TROCA DA BUCHA DO EIXO TRASEIRO GOLF GL 1.8 !! EP.3

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[@felicianobelem4204]

Carro dos sonhos! Ep / maravilhoso! Inscrito: Petrolina / Pe O senhor é excelente! Máximo respeito! Golf é Golf! Sempre VW!

[@israelferreira9928]

Muito bom serviço.Valeu

[@danielsilvaferrero4449]

video top demais meu amigo, golfera ta ficando da hora, tmj irmão éh nois.

[@robertonoronha366]

Tive um 98/98 2.0 que carro bom de andar me admirei do carro tive que trocar essa bucha tambem pena que carro no estado desse são raros

[@pabloviana4823]

Trampo raiz. Show o trampo e o vídeo!

[@patriciapires7029]

parabéns pelo vídeo e pelo golf. o meu vou por uma de p.u espero ser boa

[@andreslz]

Muito top essa golf

[@salubridadeengenharia5711]

cara que top! Cara Golf mk3 costuma da problema em Rele no caso desse que esta ligando quando desliga e bom da uma conferida.

[@felicianobelem4204]

Like imediato!

[@adalbertomiranda9736]

A parte mais importante não gravo que era a montagem dela como foi feito pra colocar

[@eloirpereira9414]

Bom dia brother ,vc é profissional, parabéns pelas explicações. Tenho um golf a 15 anos e já troquei várias peças kk com certeza.Entao gostaria de saber quanto para o mecânico trocar as buchas do eixo traseiro o meu tá assim com esse barulho na traseira bate seco ,amortecedores estão bons batentes tmbm ,aguardo retorno

[@matheusgarage]

acredito que na época cobrei 200,00 para trocar essa bucha, obrigado pelo carinho !

[@brunocarvalho9962]

Meu mecânico me indicou por buchas axios mas e muito caro qual.marca vc usou

[@matheusgarage]

axios

[@fernandopapatolo2770]

Eu tenho um golf glx tô reformando à 2anos eu queria saber o nome dessa cor O meu também é prata mas gostaria de saber o código desse prata

[@matheusgarage]

deve ter em algum catálogo da vw não deve ser difícil de achar

[@BLACK90000M]

Eu tenho golf mk3 95 gl 1.8 tenho meu canal que mostrei ele amon do golf mk3 gl

[@rabasdreamer4746]

Vc usou alguma ferramenta para fazer a bucha entrar ou foi batendo também?

[@matheusgarage]

usei um parafuso comprido e arruelas largas para colocar a bucha novamente, se bater ela estora novamente

[@bemmontados]

Bom dia irmão beleza, o rapaz aqui perto de casa trocou a bucha pra mim e retirou ele compensador de freio que fica só lado da bucha segundo ele não servia pra nada e ele eliminou, sabe me dizer qual a real função dele e se vai dar b.o ? Obs tô querendo turbina o carro

[@marlondomartelinho454]

Olá, meu amigo bemmontados da área automotiva! Tudo bem contigo? Sobre o "COMPENSADOR DE FREIO" que você se refere, o termo correto é VÁLVULA EQUALIZADORA DE FREIO, e segue a recomendação de uso, sem exceção: A função da válvula equalizadora é regular a pressão do fluido hidráulico nas pinças de freios ou tambores traseiros sem ABS, distribuindo da melhor forma a frenagem entre a dianteira e a traseira do veículo evitando que as rodas traseiras fiquem livres ou mesmo se paralisem. Assim, durante a frenagem uma parte do peso é transferida para frente, acrescentando carga no eixo frontal, deixando o eixo traseiro sem carga nos carros de passeio. Dessa forma, a força maior de frenagem nos veículos leves é aplicada nas rodas da frente. - Fonte: CANAL DA PEÇA. Portanto, O MECÂNICO(ou mexânico/mão suína) que retirou essa válvula do teu carro é incauto, inexperiente e fez isso provavelmente, apenas para poupar tempo na desmontagem/remontagem do serviço. Não acredite nas palavras dele e nem no serviço executado pois isso acarretará danos futuros na tua segurança e de quem estiver a bordo, ok? Recoloque essa válvula urgentemente, é o que eu recomendo! OBS: Os engenheiros pesquisam, testam e criam após exaustivos testes ao longo dos tempos algo para o carro e, de uma hora para outra, vem um "qualquer" e diz que aquilo é/está errado e modifica ou retira... Dureza, né?! Conhecimento é tudo; falar, até papagaio fala... Forte abraço!

[@bemmontados]

Obrigado pela resposta meu amigo ele retirou sem me falar nada o amanhã vou lá ver se ainda encontro essa peça lá com ele caso ele jogou fora acho que vai ser um pouco difícil de se achar devido ao ano do carro, mais muito obrigado pela explicação ajudou de mais você está certo foi um serviço de porco

[@patriciapires7029]

​@@bemmontados resumindo vc perdeu eficiência no freio e segurança. mas conseguiu por de volta ?

[@LeandroSilva-ki6vu]

Matheus eu acho que o batente do amortecedor e por dentro da coifa não tenho certeza

[@matheusgarage]

alguns carros são sim, esse não !

[@LeandroSilva-ki6vu]

@@matheusgarage show de bola não foi uma crítica não vc e fera só achei estranho

[@gilbertoguizelinijunior498]

Porrada fio aí e sacadorzinho de leve ou parafuso sem fim e arruela!

[@lucasdasilvafaria7322]

De vez em quando é bom usar a psicologia infantil né rapaz?????

[@matheusgarage]

experiência e força de vontade eu tenho, está faltando grana pra comprar essa ferramenta, se tiver condições de ajudar meu pix está aí em baixo no descritivo do vídeo, enquanto eu não tiver a ferramenta vai ter que ser na porrada ! abração

[@lucasdasilvafaria7322]

@@matheusgarage Calma chefia, cuidado com o coração. 😂😂😂😂✌✌.

[@leandropontes8853]

O c@valo confirma se o carro é 1.8 pois parece ser o 2.0!!! Detalhe ele tem km baixa porém milhões de problemas 🤣🤣🤣

[@patriciapires7029]

trabalhei na inspeção de compra da kavak e falo carro com 2 a 5 anos ja tem vários problemas e os donos nem imaginava quando a gente mostrava muita vezes ficavam put@ com os mecânicos deles. e na kovi aonde trabalho hoje carros com 1 ano ja estão fazendo motor kkkk é uma caso complicado