Matkailuautolla Euroopassa (Osa 7) - Grossglockner ja p*skajuttu

[@jokkeri57]

Linja-autoissa on hidastin. Sellainen olisi hyvä olla myös matkailuautoissakin. Jarrut eivät kestä kun tullaan pitkiä alamäkiä ja joutuu väkisinkin jarruttelemaan koska moottorijarrutus ei ole tarpeeksi tehokas ja vauhti väkisinkin kiihtyy ja kiihtyy. Välillä on hyvä pitää taukoja niin, että jarrut eivät pala loppuun. Tässä linkki jossa kerrotaan mikä se HIDASTIN oikein on. productinfo.vtc.volvo.se/files/pdf/lo/RET-TH_Fin_04_249707.pdf

[@joni4757]

Kivoja ja hyvin editoituja nämä videot, mukavaa seurattavaa. 👍 Hienoja on maisematkin

[@petteri81]

Kiitoksia. Yritän tuossa editoinnissa palloilla siinä kohtuullisen ajankäytön ja siedettävän jäljen välimaastossa. Maisemat on Alpeilla kyllä todella hienot ja siellä mielellään kävisi useamminkin.

[@jhcycling3098]

En kyllä autolla oikein uskaltaisi Alpeilla ajaa.. Grossilla kävin ohjatun turistiporukan kans.. eka ja vika reissu semmosessa. Kirjaimellisesti piereskelevien eläkeläisukkojen ja akkojen kanssa.. Never again! Varoituksen sana muillekin.. niin joo.. auto noitten jarrujen takia. Fillarilla alkannu pikkuhiljaa oppia; tasamaalta tullessa ei osaa ajaa ylös eikä etenkään alas. Kulmat niin jyrkkiä, kuten sanoit, vauhit kasvaa hetkessä jarruilta päästäessä... Voin vaa kuvitella mitä mielessä jarrujen suhteen.. oon pariin otteeseen maastopyörän levyjarrut kuumentan sen verran, et pidot hävis.. sitä se jännääminen teettää. :/ Maantiefillarilla helpompi mennä.. viime kesän enkat 94km/h.. satku ens kesänä? Odottelin milloin teikäläisiä ohittelevat alamäessä fillarikuskit..... ovat motukoitten jälkeen toiseksi nopeiten etenevä jengi alaspäin. Vaikka en autolla tuolla ajelisikaan niin saatoin silti käydä, ihan vaan mielenkiinnosta, tsekkaamassa mitä asuntoauton vuokraus kustantaisi.. heheh.

[@petteri81]

Ei siellä nyt niin paha ole ajella. Hyvin siellä pärjää. www.savoniacaravan.fi