Toyota GR Yaris: 47.500 € für einen KLEINWAGEN? 🥴 | Frech oder gerechtfertigt? | Matthias Malmedie

[@stefanp.7570]

Wenn Toyota aufgrund der Nachfrage diese Preise durchsetzen kann, ist es nicht weiter verwunderlich, dass man den Kultstatus des Modells ausnutzt um Kasse zu machen. VW macht es schließlich beim "Bully" und ID Buzz kaum anders. Aber selbst wenn man mal die potentielle Gewinnmarge außen vor lässt (wahrscheinlich verdient Toyota sowieso kaum etwas an dem Auto, aufgrund des Konstruktionsaufwands): das Auto ist halt nun mal in seiner Klasse auf dem Markt vom konstruktiven Aufwand her einzigartig und daher grundsätzlich deutlich teurer zu produzieren als ein Hyundai i20 N, Ford Fiesta ST oder VW Polo GTI. Der GR Yaris ist konkurrenzlos, eigenständig, kompromisslos und hat kaum noch etwas mit dem normalen Yaris gemein, während alle anderen nur gepimpte Großserienfahrzeuge sind. Keiner ist technisch aufwändiger, keiner lässt sich professionell schneller bewegen und keiner bietet mehr Fahrspaß. Logisch dass das alles mehr kostet.

[@M-hk1km]

😂😂😂😂

[@Murphisto]

Alleine was die beiden Torsen Diffs kosten. Schwimmende bremsen, 4 kolben zange, kugellager turbo, schmiedefelgen, alu karosserie, carbondach. wenn da audi draufsteht wäre das ein RS3. wo beginnt der?

[@M-hk1km]

Bar wurde das Vorgängermodell gekauft von vielen, bekam man für unter 30Mille, volle Hütte beim Händler. Jetzt gehen die Händler null runter, wird sogar über Wert verkauft, zu 96Prozent Leasing 😂😂

[@M-hk1km]

Man kann doch nicht, so eine lahme Bude, mit einem RS3 5 Zylinder Turbo vergleichen 😂😂😂😂

[@S4N1T03T3R]

Glaub mir, "Kasse" machen die damit nicht Der alte Preis war für das was an Entwicklung und Handarbeit drin steckt und der Hardware an sich schon zu billig. In den 2-3 Jahren in denen die Leute auf ihre Autos gewartet haben war auch ordentlich Inflation und Corona und das war nicht mit im Preis, die Faktoren davon kamen erst beim neuen zu Tage Dann wurde jetzt noch ordentlich was am neuen gemacht und viele GRMN Teile die vorher aufpreispflichtig waren, sind hier mit drin Die 8 Gang Automatik wurde auch nur für das Auto komplett entwickelt

[@dimi9110]

Habe auf meinen GR (Vorfacelift) 1 Jahr und 3 Monate gewartet und jeder einzelne Tag hat sich gelohnt. So ein Auto in der heutigen Zeit für (damals) noch so überschaubares Geld zu bekommen wird es glaub ich nie wieder geben. Ich fahr meinen nicht daily weil es für mich was besonderes bleiben soll wenn ich damit fahre und jedes Mal zaubert er mir ein Lächeln ins Gesicht. Und viele die nicht so autoaffin sind die denken sich „ach ist nur ein Yaris“ aber die die es wissen freuen sich so einen auf der Straße zu sehen und das Feedback ist wirklich unbezahlbar ❤️

[@binskee677]

Genau das gleiche durfte ich auch erleben, fahre meinen aber schon sehr oft!

[@SixStringSamuray]

GR Yaris Herrgottsack >.

[@christianchris9053]

Triggert mich auch jedes mal aufs neue. Der Yaris GR ist ein Hausfrauen Yaris mit 14 ps mehr

[@daifreak1989]

Leider zu viele Falschinformationen gerade in den ersten Minuten, ein Blick in die Neuerungen des Facelift hätte geholfen. z.B. ein Preis ab 47500€ würde stimmen denn die Felgen auf dem Testwagen kosten 3K extra.

[@machtdochnixx]

...auch die 0-100 km/h-Angebe ist nicht richtig, das FL benötigt 5,2sec, ergo ist 0,3sec schneller auf 100km/h.

[@Inazuma68]

Überlege mir seit Monaten, einen zu kaufen. Die neue Front sieht viel besser aus.

[@Frader1981]

Der Designer vom Cockpit gehört wirklich bestraft.

[@freddym.4296]

das ist an Rally-Autos abgelehnt

[@hartmutthomas989]

@@freddym.4296 🤦‍♂🤣🍍

[@kimjong-un5074]

Unglaublich sowas hätte ich mit 7 Jahren gezeichnet...

[@kimjong-un5074]

@@freddym.4296 Abgelehnt ist Kreativ... als Angelehnt würd ich es bezeichnen, egal ob es dass ist es, sieht einfach nur schrecklich und Billig produziert aus.

[@hartmutthomas989]

@@freddym.4296 🤦‍♂🤣🍍

[@sparkylist]

Vor facelift haben sie vorallem draufgezahlt. Als es sinn machte, die Produktion fortzusetzen, musste ne Marge drauf damit die nicht minus machen. Also Vorfacelift war ein Geschenk (und gut für die Marke). Corolla Hinterachse, Carbondach, Allrad, Motor, viel Handarbeit im Werk wo früher die LFAs gebaut wurden... das muss so teuer sein. Keiner gezwungen den Zwerg zu kaufen aber fürn aufwand immernoch günstig. Immerhin: Kleinwagen. Also Klasse des Polo! Für den Preis hat er in seiner Klasse auch keine Konkurenz und darf mit den grösseren spielen ❤

[@gsonz172]

Das wollte ich auch schreiben. Toyota hat nichts verdient am GR Yaris, man musste ihn teurer machen damit er weiter bestehen kann.

[@M-hk1km]

Mit den grösseren spielen 😂😂😂 um den Motor allein nur über 500nm zu bekommen, muss der komplette Motor raus und verstärkt werden closed Deck usw kostet ca 25mille. Wenn er richtig schnell sein soll und mit den grösseren mitspielen will, muss man locker komplett mit Auto (Facelift) ca 100.000,00€ zahlen 😂😂 für das Geld holt man sich einen m2 Vollausstattung bekommt man schon für 79mille. Tuning für wenig Geld sofort 750+PS🚀💥🔥🔥

[@sparkylist]

@@M-hk1km grösser heisst kompaktklasse/preisklasse à la civic etc. Mit denen kann er auf der strecke gut spielen. Drehmoment ist da nicht das non plus ultra. Und 79k ist doch jetzt mehr geld als fürn yaris oder? Und wie schwer war der m2 nochmal? Wie gesagt, in seiner klasse teuer aber auch der beste warum er einige kompakte frisst die da so rumdackeln.

[@M-hk1km]

Civic FK2R, FK8R und FL5R komplett andere Welt, mit Stage 1 schon weit über 500nm, 300kmh, kann der Yaris nur von träumen. Guck dir NOS-Zeiten an, Type R Fl5 Serie und Yaris GR Facelift Serie. Honda fährt ihn in Grund und Boden.🎉🎉 Trotzdem ist der Yaris GR ein geiles Auto keine Frage, aber viel zu teuer, viel!!! Wenn er richtig schnell sein soll, 😂🎉muss man weit über 20mille in den Motor stecken und wenn er so schnell sein soll wie ein getunter Type r , 300+ kmh muss ein komplett neues Getriebe rein. Geht alles nur eine Frage des Geldes, aber dann kannst du gleich einen Ferrari kaufen.😂😂😂😂🎉🎉

[@binskee677]

Jap für Geradeausfahren ist der Yaris nix, aber ich denke die Käufer die sowas kaufen wissen genau was sie machen. Wie Malmedie sagt, mit dem Auto beeindruckt man niemanden vom Aussehen oder mit Zahlen. Trotzdem verkauft er sich extrem gut.

[@GeneralBergfrühling]

Und was fährst du so? -Och, nen Yaris

[@leaderwhite6077]

Ich hab meinen seit 2 Wochen mit Automatik und bin sehr zufrieden. Unterschätzt auch jeder daher jeden Cent wert.

[@grsi27]

Obwohl er nur ne Wandler-Automatik besitzt und die im Vergleich zum Handschalter recht "träge" sein soll? Ich persönlich hätte ein DSG mehr gefeiert. Aber Glückwunsch zu deinem Auto

[@leaderwhite6077]

@@grsi27 Ja ist recht träge kein vergleich zur ZF Wandler was ich in meinem 540d habe. Vlt kommt ja mal ein Update fürs Getriebe ähnlich wie es bei BMW geht dann wirds evtl. besser/schneller.

[@Sebastian_79]

...und 15 Jahre Garantie!!! Deswegen hab ich einen gekauft ... :D

[@sergejschneidermann9512]

Endlich Matthias habe schon lange darauf gewartet. Meine Meinung zum Auto: wenn man sich mit manuellen Schaltung und analogen Instrumenten arrangieren kann, auf keinen Fall das Facelift kaufen. Ich wiederum wollte unbedingt ein Automatikgetriebe haben und störte mich an den analogen Instrumenten. Daher musste ich einfach das Facelift nehmen...😅😅😅 Preis im Video ist nicht ganz richtig, der kostet nämlich mit dieser Ausstattung ca. 51300 €.

[@Teknobyte220764]

Ich fahre aktuell das Vorfacelift auch in rot und der Milltek Anlage. Bin absolut zufrieden mit dem Gerät 😁💪

[@ecolematernelle3552]

Der GR Yaris ist vom Rallye-Auto zum Sportwagen mutiert, hoch sitzt man im Rallye-Auto, tief auf der Rennstrecke. Der Rallye-Fahrer muss das ganze Umfeld im Blick haben, wogegen auf der Rennstrecke der Blick fokussierter sein kann. Dann der Allrad, der ist nicht mehr fix einstellbar, sprich 70% nach hinten wie bei der ersten Serie, jetzt entscheidet das Auto wo die Kraft hinfliesst, so ein bisschen à la GTR, und das entmündigt den Piloten. Auf dem Trockenen merkt man nichts, aber auf rutschigem Terrain merkt man das. Es ist schon etwas unverschämt wenn man weiss dass Toyota den Sonderserien Rovenpära und Ogier das Allrad Setup des MKI verpasst hat. Ich hatte fast von MKI auf MKII umgesattelt, aber der MKI bleibt.

[@binskee677]

Bei mir genau gleich! Jedoch muss ich sagen das der Beifahrersitz so hoch ist macht kein sinn, der Co-Pilot im Rallye sitzt so tief wie möglich. Aber die hohe sitzposition hat mich nie wirklich gestört.

[@cybermili23]

Auch wenn er klein ist, Technisch spielt er halt alle Stücke, und hat obendrein noch einige raffinierte Gimmicks an Bord und das ganze mit Allrad vollendet. Klar gibts den nich mal eben um 25 Mille. Der Preis ist für das was letzten Endes geboten wird auch gerechtfertigt. Der kann so ohne weitere Anpassungen direkt die Nordschleife bestreiten. Für mich jedenfalls der kompetenteste Kleinwagen seit langem. Nicht etwa wie die anderen Hersteller mal ein bisschen sportlicher Trim und Sportsitze fertig ist der GT. Der hier ist mal so richtig 'ne Sportskanone im Kleinwagenformat die man Herzerfrischen in die Kurven prügeln kann als sei es ein Go Kart. Eine konsequent auf Racing abgestimmte Rennsemmel die ihresgleichen sucht. Mich hat dieser Yaris GR Emotional schon abgeholt. Der Fahrspaß steht Matze im Gesicht geschrieben. Eben eine Spaßbüchse "diese Gerät"! 😊🎉

[@lukasi02]

Man muss ja leider sagen, dass dieser Preis nur dank der CO2 Steuer kommt. Der wäre viel günstiger sonst.

[@ricardotecedeiro5106]

Genau so ist es. Hat nichts mit frech zu tun oder Margen. Der Civic Type R ist auch viel teurer geworden aus demselben Grund.

[@tatsu5825]

Ich hatte damals die Wahl zwischen den Honda Civic Type R FK8 FL,oder den GR Yaris. Es ist zwar dann doch der Type R geworden,aber es sind beides absolute Fahrmaschinen und grandiose Fahrzeuge ♥️. Zum Glück bauen die Japaner immernoch so abgefahrene Autos 🙇🏻

[@habi9510]

War bei mir genauso 😅. Nur dass ich schon 4 Jahre einen FK8 hatte. Daher ist es dann der FL5 geworden. Ist es bei dir der FK8 oder der FL5 geworden?

[@tatsu5825]

@habi9510 Bei mir ist es seit 4 Jahren der FK8 als Facelift geworden. Wie ist denn bisher dein Erlebnis mit dem FL5 ?

[@habi9510]

@@tatsu5825 ich bin sehr zufrieden mit ihm genau wie mit dem FK8 vorher auch. Ich finde ihn einfach Innen und Außen nochmal deutlich schöner, auch das Infotainment ist deutlich moderner. Fahrverhalten ist aber quasi genau wie beim FK8. Aber was schon sehr gut ist kann man auch nicht viel verbessern.

[@tatsu5825]

@@habi9510 Das ist ja super wenn er dir gefällt, und du den wechsel auch nicht bereust. Ja das Fahrverhalten ist auch das was mich jedes Mal wieder überzeugt, sowie die Sitze. Ich habe auch nur die "Standard" sachen geändert,denn wie du schon sagst ist das Fahrverhalten wirklich sehr perfekt.

[@M-hk1km]

Type R FK8 ist um Welten besser als ein Yaris Klo.

[@supermanlovers]

Hatte den 1., seit September den 2. Einfach ein überragendes Auto. Gibt nichts unter 100k€ was ich lieber fahre.

[@wladimirwerz7393]

Cayman GTS 4.0 als Sauger mit 400 PS und PDK hat man unter 100k bekommen, das ist nochmal eine andere Liga als Yaris.

[@supermanlovers]

@@wladimirwerz7393 Ja das ist das einzige was eine Alternative ist fahrdynamisch. Ich habe nur keinen beim Händler bestellen können in 2023 u. 2024. War ausverkauft. Gebraucht auch kaum zu bekommen. Der nicht vorhandene Kofferraum wäre auch eine enorme Einschränkung gewesen. BMW M2 oder Audi RS3 kann man alles vergessen. Im GR bekommst du ohne Sitzbank das Urlaubsgepäck von 2 Leuten für 1-2 Wochen + 2 Golfbags oder ein Fahrrad rein.

[@binskee677]

Bin mit dem M2comp zur Probefahrt gefahren und hab den M2 danach sofort zum verkauf ausgeschrieben! Hat keine Millisekunden bereut!

[@wladimirwerz7393]

@@supermanlovers Cayman hat ja vorne auch noch den „Kofferraum“ vom 911 und zusätzlich hinten, was beim 911 nicht gibt. Dafür hat 911 eine Notsitzbank hinten. Da passt auch gut was drauf. Habe einen 981 und für einen Sportwagen ist Raumangebot, Kofferraum und Langstreckencomfort echt sehr gut. Den Spagat kann Porsche perfekt. Ganzen Tag Rennstrecke und danach entspannt nach Hause 😊

[@KreidlerRsfan79]

​@@wladimirwerz7393 Da dann ich dir voll zustimmen,ich fahre einen Boxster und ich finde ihn auch voll Alltags und Langstrecken tauglich

[@BjörnGeisthövel]

Was ist denn mit Rundenzeiten? Mendig? Vergleich zu den großen und starken?

[@sandropalazzo]

Rundenzeit Vergleich mit VW Polo WRC bitte

[@LMRacing88]

ganz ehrlich, wenn ich die möglichkeit hätte zwischen einem Porsche Taycan und einem Yaris, würde ich den Yaris nehmen.

[@sandropalazzo]

Ich auch, wir sehen uns in Adenau ;-)

[@alexanderb.9084]

Ich nicht.das ist downsizingschrott,nur Ladedruck und unter Turboeinsatzdrehzahl keine Power....entweder 6zyl/8zyl.biturbo oder elektro.

[@STI385i]

Endlich mal ein schlauer kommentar 👌

[@LMRacing88]

@@STI385i danke

[@chrisblueye]

Es doch schön, dass man keine 100 k € ausgeben muss, um ein tolles, spassiges Fahrzeug zu haben.

[@ingo1234]

Der GR Yaris ist einfach mega! Ich fahre meinen daily mit legalen 340PS. Zusammen mit Evenuri Ansaugung und Milltek Auspuff hat man auch vom Sound her echtes Rallye feeling, selbst wenns nur auf dem täglichen Weg zur Arbeit ist :)

[@sandropalazzo]

Was sagen die Nachbarn? 🙂

[@ingo1234]

@@sandropalazzo Bis jetzt nichts, aber der Kaltstart ist schon echt laut 🙈

[@sandropalazzo]

@ingo1234 Die Kette rasselt?

[@ingo1234]

@@sandropalazzo ??? Nö, alles gut.

[@gucky1987]

Kleiner Hinweis das water spray auf den LLK gab es schon vor Jahren im Subaru WRX STI

[@BerndSeiffer]

Gab's auch bereits im Lancia Delta Integrale EVO mit "Wassersack" in 1990.

[@gucky1987]

@BerndSeiffer cool man lernt nie aus

[@sandropalazzo]

@@BerndSeiffer Das ist ein interessanter Fact!

[@sandropalazzo]

@@BerndSeiffer Mit Martini Racing Optik 👌

[@HaraldGleich]

Da fahre ich lieber meinen i30 N Performens, ist emotionaler, hat 4 Zylinder, 4 Türen, günstiger und besser ausgestattet u hat 5 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung.

[@denniss.5618]

5 Jahre Garantie, süß. Die Toyotas haben 15 Jahre Garantie. Und man kann ja ein Rallye homologationsauto mit Carbon Dach, alu Haube und Türen, Allrad, abgesenktem Dach usw nicht mit einem normalen hatchback vergleichen der fast identisch mit nem normalen i30 ist. Und viele haben für das vorfacelift weniger bezahlt als ein i30N 2020 neu gekostet hat. Zudem ist ein 4 Türer alles andere als sportlich. Und ein langweiliger 4 Zylinder ist deutlich emotionsloser als ein unrunder 3 oder 5 Zylinder… Frontkratzer will auch nicht jeder. Yaris kannst du mit 70% Heck fahren, das ist sportlich…

[@M-hk1km]

Der i30N Performance (Facelift) ist auch deutlich besser. Vorallem mit Tuning von Klasen Motors mit nur Stage 1 deutlich über 500NM🔥🔥🔥🚀🚀 da kann der Yaris nur von träumen

[@binskee677]

Ja ich denke das sind komplett andere Zielgruppen die hier mit dem Yaris angesprochen werden. Die (ich) interessiert Ausstattung und so zeugs nicht, der einzige Grund das Auto zu kaufen ist Fahrdynamik. Der i30n ist schon ein spassiges Teil, fahr ab und zu den vom Kumpel, aber mit dem Yaris mithalten auf der Landstrasse kann er aber niemals, auch nicht mit 150ps mehr.

[@sandropalazzo]

​@@M-hk1kmBitte mit Autos aus der gleichen Klasse vergleichen, sprich I2N Performance

[@TimoArndt]

@@M-hk1kmihr Clowns träumt davon wie der Toyota sich fährt, träumt von diesem legendären Allrad wenn ihr im Winter Fest steckt und der Yaris auf jedem Untergrund euch die Eier raus rupft, während ihr nichts weiter könnt als künstlich Lärm machen mit dem peinlichen Geklopfe aus dem Auspuff

[@Michael-MiB]

Wow, eine richtige Handbremse! Sympathisch, der kleine Charakterkopf.

[@larsti2000]

Kleine Korrektur, lieber Matthias: Mir ist noch bekannt, dass der 991 GT2 RS wassergekühlte Ladeluftkühler hat. Dass man diese Technologie aber in einem Kleinwagen verbaut, ist natürlich der Knaller.

[@karrenmann]

Hatten (manche) Lancer Evo es nicht auch ab Werk ?

[@BombShock92]

Manche evos hatten das auch schon

[@andreaskaes5129]

@@karrenmannMein Subaru WRX STi Baujahr 2004 hatte das auch schon.

[@sandropalazzo]

​@@andreaskaes5129Wie sieht's mit der Zuverlässigkeit aus? Frage für einen Freund 😂

[@STI385i]

​@@sandropalazzofunktionierte tadelloss mein bugeye STI

[@CerberusTenshi]

Die GR Yaris der WRC Rally 1 haben einen 1,6l Vierzylinder, nicht den Dreizylinder. Die Rally 2 haben den Dreizylinder. Wenn man der englischen Sprache mächtigt ist, kann man das wunderbar auf der Homepage vom Toyota Gazoo Racing World Rally Team lesen. Liegt an den FIA-Regularien.

[@bikergangstar6585]

Jo ab 2026 basieren die Rally1 dann auf den Rally2 und haben damit dann den 3 Zylinder…. Da bin ich mal gespannt wie das wird

[@997sff]

Dieser "Kleinwagen" hat mal eben einen längeren Radstand als der aktuelle Porsche 992....😂

[@mTwMarco]

Und jetzt? Der Porsche ist trotzdem sicherlich über einen halben Meter länger und ein Schiff im Vergleich zu einem Yaris.

[@martinsteglitz4679]

Krass😮

[@binskee677]

Und die Spurbreite vom E92 M3 …

[@sandropalazzo]

Also ich vergleiche nur mit aktuellen Hyundai I20N WRC oder VW Polo WRC gebraucht

[@sandropalazzo]

@@mTwMarco GT2 RS nicht

[@vasya3355]

Na endlich ein richtiges Auto. Kein Hybrid Schrott. So geht Gänsehaut Auto. Bmw und Mercedes wo seid ihr?

[@Aron1530]

Toyota, Honda, Mazda & Hyundai bauen noch Fahrzeuge nach dieser Art, echt traurig was aus den anderen Marken alles geworden is! 😢😩

[@sandropalazzo]

Danke EU

[@justforfun-carsjff4550]

Simons Locken waren geteilter Meinung☝️

[@aphinion]

Ich find das Cockpit im Vergleich zum Vorgänger soviel geiler. Richtig schönes Race-Car feeling. Die 50k€ sind jedoch echt krass.

[@Kasadi1]

Wer ist eigentlich der Simon?

[@Levente20]

er ist nur ein Simon. nothing more nothing less

[@Karacho81]

Sein Praktikant

[@user-ui1sl4ul2j]

Meinen MK1 habe ich im Frühjahr 2021 mit Vollausstattung für 35.000€ bestellt. Die neuen Preise sind schon ne ganz andere Geschichte.

[@sandropalazzo]

nicht verkaufen!

[@nickydw]

Jetzt steckt sich Toyota die Marge halt selbst in die Tasche. Ich würde einen gebrauchten vor facelift kaufen.

[@sandropalazzo]

guter Plan!

[@haukekuhn1612]

Ich höre mittlerweile sehr oft, dass das Cockpit dem Fahrer zu geneigt ist, als positiven Punkt. Aber Fakt ist nunmal das selbst mein Polo 6c aus 2017 sowas hat und darüber niemand sich freut. Der Innenraum ist echt nicht schön aber warum suchen wir immer etwas super tolles und müssen sowas dann herbeiziehen?

[@skh796]

Mir gefällt die Jacke vom Matthias👍 Kennt jemand die Marke?

[@davidfr.8851]

Die Wasserkühlung des Llk gab es vor gefühlt 100 Jahren bei Mitsubishi Evo 9 bereits in Serie!! Schön am Boden bleiben mit den Argumenten. Toyota hat dahingehend garnichts "erfunden", sondern abgeschaut und kopiert!

[@sandropalazzo]

Und zuverlässiger gemacht!

[@davidfr.8851]

@sandropalazzo Meinst den Toyota?

[@tobiasschmid8442]

Kurz zum Preis, er wurde teurer ja. Aber das Circuit Packet mit der Allradverteilung Bremskühlung etc wurde entfernt und es ist jetzt Serie. Zumindest in der Schweiz ist das so

[@pierrebernhard5524]

Bei uns in Österreich fängt er bei 57xxx an, Schalter. Der Automat kostet ab 60xxx... Um 47500 würde ich das Auto morgen kaufen! In der WRC hat er 4 Zylinder, WRC 2 hat 3 Zylinder. Achja, der Impreza Sti hatte das "WATERSPRAY" schon Anfang der 2000er, lieber Matthias!

[@arda_]

Ich habe auf meinen Vor-Facelift GR Yaris Bestellung fast 3 Jahre gewartet. Deswegen kostet der Facelift ~12 tausend Euro mehr mit richtigen Felgen :)

[@davidfr.8851]

Leute... hab ein lustiges Saufspiel... Jedesmal wenn sich Simon an die Nase fast, oder seine Haare richtet, gibt's einen Kurzen! Glaubt mir, ihr werdet am Ende des Videos stock besoffen sein! 😂🥴

[@sandropalazzo]

🙂

[@-Jan_]

Die hätten keine Displays ins Cockpit bauen sollen, gerade das analoge an diesem Auto war doch das tolle und außergewöhnliche

[@romanhaller]

Geiles Auto aber welche Uhr trägt denn der Matthias im Video?

[@sandropalazzo]

Omega Speedmaster?

[@FreezleTV]

Das heißt GR Yaris und nicht Yaris GR😂

[@MiLyoner-x4g]

Doch Yaris Gr,weil es ist ein Yaris von Gazoo Racing und nicht ein Gazoo Racing von Yaris

[@dope_gr4310]

@MiLyoner-x4gschau mal aufs Heck du Experte 😂 da steht GR Yaris

[@MiLyoner-x4g]

@@dope_gr4310Ja keine Ahnung die sind halt lost.Weil es ist ein Yaris von Gazoo Racing und kein Gazoo Racing von Yaris

[@dope_gr4310]

@MiLyoner-x4g ok Toyota ist Lost … alles klar. Und wie erklärst du GR86?

[@dave_R_GR]

​@MiLyoner-x4g schau doch einfach mal auf die Seite von Toyota, du Held. 🤦🏻‍♂️ Der GR Yaris ist das Modell hier im Video. Ein Yaris GR ist der normale Hybrid Yaris mit GR-Line Paket...

[@Bombus_73]

Habe ein WRX sti. Macht auch Spaß

[@sandropalazzo]

2001?

[@Bombus_73]

@sandropalazzo 2015

[@sandropalazzo]

@@Bombus_73 Ich Mage die Youngtimer 1996-2001

[@MW-vc7qg]

Wünsche mir für meinen Puma ST auch so einen Allrad dann wäre es fast so ähnlich vom Spaßfaktor her😎 Finde den Preis nur wegen der hohen Nachfrage gerechtfertigt... Der Puma kostet voll ausgestattet auch 40K aber der Nutzwert ist deutlich höher... Aber Hauptsache Spaß beim Fahren 😎 Schon echt krass wie diese kleinen Motoren+Turbo abgehen

[@OutLw-kq9ul]

Also die Handbrems-Wende beeindruckt mich nicht. Das mach ich mit meinem Polo Bj 2015 in der Sackgasse wo ich wohne auch immer, und klappt wunderbar. ;)

[@binskee677]

Stimmt, aber da geht noch viel mehr, mir der Karre kannst du dich fast im Kreis drehen und eben du musst nicht kuppeln und kannst auf dem gas bleiben, somit schiesst er grad nach der Wende wieder nach vorn wie ein rallyeauto

[@samsmart4532]

😂 Ein Herr Malmedy versteht das Cockpit nicht. Gerade er sollte doch Wissen wofür dieser Wagen gebaut wurde. Infos vom Motor klar und deutlich anzuzeigen..Motorsport.. Und bei dem Auto interessiert das Navi einen Toten 😂

[@s.p.999]

Der GR Yaris ist wirklich ein absolut geiles Auto und macht riesigen Spaß auf der Straße! Ich konnte das Auto selbst fahren, und der Fahrspaß ist wirklich unbeschreiblich. Aber ehrlich gesagt finde ich den aktuellen Preis von 55.000 Euro viel zu hoch. Der Vorfacelift-Preis war vielleicht etwas zu niedrig angesetzt, aber meiner Meinung nach entsprach er dem, was man für einen Kleinwagen zahlt. Der Facelift-Yaris mit Automatik und dem Convenience-Paket sollte definitiv unter 45.000 Euro UVP kosten. Für 55.000 Euro übertreibt Toyota maßlos - das ist einfach viel zu teuer!

[@Scheltokeeper]

Ich finde den GR Yaris vom Konzept her absolut genial und der "Will haben-Reiz" ist definitiv da. Darüber hinaus finde ich es einfach nur klasse, dass sich in der bekloppten woken Welt überhaupt noch ein Hersteller traut so ein Auto zu bauen. Endlich mal wieder ein kleiner Hothatch mit ordentlich Dampf, kein Hybrid- oder Elektro-Kram und dann auch noch als DREITÜRER 🙏🏻! Ich kann nämlich diese ganzen fünftürigen Mittelklasse-, Klein,- und Kleinstwagen echt nicht mehr sehen, denn heutzutage hat ja selbst die kleinste Gurke fünf Türen! Ebenfalls erfreulich, dass es den GR sowohl als Schalter als auch als Automatik gibt. Auch technisch kann sich der kleine Japaner echt sehen lassen. Das Armaturenbrett ist in der Tat echt hässlich, aber praktisch und funktionell. Ich könnte damit gut leben. Könnte ihn mir als neuen Zweitwagen vorstellen. 19:46 Ich werfe da mal die 2022er Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 meiner Frau in den Raum, die ebenfalls mit exakt 280 PS angegeben ist, über Allrad-Antrieb verfügt und einfach nur Spaß macht. Und da ich gerade bei der Giulia Veloce bin. Sie holt die 280 Ponys aus einem 2,0 Liter Turbo-Vierzylinder raus. Der GR Yaris hat 0,4 Liter weniger Hubraum und zudem noch einen Zylinder weniger, schafft aber die selbe Leistung mit seinem Motörchen. Ich bin kein KFZ-Meister, aber für mich klingt das nicht gerade nach einem langlebigen Antrieb. Ich weiß, Toyota ist eigentlich für gute Qualität bekannt und nicht umsonst einer der besten und erfolgreichsten Auto-Hersteller weltweit, aber ich traue diesen überzüchteten Dreipöttern nicht wirklich über den Weg. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Über den Preis brauchen wir gar nicht erst zu sprechen. Das ist einfach nur unverschämt und völlig absurd! Für 2000€ mehr haben wir 2022 unsere neue Giulia Veloce Q4 mit Tageszulassung gekauft. Sonst gibt's von meiner Seite nichts zu meckern und der kleine Wadenbeisser macht einen tollen Eindruck.

[@armeAnna]

der WRC Yaris hat einen Vierzylinderreihenottomotor mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und noch einen Elektromotor zusätzlich statt wie hier "nur" einen Dreizylindermotor. Der Dreizylindermotor gilt aber als einer der besten, die jemals gebaut worden sind.

[@nickydw]

In den USA gibt es einige Motorschäden und Toyota lehnt die Garantie ab weil die Leute zu schnell gefahren sind 85mph wtf. Sonst ist man von Toyota besseres gewohnt.

[@binskee677]

Ist man auch, ist halt eben nur die halbe wahrheit, macht aber einfacher sie Runde als die ganze wahrheit

[@binskee677]

Jedenfalls hat sich bei meinem Yaris tatsächlich eine kleine Schraube leicht gelöst von so einer unwichtigen platte am Klimakompressor. Toyota hat den ganzen Klimakompressor ersetzt auf Garantie. Fun fact, die schraube hat sich wahrscheinlich gelöst wegen dem härteren torque mount den ich eigebaut hab (after market) aber das hat Toyota nicht gestört obwohl sies gemerkt haben. Es gibt eben auch die andere seite aber man berichtet hat nur über das negative weil es die Menschen mehr interessiert.

[@nickydw]

@@binskee677 Warum steht Toyota dann nicht gerade für die kaputten Motoren und lehnt mit einem fadenscheinigen Argument die Garantie ab. Darf ich in Deutschland dann auch nicht schneller wie 140 fahren ohne meine Garantie zu verlieren?! Toyota ist sonst für bulletproofe Motoren bekannt...

[@ToraxXxBS]

Geiles Auto,,...aber die Preise in Deutschland sind abnormal. Hier in Japan gehen die bei 3.700.000Yen los, was umgerechnet rund 23.000€ sind. Deshalb sieht man die hier wohl an jeder ecke.

[@sandropalazzo]

Japan ich komme!

[@ToraxXxBS]

@sandropalazzo nicht falsch verstehen...ist dann son absolutes Basemodel. Die vollen Hütten sind glaub ich bei 5,7mio. (Angabe ohne Gewähr, da aus'm Gedächtnis) sind dann knappe 35.000€

[@sandropalazzo]

@@ToraxXxBS Import nach EU Kosten?

[@sandropalazzo]

Oder Leihwagen?

[@turbocolt1978]

Es gibt in Japan auch die RS Variante vom Yaris. Optisch die gleiche Kiste aber hat dann nur Frontantrieb mit 120PS und CVT Getriebe. Erkennt man aber erst auf dem zweiten Blick.

[@xokemon]

Dieser twin Mitläufer kamera man bezahlt den malmedi damit er mitreden kann 😂

[@AmelD-p9r]

Hallo, wegen dem Cockpit, Bitte das Video vom Designer und Techniker von Toyota ansehen. Das Design wurde auf Tuningwunsch gemacht da man dort selbst Rundinstrumente anbringen kann für das Tuning. So habe ich das damals vertsanden

[@traceofmaze]

Viel spannender ist für mich die Frage, ob das Auto nun im Serienzustand Trackfest ist. Der Vorgänger war ja schon nahe dran, aber hat es dann doch nicht geschafft (Diffkühlung etc.). Dann ist es der Aufpreis Wert. Denn leider gibt es keinerlei Alternativen, wenn man ein Serienauto auf dem Track fahren kann - außer für viel mehr Geld bei Porsche etc.

[@binskee677]

Das Video von Carwow zeigt alle details bezüglich dem facelift ;) das ist schon sehr viel passiert … aber diff kühlung hat man ja ziemlich schnell gelöst ^^ das gibts von Speed Engineering paar sachen

[@traceofmaze]

@@binskee677 Ja das Auto ist top und vieles wurde zum Besseren verändert. Es ist halt schade, dass man leider fast nichts Trackfestes bekommt, wenn man selber nicht schrauben kann bzw. entsprechend erfahrene Werkstätten ums Eck hat. Da kommt man an GT Porsches kaum vorbei und die sind halt preislich eine ganz andere Liga. Ich wünschte mir günstige Autos die out of the box trackfest sind. Da reichen auch 200 PS. Aber klar, das Thema Trackfest interessiert die wenigsten Käufer, auch wahrscheinlich nur einen Bruchteil der GR Yaris Käufer ;-)

[@danielhermanowski6148]

Wie wäre es denn jetzt mit der getunten Variante von MPS?

[@sandropalazzo]

Lange Wartelisten

[@harisbahtic7378]

Ich Liebe solche Autos, genau wie meinen ‘16 230i 💪🏻😎

[@sandropalazzo]

Reihen 6-Zylinder Sauger?

[@harisbahtic7378]

@ leider nur der B48 aber trotzdem macht der Spaß

[@KCKNV]

Das Fahrsicherheitszentrum am Sachsenring hat auch einige GR Yaris für das Driftraining - kann jeder dort fahren 🎉

[@andreashechtl2721]

LLK mit Wasser zu bestäuben, hatte schon der alte Impreza...

[@sandropalazzo]

TOYOTA hat ca.20% an Subaru Anteilen

[@pierrekronbert6741]

Wenn das hast neue Kolben und Pleuelstange dan ist der preis nicht so schlecht. 🎉🎉bei älteren Modellen muss man dass auswechseln. 😅😅 kosten auch Geld. 🎉🎉

[@binskee677]

Muss man wenn man mit 500ps Nordschleife und Time Attack fährt ja … sonst jacke wie Hosse

[@sandropalazzo]

Endlich mal ein KFZ Mechatroniker

[@robvandenheuvel573]

Top das Toyota so ein auto noch macht!

[@red-bullred-bull3789]

Die Spinnen doch bei Toyota der hat einen Grundpreis von 47.490 Euro. Golf8-R hat einen Grundpreis von 54.945 Euro.

[@TheTrance81]

Naja der Golf liegt dann auf dem schrott und den Toyota fährste dann noch 20 Jahre

[@juergeli1]

@@TheTrance81 Klar, ein solider 3-Zylinder mit der Leistung hält gaaanz bestimmt ewig. Darfst ihn bloß nicht oft fahren.😂

[@timato6971]

@@juergeli1 toyota ist weltweit bekannt für seine Zuverlässigkeit. Umsonst bietet man auch nicht 15 Jahre Garantie

[@binskee677]

15 Jahre Garantie, also 15 jahre kannst ihn so oft fahren wie du willst ;)

[@Corvolet5]

@timato6971 So grottig wie die Zuverlässigkeit bei den neueren Modellen ist? Toyota war auch schon mal besser. Und die Garantie zählt zumindest in den USA nicht wenn man über dem Tempolimit gefahren ist, kann mir also gut vorstellen dass das woanders genauso ist. Also alles nur Werte auf dem Papier.

[@lukespitzbart9968]

Geiles Video! Wann kommt ein Video zum Ford Focus ST? Grüße

[@trainkreator848]

+9k hey bitte für was!! Toyota thuggers!!😂 Haben sich mit den Optimierungen schon was überlegt und was Matze dazu nicht sagt, der Frontspoiler lässt sich besser reparieren, partiell lassen sich neu Teile tauschen. Das ist schon auch geil für die, die das Gefährt richtig rannehmen im Gelände!

[@marcadler590]

Subaru oder Mitsubishi, bin mir gerade nicht ganz sicher 🙈konnte es schon weit vorher mit der Wasser Benetzung des LLK 😂 aber der GR ist schon ein Cooles Teil 👌

[@Ice-T5000]

Schon heftiger Preisanstieg , bekommt man dafür nicht schon fast ne super gr? Für den Preis erwartet man eher einen corolla gr. Wie wärs mal mit nem Vergleich zwischen gr yaris und i30N FL?

[@sandropalazzo]

Der Supra wird bei Magna in Österreich gebaut in Zusammenarbeit mit BMW

[@Ice-T5000]

@ das weiß ich ist ja n halber z4. Aber preislich whsl nicht weit weg vom gr Yaris

[@marco_overlanding]

GR Yaris🫣 Wasser auf den Ladeluftkühler… gab es das nicht schon im WRX sti 🤔

[@BombShock92]

In manchen evos auf jeden fall

[@sandropalazzo]

interessante 2000er JDM's WRC

[@christianbell8369]

Hätte ein schönes Video über den GR Yaris ! sein können, wenn nicht zu viel Mist erzählt und ständig die gleichen Dinge wiederholt würden. Der Preis ist völlig gerechtfertigt, allein schon weil es eben nicht ein getunter Yaris ist, sondern ein komplett neu entwickeltes Fahrzeug. Auch machen die Veränderungen zum Facelift nicht den Preissprung aus sondern (falls es Euch nicht aufgefallen ist) wurde ALLES in den letzten paar Jahren teurer und der GR wurde zu Beginn unter Preis angeboten. Und wer möchte, kann ja gerne mal ein Auto nennen, dass vergleichbare Fahrdaten zum gleichen Preis bietet. Übrigens könnt Ihr Euch dann auf den 1. Januar freuen, da wird er vermutlich noch "teurer".

[@M-hk1km]

Bin 193g, 94Kg, sportlich, sitze immer noch im Faceliftmodell, hoch wie in einem Bus. Sorry wenn ich hoch, wie ein Affe auf dem Schleifstein sitze, geht garnicht. Und dann noch der Preis 😂😂😂😂 Müll

[@mariogabler9497]

Für deine abnormalen Abmessungen kann ja auch kein Autohersteller was. Also fang mal an den Fehler lieber bei dir zu suchen.

[@benschueler820]

warum werden Cockpits immer hässlicher ? Und die Preise immer höher ? Sieht billig aus.

[@shaka2zulu1]

Ich nenne ihn Baby Godzilla 😍🤤🤤

[@shthappens123]

In österreich mit Automatik 65 bis 70k neu... 47k wären schön

[@Right_Tw1x]

In Deutschland kaufen geht nicht ?

[@shthappens123]

@@Right_Tw1x nope dann musst du die Steuern nachzahlen... vor allem die Nova.. die alleine sind schon 20%

[@sandropalazzo]

​@@shthappens123EU Wahnsinn

[@FINNdeischgut]

Ich habe mal eine Frage: Warum verbaut Toyota bei dieser Leistungsstufe einen 1,6L 3 Zylinder? Also warum Hersteller von einem schwachen 8 Zylinder auf einen starken 6 Zylinder Turbo wechseln, verstehe ich und ich verstehe auch warum Hersteller von einem schwachen 6 Zylinder auf einen starken 4 Zylinder Turbo wechseln. Bis zu einer gewissen Leistungsgrenze sind diese Motoren ja wirklich effizienter im Teillast Bereich und im Vollast Bereich sind sie ähnlich. Aber aus welchem Grund verwendet man bei 280PS einen 3 Zylinder Motor, der durch die starke Aufladung wahrscheinlich Hitzeprobleme hat und überhaupt keinen besseren Verbrauch als ein 2.0L 4 Zylinder bietet? Der GR Yaris hat eine höhere kombinierte Angabe als ein Golf 8 R, obwohl der Golf mehr Leistung hat, mehr Drehmoment hat und mehr wiegt. Solange der Verbrauch wirklich gesenkt wird, bin ich voll für Downsizing und Turbos, aber im Falle des GR Yaris scheint das ja nicht ganz aufzugehen. Oder wiegt der 3 Zylinder so viel weniger, obwohl sie ihn ja stärker und schwerer bauen mussten als einen normalen 3 Zylinder, damit er zuverlässig läuft. Und es gibt ja Yaris, die auf 500 PS getuned sind. Also wegen Haltbarkeit, mache ich mir nicht mehr Sorgen als bei anderen Autos, aber um die Wärme. Wenn ein Motor zu heiß wird, dann spritzt er mehr Sprit ein, um zu kühlen und dadurch steigt der Verbrauch bei kleinen stark aufgeladenen Motoren stark an, weshalb sie, trotz der bessern Effizienz, im Vollast Bereich genau so viel oder in schlimmen Fällen, sogar bisschen mehr verbrauchen können, als ein größerer Motor. Es hat wohl auch seinen Grund, warum Toyota diesen Wasser Sprüh Mechanismus verbaut hat. Wiegt der 3 Zylinder so viel weniger, dass dieser Vorteil den Nachteil der Kühlung, ausgleicht, aus Sicht von Toyota? Das würde ich gerne mal einen Toyota Ingenieur fragen, welche Gründe dazu geführt haben den 3 Zylinder, anstatt eines 2.0L 4 Zylinders zu nehmen, obwohl der Yaris genau so viel verbraucht wie ein Golf R.

[@supermanlovers]

Weil sie den 3 Zylinder Motor in der WRC verwenden wollten. Die meisten Hersteller bauen ein Straßenfahrzeug zum Rallye Auto um. Toyota hat's umgekehrt gemacht.

[@juergeli1]

Wenn das ein Golf wäre, würden die Leutchen ausrasten und über das Rasenmähermotörchen herziehen....😂

[@FINNdeischgut]

@@juergeli1 Ist doch immer so. 3 Zylinder ist okay, 5 Zylinder ist okay, nur der 4 Zylinder ist das Hassobjekt bei vielen. Aber naja, auf das Niveau möchte ich mich gar nicht herunter lassen. Ich bin wirklich an technischen Gründen interessiert.

[@juergeli1]

@@FINNdeischgut Ist halt viel Stammtisch-Gelaber dabei, aber wenig technisches Verständnis. Rasenmähermotörchen hätte ich in Gänsefüßchen setzen sollen. Ich trau mir nämlich nicht zu, zu sagen ob die lange halten. Wobei ich's mir beim Yaris nicht wirklich vorstellen kann, wenn der artgerecht gefahren wird...

[@binskee677]

Die halten wirklich gut, hier und da mal problemchen gehabt bei Autos die auf dem Ring bewegt wurden, aber nix das leicht gelöst werden kann. Aber welches Auto hat keine probleme auf dem Ring ausser Porsche. Nicht mal BMW kriegt das wirklich hin.

[@putze1988]

Konnte Subaru nicht vorher schon mit Wasser auf den LLK sprühen (wenn ich mich nicht irre)??? Also glaube nicht das er der erste mit diesem System ist

[@binskee677]

Manche Subis und Evos hatten das schon

[@sandropalazzo]

Toyota und Subaru arbeiten schon lange zusammen.

[@the_golem_next_door_and_me]

_So einen in Frankreich zu fahren kostet dann fast €100`000, weil es dort eine absurd hohe "Sportwagen-Sondersteuer" von fast €50`000 gibt. Dort wird man diesen Rally-Zwerg demnach fast nie auf den Strassen sehen._

[@RTReview.]

Richtig so

[@elisabettajdj335]

Ich mein Leute die Sportwagen fahren müssen glauben ja auch, dass die sich das leisten können also ist das doch egal, oder? Oder seid ihr doch nicht so reich?

[@martinsteglitz4679]

​@elisa wer sich so ein Auto kauft ist doch nicht reich..wo lebst du bitte????bettajdj335

[@binskee677]

In Frankreich schon ausverkauft … gibt genug Reiche die sich den in die Sammlung oder als fun auto zulegen.

[@sandropalazzo]

Ich wollte schon immer Mal mit dem Auto nach Paris fahren 😂

[@paulgrasmair1590]

Geiles Spielzeug!!Aber gibt so viel anderes!!Würde aber gerne einen schönen Nachmittag mit dem Toyota verbringen. Wünsche euch allen ein schönes Wochenende. LG 👍

[@pagra90]

Das Fahrzeug ist ja für diesen Fahrspass konzipiert. Problem ist nur dabei wie ein anderes YT Vid zeigt das sollte sich ein Motorschaden bei dieser Fahrweise ereignen keinerlei Garantie oder Gewährleistung greift. Toyota liest knadenlos alles aus wobei alles gespeichert ist "Geschwindigkeit, Drift, Querbeschleunigung, Gasstellung usw" Und bedauert es einfach mit der Begründung "...das Fahrzeug wurde ausserhalb der normalen Fahrweise betrieben"

[@Gr4rmy]

Hab damals noch 34K für den High Performance bezahlt. Ob einem das Facelift jetzt mehr wert ist muss jeder selbst wissen. Für 16k mehr hab ich meinen 3.0 Supra Mk5 bekommen.

[@sandropalazzo]

Supra MK5 BMW :-)

[@Gr4rmy]

@ 😱 nein sag bloß, super das dein Kinderhirn sowas schon erfassen kann👍🏻

[@M-hk1km]

Laut Toyotahändler kauft das Facelift fast niemand bar, zu 96 Prozent Leasing. Nach 48monaten wieder abgeben 😂😂😂 dann ist der Preis egal. Gibt genug Deppen die Leasing machen 😂😂😂🎉🎉

[@sandropalazzo]

Ich spare lieber!

[@litzelbc4360]

Subaru hatte das mit dem besprühen vom Ladeluftkühler schon bei denn ersten STI‘s.

[@thehoff8831]

Das Cockpit erinnert mich an KITT 😅 Knight Rider lässt grüßen

[@sandropalazzo]

Das Cockpit ist an einen MR2 Rallye Prototyp angelehnt. Den kann man aber leider nur im Museum anschauen.

[@sandropalazzo]

Matthias hat einen guten Riecher was Tuning angeht: "Ich vermute" 😂

[@dave_R_GR]

GR Yaris und nicht Yaris GR, bitte mal im Titel ändern. Das sind zwei völlig verschiedene Autos.

[@antoniovaneckl5404]

Was ist der unterschied?

[@DanielFriedl345]

Yaris gr ist der vollhybrid ​@@antoniovaneckl5404

[@Nookiezilla]

@@antoniovaneckl5404 Es gibt halt den regulären Yaris auch in der GR Fassung. Daher ist GR Yaris korrekt bei dem hier.

[@dave_R_GR]

@@antoniovaneckl5404 GR Yaris - eigene Plattform, kaum Gleichteile zum normalen Yaris (Scheinwerfer, Außenspiegel), eigens entwickelter Motor - G16E-GTS. Yaris GR ist der normale Hybrid Yaris, mit GR-Line Ausstattung, sowas wie das M Paket bei BMW, was man auch im 320i bekommt.

[@gsonz172]

@@antoniovaneckl5404 Yaris GR = normaler Hybrid Yaris mit GR-Sport Paket. GR Yaris = das Auto hier im Video. So wie ein 2er mit M-Paket auch kein M2 ist.

[@schlingel9579]

Da hole ich mir einen richtig guten gebrauchten M3 oder etwas in die richtung dann kann die schnupfdose beim händler bleiben zu teuer

[@binskee677]

Nur leider bleiben die nie lange bei Händlern, hab schon mehrere angefragt nach Probefahrt aber es hiess immer alles verkauft :( und sie warten selber noch auf weitere verkaufte bestellungen. Den vor-facelift hab ich auch einfach blind bestellen müssen, aber kenne niemanden der den Kauf bereut hat.

[@sandropalazzo]

M3 CSL?

[@machtdochnixx]

...guten Gebrauchten... 🤣🤦‍♂ Viel Spaß dann mit deiner Kiste ab etwa 60k Km! Null Ahnung, ts ts ts!

[@thomassycorra6058]

impreza (GC) type RA hatte auch mal IC water spray in den 90ern 👌🏽

[@amgaida]

Für das Geld kann man sich fast ein richtiges Auto kaufen. Ich hab es jedenfalls getan, s55, 410 PS, Hinterradantrieb. 😊

[@aetsch4644]

oder noch 15k drauflegen und einen der letzten nagelneuen Camaros V8 mit 10 Gang DSG und fast 200PS mehr holen, der macht noch mehr Spass und hört sich minimal besser an 😜 nur als Idee....

[@Jooojooo222]

Aber sonst,schicke kleine Krawallbürste.....

[@sandropalazzo]

Bitte mit Volkswagen Polo WRC vergleichen

[@reinholdpalatin5148]

Polo wrc ....schalter..top optik...schneller.( bei kleineVeränderungen)..und viel billiger

[@sandropalazzo]

wo bekommen? ;-)

[@reinholdpalatin5148]

@@sandropalazzo ich hab einen, mit nur 14000km

[@machtdochnixx]

Frontantrieb, zu sehr an Serien-Polo, gääääähn! Und sicherlich nicht "schneller", sicher nicht!

[@aviator1861]

Geiles auto, haben-will

[@ricardomoller9534]

@Matthias Malmedie macht mal ein video über den Toyota Corolla GR 😁

[@SuperflyNono19]

1:15 Wait what? Von 5,5 auf 5,5?😂

[@CHRlSTlAN]

Und dann auf nasser Fahrbahn und warmen Reifen 5,0s hinterlegt.

[@sandropalazzo]

Welche Bereifung?

[@KCKNV]

Matthias, wirst du naiv? Die 3. Bremsleuchte und die Rückfahrscheinwerfer sind nur aus einem einzigen Grund in der Heckleiste: is billiger. Die müssen auch sparen, der Elon hat allen gezeigt wie das geht…

[@CarlWedderkop]

So ein Fahrzeug kostest als Kundenfahrzeug Rallye locker 300.000 immer noch ein Top Angebot !

[@CerberusTenshi]

Für die Rally 2. Für die Rally1 legst du gerne eine flotte Million hin, auch wenn die FIA eigentlich die Kosten reduzieren wollte. Das ging mit dem Hybridsystem aber in die Hose. Nächstes Jahr ohne Hybrid wird es dann hoffentlich wirklich wieder günstiger.

[@lizardkingdaniel6382]

So wie der alte Suzuki Swift sport mz damals.....❤😅

[@sandropalazzo]

Der hat den Motor vom Yaris P1 1.5 TS bekommen

[@Ohlukei]

Ist nicht meine Preisklasse, sorry. 👀

[@sandropalazzo]

Sparen

[@Peter-ih3dz]

4:55 48K und kein Dämpfer 😅

[@realecke164]

Cockpit einfach Landwirtschaft Simulator

[@binskee677]

Oder Rennauto

[@Popelpeter]

Sieht irgendwie jetzt schon etwas altbacken aus.

[@sandropalazzo]

🙂