【激安】事故車と正常車をニコイチにし車検に通らなかった車を激安修理していきます

※整備車両の情報
車種：スズキ・エブリイ
型式：EBD-DA64V
年式：平成24年式
走行距離：65500km
※故障内容
事故修理
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#事故
#板金
#修理

[@tomog4136]

ぱっと見解体車のほうが状態がよく見えるという・・・

[@megazero7777]

見た目きれいだけどエンジンかミッションが駄目になってて大金出して修理するより廃車という車なんでしょうね

[@くま太郎-n2m]

エンジンスワップで車体番号移植だな(規則的にはグレーというかアウトかなw) 書類があるんならエンジンスワップだけで復活させますが

[@ANIYAN223]

ニコイチという言葉久しぶりに聞きました😂昔若いときはニコイチの車よくありました。前から見て斜めにまっすぐ走ってる車見てなんやあの車😲いうたら先輩が犬っぱしりやニコイチの車やな言うてました🐺でも私の思ってるニコイチとは真ん中でぶった切って事故してない物とくっつけるのがニコイチと思います😁

[@川畑周作-n8c]

部品取り車に乗り換えが得に感じたのは、気のせい？

[@adfjpn]

たまたま部品取り車があるとはいえ…なんといいところなんだろう… 近くにあったら絶対お願いする…

[@午後の紅茶-b5v]

4:55 ドアのヒンジを外してますが ボディにヒンジを残すのが基本です ドア側のボルトはセンターリングボルトなので脱着しても建付がズレません

[@kenport8068]

解体車の方が綺麗に見えたのは僕だけではないはずw サイドバイザーも左側に解体車から移設してあげたら喜ばれたかも。両面のノリ剥がし指でやると２～３日爪と肉の間が痛いんですよねぇ💦 サムネのニコイチだ センターピラーから真っ二つにして くっつける図を想像してしまったwww たまに ドアキーとスターターキーが違う車ありますよね？代車とか(笑)

[@千葉勝己-t9d]

事故を起こした車と解体予定だった車とニコイチ取りしてようやく間に合い見事車検に合格しました｡(SUZUKI•エブリイDA64Vのみ)

[@animalhusbandry08]

フェンダー以外の損傷が少なくて よかったですね そろそろまたミゼット見たいですー

[@yoshioyosowty]

丁寧な仕事ですね😅しっかり修理だね😊😊

[@fuji-tomi]

車種的に仕事用でしょうしお安く対応してもらえたなら良いことですね

[@康-m4t]

販売台数が多くてボディが形式が同じなら同一なので融通性が高いんですね😊安く修理出来る😊

[@T_Kazahaya]

ドアバイザー、むしろ部品どり車から修理車へ移植でもよかったのでは？と少し思いました。非喫煙者にもあれがあると便利なんですよねええ。

[@MCP3208]

ボール盤、最近万力みたいなやつを使い始めたら大変作業がはかどるので、お勧めです。精度もさることながら、噛んだ時に暴れない！

[@SHO-g3b]

お疲れ様です　もしかしたら微妙な色違いはでたかもしれませんが同色で予算を抑えるにはいちばん良い条件で仕上げられて良かったです👍　　 キーシリンダーほか部品の入れ替え…意外と面倒ですね😅

[@take1978-]

・・・この車、フレームの寸法はズレてなかったのでしょうか？ ってコトは、修復歴有りになる程のダメージではなかった、っつーコトでしょうかね。

[@お茶おーい-n1m]

たまに…というか、十中八九、同じ車の廃車がある→部品代タダと勘違いして中古部品代or脱着工賃割増しで請求すると怒るユーザーが結構いるので整備士としてはつらい所ある。

[@ゴン-j8v]

部品取り用の方が程度が良さげに見えるけどエンジンやらが逝ってるのかな？

[@相沢豊後守]

仮ナンバー付いてるんで自走は可能そうですけど不明ですね

[@ykRC211V]

ニコイチとはまるで韓国の戦闘機整備っぽい… でも使える所を再利用は大事ですよね

[@ぴーちゃん-s9m]

板金などやってられんでしょ。w

[@hirochika9236]

シークレット鈑金サービス🎉

[@ちゃちゃ-t3j]

思ってる事がみんなと同じな気はしてた 持ち主にどう？と聞いたら何て言うのかな？

[@douglas-uj6yc]

ディーラーへまともに修理依頼したら凄い金額を提示されそうです。(ディーラーは融通が利かない) 手袋をしてのボール盤作業は厳禁です。最悪、腕を持っていかれます。

[@瀬谷彰規]

溶接棒は足した方が母材が薄くならないと思うのですが…

[@RX78004]

バイザーついてても良かった気がするが車検に通らないのかな

[@成田治-k8n]

おつかれ様です。 ニコイチ言うからスゴい絵期待したんはワレだけ〜？ なんちゃって😅 マジメなシークレットさんにそんな期待したらあきまへん😂

[@山口正-t1n]

ホンダフィット(初代・2代目)も、補修部品の不足になっているかも知れません。 それなりの規模のディーラーでは部品取り用の車を確保して、修理のための中古部品の確保をしています。

[@rushback7261]

これニコイチって言うか？ 昔r34の前当たってる事故車安く落として、解体屋からカットボディ買ってきてAピラー下からそっくり変えた バルクヘッドも奇麗に抜いてフレームナンバーのパネルも交換 そんなのばかりそのままオークションへ流す起こしやってたけどそれをニコイチと言うと思ってた

[@yos-bm7ij]

今回は、おこし屋みたいなことするのかなと思ってたけど違いましたね。 YouTUBEでおこし屋の動画見ましたが、あれはあれで凄いと思います。 でも、確実に「修復歴あり」な車なので自分は買わない（でも素人には見抜けない）

[@rushback7261]

@@yos-bm7ij 綺麗にスポット抜いて寸法出して付けていくだけなので強度はそれなりですがケツから寸法ぼってきてるのでヘタな事故車よりちゃんと走ったりします シーラーも同じように入れて塗り直すから素人には分からないですね ただ派手に当たるとサイドメンバーとエンジンごと取れるかも

[@yoshioka2703]

ドナー車の方が綺麗に見えます、勿体無い。

[@catbaron4374]

ボール盤での手袋使用が気になりました。 あと溶接の光は映像的にはそんなに気にしなくてもいいのでは。カメラを通しているので。 ちょうど解体する車が出てくるのは売れてる車、売れてる無難な色でないとでしょうね。

[@kurumariyo]

絶対手袋指摘する人出ると思ったw ちょこっと気にはなりますけどね

[@Fuyume_Kyusaku]

車検切れの事故車を車検を取って 路上復帰するのは どうしてなんだろう。 代車にでも使うのかな？ 車検切れの事故車と、 解体予定の下取り車の両方を入手した (他から引き取りや買い取りをした)から 自動車屋さんが 自社で代車に使うために 車検切れの事故車の方を 復帰させる事にしたという事だろうか。 手間、時間、人件費が 無事故車の解体予定の下取り車の車体に 車検切れの事故車の部品を 箱替えで載せ替えるよりも 安価、短時間だから 箱替えはしなかったのだろうか？ それとも部品取りする部分以外の 部品取り車の 車体の程度がよくなかったか。 または、 解体予定の下取り車は 車検証を解体抹消にする事が 元のオーナーから求められてて 車検証が使えない車両なのか。 (*´･ω･) 再び動画を見直したら この車検切れの事故車は お客さんからの 車検を再び通す依頼で入庫したものなのね。 という事が分かった。

[@Fuyume_Kyusaku]

解体予定の下取り車が引き取りで入って来ないと 部品取りが出来ないというのは やはり予算的に厳しいんだろうな。 下取りで引き取りで入って来た車を 丸ごと使わないと予算的に。 取り引きのある解体屋さんから 部品取りは自分でやるから 解体予定の部品取り車両を 「1台分いくらで」 買って 欲しい部品を外したら 再び買い取りしてもらうとかは 出来ないのだろうか？ 予算的に。

[@sot2927]

車検でお預かりした車と言っているので、お客さまの車ですよ。

[@Fuyume_Kyusaku]

動画を見直して お客さんが車検を再び通す為に入庫したと分かったけど、 お客さんは 複数台持ちなのかな？ だから車検切れで 放置が出来たのかな？

[@doramaru33ー4]

​@@Fuyume_Kyusaku0:41 モザイク越しですけど黒ナンバーっぽいのでお客さんは業者さんかもしれませんね

[@Fuyume_Kyusaku]

車検切れの事故車が 営業車ナンバープレートなら、 業務用車両の予備車両という扱いで 車検切れで放置してたのかな。 で、予備車も車検を再び通すくらいに 忙しくなってきて 依頼してきたパターンだろうか。 (*´･д･)