Meglio Clio 3 RS Aspirata e incaxxata o Clio RS Trophy Turbo da 220 CV? ➡️PROVA SU STRADA ⬅️

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MANUALE CONTRO DOPPIA FRIZIONE - ASPIRATO 2000 CC MANUALE CONTRO 1600 CC TURBO AUTOMATICA. BLU CONTRO GIALLA. CLIO 3 RS CONTRO CLIO 4 RS 220 TROPHY. Quale scegliere tra la terza e la quarta generazione delle Clio RS? Prova su strada e confronti tra la terza e la quarta generazione delle Clio RS. Consigli utili e differenze tra le due automibili.

[@fabione_1979]

non finisco nemmeno il video e commento subito... finalmente dopo mille auto strafighe ma inarrivabili, un bel video su roba ancora alla portata. la clio IV rs é la papabile sostituta della mia mito tb elaborata, un po per il prezzo ancora umano un po perche non ha una potenza da superbollo e poi esteticamente la trovo molto bella. peccato non abbia il manuale.

[@lyonhaert4107]

Anche senza manuale è divertente

[@ggplvg5044]

@@lyonhaert4107 sicuramente, ma su una hot hatch col manuale stai su un altro pianeta, non c’è storia…

[@ivanlazarevic78]

In race mode this edc gearbox really does delivere performance.Responce time is really fast and make you better driver than you acctualy are.This edc did not deserve so much of a negative public opinion.It is not as evolving as manual but does make avarage driver almost Senna skill level entusiast driver. 😁 Not to mention it is more comfortable in city driving.

[@subaruimprezaspec]

Tutta la vita la vecchia aspirata su questo tipo di auto, la guida e più pura anche se le moderne vanno come delle mine.... Grande Teo....

[@checcodellacasa5507]

Bella l'idea dello scambio macchina a fine video. Spero che in prossimi confronti si possa rifare.

[@iudicellolorenzo]

Da neo-possessore di Twingo RS anno 2008 non posso che stare dalla parte dell'aspirato... Però che gran mezzi entrambi 😍❤️🇨🇵

[@marcofrignani3492]

1.6 133cv. L antagonista, si fa x dire, della swift sport 125cv. Io ho quella, oltre alla Fiat coupe turbo 20v 5 cilindri. 2 bei mezzi

[@SwiftSport492]

@@marcofrignani3492 onestamente anch'io ho la Swift sport 2022 e x me non c'è paragone tra Swift sport Twingo rs e up gti!!! Swift sport tutta la vita pure in confronto alla 500 aborth!e la mia Swift è 160 cv ora che ho fatto mappa... Ma arriveranno novità cavalli e palate x tanti!

[@lucio125]

2 macchine fantastiche Grazie per i contenuti Matte Altri 1000 video così

[@michelegreselin8544]

Io avendola sotto il sedere tutti i giorni non posso che dire rs3 🤩🤩🤩 complimenti per il lavoro fatto!!!

[@marcovts1449]

Che video e contenuti Matteo🔝 Come sei solito portare!!! Belle entrambe, sceglierei la rs aspirata soprattutto per il terzo pedale...

[@matteogariboldi5648]

Mamma mia che bello il suono dell'aspirato!! 😍

[@FlavioMarzioCeriotti]

Molto bello l’aver lasciato guidare e parlare i proprietari quando si sono scambiati le auto. Sei un signore 💯

[@roxybike2087]

Complimenti come sempre. Io ho invece avuto per un anno, una Clio RS light che era una via di mezzo tra questa e la F1. Fui consigliato da un venditore che in Piemonte era/è particolarmente conosciuto nel mondo dei rally. In pratica era una versione pronto gara rally, priva di ogni accessorio, molto più economica della F1, era comunque ordinabile con i sedili della Recaro, ma aveva collettori, mappa centralina, ammortizzatori e cerchi completamente diversi. Avendo avuto prima di questa, una Clio Williams e una Clio SPORT LIGHT (la più veloce in assoluto tra le 3) di quest' ultima l' estetica delle prese d'aria stile deltone mi aveva impressionato, ma non mi aveva mai convinto il posto guida, il motore senza coppia ai bassi regimi e un culo un po' troppo allegro nelle frenate ad alta velocità. Ad oggi la ricomprerei più per estetica che per altro. Termino: subito dopo questa Clio, comprai una Mini Cooper S con compressore volumetrico da 170 cv. e sinceramente era un'altra macchina!! Il motore, nonostante avesse 30 CV. In meno rispetto alla Clio, sembrava che ne avesse addirittura 30 in più e la guida era decisamente più coinvolgente e con un ottimo posto guida. Posto guida migliore in assoluto tra quelle che ho avuto? FIESTA XR2 e CLIO WILLIAMS. Ciau!!!

[@pietromagnolia5046]

contenuti top, spero che porterai altri video come questi

[@SerenaD41]

Da amante di auto e fiera posseditrice di una Clio 4 GT (1.2 tce 120 cv che a confronto di queste è una mosca 😆😆), mi è piaciuto molto questo video. Devo dire che ho sempre avuto un debole per la 3 Rs anche se la 4 è favolosa. Se dovessi scegliere andrei sulla 3

[@Daglu_96]

Anche io 1.2 tce 120cv. Sono al 5° anno e penso che la ripristinerò per fargliene fare altri 5 di anni.

[@SerenaD41]

@@Daglu_96 io la mia l’adoro, ce l’ho da 7 anni e onestamente non ho intenzione di cambiarla. Esteticamente è stupenda e anche meccanicamente e dal punto di vista di performance si difende benissimo. È un ottimo compromesso tra la Clio normale e la RS.

[@autoricambigs1876]

Tutte e 2 , tutta la vita, 2 modi diversi di interpretare la guida ma sempre 2 telai fantastici made in Renault...Belle bella ,la prova che non ce' bisogno di andare su marchi blasonati con motori molto potenti per divertirsi.

[@alfioparlato4521]

Come sempre questo video è stato molto interessante e soprattutto bello

[@lucacavicchi9514]

Video bellissimo Matte😍 da proprietario di clio 3 Rs sono super felice della scelta che ho fatto . Per quanto la clio 4 220 Trophy sia come detto un'altra cosa è vada davvero forte...da appassionato del marchio e di Rally il rumore aspirato by renault sport è qualcosa che mi è rimasto dentro sin da bambino . Quindi aspirato tutta la vita😍

[@casperSQ]

Sto aspettando uno Shorts con del pure sound della Clio 3 RS!

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Giusto

[@alessandroalmec1979]

Bravo Mattè! Bel video. Ti brillano gli occhi quando guidi la 3😂

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Vero

[@antoniogargiulo5569]

Ho sempre avuto un debole per le Clio! La seconda versione è stata la mia prima macchina, quanto mi ci sono divertito... Quindi, non me ne vogliano i proprietari (ciao Lorenzo!), ma non scelgo nessuna delle due... Clio Rs 182 trophy tutta la vita!!!

[@raffycarluccio9730]

La Clio 3 mamma mia quanto è aggressiva, ha più culone ❤️ sempre fantastico il canale 🔝

[@chris77]

Ecco appunto.... io che son vecchietto ormai preferisco la serie 3 che ha il suo carattere tosto da ferma... e quando ci dai dentro... rombo non c'è paragone. Chiaro se la usi tutti i giorni prediligi l'altra ma se sei old style la 3 ha ancora il suo da dire!!!✊✊✌

[@andreamissich5985]

Siamo dei " vecchi nostalgici", ma di SANI PRINCIPI!

[@5gttforever]

Io preferisco l'aspirata tutta la vita, ma sono di parte. Guido un RS Fase 1 blu del '01 della quale sono innamorato...🤩

[@giannitedeschi9254]

Ciao Matteo bellissime tutte e due , io esteticamente preferisco la 3 perché è molto più cattiva, poi non avendole provate..... Alla prossima ciuaoo grande.

[@matteo-1837]

Da proprietario di Megane 4RS è difficile scegliere quale sia la migliore, a mio modesto parere i prodotti della casa sportiva della Renault sono tutti ottimi mezzi con cui divertirsi. Peccato che ormai la mia sarà l'ultima...

[@nicolamilani160]

Io ho la seconda serie, molto divertente 👍

[@massyesse175]

Finalmente un video dei tuoi⚡️⚡️

[@JeanRedele62]

La mia prima auto fu una Clio 1.2 16 V. Neopatentato super felice. La mia seconda auto una Clio Gordini da 203 cv, peso simile alle auto provate e grande goduria. Il primo amore non si scorda mai quindi grazie per il video Matteo. Renault sport ha sempre saputo fare auto. Poi va beh, bisognerebbe un po’ rivedere la nostra concezione di auto sportive ma sarebbe un discorso lungo.

[@furiacecaGT]

da possessore di C2 VTS ,vedere come ha aperto il portellone ,mi ha pianto il cuore,si vede che la tratta molto bene e la considerazione di quella macchina. per le clio belle entrambe,le darei a pari merito,entrano in gioco solo i gusti e modo di guidare personali.

[@CristianVitiello]

Ottimo video, ero indeciso..ora so quale scegliere 😊Grazie 🎉

[@le88cf]

Nella mia città!😍 Avevo una Clio Williams🥹 Video speciali come sempre Matteo!❤️

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Grazie Matte 🙏

[@ste97a38]

Grande Matteo, vogliamo più auto così alla portata di tutti☺️ anzi sarei felice provassi la swift sport!

[@ste97a38]

Anzi da già ci starebbe un bel confronto con aspirata zc32s e la nuova zc33s hybrid 😊 sei davvero un appassionato e riesci a trasmettere le tue sensazioni di guida direttamente a noi come se fossimo lì in auto con te

[@alessiobosio315]

Da possessore di una fantastica 32s condivido in pieno, mi piacerebbe molto sapere cosa ne pensa Matteo!

[@diegot_2896]

Bravi ragazzi! Passo del vestito e isola santa 😎 Bel video.

[@alessiogrisoni9249]

Anche io ho avuto la III 197 cv. Da guidare era uno spettacolo

[@Goldrake9939]

Bel video, due bei giocattoli. Preferisco la 4 serie esteticamente mi piace di più.

[@fabry73]

Grande Matté ❤️ 🤙🏽🤙🏽🤙🏽

[@fabryt6965]

Presa nuova nel 2008 ,unico proprietario di una Rs3 cup🤍il monoblocco è completamente pinato e forgiato da me personalmente ,rivista e rinforzata sul telaio e ciclistica!!e vi posso garantire che a 8000giri fa paura raga

[@karlhopfner5197]

Ho avuto la RS3 ed è bellissima sia esteticamente che a guidarla. Ora ho la RS4 trophy é più comoda va forte e ti diverti ugualmente. A mio parere due belle macchine

[@luigidimezza3872]

Bellissime auto entrambe...Naturalmente la scelta dipende molto dalle esigenze personali famiglia unica auto oppure possibilità di avere una seconda auto ecc...Avendo avuto sempre sportivette aspirate nude e crude sceglierei la Clio 3 per il gusto di guida motore aspirato cambio manuale ecc...L' altra è sicuramente più pratica ed è anche bella ma la vedo più " delicata" a livello motoristico 1.6 turbo e la cosa che mi preoccuperebbe è il cambio automatico in caso di guasto manutenzione ecc.

[@Ronmui]

Motore, considerando la cubatura, è un toro... il cambio invece no, quello è delicato... però è bellissima da guidare😉

[@eliabassani6598]

Mi preoccuperei di piú del cambio della 197😂

[@ilFly07]

La Clio è solo aspirata, dal primo 1800 16v fino all'ultima 2.000...❤️

[@oraziobaglieri6408]

Quando sento il nome clio penso solo alla williams.. tra queste 2 sceglierei l'aspirato. Bel video, grande Matteo!

[@urbanproof96]

La RS 3 è un'auto da corsa di base. La 4 è una Clio normale con paraurti aggressivi e 220cv, STOP. Niente freni, niente carreggiate allargate e tiene anche meno. 👍🏻

[@raffaeledoti4592]

La morale di questo video puó essere perfettamente spiegata da una vecchia citazione ( Enzo Ferrari, correggetemi se sbaglio ): "Le auto moderne mirano ad ottenere la velocitá immediata invece della velocitá pura'. Viva la passione per le auto, grazie Matteo 🏁

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Grazie a te Raffaele. Effettivamente hai ragione

[@I_Am_The_Stig]

Ho avuto la Clio 3 Rs, a livello di telaio tanta roba, un kart, stabilissima, ma con assetto e senza controlli attivati era facile girarsi in un nanosecondo. a livello di motore o la scannavi o non andava. I sincronizzatori del cambio si consumavano e grattavano le marce, era il cambio della megane. 😑dopo averli cambiati 3 volte ho venduto la macchina.

[@matteo1429]

Clio 3 RS tutta la vita! Sia perché l'ho avuta e me la sono goduta, e sia perché secondo me è molto più bella, poi con quel colore blue è da paura. Mettici i Recaro alti e il tetto apribile e non ce n'è per nessun altro.

[@Stracqui]

Bellissimo confronto, in una location che offre anche un bel paesaggio e delle belle strade da guidare, con i loro tornanti, curve e controcurve. Peccato per la pioggia...ottima l'idea dello scambio di piloti, per una visione più chiara ed obbiettiva dei due mezzi che, come peraltro è emerso, non ce n'è una migliore dell'altra, semplicemente ottime e diverse così come sono. Per mio gusto personale preferisco la guida con cambio manuale, più impegnativa e quindi anche più coinvolgente. Matteo sempre di ottimo livello, alla prossima GRANDE!

[@andreamissich5985]

Perfetta analisi che condivido in pieno!

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Grazie Marco grazie Andrea

[@Ronmui]

Ho avuto in casa una Clio IV Monaco GP per 5 anni, e a me e alla mia compagna, che la utilizzava quotidianamente, ha dato un sacco di soddisfazioni!! Un'auto tanto divertente quanto sfruttabile. L'abbiamo usata anche in pista e tutto sommato ha fatto il suo dovere. Soprattutto a Franciacorta dove i cavalli contano poco. Unico neo il cambio che, nonostante abbia una bella logica di funzionamento (in race mod tiene la marcia), non è proprio reattivissimo, e a volte un po' impacciato. Ma la sua vera criticità è l'affidabilità... la meccatronica ci ha mollati a circa 50k km (fortunatamente ancora in garanzia).

[@lyonhaert4107]

Come affidabilità né ha più della RS3 , per il cambio va fatta la manutenzione ordinaria

[@Ronmui]

@@lyonhaert4107 sulla 3 non dico nulla poiché l'ho guidata poco e non ne ho mai posseduta una. L'EDC prima serie invece , aldilà della manutenzione che ovviamente è stata fatta (altrimenti col cavolo che mi avrebbero riconosciuto il problema in garanzia), era proprio un po' delicato, aveva dei difetti che, col passare del tempo sono stati corretti. Io purtroppo, avendola acquistata appena uscita, mi sono beccato l'edizione un po' sfigatella😔

[@lyonhaert4107]

@@Ronmui si diciamo che tra la prima serie e seconda c'è un abisso anche su velocità del cambio le ho avute entrambe, mentre la 3 soffriva il sincronizzatore, tanto ora andrò sulla Loredana😂

[@lyonhaert4107]

Koreana

[@raffaelelongobardisvalvola8874]

Matteo e cosa si puo dire di officina del pilota che non sia stato gia snocciolato passato hai raggi X che sei una sorpresa continua,e dopo una Testarossa due Clio fantastiche non perche sono di parte avendo 2 Renault ma due auto che meritano di essere viste e testate e complimenti Matteo passione a 360° e sempre perfetto il nostro Matteo, Sacripanti iscrivetevi al canale 5cv in piu li recuperate sicuramente 👍🏻😁

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

😂😂😂😂😂😂😂 mi fai volare raffa. Ormai aspetto solo i tuoi commenti

[@raffaelelongobardisvalvola8874]

@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota E io aspetto i tuoi video 🤗😁

[@sparviero81]

Video molto bello. Fare questi paragoni è sempre molto interessante. Ho posseduto la la Clio Rs 4 uguale a quella del video. Macchina fantastica, ma con dei consumi assurdi.

[@I_Am_The_Stig]

Con la 3 rs facevo di media gli 8 con un litro…

[@sparviero81]

@@I_Am_The_Stig con la 4 non facevo più dei 7, nemmeno andando a passo di lumaca

[@lyonhaert4107]

Ma va la 4 non consuma nulla

[@sparviero81]

@@lyonhaert4107 l'hai avuta? Io la comprai appena uscita. Una macchina fantastica ma veramente i consumi erano assurdi. Ricordo che feci anche un reclamo alle Renault perchè non riuscivo a spiegarmelo. Mi fu risposto che dopo il primo tagliando la situazione sarebbe migliorata in quando era previsto un tipo di olio motore diverso. Alla fine poi ,non per i consumi, la vendetti e comprai una R32. Per assurdo la R32 consumava di meno. Comunque è una dibquelle auto che mi è rimasta nel cuore perchè era veramente divertente da guidare.

[@lyonhaert4107]

@@sparviero81 si la possiedo tutt'ora la uso spesso

[@davidedesocio21]

Se si aggiunge un impianto frenante maggiorato il 1.6 turbo, secondo me tra consumi e adattamento ai diversi tipi di utilizzo, ad oggi è la scelta migliore, che boma entrambe !!!

[@patasnurfo]

Bellissimo video.....ne aspettiamo uno sulla Clio RS Trophy 182 CV...quella del 204/2005 uscita solo per il mercato francese...daiiiiiii

[@dscarponi77]

Tanta roba!bravi👍

[@bramu1418]

Gran video bravo!

[@marcosvilla86]

Sono di parte perché ne possiedo una uguale clio 4 rs trophy anche se la rs3 e tanta roba

[@fabryrosanero5810]

Bellissimo sto video 💪😉🤗

[@FinalFantasyCollection]

Bel video davvero!

[@TheVeryteddy]

fai anche la prova della megane? te le consiglio soprattutto la 2 r26.r e 3 trophy 265 o 275 si sono di parte ma ti dico solo che snobbavo le auto francesi pro di provarle

[@massyesse175]

Comunque non sono mai stato amante delle clio o meglio non ho mai amato le clio di ‘nuova concezione’,nato e cresciuto con i bulli del quartiere sulle 1.8 16v e poi sulle 182. Però nonostante sono amante del motore turbo (ignorante anni 90 meglio) io sceglierei la aspirata. 10 anni fa un mio amico ne aveva una identica a quella del video e noi non le davamo la giusta importanza,oggi capisco che era una bellissima trazione anteriore. Clio 2.0 aspirata cup verde alieno con pochi km sarebbe un bel acquisto.

[@andrefiestars]

Io avevo una clio 3 rs.. innamorato di quella macchina fin dai miei 18 anni l'ho presa appena ho avuto possibilità.. a malincuore l'ho cambiata perché mi serviva un'auto più "familiare" con l'arrivo della bimba..e ora da 3 anni guido la nuova fiesta st.. sicuro va molto più forte, consuma meno, è più comoda nei viaggi..ma non mi trasmette le stesse emozioni di quella clio.. per me la clio 3 rs è la migliore hot hatch ignorante degli anni 2000, a mani basse

[@gianlucadelbianco5637]

Aspirato

[@francescocontino6303]

Preferisco la Mia 182. E non perché sono di parte... Ma Perché semplicemente non è un compromesso e a livello motore ha qualcosa in più della 3... Mantenendo altissima La sensazione di guida Pura.

[@walterangelucci9039]

Io ho una turbo (Opel Corsa OPC prima serie) ampiamente modificata, ma, anche se non le ho guidate, penso preferirei il 2000 aspirato e poi, che sound spettacolare!

[@federicocatalano9647]

Adesso dovresti provare la Clio rs 182! Se vuoi ne ho 2 una stock e una con scarico completo e camme

[@MarcoSanti992]

Avuta nera (Gold black) del 2005! Auto eccezionale!! Ora ho una rs 203 ... Se provi "Renault Sport" non cambi più 😛💪🏁

[@MrKappa27]

Interessantissimo. Clio IV RS va scelta solo giallo Sirio e con telaio Cup; ottima scelta! Mi dispiace sapere che anche per la RS hanno sottodimensionato l'impianto frenante che già fa schifo sulle versioni dei civili.....cosa gli faresti tu per migliorarlo anche solo per utilizzo su strada? La III bella bella! Me l'aspettavo più pacioccona ed invece ne hai parlato bene. E poi ma come canta?😍 Il sogno sarebbe il Willy nel garage......magari un dì... chissà

[@lyonhaert4107]

L'impianto va benissimo

[@lyonhaert4107]

Nella RS guarda sono 320mm stock nel suo segmento è quella migliore mancano solo i 4 pompanti come ha la 595

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Avrei dovuto provarla in pista per giudicare i freni. Ad ogni modo la 4 mi è sembrata molto molto valida in termini di guida e confort. Alla 3 invece manca solo un po’ di coppia. L’ideale sarebbe la tre col motore della 4

[@danielechiola263]

io mai avuto problemi ..... con il suo stock ho cambiato solo tubi in treccia e pastiglie

[@robertozanchi111]

Io possiedo una clio come quella dwl video la gialla io l akrapovic tolto perché non suona unica pecca il monopompante purtroppo ma ci accontentiamo qui nelle mie zone della bergamasca io mi trovo da dio ovviamente senza nulla togliere alla clio 3 bel io possiedo la 4 dal 2018 la uso xone auto per divertimento avendo altre auto per tutti i giorni bravi bel video

[@lucamazzalai]

Bellissimo video, bello che alla fine abbiano fatto lo scambio di auto. Se solo avessero fatto la 4 serie col manuale e 3 porte non avrei preso la fiesta st. Ma con i se e con i ma non si va da nessuna parte ahaha

[@lyonhaert4107]

Anche la Fiesta ormai sarà solo 5 porte

[@lucamazzalai]

@@lyonhaert4107 purtroppo si.. (io ho la st200 quindi mk7) purtroppo oggi sono tutte fighette che hanno bisogno di spazio (non si sa per cosa a volte), spesso vedo le foto della mk7 quindi il modello che ho io a 5 porte, sembra un'altra macchina, perde moltissimo

[@lyonhaert4107]

@@lucamazzalai io la uso per la famiglia e ci vado anche in montagna a fare il pirla😂 a parte questo mk7 molto più bella della mk8 esteticamente

[@Daglu_96]

Io ho la versione clio IV col 1.2 turbo da 120cv e cambio manuale, sempre più innamorato.

[@filippocaruso293]

Belle entrambe Maaa... Clio Williams forever 😊😊

[@enricocanuto9566]

Bella comparativa

[@FedericoPagliai]

Nooooo eri a Lucca??? Mitico! Saluti!

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Ciao Fede

[@FedericoPagliai]

@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota 😊

[@karletto873]

Sono entrambi belle e divertenti, e quindi la scelta è soggettiva in base ovviamente al tipo di utilizzo e come hai detto tu, se si possiede solo un'auto oppure 2 se non più...Comunque Matté sei il numero 1 💪

[@igorverghi]

tra le due sceglierei la 3 RS, con telaio cup e con differenziale autobloccante, peccato per il peso eccessivo. tra tutte forse andrei a preferire Williams o RS182, sicuramente non la 4

[@eliabassani6598]

Esisteva la clio con autobloccante?

[@igorverghi]

@@eliabassani6598 no, nel mio pensiero teorico sarebbe da mettere

[@federicodimario2714]

TRISTISSIMO CHE RENAULT SPORT ABBIA CHIUSO I BATTENTI E CHE NN CI SARANNO PIÙ CLIO RS..... DECISIONE INCOMPRENSIBILE...

[@marcobove7930]

Sempre spettacolo in atto con Matteone nostro grande fratello 👌🏻👌🏻👌🏻🏁🏁

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

🔥💪🏻

[@lorenzopavanello1957]

la clio 3 fin da bambino mi fa impazzire esteticamente, però dovessi scegliere una delle 2 come unica auto da avere opterei per l’ultima serie. purtroppo sulle nostre strade e tutti i giorni i confort di un prodotto più fresco fanno la differenza

[@ErSombrero]

Io ho una clio rs 203, la uso tutti i giorni anche per andare a lavoro. Sarò pazzo? ahah

[@mau.tarantino3693]

Clio rs3 tutta la vita! Ne ho avuta una e non ha rivali tra le concorrenti... Il coinvolgimento che ti da non lo trovi in altre auto, purtroppo! Sulla mia ci ha fatto un video anche Just Drive e se ne era innamorato! Cliors3 o la si odia o la si ama

[@evertdebruijn8472]

I had both. I think the 3 rs is way better looking. I had one with the recaro seats, though the 4 rs is way more comfy especially for daily use.

[@LorenzoTuratti]

Avendo la possibilità di tenere una seconda auto direi Clio 3 senza dubbi, ma come unica auto mi sembra che la Clio 4 sia decisamente più fruibile e godibile. Anche come estetica la 3 mi convince di più

[@ghine7707]

Video spettacolare come sempre, auto bellissime ma soprattutto come ti è sembrato il nostro passo ti è piaciuto?

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Molto bello anche un pochino stretto e a tratti trafficato. I toscani… siete fantastici vi adoro

[@giuseppegrisafi5811]

Zioneeeeee so tornatooooo🤣🤣🤣 Zio stavo a pensà ma la Clio Williams che fine ha fattooo??? Quando la tiri fuoriii???😫😫😫😫😫

[@westcars4127]

Ora manca la prova del Subaru ej20 contro l ej25 😁😁😁

[@lacky81cb]

Clio RS 3 tutta la vita! Perché questa? Perché fin da bambino adoro la Williams 😉

[@giuseppepolipoli454]

Due bombe top

[@Nitrolore41]

Caro Matteo,quando capiterai in Liguria,sul passo del bracco saremo felici di accoglierti 💪👍

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Grazie ragazzi

[@simonsainz]

Bel video. Io ho sia la giallona che la C2 vts rossa 😅😅

[@riccardo16051974]

Esteticamente entrambe un po' troppo moderne per i miei gusti, ma senz'altro la mia preferenza va alla clio 3...cambio manuale e motore aspirato con un bel sound fanno la differenza ma anche esteticamente ha linee esterne meno banali e più sportive. Certamente le bellissime proporzioni e gli interni sportivi delle vecchie clio 1 serie 1.8 e williams sono di un altro livello, di un altro tempo dove si curavano gli interni per renderli sportivi anche a livello estetico. Magari sia la 3 serie che la 4 avranno materiali interni migliori, ma non si distinguono dalle versioni meno sportive come si faceva una volta.

[@lucatrinchera96]

Decisamente la R.S aspirata ! Però ti sei dimenticato di dir che l ultima serie di 2.0 oltre ad aver un paio di CV in + , cambia i rapporti del cambio ( oltre l estetica) le serie speciali cambiavano asetto e avevano i sedili + seri

[@giannimagnante4481]

La Clio 3 RS tutta la vita. Mi piacciono le auto vive e che mi trasmettono vitalità. 💪😉👍

[@lyonhaert4107]

Due auto fantastiche per chi dice la 4 non ha il manuale, beh le golf GTI, polo GTI hanno quasi tutte il DSG, la 4trophy va veramente forte, senza controlli si può fare qualsiasi cosa il posteriore si alleggerisce che è un piacere niente da invidiare alle sue rivali anzi i freni vanno da dio mentre esempio la Fiesta st ha dei freni sottodimensionati....la uso spesso in montagna mai un problema, la prossima sarà la i30n performance

[@antoniodizazzo3638]

Grande Matteo!!!

[@lyonhaert4107]

Poi parliamo di affidabilità la 3 è un cesso problemi ai sincronizzatori, bronzine.....la 4 invece il motore è Nissan maltrattata a dovere mai un problema

[@RS-iz8bp]

Clio RS 3 tutta la vita!! Telaio impareggiabile divertimento allo stato puro

[@danilopapperi5991]

Spero che renault rifaccia auto del genere

[@cosimo98]

Aspettando la Megane RS

[@fank4080]

9:32 :)) pure passion over there nice face .:))

[@massimilianocellini7973]

video spettacolare! bellissima l'idea di far scambiare la guida anche tra i proprietaridelle vetture..cosi da aver una maggiore confronto! mi serve un carrozzerie in zona le rughe..ne conosci qualcuno? :-)

[@Ros_js]

La clio 3 rs la amo....ancora bellissima e l'aspirato canta!!!

[@francescobucchieri8540]

Perché non fai un paragone con la 182?

[@marcocalvano7529]

Io rimasi indeciso per l’acquisto di una Clío 3 rs ma alla fine ho acquistato, a circa parità di prezzo, un’Audi TT mk1 roadster 225 cv quattro!

[@lucapugliese4023]

Bellissime tutte e 2 ma meglio x me la blu❤

[@GM_ST]

Ora gasse🔥

[@davidsciotti6973]

Grandi macchine e mitica Garfagnana … Arni💪🏻💪🏻💪🏻

[@italiansitalians7453]

Basta guardarle per scegliere❤️