアルを思い出しました。ソレックスはよくありましたがウェーバーは舶来品ですね。しかもダウンドラフトキャブレター、フロート室がない？ダイヤフラムは草刈り機や浄化槽ブロアーポンプに良くありますね🤣

[@きくしんちゃんねる]

私もこの手のキャブレターは初めてです！ちょっと勉強してみようと思います(*´ω｀*)

[@naskal55]

キャブレターを燃費のいいやつに交換するとかしてみるのもいいかもしれないね

[@きくしんちゃんねる]

加速ポンプを作動しないように工夫して運転してみて今度は燃費を測ってみたいですね！

[@BBS335]

旧車好きで、ヨタ8・ペレG、CB-400fourを所持、いまCBR250-RRを復活作業中なんですが、旧車は部品さえ揃えば比較的簡単に整備できるのが良い所ですね・・・、 自動車大国の日本だけ部品の入手に苦労するのが本当に悲惨・・・、マイナス螺子、何気に懐かしい・・・。

[@きくしんちゃんねる]

スペシャルな車両をたくさんお持ち何ですね！！カッコいいです(*´ω｀*) ワーゲンの良い所は部品が手に入りやすい所ですね！

[@ユーシスクラウド]

ガソリン漏れが見つかって良かったですね。 燃費かわると良いですね。

[@きくしんちゃんねる]

走り方も工夫してみます！！

[@タウちゃん]

きくしん、段々と悪さが出て来ますねぇ〜😅 でも、きくしんさん自分で何とかできるから凄いと思います。😮 また、修理作業する度に構造がわかって一石二鳥❓ でも直って良かったですね、これで燃費も良くなれば結果オーライですね！😊

[@きくしんちゃんねる]

今まで動いていなかった時間が長かったので、ある程度はしょうが無いですね！

[@parilla2000x]

加速ポンプ部分ですね！ダイヤフラムが・・・・砥石で平面出した方が良いですよ。

[@きくしんちゃんねる]

ありがとうございます(*´ω｀*)

[@YasK1021]

大きなキャブに小さく変な形のガスケット？と思ったら、まさかの加速ポンプのダイヤフラム！ 今時は原付までもインジェクターなので、適当なアクセル操作で雑な加速をしても燃費が良いのが当たり前の時代ですからね。 なかなかに貴重な代物ですね。 少し古い運転技術の資料に「○○秒かけて××km/hまでゆっくり加速すれば燃費に良い」というのを見たことがありますが、 まさにキャブレター時代における加速ポンプを余計に動作させないためのテクってことってことですね。 温故知新・古きを知るとはまさにこのこと！な回でしたね。勉強になります👏

[@きくしんちゃんねる]

今はコンピューター制御で全部やってくれるのでアクセルをラフに開けても車が少しもギクシャクしなかったりもしますからね！

[@あわいじゅんじ]

燃料漏れが早く気づいて良かったです　　火事になる前で　車両火災って　怖いから

[@きくしんちゃんねる]

無事に修理出来てホッとしてます！

[@司-i4h]

車両火災は欧州車はたまにありますね😮平成初期のベンツなども火災多かったですね

[@きくしんちゃんねる]

日ごろからよくよく注意してみる必要があると感じました(*´ω｀*)

[@yoshi3524]

ウェーバーのエンジン始動時はアクセルをパカパカしますよね。 SUキャブはチョーク引きますし、設計した人の工夫を感じますね。

[@きくしんちゃんねる]

エンジン始動時のルーティーンがイイですね☆

[@RB-ph8jv]

これはこれは怖いですね😱　 発見できてよかったですね！

[@きくしんちゃんねる]

急にガソリン臭いな？って感じたので見てみました！気が付いて良かったです☆

[@あひこ]

治って良かったけど私ならもう怖くて乗れませんね。ｗ やはり、こういう旧車は修理の心得がある人じゃないと維持できないです。

[@きくしんちゃんねる]

やはり、違和感を感じたらその都度点検をしていかないといけないですね！

[@カージョー-m6g]

キャブの車が旧車しかないですからね。ユニットでゴム系が今でも出るのはいいですね。

[@きくしんちゃんねる]

さすが世界で一番売れたエンジンです☆

[@noranyan2000]

燃える前に気がついて良かった！ キャブレタ車の始動は儀式(？)でしたね。教習所でも実習前に外気温と冷却水温確認したなぁ。

[@きくしんちゃんねる]

私がうんと小さいころ、母親の乗っていたミラには引っ張るチョークという物が付いていました！

[@noranyan2000]

@@きくしんちゃんねる ありましたね～朝一番の教習だとエンジンが冷えてるから引かないと始動しなくて(優しい教官は早めに出勤して暖気してくれたけど)

[@jidma9791]

ビニールに液ガス塗ってダイヤフラムにしてたのかな なかなかワイルドで男前な修理ですね

[@きくしんちゃんねる]

昔は今みたいにネットで簡単に部品が買えるわけではなかったですからね！工夫していたのかもしれません。

[@noborukoyama6540]

怖いねバッテリー横にあるし😅キャブは奥が深い😵

[@きくしんちゃんねる]

今回色々と勉強になりました！！

[@kumarokuminami5616]

お疲れ様です！ こりゃ大変だ…。長年やってる人ならでわですね。で、監督！秋の味覚楽しんでないで手伝いなさい！ｗ

[@きくしんちゃんねる]

この前乗った時にガソリン臭いな？って思って覗いてみました！早く気が付いて良かったです！

[@へいめんけんさく]

昨日古いポルシェのオープンカー燃えてましたね。 点検整備は大事ですな。 音声に被る音楽は少し小さめのほうが聴きやすいかと。 （実にアチコチでよく聞くBGM ）

[@きくしんちゃんねる]

アドバイスありがとうございます！

[@へいめんけんさく]

@@きくしんちゃんねる お気に入りなさらず参考程度に。

[@user-tbD300]

Tea BREAK 参加予定です。　よろしくお願い致します！ キャブ車は、加速したいからアクセルペダルを踏むのではなく、エンジンが欲している混合気が入るようにアクセルペダルを調整することが必要みたいですね。 ダイアフラム式の加速ポンプの原理って、吸気マニホールドの負圧が弱まったことでダイアフラムが動いて追加燃料が送られるのかなぁ～？ でも～、これだとエンジン停止時(負圧が生じていない時)には、動作しませんよねぇ～ スロットルの動きでダイアフラムを動かして、そこで生じる負圧によって、追加燃料を吸い出すのかな？ これだと、エンジン始動前にアクセルペダルをバタバタ踏めば、燃料プライムになりますね。 ところで、応急処置のビニルシート(？)って、ダイアフラムと一体になっていなかったようですが、単なる漏れ止め？ 当初は接着されていたけど、経年劣化で剥がれてしまったのかな？ ダイアフラムに漏れがあったとすると、ダイアフラムが動いても負圧が発生せず、追加燃料は送られていなかったと言うことでしょうか？ 国産車には、DCOEタイプが使われているようで、こちらは、スロットルバルブの動きがレバーを介して直接ポンプピストンを動かす構造のようです。 IDAタイプが、ポルシェで使われているらしいですが、手元の資料では、IDFタイプの情報を見つけることができませんでした。

[@きくしんちゃんねる]

私も詳しくは解りません。ビニールは漏れ止めなのか？ダイヤフラムの役割を代用しているのか？どちらかだと思います。もしかしたらどちらもかもしれません！！ 興味が湧いたので勉強してみようと思います！！

[@増田町渓流釣り他色々チ]

治って良かったですね😊流石です調べるのは大切ですよね～勉強になります、有り難う御座います🙇

[@きくしんちゃんねる]

キャブレターのマニュアルを手に入れて、全部バラしてみたいですね！

[@Eiji-od6fb]

メインダイヤフラムの変わりにビニール袋（？） かなりガクブルな修理してたね・・・

[@きくしんちゃんねる]

普通のビニールなのか？そういう用のビニールなのかは謎です！

[@bezer777]

いちもくあの透明のビニール的なものは劣化して弾力のなくなったダイヤフラムじゃないのかな思って見ていましたが まさか元のあのカチカチ物体がダイヤフラムだとは思わなかったしあの透明のやrつがダイヤフラムを代用したビニールだとも思いませんでした おかげさまであたらしい知見を得ました！世の中広いですね(笑)。

[@きくしんちゃんねる]

今は世界中から簡単に部品が手に入る時代ですが、昔は部品一つ手に入れるのも大変だったので工夫されたのかな？って思います！

[@ユーベル-r5f]

ナイスです

[@きくしんちゃんねる]

ありがとうございます(*´ω｀*)

[@吉田明雄-f4t]

いつも見てるけど凄いですね。整備士なんですか?

[@きくしんちゃんねる]

少し悩みましたが、無事に治って良かったです☆

[@funky6026]

最終的に解決してよかったです しかし何故にキッチンで組み付け？

[@きくしんちゃんねる]

夜になってしまって、作業場は暗いので手元が一番明るい所って思ったらキッチンでした(笑)

[@keita35602]

やっぱり このタイプのキャブの整備マニュアル導入されてOHなされても良さそうですね

[@きくしんちゃんねる]

欲しいですね！！

[@年金暮らし-n9h]

天才🎉

[@きくしんちゃんねる]

何とか上手く行きました！

[@makka3213]

ダイヤフラムがビニールは怖いｗ ガスケットセットはギャブ左右分だったらお得じゃないですか

[@きくしんちゃんねる]

昔は今の様にネットで簡単に買えたりはしませんでしたからね！苦肉の策だったのかもしれません☆

[@ガルフネット-m5l]

ビニール・・・ダイアフラムの代用で応急処置かぁ～ だとすると「今まで良く動いてたな（驚）」って感じですねぇ。

[@きくしんちゃんねる]

たしかに！特殊なガソリンに耐えられるビニールなのかもしれません☆（解りませんが）

[@慧最弱]

ばっつす！使わせてもらいます😂

[@きくしんちゃんねる]

バッチリ！っていう意味です(*´ω｀*)

[@tomomiuehara1759]

お疲れ様です！ 整備にはチルトンと言うメーカーのマニュアルを見るとわかるはずです。が、語学力(英文)がないと理解に苦しむ！😊

[@きくしんちゃんねる]

情報ありがとうございます！英語は苦手です・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@naka-jw4pr]

燃費が向上しているといいですね。

[@きくしんちゃんねる]

ガソリン漏れは、ごく最近の出来事なので燃費とは関係はないです。 走り方は今回構造を勉強して分かったので、走り方の工夫で燃費向上を目指します！

[@司令官-r9q]

やっぱりガソリン洩れてたんやね 前の動画のコメントが当たってたわ🎯

[@きくしんちゃんねる]

燃費を測っていた時は漏れてませんでした（たぶん） 先日ちょっと乗った時にガソリン臭かったので覗いてみたら漏れていました。

[@nec9821]

この時代の樹脂やゴム製品の劣化は激しいですよね オイルショック真っ只中に造られたバスですものね 原因判って良かったです これで燃費も改善されるなら安心です いつも楽しい動画ありがとうございます

[@きくしんちゃんねる]

ガソリン漏れはつい最近の話です。それまではガソリン臭くはなかったので漏れていないとおもわれます。 走り方のコツは構造上理解できたので工夫してみます！

[@nec9821]

@@きくしんちゃんねる なるほど(>﹏

[@spitfiregriffon1]

整備マニュアルの重要さが判りすねー　ダイヤフラム自体がシーリング材だから取り付けもデリケートなのか

[@きくしんちゃんねる]

マニュアル欲しいですね！！ 手に入れようと思います(*´ω｀*)

[@サクラ-u5s]

ダイヤフラムの間にプラスチックのプレートが無い気がします。

[@きくしんちゃんねる]

プラスチックのプレートがあるんですね！！

[@61hitoriyogari41]

ＯＨキットは、キャブ２基分入ってたんですね 新品ガスケットが入ってたんだから、変えたほうがいいですね

[@きくしんちゃんねる]

マニュアル欲しいですね！エアスクリューなどの規定値をしらないまま、適当に回すのは怖いです(*´ω｀*)

[@61hitoriyogari41]

@@きくしんちゃんねる KZbinで型番を検索すれば出てくるかもね

[@user-yb5ri4qu3z]

燃えなくてよかったねえ

[@きくしんちゃんねる]

危なかったですね☆

[@tsu2miya]

液体パッキン塗り塗りするのも有りだと思います。

[@きくしんちゃんねる]

なるほど！アドバイスありがとうございます！！

[@X--oy5lz]

ウェーバーとかソレックスは、まだ新品で手に入ったはずだから、 資料も探せばあると思うよ。

[@きくしんちゃんねる]

マニュアルを取り寄せようと思います(*´ω｀*)

[@タマちゃん-p6b]

EDテーマが食い気味でやってきた！

[@きくしんちゃんねる]

最後ちょっと被っちゃいました☆

[@tukasa4460]

燃費の悪い車を「マフラーからガソリン出てるで」と揶揄するネタがあるけど、本当に燃費の悪い原因がこれだったりして。

[@きくしんちゃんねる]

漏れと燃費は関係はないと思います。急にガソリン臭くなったので見てみたら漏れ始めていたという感じです。 今回キャブを外したことで構造が解ったので、運転方法で燃費の改善には繋げれるかもと思っています！

[@mekatuti]

友達で燃料漏れで車燃えてしまった人います 本当にお気をつけて。

[@きくしんちゃんねる]

危なかったです！早めに気が付いて良かったです。 漏れ始めたのはつい最近です。

[@くみちぉ]

きくしん3分クッキング シンクでウェーバー組付け😂

[@きくしんちゃんねる]

一番精密に組める場所は台所でした☆

[@andosator]

（´･(ｪ)･｀）の燃費は良いですよ？ホントですよ？🍺

[@きくしんちゃんねる]

（´･(ｪ)･｀）オナラ加速ブンブン！！

[@norik2023]

FDがよく燃えてますね

[@きくしんちゃんねる]

何が原因なんでしょうね？エンジンブローからの火災なんでしょうか？

[@TAMsun2000]

二酸化炭素の消火器とか積んでおくべきなのかも…

[@きくしんちゃんねる]

消火器必要だな！ってまじめに思いました。 後の事を考えると二酸化炭素がベストですね！

[@TAMsun2000]

@@きくしんちゃんねる 粉末消火器はすべてが終わりますからねぇ。 クリーンルーム用消火器も行けそうな感じがします。 昔は自動車用にハロンガスの消火器とかありましたけど、今はどうなんでしょう？

[@TAMsun2000]

@@きくしんちゃんねる ちょっと調べてきました。 ハロトロンガスってのがあるみたいですね。 しかし超高い！ ハロンはフロンの親戚なのでオゾン層破壊しちゃうので生産終了しています。 二酸化炭素が現実的なのかしら…。

[@taigar-oyaji]

キッチンでやってるのが笑ける(笑)

[@きくしんちゃんねる]

一番精密に出来そうな場所が台所でした！

[@帝国民-v3t]

ウェーバーならトミタクさん（トミタクチャンネル）に相談されてみたらどうですか？ ウェーバーは、特有のクセが、あるからなかなかムズいですよね😅

[@きくしんちゃんねる]

適当にネジ回して調子悪くなると困るので、マニュアルも手に入れたいと思います！

[@gec1359]

ガソリン漏れ～!?おっかなっ！！

[@きくしんちゃんねる]

危機一髪でした((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@お兄さんのファン]

今度はちゃんと燃費測れますね。オーバーホールは必要ですかね

[@きくしんちゃんねる]

調子は悪くないのでOHは必要無いかとおもいます　(*´ω｀*)

[@12064mikasa]

まさしく今までは、燃料を撒いて走ってたんだね（笑） 加速ポンプ ってのも、今では懐かしい響きに聞こえるよ。 ダイヤフラムも破れてさえいなければ機能するから、チェーンソー等の汎用エンジンなんかだと 耐油性の極薄手袋で代用たりもするよ。

[@きくしんちゃんねる]

今までは漏れてはいないです。急にガソリン臭くなったので見たら漏れ始めたという感じです☆ 今の様に昔は簡単には部品も手に入らなかったので、色々と工夫していたのかな？と思います！

[@みるみる-k2n]

バッテリーは安全のためにマイナスから

[@きくしんちゃんねる]

ありがとうございます！

[@さるモンキー250改]

お疲れ様です✨ ガスガスガスガス違う。 バスバスバスバスじゃない。 バクバクバクバク？ 発ハツハツハツ 失礼しました。

[@きくしんちゃんねる]

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@マグマグ-j3z]

外したついでに、キャブ洗った？

[@きくしんちゃんねる]

洗ってないです。パーツクリーナーでシューーーってだけやりました。 構造を理解していないので下手にスクリューなどを回すとエンジンを壊しかねませんので・・・ 整備マニュアル欲しいですね！

[@たかさん-b8h]

旧車で、財布のヒモがゆるゆるになって 何かがダダ漏れに、、、 ツライ。

[@きくしんちゃんねる]

引き締めて行きたいと思います(*´ω｀*)

[@lupin1967]

基本的にＯＨキットを買ったなら、全てのパーツを替えないと意味が無いですよ。 古い車は、ドンドン新しいパーツに交換しないと駄目です。(笑)

[@きくしんちゃんねる]

マニュアルが無いので、適当にいじると調子を崩してしまうかもしれません。 もう少し勉強してからですね！