Match Audi TTRS - Porsche Cayman - BMW M2

Match Audi TTRS - Porsche Cayman - BMW M2

[@Mouaisjsaispas]

la TT RS gagne mon coeur avec le charme Audi , la boîte , le design et le magnifique son et bien sûr le moteur et les perfs.

[@izzelyy3189]

WOuaaaaa! Une vidéo de plus de 2 minutes, un vrai montage, de beaux plans, une camera car, des transitions sympas et un fil directeur! Mais c'est qu'ils s'y seraient enfin mis! Il était temps! :)

[@vano38250]

Sur route ouverte, à allure responsable, ces 3 autos sont de magnifiques engins à sensations et la différence ne pourra réellement se sentir que sur circuit. Porschiste en réel et amateur M (j'ai possédé une M3 E36 286cv) mes préférences iront à la 718 et la M2 mais la TT RS est aussi un formidable engin que l'on aimerait aussi avoir dans son garage !

[@mikkygreg8730]

Les 3 sont en effet extrêmement désirables. Ceci étant, j'ai toujours un peu de mal a entendre qu'une Porsche passe de 70 000 euros (Prix catalogue) a plus de 100 000 euros avec les options qui vont bien... D'autant plus que Porsche ne fait toujours pas d'effort pour alléger leur voiture. (Pas d'aluminium par exemple alors qu'ils font partie du groupe VW/Audi)

[@lolojardi]

Rhoo, le son du 5 cylindres est tout simplement magique! Le même mais en moins fort que la A 1 groupe B des années 80. Pas besoin d auto radio avec ça.

[@pascaltopin9639]

Bonjour et merci pour cette belle symphonie aux sons (assez onéreux) et aux instruments variés! Une belle prestation tout de même.

[@SerialDriver]

commentaires très précis sur le ressenti, merci pour ce triple essai

[@delonmajd82]

La Porche restera toujours en pointe d'un savoir inégalé , toucher au sol, notoriété émérite , linge sportive très singulière indémodable..✌️ Même avec ce spot publicitaire 🎥 porche est une grande école pour toute la concurrence .✍️ Merci quand même

[@gangstadu94]

je ne veux pas être méchant mais comprenez qu'on se dirige vers des vidéos anglaises ou autres les plus souvent car ils nous donnent des détails, des chiffres , des temps au tour et n'ont pas de parti pris alors qu'ici . ...... soyez plus complets et tant qu'à faire quand vous comparez des voitures dites sportives, faites en sorte qu'elles soient de la même catégorie, la m2 n'a pas grand chose à faire ici , cependant si elle est là cets qu'elle doit être pétrie de qualités pour pouvoir se mesurer à 2 auto aussi puissantes et bcp plus légères.

[@HadrienATF]

TIM TIMS ces vidéos sont des compléments du magazine, le détail est sur papier ;)

[@mikkygreg8730]

La TT 3 RS 400cv est quasiment aussi lourde que la M2 (Respectivement 1580kg et 1660kg tout plein fait. La Cayman S 718 est quant a elle donnée a 1512kg...) mais je suis d'accord, la M2 est un peu l'intrus de ce comparatif... Cependant, il est difficile de faire des comparaisons si on tient compte de tous les paramètres: Transmission, poids, puissance...etc... N'empêche que je serais très curieux de voir une comparaison entre la future Alpine A 110 (Qui serait elle beaucoup plus légère que n'importe laquelle de ces 3 autos.) et une Cayman 718 de 300cv, voir d'une Cayman S 718 de 350cv. Et puis dans la vie de tous les jours, tu peux être amené a te frotter a n'importe quel type de voiture. ;)

[@claudeBgf]

On peut trouver l'intrus qu'on veut, il suffit de décider sur quels paramètres on se base. Par exemple on pourrait dire que l'Audi est intruse car ce n'es pas une propulsion. Suffit de voir la nouvelle M2 compétition pour constater que c'est une vrai sportive... qui enterre les deux autres en terme de performances.

[@MsTony76]

Je suis un fane Audi mais la Porsche et vraiment très belle , oui l’audi aussi 😊

[@Jul676869]

Perso : 1) BMW M2 2) Audi TTRS 3) Porsche Cayman

[@mickaelskowronski1673]

va te coucher

[@tgarbal]

@@mickaelskowronski1673 no way 1.porsche 2.audi 3.shit bmw

[@1905-z5e]

1-TT RS 2-cayman 3-?

[@lecontejordan78700]

Super réalisation ! Bravo

[@mickaelskowronski1673]

Audi 💖💖❤

[@MoJo-2977]

Très bonne vidéo, continuer comme ça, vous progressez !

[@EdhecYou]

J'aime bien le présentateur, clair et factuel

[@franckthuriaf4760]

Des voitures Allemande d'exception il ne se passe rien en France on doit se faire à l'idéée de rouler en DCI ou en HDI ???

[@MisterAMG12]

super video mais pourriez vous l'upload en 21/9, parce que la le 16/9 avec les bande noire sa fait des bande noire partout en 21/9.

[@1LION81]

Audi ❤️❤️❤️❤️

[@raphaelbouteloup3297]

TTRS direct !

[@pistononfire2041]

même pas un chrono... pour ma part si devrait en acheter une des 3 sa serait la M2

[@nissenherrera8559]

J'adore sport-auto!!

[@MiningLegendzYT]

Just an english comment passing by on an english titled video

[@izzelyy3189]

"Match" in french means "battle" ;)

[@alphabravo_1713]

Les voitures s'écrit en français comme en anglais ou espagnol il est abruti ou quoi

[@FayaStyle971]

Malgré tout je prendrais la BMW M2 qui a un look d'enfer pour moi surtout avec cette couleur. Elle est plus discrète que les 2 autres niveau look c'est sûr, elle attira un peut moins l'attention mais dans la vie de tout les jours elle serait sympa. Donc M2 pour moi même si les autres la devance.

[@kaisbaby5452]

1. M2 easy 2. TTrs 3. cayman

[@mikkygreg8730]

+1 :)

[@highgate14]

Dont speak French but the smile on the guys face was widest in the TT. TT RS for the win?

[@mrkruger5108]

highgate14 M2 won

[@highgate14]

Thanks for the translation.

[@lolojardi]

Mon choix, tt Mk3 et ce fabuleux 5 cylindres et quelle gueule cette tt. Bon, chui pas neutre, j en ai une 🤣

[@remstesthd6784]

Je prendrais aussi la TTRS. la M2 a un bon son uniquement a l'exterieur c'est dommage.

[@mehditorres09]

pidarasblyat 😂😂😂

[@rom3585]

Vivement le 718 Cayman GT4 RS! :)

[@lenyoverland]

ou un 718 cayman S bien optionné et préparé par techart + de 400 ch et un échappement titane, au son fabuleux et tu peux même avoir un aileron fixe style GT4 tout en conservant la garantie porsche.

[@rom3585]

Lionel Flandrin L'aileron du Cayman GT4 est certainement son seul défaut! La plus grande qualité de ce modèle est son Flat 6 atmo, sa boîte meca et ses trains av et ar de GT3. Pour la version GT4 RS on parle même du 4.0! Infiniment plus désirable que la version Techart (Même si la dernière version est effectivement assez reussie)

[@lenyoverland]

Pour le 4.0 il n'y a pas la place dans le cayman pour le positionner. Le problème du GT4 et que pour l'instant il n'a été produit qu'en version limité. 1200 exemplaires. Il est donc plus réaliste de partir sur un 718 cayman S sachant que le délai de livraison pour un véhicule commandé neuf avec les bonnes options demande beaucoup de patience pour être livré...

[@mrkruger5108]

///M2 ist du best

[@abloc1]

3 super autos a choisir selon ses gouts et son utilisation

[@gr0schibre572]

La M2, à sa sortie, elle était encensée, châssis au top, moteur extraordinaire, joueuse mais pas piegeuse, digne descendante de la M3 e46, bien plus aboutie que la M4 quand a ses liaisons au sol. Puis les mois passent, et elle se fait déglinguer dans tous les sens, et on entend l'inverse de ce qui avait été dit lors de sa sortie. Moteur un peu trop coupleux, amortissement beaucoup trop ferme pour tous les jours et limite sur chaussée humide ou degradée, arrière trop mobile... Je ne comprends pas.

[@OhSweaz]

Faut pas écouter tout ce que les journalistes disent... Dès qu'un gros média critique un véhicule, tous les autres répètent la même chose comme des moutons. Certes, pour l'avoir essayé ainsi que le Cayman S, l'amortissement est plutôt ferme pour le quotidien suite au fait qu'elle n'a pas de suspension adaptative. Sinon, clairement elle n'a rien à envier aux autres. La seule grosses différence selon moi est que la M2 demande un peu d'expérience pour la gérer et pour l'exploiter un minimum, tandis que la Cayman et TT RS sont deux voitures très intuitives à la conduite et sécurisantes, ce qui fait que même un amateur peut prendre son pied avec... Elles proposent chacune des philosophies différentes de part leurs transmissions et disposition de moteur qui ne sont pas pareilles, ce n'est qu'une question de goûts selon moi. :)

[@robinchrd5631]

+Benjamin Bel c'est parce que les journalistes comme ce type prefere donner des points au ttrs qui est vraiment moins bien

[@Al3xDk]

La m2 est une très bonne voiture dire l’inverse serai de l’hypocrisie, mais une bonne voiture sur un circuit où le bitume est parfait, sur la route c’est une autre histoire et comme il n’y a aucune route parfaitement lisse à part des mini portions Beh elle est très loin d’être agréable c’est juste fun c’est tout ça n’as rien d’efficace oui ça fais un son très joli un son mythique du 6 cylindre en ligne bien que étouffé sur cette dernière , alors si t’achète ça pour faire des travers partout c’est bien mais tu finiras là où les bmistes drifteur finissent tous -> à la casse , si tu cherche de l’efficacité et une voiture pour la route que tu pratique tout les jours pour tes trajets ou juste le week si auto plaisir ne pas prendre une m2 . Ceci est un avis personnel hein .

[@gabrielflores1149]

Conclusion in English??? Anyone? Or Spanish?

[@hamzabenezha6085]

Gabriel Flores TT RS won

[@remstesthd6784]

TTRS won. More pleasure with the 5 cylinders :)

[@EE-hk8iu]

bmw de best

[@ethancml9896]

Porsche Cayman

[@axelkongoh6366]

Trop de monotonie dans la voix des présentateurs de cette émission. L'automobile ça se vit il ne suffit pas de réciter la fiche technique de la voiture. A part ça le reste est acceptable.

[@tadassimasevicius9641]

Abt's ecu best for cars

[@marcusm5127]

English title and then French 😐

[@daw964]

"match" is also a french word, coming from english as some english words come from french. For the rest, the name of the cars are the same in english and french (and german!)! think international!

[@oktamer]

daw964 tg

[@damssalgado]

de toute facon pourquoi Audi irait faire des voitures que se comportent comme des Bmw?? ils font autre chose et ils ont raison . Mercedes a essayé et ca n est pas aussi performant que Bmw. C est toujours les memes comparatifs qui reviennent . Bmw sera toujours leader dans la sportivité. mais bonne émission quand meme.

[@maxencelibertino]

michel dieuze d'accord x100 ! Le confort ce retrouve chez Mercedes, la facilité de conduite chez Audi et le sport chez BMW chacun sa marque de fabrique ! Pour moi une 4 roues motrices ce n'est pas une voiture de sport

[@oOLuNaTiC93Oo]

Toutes les sportives dignes de ce nom ont 4 roues motrices, ça évite de se retrouver dans les arbres quand on accélère, sauf si on a 100cv c'est sûr que 4 roues motrices pour passer si peu de puissance et de couple c'est pas forcément nécessaire

[@Al3xDk]

Bmw leader ? Excellent qu’est ce qu’il faut pas lire sans rire... leader dans les fossés ou enrouler autour des arbres oui .

[@NYvaevictis]

Ben sur les tours du gring faut descendre plus bas pour voir une Audi qu'une BMW en tout cas.

[@willseal582]

LuNaTiC93 va dire ça a une Agera S/RS ou une P1 Maclaren, a moins que ce ne soit pas des sportives pardon....

[@chris_racing3586]

Plus de sensation dans l'audi alors qu'il y a pas plus linéaire que le groupe VAG comme moteur et voiture fade trop sécurisant qui n'offre pas beaucoup de dynamisme booo va comprendre ......

[@oOLuNaTiC93Oo]

Le 5 cylindres de la TTRS linéaire ? Tu en as jamais conduit un pour dire de tels anneries. Il n'y a pas plus efficace que audi, 4 roues motrices, une boite double embrayage, en ligne droite elle mange tout, en virage elle décroche jamais, les rapports passent à la vitesse de l'éclair et elle profite d'un couple monumentale, d'un poids léger pour et d'une sonorité excellente, donc oui elle gagne, je comprends même pas comment ils ont pu mettre la porshe dans le débat puis ce que ce n'est pas une vrai porshe, un 4 cylindres pff... Ca me rappel le boxter, la porshe du pauvre.

[@chris_racing3586]

LuNaTiC93 J'ai déjà essayé audi rs3 8p et la 8v le moteur est super linéaire et quand on sait pas se que veut dire linéaire on ne dit rien !

[@NYvaevictis]

Porsche a commencé avec des 4 cylindres

[@celeest4355]

meme si le cayman a un 4 cylindre pour moi porsche est largement au dessus de audi qui est beaucoup plus bas de gamme

[@ethancml9896]

bas pour moi tu me propose une porshe une audi tt rs je réfléchie même pas je prend la porshe ^^

[@ethancml9896]

la tt rs elle pas de gueule

[@mikkygreg8730]

Je prends la M2... :) J'adore trop le look et le son du 6...(Pour le châssis un peu trop joueur, il y a l'ESP pour le verrouiller sur route ouverte.)

[@cdrom63]

TT RS BIEN AU DESSUS DU LOT

[@plcprod]

Aucun chiffre a part le 1000m depart arrêté c'est devenu du n'importe quoi les test francais

[@Lunacki1]

Que de chichis pour ces tas de ferrailles. Le châssis est moins rigide, le train avant ceci ou cela….et tout ça pour le prix d’une maison. Mais quelle blague !!! Un billet que je leur soude deux barres de renfort sous le châssis, je met des combines fillettes et c’est réglé pour a peine 3000 balles. Loisir de Bourges ignares en l’état !!!

[@AlphaDange1]

Mon dieu, l'intonation de voix.... horrible à la longue !

[@stanleyblazeraznik6047]

M2. No four bangers and no ugly ass Audi's.

[@vlkv4237]

M240i best sport car to 100k$)

[@seanlin5110]

WHY

[@matteolaporte6077]

podium pour ma part : 1cayman 2 m2 3ttrs

[@celeest4355]

pour ma part aussi

[@WordyCube]

Matt Lap moi l'inverse

[@lenyoverland]

Sur la même ligne 1 718 cayman S 2 M2 3 TTRS

[@Metanight67]

D'accords avec toi

[@mils6678]

Matt Lap pas d'accord, la ttrs est la best mais j'aime pas du tout la cayman s..