マツダ CX-80 試乗レビュー エンジンは良いが乗り心地には疑問点あり！？ エクスクルーシブモード XD 加速は良い感じ！
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Күн бұрын
@ninto9349 10 күн бұрын
悪くもないけど、良くもない。 本当にその通りだと思います。 私が信頼しているマツダの営業さんも同じ事言ってました。 忖度のないレビューに敬意を評します。
@sassan-car 10 күн бұрын
コメントありがとうございます(^^) マツダに信頼している営業さんがいるのが羨ましいです(笑)
@jun-gp4oe 3 ай бұрын
先日、私も試乗しました。60を所有してますが、乗り換えは無しでした。全く同じ感覚でした。60と比較すると少し良くなったレベルでした。購入を考えている方にはとても参考になりますね。
@sassan-car 3 ай бұрын
こんばんは！ コメントありがとうございます(^^) 同じ意見になりましたか…期待をこめていた部分も大きいですよね！ 60オーナーさんだったんですね！
@Nob.S 3 ай бұрын
今回も分かりやすい正直なレビューで大変参考になりました😌 ワカちゃんのイラストも可愛いですね!
@sassan-car 3 ай бұрын
こんばんはございます！ いつもいつもありがとうございます(^^) 正直に言いすぎて怒られるかもです(笑)
@ゆうちゃんモッコリ 3 ай бұрын
CX-80は気になってたので試乗に行きました 本当におっしゃる通り😅 気になる車両だったけど乗り心地はちょっと 次に期待😊
@sassan-car 3 ай бұрын
是非！でもかっこいいですから！
@諾哉 3 ай бұрын
やっぱりこのサイズで、スポーツと乗り心地の良さの塩梅は難しいでしょうね！
@sassan-car 3 ай бұрын
いつもコメントくれますね～！ 嬉しいですね～(笑) 乗り心地が良い！っていうのは難しいですね(>_
@諾哉 3 ай бұрын
@@sassan-car車の動画見るのが好きですから見てますよ😊 せっかくインプレッションしてもらってるのでコメントしないと（笑） エンジン音？ロードノイズは、たぶんエアコンの吹き出しから聴こえてるかも？！ 他社は、たぶんレクサスなどは、、そこにも防音処置してるって聞きました！
@目つきの悪いあくび娘 3 ай бұрын
当方、先日XD Lパケの試乗しましたところ、今乗っているアテンザワゴンよりかは乗り心地が良かったのでご参考に。足回りがしなやかなSUVやミニバンからすると多少硬いと思うかもしれませんが、決して悪くなかったと思います。
@sassan-car 3 ай бұрын
貴重なご意見ありがとうございます！ 皆さんの参考になればと思います(^^)
@salamandeath 3 ай бұрын
やっぱりミニバンに劣ってるんですね😅
@b7a475 2 ай бұрын
私はアテンザワゴンに加えてCX-60を増車したのですが、荒い舗装路では凹凸をほぼ全て拾うことや同じ道でも後席の上下動がCX-60の方が多かったのでCX-60を手放します。何年式のアテンザワゴンなのか、よろしければ教えて頂けないでしょうか。
@matuken8326 3 ай бұрын
お疲れ様です 正直なレビュー ありがとうございます
@sassan-car 3 ай бұрын
いえいえ、こちらこそありがとうございます！ お疲れ様でした
@中山忠夫-k1r 2 ай бұрын
500万円～700万円はトヨタレクサス強力なライバル多いですね😂✌️
@sassan-car 2 ай бұрын
こんにちは！ そうですね(>_
@コーヒーパンダ-m4c 2 ай бұрын
めちゃくちゃ気になってた車だけど以外に乗り心地わるいんだ。。。。やっぱ静かで疲れない車がいいなぁ
@sassan-car 2 ай бұрын
全く同じ気持ちだと思います(笑) 僕も凄く気になってて外装良いな～内装も良いな～ でも乗り心地が… 全ての面ではないですが改良に期待してます！ 静かで疲れない車 理想です(笑)
@maronuno80 2 ай бұрын
80試乗しました！自分の好みでは乗り心地は良かったです。何の音もしない、揺れもしない車が自分には全く楽しいはずが無く、その様な好みの方はアルファードやRXを買えば良いかと思います。スポーツメーカーとして妥当な乗り心地かと思いました。色んな事を皆さん言われていますので、自身で乗ってみた方が良い車だと思います。
@asdhcobtxa 2 ай бұрын
カーブなどはやはりKPCが効いてますかね？
@sassan-car 2 ай бұрын
KPCのお陰で！！！！ っていうのは分かりませんが効いてると思います(￣▽￣)
@tonighttonight981 3 ай бұрын
いよいよリアルワールドでのレビューが出てきましたね！ 今までに「乗り捨てたい」と思ったクルマありますか？私はあります。笑 それはCX-60というクルマで、手足から伝わる微振動の酷さ、乗り味の悪さにマジで「ゴミ」という言葉が浮かぶほどでした。 500万でコレ？！まさに今回の動画内でのコメントと同じ感覚かと…。 私は試乗してませんが60と同じ傾向で安心しました。買って後悔する人もいそう…悲劇は繰り返される😅
@sassan-car 3 ай бұрын
こんばんは！ コメントありがとうございます(^^) 60オーナーさんでしたか… 乗り味は動画の通りですが60も80もカッコいいですけどね！
@プリウス乗り 3 ай бұрын
さっさんって、車のレビューされてますが、プロ並みのテクニックというか、観察力というか、お持ちですか？
@sassan-car 3 ай бұрын
いえ、持ってません！！！！ 良い事か悪いことかは分かりませんが素人の自分が感じたまま 思ったままに伝えよう！！ って思ってKZbinを始めました！！(笑) なんかすみません…
@プリウス乗り 3 ай бұрын
@@sassan-car なるほど。 私も詳しくはないですが、いつも楽しく拝見させていただいております。（挨拶を）
@jblkomekome7008 3 ай бұрын
ちなみに空気圧の数値はいくつでした？
@sassan-car 3 ай бұрын
走行前の空気圧は確認しておりませんがディーラー車なので 基準値かと思われます
@salamandeath 3 ай бұрын
3列シートなら主にファミリー向けだと思うが、それにスポーティーさなんか要るか？それが良いなんて言ってる評論家やユーチューバーは他に誉めようがないからそう言うしかないんぢゃろう😂
@sassan-car 3 ай бұрын
これはスポーティーとは違うと思われますね 迫力はあるので頑張ってもらいたいです
@taketake2915 2 ай бұрын
運転が好き走るのが好きなお父さんは一定数いるよ。そうじゃなければミニバン買えよって話だし笑
@o.y8950 Ай бұрын
それはないっしょ笑 さては車の事あんまり知らない人だなー
@オーディオ見習い中 Ай бұрын
乗り心地とは人それぞれですね。 最後のコメントで試乗も止めます。 ありがとうございました。
@sassan-car Ай бұрын
おっしゃる通りでございます 乗り心地は人それぞれです 僕はそこ以外は全部良いと思いました！試乗だけなら1度乗ってみては？ 勝手なこと言ってすみません
@t_niwaka 3 ай бұрын
アウトランダーに勝てるところが ボディサイズと電動ステアリング調節だけ…
@sassan-car 3 ай бұрын
アルトランダーはまた良い車ですね！
@稲垣英樹-b9e 2 ай бұрын
ダイレクトメールを、どちらに送れるのかが、分からなくて、こちらに、送ってしまいましたが、11/2現在、山口県に豪雨のニュースが流れていましたので、心配でコメント欄に送ってしまいました。さっさん、大丈夫ですか？
@sassan-car 2 ай бұрын
こんにちは！！ 心配してくれたんですか！！ありがとうございますー(T_T) 部屋の一室に閉じこもっていた僕はいつの間にか何事もなく過ぎました(笑) 本当にありがとうございます！
@プリウス乗り 3 ай бұрын
ジブリには出演していません んーー、、、、 あ！トトロ！さっさん（別名トトロ）って言うのね！
@sassan-car 3 ай бұрын
こら！ トトロのワンシーンを再現するな！！！(笑) 本日もありがとうございました 先生
@プリウス乗り 3 ай бұрын
@@sassan-car あ 先生だなんて✌️✌️✌️✌️✌️
@ぴくちぇんこ 3 ай бұрын
FR車の限界なのかな？
@sassan-car 3 ай бұрын
いやこれはまだまだいけますよ！ ちょっと軽く行き過ぎたのだと思います
@まあまあ-d6w 3 ай бұрын
アホな開発陣によって作られたcx60を踏襲している車だから乗り心地が良くないのは必然。 cx60の時に、縦揺れ(突き上げ)よりも横揺れの方が疲れることがわかったとかマツダお得意の屁理屈を並べて、突き上げを無視して徹底的にロールを抑える足回りを作った。 しかしそれがあまりにも評判が悪かったため今回その屁理屈を撤回し軌道修正したのだが部品はcx60の時にまとめて発注済みだったために大きな改善はできず、小手先だけの変更に留めている。
@sassan-car 3 ай бұрын
あーなるほどですね、詳しいお話ありがとうございます それでロールは少なく縦揺れが大きくなってたってことですか！ 部品変更をしてないのは知ってましたがなかなか難しいですね(>_
@tttt12011 3 ай бұрын
部品含めて大きく変更されていますよ
@bucktick-Go-Go 3 ай бұрын
ひでぽん信者が喜ぶ動画だな！
@sassan-car 3 ай бұрын
ひでぽんって誰やねん！ って思って観たら確かに！って思いました(笑) さらに彼は何がダメなのかまで追求して、ただ発言している私よりも 遥かに凄いなって思いました
@gorisenpai 3 ай бұрын
3列シートとは言え、あくまでドライバーズカーだからな トヨタ系のフワフワな乗り心地が好きな人には絶対に向かない
@sassan-car 3 ай бұрын
そうですね！ ドライバーズカー上等ですね！ でもコツコツ系だったんですよ…
@たーー-m5t 2 ай бұрын
乗り心地をアルファードと比べてみたいと思います。
@sassan-car 2 ай бұрын
アルファードと比べてしまったら… お願いします
@tancyan72 3 ай бұрын
マツダの試乗会に呼ばれたジャーナリストのレビューがいかに忖度かよくわかりました。
@sassan-car 3 ай бұрын
なんとも言いずらいですね(笑) モータージャーナリストとして生きていく人は 忖度ないと仕事できないだろうし、逆の立場だったら同じことしてしまいそうです(笑)
@sho-man257 3 ай бұрын
まるでトラックだね
@sassan-car 3 ай бұрын
コツコツ系振動はなかなか厳しいですね(>_
@mikkuni5318 3 ай бұрын
車作る技術がないのだから当然です。 cx-60乗ってますが、軽トラックと同レベルです。 😊
@S.KOU4 3 ай бұрын
こんな乗り心地の良い軽トラはどこのメーカーですか？ぜひ教えてください。普段は軽トラとの2台持ちですか？
@sassan-car 3 ай бұрын
CX-60オーナーさんがそこまでおっしゃるとは… でもなんとも言いようがないでよね… 外装と内装とエンジンは良いと思ってます！
@W1LLYOU 2 ай бұрын
@@S.KOU4 乗り心地が悪いって言ってんだよｗ
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