Porsche 919 Hybrid bricht alle Rekorde 😳 | Nordschleifen-Rekordfahrt Reaction | Matthias Malmedie

Mit 245 km/h in die Kurve? Das ist doch gestört! Wie Rennfahrerlegende Timo Bernhard im Rahmen der 919 Tribute Tour den Nordschleifen-Rekord bricht, haut mich jedes Mal um. Wie geht das? Fährt er überhaupt mal unter 100 km/h? Meiner Meinung nach ein legendäres Video, was jeder mal gesehen haben muss! 😏
Das Video von Porsche 👉🏼 • The 919 Tribute Tour: ...
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[@kobold678]

Als ich das Video das erste mal gesehen habe konnte ich das garnicht verarbeiten was da überhaupt passiert, Wie unglaublich schnell das Auto ist und was Timo da geleistet hat, schon alleine mit 270 übern Pflanzgarten 2 zu hämmern wo es dich brutal nach rechts zieht und der Bock liegt wie ein Brett. Dieses Auto ist absolute Ingenieurskunst, Die Runde bleibt für immer Legendär und das wird so schnell auch niemand schlagen ❤

[@timohaenel806]

Mir war beim anschauen schon schlecht geworden.

[@jojodat8794]

Der menschliche Körper kann nicht viel schneller. Ich meine er hat mal sowas gesagt, dass er mit mehr speed in der Fuchsröhre die Pedale nicht mehr steuern könnte

[@rauschi3863]

Ich dachte erst das wär ein Computerspiel. Hab damals auch kurz gebraucht bis ich gerafft hab das ist echt.

[@timohaenel806]

@@rauschi3863 ja, habe es beim ersten Mal auch nicht verstanden. Konnte es nicht einordnen.

[@jan-ikigai]

Es wäre cool gewesen, wenn der Porsche danach in 519 umbenannt worden wäre.

[@simongasser529]

Das witzige ist ja,dass man mit dieser Art von Rennwagen so schnell fahren MUSS, damit die Aero funktionert. Ich denke hier liegt auch die Mentale Herausforderung für die Fahrer, voll auf dem Pinsel zu bleiben und das absolute Vertrauen in die Technik zu haben

[@wiLdchiLd2k]

Is ja jetzt nix Neues in nem LMP-Auto... war schon immer so das Aero nur mit Geschwindigkeit funktioniert... erbärmlich ist eher das es keinen Hersteller mehr gibt die Autos mit vernünftigem mechanischen Grip bauen.

[@OPAROBERT]

@@wiLdchiLd2k Warum meinst du werden die Reifendimensionen immer grösser? Es ist das Zusammenspiel aus beidem was die Autos immer schneller macht

[@elitebasegaming8638]

Ganz genau

[@schlampadProduction]

Timo Bernhard hat selber in einem Interview mit JP gesagt, dass das Auto noch mehr hergeben würde, er aber sich dann doch nicht mehr getraut hat. Kann auch jedem empfehlen die Forschung und Entwicklung vom 919 Hybrid anzuschauen, was Porsche da geleistet hat von Simulation und Abstimmung ist einfach nur eine heftige Hingabe zum Motorsport!

[@turbofisch]

Er fühlt das Auto. Wie n Arm oder n Bein.

[@iceman1715]

Ich bin damals auch vom Glauben abgefallen....😂😂😂 Dachte auch, das Video läuft schneller.... Der reinste Tunnelblick! Echt wahnsinnig....

[@donzmeuheu6153]

Ich geb da Mathias absolut Recht. TIMO BERNHARD ist eine verdammte Legende. Diese Runde wird meiner Meinung nach nie geschlagen werden. Auch das er sich vor der Rekordrunde das OK von Bellofs Familie einhohlte ist äusserst sympathisch. Genau wie Bellof's Runde ist das eine Runde für die Ewigkeit!

[@Kampfdose-i4o]

Jede Runde kann geschlagen werden. Und auch dieser Rekord wird mal fallen. Dauert vielleicht ein wenig aber es wird passieren. Aber ich gebe dir Recht das war eine wirkliche schnelle Runde. Aber für die Ewigkeit sicherlich nicht.

[@LG-HH]

"nur" 369 wegen der Getriebeübersetzung! 😁

[@Stelefando]

genau das dachte ich auch. Ein längeren Gang mehr und er ballert lachend über 400 kmh... Das war so richtig "sooo 369 ... mehr darf ich nicht Jungs.. " .... 😂 .. Man spürt förmlich das viel mehr an Top Speed drin wäre.. k.a.

[@Eiseskälte]

919 sagt nein

[@yanniblumstein1]

Aber dafür mehrere Sekunden am Stück mit 360+ da lang geheizt

[@Bikaz]

Man muss halt das Gesamtpaket haben und mit der kranken Aero die das Ding hat, ist vielleicht auch noch mehr Speed etwas zu belastend. Das bringt ja unglaubliche Downforcewerte, für die dann Fahrwerk und Reifen auch ausgelegt sein müssen. Ist zwar das Ende der Strecke, aber man möchte ja nicht kurz vor Schluss nen Reifenplatzer bei 400 oder sonst Performance auf dem Rest der Strecke verlieren.

[@Reinundzufall]

919 EVO hasst diesen Trick

[@marselluswallace8129]

Das glaub ich dir gerne... So Loide, Forza is fertich runtergeladne.

[@FelixS.]

Empathielord :)

[@max.racing]

@@FelixS. Spielt eigentlich einer von euch Killing Floor?

[@FelixS.]

@@max.racing Wie biddä?!

[@DropkickNation]

@@FelixS. Killing Floor...

[@tomtt1495]

Stimmt...schon 10x gesehen, jedesmal neu oder immer noch geflashed von der Runde!

[@Prikono]

Wann kommt wieder das Multipla Tuning?

[@pixelkampf4465]

Neue Multipla E GT ist schon schneller

[@martins4879]

Als ich das Video das erste mal gesehen habe, konnte ich das einfach überhaupt nicht glauben. Das ist ein Meisterwerk von Porsche und von Timo Bernhard. Die Quadratur des Kreises ... 7s. von 230 bis 370 in den Limiter bergauf, unglaubliche Beschleunigung gepaart mit unglaublicher Traktion und fantastisches Vertrauen in die Technik. Allein die Belastung/Fliehkräfte muss unglaublich sein. Die ganzen Schläge, Vibrationen. Hier werden an so vielen Stellen die Grenzen der Physik gesprengt. Einfach unfassbar beeindruckend.🥰

[@Patrick20Valve]

Das eine ist ja, das Porsche so ein Hightech Gerät baut womit sowas überhaupt möglich ist. Aber in dem Fall ist es echt die größte Herausforderung jemand zu finden der damit so über die Nordschleife prügelt. Das ist wirklich legendär was der Timo da abgeliefert hat. Dann auch noch 5:neunzehn im Neunneunzehn. Besser ging es nicht.

[@FlockeGaming]

Andreas Seidel hat mal gut erklärt, warum ausgerechnet Timo das machen durfte. Timo kennt das auto aus der WEC und er Kennt die Nordschleife aus der VLN und N24h. Also war er die Logische Wahl für die Runde. auch war die Runde ja kein Outlap -> Hotlap -> Inlap Wunder, sondern der 3. oder 4. Versuch. Sprich sie sind vorher 3x "normal" über die Strecke gefahren und haben dann mit Frischen reifen die 5:19 gefahren. Ist eine geile Runde. wage zu bezweifeln, dass wir einen neuen rekord zu unseren Lebzeiten noch erleben werden. Stefans Rekord hat 30 Jahre gehalten.

[@peterpuff1588]

Der hat Eier aus Stahl... Mega Respekt

[@zazacan6839]

Thyssen Stahl aber 😁

[@goldencheese7247]

Freut Euch demnächst auf: Matze reactions - die Jahrtausendwende Silvester 1999/2000 - die Erfindung des Rads - die Entdeckung des Feuers

[@holzkopf385]

😂😂😂

[@thomasrauth8919]

👍

[@derkiesi3908]

🤣

[@Undee-or7sb]

Ich verstehe es auch nicht. Genauso mit die i30N 🤣

[@JohnShiva10]

Geil man, ich werde auf jeden Fall gucken 😂🎉

[@MegaTassadar]

Die bis dahin schnellste Rundenzeit von Stefan Bellof auf einem Porsche 956k mit 620 PS hat immerhin 35 Jahre gehalten.

[@axemanracing6222]

Ist halt auch besser gewesen. Dieser neue Rekord, damit kann man sich den Allerwertesten abwischen.

[@max.racing]

egal was die Leute sagen.. dass war die kränkste, brutalste und gefährlichste Bestzeit die jemals gefahren wurde. Und da kommt auch der neue Rekord nicht an. Wenn man sich mal überlegt was der dort abgeliefert hat... ca. 800kg schweres Auto mit "nur" 620 ps... Turbo aufgeladen also mit ordentlich lag und turbo kik. Das alles verpackt, in einem Aluminiumchassis dass bei einem crash absolut keine Sicherheit bietet. Die Füße waren quasi vor den Vorderreifen... und das alles mit alter Reifen / Fahrwerk / Aero / Bremsen- Technologie UND auch noch mit Handschaltung... Ein schmaler Grad zwischen Genie und absolut geisteskrank. Legendär. Dennoch finde ich den Porsche Rekord auch extrem beeindruckend.. so schnell, dass es aussieht, als wäre das Video auf 1,5x Geschwindigkeit.

[@Excepticus]

@@max.racing So gesehen ist das eine halt pure fahrkunst und das neue technischer Vorsprung Ich bin halt der Meinung dass beide Rekorde ihren Respekt verdienen. Beim zweiten vor allen den technikern und ingenieuren gegenüber die das Auto entwickelt haben

[@derGrimmsch]

2 km kürzere Strecke wegen Baustelle. Steht im Netz.

[@MegaTassadar]

@@derGrimmsch Die Strecke war damals sogar noch 3m länger und es waren noch andere Autos auf der Strecke.

[@MuederJoe777]

Viel beeindruckender als die Geschwindigkeit an sich ist finde ich, dass der durch das kleine Guckloch schaut während er bei dem Tempo durch die Kurven steuert.

[@BrontoSaurus83]

Genau und das traust du dich nur, wenn du mit jedem noch so kleinen Knubbel und Hubbel auf der Strecke per Du bist....

[@Valay0r]

Also vergleich müsstest du dir jetzt die Rekordfahrt vom Lotus Evija X anschauen

[@Beelzebub991]

Das hat doch jeder schon 10 Mal geschaut 😄 und Matthias reagiert jetzt darauf 👍..

[@vb917]

Stimmt genau. Ich sehe das als Wichtigtuerei.

[@HImmel071]

Matthias fährt auch durch die "Tripple Rechtskurve" am Flugplatz.

[@lonley29]

Auf nem Beifahrersitz wären das für mich 5:19 Min pure Todesangst. Der Herr Bernhard hat Nerven wie Spannstahl.....

[@realcarandre]

Damals 2018 auf der EMS fragte ich Timo, wie es sich denn anfühlte… Er: Extrem geil! Eine Erfahrung, die er so schnell nicht vergessen wird! Für mich ist er der „King vom Ring“ - Auch weil er Rekordsieger ist von den 24h aufm Nürburgring

[@RobinSchmitterer]

Ein ritt auf der kanonenkugel😂😂

[@MrDeepwaterHorizon]

Sorry aber dass ist keine Reaktion, sondern eine geskriptes Video, halt wie im TV. Vielleicht nächste mal nicht mehrmals das Video vorher schauen, dann kommen die Emotionen auch ehrlich rüber. So ist es nichts.

[@mircomuller4607]

Es ist einfach so krank. Und wie du schon sagst es ist jetzt schon geschichte. Dennoch wird es nicht das Ende sein der zeit Mega geil was da geschaffen wurde ❤

[@TomLachenmayrENGLISHCHAN-gp8rx]

DAS MUSST DU ERSTMAL MACHEN 🔥🔥🔥 RESPEKT 🥳🥳🥳 VERDAMMT EPISCHE LEGENDE 😅🎉🎉🎉❤❤❤❤

[@marceln3107]

Einfach furchtbar unangenehm, ein Jahre altes Video jetzt so nach kommentiert zu sehen… einfach 0,0 authentisch. Albern.

[@thorstenhanskarlhallhanspe3663]

Wie übertrieben sollen meine Reaktionen sein ? Malmedie: Ja

[@Matze-ib5co]

Bellof war Sage und Schreibe 34 Jahre ungeschlagen, bin bis heute fasziniert wie Lange der Rekord Bestand hatte.

[@boriscichosz7171]

Bellof 6:11,13 (1983),aber die Runde von Bernhard ist trotzdem krass.

[@kudryavchik]

Acceleration figures based on the original video. 0-300 - 7,9 sec 0-350 - 11,2 sec 0-370 - 13,4 sec 0-100 - 2 sec (919 2015 official) 100-150 - 1,1 sec 150-250 - 2,5 sec 250-300 - 2,3 sec 150-290 - 4,16 sec 250-350 - 5,6 sec 290-350 - 3,9 sec 350-370 - 2,2 sec

[@viermalvier4x4]

Der Timo Bernhard ist nicht von dieser Welt. Unfassbares Können ! 🎩ab.

[@EINSAUFDIENase]

Allerdings bleibt Stefan Bellof der schnellste Mann der Nordschleife unter Rennbedingungen, da der Porsche 919 keinem gültigen Reglement entsprach und nicht im Rahmen einer Rennveranstaltung gefahren wurde.

[@bomberpilotcity7096]

Max Verstappen hat sich dazu auch schon geäußert,er würde mit einem F1 Boliden den Rekord gerne brechen aber Red Bull sagte Nö 😁

[@vb917]

Wenn es einer kann, dann der Max.

[@joergkrull5304]

Der 919 Evo ist schneller als ein Formel 1 Neal Jani hat mit dem Ding in Spa die schnellste je gefahren zeit hin geknallt

[@EAGYSL]

@@joergkrull5304 Und das Jahr darauf war Vettel schneller

[@berndd5477]

Du müsstest auf den F1 so viel Flügel ballern das er die Geschwinigkeiten nicht mehr erreicht . Deswegen ist der Evo deutlich schneller .

[@dom4724]

Kenne Timo noch aus dem Penske Team. Testfahrten mit dem Porsche RS Spyder (dhl) auf der Nordschleife.....So ein netter und bodenständiger Mann🙂

[@markusknopp9582]

Stefan Bellof fuhr vor 41 Jahren eine Rundenzeit von 6:11,13 Minuten. Die Ware Legende auf dem Ring!

[@vb917]

Und der Stefan fuhr diese Zeit im normalen Training mit seinem regulären Rennauto mit 400 oder 500 PS weniger. Und da waren auch noch andere Autos auf der Strecke. Der Timo Bernhard betonte hinterher auch noch ausdrücklich, wie absolut grandios die damalige Fahrt von unserem unvergessenen Stefan Bellof war. Hochachtung für Timo´s charakterliche Einstellung und seine Rekordfahrt.

[@neinneinnein4741]

Die Schallplatte mit Stefan Bellof ist doch jetzt oft genug abgespielt worden, warum muss man das immer miteinander vergleichen? Beide sind Legenden ihrer jeweiligen Zeit und fertig.

[@d.squarr4048]

Ruf Timo doch Mal an und mach ne grip Sendung mit ihm

[@MV-Fishing]

Das war wohl der "Peak" der Technik danach kam nichts mehr in diesem Leistungssegment. Ein riesen Respekt an den Fahrer aber auch an alle im Hintergrund damit meine ich die Ingenieure, Techniker, ITler usw. die diese Technik an die absolute Grenze gebracht haben. Ob und wann eine reine Elektro Plattform das toppen wird ist wohl eine Frage der Zeit allein die Kühlung der Batterie stellt sich ja vor bielen Herausforderungen.

[@Jakob-kn3lb]

Toppen wäre wahrscheinlich möglich, wenn man ein Auto extra dafür entwickelt. Technisch auf jeden Fall. Timo Bernhard hat nur nach der Runde gesagt, dass auch mit dem 919 noch ein paar Sekunden schneller gegangen wären, der Körper das aber nicht mitmacht

[@1Hippo]

Früher oder später werden autonome Rennwägen die Rekorde holen. Theoretisch können die noch viel näher und konstanter am physikalischen Limit fahren. Damit lässt sich auch eine Runde nochmal nachstellen und an einzelnen Stellen anpassen um die letzten tausendstel raus zu holen.

[@mlcad6229]

Porsche hat mit dem 919 Tribut damals auch den bestehenden F1 Rundenrekord in Spa von einem Louis Hamilton geknackt. Also vom Speed her ist das ein F1 Auto aus der ersten Startreihe. Mich würde interessieren wieviele und welche Profipiloten diese Rundenzeit mit dem 919er packen würden?

[@KLEINMUSCHIPAUL]

ich hasse Reaction Videos, egal von wem. Weil es zu 90% Content anderer ist. Videos von dritten die sich der YTer anschaut und kommentiert, also macht er ja nix selber. Das zeugt von Faulheit und ist in gewissen Maße auch sehr Grenzwertig. Hie rist das Video nur 12min lang und nicht nur Content anderer. Aber es haben schon Leute aus Lizenzgründen solche Reaktionen Videos löschen lassen. Wen ein anderer Kanal Videos von MM zeigt und nur was dazu labert würde ich das auch löschen lassen! Deswegen schau ich mir generell keine deartigen Videos an!

[@I2SIDESI]

Man kann sich wirklich nicht vorstellen wie es sein muss in dieser engen Kabine mit einer Fronscheibe die kaum größer als sein Helmvisier ist mit solchen enormen Geschwindigkeit halb im Blindflug über den Rind zu jagen. Ich würde 2 Wochen danach noch zittern 🤓

[@Flintt123]

Kannte das Video schon, einfach geisteskrank. Schau es immer mal wieder und kann es jedesmal aufs neue nicht glauben was da abgeht.

[@Tutanchamu]

bisschen spät das vid

[@Stelefando]

ja wieso? Also für mich ist so ein Ding nie zu spät 😂

[@mitexx_7077]

Fakt ist es wäre noch schneller gegangen laut timo😅

[@michaelt3439]

Er musste auch relativ sicher fahren Hätte er das Ding in der Leitplanke versenkt wäre der Schaden enorm und der Rekord auch erstmal Geschichte

[@salahuddin.84]

Das erzählt gerade der, der immer VERRÜCKT fährt. Respekt

[@Eiseskälte]

Dazwischen liegen Welten..

[@yanniblumstein1]

Matze ist zwar ein sehr guter Fahrer, aber das ist nochmal ne ganz andere Liga

[@meporfo66]

Schau ich regelmäßig an, immer wieder... Einfach Geisteskrank 👍👍👍

[@Prussian84]

So in etwa fährt meine Freundin auch

[@dirkprivat5106]

Hey Matthias, die Fahrt war ja angekündigt damals, inkl. der lt. Simulation geplanten Rundenzeit. Hättest Du das vorher für möglich gehalten?

[@SinusPrimus]

Wie das den Kopf des Piloten durchschüttelt. Das man sowas aushalten kann ohne eine Gehirnerschütterung zu bekommen... Der Hammer.

[@jurgenmager7859]

Da sieht man die Belastung des Piloten, muß topfit sein um so eine Leistung abliefern zu können

[@shranz1285]

ach das schaff ich auch mit dem Auto. wenn ich 10 Jahre jeden Tag üben kann ;)

[@stefansts2]

Eigentlich sind die 369 ja ganricht der hit aber das er das nach etwa einen Drittel der döttinger höhe bereits hat im begrenzer das ist das krass 😮

[@andreashorn2264]

Wo lag denn der vorherige Rundenrekord?? Und welches Auto / Fahrer? Nur mal als kurze Frage in die Runde. Jedenfalls WAHNSINN der Ritt...unglaublich schnell ❤

[@turbosnaoume7400]

Stefan Bellof hat den vorherigen Rundenrekord mit einer 06:irgendwas gehalten. Beachtlich dabei ist, dass der Rekord 40 Jahre zurückliegt und an einem Rennwochenende abgehalten wurde. Kannste mal gerne googlen, ist verdammt brutal

[@J.M.Bombo.]

Porsches Rekord wird nur Porsche brechen Grüße BMW Fahrer 😂

[@rumguk]

Es ist so unfassbar schnell. Ich kann die Strecke im Kopf gar nicht so schnell abspulen wie der da durch ballert. Und wie er da drin auch durchgerüttelt wird, da bekommst ja Hirntrauma als Fahrer! Absoluten Respekt vor der Leistung.

[@Tobias042]

Das ist total gestört. Irgendwo gibt es Grenzen von dem, was man verantworten kann. Und die sind hier bei weitem überschritten. Der allerkleinste Fehler, egal ob Fahrgehler oder technischer Fehler, und der Junge ist mausetot

[@silas.wietz_4]

Reaction Video. Klingt interessant. Bitte öfter.😉😎

[@CARFREAK_07]

Gibt es schon ein paar von

[@Stelefando]

Finde ich auch Great wenn Matze ne Reaction macht. Kann er gern öfter machen.

[@silas.wietz_4]

@@CARFREAK_07 ich weiß aber ich schau mir sowas gern an. Finde es stellenweise einfach spannend zu sehen ob jemand genauso denkt wie ich, oder eine ähnliche oder vielleicht auch ganz andere Reaktion hat

[@CARFREAK_07]

@Silas1815 finde ich auch

[@Marc-gf4je]

Das war ja ein erklärbär video ,da ist löwenzahn classics gar nichts gegen manno mann..

[@brusecco]

weißt du, wenn du sagst, du hast das video schon mehrmals gesehen, dann kommt deine reaktion darauf garnicht mal sooo authentisch rüber. aber wurscht.

[@Olster74]

Immer wieder schön zu sehen, die 919 Rekordfahrt ♥ Und irgendwie schon lustig, dass die schnellste je gefahrene Nordschleifenrunde von einem 2 Liter Vierzylinder Hybrid stammt, der das Karussel aussen fährt 😊

[@onkelsiegerland7170]

Der Ware Held der Nordschleife... war , ist , bleibt , Stefan Bellof !!!

[@chrisgear]

Klasse Video🐌. Nächste mal gerne ein Reactionvideo zur Bundestagswahl 1976 🕰️.

[@MiFo4330]

Wie sehr musst du in dir ruhen, um im richtigen Moment so abzuliefern.

[@Aron1530]

Begeisterndes Video! :) Bin auch davon ausgegangen, dass das Video schneller abgespielt werden würde :) Allein die Reflexe die man haben muss um immer wieder die Kurven punktgenau zu treffen... Wäre die Getriebeübersetzung des 7.Gangs länger hätten auf der Döttinger Höhe problemlos die 400 km/h gestanden, prophezeie ich jetzt einfach mal ;)

[@BrontoSaurus83]

Glaubst du also an einen Fehler seitens Porsche, oder meinst du es könnte einen Grund haben, wieso die das genau SO gemacht haben, wie es ist?

[@Aron1530]

@@BrontoSaurus83 an einen Fehler seitens Porsche habe ich doch nicht geglaubt!

[@BrontoSaurus83]

@@Aron1530 Deshalb ja meine Frage, ob es einen Grund haben könnte, dass der Gang eben EXTRA nicht so lange übersetzt ist?

[@mogelkaiser1876]

Demnächst bricht Matthias den Rekord mit seinem Multipla hehe

[@vsmhoe_griller2650]

Die Außenaufnahmen von den Kurven sind das was mich erst realisieren lassen hat wie krank der ist ...

[@arminf.6117]

allein als Mitfahrer hätte ich min. 2 frische Unterhosen gebraucht.

[@timohaenel806]

Und ein neuen Hals

[@jochenreich683]

Mein stift hätte auch schon gemalt...🤦

[@maaun501]

Finde es cool, das deine Reaction Videos so vielseitige Themenbereiche haben👌

[@kanneskaumglauben8026]

Wir stellen fest es ist wie Matze sagt. Timo Bernhard ist ne verdammte Legende!

[@christianburkhard7655]

AMG one left the Chat 😝

[@henningpieterjordan7416]

Tja ... geradeaus schnell kann jeder... feddich 😮😊

[@julianprsdnz]

Entspannte Feierabendrunde 😂👌🏻 Brutal, zu was Mensch und Maschine im Stande sind

[@resde2745]

Würde gerne die Reifen sehen wie die danach aussehen

[@jochenreich683]

Alta falta,das is doch nich mehr normal,junge junge junge😱in 3minuten am karussel!!!dat schaff ich noch nichmal mit dem tomahawk bei gt7 auf der playstation!!!total irre,der presslufthamma-bernhart🤦respekt-gold an den kerl mit den terminator-cochones💪🥳🍺

[@Element_115]

Bin mal gespannt wann der Rekord geknackt wird

[@sgtsniffler6612]

Übrigens is die E-Power vorprogrammiert worden… Timo musste keinen Knopf drücken!

[@AyCara]

Das ist so krank, dass letzte mal als ich da mit dem Fiat Multipla durchgefahren bin...

[@joghurt601]

Der hat locker 100 Sachen 80 drauf

[@lasstunsspielen8279]

Konkret Schallgeschwindischkeit

[@meikelkneit4345]

Im sehr heißen Sommer 2018 war´s. Ich denke, das hat auch ein wenig eine Rolle gespielt, weil die Asphalttemperaturen damals super gepasst haben sollten. Die Runde ist natürlich legendär.

[@rallyefilmer]

Der Rekord wurde jedenfals am frühen Morgen gefahren, da ist die Luft dichter, was mehr Sauerstoff und Leistung bedeutet, eine genaue Zeit lässt sich leider nicht finden.

[@newsunrise08]

Ich habe das Video auch schon einige Male gesehen. Völlig krank. Eigentlich muss man für solche und alle Fahrten, die möglicherweise noch schneller sind, falls das überhaupt noch möglich ist, das Fahrzeug unbemannt fernsteuern. Denn die auftretenden G-Kräfte sind nicht mehr zumutbar. Und die Verarbeitungsgeschwindigkeit des menschlichen Hirns hat auch seine Grenzen. Mit der Fahrt ist das Limit wohl so ziemlich erreicht. Die Technik könnte sicher noch mehr. Noch mehr Leistung und noch mehr Abtrieb durch motorgestützte Ansaugtechniken, wie es die Schweizer Studenten bei ihrem Beschleunigungsrekord letztes Jahr demonstriert haben. Aber dann nicht mit einem menschlichen Fahrer an Bord. Jedenfalls nicht für die komplette Nordschleife.

[@GiveAll24]

Ultra krank war die Runde von Stefan Bellof. Schnell war die Runde mit dem Porsche 919 Hybrid Evo, gegen Porsche Porsche 956K aus 1983. Den VW dazwischen mal weggelassen.

[@johnmcmillen4540]

Das war schon verdammt schnell. Ich bin mit meinem Dacia Logan MCV kaum hinterhergekommen....

[@NosSystem46]

Jetzt musst du nachlegen Matthias

[@svenweiser9437]

Hundert Staubsauger unterm Auto..., oder so! Wow!!!

[@element-115]

Die Fahrt mit dem Lotus Evija X relativiert das alles aber schon ein wenig. EINMALIG war DAS ganz bestimmt NICHT! Aber cool war's auf alle Fälle. Und Respekt vor den Fähigkeiten des Fahrers und dafür, sein Leben für so einen eigentlich überhaupt nicht nachhaltigen Mist zu riskieren. Aber man wird immerhin von paar Motorsport-Freaks für ne kurze Zeit als Legende gehypt...👍

[@stefanburkhart421]

Timo ist aber Pfälzer!

[@peterblaeser541]

Da muss man ja Jedireflexe haben ;-) Einfach nur krass!

[@brahmabull9984]

369 😂...in Gt7 auf meiner PS 5 fahr ich locker 410...und Rauch noch eine nebenbei 😂😂😂! Spaß beiseite das muss ein Gefühl sein wenn man danach aus dem Auto steigt, da Zittert bestimmt der ganze Körper vor Anspannung usw tolles Video

[@alexanderhaendel1714]

Das Video ist gut aber ich vermisse die Hinweise zu eurer eigenen Fahrt im porsche 919 mit der Aerodynamikerklärung im Fahrsimulator und dem Glauben an den Aerogrip. Welches Auto ich am liebsten auf dem Ring sehen würde wäre der Ford Supervan 4.2 mit Lia Block oder einer anderen f1 Academy Fahrerin zur Ehrung von Sabine Schmitz, das wäre der Hammer.

[@Sauron.1]

Alle reden über Vmax (verständlicherweise) aber zieht euch mal diese Bremsleistung rein. Bei so ner Bremse fallen euch die Augen aus dem Schädel wenn ihr da reinlatscht und die muckelig warm ist. Ich glaub das dauert erstmal 'n Weilchen ehe das Blut wieder in den Körper zurückfließt wenn man aus dem Hobel steigt nach so ner Runde.

[@vb917]

Auf was man dabei gut verzichten kann, das ist das kindliche Gequatsche von Matthias Malmedie.

[@heppi9152]

Recht hast du 😂

[@9466Frank]

Das war auf jeden Fall eine tolle Leistung, wobei das Auto zu 100% auf diese Rekordfahrt vorbereitet wurde. Stefan Bellof ist 1983 in einem absolut regelkonformen Porsche 956 Gruppe C im Training zum 1000 Km Rennen am Nürburgring eine 6:11,13 gefahren. Beides ungewöhnliche Leistungen, aber die von Bellof ist fast noch grandioser wenn man die Umstände mit in Betracht zieht. Bellof kann in weiten Teilen nicht viel langsamer gefahren sein.

[@Stormado]

Die reine Geschwindigkeit und Beschleunigung konnte man damals durchaus auch erreichen. Aber man sieht einfach, was die Aerodynamik ausmacht, wenn man hier bis an die Grenzen geht. Wenn man in den Kurven deutlich schneller fahren kann, weil sich das Auto so dermaßen an die Straße saugt, dann hat man einiges richtig gemacht. Und wie Matthias sagt: ich glaube nicht, dass es hier je noch eine Verbesserung geben wird. Wenn es doch Ingenieure gibt, die die Möglichkeit haben, solch ein Auto zu entwickeln, braucht man immer noch einen Fahrer, der die Eier einer russischen Mutter hat.

[@BrontoSaurus83]

​@@Stormado Irgendwann wird es auf jeden Fall nochmal verbessert werden. Und wenn es nur irgendwelche neuen Reifenmischungen sind, die noch mehr auf der Straße kleben. Wer weiß, was in Zukunft alles möglich sein wird.... Smarte Reifen, die je nach Situation den Druck anpassen oder Temperaturen und damit das Gummi weicher oder härter machen, einfach nur mal so zusammengesponnen 😀

[@MadMaxxxxxxxx]

Wird garantiert wieder gebrochen. Und wenn es 50 Jahre dauert….

[@maxximum1389]

Wie oft bin ich selber Sonntags über die Nordschleife gefahren privat mit ca 10 min,aber das was er da macht ist einfach....das ist doch alles am Rande der Physik und vorallem am Rande der Todesangst im Auto Der würde mich mit der Zeit auf der Nordschleife überrunden....😄 Eins steht fest,bei der Runde hat nicht die Karre die dicksten Eier

[@frankstubbe425]

Matthias du bist für mich auch eine Legende. Gucke seit Jahren das Grip mit dir 😉✌🏻Edit : In Gran Turismo bin ich ähnlich schnell gefahren. Im Real würde ich nicht einmal als Beifahrer mitfahren. No way 😊

[@svengotz1171]

Keiner ist schneller??? Doch!!! Meine frau zum Schlussverkauf für Schuhe!😂

[@DerBoxer911]

Wenn man sich das anschut dann kommt die 6:13 vom Stefan Bellof noch einmal viel unmöglicher daher 😄😬 ich mein das war im quali 🤣 und die Runde wuede viele male geübt und nur auf rekord getrimmt nicht dass es dens eefolg schmälert aber das war in den 80er Jahren unvorstellbar

[@AlBoKa]

ich steh vollgas auf dieses emotorpfeifen... bin froh dass der etron das noch hat, die anderen haben das ja leider nich mehr aber wenn beim etron drauf latscht dann pfeifen die so schön :D

[@rolfknappmann]

300 NEUNUNDSECHZIG (nice) Spaß beiseite: Mein Tipp - schaut euch zuerst die onboard runde von einem der Top 3 Serienfahrzeuge an. Zum Beispiel Lamborghini SVJ. Und dann die 919 Runde. Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Unglaublich aber, dass es so viele Jahrzehnte gedauert hat, bis der Mercedes Rekord gebrochen wurde. Da muss man sich mal überlegen wie heftig der seiner Zeit voraus war

[@waynejuckts66]

Theoretisch würde es auch noch deutlich schneller gehen. Die Grenzen liegen dann beim Material und letztendlich beim Menschen, denn der kann das dann einfach nicht mehr verarbeiten. Absolut kranker Rekord!

[@ktmlc4640]

Lieber Matthias, tolles Video. 😊 Aber um zu verstehen was hier passiert, muss man sich im Vergleich das "Manthey GT2 RS" Video anschauen. Da fallen einem im Anschluss die Äuglein zu...😂

[@Michael-MiB]

Richtiges Rennauto mit richtigem Rennfahrer! Da werden alle Hobby-Rennpiloten blass und kämpfen mit dem Würgereiz. Warten wir mal ab, wie die KI im 3000PS Elektrorenner sich um den Kurs rechnet... 🤯

[@ferrari2k]

Ich hab genau diese Reaktion erwartet und wurde nicht enttäuscht :D Vor allem ging es mir ganz genau so, erst denkt man, die haben das einfach schneller laufen lassen und dann checkt man erst, was da abgeht. Und genau wie du die Nordschleife und Streckenabschnitte schon kennst und ne Idee hast, wie schnell man wo ist bzw. sein kann, das macht das Ganze noch einmal surrealer und krasser, weil du bei gefühlt jeder Kurve 100 km/h mehr draufpacken kannst als "normal". Die Runde war einfach krank geil!

[@oliver4005]

Mich hätten mehr Vergleiche interessiert, wie schnell andere Autos in den Kurven sind. Den alten Rekord finde ich trotzdem noch beindruckender, weil das ja selbst im Vergleich zu einem modernen Straßenauto Steinzeittechnik war - von den Reifen ganz abgesehen

[@stephanawd]

Er meinte im Nachgang sogar mal, das er noch etwas Luft gehabt hat und die Runde auch 3 bis 5 Sekunden schneller gegangen wäre. Man stelle sich vor der 919 hätte nicht auf der Döttinger Höhe bei 370 abgeregelt. 🙈 Diese Fahrt ist kompletter Wahnsinn.

[@DanielFriedl345]

Stimmt nicht gibt ganz fehlen 5 Sekunden

[@turbosnaoume7400]

Das Problem war weniger die Geschwindigkeit auf der Döttinger, sondern eher die G-Kräfte in den schnellen Kurven.

[@chriscross9237]

So bin ich auch gefahren...Gran Tourismo 2, PS1. Pagani Zonda;)

[@mastac5758]

Wie schafft der diese Kurvengeschwindigkeiten mit den dicken Eier?? Bei den Fliehkräften !