PHAETON - Zašto je najbolji VW ikada propao?!

  Рет қаралды 143,947

MATKO

MATKO

Күн бұрын

Ostvarite 20% popusta na CARVERTICAL.COM putem linka: www.carvertica...
www.carvertica...
www.carvertica...
ENGINE.HR - NAJMODERNIJI AUTOMOBILISTIČKI PORTAL
__________________________________________________________________
Instagram - @matko.theengine
e-mail - matko@engine.hr
PORTAL
engine.hr
IG - engine.hr
FB - engine.hr
MediaCube Network partner.

Пікірлер: 212
@MATKOTHEENGINE
@MATKOTHEENGINE Жыл бұрын
KORISTI KOD: - MATKO za 20% popusta na svoje CarVertikal provjere! Ostvari 20% nižu cijenu i korištenjem linka: www.carvertical.com/hr/landing/inf/matko?b=19a2edae&a=matko&voucher=matko
@igorfresl1530
@igorfresl1530 Жыл бұрын
Koja je cijena ovog auta? Hvala
@stralexx31
@stralexx31 Жыл бұрын
😅😅😅
@stelaonlinekase1256
@stelaonlinekase1256 7 ай бұрын
⁸⁸⁸⁸⁸⁸8⁸⁸8😅😮😮😮😮😅😅😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮 6:20 😮😮😅😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮
@ajcipajci2680
@ajcipajci2680 Жыл бұрын
Dobro je ovako sa kamermanom, bolje nego prije kad si sam snimao 🙂
@stefanpetrovic1942
@stefanpetrovic1942 Жыл бұрын
Ma sad je isti kao naš Nemanja iz auto analize 💪🇷🇸😎
@shelbymne3951
@shelbymne3951 Жыл бұрын
Mala ispravka sto se tice motorizacije,golemi W12 se ugradjivao u vise modela nego sto je navedeno,izmedju ostalog Audi A8 D3 je imao 6.0 W12(dok je A8 D4 takoodje imao W12 ali od 6300ccm),zatim prva generacija Tuareg-a(jako rijetka izvedba) i na vec navedena dva Bentley-a treba nadodati Flying Spur W12.
@mariopitbull2128
@mariopitbull2128 Жыл бұрын
Možda i liči na Passata ali meni je auto mrak kako izvana, a pogotovo iz nutra. Jedna od najljepših unutrašnjosti ikad napravljenih u povijesti automobilizma. Vozio sam se u jednom 5.0 V10 TDI, fantazija od auta.
@MAG-Crew
@MAG-Crew Жыл бұрын
Perverzija od auta imao sam 3.0 4x4 Benzin jeste da je tezak oseti se to na kocenjima ali Luksuz,udobnost Izrada kao Retko koji. Zapravo, Feton je bio jeftinija verzija Bentlija kontinentala flajing spur (zajednička mehanička platforma sa kupeom Kontinental GT), a čak su se jedno vreme zajednički proizvodili u istoj fabrici u Drezdenu, dok sklapanje Bentlija 2006. nije prebačeno u Englesku. Delili su motore, ogibljenje, pa čak i oblik karoserije. U tehničkom smislu, Feton se smatrao naprednijim pa i otmenijim u odnosu na Audi A8. Sam postupak proizvodnje, koji se može nazvati i delimično ručnim radom, takođe je bio posebniji u odnosu na Audi.Auto je za svoje vreme bio tehnički izuzetno napredan, a koliko je bio ne samo ispred svog vremena, već i superioran u odnosu na konkurenciju, govori i to da je VW, kao vlasnik Bentlija, iskoristio njegovu mehačničku platformu za konstrukciju Bentlijeve “Kontinental” game. W12 Verzija je bila Brutalna u svakom smislu te reci MAX napucana za to vreme. Postoje 3 ,,oca'' u auto svetu: Enco Ferari, Ferdinand Porse i Etore Bugatti. Gosp. Ferdinand Pih (gospodar WV-a) je hteo da bude 4. Najavio je da ce pre odlaska u penziju napraviti najsavrseniji (feton) i najbrzi, najsnazniji i najluksuzniji auto ikad. Svi su se smejali, ali je on to i uradio. O Vejronu se sve zna, ali o Fetonu mnogo manje i da, on je najblizi savrenstvu u auto svetu. Bilo je teze ispuniti zahteve koji su stavljeni za Feton, nego za Vejrona..kazu oni koji su ih konstruisali..!
@nsb.jm.9835
@nsb.jm.9835 Жыл бұрын
@@MAG-Crew ne znam, ali meni je ovaj auto užasno ružan , kombinacija plastike i drveta unutra je grozna, bež koza koja nakon kraćeg vremena već ima znake korišćenja. Sa vana lici na Frankenštajn Passata. Uživanje dok trošiš 20 litara goriva na 100km? Kada da ga vozis? Jednom u deset dana? Glupost.
@MAG-Crew
@MAG-Crew Жыл бұрын
@@nsb.jm.9835 Pazi stvar ukusa i tu nema rasprave/ Kvalitet Niko ne moze da mu ospori jer i posle 20 godina auto ako je odrzavan ide.
@nsb.jm.9835
@nsb.jm.9835 Жыл бұрын
@@MAG-Crew ma druže naravno bez uvrede. Ukusi su različiti ali meni ovaj auto ne paše nikako. Generalno ne volim ni taj princip trpanja ogromnih motora u aute, i sve to da bi išao 250 a da je lakši za pola tone išao bi toliko i sa normalnim motorom. Ne shvatam ni nekoga ko bi bacao novac na tri puta veću količinu goriva nego što je potrebna za istu razdaljinu. Vozio sam dosta automobila i mislim da je taj premijum osjećaj više stvar u glavi. Razlika postoji ali nista toliko bitno. Posebno na autu koji je vozen 20godina, na njemu je 50% sklopova odsluzilo svoje. Uvek biram noviji auto.
@MAG-Crew
@MAG-Crew Жыл бұрын
@@nsb.jm.9835 Naravno samo ne znam dal dal si pogledao kako je ovaj auto sklopljen i koliko kvalitetno,dosta stvari na njemu je rucno radjeno.Ljudima koji imaju pare potrosnja nije bitna stavka.Jeste jako je tezak ali zbog nacina na koji je napravljen. Ali potpuno razumem vas stav i pogled na njega.Svi koji su odrzavani pravilno rade i danas i bolji su od vecine novih automobila koji su Uzas kako ih prave.
@zokibl5750
@zokibl5750 Жыл бұрын
Sve super ali sad je vrijeme za vjezbu i trcanje unistavas si zdravlje
@dino_mk7537
@dino_mk7537 Жыл бұрын
Ko još trči danas?
@jovanamiletic2479
@jovanamiletic2479 Жыл бұрын
Matko, VW PHAETON, VW TOUAREG i BENTLEY CONTINENTAL imaju benzinski motor od 6.0 W12, a PHAETON i TOUAREG imaju dizel motor od 5.0 V10. Ne kaže se FEJTON, već se kaže FETON.
@krokodil9096
@krokodil9096 Жыл бұрын
auto doslovno u rangu sa a8 samo sto je ljudima smetalo sto je to i dalje vw, zato je i propo.
@juda815
@juda815 Жыл бұрын
normalno, ko ce dat tolke novce za vw smece
@mihajlomadic5212
@mihajlomadic5212 Жыл бұрын
juda zasto se onda uzima touareg pored q7 koji ne kosta puno vise
@_Xorag
@_Xorag Жыл бұрын
da je imao drugačiji prednji kraj mislim da bi se duplo više prodavao, btw zanimljiva činjenica ima prozore koji se ne mogu zamagliti, stari top gear je čak testirao sa kuhalom za vodu
@golubkovacevic370
@golubkovacevic370 Жыл бұрын
Čak šta više, to je prvi auto kojem se ne mogu zamagliti prozori , bilo da je auto upaljen ili ugašen :)
@heisenberg...3429
@heisenberg...3429 Жыл бұрын
Kad je Phaeton izašao bio je što se tiče kvaliteta bez konkurencije. Na tom autu baziraju sve Bentley limuzine. Znači montiran je u Drezdenu u staklenoj Manufakturi ... Nije se pitalo koliko kožta ?!?! E sad gdje je problem ? Phaeton je izašao kad je krenuo bum sa džipovima !!! VW je mislio da će to moć izgurati ali potraga za džipovima je postala ogromna tako da za klasične limuzine potražnja sve manja. Mercedes jedva proda 3 hiljade S- klasa godišnje. BMW od sedmice ni 2 hiljade neproda a Audi je pao sa A8 na jedva 1 hiljadu ... Tako da nema nikakve svrhe iz ekonomskih razloga tu priču dalje gurati. Aktuelan A8 neće dobiti naslednika BMW se još omišlja šta sa sedmicom. Danas su Auta Q7, ML, X5, X7 i da nenabrajam sve. Čak fabrike koje su isključivo sportske prave dzipove jer vide ako nebudu pratili trend da će propast.
@goranpopovic3590
@goranpopovic3590 Жыл бұрын
Upravo to. Ja nikada nisam gotivio SUV vozila sve dok igrom slucaja nisam probao. Nebo i zemlja na strani SUV-a Kupio BMW X6,pun pogodak👌
@heisenberg...3429
@heisenberg...3429 Жыл бұрын
@@goranpopovic3590 upravo tako, nemogu toliki milion kupaca da se zeznu. Auta više nemogu ni u dužinu ni u širinu. Ali u visinu može i to je prednost SUV vozila ...
@darkoenator
@darkoenator Жыл бұрын
Ksenon sijalica 160e i ne postoji zamjena za nju...,ne radi ni kineska, čak ni Osram...
@Stalker950-l3x
@Stalker950-l3x Жыл бұрын
Malo mi je falilo da ga u januar 2022-te kupim. Bijese 2015 godiste, 170.000 km na satu, 3.0 motor sa 245 ks. Salon ga je cijenio 19.900 €. Na kraju odustanem jer nisam bio siguran zbog elektronike i jos par izvikanih stvari koje sad pa sad mogu da te izadju 1000 €.
@aeroflow2749
@aeroflow2749 Жыл бұрын
Ovaj auto ima smisla, jer postoje ljudi koji hoce maksimalan luksuz ali da to ne privlaci paznju. Sto suptilnije da djeluje kada se pojavi negdje. Kao naprimjer jos para automobila kao sto su Toyota land kruzer, neki modeli lexus vozila.
@mikikrunic4824
@mikikrunic4824 Жыл бұрын
Ko se razumije u auta nikad ga nece pomjesati sa passatom 😉
@juka3727
@juka3727 Жыл бұрын
Ko bmw 5 i bmw 7 usporedba
@Horvat993
@Horvat993 Жыл бұрын
Taj ima 176/239ks , a w12 ima i touareg i on je benzin, v10 imaju dizele :)
@dino_mk7537
@dino_mk7537 Жыл бұрын
Svaka cast Matko na trudu i znanju. Peekzi takoder, razvaljivanje s editima i snimanjem 👌 next level shit
@milannn2003
@milannn2003 Жыл бұрын
Kao i Mercedes R, nije zaživeo. Ali Pheaton je predobar auto!
@Luka-zd8ny
@Luka-zd8ny Жыл бұрын
Imao sam priliku voziti se u Phaeton sa V10 motorom od 5000 kubika TDI stvarno lep i udoban auto i od kvalitetnog materijala je napravljen unutra
@nsb.jm.9835
@nsb.jm.9835 Жыл бұрын
Samo nenormalno ružan auto.
@stefanpetrovic1942
@stefanpetrovic1942 Жыл бұрын
Ma ovo je čist pogodak,prelep auto🤗
@gasimirgasa3328
@gasimirgasa3328 Жыл бұрын
Ne mogu ljudi da zamisle pasata u visokom drustvu zato je projekat propao.
@karinjo1514
@karinjo1514 Жыл бұрын
Imao sam bolji od a8 bolji od sedmice udobniji siri veci komotniji ,a ljubitelj sam inace bmw ....po meni i od s klase bolji tih godina ....auto ima prek 2000kg
@mightyfox9054
@mightyfox9054 Жыл бұрын
vidio sam te dok si bio u tom phaeton u četvrtak reko sigurno snima video
@kano8980
@kano8980 Жыл бұрын
5:35 Ovaj w12 je debitovao u Audiu A8 pocetkom 2000ih godina a dostupan je i u Tauregu.
@papsi5053
@papsi5053 Жыл бұрын
Smanji malo da ne pukna majica 😆
@mr.relaxed1254
@mr.relaxed1254 Жыл бұрын
Možda ću sada zvučati malo neprimereno ovom klipu, ali meni je Arteon daleko lepši i jeftiniji od Phetona.... Pola tih lux stvari u Phetonu prosečni vozač neće nikada ni koristiti..... Ja lično ne vidim neku preveliku primenu ovog automobila u svakodnevnom korišćenju..... Više mi deluje kao deo kolekcije nekog pasioniranog VW kolekcionara.
@jovan4382
@jovan4382 Жыл бұрын
Meni je auto odlican i lepo izgleda
@dezurnilogicar6969
@dezurnilogicar6969 Жыл бұрын
Ovog auta je bilo dosta po Osijeku onaj prvi model i dugo su se kotrljali ali ovaj što testiraš face lift sam vidio jedan jbga ja bi rekao da je zastario dizajn zato ga nisu više kupovali
@stanisaboskovic5278
@stanisaboskovic5278 Жыл бұрын
Auto je klasa ali ga je konkurencija i cijena pojela;((
@CrniMjesec
@CrniMjesec Жыл бұрын
Zanimljiv je i poklopac motora. Ona dva trokuta sa strane ostanu kao dio karoserije.
@Ivan-nu4mz
@Ivan-nu4mz Жыл бұрын
Matko, vidio sam na proslom videu da Nugato nema prednje tablice na m3. Jel to legalno u Hr?
@marijano9802
@marijano9802 Жыл бұрын
Matko kao i inace top🎉
@RadivojeVujic
@RadivojeVujic Жыл бұрын
Nije mi jasno da su izgubili, toliko novaca, na svakom prodatom autu 30.000 e ? auuuu,brate
@nikolavucina
@nikolavucina Жыл бұрын
Auto izgleda top, kaj je, je. Meni osobno čak i ljepši od A8-ice. I jedan ispravak. W12 motor se ugrađival i u A8 i u Touarega.
@pricesarijeke65
@pricesarijeke65 Жыл бұрын
Propao zato što je najgori
@joekavac5859
@joekavac5859 Жыл бұрын
Pozdrav Matko, posto si testirao oba automobila, mozes li mi reci po nekoj tvojoj procjeni, da li bi bolje bilo uzeti ovako Phaetona 2010+ ili S klasu W221 restyle?
@MATKOTHEENGINE
@MATKOTHEENGINE Жыл бұрын
Mozda cak Phaetona jer mi se javilo dosta pjudi nakon testa i kazu da odrzavanje nije toliko skupo ali opet njega kad kupis ozenio si se s njim. Stvar ukusa i osobnog izbora, kupi ono sto ti se vise svida a ja bih osobno mizda i dao priliku Phaetonu
@milospopovic643
@milospopovic643 Жыл бұрын
Svaka cast na snimku, razlika je velika sa kamermanom, samo nastavi tako!
@ssdivizion
@ssdivizion Жыл бұрын
Дизајнот е БЕЗЛИЧЕН и нема страст,затоа пропадна оваа кола
@lukascorpio2565
@lukascorpio2565 Жыл бұрын
Dobar je on samo je imao dosta mana s elektronikom i ulazenjem vode
@SEYO4
@SEYO4 Жыл бұрын
Kolko trosi ovo cudo
@fi.ja.8657
@fi.ja.8657 Жыл бұрын
super klip! odrzavanje nije skupo
@00381
@00381 Жыл бұрын
Ispravka 6.0 w12 ide u a8 i poneki lambo ako se ne varam
@backtrack8094
@backtrack8094 6 ай бұрын
Prvi koji vidim u voznom stanju, isa lakom na sebi koji nije otpao...Sve nahvaljeno poput mahagoni je zapravo plastika, birac lici na traktorski deo ruskog dizajna i proizvodnje...Izuzetno kvarljiv i jos skuplji za odrzacanje
@st4rk.
@st4rk. Жыл бұрын
taj model su ugasili jer ih je 2015 pogodila ona afera dieselgate i dobili su bas veliku kaznu
@xoxoxo4010
@xoxoxo4010 Жыл бұрын
Matko vidim da ti se ventilacija bas bas bas bas dojmila
@09stjepan
@09stjepan Жыл бұрын
Jedino od Volkswagena što valja, premium auto sa premium kvalitetom materijala i ostalog. Šteta što nije popularan toliko. Inače, svemirski brod za to doba, prava mašinerija.
@ivanfalcon7
@ivanfalcon7 Жыл бұрын
A ove slike koncepta kao sto se vrte su gluposti da ali imas VW Phideon samo za kinesko trziste :D
@nxllpo
@nxllpo Жыл бұрын
v6 u bentley ili V 12 ... c6 imas i u citroen c6 i c5 3.0
@ITSplit
@ITSplit Жыл бұрын
Odličan video!
@josipglasnovic1116
@josipglasnovic1116 Жыл бұрын
Bravo za test Matko, vidi se napredak u ovoj recenziji i bas si je strucno odradio, puno je bolji video kada imas kamermana, odlican edit. Phaeton kao Phaeton je priča za sebe, nije opstao jer je VW, inace automobil ima posebna stakla koja se nikad ne mogu zamagliti bez obzira na temperaturu, mislim da je tu jasno koliko je auto jos tada bio ispred svog vremena, i danas je pojava😎
@juricamaric
@juricamaric Жыл бұрын
W12 motor je benzinac koliko znam, a ne dizel 🕵️‍♂️
@ozrensoldatovic6092
@ozrensoldatovic6092 Жыл бұрын
Ima i dizel brapo.
@mariopitbull2128
@mariopitbull2128 Жыл бұрын
Dizel je 5.0 V 10
@ozrensoldatovic6092
@ozrensoldatovic6092 Жыл бұрын
@@mariopitbull2128 Guglaj ako ne znaš.
@markotomac2716
@markotomac2716 Жыл бұрын
⁴4⁴
@bartsimpson8616
@bartsimpson8616 Жыл бұрын
Propao jer je ''najbolji '' ko i ostala njihova sranja ,posebno nakon 2000-te , bitno da je ''svabo je to'' i da trose po 2,3litara na 100km diesela dabome sa crvenim tdi , ti su najbolji , i to kada je u kvaru je ta potrosnja inace proizvodi naftu sam. I ''Jeftin'' za odrzavanje , bitno da nije italijan fiat ili n dao bog lancia ili alfa , strogo ''svabo ''.😂😂😂😂
@radosavmarjanovic9237
@radosavmarjanovic9237 Жыл бұрын
A na točkovima Tigar gume 😂
@GoldWaxDetailing
@GoldWaxDetailing Жыл бұрын
E to je to sada 💪 Puno bolje s kamermanom
@mateojakovic
@mateojakovic Жыл бұрын
Izuzetno zanimljiv video
@ЖивојинЛукић-п6п
@ЖивојинЛукић-п6п Жыл бұрын
Nisi reko da ima grejace u volanu
@Angel.eyes1950
@Angel.eyes1950 8 ай бұрын
Jedina mana ovog modela je sto balkanci nemaju kupovnu moc njemaca. Tada bi mu samo nebo bilo granica
@donkeydong1
@donkeydong1 Жыл бұрын
Fejton je cudo od auta po meni mnogo bolji od S klase i BMW 7 tog Doba,imao sam 5.0tdi iz 2005,bas zvjer od auta brutalno jak,voznja ko na sinama,a potrosnja ko upaljac(jes kurac hahahaha)trosio je ko gliser,bukvalno na oko pada kazaljka,problem na sve njih je sva moguca elektronika,zatim vjesanje,i za svaku osudu sto mahagonija,nije mahagonija nego je jeftini aluminum lakiran sa efektom !!! Stakla jesu dupla ali plexiglass ! Ima puno tih mana vise nego vrlina,jos uvijek obozavam tu Shitaru,i ako neko razmatra kupovinu onda je to 3.0tdi poslije 2006,a ova zadnja serija je nula,posrali su se na prednji kraj,ko Pasat je,a ovaj volan je odvratan kao i onaj na BMW 7 iz 2002g,a od tog auta veceg govna i promasaja nije se napravilo hahahaha 😆 😂 😄 BMW je auto za cobane i seljacine,a ovo je klasa,ovo je "narodni bentli"
@xts-dk2wb
@xts-dk2wb Жыл бұрын
Uradi recenziju na isti auto samo 2006 god
@Tetejac-m4c
@Tetejac-m4c Жыл бұрын
Mozes i u Q7 naci taj motor
@ognenstoimenov462
@ognenstoimenov462 Жыл бұрын
Top video top sve samo uzmes malo bolji i malo jaci Mic😃
@Swiss4.2
@Swiss4.2 Жыл бұрын
Everyone hating on this car because it has a VW logo, but people forget that VW owns Audi, Bentley, Porsche, the list goes on. I own an Audi A8 and have driven a Phaeton, the Phaeton is easily the better luxury car, its more comfortable, quieter, and the interior is just as good. Yes the A8 is sportier but the Phaeton was designed for luxury, not performance.
@meanmashine
@meanmashine 5 ай бұрын
6.0 w12 ima u tuaregu...jbt
@Mr11ESSE111
@Mr11ESSE111 Жыл бұрын
Propao je jer je bio smeće,lošije performanse i velika potrošnja a cijena tu negdje sa audijem A8, BMW 7 i merc S
@Timelapforfun
@Timelapforfun Жыл бұрын
Audi w12
@Vix697
@Vix697 Жыл бұрын
A potrosnja???
@antoniozg1210
@antoniozg1210 Жыл бұрын
Phaeton sam prije pratio, odličan je, sve pohvale za kamermana. Matko nisi vozio Citroen XM, e to je nešto posebno
@svicaj2514
@svicaj2514 Жыл бұрын
Nemoraa gasit motor da bi to zatvorio 😂 9:54
@MATKOTHEENGINE
@MATKOTHEENGINE Жыл бұрын
Ima tipka ali reko generalno da bude tisina 😅
@TomasVc003
@TomasVc003 Жыл бұрын
W12 има и A8 D3
@troll1024
@troll1024 Жыл бұрын
Udebljo si nam se matkane Sta je bilo s onim programom s gabudizatorom
@MATKOTHEENGINE
@MATKOTHEENGINE Жыл бұрын
Program sam uspjesno odradio i vratio se na stare staze onda 🙂 Poradit cu na tome, pogotovo sad kada sam ispred kamere 😅
@troll1024
@troll1024 Жыл бұрын
Ajde sretno kralju ne odustaj 💪
@ankicanelica
@ankicanelica 9 ай бұрын
Jel dizes jos 150 kg u benchu????
@hummer747
@hummer747 Жыл бұрын
Drvo (furnir) u autu nije mahagonij nego najvjerojatnije korijen oraha.
@sinisacvjetkovic191
@sinisacvjetkovic191 Жыл бұрын
Taj novi se proizvodi samo za Kinu
@dejan110782
@dejan110782 Жыл бұрын
Ne, tamo se prodaje Phideon, da isto ultra luksuzni nasljednik Phaetona, ali ipak nije isti auto (kao onaj sto je VW otkrio a trebao biti druga generacija, mada sigurno ima dosta slicnosti.
@zvonkoorsolic523
@zvonkoorsolic523 Жыл бұрын
Imao sam phaeton 3.0 dizel 2004.g. 70% stvari je isto kao i u modelu 2015.g. Auto je vrhunski za vozit i napravljen je od kvalitetnih materijala. Problem je što se puno kvari tako da ti majstor postane najbolji prijatelj koliko mu često dolaziš. Veoma neisplativo auto za kupnju.
@anelo1413
@anelo1413 Жыл бұрын
Mora se kvariti kad si vjv kupio auto kad je bio star 15ak godina i presao pun k kilometara
@svicaj2514
@svicaj2514 Жыл бұрын
@@anelo1413 Nemora biti,alu koji cvjeta,odpadanje panela,komplikovano podesavanje vjesanja .
@jovan4382
@jovan4382 Жыл бұрын
Sta ti se to kvarilo na auto?
@anelo1413
@anelo1413 Жыл бұрын
@@svicaj2514 imam trenutno phaetona 2015, napravio s njim preko 100tkm i nikakvih problema
@amgtim4636
@amgtim4636 Жыл бұрын
Taj pheaton je ima sigurno preko 400.000 km. jer se oni u nemackoj voze mnogo. I naravno da ce pose toliko km da pocne da se kvari ponesto. Posebno kad predjes iz golfa 2 obicni dizel na njega.
@grigorijebradic3178
@grigorijebradic3178 Жыл бұрын
Da, to su amerikanci ugušili kad se pojavio... Bilo je: ko je toliko lud da da 100k za VW ili narodni auto, pozdrav.
@slobodanzoric9519
@slobodanzoric9519 Жыл бұрын
Najbolji ikad wolksvagen je golf 2
@alensmiljanic3844
@alensmiljanic3844 Жыл бұрын
Zato sto je bio obicna kopija audia A8
@tonimijatovic1_9
@tonimijatovic1_9 Жыл бұрын
W12 motor je nasta od 2 bloka vr6 motora i nalazio se u jos auta iz vag grupacije osim navedenih:audi a8,touareg mk1,bentley flying spur,a zadnji od navedenih djeli i platformu.A 5.0v10tdi je bio tada u europi najsnazniji dizelas od 2004. do 2008.Mjenjaci kod tdi modela prije facelifta nemogu podnit 1000nm momenta jer bi se inače mjenjac raspa u komadice.Phateonu se nikako nemogu zamaglit stakla
@MATKOTHEENGINE
@MATKOTHEENGINE Жыл бұрын
E da krivo sam reko nije od dva v6, nego vr6 u pravu si. 2x v6 bi ipak malo presiroko bilo 😅
@svicaj2514
@svicaj2514 Жыл бұрын
@@MATKOTHEENGINE po 15 stupnjeva
@ЖивојинЛукић-п6п
@ЖивојинЛукић-п6п Жыл бұрын
Nisi prijavio grejace u volanu
@milansalindrija1754
@milansalindrija1754 Жыл бұрын
volan nije od mahagonija
@mortalshare4433
@mortalshare4433 Жыл бұрын
Lepo si rekao da auto vredi te pare, ali je pao u senku audija a8 i mercedesa s klase. I da te ispravim, w12 motor si mogao videti jos u 1999 godini u audiju A8L
@Black_hand_021
@Black_hand_021 Жыл бұрын
Brate mogo si da snimis malo kako ubrzava
@pekiimatvrdi
@pekiimatvrdi Жыл бұрын
15:40 w12 je benzin 😀
@giomlanofx5094
@giomlanofx5094 Жыл бұрын
Ali najjace mi je kad vidim tigar gume na neku premium klasu. Sta je to sa ljudima???
@alcapone8903
@alcapone8903 Жыл бұрын
Dibar si rado te slusam i gledam bravo samo napred
@harehare6724
@harehare6724 Жыл бұрын
Malo audi malo passt
@dalabu-dalabu8992
@dalabu-dalabu8992 Жыл бұрын
Ti ga glatko 😂
@skilleriz5608
@skilleriz5608 Жыл бұрын
To je i dalje VW
@paddleshifted
@paddleshifted Жыл бұрын
W12 se takodjer mogao naci u Touaregu i u Audiju A8 :)
@dejanbojic-cl4hd
@dejanbojic-cl4hd Жыл бұрын
Ma jok kaki skuplje održavanje malo skuplje os pasaata ali auto bolji sto puta od pasata imam ga i prezadovoljan sa njim pozdrav
@bata..5883
@bata..5883 7 ай бұрын
Koliko trosi gradske i auto put... Jel je odrzavanje jeftinije nego na Audi A8 i Mercedes S klasi Hvala unapred!
@jasminpiculjan8522
@jasminpiculjan8522 Жыл бұрын
A W12 u A8?
@nikolavukmir4406
@nikolavukmir4406 Жыл бұрын
5:35 I u a8
@svicaj2514
@svicaj2514 Жыл бұрын
5:48 doista…doista😅
@KVV-h6h
@KVV-h6h Жыл бұрын
Ничего не понял, но хорош 👍🏻
@ameromerdic953
@ameromerdic953 Жыл бұрын
To je najveci promasaj u historiji Wolkswagena, kontener na tockovima
@kemallekic5427
@kemallekic5427 Жыл бұрын
Problem je platit 90k za wolksfagen logo.
@kemallekic5427
@kemallekic5427 Жыл бұрын
Inace je kvalitet 10/10
@MATKOTHEENGINE
@MATKOTHEENGINE Жыл бұрын
@@kemallekic5427 Da s time da je 90k pocetna cijena bila vecina ih je bila 120+k a s najjacim motorima isli su i do 200k€
@alesandro178
@alesandro178 Жыл бұрын
Ubacivanje engleskih reci je totalno bezveze. Zvucis ko da ne znas kako da se izrazis na maternjem jeziku.
@MATKOTHEENGINE
@MATKOTHEENGINE Жыл бұрын
Kako bi ti overkill na nasem docarao
@mrvamrvamrva2891
@mrvamrvamrva2891 Жыл бұрын
Nece ni arteon dugo
@sasaz6495
@sasaz6495 Жыл бұрын
Sto nece? Kosta kao audi manjih klasa a dimenzije kao a8 pored toga i atraktivan izgled i bas dosta ih ljudi ima
@MATKOTHEENGINE
@MATKOTHEENGINE Жыл бұрын
Ne da nece dugo nego je stala proizvodnja prije par mjeseci vec 🙂
@mrvamrvamrva2891
@mrvamrvamrva2891 Жыл бұрын
@@MATKOTHEENGINE pre dobro auto al problem pre velika cjena… dodas jos koji euro i eto audi ili bmw tu je problem… al arteon je top… bas zato i kazen da nece jos dugo sta si i sam reka
@svicaj2514
@svicaj2514 Жыл бұрын
@@mrvamrvamrva2891 nece ni Passat
@svicaj2514
@svicaj2514 Жыл бұрын
4:18 Ali zato ima kabel ka tom prtljazniku koji visi,u inustriju ima stotinu drugih rjesenja ali samo kod njega taj kabel strada
@zucazemunac2861
@zucazemunac2861 Жыл бұрын
Phaeton, mnogi ga smatraju promašenom serijom, meni se iskreno svidja. Što se tiče izgleda spreda passat s guza touareg, kao i enterijer, pokušaj imitacije Audi A8. Velika golf limuzina😛
@dusanrsumovic5642
@dusanrsumovic5642 Жыл бұрын
Druze vozio sam oba, a8 i feton 2005 oba, feton jeste volkdeagen, ali je auto za a8 koja je svakako ladja
@pdurkmer3157
@pdurkmer3157 Жыл бұрын
kupiš ga i mehanicar ti postane kucni prijatelj
@Gorinabarje
@Gorinabarje Жыл бұрын
A ko kaže da je propao? Evo skoro je izašao novi model. Hoćeš da ti pošaljem neke fotke? Nije mi teško ni video da napravim. To ako nešto ne postoji u Evropi, ne znači da je propalo, već da je Evropa propala. Kina je čudo, a pogotovo kakvih sve auta ima ovde.
@MATKOTHEENGINE
@MATKOTHEENGINE Жыл бұрын
Propao je i izgubili su 30k€ po komadu, to nije moje misljenje to je cinjenica. VW phideon se u Kini prodaje trenutno
JAHTA NA TOČKOVIMA! NAJLUKSUZNIJI VW PHAETON LONG 4.2 V8 4 MOTION
29:39
Which One Is The Best - From Small To Giant #katebrush #shorts
00:17
KAKO SPUSTITI AUTO PREKO RAČUNARA? * Blagi tuning/styling Phaetona W12
13:34
I BOUGHT A CHEAP VW PHAETON
20:42
High Peak Autos
Рет қаралды 541 М.
Otvorio sam DETAILING GARAZU - 5 godina kanala!
17:22
MATKO
Рет қаралды 47 М.
Povratak u prošlost... privatna kolekcija oldtimera
6:00
OER On European roads
Рет қаралды 1 М.
NUGATO M3 | 550KS I BRUUUUUTALAN ZVUK!!!
16:19
MATKO
Рет қаралды 70 М.
Automobil sa 400.000km - DA LI SE ISPLATI?
14:54
Mirko Rasic
Рет қаралды 403 М.
P H A E T O N - 3.0 V6 240 KS - VW bolji od svih?
16:51
TestAutomobila
Рет қаралды 53 М.
The Volkswagen Phaeton W12 Was a $120,000 VW Ultra-Luxury Sedan
27:44