Precio actual (14 de septiembre): $2.125.900 según la lista oficial de Chevrolet Argentina
@santiagogomez16274 жыл бұрын
Hola matias antico
@nicolasstefanic79544 жыл бұрын
No le afecta el impuesto al lujo?
@mariooki42704 жыл бұрын
Carisimo!!
@danielc.48244 жыл бұрын
@@mariooki4270 Compra el LT mucho maa barato y no cambia en nada
@benjamindelmoral79974 жыл бұрын
Casi lo mismo que un polo gts 😂 hermoso auto!!
@SimpleLuckas3 жыл бұрын
Nosé porque disfruto tanto estos videos, aunque se que nunca en mi vida tendré una belleza así. Es un sueño verlo desde tan cerca y apreciar todos los detalles y estética que tiene..
@maruflores63293 жыл бұрын
Yo tambien decia lo mismo, hace varios años atras cuando queria el peugeot 307 . Compre en 2019 un 208 allure .... y ahora quiero este cruze
@nicolascastano11192 жыл бұрын
Te iba a decir lo mismo, nunca digas nunca.. yo nunca me imagine tener algo más grande q un 206 y por suerte el año pasado me pude comprar este auto, es una locura! A no bajar los brazos
@Fucklesticks2 жыл бұрын
@@nicolascastano1119 Los politicos hacen todo lo posible para nunca jamas llegues
@pablov60669 ай бұрын
Se puede con esfuerzo. Este año pase de un Prisma a un Cruze LT Una nave, muy suave en el andar, anda a 120 a 2000 RPM con la caja AT El anterior andaba a 100 a 3000 RPM
@misaelmartinez78005 ай бұрын
Nunca digas nunca amigo.
@fededefexx80324 жыл бұрын
Un caño el Cruze , me encanta.
@claudio89304 жыл бұрын
Sos un grande Mati, tanto que si te fijas bien, al menos en este caso, pareciera que en Chevrolet han tratado de venderte a vos este modelo, las cosas que te gustaron de otros autos las aplicaron acá, el color de las butacas, el tablero con agujas grandes, el frente la parrilla.. saben que en Argentina la mayoria que va a comprar antes ve tus videos, y si a vos te gusta a todos nos gusta.. Sos un crack!!
@ogum19713 жыл бұрын
Concuerdo con vos. Sin estos test, más de uno de nosotros nos llevaríamos lindas sorpresas al comprar un vehículo. Y además, los fabricantes van corrigiendo y mejorando ciertos defectos de los mismos. Gracias a éstas críticas constructivas, de lo bueno y malo de cada gama y marca.
@MrRod20034 жыл бұрын
Tuve el 2017 de 5p manual. Es difícil encontrarle algo malo. Motor excelente, rápido, no gasta nada, es cómodo por dentro, y me salvo varias veces que el velocimetro sea mentiroso porque zafe de mil multas jaja. Cuando doblas rápido en la ruta ni se nota. Que decirte. Ojalá este nuevo siga con esa calidad.
@leotorres55964 жыл бұрын
Lo malo es la postventa cuando no funciona algo..
@MrRod20034 жыл бұрын
@@leotorres5596 la verdad no me pasó. Al contrario lo vendí bien después de dos años.
@joshcamba4 жыл бұрын
Tengo un ltz plus después de haber venido de un 308 gti. El equilibrio de este auto es perfecto, lo adoro.
@tomasatencio92824 жыл бұрын
Yo también 2017 ltz automático lo único que se le rompieron varias cosas, 3 veces lo lleve a la garantía, pero en general es un buen auto.
@juancardinaux5454 жыл бұрын
@@joshcamba no podes cambiar un 308 gti por un Cruze, es como cambiar un Lamborghini por un Audi
@agustinolazaran45054 жыл бұрын
KZbin debería de dar la opción de me divierte cómo Facebook, porque haced tus videos aparte de profesionales muy divertidos felicidades
@diegobox10004 жыл бұрын
Una de las mejores maquinitas del mercado 👏👏👏
@fjf98364 жыл бұрын
Hermoso video, hermoso auto, lo mejor que existe! Una maravilla ojalá alguien día pueda tenerlo😍 precioso y súper equipado. Muy buen video Matías muy entretenido con una maravilla de auto, un saludo enorme a todo ese equipo!!
@danielraimundobecerra735112 күн бұрын
Tengo un Lt del 2017 , un caño realmente , nada que envidiar a otros del mismo segmento, excelente andar y confort, no gasta nada , e importatnte que creo se te olvido destacar , el motor , que es CADENERO . Saludos desde La Pampa
@USERNAME-pz8nz4 жыл бұрын
Matías desde Colombia, un monstruo en la presentación de los vehículos, de los mejores del continente, este Cruze es una maquinita maravillosa, lamentablemente en Colombia lo descontinuaron,’ aquí es rey el Mazda 3,.
@heribertorodriguez86622 жыл бұрын
MATIAS ANTICO más claro imposible... MUCHAS GRACIASSSSS!!!!
@alexisga4 жыл бұрын
La verdad que después de ver durante varios años los excelentes test que realiza Matias Antico, con un profesionalismo realmente digno de destacar, no te da ganas de ver ningún otro, tales como los de Auto al Día, AutoCosmos, Auto Test, etc. Su opinión es más que autorizada. Felicitaciones, Matías por tu labor. Un autazo el Cruze! Gran abrazo.
@gonzalezbrahian51214 жыл бұрын
Me encanta ver videos de autos y en especial los de Antico porque me satisface cuando voy a un concesionario y se más que el que me quiere ver el auto jajaja
@marceloetcheverry16364 жыл бұрын
Buenísimo el test y excelente relación precio producto del auto.....al menos para la Argentina de hoy
@francosabino8774 жыл бұрын
Que autazo sos un capo antico!🙌🖤
@matiasgeneyro81754 жыл бұрын
Enamorado del Cruze algún día se me hará realidad y el hatchback es mi preferido
@leotorres55964 жыл бұрын
Apurate porque quieren matar a estos autos. Una tracker les sale más barato de fabricar y le sacan más ganacia y la gente chocha.
@matiasgeneyro81754 жыл бұрын
@@leotorres5596 igual pienso comprar uno usado que tenga pocos kms. Y este bien cuidado
@cesar-st4nd4 жыл бұрын
@@matiasgeneyro8175 el año que viene, vendo el mío 😉. Estate atento.
@matiasgeneyro81754 жыл бұрын
@@cesar-st4nd ja soy de posadas amigo no se de dónde seras
@alguieninfiltrao3 жыл бұрын
La solución de TN Autos es lo mejor de la nota.
@nicolasagustincenturionmez34184 жыл бұрын
Informe muy completo , sos un capo Mati , vs y la produccion
@aniballuciani6511 Жыл бұрын
Impecable el comentario y real, tengo un 2022 LT, super conforme con el vehículo.
@rjq25124 жыл бұрын
VIDEAZO de Matías ! Sería SUPERVIDEAZO si al final como resumen estarían como resumen todos los parametros de aceleracion, consumo, frenado, etc en una sola pantalla
@alexanderyauri40884 жыл бұрын
sos un crack Matias siempre veo tus videos de auto jaja no me puedo comprar ninguno pero me gusta como lo presentas. :)
@spytrdr4 жыл бұрын
lo veo muchísimo en la calle, se debe vender re bien. el diseño es hermoso, excelente motor, comodo x dentro tanto adelante como atras, ancho, y x suerte sacaron el start-stop obligatorio.
@cesarluis1584 жыл бұрын
Poseo el auto hace mas de 3 años, es lo mejor de lo mejor del mercado y encima de todo no es un auto caro para todo lo que ofrece, chevrolet hoy se esta llevando los aplausos con este modelo y con el onix
@maurocarp24684 жыл бұрын
El diseño, el confort, la macanica, EL CONSUMO! En fin todo me gusta!!
@Nico_2472 жыл бұрын
El diseño anterior era más lindo :(
@Fucklesticks2 жыл бұрын
@@Nico_247 Ponele... el hatchback puede ser. Pero cuando pisas el 1.4t te olvidas.
@Nico_2472 жыл бұрын
@@Fucklesticks A mí me gustan los sedanes más que nada, pero como vos decís, cuando lo pisas, no importa el exterior jaja.
@juanblue214 жыл бұрын
Como me encanta este auto, es muy completo. Cierra por todos lados.
@pabloalarcon47974 жыл бұрын
Hola Matías. Cómo siempre felicitaciones por tu trabajo. Y lo mejor que no te comprometes con ninguna marca y si con la gente que te sigue.saludos
@joshcamba4 жыл бұрын
Mmmmmmmm......
@gonzalopando7684 жыл бұрын
Muchas gracias por subir el video Mati!!
@rodrigopolet4 жыл бұрын
La reacción de Mati cuando acelera jajajaja que tipo único!!!
@federicoaflores22104 жыл бұрын
Almorzar con este terrible test! Gracias mati!
@juliocesarorga20614 жыл бұрын
Excelente coche, muy buena presentación Mati, como siempre, gracias
@mateorosello2 жыл бұрын
Conozco chevrolet desde hace mucho tiempo y la verdad que todos los autasos nuevo que saca son una nave
@manusanchez89564 жыл бұрын
Justo me pierdo de ver el test por la tele, gracias Matías por subir acá❤
@germanmartinez62264 жыл бұрын
Está súper épico éste Cruze, súper equilibrado, muy completo, un diseño muy atractivo, para mí es el mejor del segmento y por algo lo lidera desde que salió ésta nueva generación. Saludos Mati, sos el mejor ✨🥳✨
@pablobazan87333 жыл бұрын
Pienso igual, es la compra más razonable que se puede hacer si se tiene el dinero
@danielriv1953 жыл бұрын
El interior de ese auto en esos colores es una belleza! Súper elegante y masculino
@KillsicK-xy3zm4 жыл бұрын
Meses esperando por este vídeo !!!
@marianomartinalaniz83114 жыл бұрын
Ha, olvide mencionar que SOS un Genio Maty. Abrazo que sigas en 2021!!!
@martincorrea38224 жыл бұрын
Incorporo el golpe que tiene en el spoiler jajaja
@MatiasAnticoTV4 жыл бұрын
Juro que no fui yo y jamás me percaté mientras lo tuve. Pero avala mi comentario sobre el despeje delantero...
@LUCIANO-vw9vx4 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV fue el dueño anterior seguro jajajaja
@nicolasdif4 жыл бұрын
Pense que en el momento que dijo era bajo, iba a comentar el golpe q tiene adelante jajaj
@briancasalone46614 жыл бұрын
Yo también me quedé pensando, es así, pero mirando bien me di cuenta que está golpeado
@FacuGonz34 жыл бұрын
Posta creo que incluso es mas bajo que el Focus.
@valentinguardo27614 жыл бұрын
Excelente video Matias! El mejor periodista en lo que a autos refiere!
@DanielCruz-pd3bs4 жыл бұрын
Yo lo tengo desde 2017 (LTZ automático) y es un caño, acelera de 0 a 100 en 8,5 segundos. En ruta vuela, el consumo es relativamente bajo, la dirección eléctrica es muy buena, es muy amplio y cómodo, el baúl del tricuerpo es amplio ( como 400 litros). Si le llegan a poner suspensión trasera independiente sería un golazo y también ampliar el tanque nafta. Ojalá Chevrolet no lo discontinúe con esta moda de los SUV.
@jujoboveda3 жыл бұрын
Ojala lo conviertan en un crossover
@crismgordito273 жыл бұрын
Qué tal el desgaste del interior? Muchos ruidos y demás?
@Fucklesticks2 жыл бұрын
@@crismgordito27 Lo tipico, ni mas ni menos, depende mucho tambien de como lo usas, si vas con las cubiertas todo el tiempo a 36psi, vas a aflojar todo el interior si tenes mal asfalto
@leandroledesma71634 жыл бұрын
Estaba esperando este test hace meses! 👏🏻👏🏻👏🏻
@PG-yc9lz4 жыл бұрын
Amo este auto 😍😍😍 muerte a los SUV !
@nestorlopez69834 жыл бұрын
Pero lamentablemente aquí en Argentina nos quieren meter las SUV por todos los orificios . Debes ser un gran negocio para las marcas
@matiasz94364 жыл бұрын
@@nestorlopez6983 Yo creo más bien Néstor es lo que la gente pide. Las marcas fabrican lógicamente lo que les deja mejor margen, pero también lo que se vende. Y la gente pide SUVs. Por suerte habemos aún muchos que pedimos sedanes/hatchs del segmento C y por eso aún resisten varias versiones en las marcas.
@alfredosalazar7704 жыл бұрын
Nuestro mercado lo maneja Brasil. Llevate de eso. Todos los inventos caen aquí.
@laloanuki58854 жыл бұрын
Exelente test como siempre. Felicitaciones.
@maseratigti4 жыл бұрын
Y aquí en Colombia chevrolet se Conforma promocionando el chanda del beat, la pecueka del sail y escasamente han traído el onix rs. El vehículo aquí reseñado no aparece en Colombia con fuerza... Buen video gracias por la reseña
@josejimenez92304 жыл бұрын
Muy buen video Mati... Justo estaba pensando en cambiar el auto, y la verdad que me ayudaste mucho con este video... Gracias saludos desde TERMAS de Río Hondo, Santiago del Estero
@martina4494 жыл бұрын
Las lineas del costado del auto, se parecen a las del Hyundai i30 de antigua generación, yo tengo uno, y hasta el diseño de las llantas son similares. Saludos desde Paraguay, me parece muy bueno TN autos 💪
@jorgeayala52913 жыл бұрын
El hatch es su versión más fachera, au-ta-zo. Gracias por este review.
@marianomartinalaniz83114 жыл бұрын
Excelente auto el mejor del segmento!!!
@maurocarp24684 жыл бұрын
Tengo un 2017 ltz sedan se lo compre a un familiar con 35 mil km hace 1 año. Y lo amo con locura. Por culpa de la pandemia estos meses lo use poco y lo extraño! 🤣😍
@Fucklesticks4 жыл бұрын
El mio tiene un año desde que lo compre y todavia me paso horas manejando, se disfruta mucho el 1.4t
@mirko73012 жыл бұрын
@@Fucklesticks a mi se me fundió estando en garantía con solo 23 mil km-
@Fucklesticks2 жыл бұрын
@@mirko7301 55mil km 0 problemas
@prometeo01364 жыл бұрын
Joder pues se ve de puta madre, anda de lujo gasta poco y el interior en ese cuero se ve genial, en un negro o rojo candy para el exterior quedaría genial, mis dieces para chevrolet.
@SantiagoPaleari4 жыл бұрын
El Opel Astra sería el equivalente del Cruze
@carli19614 жыл бұрын
Le dio pocos puntos
@rengo73563 жыл бұрын
hermoso el cruze! 👌😎 tiene muchas cosas interesante y el diseño se ve bueno.
@diegob.95194 жыл бұрын
Cortenla con esa tendencia a los ''Suv's'', la gente prefiere mil veces el auto mediano clásico.
@facundopereyra48904 жыл бұрын
En realidad no jaja, lamentablemente la gente prefiere los suvs
@donttreadonme754 жыл бұрын
Yo estoy evaluando o el Cruze o pasar directamente a una Amarok, las suv no me gustan
@facundopereyra48904 жыл бұрын
@@donttreadonme75 yyy fíjate, porque un auto es totalmente diferente a una pick up, es otro mundo, evalúa primero para que necesitas el vehículo y como lo vas a usar
@pablobazan87334 жыл бұрын
Lamentablemente no, sino no se venderían tanto esas basuras. La gente no se informa de las ventajas del segmento c ni que estás subs son b levantados. Y así nos perjudican a todos, desapareciendo la oferta de estos autos y subiendo la de porongas como la tracker, t cross ecosport etc
@rubenalbanese33794 жыл бұрын
Lo que pasa es que sos de otra generación
@pabloborthiry65075 ай бұрын
"El Pinocho de los velocímetros" 😄 ¡Muy buen informe!
@elmatee104 жыл бұрын
10:22. Depende de qué iPhone tengas Mati, porque la carga inalámbrica viene a partir de los iPhone 8 en adelante
@MatiasAnticoTV4 жыл бұрын
por eso debería cargar el mío
@benjamindelmoral79974 жыл бұрын
MatiasAntico Me pareció siempre un 7 plus el tuyo
@leoivan66174 жыл бұрын
@@benjamindelmoral7997 jajajajaa vos decís que matias involuviono! Jajajaja
@vladm4494 жыл бұрын
@@benjamindelmoral7997 Efectivamente Matias tiene el iphone 7
@fabustus4 жыл бұрын
A veces depende de como pongas el celular. En ocasiones hay que moverlo un poco. O sacarle el bolsillo de goma que tiene, pero se fuga el aire frío que tira para enfriar el celular al cargarse.
@juancavalleris62354 жыл бұрын
Mati sos un crack, los mejores test lejos. Sería muy importante para todos lo que tienen o quieren comprar el cruze premier que cuenta con (freno autónomo de emergencia con detección de peatones) ver una prueba para comprovar su funcionamiento. Saludos
@enzososa18283 жыл бұрын
Es una pena que vallan desapareciendo los hatch y sedanes medianos por el auge de las suv...A los que realmente nos gustan los coches seguimos elegiendo este segmento...Tuve un cruze Excelente coche
@danielc.4824 Жыл бұрын
Adhiero… y un suv con el mismo rendimiento que el Cruze cuesta 50 mil dólares.
@Lucho20-j3y Жыл бұрын
Me lo voy a compar !!!, para ser el primero esta muy bien , por algo se empieza.
@johnmichauxoficial4 жыл бұрын
Tengo un LTZ 2018, antes tuve un 2011. La verdad, no podría estar más conforme con esta generación.
@Manuvivero3 жыл бұрын
Disculpa mi ignorancia, pero cuál es la diferencia entre el LTZ 2018 y el Premier 2021?
@patocosen67643 жыл бұрын
Tengo un LTZ Plus 2018, una basura. Chillan todos los plásticos. Error en el cierre centralizado que no me deja cerrar el auto tranquilo (service hecho hoy, sin ser resuelto). 30 mil km tiene el auto. Lo único destacable es el motor, la seguridad y la tecnología, lo demás en lo que respecta a calidad de materiales es un auto más del Mercosur.
@fedecura752 жыл бұрын
Excelente vehículo en Chevrolet Cruze. Para mí, el mejor vehículo del segmento. Saludos
@pablomartinesteban64484 жыл бұрын
No pude dejar de ver el golpe en el spoiler desde el segundo 0 🤣🤣🤣
@julio62543 жыл бұрын
Yo tengo el LTZ plus 2018 y la verdad es una caño y eso que venía de un seat Leon TDI, así que lo compre con un miedo bárbaro, realmente es picante y tiene todo, a tal punto que lo voy a renovar por este modelo!!!
@SantiagoPaleari4 жыл бұрын
Mí papá tuvo uno LT 2018 y le hizo 40.000 kilómetros en un año, muy buen auto, gastaba lo normal y tenía muy buena reacción el 1.4 T, antes que una Tracker nueva lo compraría. Saludos Mati!! Buen test
@elchanoo58524 жыл бұрын
Es molestoso el sistema star stop??
@SantiagoPaleari4 жыл бұрын
@@elchanoo5852 al principio si, es raro que se apague el auto en cada semáforo, pero después con los meses un poco te acostumbras pero a mí papá nunca le gusto
@SantiagoPaleari4 жыл бұрын
@Facundo Gonzales no la cambio por una Tracker, digo que si tendrá la plata el al igual que yo compraría un Cruze no una Trucker como la mayoría de la gente
@fernandobarberan88504 жыл бұрын
Pero si lo podes desactivar es perfecto, de acuerdo a tu trasito lo vas fijando.
@ibherrengifo69584 жыл бұрын
Había visto en otro video que en los nuevos modelos nose a partir de que año se podía desactivar eso
@franciscomazzeo48514 жыл бұрын
Igual en México que también fue descontinuado en el 2018 y solo hay versiones sedanes , excelente cómo siempre las reseñas , Matías el puto amo 🔥🔥🔥🔥
@guillefoca2 жыл бұрын
Es bueno che pero tampoco taaanto jajja
@alfredosalazar7704 жыл бұрын
soy viajante, el cruze es Un caño, es superior al thp. y como dice Mati la dinamica etc tiene todo. no caben dudas que es( EL AUTO)
@jonathanlivio374 жыл бұрын
Voy a implementar tu solucion al velocimetro!!Yo tengo un chevrolet y pense que a mi solo me pasaba que mintiera demasiado.
@Frannbertino4 жыл бұрын
Es un autazo en todas las palabras, hace una semana me entregaron mi LT 2020 y no tengo nada del cual quejarme. El andar y la solidez que trasmite el auto, pocos.
@juliavirginiamucchiutti3 жыл бұрын
Hola estoy viendo de retirar el LT 2021 dame tips.. como es su función es caja de 6ta? Es el sedán el tuyo??
@G.Suzuman2 жыл бұрын
Yo también tengo un LT ... Pero es un Celica 1980 LT 🤣🤣
@lauti34 жыл бұрын
Sos un crack,saludos y bendiciones
@EdineyFarnela4 жыл бұрын
O Cruze é sensacional!
@juanmontenegro78094 жыл бұрын
Che muy lindo....el interior simple y lindo....esta muy bueno...👍👍
@alobpreis3 жыл бұрын
6:32 No entiendo por qué muchos hablan del error en términos absolutos en vez de porcentajes. Si a 130 marca 140, significa que marca 7,69% de más (no sé si es tanto...). Si no, alguno pensará que para ir a 80 tiene que marcar 90, y se van a comer una multa. Tuve un Palio que a 120 marcaba 130, y un Etios que a 120 marca 128.
@guillefoca2 жыл бұрын
Muy bueno tu comentario lo que sigo sin entender es porqué todos los fabricantes hacen esto será para cubrir legalmente que no pase lo contrario, es decir que te la pongas a 100 y resulta que creías que ibas a 90
@GabrielFlores-gc2oy4 жыл бұрын
Uno de los autos más dignos del mercado
@jorgismdq4 жыл бұрын
Aguanten los hatch! Tengo un focus 2017 2.0 y no entiendo esta moda de los SUV, pero es un tema global.
@leokrysztal9364 жыл бұрын
Yo tengo un Cruze Premier, quería el hatch pero sólo conseguí el 4 puertas. El focus me parece un autazo, la versión titanium tenía cosas que el mondeo que traían acá no incluía.
@joshcamba4 жыл бұрын
Una pena que no hayan fabricado o traído el nuevo Focus. Sería un enorme competidor de este Cruze e incluso por ahí lo superaría, obligando a Chevrolet a tener que mejorar y así tener un mejor mercado. Pero no, fomentamos el pésimo mercado de suv segmento B o peor lo q hizo Ford trayendo esa suv china segmento C. Ojalá les vaya mal solo por hacer boludeces.
@patriciovivas22703 жыл бұрын
El Chevrolet Cruze es mejor que el Ford Focus
@julionicola97704 жыл бұрын
Dudo muchísimo que venga esa bestia aca
@nicochillemi47492 жыл бұрын
Pero si se produce en Argentina
@bautistabusca49134 жыл бұрын
Hola mati minuto 2:00 y ya le di like jaja me vi todos tus videos tengo 13 y creo que se más de autos que todos en mi familia menos mi padre un capo! SOS saludos
@robertoschmidt61353 жыл бұрын
Me encanta tecnología y confort
@maanuu62044 жыл бұрын
muy bueno sus videoss,saludosss🇺🇾
4 жыл бұрын
Muy bueno el test Matías lo único que ponerle un 6 en diseño me parece muy bajo... Al menos un 7 podría haber sido, un autaso el Cruze...
@noleo233 жыл бұрын
es igual al modelo anterior
@aft144 жыл бұрын
Que maquina ...Matías . tengo el sedán..
@LUCIANO-vw9vx4 жыл бұрын
No entiendo lo que hizo Ford regalándole el mercado a Chevrolet. Otra cosa, los autos de producción nacional son modestos; pero sin sorpresas raras en la mayoría de los casos. Generalmente buena calidad eh!
@FacuGonz34 жыл бұрын
Si.. pero es una inversion muy grande traer el Focus IV sabiendo que estos autos se estan vendiendo demasiado poco. Es mas hasta parece que la gente le tiene mas ganas a las SUV del Segmento B que valen practicamente lo mismo que a un sedan del Segmento C quizas piensen que pagas menos de patente o de seguro o algo pasara, igual tambien el despeje del piso y lo compacto es un factor que hoy todos ven. Pero que el Focus IV exista es un milagro practicamente porque hoy en dia el mundo quiere todo SUV.. la proxima generacion del Mondeo parece que va a ser una especia de rural levantada.. y encima teniendo la Kuga (que es el Focus SUV) es mas raro aun que hayan mantenido al Focus IV. Pero una lastima no tenerlo.
@pablobazan87334 жыл бұрын
Facundo Gonzalez la gente que compra una sub segmento b antes que este auto valiendo lo mismo o casi lo mismo simplemente fueron engañados por el marketing o son mononeuronales
@FacuGonz34 жыл бұрын
@@pablobazan8733 y pero mucha gente lo ve así porque dicen "uh tengo una camioneta". Pasa que siendo sincero vos andas en una SUV así y la verdad que andas más tranquilo en los lomos de burro los pozos etc.. lamentablemente sacrificas espacio y andar seguramente por algo donde estás menos preocupado. Igual hay algunas muy buenas pero son muy caras porque son importadas, por ej la Hyundai Kona está muy buena.
@LibertyWlk4 жыл бұрын
@@FacuGonz3 le erraste en la mayoría de lo que dijiste, estás hablando desde el desconocimiento.
@FacuGonz34 жыл бұрын
@@LibertyWlk en que?
@leonardoconcetti33573 жыл бұрын
Me acabo de dar cuenta que tiene un virulazo en el paragolpe delantero ese auto Maty!
@walterwilk36054 жыл бұрын
Es un excelente producto, pero es una lástima que a esta altura y con el precio que tiene la versión premier, no hallan incorporado opticas full led o con xenon almenos, realmente la diferencia con las halogenas es muy notoria de noche en la ruta y da un gran plus de seguridad
@enekogomez85033 жыл бұрын
Me encanta este Cruze, pero por desgracia en España no esta a la venta, porque Chevrolet decidió dejar de vender en el mercado europeo, el motivo expuesto para abandonar España y el resto de mercados europeos, era por la competencia que le hacía Chevrolet a Opel(también marca en propiedad de General Motors) y preferían vender más Opel que Chevrolet, después de irse, G.M. vendio Opel a PSA y se quedaron sin representación en Europa, espero que Chevrolet vuelva a vendense en España, porque me encantaría poder tener un Cruze como ese. Saludos 😉🇪🇸🇦🇷
@Rodwailler20084 жыл бұрын
Acá en Chile se ven muy pocos, yo creo que básicamente por el precio, ya que por ese valor obtienes mejores autos en el papel.
@Fucklesticks4 жыл бұрын
Aca en Arg. es al reves, tiene excelente precio con respecto a sus competidores
@adrianbenitez37084 жыл бұрын
La mejor opcion del segmento sin dudas. Si vemos un polo gts cuesta lo mismo y es un segmento b, y en seguridad el polo ofrece lo basico y nada mas. Saludos.
@norbertopace75804 жыл бұрын
Muy bueno el Cruze, el unico punto flojo para mi gusto es la falta de un climatizador bi-zona y discutible el tema del eje rígido trasero, pero después es una compra muy inteligente.
@matiasz94364 жыл бұрын
Genio Mati!!! Cómo esperé esta review, había otras en la red pero esperaba la tuya (#ChupamediasModeOn). De verdad muy clara la explicación, como siempre. Creo es sin mucha duda la mejor opción del segmento C (si bien hoy con oferta reducida). El Golf es demasiado caro y, salvo la caja, no le encuentro ventajas en ningún otro punto como para justificar medio palo de diferencia. El Cruze es súper completo, súper seguro y con más que satisfactoria performance. Salvo el ruedín pedorro ése, no hay mucho más que criticarle.
@lordfede21214 жыл бұрын
Gente ayer 15/09 fui a dos agencias ya que me convenció el test muy bien realizado y el precio de la version LT sin patentar es de 1.682.000 , patentado se va a 1.811.000 aproximadamente, tener en cuenta que aumenta mes a mes y el dolar oficial y blue seguirán subiendo
@lordfede21214 жыл бұрын
Del ayer 15 a hoy 16 de septiembre ya subió 130.000 lucas el auto
@crismgordito273 жыл бұрын
Junio 2021 3m
@gusmollo7102 Жыл бұрын
Noviembre 2023 15 palos
@aribork14 жыл бұрын
Falto el conito de 🥇 Matías 😁 excelente el video. Abrazo desde Tucumán 🙂👍
@kantyDarius4 жыл бұрын
😆 Multa!... Hagan un especial con "solución TN autos"
@alguieninfiltrao3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@heberbressan87714 жыл бұрын
EL auto que mas deseo en mi vida me encanta el cruze
@miguelangelperez8275 Жыл бұрын
Una picardía que dejen de fabricarlo. De los mejores autos del segmento. . Creo que GM se olvida de una gran parte del público, que no quiere un SUV mentiroso como la Tracker y ni hablar de las otras. Pensar que todo el mundo quiere andar en SUV, de la línea que sea, es menospreciar al una gran parte del público que lo prefirió y confiió
@jonathanchaconadaro43734 жыл бұрын
Que hermoso auto !..el más seguro de la Argentina
@willylamarque73344 жыл бұрын
Jonathan Chacon Adaro después del corolla 2020 seg
@jonathanchaconadaro43734 жыл бұрын
@@willylamarque7334 pero yo digo de los que se fabrican acá en Argentina .. el Corolla me parece que se fabrica en Brasil
@Javierolizola894 жыл бұрын
La verdad soy más de Peugeot, pero está hermoso esté Chevy
@martingarcia97983 жыл бұрын
El 308 y 408 traen plataforrma de mas de 20 años. Y el thp gasta mas y tiene prestaciones inferiores al 1.4t.
@adriangomez85064 жыл бұрын
Por fin test de una AUTO, y no una suv
@agustinjuarez18014 жыл бұрын
El motor tuvo el problema del piston 1, igual fueron solo en las primeras unidades y con motor mexicano.
@willygarcia82393 жыл бұрын
2016/2017 una cagada el mío cayó a los 30 mil km y no quieren reconocerme por lo menos en el taller oficial... Nos veremos en la justicia si #GM espero me reconozcan mucho perjuicio me trajo y gastos
@diegogigena63502 жыл бұрын
Es como un Boing con 4 ruedas 😍
@federicocarlone37724 жыл бұрын
Qué raro el punto de la dirección, ¿será que la habrán “endurecido”? Mi vieja tiene un 2017 y para maniobras en la ciudad la dirección es una manteca, para la ruta me pareció demasiado asistida, quizás estaría bueno que fuese progresiva en función de la velocidad. El auto es muy lindo, una lástima que le hayan abaratado algunos detalles como con un porta revistas trasero y el segundo botón para la apertura y cierre de puertas. Comparto que las luces a pesar de ser halógenas iluminan muy bien pero quedaría brutal un xenón. Doy fe que el velocímetro exagera y para unos 130 reales lo dejo en 138 de tablero. El cargador inalámbrico a veces no funciona bien, me da bronca jaja. Como siempre excelente Mati, un abrazo!
@joshcamba4 жыл бұрын
Tengo un ltz plus y coincido con todas tus críticas. Es inentendible lo de las ópticas, pero realmente incluso con las altas automáticas lo amo como alumbra.
@gabrieltomasenia54224 жыл бұрын
Muy buen test mati como salió en la prueba de aceleración tu cara de sorpresa es única saludos genio
@37640767terra4 жыл бұрын
Un Crimen que no este mas el Focus ..
@cesarpereyra34554 жыл бұрын
Pero tenés a la territory jajaja. Qué hijaputéz hacer eso
@norbertopace75804 жыл бұрын
El Focus con el motor dinosaurio no iba mas. No digo que sea mal motor, pero necesitaba algo mas moderno. La realidad es que todas las fabricas se están volcando fuerte a los SUV's y comienzan a desaparecer los sedanes y sus versiones hatch del segmento C. Sin ir mas lejos Citroën jamás trajo el Hatch del C4, Ford saco al Focus, Renault no tiene mas al Megane ni el Fluence, Fiat no tiene mas al Linea. VW por ej si bien sigue ofreciendo el Golf, solo trae 1 versión y sigue manteniendo a un precio desmesurado el nuevo Vento, pero en lineas generales los Sedanes y Hatch's del Segmento C estan desapareciendo por lo menos en nuestro pais.
@pablov60664 жыл бұрын
@@norbertopace7580 por eso este auto y el corolla son las mejores opciones Igual creo que Ford hizo mal. Con cambiarle el motor al Focus todavia seguiria teniendo a casi todos los mismos clientes que por años compraban el segmento C de la marca. No se para que se retira y encima trae un SUV chino sin identidad y muy caro. Le esta regalando clientes a Chevrolet
@FacuGonz34 жыл бұрын
@@norbertopace7580 El motor tranquilamente lo podrian haber cambiado por un EcoBoost, pero no es por eso que no iba mas. Aparte a quien le importa, con lo que empuja el 2.0 da igual. En si Toyota sigue con el 2.0 pero con doble inyeccion. Ese esta muy bien, no necesitas turbo.
@FacuGonz34 жыл бұрын
@@pablov6066 Chevrolet tambien lo va a hacer con el Cruze, lo mantienen de pedo porque se fabrica en el pais. Si no ya hubiera desaparecido. En cambio el Focus cambiaba de generacion y es una movida muy grande, este Cruze es el mismo que el anterior con faros y paragolpes distintos.. y aparte si hubieran querido seguir fabricando el mismo Focus seguro lo abaratarían y la verdad que para hacer eso mejor dejarlo de fabricar y le dejan mas dignidad jaja
@Leira0813 жыл бұрын
El FRENADO AUTÓNOMO, por ley debería ser incorporado en todos los autos. Ésta tecnología salva vidas. LA SEGURIDAD ANTE TODO !!!
@carlosmamaniaguilar92894 жыл бұрын
Mati Se resolvió lo del pistón n1? Y lo del embrague? Hay varios Cruze q andan en taller...
@willylamarque73344 жыл бұрын
Nadie habla de eso!!
@rickyrodriguez084 жыл бұрын
Eso pasó con algunos Cruze con motor origen mejicano.
@willylamarque73344 жыл бұрын
Sabes los qué hay con motores argentinos!! Y algunos que es?? Cómo se cuantifica la palabra “algunos” 1) Gm nunca salió a decir el problema ni como lo solucionaron, porque no lo solucionaron!!! 2) si vas a comprar un okm de más de 2 palos y te dicen “algunos” explotan el motor, qué haces??
@rickyrodriguez084 жыл бұрын
@@willylamarque7334 😳 jaja. Tranquilo champion. Escribí desde mi conocimiento.
@rickyrodriguez084 жыл бұрын
@@willylamarque7334 mencionalo a Antico en tus comentarios. Si viste el video, expresó que no le dejan comentarios sobre problemas del auto. Estoy en tres foros del Cruze porque tengo uno, y no leí que nadie haya dicho que tuvo problemas con el pistón 1 en su auto con motor fabricado en Santa Fe. De última, cuando explote el mío te aviso así no te alterás. Saludos.
@josqq67304 жыл бұрын
Lo que espere este videooo, bueno, me callo y sigo viendo.