Ford Fiesta 2018 - Minitest - Matías Antico - TN Autos

[@alejocaa]

Yo estoy muy feliz con mi nuevo fiesta 2019 brasileño , tuve un fiesta mexicano 2014, y te puedo decir que no me ha decepcionado para nada la calidad del vehículo, si bien le quitaron varias cosas respecto del mexicano le sumaron algunas muy buenas, la llave es de mejor calidad plegable, tiene mucho más alcance que la de mi primer fiesta , los vidrios si mantienes presionado el botón de cerrar se cierran , no como mi anterior fiesta , suma sync 3 lo conectas con cable usb y tiene muchas funciones gps etc, ruidos en el interior ninguno , mi fiesta anterior tenía sonidos en el asiento conductor y asiento trasero se sentía un golpeteo, este nada, el diseño de los asientos es atractivo, y sus llantas 16 me gustaron igual, lo mejor que mantiene todo ese equipamiento de serie en la seguridad, su parrilla nueva me parece atractiva, se sigue viendo moderno, hasta la palanca de cambios es de mejor calidad se siente más cuero, hay detalles que me gustan más en este nuevo fiesta , lamentablemente tenemos un mal concepto de autos fabricados en Brasil, han mejorado bastante su producción , en mi casa hubo un Chevrolet zafira hecho en Brasil , y el auto impecable nunca una falla , eso puedo decir saludos y muy buen test

[@mario2403]

Coincido totalmente con vos, hay mucho prejuicio infundado, es verdad q perdió equipamiento, pero ganó otros, como también los tapizados en cuero claro, luces parciales led, sensores camara.

[@JEKLWV2273]

Tuve la suerte de comprar hace 2 semanas un ford fiesta 2019 hatchback con 33.000 kms, esta casi nuevo y aun tiene ese olor a nuevo.. y lo conduje desde Santiago de Chile hasta Osorno, unos 928 kilómetros, gaste unos 50 litros aproximadamente...

[@fbcbxcfb]

"Nadie va a salir a fondo en un semaforo" Mas tarde, en mataderos: "Oie jesse no lo hagas, hay mas de 120cv bajo el capo de ese fiesta"

[@emiliojt6289]

Pedro David el otro día una a Chery me le pongo al.lado en un semáforo porque iba a 20 km h en avenida, y me sale arando!! Así que puede ser!

[@wasuwasol6457]

JAJAJAJAJAJAJAJA más tarde "noo el motor"

[@maurotykal6561]

Yo estuve ahí y Héctor va a correr con 3 gol trend con motores Audi y aparte de eso fue al negocio de harry y ordenó 3 kit ag con espirales y un chip de mercado libre

[@alejandroeneene7193]

mauro te pasaste loco jajajajajajajajja como me hiciste cagar de risa ajja

[@patriciomartinezpoveda1452]

Muy buen motor, pero el Nissan March con 110 cv le mete 9 segundos una locura (mirar test)

[@hebrylu9819]

La verdad ya casi voy a cumplir 14 años y mi papá me enseño a manejar almenos se lo básico como para ayudarlo aunque me gustaría saber más Mi primera experiencia fue con este auto! Y me trae muchos recuerdos :)

[@matiasfernandez1409]

En la mayoría de tus vídeos está mi 👍 por que siempre estás informando y haces un gran trabajo; aprendí mucho con tus vídeos. Uno de los canales más activos de KZbin! Seguí así!! 👏👏

[@danielzooby3541]

Excelente auto, noble, nunca me dió un problema.Es muy sencillo y placentero su manejo, buena dirección , lindos cambios, buena potencia y muyyyyy económico. Compraría otro!

[@nicolasespinosa5569]

Pese a los años sigue siendo el mejor del segmento y mas en seguridad!!

[@emilescobar273]

FORD ES INNOVACIÓN SON LOS PRIMEROS EN TODO

[@nicolasespinosa3400]

El mejor del segmento yo tengo uno 2016 y solo satisfacciones buena reseña Saludos desde colombia!!

[@claugusandres582]

Algún problema a la hora de conseguir repuestos???

[@germanmartinez6226]

En lo particular para mi tiene un diseño muy agradable, un excelente motor y consumos acordes, lo malo es su espacio interior que es acotado con respecto a su hermano menor (el Ford Ka) pero por el resto es muy equilibrado, quien se lo compre sin duda quedará satisfecho ☺ buen Test Matias

[@marcelaparedes7032]

Me pongo a ver este review y me encanta. Y lo de arrancar de 0 a 100 en el semáforo, vengan a Cba jaja gracias Matias

[@marlonaguilar6808]

Su buena conducción y la alta prestación en seguridad y tecnología pagan su precio.

[@normagarcia-fs2kn]

Tengo un ford fiesta 2015 es una joya

[@guillefoca]

Matias muy bueno el informe coincido en casi todo tengo el mexicano 2012 y compartimos el placer de manejarlo. Tuve la suerte de castigarlo en el autódromo de Balcarce y es un caño. Lo unico raro que llamandote Antico critiques el tablero por ser "anticuado" jaja Saludos

[@rubenskorbianski1345]

Me emociona escucharte en este video.... A pesar que tengo una ecosport y me ha dado más dolores de cabeza... Te cuento motor 1600y modelo 2011

[@agustincapdevila6271]

Le pese a quien le pese, el fiesta sigue siendo el mejor del segmento B, al menos en Argentina que es donde vivo. Fue un auto hecho y concebido para romper los moldes y esquemas del segmento, a fuerza de ítems de equipamiento inusitados, como 7 airbags, esp, control de tracción, etc. Hoy la competencia se modernizó y le pelea un poco más de cerca, aunque solo logra llegar a tocarle el traste y nada más. El Polo, del que todos (o casi todos) se jactan hablando, tiene un motor que esta, mínimo un escalón por debajo del Ford, pese a que las concepciones sean las mismas (1.6, multivalvulares y aspirados) además que tiene 3 bolsas de aire menos y la dotación general es inferior, siempre comparando peras con peras (Titanium y Highline). Para colmo la calidad de materiales del alemán es horrible (y eso que el Fiesta brasilero perdió en el rubro respecto de los mexicanos). Me subí a uno tope de línea en exposición y rústico en todos lados, los platicos crujen de solo tocarlos (literal) y el tablero plano es cuestionable, al menos para mi que los prefiero envolventes. Después si las versiones base e intermedias de Polo están más equipadas que la de Fiesta , desconozco, pero eso no es un argumento para decir que un vehículo es mejor que el otro; en todo caso se podría decir que el planteo de la gama esta mejor resuelto en el Volkswagen, pero eso no lo hace superior. Como usuario de Fiesta coincido y destaco algunas cosas del test: - Parece un auto más grande de lo que realmente es a la hora de manejarlo. - gasta poco en todo rango de utilización. - la dirección es una dulzura. Cuesta volver a manejar cómodo un auto con asistencia hidráulica sin extrañar la eléctrica. - impecable posición de manejo (no lo destacó en esta prueba pero siempre lo comento y la prensa especializada es unánime al respecto). - excepcional el comportamiento dinámico. Muy divertido de manejar en caminos sinuosos. - es chico atrás para adultos o adolescentes de contextura grande. mido 1.80 mts y acomodada la butaca para manejar a mi gusto, detrás entro justo. De todas formas no es un auto concebido para la familia típica sudamericana, sino más bien para un soltero o una pareja sin hijos. En Europa y USA apunta a ese público y generalmente se utiliza como segundo auto. - auxilio temporal con nuestras calles es inconcebible. Lamentablemente todas las marcas se están contagiando de esto.

[@gonzadrummer994]

Agustin Capdevila fue el mejor del segmento durante mucho tiempo pero ya no lo es. En lo único que puede superar al polo es en motor. En tecnología, seguridad y diseño el polo le robó el lugar.

[@gtaliano]

el polo tampoco es nada del otro mundo, tiene una presentaciòn del interior tan mala como la de éste y tampoco trae un motor moderno y eficiente.

[@agustincapdevila6271]

gonza994 discrepo absolutamente. El diseño del Polo me parece, si bien agradable, de lo más insulso. En cuanto a tecnología no se por que lo decís concretamente. Por el tablero pantalla? . La plata invertida en un auto para hacerlo moderno, donde más se nota, es justamente en la mecánica. No digo que el motor sea malo, pero es bastante vetusto; es el del Gol Trend con tapa de 16 válvulas. PD: el Polo supera al Fiesta en seguridad?. Por que solamente tiene 4 bolsas de aire?. Tiene control de tracción? Y Control de arranque en pendiente?. Esto último pregunto porque no recuerdo la dotación completa.

[@gonzadrummer994]

Agustin Capdevila el diseño del fiesta tiene años. Simplemente lo maquillaron. El polo te puede gustar o no pero es algo nuevo en el mercado. En cuanto a la seguridad tiene la mayor puntuación en el segmento. Con el tema del motor te doy la razón. La versión Highline debió venir con algún turbo. Soy hincha de Ford pero hay que reconocer que lo que hicieron con este ultimo fiesta es una estafa. En ningún punto se supera con modelos anteriores y en muchos aspectos atrasa.

[@agustincapdevila6271]

gonza994 de acuerdo con que debieron traer el modelo europeo y no maquillar el existente. Independientemente de eso, me sigue pareciendo mucho más original, moderno y atractivo el Fiesta con 10 años de su diseño original que el Polo nuevo, sin ninguna gracia desde la estética externa e interna. Y lo peor que tiene es sin dudas el motor , que es en definitiva lo más importante de un auto.

[@nachodelpino7240]

Muy buen test, Matías! Yo tengo el Titanium 2016 y tiene todos los chiches. Pero cuando subís a los asientos traseros es de los más incómodos que he visto. Es un auto para dos personas jaja

[@hernanbeltran7481]

Viajé en uno a Brasil, éramos 3, teníamos q turnarnos para ir atrás, incomodidad total

[@theRaimundo2823]

Lo mejor de este auto es el control te estabilidad y de tracción una maravilla. Espero que llegue el nuevo fiesta y el nuevol focus.

[@Nacho18121991]

Hace rato que el Fiesta es el mejor auto del segmento B (en su versión Titanium tiene TODO, pero TODO), aguante Ford! Yo tengo el titanium mexicano y es un caño!

[@nicolass9806]

Creo que lo mejor es decir que era* el mejor, no se si en argentina tengan el Mazda 2, pero en la gran parte de america este es el mejor vehiculo del segmento.

[@elpupuda5420]

Juan Ignacio Pérez yo tmb tenia un mexicano titanium un caño loco pero los brasucas de mierda siempre arruinan todos los autos prefiero mil veces un titanium mexiano q un brasuca

[@jonasblanco1656]

Nicolás Sánchez hace muchísimo que Mazda no está en Argentina

[@nicolass9806]

Uy muy mala eso, sin animo de ofender pero creo que el mercado de vehiculos en argentina es muy malo, llegan poca variedad de vehiculos y los que llegan alla son muy poco equipados, por ejemplo en colombia en ese segmento B la mejor opcion es Mazda 2, Peugeot 208, kia rio... La peor opcion es los Ford por la mala calidad y los muchos problemas que han dado. Mazda es la marca lider en casi todos los segmentos.

[@fabioalia]

Juan Ignacio Pérez Tengo el titanium mexicano también.... excelente!!!modelo 2011

[@vaztion]

Es un campeón el Fiesta

[@LukePritchard777]

Mati! Yo creo que hubiese estado bueno aclarar las bajas en comfort de la version Titanium comparada con el modelo anterior (Mexicano) como por ejemplo el techo electrico, asientos de eco-cuero, sistema de sonido Sony y demas ya que en este nuevo re-styling solo cambiaron la parrilla y los anti-nieblas delanteros. Saludos!

[@dylangelhorn2006]

Me duelen los ojos, muy buen test

[@fabioalia]

BUEN test!!!! Tengo un fiesta kinetic titanium 2011.Excelente!!! Mexicano si.

[@darwinglohn6716]

Creo yo, que poniendo un poquito mas de plata ya te tiras al cruze II 5ptas. LT (aprox. $496.900) y ya es un motor con turbo, siempre comparando con la versión titanium del fiesta ($453.400)

[@lennon28280]

Estoy de acuerdo, para mi el Fiesta es el mejor del segmento, pero en los segmentos de entrada ya que si vas subiendo ahí ya tendrías la opción de subirte a un auto de segmento superior lo cual no estaría mal.

[@elnachotemperini5193]

Darwing Lohn claro o el 208 full que es re fachero hay muchas opciones hoy en dia no me voy a tirar por este auto va nose mi opinion

[@joaquincolque9475]

el nacho Temperini pero el 208 no trae ESP

[@elnachotemperini5193]

Joaquin FC si trae el nuevo modelo y es diesel y consume 2 veces menos que este aparte la facha que tiene el 208 el mejor el gti esquisito

[@floresemmanuel1]

Si te interesa comprar el Nuevo Cruze 1.4 Turbo 153 hp LT con un equipamiento alta gama tapizados de cuero, contro de velocidad crucero, pantalla 7' y freno a disco en las 4 ruedas. Se comunican conmigo. Soy Supervisor de Ventas Chevrolet. Bonificaciones Especiales.

[@hernanaa8620]

Nunca voy a entender porque lo dejaron de fabricar, un auto hermoso y accesible para la clase media trabajadora.

[@agusw4720]

Porque no era negocio hacer la inversión para seguirlo fabricando.

[@CrisV8.]

Tampoco entiendo, son decisiones que tomo ford, a mi modo de ver equivocada, ya que esta cayendo en el ranking de ventas por marca de manera abrupta

[@crissadsvd]

Se sigue viendo genial, pero esta mejor la nueva generación.

[@walticedo8417]

muy buen test....como siempre....gracias !!!!

[@raptor2471]

La caja power shift des.la misma que falla en todos los productos ford y que sufre reclamos y demandas en todas partes o es una nueva?

[@arielrecalde8133]

Vale aclarar que a Matías le faltó decir que el.nuevo fiesta de Brasil le falta miles de equipamiento que tenía el fiesta mexicano.

[@francohugo5318]

Pulgar arriba 👍me gusto mucho el video Matías

[@FranciscoJBurtin]

Tengo un SE AT y me fui a chile y ando en ciudad y es un excelente auto.

[@jorgemoreyra7488]

Francisco J. Burtin hola Francisco seguís teniendo este auto??tuviste problemas con la caja automática??

[@javieralexanderolmos2391]

La verdad, muy bueno, muy lindo y muy completo Matías, y por otro lado, siempre amé, a Ford, pero también a los Volkswagen...!! Y sé que el nuevo Polo, sale un poco más caro la versión más full... Pero capaz lo vale por las plazas trasera del Polo.. en fin, muy bueno el nuevo Fiesta..!! Espero pronto salga el Test del nuevo VW Virtus.!!! 😁

[@federicosalgueiro6307]

Lo critican por su nuevo frente y tener ese prejuicio y yo diría discrimatorio por que lo fabrican en brasil... Y su calidad aunque entiendanlo que no es mala esta bien ensamblado y agradable. que ya no trae el techo solar pero no destacan todavía que ofrece una mayor seguridad increible.

[@FernandoFernandes-uy1xs]

Vivo na Italia e tenho o novo modelo! 2019 StLine ❤️

[@FM-tn1km]

Es increíble la diferencia de precio en Bs As respecto a Mendoza, con lo que sale el titanium en Bs as, acá en Mendoza te compras uno modelo 2016

[@pacosandero8733]

Cierto. Es el Fiesta que se ha dejado de producir en Europa hace muy poco. Bravo por el motor atmosferico 1.6 tivct que dejó de ofrecerse en Europa en favor de los tristes ecoboost 3 cilindros 1.0 con turbo

[@jonicaceres2744]

No veo gente pidiendo motor turbo para el fiesta, despues de aver criticado tanto el 1.6 del polo,ademas para tener mas de 2 airbag te tenes que ir al titanium salta de los 2 a los 7 airbag, tendria que tener una version intermedia con 4 airbag.

[@MatiasAnticoTV]

En la nota se menciona que es un motor sin turbo a modo de crítica, pero es más moderno, eficiente y potente que el 1.6 del Polo. Saludos

[@jonicaceres2744]

MatiasAntico asi es, mas eficiente pero es anticuado igual, y las versiones intermedias traen solo dos airbag, el polo trae 4 de serie y un par de chiches mas, sigo mucho tus test y me ubiera gustado que pases los precios de la entrada de gama del polo asi como lo hiciste con el fiesta saludos !

[@juliansenna9950]

Joni Caceres un motor no tiene que ser una moda lo digo por lo de "anticuado" tiene que ser EFICIENTE y no importa si tiene ya bastante tiempo en el mercado, lo importante es que este en los estándares actuales,(y este motor esta un poco por encima de varios del segmento).

[@MatiasAnticoTV]

Los airbags o los precios entran en otra discusión. El Polo es un poco más caro en la versión base que el Fiesta pero quizá tenga mejor relación precio-equipamiento si metemos en la ecuación esos ítems de seguridad adicionales y alguna cosa más. Eso no quita que el motor tenga un rendimiento inferior.

[@jonicaceres2744]

MatiasAntico yo nunca dije que el motor del polo sea superior, solo me hubiese gustado que lo de la ecuacion precio producto lo ubieras dicho en el test del polo y no en este comentario, pero bueno ya esta solo es mi opinion, saludos matias exitos.

[@maximilianosilva9127]

A mi me encanta el rediseño, es un auto q tendría sin dudas... Si no fuera q las plazas de atrás posta que son inhabitables, eso no lo perdono, terrible auto y no te podés ni sentar cómodo. Por lo de mas es el mejor.

[@l4046]

Muy pequeño. Mi madre tenia uno y lo cambio por un 308 feline. Ese si anda hermoso y el tamaño justo.

[@LuCasMecanicadelAutomotor]

Me encantó el video matias, fue muy distinto a los otros! lastima que no me gusta ese auto... pero en fin ford siempre fue bueno!!

[@ezequielmunoz6130]

Solo re hicieron restyling en el exterior pero el interior sigue anticuado! Solo pensaría en adquirir uno cuando traigan la verdadera nueva versión que ya se comercializa en Europa.

[@juanvga]

Eze Muñoz : el sistema sync 3 es el actual

[@danielbogarinrodriguez9289]

No llegara para Anerica el nuevo

[@ezequielmunoz6130]

daniel rodriguez no van a traer la nueva generación?

[@pasticle]

Eze Muñoz le ponen "nuevo" fiesta porque esta es la nueva generacion que nos toca, ni soñar con un ecoboost 1.0 de europa hecho por brasucas, y si es asi saldria mas de 500. En fin,basicamente es re improbable en mi opinion

[@ezequielmunoz6130]

Doctor_wuh seguiremos siendo 3er mundistas muchachos

[@hectorcpa2008]

Excelente análisis Matías. Te cuento que en Chile ya llegó la nueva versión, con nuevo motor y el interior es similar al Ecosport 2018. Saludos.

[@ivan7784]

Héctor Valdebenito enserio? yo soy de Argentina y m acabo d comprar este!

[@hectorcpa2008]

Ivan Sanchez si, hace bastante tiempo...revisa www.ford.cl/autos/nuevo-fiesta/

[@cristian_clashroyaleymas_9249]

Matiii por favor hace el comparativo de la partner naftera y HDI

[@lucamorelli5337]

Hoy 9/12/2020 piden 1.250.000$ usado, que locura.

[@astorbergonzoni]

cuando lo trajeron en el 2012 era hermoso, despues del primer reestyling no me gusto pero si venia mas equipado, ahora es brazuca y lo pelaron bastante, aparte horrible esa trompa

[@miguelsestoful]

Es de los pocos autos que yo creo que s e pueden ver mejor en sedan que en hatchback

[@Leodbd.]

El fiesta se presento en 2010

[@luciano2438]

Cabe aclarar que la versión Titanium del brasilero pierde equipamiento por todos lados: NO trae ya el techo electrico, NO trae las luces ambientales de 7 colores, pierde el equipo de sonido SONY y en su lugar le mandaron uno simplón, NO trae mas inyectado blando como el mejicano. Lo único que encuentro a favor es que los DRL y los faros traseros son LED. En general paso de este fiesta, prefiero estirarme por un Polo( y eso que este deja que desear tmb, sobre todo en mecanica)

[@MarianoGM99]

Que tal la insonorización en cabina de este auto? Es mejor que en un Peugeot 208 de la misma época?

[@CrisV8.]

No se como sera el peugeot, pero tengo un fiesta y es bastante silencioso, gracias al doble burlete, el manto acustico en el capot y el parabrisas acustico

[@damiansabalero315]

yo tengo el s plus recien comprado me encanta., solo le encontre un defecto es muy bajito! me toca en badenes!!! gracias saludos

[@julianpiccinini6583]

6:10 dice ese tipo de autos “low cost” pero parece que dice ese tipo de autos locos jajajjaa

[@juanfernandez3608]

siiii me cague de la risa

[@cayetanoferraris2221]

Mall

[@dellortteg6875]

Jajajjajajaja

[@nahuellezcano10]

Viendo el precio en 2024 ☠️☠️

[@martinrojas5767]

YO SOY FANATICO DE FORD PERO ÚLTIMAMENTE ME ESTOY TIRANDO MAS PARA EL LADO DE VOLKSWAGEN.

[@albfug]

Matias esta perfecto lo que dijiste con el precio.. el competidor polo ofrece menos equipamiento por el mismo valor. Yo en marzo me compre la versión se plus al mismo precio que estaba la version base del polo. La base del ultimo no tiene ni siquiera volante regulable altura y profundidad, viene mucho menos equipado. El que tiene hoy en dia el mejor precio calidad es el argo, pero no me cerro a mi el auto.. vos de los 3 con cual te quedas?? pd: 208 lo descarto no tiene esp

[@fabiandomeracki6233]

Hola consultó... el mismo auto con caja automática de 6 ta.... mejoraría sus consumos en ruta?

[@durielvs]

la verdad que si bien nunca me cerro el fiesta (por tamaño mas que nada) la verdad que todo el mundo que lo manejo siempre dice que es uno de esos autos que es un placer manejar, asi que algo debe tener. buen analisis, aunque me gustaba mas la trompa del viejo

[@ezequielgallo1395]

Opinando de estética creo q el primero cn trompa redondeada era el mas lindo

[@martin5947]

No hablas del detalle del equipamiento que le sacaron a la versión Titanium. Techo, ahora brazos central, entre otros...

[@deivisperdomo1382]

Hola Matías. Cuál prefieres entre el.Ford fiesta y el renault clio? 2018.

[@colinmcrae555able]

En todo youtube no lo puedo encontrar a la versión titanuim para ver las ópticas con proyectores, que pasó Ford??? Se quedaron corto con los titanium?????

[@lennon28280]

Es hermoso, el mejor del segmento sin ninguna dudas, increíble que un diseño que ya ha sido renovado en otros mercados siga siendo muy atractivo, esto habla bien de Ford pero mal de las otras marcas que han sacado nuevos modelos, incluso este mismo años, cuyo diseño atrasa 20 años.

[@kyrincho]

Cuando harás una reseña del KIA RIO 2018?

[@gustavobilo7781]

matias tiene pregunta Sistemas de control de presión de neumáticos TPMS

[@jorgeroda6389]

Buen dia queria hacer una consulta me compre hace un año la version titanium ylo que veo que nada que ver el tema del consumo. Hoy el auto tiene 12000 km y no deja de gastar entre 11 y 12 lts promedio. A que se debe? porque no lo castigo en los arranques. Gracias

[@golpe03098]

Matias buenas, cuando el test del Mondeo 2018 por favor!!! Gracias.

[@andresjurado6986]

Los mas picantes de este segmento segun el test de matias es el fiesta y el 208...fiesta 10.9s 0 a 100 y el 208 hace 11.1s practicamente lo mismo y velocidad final 182 fiesta, 185 el 208 pero yo me quedo con el 208 es mas moderno e igual equipado salvo porque solo el gt trae esp mientras en el fiesta todas las versiones traen esp

[@ademaralvarez2081]

Matías para cuando el Citroen c3 82 purétech vicolor?

[@navesycars]

Por favor una prueba del mazda 2 2018

[@jimmycoaguilaguevara9639]

Es una serie pasada ya q salió el nuevo 2018 totalmente diferente

[@xuxmarssantiago8598]

Excelente video

[@aguitaturbia]

Mati estoy tratando de convencerme si ahorro una plata y compro un fiesta o si me tiro al focus nacional, sentia que el fiesta titanium mexicano tenia todo para convencerme, pero este me deja en la duda, espero pronto también algo de la kangoo eléctrica

[@fubukiashigara2284]

cuando haces uno del ford fiesta europeo

[@frangomez7045]

es una masa para mi gusto el fiesta

[@a2c1e55]

No se habra equivocado en el precio q puso en pantalla?? IMPOSIBLE Q VALGA 350 LUCAS!!!

[@juansalvador5985]

El vídeo lo subieron en SEP de 2018, ahora en agosto 2019 el auto cuesta 730 mil!!!! En un año más 1 millón q bárbaro

[@maximilianokapobel2173]

Por que no decis que el titanium ya no es cómo el anterior? Le sacaron el techo de bidrio, el apoyabrazos y algunas cosas más. Eso es Un puento en contra. Tambien que el titanium nuevo es de peor calidad que el mexicano. Puntos negativos que no decis. Mal ahi

[@MatiasAnticoTV]

Maximiliano Kapobel maestro, es un minitest de escasos minutos donde me tengo que enfocar en el producto que pruebo. El SE Plus también venía de México así que a buen entendedor...

[@andresariza7932]

Me quedo con el Titanium mexicano 2015 es mucho mayor equipado mil veces

[@mario2403]

El fiesta mexicano no tenía navegador, no tenías luces led, no tenía sensor de lluvia ni de luz ademas que esas llantas eran feas XD

[@FranciscoJBurtin]

solo en europa esta el fiesta nuevo

[@RDCST]

¿Distancia de frenado? No lo encuentro en el video, debo estar re ciego.

[@patriciagiacardi5700]

Mati porfa proba la jac T6

[@federicoheredia6509]

Matias me encanta ver tus videos podes hacer un video del MINI Cooper Pepper 1.5 3P? porfa necesito saber que tal el auto tengo interes de comprar ese modelo de Mini pero no estoy seguro amo al mini cooper pero bueno me gustaria tener mas informacion antes de mandarme de boca y comprarmelo. saludos!!

[@brunod728]

Federico Heredia imaginate que la produccion no va a hacer un test sólo porque un usuario de youtube lo pide. Sino no darian a abasto

[@jes1492]

Buenas,se sabe algo si éste nuevo Fiesta incorporará la caja automática con convertidor de par de sexta que trae el Ka dejando de lado la Powershift ?

[@jonatangraciano1893]

Para cuando la ecosport kd 2018 se 2.0 ... saludos ....

[@pabloschischman5040]

La version titanium ahora no tiene apoya brazos y el techo es fijo?

[@naneshelayer5712]

Para cuando el nuevo citroen c4 louge 2018 mati?

[@Hernan_076]

Porque son tan distintos los precios de la página de Ford ,mucho más caros.disfruto muchos de los test saludos

[@ivan7784]

pato speedway xq paso tiempo desde que hizo esta nota, y el dolar se disparo de un día para el otro!

[@martingutierrez2087]

Muy buenas tus pruebas Matias, consulta entre un Polo, Fiesta o Peugeot 308, con cual te quedas? Sdos,

[@colinmcrae555able]

No es la version titanuim esta la versión probada

[@sandravasquez6214]

Que recomiendan, Ford Fiesta S Plus 2018 o Suzuki Baleno Glx 2017?

[@emilioramirez5155]

Caja manual... toda la vida... caja automática los 15 mil km se guro cambias embrague... un detalle que tienen que decirte los que venden los autos... en la automática funciona en seco el embrague... a tener en cuenta este secretito que no te cuentan las concesionarias...

[@leandrocastroale7630]

Mati, como va? la calidad mexicana es superior por dos o tres escalones en términos estéticos y de calidad percibida, lo pude comprobar. México tiene un excelente control de calidad (como la kuga española y el focus argentino) buen ensamblado, se nota al tacto y a la vista que es mejor que el brasileño. Una lástima que ahora se haga solo en Brasil este auto. Saludos desde Tucumán! Abrazo.

[@valend3292]

Ya esta el focus 2018???

[@playerone856yt4]

¿Qué tal es el consumo del fiesta?

[@agustingonzalojonathanbarr8164]

para cuando el kia río.?

[@GabrielFlores-gc2oy]

Caja MANUAL

[@francoesposito5707]

Matias sabes algo de la llegada del septima generacion en el 2018 ?

[@MrGusdp]

yo pensaba comprar el fiesta pero hicieron el "restailing" o como sea y vi que le sacaron muchas cosas. ademas ahora es puro brasil... tendrías que haber hecho un recuento de diferencias que tiene con el discontinuado mexicno!

[@gustavoalvezdiniz3775]

Q lastima q no lo actualicen. Él Fiesta es diseño Alemán y para Europa fabricado también ahí lastima q nos dejen para atrás y la calidad no es igual aunque en eso pecan todas las marcas

[@rodrigo_jdvdelgado4258]

La caja automática del Ford fiesta sigue con falla? Y cuántos kilómetros por galón rinde con el aire C?

[@agustinwolf4966]

Supuestamente ya lo arreglaron

[@AC-db4ek]

Este es el motor Ti-VCT? perdon pero 9.2 litros cada 100 km en ciudad es muchisimo para un auto moderno. El 1.4 ivtec del Honda Jazz hace 6.5 litros en ciudad. Diferencia enorme

[@CrisV8.]

El test 205 de tn autos dice que el consumo del honda en ciudad es de 9.2lts cada 100kms. Aca lo trajeron con motor 1.5 de 120cv y se lo llamo fit. El test es del mismo año que este, , 2018. El fiesta de fábrica trae un papelito con los consumos muy mentiroso, donde dice que el consumo en ciudad es de 7lts cada 100kms y en ruta a 100km/h 4.9lts cada 100kms!. Los números de consumo planteados aca son reales. Lo mismo pasa con honda, que declara 6.5lts de consumo en ciudad cada 100kms, pero esos numeros solo los puede lograr un hibrido

[@AC-db4ek]

@@CrisV8. Ahora entiendo. Ustedes reciben el 1.5 y con caja automatica que aumenta el consumo. Aca en Europa wl Fit se llama Jazz pero trae motores 1.2 90cv y 1.4 99cv. No sé lo q declara fabrica de Honda pero en los foros todos dicen q lo maximo q consumen con el 1.2 es 7.5 en ciudad y dandole caña, sino, 6.5. Es veedad q las fabricas dan numeros mucho mas bajos a los reales.

[@leomestizo292]

"Ese tipo de autos locos" jajajajaja

[@Alejandro_91]

nosé porque esa reestilización del fiesta solo el cambio del paragolpe delantero luces delanteras y trasera, ahora el ka tiene el estilo del fiesta, el fiesta un parecido al focus y ahora que va a salir el nuevo focus sera mas cercano al mondeo ? me surge esa mati 😒

[@MrLukasmanver]

Para cuando suben el test del Baleno?