La Trazione Anteriore più COSTOSA e VELOCE! - Megane RS Trophy-R Test Drive

[@gabyzen88]

Non c'è nulla da fare Renault con le trazioni anteriori ci sa fare e fa dei telai pazzeschi... questa Megane Trophy-R è un vero godimento. Grande Marchettino! ♥

[@matteovallone6087]

Bellissima, ma costa davvero troppo, a quel prezzo preferisco un usato trazione posteriore premium di alto livello.

[@Dog4life]

Abito in Svizzera e qui nuova con il cambio attuale la trovi ancora a 50 mila euro. Mi pare un prezzo onestissimo per quello che offre , sia componentistica che prestazioni. La mia l'ho pagata poco di più l'anno scorso. Se poi in Italia fanno i furbi che magari ci sono veramente solo 4 in croce è un altro discorso

[@viespo]

A parte che usato compri Porsche ai prezzi della Twyzy, quindi non ha NESSUN senso il paragone. Civic Type R, 42k euro. Megane RS, 42k euro.Bmw M240, 53k... (M230 46k, ma ha solo 250 cv)

[@Dog4life]

@Dusty ma per errore diverse fonti citano a prescindere che costa 70 k o oltre. . . quando questo è il prezzo esagerato include il costossissimo pack carbonio ( freni carboceramica & cerchi carbonio ) . Di base da listingo viene 57 , ma si porta a casa anche a ben meno ( basta girare autoscout macchine nuove, ancora meglio al di fuore dell'Italia ) . Quindi di base la Trophy R ha un prezzo alquanto ragionevole e niente di esagerato, finche non ci aggiungo pack carbo :)

[@tomblog003]

Addirittura potrei prendermi anche una Tesla nuova a sto punto "se si cerca confort"

[@davidelibertino6312]

questo e un mezzo speciale poi brembo semi slck ohlins sabelt

[@francesconicotera5453]

Ciao Grande Marchettino, come al solito ottimo test drive. 🔝 Niente male davvero la Megane RS Trophi R.👍

[@marcopaganini1030]

Splendida auto ma per quella cifra compro altro !bellissima recensione al prossimo!grande marco al prossimo un abbraccio a tutti

[@loscemodelvillaggio7950]

Una delle poche auto moderne che vorrei

[@ddf7933]

Io ho la versione cittadina 1.5 diesel 110cv, e sinceramente dopo 2 anni che la tengo mi ha levato non poche soddisfazioni essendo la mia prima macchina. Già la RS e la RS Trophy sono veramente fenomenali, ma questa Trophy R fa paura, sul Nurburing è riuscita a girare meglio perfino della 458 Italia. La cosa che mi rende triste è che la prossima Megane diventerà un crossover, e quindi anche la versione RS non troverà un erede…

[@umbertouguccioni9455]

Ormai è moda togliere sedili e spingere modelli sportivi al limite . Sportive ne vorrei sempre però ora sono proprio più che élite.

[@sandroceriani8554]

Conta che le.vere sportive sino altro....questa e molte altre sono hatchback pompate....( io stesso ne ho una)....ma sportive sono altre..

[@tommylespaul5895]

@@sandroceriani8554 Questa auto portata al limite fa piangere auto ben più blasonate. Non scherziamo

[@sandroceriani8554]

@@tommylespaul5895 non lo metto in dubbio.....ma è proprio il concetto di sportive che viene meno In ogni caso 75 k.....lotus exige e quella non piange certo.....e potrei fare altri esempi di VERE sportive Poi che le.hatch vadano forte nessuno lo nega (ne ho una....)....però per me la sportività è altro P.s. anche i suv pompati vanno forte....li definisco suv coupe....bah.....

[@tommylespaul5895]

@@sandroceriani8554 per il prezzo si. Più che d'accordo. Devi veramente essere un amante del marchio sennò ha poco senso. Anche io comunque ce l'ho … FIESTA ST 😃

[@sandroceriani8554]

@@tommylespaul5895 vedo che parliamo la.stessa lingua Ford....st mk7 o mk8???

[@SimonLaudati]

La vedo ogni giorno nel garage sotto casa, mi sa che è proprio la stessa che hai guidato tu! :) da vicino fa impressione

[@marchettino]

Se vivi a Milano allora è lei 🤪

[@cesarequacquarelli2934]

😁

[@andreazippilli8692]

finalmente una macchina seria....... :) aspetto alpine a110 s 1!

[@aronne7564]

Io sono un grande fan della Renault ma questa volta mi ha davvero sorpreso. Io ci sono stato su un Renault megane RS thropy-R assicuro che è un’esperienza

[@bosimvideoproduction836]

Guarda da me c'è uno dove abito che ha la Megane RS thropy. Auto spaziale. Bellissime forme, cattivissima e potente. Spettacolare. Io ho una Clio 101 CV TCE. Spettacolare, mi sto trovando benissimo e linea fantastica con quel taglio delle luci sul posteriore. Sono sempre stato appassionati di Renault.

[@aronne7564]

@@bosimvideoproduction836 si infatti anche a me piace un sacco la linea delle nuove Renault e le firme luminose! Io ho una modus del 2008 però è carina anche lei😅

[@Ryan-eg2vq]

Complimenti sei un recensore molto bravo e preparato.. ho da 1 mese la RS trophy solo grazie a questo video e ne sono innamorato

[@antonellotrudu7200]

Ottima trazione anteriore, deve fare i conti però con sua Maestà "Honda Civic Type R Limited Edition"

[@cesarequacquarelli2934]

Facciamoli i conti , io sono ragioniere :-)

[@chermanbrasato]

@@cesarequacquarelli2934 😂😂😂😂😂, guadagnano bene i ragionieri per avere questa megane 😉

[@francescoitaliano5784]

La Type R è dieci spanne sopra questa Renault!!

[@marcodallo89]

La limited la fa a polpette e poi la trita

[@francescoitaliano5784]

@@marcodallo89 E costa anche meno, oltre ad avere i sedili dietro utilizzabili🤣🤣

[@Dog4life]

Fantastico vedere un po di copertua anche lato italiano di questa fantastica vettura. Mi sono comprato la Trophy R Nr350 ed è semplicemente un mezzo pazzesco sotto ogni punto di vista. Trazione a non finire, i 130 kg tolti fanno una differenza enorme come piacere di guida , precisa come una lama , scarico in titanio che ti fa rizzare i peli con sound cupo e mitragliate . Hanno avuto le palle anche di fare una versione senza compromessi mirata solo guida sportiva / pista : svuotata dietro e dura come l'acciaio con gli Ohlins . Continuo leggere che costi troppo ? Ma si porta a casa soglia 55 mila euro senza il costossissimo pacchetto carbonio ( freni carboceramica e cerchi in carbonio ) . Abito in svizzera e se ora fate un giro su autoscout... qui viene venduta pure soglia 50 o meno , NUOVA. Un prezzo onestissimo per tutto quello che offre.

[@riccardogiavarini4939]

Noi abbiamo una renault Clio rs trophy è spettacolare

[@federicodedenika]

Grande Marchettino sei un grande, io ho avuto la possibilità di provarla ed è un mostro.... a me piace un sacco la presa d aria sul cofano e il diffusore

[@CiociariaStorica]

Bellissima. Brevemente dico che per chi ha i soldi è da prendere. Le Renault danno sempre tanto divertimento. Rimpiango ancora la mia "semplice" Clio 1.9 DTI Max. 👍🏻🙂

[@gabriele.thematteis]

bellissimo il Seiko turtle gold! grande Marco come al solito

[@topone8]

Aggiungo che oltre alle prestazioni bisognerebbe incrementare nettamente la sicurezza con uso di più alta affidabilità che sommate entrambe ed incrementate farebbero la differenza nella protezione dei passeggeri..... . Spero si raggiungano nuovi standard di sicurezza nei prossimi anni futuri ....

[@antoninoseminara6420]

Da Renauista oggi alpinista 😅 Marchettino soldi alla mano la prenderei al volo.Sogni su 4 ruote.

[@brigatafolgore9266]

Ciao Marco, finalmente sei venuto dalle mie parti…la prossima volta che sei in zona ti consiglio di provare il Tazio Nuvolari di Cervesina ( PV ), lo reputo più adatto alle auto, Castelletto per me è più da kart. Bel video comunque!!!

[@marchettino]

Concordo, la pista effettivamente è piccolina. Volevamo andare al Tazio ma era chiuso quel giorno

[@soulspirit1636]

Sarebbe bello una prova della mercedes slk 55 amg, non l'ha mai fatta nessuno in Italia

[@BEN-bw8cf]

Cavolo è vero, ottima osservazione👍

[@marchettino]

Bella mi é sempre piaciuta 👌

[@diamond8039]

bellissimo video marchettino top macchina 🔥

[@riccardo0706]

Mi fanno ridere quelli che fanno paragoni tra Type R, Gti Tcr e questa Megane e poi non hanno provato nessuna delle tre 🤣🤣🤣

[@danlamendo8468]

Oppure guidano una abarth...

[@cesarequacquarelli2934]

Esattamente,👏👏

[@TOTIBS666]

La type R ce l'ho questa RS (non proprio questa nello specifico) l'ho guidata un sacco di volte visto che c'è un ragazzino in compagna con noi che ce l'ha, la gti tcr me ne sono captate alcune in officina e le ho testate a dovere, la civic e la megane son molto simili ma si guidano in maniera totalmente diversa (più pulita la civic più sporca la megane), quello che perde sotto la civic (perchè fino a 1800/2000 giri non va) lo guadagna dai 3500 (quando la turina spinge per bene) per poi diventare un tiro unico dai 4500 (quando entra il vtec) fino al limitatore, la megane spinge subito così come la golf solo che la golf da guidare nel misto è veramente orrenda, megane ottima nel misto stretto (un gradino sotto la yaris gr ma un gradino sopra la cvic), misto veloce vanno uguali, in allungo però la civic gli va via (e non poco) alla megane (non so perchè sembra che sta francesina dia tutto fino a 220 KM/H poi muore)

[@cesarequacquarelli2934]

@@TOTIBS666 hai provato la RS 280cv non la Trophy R, è un'altra auto.

[@TOTIBS666]

@@cesarequacquarelli2934 no è la Trophy R la numero 420

[@gianlucagabban4041]

È tutto perfetto tranne il prezzo... Eccessivo.. e sicuramente i consumi 😅 Ma si sa che su questo fantastico canale macchine che consumano poco non se ne vedono 😅👍

[@cesarequacquarelli2934]

Grande Marchettino ! Bellissimo Video e bellissima recensione! E' mancata la prova cronometrica che, rispetto alla concorrenza, fa comprendere che questa Megane vale tutti i 57000 euro che costa, in quanto ad efficacia su pista. Non hai menzionato le sospensioni di serie OHLINS REGOLABILI su 20 tarature differente e regolabile in altezza su una scala di 16mm , quelle fanno la differenza anche per il prezzo ( after market costano oltre 5k solo quelle) . La prossima volta però organizziamo una comparativa con una Type R o Golf Gti su un circuito più veloce, e vediamo, crono alla mano, cosa succede!!! Sono felice che tu l'abbia provata e che ti sia piaciuta tanto, ne ero certo ! La nostra Concessionaria ha la passione per Renault nel sangue da oltre 50 anni e personalmente ho avuto tutte le Renault sportive costruite, ma questa è un altro pianeta, è una race replica omologata su strada. Alla prossima e grazie ancora !

[@loscemodelvillaggio7950]

Non vogliono (o fanno finta di non) capire che questa LE BASTONA TUT-TE !

[@cesarequacquarelli2934]

@@loscemodelvillaggio7950 Esattamente !!

[@makimo07]

Direi una delle migliori estremizzazioni di vetture stradali fatte dalla casa madre, grande Renault

[@davidelibertino6312]

ma credo che la migliore sia la trophy r 275 quella e un altro pianeta 3 porte linea piu bassa ohlins michelin

[@cesarequacquarelli2934]

@@davidelibertino6312 ho avuto anche quella, questa è meglio.

[@lupiniii1588]

Bella macchina, grande Marchettino ❤️

[@ItalianBartenderOfficial]

Contento di vederti un seiko al polso 😉

[@alessandrodaltoso]

Queste Renault sono modelli molto particolari, sicuramente molto sottovalutate nel ns.Paese,almeno in questo allestimento.Da quanto ne so sono vetture veramente sportive,del resto se si sentono i pareri di chi la possiede... Renault come tipico marchio francese tira fuori delle belle sportive, niente da dire👍

[@attimiinnatura7205]

Ciao Marco le megane e clio rs sono sempre bellissime... Anche questa è magnifica...

[@gabrielealfano7546]

Follemente innamorato della megane RS, bella da vedere e chissà da guidare com'è. Spero di comprarla un giorno

[@david_100]

Complimenti per il pezzo che hai al polso, bro! Sembra un *Prospex* goldtone Srpc44. 🏆

[@marchettino]

Esatto 😜

[@david_100]

@@marchettino, grandissimo!! ✌👏👏🏆

[@Trenibycarmefastfurious]

A mio avviso quel volante mapposo cioè il centro enorme con anche i tasti è penalizzante su un auto di questo segmento come pure quella specie di paletta con altri comandi sulla destra che sicuramente vene scontrata dalla mano. La pista molto impegnativa che forse non gli rende giustizia. Cmq ottima auto da possessore di una Leon Cupra vitaminizzata e senza autobloccante. Bel video

[@vincent1110377]

Bellissima 😊👍!!Io ho renault megane 1500dci 110cv dove ho fatto assetto ribassato e con + 50% di carico, poi turbina maggiorata e modificata serie rossa in avional girante e mappata con un incremento di pressione 1,7 bar poiché il banco prova potenza era rotto e infatti devo andare di nuovo per affinare la mappatura e sapere quanti cavalli eroga, poi ruote più larghe e modulo aggiuntivo e modulo pedale e ovviamente scarico diretto!!Ho staccaco anche i sensori abs perché ESP e ESC mi tagliavano la potenza sulle accelerate brusche in uscita dalle curve e sulle cambiate di marcia!!

[@AlbertoDiGiovanni]

Solo per capire non era più conveniente prendere la 1600 con 130 cv? La mia 1500 dci ha 115 cv e consumi analoghi alla panda d 1.3

[@vincent1110377]

@@AlbertoDiGiovanni mi è venuta dopo la voglia di elaborare!!

[@davideboschi4602]

spettacolare tranne i cerchi rossi bello bello video strabello

[@stxdrago]

Tutto bello , telaio ,buonissimo motore ma 70000 euro o più per una renault megane seppur rs è da ricovero chi la compra. A quei soldi trovi in giro sportive di altri numeri e blasone.

[@sammyjjoo]

Esempio

[@stxdrago]

@@sammyjjoo Le lotus tutte , alfa romeo 4 c , a quei prezzi si trovano Cayman di livello e cominciamo ad andare anche su m2 e m3 usato buono. Penso che sia suffiente no?

[@sammyjjoo]

@@stxdrago come dicevano i latini: de gustibus non est disputandum : pur non avendole guidate penso che solo le BMW M siano realmente comparabili a questa: l Alfa 4c e le Lotus sono molto più piccole e, correggetemi se sbaglio, scomode!

[@stxdrago]

@@sammyjjoo Si ma capirai da solo che parliamo di una renault derivata da una berlina di grande serie che per quanto preparata bene tra qualche anno avrà accumulato una svalutazione del 60% . La 4 c quando me ne interessai qualche anno fa me la davano nuova a50000 euro ora fatti 1 giro su autoscout e vedi a quanto stanno usate. . . Chi compra certe auto guarda anche a ciò che avrà in mano tra qualche anno

[@mikarpanen]

Gran bel mezzo!!! Mitico Marchettino!!!

[@lowlex5209]

Bella macchina davvero

[@albertocomparato3095]

Quacquarelli: una garanzia!

[@cesarequacquarelli2934]

Troppo buono Alberto!

[@maxspe070]

Ciao Marco! Devo dire che l'auto e veramente un bel giocattolino 😀. Forse un po' penalizzata dal prezzo che a mio parere mi sembra elevatissimo... PS: castelletto del Brandizzo , pista x drift , c'è da divertirsi. Ci sono stato e ho provato le legend car. Divertimento assicurato. Ciao Marco alla prossima 😀

[@f.m.524]

Cosa? fino a 80k per quella roba lì? Prova l'honda civic fk8 type r limited edition...

[@francescoitaliano5784]

Ahhah infatti, con quel prezzo compri due Type R, altro che questa macchina francese🤣

[@tkuki5387]

80k con tutti gli optional ;-; tra cui freni carboceramici e cerchi in carbonio... poi se vuoi spendere meno c'è la versione trophy o l'R.S di base.. il megane dà merda al civic ;)

[@francescoitaliano5784]

@@tkuki5387 si ma 80mila euro in una Renault mai, e poi non penso gli dia così merda, dato che la top speed della megane è 262kmh🤣🤣

[@tkuki5387]

@@francescoitaliano5784 se giudichi una macchina dalla velocità di punta non hai capito molto 😅.. 80k in un renault sono tanti, ma come già detto ci sono versioni di gran lunga più economiche (e arrivi agli 80 quasi, solo con il pacchetto completo appunto)... la peculiarità di sta macchina è il potenziale che offre: con solo una mappa la porti attorno ai 350 cavalli, che per una trazione anteriore non sono affatto pochi. oltre a ciò ha di base il 4-wheel-steering system, anche se non a tutti piace ma che è tanta roba. non sarà magari affidabile come una giapponese ma non dà chissà quanti problemi. come anche detto da marchettino, il telaio dei megane rs in generale, anche quello del 3 (specie se è la versione cup) è una cosa fuori di testa. È un po' stupido a parer mio confrontare le due macchine sulla velocità di punta perché come detto una semplice mappa cambia tutto, o piccole modifiche apportate al motore come aspirazione, downpipe,... è in curva che fa la differenza il megane ed è per quello che non viene calcolato molto da gran parte delle persone perché ormai la gente giudica le macchine in base a quanto fa lo 0-100 perché di guida non ne capisce un cazzo. detto ciò, non scredito il type-R, grande macchina pure quella assolutamente, anche perché prima del trophy-r deteneva il record al Ring, però onestamente preferisco di gran lunga il renault, anche esteticamente, perché le ultime versioni del civic mi fanno proprio schifo

[@francescoitaliano5784]

@@tkuki5387 è vero che la mappa cambia le carte in tavola sulla velocità finale e sullo 0-100 ma c'è da dire che anche se ha un telaio fantastico, in curva è una bomba ecc. secondo me (non ne capirò di auto forse) non giustifica assolutamente il fatto che sia allestita manco fosse un'auto elaborata all'osso e sopratutto non giustifica il prezzo così alto, a quella cifra trovi anche Ferrari, Lamborghini, usate e porsche addirittura nuove, auto che hanno un valore sia qualitativo che motoristico nettamente superiore rispetto a renault, questa cosa vale anche se fosse stata un'honda, tantè che la NSX, pur essendo bellissima e pur essendo del mio marchio preferito non la comprerei mai, dato che a quella cifra trovi molto meglio... in conclusione secondo me renault con questo prezzo farà fare un flop a questa macchina.

[@Kronikosklerato]

70k x una Renault, alla fine ci vuole coraggio 😂

[@diamond8039]

non costa 70k se ascolti ne costa 52k

[@makimo07]

È un'investimento, nel momento in cui andrai a rivenderla avrai da guadagnare parliamo di 500 esemplari, compra qualsiasi altra vettura commerciale e il giorno dopo hai gia perso molti soldi

[@gianlucariccio8611]

Alla fine chi ha i soldi li spende come cazzo gli pare

[@TheCorsair93]

Marco non è l’unica trazione anteriore divertente. Non dimentichiamoci l’FK8

[@marchettino]

Assolutamente, il mercato è pieno di TA sfiziose 👌 Ho provato la FK8 in un paio di occasioni ed è davvero una lama affilata

[@alecardesign1923]

Beh questa è davvero una hot hatch che sa il fatto suo…peccato per il prezzo che è sicuramente molto alto. Invece Marco potresti portare per caso la prova della nuova Cayman (o boxster) GTS 4.0?

[@BEN-bw8cf]

buongustaio😂👍

[@alecardesign1923]

@@BEN-bw8cf ahaha credo di esserlo! Riguardo l’auto io la trovo spettacolare! 👍

[@BEN-bw8cf]

@@alecardesign1923 si certo pure io per quello te l ho detto👍😎

[@alecardesign1923]

@@BEN-bw8cf giustissimo! È un auto ammirevole e per quanto io sia un fan anche dei turbo gradisco davvero tantissimo vedere ancora auto sportive aspirate! 👍😉

[@BEN-bw8cf]

@@alecardesign1923 Concordo, anche io da maggiormente pro turbo apprezzo gli aspirati con della cazzuttaggine. Alla fine a noi appassionati basta che ci diano un bel manuale, un benza o un nafta pompato e siam felici😎😂

[@andreaaieiaee9940]

Marchettino complimenti...👍

[@claudiosala14]

Una bomba ❤❤❤💪🏻💪🏻💪🏻

[@apoloris]

Oggi marchettino era a provare gr al colle del melogno! Pubblica video!

[@marchettino]

😜👌

[@lucascarso1247]

Bellissima 😍 una delle mie preferite 🤩

[@tyroonblack903]

7:51 42°C!!! Scommetto che se l'avessi provata in una bella giornata primaverile a 15-20°C avrebbe reso molto di più! Bellissima auto, da possessore di GTI TCR mi fa rosicare non poco

[@marchettino]

Molto probabile, visto il caldo tremendo son rimasto colpito dalla costanza nel motore / freni dato che ho fatto circa 6/7 giri non stop belli allegri

[@tyroonblack903]

@@marchettino Grazie per la tua risposta! È un gran piacere sapere che leggi i commenti!

[@cesarequacquarelli2934]

Marchettino stava sciogliendosi al sole, faceva caldissimo veramente.

[@TheAltamura]

Sempre top 💯

[@lucadirisio6239]

Come sempre Iike d’obbligo prima di ogni singolo video per il più grande recensore /youtuber test driver di auto sportive che ci sia in Italia ! Poi dunque marchettino a parte che si meriterebbe sempre un 10/10😂💪🏻 , dunque amo Renault sport rs fin da ragazzino e ne riconosco il valore e la qualità dei componenti che sfornano da decenni e decenni . Detto ciò da amante del gruppo vag e simpatizzante Renault sport un po’ rido per una versione che costa 60 mila euro,: ok è una vettura pronto pista componenti sofisticati di prima fascia , affilata concreta , piacevole da guidare e veloce. Dunque con 25/30 mila euro trovi usate delle audi s3 post 2015 o delle golf r del rispettivo anno. Oppure andando un capello su si trovano rs3 o ancora meglio creme della creme ttrs k 3 con 40 mila euro porti a casa esemplari semi nuovi con pochi km certificate a libretto con tagliandi e tutto.ok sono filosofie e mezzi leggermente differenti però alla fine 60 mila euro per una megane con manco 300 cavalli , con un 1.8 e pure con le 5 porte inguardabili che orami obbligano a comprare .... mmmhhh da appassionato storto il naso trovo mezzi della stessa pasta usati li elaboro mi costano meno e vanno di più ... vedi per dire una type r penultima serie pre restyling con 320 cavalli già è una bestia di serie.... eh Renault dovevate fare qualcosina in più e chiedere qualche soldo di meno... ciao amico mio sei il numero uno marchettino!!!❤️💪🏻

[@cesarequacquarelli2934]

Non hai le idee molto chiare sui prezzi..

[@makimo07]

Spendi 60mila e rivendi da subito a 80mila non c'è calo di prezzo parliamo di vetture in serie limitata che il giorno dopo l'acquisto salgono di prezzo al contrario di vetture commerciali che hanno un calo drastico e ci perdi molti soldi.

[@landedarc4991]

Grande marchettino sempre il migliore ! 👍😁💪🥰 Auto nulla di che secondo me, però è solo il mio parere, sedili spettacolari veramente bellissimi.

[@catalinalexpeles7894]

"Parere" di nuovo basato sul nulla più totale visto che non he hai mai guidata una 🤣 E basta usare la parola "parere" o "opinione" come scusante per sparare idiozie nei commenti... Pure secondo il mio "parere" la RS3 era una macchina stratosferica finché non l'ho guidata, dopo mi sono reso conto che ottima solo per lo 0-100 e per fare il figo. Detto questo non ho niente contro di te, però smettila di parlare a caso per avere un po' di attenzione...

[@landedarc4991]

@@catalinalexpeles7894 ma non è un’auto che eccelle in nulla, sound nulla di che, design anche se va a gusti è indiscutibilmente nulla di eccezionale pregi ha il cambio manuale e ma rs3 hai perfettamente ragione e solo da 0-100 le curve se le sogna.

[@catalinalexpeles7894]

@@landedarc4991 Questo penso sia il commento più ignorante che abbia letto da un paio di anni. Prima informati poi apri la bocca

[@landedarc4991]

@@catalinalexpeles7894 va bene dimmi tu esperto di auto dove ho sbagliato e motiva

[@catalinalexpeles7894]

@@landedarc4991 Non ho detto che hai sbagliato ma che sei poco informato...ed il fatto che per te non eccelle in nulla perché non ha sound e design la dice lunga sulle tue conoscenze in fatto di auto. Tanto si capiva anche prima ma adesso ho avuto la conferma. Ti bastava una ricerca di 5 minuti...

[@luca69mb4]

Beh ... che devo fare, a me questa macchina non fa impazzire. Se dovessi investire dai 50 ai 75 mila euro, di sicuro non sceglierei quest'auto ... Comunque Marchettino sempre ottimo nelle spiegazioni e sempre simpatico con le sue risatine beffarde 😁😁😁😁😁😁

[@SwiftSport492]

Concordo sia sul fatto che non fa impazzire sia sul fatto che x me sono soldi buttati 50 mila e rotti euro comprerei qualcosa di più bello l'unica cosa che mi piace è che hanno mantenuto il cambio manuale x il resto non mi dice niente non ci sono più le Renault di una volta

[@armandowin0124]

2 posti di va di alpine, magari va anche meno ma come estetica e trazione dietro per me vince 10 a 0

[@luca69mb4]

@@SwiftSport492 Una Alfa romeo 4c da 75.000 euro senza tanti fronzoli o preparazioni, semplicemente la surclassa. Se vogliamo metterle a confronto, l'alfa 4c pesa 1000 kg con 240 cv ha una linea spettacolosa, ed ha uno 0-100 da 4.5 secondi, in pista la metterebbe sotto con un niente !!! Oltretutto non ha nemmeno il servosterzo, perchè è molto leggera, e quindi le reazioni al fondo stradale ed a qualsiasi movimento dell'auto le si sentono all'istante, ma vuoi mettere il fascino ????? Megane RS trophy pesa 1400 kg una linea da semplice utilitaria, 300 cv sotto il cofano che però le danno uno 0-100 da quasi 6 secondi. oltretutto è un'auto preparata per la pista, ed ho detto tutto. Io prenderei 100 volte la 4C che la Megane !!!

[@hyudeigdg2589]

@@luca69mb4 ti do pienamente ragione

[@WGanesha]

GRANDE MARK💪❤️🇮🇹

[@sammyjjoo]

Madonna che figata! 😍🤩

[@lorenzobrun7915]

E bravo Marchettino, simpatici i tuoi video. Ti raccomanderei però un corso di guida con un buon istruttore, é sbagliato (e pericoloso) incrociare le braccia al volante mentre sterzi

[@sergio565]

Apprezzo soltanto l'apparente assenza di droghe per il sound provenienti dall'impianto audio.

[@claudiograsso7677]

Stupenda ma preferisco la mia type R come prestazioni siamo praticamente alla pari ma la type R secondo me ha qualcosa in piu', ammetto la type R la possiedo questa non l ho mai provata e' una mia sensazione potrei anche sbagliare, comunque grande auto.

[@MS-um8of]

Concordo!

[@cesarequacquarelli2934]

Claudio scambiamoci le macchine per un test e i pareri, sarei curioso.

[@claudiograsso7677]

@@cesarequacquarelli2934 sarei curioso anche io sono disponibile io sono di Alba ma fino a quando si poteva andavo a fare trackday a Monza non con la type R ma con la TVR sagaris, se ci mettiamo d accordo organizziamo per andare in pista ne ho una voglia matta e vediamo come si comportano Honda e Renault; in pista dovrebbe venire Mirco venturi un mio carissimo amico pilota professionista se ti fidi lasciamo le auto in mano a lui e sono in buone mani credimi cosi' avremo un parere professionale; lo sento e gli parlo della cosa ma accetta sicuramente; fammi sapere ciao.

[@claudiograsso7677]

@@cesarequacquarelli2934 a parte Mirco venturi le auto ce le scambiamo la megane la voglio provare ciao buona serata.

[@andrearossi9368]

Ci sarà sicuramente la fila per acquistarla...robe da matti.

[@davi_dinoo]

😂

[@Silvanotn8]

Quando ha detto 80 mila € ho pensato la Golf 8 R full op e 20 mila € in tasca

[@Emma._.36]

In più assetto ohlins di serie e sedili con guscio in carbonio 😇

[@chri_tomma_04]

Ho un dubbio, se la Megane RS Trophy R è una Hot Hatch la Clio RS che è?😅

[@Ricky1987]

Ma è anche 4control? O non lo hanno messo per ridurre il peso?

[@marchettino]

Esatto, tolto per ridurre il peso

[@ricky84dimilano]

Bellissima!

[@giacomopaganoni9996]

Marchettino io conosco una persona che ha una f40 sono serio potrei in qualche modo farti salire a bordo

[@marchettino]

Spettacolo 😍

[@gabrielegrigis4950]

Problema che d’ora in poi le Renault più sportive, saranno elettriche

[@-L.u.c.a.-]

56 mila € per un auto nuova con una cavalleria e allestimento decente sono la normalità ormai.

[@youneslekhouatri3686]

Verissimo...🤣😅

[@Schumy1684]

Non e l unica,ce anche type r limited edition ,che sicuramente hai provato,ma sicuramente sara la stessa cosa con questa o se no ancora meglio

[@francescobelli8025]

30 sec fa,, continua così marco !!!!

[@vixdibe4546]

Bella è bella, il prezzo alla fine ci sta pure, la dinamica di guida e meccanica in generale è molto avanzata, però esteticamente gli manca qualcosa

[@andreasala8631]

Non capisco chi si lamenta del costo troppo elevato: se hai la possibilità e ti piace la compri, dove è il problema? La questione del rapporto qualità-prezzo se la pone chi, come me, deve fare i conti a fine mese. Se hai disponibilità la cosa non ti interessa, ragioni diversamente. Non ho capito (scusate) il discorso che le sportive sono altre: sicuri? Un'auto sportiva, secondo me, deve divertire, non è un fatto di prestazioni pure ma di coinvolgimento sensoriale. Sostanzialmente assetto, freni e sound, il motore viene dopo e se qualcuno ha dubbi vada a vedere qualche filmato di Tesla al Nurburgring: la noia più totale (e le Tesla non mi dispiacciono), pur con accelerazioni che mi bruciano (io, d'altro canto, ho tutto il resto). L'X5M non lo considero una sportiva neanche a pugni, è solo un SUV veloce, sono d'accordo, ma la sportività è un'altra cosa e qualche idea negli anni me la sono fatta. Ultima cosa: la (noiosa) disputa se è meglio la Megane Troophy o la Type R: ho visto su un circuito inglese la comparazione diretta di queste due auto. La Type R ha più allungo, la Megane la riprende nelle curve per il sottosterzo quasi inesistente. Ho da circa un anno una Megane RS Troophy EDC (fatta con sacrifici, non sono certamente abbiente ma un grande appassionato) e, per chi avesse intenzione di acquistare un'auto con cavalleria già importante ma con costi di gestione ancora ragionevoli, consiglio assolutamente di provarla. Come sempre, bravo Marchettino.

[@inox021986]

Come trazione anteriore c'è pure la civic type r , stupenda, una vera macchina spaziale

[@xorolif]

L'ha già portata

[@paolod5158]

70k. Ragazzi siamo allo sbando! Non dico altro.

[@SG-hp8ql]

Ciao Marco , sul discorso della Renault unica a fare trazione anteriore divertenti non sono d'accordo . Oggi la Fiesta st è il divertimento allo stato puro come trazione anteriore .

[@marchettino]

Non ho detto che è l'unica ma poco ci manca

[@lyonhaert4107]

Io invece mi diverto con la Clio RS Trophy e la Fiesta st sta dietro

[@scare_freez_-3959]

Porterai anche una SKODA? Sono molto curioso.

[@DoM3Sd4]

Cazzutissima ! Molto bella, a me questo genere di auto piace appariscente , un po' come la tua ex M3 oppure la GTR 😁 però mamma mia il prezzo , è vero che supera tranquillamente i 70k?

[@marchettino]

Si, prezzo chiavi in mano è 57.000€, se aggiungi i freni in carbonio e dischi in carboceramica (come quella del record al Nürburgring) devi aggiungere altre 15.000€

[@lucap408]

Bella la console centrale sembra un Mercedes del 2002

[@alessandrocarrara3233]

Al posto della Yaris potevi prenderti questa. Come mai hai preferito la Yaris?

[@marchettino]

Questa costa di più, poi non voglio un altra trazione anteriore in garage. Della GR mi piacciono molto i contenuti meccanici e la possibilità di cambiare la ripartizione di potenza con i differenziali

[@alex-wk2bg]

Ragazzi megghy e un mostro io ho un rs del 2007 e credetemi tutto oggi una bomba sta sempre nel garage

[@alex-wk2bg]

Anche io 2007 sempre in garage e quasi nuova ma non la cambio

[@davidecamuffo3757]

Forse l'eliminazione dei sedili e per avere un miglior baricentro per una trazione anteriore alla fine è bella grande... Più peso sull'anteriore migliore trazione e in frenata porta il posteriore a sovrasterzare ... Cmq interessante i cerchi e freni in "carbonio" migliori sono le masse rotanti specie "motrici" meglio è "migliore accelerazione e spazi di frenata"

[@marchettino]

Dipende sempre quant'è la distribuzione dei pesi, ad esempio la mia 500 Abarth é già sbilanciata di suo e se elimini i sedili posteriori accentui ancora di più questo fenomeno. Nel caso della Megane c'è anche un ottimo assetto che aiuta l'auto ad essere molto composta anche nelle frenate più decise

[@davidecamuffo3757]

@@marchettino la 500 è ignorante ;D ... Nn si può neanche fare il paragone

[@eziofranzi1598]

Scusa marchettino ma tu che lavoro fai?

[@marcomonti4024]

Bel video marchettino complimenti….comunque avendo la possibilità di avere e spendere quei soldi sinceramente andrei su altro…di tedesco ovviamente

[@micheledallalba8950]

La differenza è che questa aumenterà sicuramente di valore in futuro, mentre le altre no

[@dariomontagnani5531]

Megan e seiko, la giornata inizia bene

[@rusav81]

La fanno anche a gpl?

[@marchettino]

Han tolto i sedili posteriori proprio per alloggiare il bombolone 😂

[@rusav81]

@@marchettino, benissimo, così si può immatricolare come autocarro

[@andreapacioni2108]

Civic type r: am I a joke to you?

[@cesarequacquarelli2934]

Quando vuoi

[@Schumy1684]

@@cesarequacquarelli2934 un type r LE con stage 1 oviamente,poi non penso che sarai cosi convinto 😁😂

[@paolobutta5109]

Sinceramente da appassionato di auto non sapevo di questa edizione speciale limitata....comunque sia ottima recensione come sempre bravo marchettino!!

[@massi1978]

Salve vorrei un consiglio devo comprare macchina, cosa mi consiglia? Tra golf rs megane rs honda civic cupra audi s3

[@marchettino]

Salve Massimo, dipende sempre dalle esigenze e gusti. Tra le elencate le più divertenti e coinvolgenti sono la Megane e Civic a mio avviso

[@massi1978]

@@marchettino in avevo la renault megane rb7. Ok deciso megan rs tropy. Grazie mille per il suo consiglio.

[@massimiliano.pisoni]

Con 80k e cercando in assoluto una trazione anteriore non penso che la mia scelta ricadrebbe su una macchina del genere, quando con cifre simili ti porti a casa una a45 amg s per esempio

[@Axel-ze7fk]

Senza nulla togliere a questa… io sceglierei comunque la type r.

[@fabiobellini7642]

Alla grande

[@lyonhaert4107]

Un cesso la type r

[@alepor]

Bellissima ma a quel prezzo mi prendo una M2 Competition piuttosto😉😂

[@topone8]

Accattivante, sicuramente valida ma oltre al numero limitato non vedo nulla di così nuovo ed innovativo .Davvero penso che le case siano arrivate ad 1 punto morto...La vera innovazione non è presente ancora nelle auto odierne ,che potrebbero essere molro PIÙ avanti in questo tempo... Sembra quasi che tra limitazioni ed inquinamento tutto il mondo dell'auto si sia tappato in una stasi di fotocopie tra case ...per me . RIPETO per me medio consumatore ma estremamente appassionato...

[@angelodaniele641]

Ho difficoltà a capire l'anteriore oltre i 200cv. E parlo da possessore di una "tranquilla" Golf gtd comparata con delle vere sportive.

[@nicorider7210]

Sti cazzi complimenti per la GTD🥵

[@angelodaniele641]

@@nicorider7210 serie 6 eh...

[@Schumy1684]

prova un type r e poi cambi idea 😂

[@nicorider7210]

@@angelodaniele641 sempre bona

[@nicorider7210]

@@Schumy1684 anche quella tanta roba assolutamente

[@alenovantasei8099]

Quanto è bella

[@yuricampaci8052]

Bella... Ma per quella cifra Giulia Veloce tutta la vita... Bravo Marchettino come sempre!

[@loscemodelvillaggio7950]

Paragone azzeccato...

[@jklr83]

Se full optional può arrivare a 80.000 euro, Giulia quadrifoglio.

[@yuricampaci8052]

@@jklr83 lo so anche di più ma come ho detto mi accontento della veloce 2L turbo... Poi non ho i soldi ne per l auto ne per regalare 5.750 euro annui di bollo allo stato... 😂

[@jklr83]

@@yuricampaci8052 Purtroppo siamo in tanti; Ho un'amico che ha la Giulia TI Veloce,con kit estetico della sorella maggiore,mappa e scarico Akrapovic, beato lui che si diverte con i suoi 360 cv.

[@yuricampaci8052]

@@jklr83 sono contento per lui mi piace quando pane e denti si incrociano.... Io le ho solo provate per lavoro e devo dire che sono spettacolari..... Complimenti al tuo amico

[@francescolanza1676]

70 mila euro per 300cv 1300 kg non mi sembra un risultato eccezionale soprattutto per il prezzo se avrei da spendere opterei per una 4C!

[@cesarequacquarelli2934]

Non costa 70k ma 52, non trovi nulla di meglio.

[@diamond8039]

se avrei…

[@francescolanza1676]

@@diamond8039 quale il problema?

[@diamond8039]

@@francescolanza1676 che il se regge il congiuntivo imperfetto

[@francescolanza1676]

@@diamond8039 grazie per la correzione

[@davidecomoni8468]

Eh niente Rimango sempre un pò deluso sulla qualità del video e dell'audio. Non mi sento coinvolto. A mio avviso dovresti fare un salto di qualità da questo punto di vista.... Prendi esempio dai video di @torrisi

[@c.m.371]

Marco che orologio Seiko hai al polso?

[@marchettino]

Ciao, si un SRPC44

[@claudiomiliani9388]

Bella ma preferirei una giulia usata quadrifoglio verde s intende ciao marchettino

[@earthydracthedutchangeldra8415]

Alla faccia questo si che è rendere più cattiva al limite estremo una auto insomma.... piccola però secondo me è troppo esagerata perché se te la prendi ,la puoi usare solo in pista

[@aledib6460]

Prossima versione la TROPHI al pesto

[@firesc100]

Costa quanto una Alpine...e per una vettura del genere mi sarei aspettato un'estetica e degli interni più "specifici" e non la sola rimozione dei sedili posteriori e 4 stickers..Per me costa davvero troppo in proporzione a quello che vale.