Mature, operose Aln 668 fra Brescia, Parma, Suzzara

Una Guzzi Galletto 192 fuori dalla stazioncella, carrozze Casaralta tipo 1979, maltenute Ale 582/562 per Brescia e via, parto... a trappulelle! Il maestoso ponte a 9 archi sull' Oglio, i rotabili storici FBS a Palazzolo, incrocio a Coccaglio, immissione sulla Milano-Venezia a Rovato, stazione di Brescia. Salgo sulla isolata ALn 668 1224 per Parma. A S. Zeno incrocio con le ALn 668 3248 e 3221. La degradata Montirone, Ghedi. Viadana Bresciana con la loco monumento 835.040, vaporiera Breda del 1907 e l' inattivo da anni automotore Greco ex FS 225. Calvisano, ben tenuta, sede di Associazione, Visano con l' ottocentesca ed ottagonale Torre dell' acqua. Remedello Sopra e Sotto, Asola. Canneto sull' Oglio ed il ponte in ferro a travate superiori sul fiume Oglio. A Piadena attraversiamo l' elettrificata linea Cremona-Mantova, poi sfila l' Interporto e scalo privato di Trasporti Pesanti. Pericolante fabbricato viaggiatori a S. Giovanni in Croce ed incrocio con doppia di ALn 668 serie 1200. Casalmaggiore ed il lungo ponte sul grande fiume, il Po. Impossibile credere che esista tanto degrado quanto a Mezzani-Rondani. Colorno, Torrile S. Polo e l' immenso scalo di automezzi nuovi. Nella campagna l' imponente Certosa di Paradigna, poi l' interconnessione Parma Est e la stazione di Parma. In stazione, Occhialuta ex ceca D 753, ALn 668.3147, 3206 e la tricolore ALn 668.611 FER ex Parma-Suzzara. Manovre, movimenti, transiti in stazione. Parto per Suzzara sulla LN 778 404, spinta dalla ALn 663.1017. Percorrendo la Parma-Suzzara, ex SV Società Veneta, ricordo i vari spezzoni di treni e stazione nei films di Don Camillo. Chiozzola, Sorbolo, Lentigione, Brescello, Boretto, Pieve Saliceto, Gualtieri (dove è allestita la mostra su Antonio Ligabue che visiterò al ritorno), il torrente Crostolo e Guastalla, dove affianchiamo la linea FER Reggio Emilia-Gustalla ex ACT. Nello scalo la ALn 668.05 nei colori originali giallo coloniale e verde lichene.Poi, verso Tagliata, il mai usato attivamente nuovo scalo, dove giace la De 424 08 Tibb del 1957. Luzzara, Codisotto ed ecco Suzzara, con le inconfondibili strutture del vecchio Deposito Officine, che visito. ALn 772 1004 ex FP costruzione OM del 1941, rotabile storico in livrea originale. Le accantonate Ln 664.028, Fiat Om del 1959 e ALn 668-09, Fiat Materfer 1962 (tipo le 1400 FS). Accensione, dalla pilota Ln 880.031 (Fiat Ferr. 1978), della 663.1018 ex FP. Accanto, in sosta, la 663.1017 con la 778.404. Con questa coppia di rotabili inizia il ritorno, partendo da Suzzara.

[@MarcoFrecciargento]

Belle le 668!!!!

[@aloisius1950]

W le trappulelle !!

[@zizzileopoldo8930]

Anche questa avventura è bellissima grazie da Leopoldo

[@aloisius1950]

Quella 772 la vogliono proprio morta ...

[@ArturoDiGi]

È sempre un piacere guardare i tuoi video. Grazie davvero di cuore!

[@aloisius1950]

Grazie. Passioncella su rotaie .... Ciao!

[@zizzileopoldo8930]

Andiamo avanti sempre così grazie da Leopoldo

[@aloisius1950]

Grazie!

[@zizzileopoldo8930]

Anche questo viaggio è favoloso grazie da leopoldo

[@aloisius1950]

Trappulellando .... !!

[@ELMETAWY64]

Sempre bella la bassa, i suoi paesi e il percorso di questa linea rimasta come sospesa nel tempo. Mi trasmette serenità. Sempre video moltoo interessanti. Grazie.

[@aloisius1950]

Concordo !!

[@zizzileopoldo8930]

Andiamo avanti così grazie da Leopoldo

[@aloisius1950]

Soprattutto coi vecchi rotabili!

[@simobanni9184]

Bel video ottime 668/663. Ciao

[@aloisius1950]

Grazie. Devo sbrigarmi, a riprenderle, perché quando avrò 80 anni ( e loro, le trappulelle, più di 50) mi resteranno solo ... 20 anni .... eheh ... Ciao!

[@giuseppecislaghi4639]

Come sempre un videino eccezionale; un documento che mi porta a ricordare un Italia che non c'è più. Bellissimi rotabili fermi struggenti di nostalgia, boscaglia tra cui affiorano stazioncine e fabbricati merci. Chissà se qualche dirigente strapagato guarderà mai un tuo videino? Risposta: no a loro non interessa nulla delle ferrovie o come ami dire tu... dello stato delle ferrovie. Ancora complimenti caro Aloisius, aspetto la seconda parte.

[@aloisius1950]

Grazie. Nella seconda parte, col ritorno, anche una digressione a Gualtieri alla splendida mostra del grande Antonio Ligabue 'ol màt' ... a presto!

[@filippozanolli6979]

straordinario questo videino proprio come piace a me,sia per i rotabili che hai preso, (mi riferisco ovviamente alle adorate trappulelle-ti invidio aloisius per tutte le trappulelle che ti sei "fatto" )sia per le terre che hai attraversato,specialmente la bassa PARMA-SUZZARA, oltre alle Aln668 io sono un fans di don camillo... ti ringrazio quindi per questo viaggetto emozionante che ho assaporato nel gustarmi il videino.......unico neo ????? fa davvero rabbrividire lo stato impietoso di alcune stazioni di questa linea,come su altre del resto,vergogna a chi dirige il tutto !!!! saranno anche linee secondarie per carità , ma credo prorio che non meritino questo trattamento mah.....che peccato !!!!

[@aloisius1950]

Grazie! Da tempo vorrei riuscire a pubblicare vari videini legati alle terre del nostro Don Camillo, ma il Tempo dice sempre .. no. Ti segnalo comunque un videino che tempo fa pubblicai: ''CCFR 7 ACT: Reggio E. Guastalla Suzzara Brescello''; vedrai già dalla copertina il ... Nostro!

[@filippozanolli6979]

grazie ,lo guarderò senz'altro a presto !!!!

[@Jacopo04]

Bellissimo video Gigi! Bella anche se degradata la Brescia-Parma! Interessante la Parma-Suzzara ma soprattutto la stazione di Suzzara con i vecchi rotabili! Ciao!

[@aloisius1950]

Grazie. Gran bel mondo attorno al Grande Fiume ... che sarà anche nella seconda parte, vedrai. Ciao!

[@prassitelexk4336]

carissimo Aloisius, ho fatto il militare ad Aviano nel xxvii batt. "Jamiano", brigata D.Manin, tra bersaglieri e carristi...e accanto la base aviazione Usa. Per giungere ad Aviano, Cambio a Bologna e da li fino Venezia Mestre. Per Aviano c'era la coincidenza ferma al binario 2 , la Aln 668, ma era di colore avana chiaro.

[@aloisius1950]

Feci il soldatino ai confini della Patria, da sergente assaltatore (!!!) nella splendida Cividale del Friuli ... con i trenuzzi della FUC Udine -Cividale.

[@prassitelexk4336]

io ero dopo Voi... ma sempre presente.. come Peppone "e abbiamo buttato il cuore oltre l'ostacolo.".. Grande Guareschi, ma grandi gli Italiani............. @@aloisius1950

[@aloisius1950]

... tempi ancora onesti ...

[@prassitelexk4336]

si, lasciavamo la chiave nella toppa della serratura ,porta di casa..."luisa, se ti serve qualcosa entra pure...!" e tuto era bello, lasciare il posto in autobus, sorreggere le persone anziane..non dormire di notte perchè non avevamo fatto il nostro dovere...e piangere per non aver riconosciuto .....eh!! @@aloisius1950

[@aloisius1950]

tutto pian piano cambia, qualche volta in meglio, tante volte in peggio.

[@zizzileopoldo8930]

Adesso continuate così grazie da Leopoldo

[@aloisius1950]

... e la ALn è ancora lì ...

[@lucafoglia9861]

Bellissimo! Mezzani-Ròndani e Chiozzóla sono gli accenti esatti😉

[@aloisius1950]

Grazie: ottima nota. Ciao!

[@xiomaramishel1948]

Bellissimo Video,gran bel lavoro....mi piacerebbe trascorrere una giornata in Emilia,con cucina tipica,lambrusco,Aln 668 fumanti e atmosfere ferroviarie di altri tempi......chiedo troppo?Grazie Gigi.Ciao.

[@aloisius1950]

Sì, viaggiare è come innamorarsi .... A presto!!

[@Tho4craft]

video molto molto ricco , volevo sapere una cosa... allora io vorrei prendere un aln 668 da Treviso centrale a Portogruaro caorle cioè il regionale 5895 e vorrei che non l'avessero sostituito con un minuetto . ne sai qualcosa ? grazie mille ciao!

[@aloisius1950]

Mumble mumble ... i miei pizzini così recitano: 5895, soppresso nei festivi, Treviso 19,31, Portogruaro 20,30, rango C, peso frenato 145%, vel. 130, effettuato con .... arghhh ... ALn 501/502 (2 motrici+1 rimorchio) .... troppo tardi ...

[@marialuisavailati3992]

grazie x la risp gigi 6 super sono manu da lodi videini spettacolari purtroppo mi vedi con il nome della moglie problemi di pc . asp sempre nuovi video cmq sono del 71 ciao a presto

[@aloisius1950]

... nel '71 conobbi quella sciagurata fanciulla che, 46 velocissimi annetti dopo, ancora (mal) sopporta i miei blitz ferroviari .... A Presto!

[@Luigi-uj5ml]

In questo video, per ciò che concerne la Parma - Suzzara (MN), si vedono i segnali a scacchi gialli e neri che precedevano i PL automatizzati. Atteso che in un video recente in 4K (cab ride) si nota che i suddetti segnali sono stati sostituiti dai segnali per PL automatici di tipo FS (ossia dai cosiddetti alberi di Natale), qualcuno sa se per caso sia prevista la cessione della (Parma) - bivio Parma Est - Suzzara a RFI, così come avvenuto di recente con le ferrovie ex GTT? Grazie per la risposta e per la disponibilità

[@aloisius1950]

Qualcuno ce lo farà sapere, vedrai!

[@zizzileopoldo8930]

Dovete sostenere sempre questo canale grazie da Leopoldo

[@aloisius1950]

Avanti; piano piano. Ciao!

[@Tho4craft]

Scusami spero di non disturbarti ma il reg. 5954 è cancellato nei festivi e il 5956 nei feriali ? Da Belluno a Calalzo intendo ... Che sono Aln 668 giusto ? Grazie mille e scusami ancora. Ciao!

[@aloisius1950]

Fai prima a controllare con 'Orari treni-orari trenitalia': ti fornisce ogni info possibile,

[@lorenzocelli1165]

La FER non delude mai! Aspetto con ansia la seconda parte con visita alla mostra. Che peccato vedere una linea così bella come la Brescia-Parma in simili condizioni! Che rotabili erano quelli dietro alla comunque splendida 668.05? Per caso Ln664 ex FSF?

[@aloisius1950]

Grazie. A me sembravano le ALn Fiat-Reggiane ex ACT ... per intenderci quelle del mio videino ''In cabina Automotrice Fiat Reggiane 2452 ACT nel 1990'' ... ma così conciate non sono sicuro ...

[@riccardopalma9500]

aloisius1950 Se stiamo parlando della colonna di carrozze graffittate dietro la 668 si tratta di carrozze OMS realizzate negli anni 30 per la Società Veneta.

[@aloisius1950]

Ottima nota !

[@lorenzocelli1165]

aloisius1950 Ho fatto una ricerca su Internet riguardo queste carrozze ma non ho trovato nulla. Potrei avere qualche dettaglio in più?

[@aloisius1950]

Vedrai, qualche esperto ce lo dirà; ne son sicuro ---

[@Tho4craft]

santo cielo ... forse tu sai , c'è qualche Aln 668 in friuli venezia giulia o in veneto ? scusami per le troppe domande =D

[@aloisius1950]

Belluno-Calalzo ....

[@popcorn7310]

Magari mi confondo o ricordo male, ma la ferrovia che passa da Sorbolo a binario unico non elettrificato, non era dismessa fino a qualche anno fa? Ricordo che i binari erano tutti completamente arrugginiti...segno del non transito di treni. Ma ripeto...magari ricordo male!

[@aloisius1950]

Per fortuna, Sorbolo vede tuttora una dozzina di coppie al giorno dei cari trenuzzi della Parma-Suzzara. La linea rimase però chiusa un periodo per grandi lavori e sostituzione ponti. Ciao!

[@popcorn7310]

aloisius1950 allora ricordavo bene...ci sono passato proprio oggi accanto a quella linea...io sono di Pavia non proprio in zona Sorbolo direi

[@Tho4craft]

Grazie, se riesci mi diresti il numero del treno ? Grazie

[@aloisius1950]

Da Belluno per Calalzo vai sul sicuro: Aln 668 serie 1200 in doppia. Ad es.: R 5952 delle 8,30, 5954 delle 9,30, 5956 delle 10,30 ecc. ecc.

[@Tho4craft]

aloisius1950 grazie un milionee!!

[@marialuisavailati3992]

ciao gigi volevo farti i complimenti per i tuoi video ma una domanda ad oggi con cosa registri?

[@aloisius1950]

... ahia, hai toccato un punto critico. Obsoleta tecnologia al pari del senile Aloisius. Uso, sì, videocamerine Canon Dv, ma ancora a cassette; ne ho parecchie e ne porto sempre due ad ogni blitz. In pratica sono videocamerine a livello di quelle che avresti potuto trovare come regalo nei ... fustini del Dash, temo. Ma vanno sempre, anche con dieci e più sottozero. Poi i montaggi con un semplice programmino Pinnacle; anche se ho l' attualissimo 20, uso il lineare vecchio 12; persino uno in prima elementare col piccì come me riesce a districarsene. Ah ... e poi sono logorroico; ma questo l' avrai capito. Ciao!!

[@Alex-mf3xn]

Ormai è ufficiale. Da lunedì 3 aprile anche l'ultima linea reggiana rimasta diesel (Reggio-Sassuolo) vedrà treni elettrici in servizio. La prossima settimana sarà chiusa per gli ultimi lavori. L'aloisius non riuscirà a fare un ultimo trainspotting a caccia delle aln. Resta solo la Parma-Suzzara, per la quale sono iniziati i lavori di elettrificazione anche fra Parma e Guastalla. In seguito elettrificheranno anche la Poggio rusco-Ferrara, ultimo tronco della Suzzara-Ferrara rimasto a diesel.

[@aloisius1950]

Se vai a Sermide, transiti, invii, ritorni a vuoto, manovre in deposito di trappulelle 668 ne vedi sempre.

[@Tho4craft]

cavolo... se non chiedo troppo ho trovato il regionale 5885

[@aloisius1950]

..ahimé ... idem .... Ciao!

[@rabde1041]

Eh, ..eh, quanto posso ancora aspettare per fare un giretto nella bassa con ste trappulelle, transitando anche nella foresta padana vergine, anzi no, riverginata!

[@aloisius1950]

... elmetto corazzato, Remington da caccia grossa ... e buon viaggetto !!

[@GEOONTUBE]

bravo e divertente, come sempre il ns Aloisius, nel rovistare nei suoi cassetti, pardon, cassette ... Riguardo alle stazioni e paesaggi della PR-BS , più che dismesse è da parlare piuttosto di dimesse , lise con le toppe e vi si potrebbero girare anziché le avventure di Indiana Jones, quelle di Padania Giùaninn.....saluti da Luino-Trenord (in revamping......)

[@aloisius1950]

...siamo alla frutta, anzi no: si son magnati pure quella. Grazie del bel commento. Ciao!

[@antoninolli2248]

Bravo commentatore fai vedere incuria che ce meglio Italo o teta rossa stazioni nellincuria non an o più voglia di fare niente neanche Di mantenere un Po di decoro soldi ? Si allora domani. Mattina tutto e a posto

[@aloisius1950]

... i nostri soldini, tanti, di tasse enormi, finiscono poi sempre dove ... non devono. Ciao!

[@lauraottuzzi3581]

I binari della Parma -Brescia avrebbero bisogno di un serio lavoro di diserbo, non i soliti passaggi con acqua sporca. Ferrovipatico triste.

[@aloisius1950]

Sarà un bel problema, con queste derelitte rotaie, quando arriveranno i nuovi treni ... e dovranno viaggiare ancora più piano di ora, innumerevoli rallentamenti a parte, visto il loro carico assiale più alto. Mahh...