マツダ CX-8 XD L パッケージなぜ格好よく見える？マツダ地獄から天国へ？ 3列シートSUVの魅力は？鈴木ケンイチと河西啓介が約45分間徹底解説！本音で語ります！【車両レビュー・試乗レビュー】

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Күн бұрын

マツダ CX-8 XD L パッケージなぜ格好よく見える？マツダ地獄から天国へ？ 3列シートSUVの魅力は？鈴木ケンイチと河西啓介が約45分間徹底解説！本音で語ります！【車両レビュー・試乗レビュー】
今回は、マツダ CX-8をご紹介します！人気SUVの全貌を約45分、ノンストップで徹底解説します！
CX-8は、2017年に登場し3列シートSUVとして国内販売実績において1位を獲得するほどで、マツダのラインアップの中でも人気の高いSUVです。
マツダはMPV、プレマシーなどミニバンを作っていましたが、2017年のプレマシーを最後にミニバンの生産を終了。
その、マツダのミニバンの代わり？とも言うべきクルマが、CX-8なのです。
今回は、マツダのお家芸とも言えるディーゼルエンジン仕様のCX-8 XD Lパッケージをベースに、CX-30の回に登場して頂いたモータージャーナリストの鈴木ケンイチさんと共に45分間、ノンストップで解説していきます！
鈴木ケンイチさんのブログはこちら👇
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マツダCX-8 XD L パッケージ
ボディカラー：スノーフレイクホワイトパールマイカ
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4900mm×1840mm×1730mm
ホイールベース：2930mm
車重：1920kg
乗車定員：6名
駆動方式：4WD
エンジン：2.2リッター直4 DOHC 16バルブディーゼルターボ
トランスミッション：6AT
最高出力：190PS（140kW）/4500rpm
最大トルク：450Nm（45.9kgfm）/2000rpm
タイヤ：（前）225/55R19 99V／（後）225/55R19 99V
燃費：15.4km/リッター（WLTCモード）
マツダ CX-8のそれぞれのグレードと価格はこちら！
2.5L NA
25S
2WD(6EC-AT)¥2,948,000 (消費税込) 4WD(6EC-AT)¥3,184,500 (消費税込)
25S PROACTIVE
2WD(6EC-AT)¥3,406,700 (消費税込) 4WD(6EC-AT)¥3,643,200 (消費税込)
25S L Package
2WD(6EC-AT)¥3,968,800 (消費税込) 4WD(6EC-AT)¥4,205,300 (消費税込)
2.5L ターボ
25T L Package
2WD(6EC-AT)¥4,352,700 (消費税込) 4WD(6EC-AT)¥4,589,200 (消費税込)
25T Exclusive Mode
2WD(6EC-AT)¥4,572,700 (消費税込) 4WD(6EC-AT)¥4,809,200 (消費税込)
2.5L ディーゼル
XD PROACTIVE
2WD(6EC-AT)
¥3,828,000 (消費税込)環境性能割非課税重量税免税
4WD(6EC-AT)¥4,064,500 (消費税込)環境性能割非課税重量税免税
XD PROACTIVE S Package
2WD(6EC-AT)¥3,999,600 (消費税込)環境性能割非課税重量税免税
4WD(6EC-AT)¥4,236,100 (消費税込)環境性能割非課税重量税免税
XD L Package
2WD(6EC-AT)¥4,434,100 (消費税込)環境性能割非課税重量税免税
4WD(6EC-AT)¥4,670,600 (消費税込)環境性能割非課税重量税免税
XD Exclusive Mode
2WD(6EC-AT)¥4,654,100 (消費税込)環境性能割非課税重量税免税
4WD(6EC-AT)¥4,890,600 (消費税込)環境性能割非課税重量税免税
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#マツダ#CX8#ディーゼル

Пікірлер: 54

@kokosaitamalifeguard 4 жыл бұрын

すげえよ。日本でここまでじっくり長い系のレビューは、見ない。欧米だとままあるけど。

@伊藤颯真-h1z 4 жыл бұрын

MAZDA3のファストバックとMAZDA6ワゴン見たいです！！お願いします！

@宮本拓弥-x5b 4 жыл бұрын

こんなに細かくユーザー目線で語ってくれるのはありがたいです！！　逆にここはダメ！！みたいなのが聞いてみたいですね😊

@s齋藤繁行 4 жыл бұрын

SUVだけど、ステーションワゴンに近くスタイリッシュで、おまけに3列シート。かなり売れそうですね。実際うれてるか～

@istiyorumananas4908 4 жыл бұрын

Cx-8待ってました！今回も面白かったです〜 AlfaromeoのJULIAをいつか機会があればレビューお願いします🤲

@ssxx1181 4 жыл бұрын

個人的には3列シート車のなかではかなりカッコいい部類に入る

@キムティンビーバー 4 жыл бұрын

jaguar e-pace お願いします！

@Idontseethereply Жыл бұрын

土屋圭一さんのは、毎回車知らないゲストを呼び茶番が入り深い説明が茶化されるので、こちらのチャンネルは、素晴らしい。🎉

@mobydick5787 4 жыл бұрын

シャシーも９のビルトインラダーなので剛性が高く、ロングホイールベースなので高速道路でクルーズするのには本当に最高。ロングクルーズなら９、ワインディングや小気味いいハンドリングなら５。どちらもいい車。品とセンスが別格なんだよな〜

@rxh-dv2rk 4 жыл бұрын

CX-8に見慣れるとCX-5がかっこ悪く見える

@orange_fox151 4 жыл бұрын

CX-8の5人乗りが欲しいです。

@白ちゃん白ちゃん 4 жыл бұрын

ホンダのオデッセイハイブリッドを紹介して欲しいです❗️

@aran8136 4 жыл бұрын

二列目にもシートベンチレーションがつくグレードもありますよ^_^ ナビの改善と多段化して欲しいです！

@スネアハイハット 4 жыл бұрын

質問があります。スバルのAWDは4タイプ有りますがbp5以降AWDシステムは進化しているのですか？本やスバルのホームページを見てもないも触れていないので聞きたいです。他社のAWDは進化を説明してるのですがスバルはAWDの説明はいつも同じ説明で4タイプ有りますだけでレガシーからレヴォーグまで同じAWDで馬力、ボディー剛性、燃費が進化してるのですか？性能がいいから10年以上AWDが変わらないのでしょうかいつも不思議思っています。