【マツダCX-8】subtitle 格好良く見えるのには寸法上の理由があります／居住性はまじめに追求しています／インテリア豪華でうれしい／走ると静けさ際立ちます

CX-8に試乗しました。
外観の格好良さについては人それぞれの思いがあると思いますが、私は格好いいなと思っています。
ただ、その理由はデザイナーさんの腕だけではなさそう。
ポイントは日本ではみんなが気にする全長4.7mを「あえて」超えたところにあると見ています（詳細は動画にて）。
居住性についてはメーカーが相当まじめに考えたんだろうな、と実感します。
たとえば長距離旅行に定員乗車で出発するとして、じゃんけんで負けて３列目になったとしても嫌じゃないです（勝って１列目や２列目に座れたらガッツポーズが出るくらい快適ですが）。
あと、インパネに使っている部材がどれも質感が高くて満足度が高いです。
また、多くの部分でコストをかけてパーツ分割されていることもよくわかります（一体式で作ったほうが安いですもんね）。
エンジンは低回転ではディーゼル特有の音がしますが、クルーズ回転領域では抜群に静かです。
こう書いているといいとこだらけですが、実際、いいとこだらけです。
が、我が家の車庫には入りません。残念。
そこ（サイズ）だけがクリアできる状況にある方には積極的におすすめできる１台ですよ。
（ウナ丼）
（Optimized JAPANESE subtitles for Automatic translation）
【関連動画】
tvk「クルマでいこう！」公式　マツダ CX-8　2017/12/31放送
• tvk「クルマでいこう！」公式　マツダ CX...
【話題！】マツダＣＸ－８試乗
• 【話題！】マツダＣＸ－８ をLOVECARS...
• 口だけの自称車好きをドリフトのナビシートで黙...

[@janginkim]

CX-8の解説をこれまで沢山見てきたが抜群に質の高い解説でした。

[@user-rh1rv5dl9u]

素晴らしい解説ですね。 では、CX8の実際のオーナーからご報告。 2018年8月、この車を買いました。プロアクティブのホワイト。7人乗。 オプション付けて、約380万円(税込)の支払い。ディーラーさんも頑張ってくれた。 4人家族(自分と妻は40代前半、娘中1、息子小3)で、CX8は妻が片道10キロの通勤で平日利用。 自分は中古の2代目アテンザで通勤。 自分がCX8を利用するのは、土日の買い物と、ときどき家族でロングドライブ。 ときどき自分と息子2人で金曜日夜出発の二泊三日の車中泊旅行。 (妻と娘は車中泊旅行はしたくないようで…。 男はどうしようもなく、好きですね。車中泊。車に泊まるって秘密基地みたいで。 温泉入って、エアシート敷いて、寝袋で寝る。 あちこち行って、息子とこんなバカできるのも　あと数年かな？) 時々、妻の両親も乗せて、6人で買い物､病院の送迎など。 ディーゼルで燃費も良いし、パワフルです。40代前半の自分達夫婦からすると良い買い物でした。 内装・外装も良いですね。 これまでは、プレマシーに乗ってたけどミニバンは楽しくないので。 CX8は乗ってて楽しい。 基本的には妻の車ってことにして、妻の気分を良くしています(笑)。 (資金は折半ですけど) こんな感じです。 車のトルクとかはマニアじゃないので、よくわからないし、 要は所有する喜び、運転する楽しさ、機能的な満足(安全性含む)。これで十分です。 何が大切かは人によって違うでしょうから。 この車、うちにピッタリって感じですね。ど真ん中のストライク！(笑)。

[@tm-ke3os]

冗談抜きでこの動画きっかけでこのCX-8の新車を購入する運びとなりました！ ありがとうございました！ いつも抜群の乗車インプレッション、楽しみにしてます！

[@enthucarguide1]

ご購入おめでとうございます！ うらやましいです

[@tircan]

まとめ方無駄のない解説、素敵です。

[@dd1846]

マツダの商品は細かいところまで情熱が感じられて好印象だな

[@user-iv5pb2wz5m]

いままで見たcx-8の紹介動画の中で一番見やすく、知りたいポイントが押さえられていてsubscribe不可避だった

[@user-je5us9gt7m]

めちゃいい車よ！？ この動画見て買ったけど 想像以上、コスパの良さには脱帽です。 まず、解説がホントにいいですね！

[@fyas_1650]

相変わらず、丁寧でわかりやすくリアルな凄まじい情報量。 とても参考になります。

[@user-bf6xj7hy4w]

解説が上手

[@capsule_2064]

マツダはみんな統一感のある顔つきだから、カッコ悪いと思う人は全車購入候補から外れるだろう。 でも今のマツダはマーケティングを根強いファンに絞ってるから、そういう人に媚びて振り向いてもらいたいとは思ってないんだよ。 アンチコメは荒れるけど、人それぞれ感性が違うんだからマツダ好きな人ももっと寛大になってほしい。

[@ZERONEINNOVATIONS]

うちの親父はアテンザとアクセラの2台持ちだよ。黒と紺だから、よく同じ顔じゃんって言われるけれど、1.6LガソリンエンジンAT車と2.2LディーゼルエンジンMT車じゃ全然キャラクターが違う。デザイン的には絶対アテンザのほうがいいな。馬力は低いけれど、力強いトルクで、低速時の強烈な加速が楽しい。

[@ujp2394]

ヨーロッパ車のようなおしゃれな感じになりましたね。どこぞのブルドッグみたいなやつとかツリ目のやつより好きです。

[@tenwasa]

今乗っている車が乗り換え時期に来てるのですが、マツダの車はどれも皆きになる存在です。

[@masaharumaruyama6821]

マツダはデザインが素晴らしい。私は日本メーカーでトップだと思っている。 エンジンの技術もすごく高いレベルにある。しかし日本には強敵メーカーがたくさんあるので セールスは大変だろうと思う。　ＣＸ-8　素晴らしい車だね。

[@sdfhht5036]

アテンザワゴン、CX-8はボンネットの長さのバランスがとれてて格好いい それより小さいのは全体のバランスに対してボンネットが長く感じる

[@snd00261jp]

いつものサイズを動物で喩えるのを思わず忘れるくらい力の入った解説。よく分かりました。

[@user-7589]

BM、ポルシェ、ｱｳﾃﾞｨ、JEEP、ベンツ、ポルシェ、などのsuv車もマツコネ並みの大きさのナビですよ。ダッシュボードの上に設置するのにはこの大きさがちょうどいいのでしょう。 ホントにオシャレでガツガツしてなくて私はお気に入りです。長く乗りたい車です。

[@user-7589]

私が行ったMAZDAの営業の方はライバルは外車のsuvと言っておられたので、自然とそっちを意識しているのでしょう。 最近の国産車はメッキ多様車が多いなか無駄にメッキを使ってないMAZDA車はお洒落でカッコいい。

[@hana-ev4sv]

RAV4と迷って結局RAV4にしたのですが、これ見たらCX-8がよかったかもってちょっと後悔してしまいました。

[@tsrn76]

CX-8のドアの音が完全に高級車でした。

[@user-il9wz4vw9o]

広島！いや、日本の誇り！

[@user-bp2ye7ek6o]

やっぱマツダ車は赤が一番似合う。

[@user-vi5nt1rs2m]

それな！

[@unravel9441]

CX-8ユーザーですが、素晴らしい解説でありながら、しっかりとデザインや格好良さを伝えて下さり、この車で良かった！と再確認出来ました！！感謝です！！！

[@tomoyu136]

3:31からのジェスチャー好き

[@sbos1581]

とも湯 めっちゃわかる

[@yaguraa.k.a.9294]

まさかの本人

[@riu3939]

助手席の足元に入り込んでるウナ丼さんが面白いｗ　それにしてもいい車ですね！

[@konikoni0011]

プロアクティブの室内をこんなに解説していただけるとは…。 私の地域では6人乗りプロアクティブの試乗車が無いので助かります。

[@user-sy3cc5dh8s]

プロアクティブってなんですか？ 凸凹無くすんですか？

[@tttt12011]

タコの人 中間グレードのこと

[@user-ok2xl8lp8e]

ある人には0点ある人には100点　それでいい

[@user-qf9pk2bf1w]

その通りですよねー

[@sho1974sho]

誰か知らないけど、身振り手振りの説明が分かりやすい！

[@user-tl4wc6xj2n]

かっこいい アルファードみたいなワンボックス型より かっこいい

[@lrzz2359]

ホンダHR-V JS4 そりゃそうよ

[@user-bh1gr1rc4z]

CX-5と比べて間延びすることなく、バランスの良いデザインですね😏

[@user-jq2fb8yp1o]

最近のMAZDA、魅力的ですね😃

[@show_kai]

クーペ的な後部デザインで3列目厳しそうなのに 上手く作りましたね

[@satoryousuke4306]

素晴らしい動画有難うございます。cx-8かアテンザワゴン購入を考えておりかなり参考になりました。

[@enthucarguide1]

sato ryousukeさん 本当ですか!?　そう言って頂けるとありがたいです。 アテンザワゴンはまた別の意味で強烈にスタイルがいいので悩ましいところですよね……

[@user-er2ce5yo9d]

シンプルに欲しくなった

[@user-ko4om9rm9j]

かなり解説が分かりやすい

[@user-nq4wi5kt4k]

どんなコメンテーターよりも本当に解りやすく素晴らしいです。ドライバー目線!のコメント!これが一番たいせつですから。有り難うございましたt。

[@user-wl4mj2yr2w]

知り合いが乗ってます。 マツダマークが恐ろしく大きいです😲 車高チョーで違和感なくローダウンされていて凄くカッコいいです😉

[@marx9w]

緻密な解説と編集に脱帽です！

[@gami0705]

丁寧で聞きやすい解説でした。

[@user-en8bu8fc7l]

さすが元option編集長・・・

[@hassy841]

シ村先輩死役所の さん OPT変臭長のときのウナ丼と全く違いますよね笑

[@lrzz2359]

はっしぃさん あの頃は、、、w

[@user-jq9ui8co9c]

三列目すごい

[@NSRRGV81]

昔のディーゼルに比べたら、 今のなんてハイブリッドみたいなもんよ。 まぁ乗ったことないけどね。 昔グラハイからセレナ乗り換えたが エンジンかかっている？と 半年くらいは何回も確認したもん。

[@takuzoyan]

8:55 くらいから急に合成動画みたいになる。

[@Tomosuke_0610]

それな

[@icecreamny5]

解説めっちゃうまいｗ

[@papa8912]

マツダよ、トヨタに教えてやってくれ。

[@tttt12011]

PaPaちゃま 最近トヨタとマツダが協力体制に入ってますよね

[@user-co8sy6im7v]

John Steve トヨタに吸い取られていくのが怖いです

[@bigin_8764]

プログラム すでに、トヨタの新型車のステアリングがマツダのステアリング造形と革の質感がまるで同じです。

[@user-kx2qm7ju6j]

R●450hLとは違い、フル乗車も🆗の室内空間を持ち、現在では2.5ガソリンNA/ターボも用意😃大きいサイズを考えると価格も比較的低めでタイプがかなり異なるもデ○カD:5がライバル車種として挙げられています✨

[@signof9s592]

アテンザセダンも解説して欲しいな

[@user-ce9xd9hh7e]

なんというかマツダのクルマは欧州車に似たような所有欲を満たすものがある。他の日本メーカーの今の車には中々ない気がする。昔の日本車は所有欲満たすのが多かったのになぁ…

[@e5559]

素晴らしい解説だ。

[@mikeneko_jpn]

解説分かり易すぎる…それにしてもカッコイイなぁ(^^)

[@Trj120w]

俺はプラドで良いかなぁ cxのスタイリッシュな内外装は今時の人たちには受けるんだろう 購入層は大きく異なってるし比較対象としては違う気がするけど

[@reverse3761]

RXより小さいのに大きく見える

[@user-yq6vc5cf6t]

ウナ丼さんプレゼン、ウマイ！

[@enthucarguide1]

わあ、うれしいお言葉！

[@micandtack]

最近おすすめ動画で見付け、分かりやすい解説からすぐにチャンネル登録させて頂きました。 どの車種の紹介もすごく楽しく拝見しております。 そのような立場の人間からの急なお願いで申し訳ないのですが、取り上げられる車の「国産車縛り」を外して頂くことは出来ませんでしょうか。 例えば私はプジョーの207ccという車に乗っているのですが、この車がこのチャンネルで紹介して頂けたらどんなに幸せだろうか…と考えます。 主さんの車への拘り、趣味等もあるでしょうし、実際に取り上げられるのが99%国産車でも仕方ないとは思いますが、同じ車好きとして、せめてルール上は外車もこのチャンネルの土俵に載せては頂けないでしょうか。 不躾なお願いで申し訳ありませんが、ご検討の程宜しくお願い致します。

[@mulking3961]

う～ん自分もマツダのミニバン乗っていたけど、三列目の座面は何とかならないものかな。 CX-5の後席も感じたけど、座面が平らすぎて太ももの部分が浮いてしまい、疲れる。 すこし後ろ下がりにして座面の傾斜をつけるだけで解決なんだけど・・・

[@user-jn6xw7sx3c]

ミニバン以外の選択肢があるだけでええねん

[@enthucarguide1]

よっさんさん おっしゃる通りだと思います。家族用で、かつ、格好いいという選択肢はありがたいですよね

[@Sai-fd8xw]

声が気持ち良いですね✨解説も素晴らしくて分かりやすです(^-^)v

[@argus903]

いつも拝見しています。相変わらず説得力のある解説ですね。

[@perrykamonohasi5235]

とてもわかりやすかったです

[@bigpopcorn9454]

MAZDAはデザインがいいですね☀ とってもかっこいいです。 しかし、マツコネはやはり使いにくいと言うか、ポンコツなんでしょうか、？ 詳しく教えていただきたいです。

[@user-cc6ke1ly7w]

めちゃくちゃ欲しい

[@to-ji9km]

素晴らしく面白い動画ですね 気になったのは 7:23のふたつの小物入れというのはドアハンドル?ではないでしょうか

[@enthucarguide1]

見直してハッ！としました。おっしゃる通りですね、勘違いしていました……。

[@to-ji9km]

いえいえ、どの動画も面白く見ていたのですが、あれ?と思ったので。 念のためコメントさせていただきました 勘違いするのもわかります 動画楽しみにしています

[@tsrn76]

スーツとローファーと革カバンが似合う車。

[@osam-it6sf]

CX-5に乗ってます。女房が運転できるなら間違いなくコレを買ったんですけどねぇ。

[@enthucarguide1]

1128 Oosamさんのように、CX-5とCX-8で悩んでいる（いた）方は多いみたいですね……

[@osam-it6sf]

一人一台の地域なら気にせず買うんでしょうけど、都会と田舎の中間くらいの地域に住んでるもんで。

[@enthucarguide1]

（1127 osamさん、お名前を間違えて入力してしまいすみませんでした）

[@osam-it6sf]

いえいえ、KZbinのコメント欄て独特ですから。

[@user-lm1iv2vu7b]

うちもcx-5とcx-8で考えましたがcx-5のサイズ感が好きになれなかったのと、双子が産まれたので３列のあるcx-8を購入しました。

[@user-fq2eb4sv4q]

4WD(AWD)なんですが、1985年にFAMILIA FULLTIME 4WDが発売されました。当時は購入を考えて いましたがAW11,AE86などありまして購入を見送りました。現在　その車を見ることはできません。 もしそれが存在しているなら紹介していただければ・・・

[@user-te3hx6nt7p]

これ見て買いました

[@enthucarguide1]

なんと！　ご購入おめでとうございます㊗️

[@yukina9558]

北米から都内に引っ越し予定で、CX-8の購入を考えています。都内でCX-8所有されている方に伺いたいのですが、都内でCX-8は大きくて不便ですか？

[@kajuyadesu]

とくに問題ないです。 もしも立体式駐車場を借りる場合はサイズを測っておきましょう。

[@user-fx6kz4lk2t]

とてもわかりやすくて笑ってしまった。

[@geosato]

7:45　ここまでしっかりとしたオルガンペダルの解説は珍しい。大手の出版社の解説者は反省すべき。

[@II-xo3lw]

パドルシフト付いていないんですね！以外→意外　(^^ゞ

[@user-co8sy6im7v]

大人って感じ

[@ZERONEINNOVATIONS]

日本のDougDeMuroになってください!

[@shigechan18sai]

やっぱりガソリンエンジンが良い！

[@ikimdestiny8151]

こちらの動画を拝見してからこの車種に興味をもち、試乗して25TのLパッケージを契約してまいりました。 MPV23Tからの乗り換えですが元々Boseスピーカー付きのMPVでしたので、今回もBose付に。更に2列目天井部分へ後席用モニターもオプションで付けました。 今回契約したものはうちの主人の反対を押し切って、赤ボディに白シートでオーダーです。（あたしの好みで） とてもためになる動画をありがとうございました。 納車が楽しみです (人*´∀`)

[@user-sn6jk1tb7s]

アテンザワゴンみてみたいですね。

[@signof9s592]

マツコデラックスが、トヨタとの癒着が無ければコレ買ってたって言ってたな

[@sevensfires2709]

うな丼ひさびさに見た

[@user-gl1lb2pz3e]

自分の偏見なんですけどこういう車って3列まであるとは思えない

[@fam23]

なおディーゼルエンジンは最低でも30分以上は乗らないとディーゼル特有のカーボンが発生してエンジンに不具合が出る模様。 もちろん長時間しか乗らないって人には最高の1台なんだけど、、、 コンビニとかに出向くような''ちょい乗り''する人が多い日本には適しているとは言えないかな。 他メーカーよりも熱が入ってて本気なのはよく分かるんだけど、日本でディーゼルはイマイチだったかもね。 次世代ガソリンエンジンSKYACTIV-Xに期待。

[@shanderia_yu]

10月頃に2.5リッターのガソリンエンジンが追加され、より手軽に買えるようになりましたよ！

[@user-lq2vf5mj5i]

粗を探す所はナビぐらいかな。

[@kou_souki]

とてもマトモでていねいな 解説なんですが それだけに何か物足りない。

[@takataka8988]

やっぱりディーゼルはうるさいんだよな。とくに室外は

[@goldmetal5445]

Sexy MAZDA now!

[@user-cw8lt5nf4x]

マツダの車はいいと思うけど。カーナビは何とかならんのかな？ サイバーナビとかつけれないん？

[@tttt12011]

祐輝山内 アルパイン製のcx-8専用ナビつけれますよ、浮く形にはなりますが

[@mpmpmppp]

昔はカロのナビが最高でしたよねぇ。 今カカクコム見ても、オートバックスやイエローハット行って店員さんに聞いても 今のカロはこだわりすぎて使いにくいって言いますね。 もうカロでなきゃいけない理由が世の中には無いんだと思いますよ・・・

[@RandellBenavidez]

Is that the black cloth trim or the nappa leather?

[@tttt12011]

Randell Benavidez this is black cloth. XD pro active has only cloth seat.

[@RandellBenavidez]

Perfect. Thanks!

[@yuchi2337]

ウナちゃんマンとは無関係ですよね

[@user-oq4mc7gh6b]

エンブレムがデカイ…

[@user-iv5pb2wz5m]

二列目のリクライニングはどのくらい倒れますか？

[@user-pp9gj4fm3o]

何だろうね、悪くはないと思うよ

[@ForTell718]

フロントウインカー小さすぎw

[@bigin_8764]

大きすぎるとデザインの邪魔になると思うのでこんな物ではないでしょうか。

[@Inomino12]

アルヴェルみたいなDQNが乗ってるダサイ車よりよっぽどいいわw

[@user-zm9qg7fg5j]

もうドリフトしないの？

[@vuongphanchin3718]

👍🏻

[@user-uq2dr1vx7d]

すげえせっかちな感じがするw

[@user-fd3sb2td9o]

CR-Vも紹介してください

[@tora0712-trumpet]

ドリフトうんちく野郎の人だ！ なつかしい…

[@user-tp9vb5vb4p]

良いことしか言わないのはなんか引っかかるな

[@jzx100mk2g]

身長高いと必然的に運転席は一番後ろまで下げなきゃいけないので全長もう少し長いと良かったなぁ... どのメーカーも全長を30cm長くしてほしい...

[@yasuyukinishi5914]

どのメーカーも全長を30cm長くしてほしいとのこと事ですが、そんなことをしたら殆ど売れないよ。バカじゃないの。

[@asasyoy662]

あっまちげーーたーw

[@nce-ry4ww]

4900mmってwホントに日本の道路事情考えて作ってんのか？

[@FTW..]

意外と慣れるモンですよ(*´∀｀*) ウチのは全長5.1ｍですけど、3日も経てば気にしなくなりました。 5ナンバーサイズの車でも小回り(最小旋回径)効かない車種が結構あるんで。 車幅に関しても2mまでなら普通に走れますよ(*´∀｀*)

[@kento2201]

TシャツのデザインがANAのパクリ笑笑笑

[@asasyoy662]

反対でしたスミマセンほんとーにすみませーんお許しーーw

[@user-pr7hr9il4t]

どう見てもフロントのデザインが車格に合わない。デミオくらいが一番似合ってる