PORSCHE MACAN 1.000km e la RICARICA NON FUNZIONA!

[@luigitarabbia3697]

i 22 minuti di contenuto motoristico più TRAGICOMICI che abbia mai visto...

[@matteovalenza]

lol

[@Dofrixfrt]

Motoristico? I motori sono un altra cosa! Ma le cose stanno cambiando! Tempo un anno e non sentiremo più parlare delle macchinine della peg Perego! Finalmente aggiungerei!

[@fabiofabio3413]

@@Dofrixfrt Aspetta e spera

[@Bg50494]

@@fabiofabio3413vedendo questo video non ti vergogni a parlare?

[@fabiofabio3413]

@@Bg50494 Comincia tu così mi spieghi come si fa

[@Leo-zr2gq]

Il buon Valenza ha il tempo di chiamare il mondo per riuscire a far partire la colonnina.Chi non ce l'ha passa oltre.non si può perdere mezza giornata così.

[@andrearagazzini8923]

il problema è come fai a passar oltre se sei obbligato a dover ricaricare?

[@massimilianobellucci]

Quando l’auto invece che un mezzo di trasporto diventa il tuo padrone e tu lo schiavo. Complimenti

[@claudiomarang1538]

Succede con qualsiasi cosa...

[@marjanbatic2913]

@@massimilianobellucci Ho pensato la stessa cosa

[@codice969]

Confermo..un auto deve essere al mio servizio (mi deve portare dove devo andare) e non io al servizio dell'auto.. completamente ridicolo e pure ansiosa sta cosa.. gasolio forever...

[@AlessandroGavazza]

va beh ma è capitato un paio di volte che mi abbiano detto "mi dispiace è finito il Gasolio.."oppure "non mi funzionano le pompe"...qui bastava andare da un altra parte..giustamente Matteo ha voluto documentare se e come (non) risolvevano il problema...

[@daviderossini8368]

esatto

[@martengo2]

E dopo la 1000 km,la 1000 minuti con i caal center 😂😂

[@matteovalenza]

ahahahh quasi :D

[@Aoloioho]

Sentire Porsche ed elettrico vicino mi dà i brividi.

[@massimob.3802]

Sento odore di retronebbia. Ciao Matteo

[@barbabriccozein2290]

Palese un problema di alimentazione dell'area di servizio, che 4 colonnine di modello diverso siano tutte rotte allo stesso modo mi sembra impossibile

[@Gillesferragni]

Poteva andare peggio…poteva piovere(cit.)😂

[@Stefano-r8d]

@@Gillesferragni capolavoro

[@ghibliavigo1983]

Beh dai, c'era già la nebbia...

[@matteovalenza]

poteva ...

[@andreab.203]

come teslaro mi sarei incazzato di brutto. anche se con il computer di bordo questo sarebbe stato evitato e siamo al ricco nord est !!!! iniziamo col dare multe e rimborsare del disagio, visto la tariffa che chiedono

[@Tora568]

Ci sarà un motivo se i supercharger Tesla sono i migliori per affidabilità, velocità e soprattutto prezzo...

[@fabiofabio3413]

@@Tora568 La tecnologia studiata per l'affidabilità. E nessuna interconnessione con altri provider.

[@Tora568]

@fabiofabio3413 le API di Tesla sono pubbliche, a cosa ti riferisci esattamente?

[@fabiofabio3413]

@@Tora568 Per ricaricare al Supercharger usi solo l'app di Tesla e non app di terze parti, uno dei problemi della mancata ricarica può anche essere dovuto ad un errore di interconnessione tra i diversi provider, se i gestori (chi detiene labbonaento e ci invece detiene la colonnina) non si parlano la ricarica non parte.

[@Tora568]

@fabiofabio3413 ok, ma se provo 4 provider e nessuno di questi va, telefono a free to x (proprietaria della colonnina) e nonostante tutto non funziona nessuna di tutte e 12 le postazioni, voglio dire, che servizio è? Tra l'altro stavo guardando anche l'uptime di free-to-x, è scandaloso, 72% di uptime, Tesla ha il 99,5%, ma di cosa stiamo parlando? Il bello? Che se ne vantano pure del 72% di uptime, con tanto di articolo nel loro sito! E sono aperti da quanto? 5 anni? Ed in così poco tempo hanno totalizzato il 72% di uptime, è qualcosa di assurdo! Posso capire un azienda che ha 20 anni di servizio, ci sta avere un uptime basso, specie se operi in quasi tutte le nazioni più "importanti" del pianeta, ma per un azienda nata da pochissimo, che opera solo in Italia, un 72% di uptime è qualcosa di ridicolo e fuori dal mondo, e sti qui prendono ancora fondi del PNRR? Ma con che coraggio lo fanno?

[@felicemerletti1469]

La ringrazio per questo video, perché se avevo una piccola intenzione di acquistare una BEV, ora mi è DEFINITIVAMENTE PASSATA

[@fabiopringeps5451]

Ciao Matteo.. mi spiace ma una critica di vuole eccome.. avere un auto elettrica , io ne ho 2, è gia' complicato per tantissimi motivi.. ( pianificazione del viaggio, costi di ricarica, sapere con quale applicazione conviene ricaricare ecc) quando si è in autostrada solitamente si cerca di ricaricare alla soglia minima per poter ricaricare piu' velocemente e sopratutto per fare meno tappe.. immagina se qualcuno con un appuntamento importante fosse arrivato li con le colonnine fuori uso e senza la possibilità di arrivare alla successiva area di ricarica.. cosa avrebbe dovuto fare?? nulla.. avrebbe perso l'appuntamento importante avrebbe dovuto attendere che le colonnina si riattivassero ( con tempi non certi) o avrebbe dovuto chiamare il carro attrezzi!! davvero seccante ...

[@fabianogiacomin6622]

credo che Matteo lo sappia visto che gli è successo tempo fa e ci ha fatto un video , sicuramente col tempo migliorerà tutto il sistema

[@maxg3032]

dovesse capitarmi una cosa del genere, la ricarica successiva alla macchina è per andare a renderla al concessionario e prendere un diesel

[@matteovalenza]

non è causa dell'auto ... ma dell'infrastruttura

[@armcaf4897]

@@matteovalenza l’infrastruttura non è pronta Sono sempre più preoccupato per il 2035

[@maxg3032]

@@matteovalenza assolutamente, ma bisogna tenere conto anche di questo fattore nella scelta del veicolo

[@federicoferrari3071]

​@@matteovalenzanessuno dava colpa all'auto caro Matteo ma questi problemi sono spesso causati sia dalle auto che all'infrastruttura, se non c'è uno, c'è l'altro!

[@mattiasimone6929]

@@armcaf4897 il 2035 è una data che non ha già più nessun valore, manca solo l'annuncio ufficiale (e nessuno vuole prendersi la responsabilità di farlo)

[@gigiogigi3358]

Per avere questi problemi con le termiche, bisogna proprio cercarseli. Con le elettriche, essendoci più elettronica in gioco...è molto più semplice. Almeno per ora.

[@robyventura]

Cazzodici! Io sono restato a piedi sulla gardesana perché 2 diverse stazioni di servizio non funzionavano, una non erogava e una aveva il terminale self in avaria!

[@gigiogigi3358]

@robyventura Appunto. Se te le cerchi!

[@Bedo21ful]

c'è più elettronica in un'auto a comustione tbh

[@LuigiLanini]

In questo video c'è tutta la tua onestà intellettuale, che ti porta ad essere sempre onesto e critico, quando serve. Grazie Matteo

[@gigiogigi3358]

Comunque sarei curioso di vedere una gara 1000 km con due auto. Una termica (Panda 2013 ?) ed una Tesla Y performance. Chissà che ne verrebbe fuori !?

[@matteovalenza]

la panda probabilmente

[@Erius93]

Con la panda benzina ti devi fermare una sola volta per fare rifornimento

[@Longoni_Massimo]

🤣🤣mi fate morire

[@GuitarRock86]

Io ho una 208 diesel da 100 cv, col pieno se faccio le velocità delle elettriche forse riesco a fare tutto il viaggio senza rifornire. Non credo serva aggiungere altro.

[@codice969]

​@@GuitarRock86pienamente d'accordo con te... dieselone a vita.

[@remiggiosonofattimiei1979]

Per quello che vale, credo che sia stato un grande a fare questo video. Così nessuno potrà accusarvi di non mostrare le cose quando vanno male. Per il resto la gente che critica a prescindere c'è sempre. E non ci si può fare nulla. Curioso di sentire la spiegazione, aspetto il prossimo video. Grandi che siete !!!

[@luigicerino5559]

Quando si dice: ho fatto 400km senza ricaricare... poi ti fermi dove sei tu e devi chiamare qualcuno che venga a salvarti. Quindi il vero messaggio da diffondere a chi viaggia in eletrrico rimane sempre questo: ogni 200km cerca un cavo elettrificato dove attaccarti se vuoi essere sicuro di concludere la giornata senza brutte sorprese.

[@decioaulocamillo]

in pratica un incubo.

[@carlomazzini9509]

Assolutamente no

[@biagio1973ify]

Questione di abitudine e di organizzazione. Io mi trovo bene con l'elettrica, però effettivamente l'infrastruttura dovrebbe migliorare così da non dover essere così esperti ad organizzarsi.

[@muccamuccaa]

Non puoi ricaricare ogni 200 km😮io che le uso per lavoro devo avere giornate da 48 ore...ma dai....e le vogliono imporre pure😂🤷‍♀️💃👠

[@luigicerino5559]

@biagio1973ify ciao Biagio, anche io viaggio in elettrico e concordo.con la tua analisi. Quello.che ha mostrato Matteo e' la cruda realta', prima.o poi una cosa.del genere succede (quando la macchina la usi per viaggiare, se poi fai solo il giro intorno casa va sempre tutto bene)

[@massimiliano068]

E' capitato anche a me e purtroppo ho perso due appuntamenti di lavoro oltre il disagio oltre che in autostrada chiedono 0,90 al kw ladri

[@matteovalenza]

il costo oggi è molto alto purtroppo

[@claudio850spider]

Passate al diesel,e non avrete più incazzature

[@massimo9939]

prezzi pazzeschi non decollerà mai l’elettrco… non ci siamo assolutamente …. In autostrada tutto è un furto a cominciare dal caffè….

[@alessandror1351]

@@claudio850spider il diesel è roba da ricchi, tra costi di gasolio e manutenzione non è un auto che si possono permettere tutti

[@claudio850spider]

@alessandror1351 invece gli elettrodomestici te li regalano ,i pensionati ne sono pieni,i neopatentati ce l,hanno tutti,la corrente in Italia costa pochissimo,ma non farmi ridere.

[@decioaulocamillo]

Che incubo viaggiare così. Non prenderò un'elettrica nemmeno sotto tortura e se me la regalano.

[@SaverioDDS]

Ottimo, più colonnine disponibili, grazie

[@felicemerletti1469]

@@SaverioDDS Come queste che non funzionano?

[@Bg50494]

@@SaverioDDStutte tue guarda

[@nano9469]

@@SaverioDDShahaha un bambino risponde in questo modo hahaa mio dio se siete alla frutta teslari/elettrici finti green, colpa vostra che continuate a comprare ste fregature

[@braghinid]

​@@SaverioDDS se vanno, caro

[@marcoantonello5238]

Video come questi sono esplicativi del perché è troppo presto per prendere una macchina a batterie…

[@r1leonardo]

Troppo presto per non scegliere Tesla 😅

[@matteovalenza]

diciamo che non succede mai ... ma se succede questo è quanto ...

[@francesco_c424]

@@matteovalenza diciamo che va bene finché va bene, ma quando non va bene...

[@71domo71]

@@r1leonardo infatti bastava uscire e ricaricare ad un supercharger

[@alessandrodemoro3312]

Non sentivo Gnaro dai tempi di Ermes Rubagotti! Mi hai sbloccato un ricordo...

[@gianluigialberti280]

Quando el Rambaudi veniva giù sulla fassia 😂

[@stefanobertoni3797]

La legge di Murphy è sempre in agguato: se un problema non si risolve in 5 minuti non si risolve neppure nell' 'ora successiva

[@matteovalenza]

ahahah

[@74lutor]

Il video è reale ed è utile, grazie Matteo. La realtà è sempre apprezzata come il vostro impegno 👍Succede e può succedere, ormai viaggio in elettrico da quasi 5 anni con vetture modeste con 48-49 kWh di batteria. Meglio tenere sempre un pò di margine per un piano B e un'uscita dalla autostrada o per una colonnina alternativa. Qualche youtuber fa prove che sono tali, come se fosse normale fare viaggi al limite della ricarica, ma io non concordo. Arrivo sempre un pò carico anche di ritorno a casa 😉 Che non si sa mai che ti manchi lo zucchero e devi uscire con il 3% 🤣 Faccio la battuta ma potrebbe essere un'emergenza e non è certo la sosta in più che ti cambia la vita. Per fortuna mi è successo solo 3/4 volte.

[@matteovalenza]

già, grazie per il commento!

[@ipnovitochannel8427]

è assurdo che non ci sia un collegamento diretto tra l'erogatore e i gestori... è assurda questa cosa. sarebbe la prima cosa da fare .

[@michelecampus_]

È proprio questo il business, mica ci deve mangiare solo uno.

[@Erius93]

Tutti quelli che oggi usano un auto elettrica sono come dei beta tester

[@Xkey17sd]

Ma perché non porti un generatore diesel da tenere nel baule??

[@matteovalenza]

l'ultima volta non è andata benissimo!

[@michelecampus_]

Anche due buoi per trainare l'auto

[@raffaelloromio6455]

Bellissimo video e complementi, come sempre a Matteo. A me è successa una cosa diversa, ma altrettanto spiacevole. Con un ibrida (non cito il marchio premium/lusso per non creare problemi a nessuno), per 3 volte di seguito, dopo aver completato la ricarica il cavo non si staccava più dalla macchina, salvo farlo - senza alcun motivo apparente- dopo 20 - 30 minuti. La cosa preoccupante è che il numero verde della casa automobilistica mi ha risposto che non ero il primo ad avere quel tipo di problema. No comment. Comunque ho restituito l'auto (leasing) anche per altre ragioni e sono tornato al termico. Che, a un quasi 70enne come me, dà molta piu tranquillità. Comunque ancora complimenti per la precisione, la trasparenza e la serenità dimostrate. P.s.: comunque nel mio caso penso che il problema fosse della macchina

[@corradomotta3142]

Ricordati che tutte le EV e plugin hanno una levetta x sganciare manualmente il cavo.

[@ferruccioveglio8090]

@@corradomotta3142 Ma come, non si fa con lo smartphone? Che poi le ibride (?) si ricaricano in che senso? Se è plug-in è meglio ricaricare a casa, vista anche la capacità della batteria

[@corradomotta3142]

@@ferruccioveglio8090 nelle Tesla e nella Mini ci sono delle levette all’interno del bagagliaio dalla parte del bocchettone, penso sia simile nelle plugin. Comunque basta guardare sul manuale delle istruzioni. Oramai col livello di tecnologia attuale delle nuove auto non si può più prescindere dal leggerlo attentamente e farvi riferimento spesso.

[@gianfrancovisentin1621]

Il video, onesto e ben fatto come sempre, ed i commenti confermano alcuni fatti (ig)noti: 1. in Italia le cose si fanno, ma non seriamente! Con tutte le autorities che ci tutelano siamo abbandonati a noi stessi e dobbiamo subire ogni tipo di sopruso con l'italica sobrietà. "Ha da passà 'a nuttata". 2. All'alba della motorizzazione delle carrozze i problemi e le critiche erano più o meno gli stessi "La carrozze a cavallo non passeranno mai!" Con i cavalli adesso ci si fa solo sport. Non è necessariamente un male. 3. Ad oggi l'auto elettrica non è per tutti, questo mi pare palese, le auto cinesi sarebbero arrivate comunque (come lo sono, termiche comprese); in fin dei conti compriamo praticamente tutto dalla Cina: ci mancava solo l'auto. 4. Il mondo è bello perché è (a)vari(at)o. 5. "Drill, baby, drill!".

[@casualarrogance]

Sottile differenza: l’auto è stata un notevole passo avanti rispetto alla carrozza, l’auto elettrica è invece un notevole passo indietro.

[@gianfrancovisentin1621]

@@casualarrogance Questo non è un dato oggettivo ma un punto di vista.

[@casualarrogance]

@@gianfrancovisentin1621 Nessun punto di vista: costa di più, fai meno km, ti sbatti maggiormente a caricarla, vale meno quando la vendi, ergo nessun valore aggiunto.

[@orgiaco76]

A voi sembra che il tempo non conti nulla…per me lavorare è famiglia hanno la precedenza e la macchina deve darmi un servizio, non che io devo rincorrere ste cazzate

[@SOULSHUN7ER]

Maglio mettere le colonnine adiaceti alle palestre cosi le signore mentre pedalano sulla ciclette ricaricano le auto.....

[@matteovalenza]

ahahah

[@donatocitarelladonny7636]

Dopo quasi 4 anni di elettrico penso di poter dire che hai centrato il punto della situazione. Il vero problema non è l'auto in se, ma l'affidabilità della rete in ITALIA, prezzi elevati e svariate volte quanto segnato sull'app prima di arrivare alla colonnina non corrisponde allo stato reale della colonnina....oltre al fatto che le fast spesso sono poche e distanti fra loro.....se poi ci mettiamo il nonno col cappello che parcheggia sul posto di ricarica perché trova libero abbiamo fatto bingo....

[@albezan4732]

In Italia? Prova ad andare in Spagna o magri Croazia Slovenia ecc e poi vedi quanto giri lì

[@Winnisa]

Questo video ci ha insegnato che : Non aspettate l'ultimo elettrone rimasto in batteria!!! al 20 % di residuo iniziare la caccia grossa !!!

[@matteovalenza]

ahaha

[@AndreaBoccarossa]

Io farei una video guida sulle bestemmie del muratore bergamasco vista la giornata 😂

[@matteovalenza]

ahahah

[@Hooligan.Residuato.Italia.90]

ennesima conferma che spendere un capitale per un veicolo a batterie è solo una moda per benestanti annoiati.

[@matteovalenza]

non c'entra la macchina ... ma l'infrastruttura, che ancora non è completamente funzionante

[@Hooligan.Residuato.Italia.90]

@@matteovalenza certo, io valuto il complesso della mobilità elettrica.

[@federicoferrari3071]

​@@matteovalenzail risultato è comunque lo stesso!!!😅

[@tizitizi9960]

Bel video hai fatto piu informazione di quanto se ne senta in per il web ,per lo meno seria documentata e veritiera,molto piu che apprezzabile,veramente complimenti ,per il resto mi astengo di giudizi se auto Ev .

[@danielepari6070]

Ma perché non prendi una bel gruppo elettrogeno e te lo porti dietro attaccato al gancio traino???? Falliti elettrici.

[@renatocostili2999]

Ciao Matteo. Solo una curiosità, ma da app le colonnine le dava funzionanti? Grazie

[@Ginger_ita]

Ciao Confermo, anche sugli infotainment delle auto.

[@filippo_angelo]

Ottimo servizio Matteo! Grazie Ti rendi conto della complessità delle operazioni che stai eseguendo? Non se tu abbia genitori che guidano. Ma una persoana non piu giovanissima cone potrebbe destreggiarsi con queste procedure??? Carro attrezzi?

[@paolo2792]

Esattamente medesima situazione questa mattina a postazione Enel X in provincia di Lecco ...Non avevo necessità ma volevo verificare una mancata ricarica tentata domenica a Trieste....Enel X un bel bidone.Al 90% cerco di utilizzare quanto viaggio i Supercharger Tesla [ io guido un altro EV] con cui mai avuto problemi, in seconda battuta Ionity pure affidabile...per il rimanente ..ai posteri l'ardua sentenza

[@waltermartinelli]

Ciao scusa non ho capito ma quale tessera consigli?

[@criscris402]

Sempre più convinto che le macchine elettriche , per conto mio , per ora , possono restare in concessionaria .

[@frankcosta7065]

L'ingegnere con la voce da ricattatore è fantastico ! (10:05)

[@AutoResponder-l1k]

@@frankcosta7065 ... Ghostbusters (film) ... Un incubo uguale.

[@frankcosta7065]

Ci dovrebbe essere una penale per questi problemi. Come minimo una ricarica gratuita per gli utenti che hanno provato.

[@massimo9939]

un odissea!!! siamo ancora lontani da prima che siano finiti questi problemi

[@haiglispicci]

Sinceramente solo Tesla fino ad ora è stata in grado di fornire un sistema integrato efficiente per le auto elettriche.

[@Fabio.Taranto]

Ciao Matteo e ciao Ginger. Per mera curiosità che giorno era quando avete registrato questo video? Io ho avuto lo stesso problema nei pressi di roma il 2 gennaio!

[@studiolegalepolenzani-briz1598]

Complimenti per la competenza e la grande onestà intellettuale.

[@Stefanocampus-c9x]

Matteo con la voce camuffata mi ricordi Ginger senza la voce camuffata.😀 Bel video bravi.

[@Ginger_ita]

Hahahhaahahahaha❤

[@matteovalenza]

ahahaha

[@lorenzom2287]

bel video...finalmente qualcuno che parla anche della realtà. immaginate se tutti avessero le elettriche....cosa accadrebbe? questo dimostra quanto la stupidità di forzare la mano su una cosa evidentemente non pronta alla massa possa portare disastri, illudendo di una svolta green senza nemmeno sapere come è la filiera per produrre queste baracche da 70.000€ e più che ti lasciano a piedi, dovendo poi tornare a casa con un mulo con nel medioevo...

[@AlessandroGavazza]

hanno pensato che la "transizione Green" avrebbe salvato l'automotive Europeo/Usa e invece ha solo fatto il gioco dei cinesi..Ora la vedo dura recuperare..

[@Maestroaustin]

Vado da un distributore....5 minuti e faccio il pieno....nel caso piu estremo in cui non ha carburante sicuramente ne trovo uno a pochi km., altro che elettrodomestici su quattro ruote 😂😂😂

[@gianlucaparodi]

Io con Tesla non ho mai avuto problemi e quasi sicuramente il mio elettrodomestico è molto migliore al tuo carro a vapore

[@marcobaggi6072]

Certo......voi con la tesla volate.......si a 30 all'ora in autostrada (visto mille volte)!!

[@Maestroaustin]

@@gianlucaparodi punti di vista....

[@brunobosisio6763]

Matteo, sarebbe utile che il malfunzionamento venisse segnalato il disservizio sulle app.

[@deltaK20A]

Giro con un Dmax e una Jimny con spesso una tanica dietro, a guardare sti video non so se scoppiare a ridere o mettermi a piangere, ma come cavolo si fa a viere così ?

[@--GG--200]

Il vantaggio di Tesla sui competitor è l'infrastruttura di ricarica. Purtroppo le altre società di ricarica, ad oggi, danno troppi malfunzionamenti.

[@matteovalenza]

già

[@lucaspitaleri3124]

Perche non mettono il bancomat come sui self del carburante?

[@danidriver4438]

Mistero della fede

[@simonbanx]

Ottimo!! Ho appena preso una Polstar 2 a noleggio per 10gg per provare l’ebbrezza dell’elettrico, che non mai provato. Presa per andare in montagna, distanza circa 450 km, ho deciso così per farmi un test sotto stress….questo video è di ottimo auspicio!!😂😂 Falle riparare per giovedì 23 per favor!!🤣🤣

[@MatteoAlberici-k3o]

Quando vivi per la macchina e non è passione, ma è una continua dipendenza e ansia nel sapere che rimani a piedi da un momento all'altro. L'unica cosa con 4 ruote elettrica che funziona bene è il carrello elevatore. Ma non ci dobbiamo preoccupare è solo selezione naturale

[@codice969]

Non fa una piega..

[@danielecozzolino6572]

Ottimo servizio !! Molto esplicativo.....

[@ice3397-]

Matteo....una bella Golf GTD e via tutti i pensieri....😅

[@pasqualecanti]

credo questo video andrà virale

[@matteovalenza]

speriamo!

[@vincenzoabbate4210]

Simpatico sto cristiano!!!!bello smaliziato spiega molto bene ...iscritto subito avanti così!!!

[@matteovalenza]

grazie!

[@ferrucciogalletti2910]

L' elettrico in sé non è sbagliato,lo è l'atteggiamento di obbligo da parte dei politici e di conseguenza delle strutture ....digitale ,schede per ricarica etc.etc.non siamo tutti amanti del digitale,anche per ragioni anagrafiche,inoltre purtroppo non siamo tutti milionari ,buon lavoro Matteo.

[@giancarlomallia356]

Io ne ho un sacco , Agip , Tamoil , Esso , San Marco e altre 236 , senza considerare quella senza marchio... Un totale di 22.600 stazioni solo in Italia... Mediamente tra una e l'altra ci sono 5/6 km... Mi trovo bene davvero... Provate anche voi.... 🫵🏼

[@Denny0706]

Io sono sempre più contento di chi compra auto elettriche,un tocca sana per noi,perché almeno quelli che la comprano stanno sempre meno sulle strade ad occupare corsie

[@LuigiBonora]

Questo non succederebbe se le elettriche avessero 5/600 km REALI a 130 km/h…. Ti fermeresti a ricaricare dopo 400/450 km avendo una autonomia di riserva per andare da un’altra stazione di ricarica…io con le mie auto termiche difficilmente aspetto che si accenda la spia di riserva.

[@giuliobuccini208]

Non cambia nulla, anche aumentando l'autonomia dell'auto. Sposti solo il problema. I punti di ricarica sono pochi e mal distribuiti. Se hai pianificato di arrivare da A a B dopo 100 o 500 km e non puoi ricaricare sei nei guai comunque. Infatti, ognuno di noi, istintivamente, avendo piú autonomia tenderà a saltare una o piú ricariche.

[@LuigiBonora]

Si ma dopo 450 km di autostrada ti fermi per forza…. Quello intendevo….. se ne hai altri 100 hai il paracadute… poi esatto, là colonnine dovrebbero essere di più e meglio distribuite

[@matteovalenza]

eh ... ma comunque non cambia :D

[@LuigiBonora]

Matteo… scrivi ad Elon…..più autonomia reale…..secondo me la soluzione c’è già ma non la tirano fuori….😂

[@parakito67]

Io faccio così infatti, mai avuto nessun problema, ma sono onesto solo colonnine Tesla ,le altre non le ho mai provate ne non ne ho mai avuto bisogno .

[@marioesposito01]

Viaggio in elettrico da quasi 5 anni e ho visto questo video con trepidazione immaginandomi lì con la famiglia in macchina e batteria non sufficiente per arrivare al charger all'esterno. Problema infrastrutturale molto grave. Complimenti per il video diverso dal solito.

[@CapitanHarlockisback]

Non puoi arrivare allo 0% quando viaggi, che sia elettrica o a benzina.

[@soogoonu]

​@@CapitanHarlockisbacknon se hai una twingo 22kw e devi prendere una nave e per un contrattempo nn riesci a caricare x il tempo previsto e ti tocca spingere sull'acceleratore, ti vanno a casino tutti i calcoli e arrivi eccome con lo 0%

[@CapitanHarlockisback]

@@soogoonu Lo stesso vale per una macchina a benzina. Non c’è differenza. Se arrivi col serbatoio vuoto e le pompe non funzionano.

[@soogoonu]

@CapitanHarlockisback la differenza sta nel fatto che con un serbatoio a benzina non devi fare 2 pieni x arrivare a Savona da Milano. Cmq adesso invece di "solo" 3/4 d'ora, lascio 1ora e mezza x gli imprevisti e nn è più successo.

[@CapitanHarlockisback]

@soogoonu Stiamo parlando di altro. Non è difficile da capire.

[@FRANCESC0]

Ecco. Questa è una cosa che mi spaventa molto. Più dell’autonomia, del CHAdeMO o di tutto il resto. Arrivare alla domenica notte con il 5, 10% ed avere il lavoro al lunedì mattina! Che C4$pita fai? 😢

[@xedos2006]

La puoi prendere a ridere se il tuo tempo non vale un c.zo. Altrimenti capisci il perche' la gente va' ancora con le stufe..........

[@codice969]

Concordo...

[@robertosonia]

Tutto bello, prestazioni top, ecc ecc, mi capitasse a me una cosa simile butterei macchina e colonnine nel bidone. Ne riparliamo quando sarà affidabile come fare la benzina. Grazie per questi video.

[@oshomosho.2746]

Affidassero il completamento della rete a Tesla, la cui rete è incredibilmente efficiente e più economica, tempi di installazione molto più veloci e ricariche più rapide. Anche a me è capitato di dover ricaricare ad una colonnina ( on charge se non sbaglio ) e ho dovuto attendere quasi 30 minuti prima di poter ricaricare...

[@matteovalenza]

già

[@paologrimaldi7351]

Non ho ancora iniziato a fare lungo raggio con l’elettrica, ho altre auto per il momento ed oltre i 300km vado con quelle… ma a primavera inizierò in elettrico… SOLO ed ESCLUSIVAMENTE superchargers Tesla… e se devo uscire chissene… pepe al chiurlo è da un pezzo che non ne voglio più avere: “quando arrivo sono arrivato”.

[@maxtamtam8679]

Ora c'è Trump. Auto elettriche tutte da rottamare😂

[@raffaelloromio6455]

@@maxtamtam8679 Speriamo che non rottami anche noi....

[@beppebb4969]

confondete lo stop al green deal con lo stop alle bev, non è cosi; intanto mette i dazi sulle auto cinesi (forse, perchè ricordiamo che la cina ha in mano il debito usa...infatti lo scorso mandato tante parole e zero dazi alla cina) e su tutte le auto europee che per noi vuol dire morte, visto che già i cinesi non le comprano più. Questo vuole anche dire che il che per esempio tesla continuerà a vendere in usa, meno perchè non avrà i bonus (che ad oggi sono la di 7000 dollari)ma monopolizzando il mercato bev in usa. Tradotto sono americano, voglio una bev, posso comprare solo Tesla.

[@albezan4732]

Ti vorrei ricordare che il suo braccio destro ha la più grande industria di auto elettriche. Non so se mi spiego

[@andreacarlotto9528]

è già un paio di mesi che ste benedette free2x mi fanno dannare, sono più le volte che non vanno che quelle che sono riuscito ad usarle. Fortunatamente ci sono i suc che sono una certezza

[@emilidb]

Che sfiga Matteo, comunque mi hai dato un consiglio indiretto, non arrivare mai sotto al 5% della batteria in una colonnina, così almeno si ha una possibilità per trovare un'alternativa in zona...

[@TheDanyx94]

poi si chiedono perchè tesla sia considerata l'unica elettrica...

[@silviodanesi9659]

se qualcuno aveva dubbi sull'acquisto dell'auto elettrica credo che gli hai chiarito le idee...... Io ho due auto elettriche, la 500e la terrò, ma la BMW IX me ne sbarazzo. Una bel 8cilindri benzina e via!!!! Complimenti per i tuoi video

[@robertobattistini7576]

io sono un gran sostenitore dell'auto elettrica , spero sempre piu' persone la comprino cosi' posso continuare a comprare auto usate a basso prezzo e poi girare a gpl o metano

[@CapitanHarlockisback]

Io sonó un grande sostenitore delle auto termiche, così buon mi tolgono i vantaggi dell’elettrico.

[@filippoferraioli5590]

Buongiorno Matteo. Questo video conferma che l'elettrico non è ancora pronto. Esistono troppe variabili da migliorare e di conseguenza sono convinto che minimo ci sarà da aspettare almeno una decina d'anni prima che forse si cominci a ragionare un pochino. Ma se capitava a chi non aveva più carica che succedeva che pagava un carro attrezzi per raggiungere un'altra colonnina con il dubbio sul funzionamento

[@marjanbatic2913]

Qualche pensiero per comprarmi una macchina elettrica l'ho avuto,ma poi ho virato per l'ibrido Toyota Fare 200+ km e poi pregare dio di trovare una collonina libera+funzionante anche no. P.s Ottimo video👍

[@carminerea9955]

probabilmente con una pompa di benzina non sarebbe mai successo, premetto che sono un tuo iscritto e vedo quasi tutti i tuoi video pero tutto questo mi fa pensare e due domande me li pongo, siamo pronti a questa transizione ?

[@stevenpannese4189]

Nel caso arrivassi con poca autonomia e la colonnina non funziona e mi tocca chiamare il carro attrezzi è possibile chiedere un rimborso al gestore della colonnina non funzionante?

[@Stratosferak]

Anche io da sempre ho problemi a ricaricare con FreetoX. Si rimpallano il problema ma non lo hanno mai risolto.

[@pierlucaagaccio5426]

Questa si che è informazione Cosa effettivamente può accadere e come cercare di uscirne Penso che chiunque avrebbe mollato l'osso dopo qualche tentativo... Capisco che la situazione aveva il potenziale per creare seri problemi (chi avesse avuto la batteria prosciugata) ma comunque circostanze molto rare Spero che questi problemi siano l'eccezione e non la regola

[@matteovalenza]

grazie pierluca!

[@subbygt]

Un mio collega ha comprato una tesla model 3 con gli incentivi. Si reputa soddisfatto del veicolo ma non la ricomprerebbe per le limitazioni infrastrutturali. Video informativo molto interessante

[@giuseppegius6175]

Certo che dire a quello dell'assistenza "sono il bro di prima" è una cringiata non da poco

[@corradomotta3142]

Domandiamoci come mai i SUC vanno sempre e costano la metà degli altri Gestori? mentre all’estero gli stessi Gestori costano molto meno e hanno affidabilità superiori alle nostre Italiche. 🤬🤬🤬🤬🤬

[@claudioguiotto-mm7tq]

Video interessantissimo. Mi sarebbe piaciuto tu avessi verificato le tue ultime frasi andando al supercharger tesla che è lì vicinissimo al Elnos . Così almeno si capiva che non è il mondo elettrico che non funziona , alcuni ecosistemi come Tesla sono molto , ma molto più affidabili . ( e costano meno 😉)

[@Bg50494]

Non sempre ci si può fare 10/20 km per andare al supercharger Tesla.

[@claudioguiotto-mm7tq]

@@Bg50494a parte il fatto che se pianifichi per arrivare al 5% i 20 km li fai , io mi riferivo alla sicurezza di ricaricare che da la infrastruttura di ricarica Tesla rispetto al resto del mondo , e costa pure meno

[@francescomarchetti8699]

Troppi provider, troppe connessioni… classico magna magna italiano

[@AlessandroForlini-nm6zb]

Matteo tu le conosci perché sei nelle tue zone ma per un neofita come me con la moglie scettica immagina le urla😢

[@edmondocarbone3019]

Ciao Matteo quando farai la 1000km con la Ford explorer?

[@dr5101]

molto figo dove porsche ha inserito il tag ...fighissimo bellissimo ma sei fermo come......mondo elettrico RIDICOLO

[@PaulSmith-ej5wk]

Dopo aver visto il video mi è venuta una voglia irrefrenabile di comprare un'auto elettrica😁😁😁 Credeteci eh...

[@matteovalenza]

beh problemi di questo genere è difficile che capitino ...

[@nicolasterzani9017]

Solo una cosa.. in usa con tesla dal 2015, mai avuto un problema di ricarica alle colonnine tesla.. poi la cosa assurda in Europa sono le dimensioni della presa… inutile…

[@matteovalenza]

ahhaha già

[@alexbaldazzi]

È successo anche a me il 12 gennaio autogrill la pioppa zona Bologna, le bestemmie non si contavano, poi per fortuna avevo ancora il 40% e sono arrivato alla prima colonnine sulla A22 x fortuna li ho caricato, ma che palle!

[@Tora568]

Ti consiglio di guardare i supercharger la prossima volta, non li troverai mai non funzionanti, hanno una potenza da 250kW e costano pochissimo (0,42 cent)

[@matteovalenza]

già ... che palle!

[@Radessich]

Capita trovare anche i suc dove non funziona 1 colonnina, mai tutte. Peccato veramente, ma almeno riportando la problematica in futuro capiterà meno! P.s: La canzoncina dell’ascensore alla fine è un’ottima scelta! 😂

[@CivicTypeREp3]

La prova che l'infrastruttura non esiste e i prezzi sono elevatissimi! 89cent al kw vuol dire che spendi molto piu di una termica!! Che peccato, le macchine elettriche sono una figata, ma ad oggi non sono utilizzabili dalla maggior parte delle persone e quindi impossibili da comprare

[@aenrik]

Grazie al piffero, 0,89 è il prezzo a consumo!! Io alle freetox e in qualsiasi altra colonnina HPC spendo 0,25!! Un abisso rispetto al prezzo a consumo

[@alex8thebest91]

Credo che l’Italia non sia il paese adatto alla mobilità elettrica “pubblica”, poi se uno carica da casa é un altro discorso.

[@renic72]

fino a quando va non cambio il mio bel turbo diesel defappato.

[@Jackfurioso90]

@@renic72 e fai bene

[@remodigregorio2985]

Tu lo sai benissimo.. Tesla Suc e passa la paura. Di cosa parliamo?

[@gianlucaparodi]

@matteovalenza quando le reti ricarica saranno come i Supercharger Tesla sarà un’altra storia ma così non va, per non parlare dei prezzi, considerato che con i Supercharger al massimo paghi € 0,52

[@nicoforno]

Il cliente Porsche non la vuole neanche regalata. Mio collega voleva cambiare la sua Macan S, é andato a vedere e provare questa nuova, ha ordinato la Cayenne S. La maggior parte non le vuole perché sono uno sbattimento per andare in giro, compreso il sottoscritto, ho preso la nuova serie 5 e mi é stata proposta elettrica, non l’avrei presa neanche al 40% in meno. La transizione (per chi la vuole) deve partire dal basso

[@johnweek5677]

Purtroppo le Cariche sono una tortura .. perdita di tempo e soldi..la macchina è fatta molto bene ma l elettrico di per sé .. in realtà le colonnine non vanno perché dovresti usare quelle di tesla

[@albertoaiassa4133]

No, neanche dal basso. Non deve proprio partire

[@nano9469]

Ma chi mi paga il tempo per aspettare sia la ricarica che questi problemi fuori dal normale ?