【マツダCX-80】初期型CX-60オーナーによる初試乗レビュー！ 正直に申し上げて…

[@inakasaga]

私も60初期型オーナーですが 半年で一旦手放したのが功を奏し CX-80に乗り換えました😊

[@DriveTaro_CX-60]

皆さん続々とCX-80へ乗り換えられてますね😀 それだけ80が良いのもありますが…

[@mojimoji4415]

60ハイブリッドから80ハイブリッドに乗り換えました。下取りアップ以外に色々と良い話がありました笑

[@DriveTaro_CX-60]

正直、60信者の私でも心が動いているくらい、80の完成度＋良い話があるので非常に悩ましいです…😅

[@MrNori1204]

60のオーナーではないですけど、なーんかマツダで買うなら営業の担当選んで購入しようかなって思いました😮

[@DriveTaro_CX-60]

皆さん良い方です😀

[@umekobucyan]

60を2年乗って80に乗り換えました！60ユーザーの下取りは買取店の価格以上に場合によっては取ってくれるみたいです。 自分はエクスポ 2022年式23000キロ下取り405万でした。

[@DriveTaro_CX-60]

販売店にもよるとは思いますが、確かに60→80の場合、◯十万円のプラス査定を実施しているみたいですね… 正直私もかなり美味しい話かなと思っています😀

[@gonta-0820]

コメント拝見しました。そんなにいいですか。がんばっても３５０万くらいかと思っていましたが。ＸＤ　Ｌパけ　4駈ならどれくらいくのかな。2023式8500ｋｍですが。

[@DriveTaro_CX-60]

80へ乗り換え限定ではあるみたいですが、買取り専門店のオークション形式での売買に引けを取らない価格を提示しているみたいですよ！😀

[@umekobucyan]

@@gonta-0820 販社で変わりはあると思いますけど販売前の9月中旬位でその価格でした。 5月の段階で19000キロでディーラー下取り340万買い取り業者385万でした。 参考までに( .ˬ.)" 80に乗り換えユーザーには高く査定してる印象でした。

[@umekobucyan]

@@gonta-0820 販社で価格は代わるかもですが買い取り店並かそれ以上の額を出してくれる所も多いみたいです。下取りだと納車日まで乗ってられるのですごい楽ですよね。

[@ニクパン-v5x]

自分の60はエンジン交換をしました。 実は3.3ディーゼルEは欠陥があり、一年で数万k走るユーザーだと壊れます。冷却水が逆流して吹き出し、最悪ブローです。アナウンスがありませんよね？「「隠してます。」」 80も同じエンジンなのでお察しです。 自分は対策済みE待ちで、来たら2度目の交換です。まだ何も報告ないので全ての3.3はNO対策かと。 疑うならDに聞いてみてください。濁すはずです。 何故公表するのかと言うと、異音を申告しても聞こえないと無視し始め、M本社では対策は完全に終わったと声明を出したからです。

[@DriveTaro_CX-60]

個体差もあるのでしょうか？私は年間1万キロ程度、幸いこれまで全く問題がないので、このままいってくれれば良いのですが…

[@ニクパン-v5x]

ちなみに自分は年間4万k程度走ってました。怖いので仕事場近くに引越しをしました。 1万kですか。大丈夫そうに感じますが壊れない事を祈ります。原因不明だそうでどうする事もできません。 一応、冷却水吹き出した後の写真を撮って証拠は残してあります。

[@jointhecoke]

​@@ニクパン-v5xさん 走行距離、時間の経過とともに出てくる不具合は多数ありそうな予感です。 こういった声を無視しているのだとしたら大問題です。 自分もディーラーを通じて聞いてみたいと思います。 ユーザーが声を大にして訴え続けることが重要ですね。

[@ニクパン-v5x]

@@jointhecoke おそらく、他店舗では異音対策としてサービスキャンペーンで密かにグリスアップをやっていると考えられます。サッと塗るだけで良く、クレームが来ないのですから。これが個体差なのかなと思ってます。個人だと市販のスプレーでシュッシュッで終わりです。何故頑なに拒むのか…悪質クレーマーと思われているのでしょうか…舐められてるのでしょうか？本社が対策は終わったと声明を出したので強く出ている可能性もありますね。許せない。

[@ニクパン-v5x]

こっちのDは異常が出るたびに、「はい何週間か預かりになります。いつがご希望ですか？」と、淡々と進めてきます。いやいや…そんなに暇じゃないし、移動するたびに休日の時間が潰されるのに何それ？詫びも無しか？と毎回思います。何回かキレそうになりました。 「忙しいのに時間奪って申し訳ないです。」の一言を忘れてませんか？相手は人間です。マツダDは研修などやってないのですかね？コミュニケーションが下手過ぎる。名刺も無いし自己紹介も無し。今だに担当者の名前を知らない。トヨタDにもお世話になってるけど雲泥の差ですね。

[@rikansamites1597]

固い＝スポーツではないかと　構造の問題のような

[@DriveTaro_CX-60]

特にCX-60の場合は構造の要因が大きいのかもしれませんね…

[@やませみ-x3q]

修正舵が多いところを見ると直進安定性が悪いのかな 直進性と言ってもアライメントのキャスター効果で自然に復元する感じのね　直進で固まったようになるのとは違います

[@DriveTaro_CX-60]

自分が投稿したCX-60の動画を見返すと、よく細かなステアリング操作をしているので、もしかしたら自分の癖なのかもしれません…

[@ぴくちぇんこ]

単にFRだからだと思いますw

[@山口祐幸-e6f]

CXｰ60がどんだけって⤵、印象ですね。元々、XDにアイドルストップいらないしなあ。 80ディーゼルは縦置きエンジンんだから煤取りが難しく、長く大切に乗りたい人には不向きか？

[@DriveTaro_CX-60]

とはいえ、60が80みたいに大人しい味付けになるのもそれはそれで寂しいものがあります…😅

[@加賀屋-j8u]

cx60は乗り心地以前にギコギコガシャガシャ異音が凄くて酷かったですね…ディラーでは私の隣の席で客とcx60は欠陥車と大笑いしてました😅私にも今後初期のcx60の改善はないと断言されました。

[@DriveTaro_CX-60]

まぁ、販売店の皆さんもCX-60には良くも悪くも振り回されていますからね…😅 ただ、CX-60の個性についてはどの営業さんもポジティブに捉えていると思いますよ！

[@Vkkk-p1r]

13:24 13:43 フハハハ！

[@DriveTaro_CX-60]

😂

[@i.w.s.k6076]

隣で営業が笑いながら60の事言うてたらブチ切れますわ。

[@DriveTaro_CX-60]

営業の方は、60をかなりポジティブに捉えていらっしゃいましたので…

[@peace-and-happiness9331]

「いろいろ言われたものを全部」解決できるわけがないと思います。

[@DriveTaro_CX-60]

個人的な思いとしては、万人受けするよりもトガッた車にして欲しいです！ 60は、色々言われている部分を修正するよりも、よりトガらせる方向で…😀

[@tonighttonight981]

60初期型ユーザーとしては「怒り」それだけだけですね。隣の営業（？）の笑い声が嘲笑に聞こえますわ。

[@DriveTaro_CX-60]

初期型CX-60オーナーは、乗り換えにあたり色々と配慮はあるそうなので…😅

[@mitsuhiro1956]

@@DriveTaro_CX-60 私は初期型から乗換ました 迷惑料的な下取り割増がかなりありましたよ

[@DriveTaro_CX-60]

結構大きな金額ですよね😅

[@mourit1]

それがマツダ地獄なのか??

[@mitsuhiro1956]

@@mourit1 とりあえずもう一回マツダ乗ってみます😆

[@Nullpppoppo]

CX-60を1回も乗らずに、試乗せずサクッとCX-80を買って満足している自分からすると、そんなにCX-60は酷いのかと気になって夜しか寝れません。 CX-80買ったので試乗させてもらうことも無いだろうし...

[@DriveTaro_CX-60]

いきなり80を購入されるのも凄いですね笑 酷いっていう程ではないとは思いますが、大多数の人は80が良いと言うと思います…