14 күн бұрын
Пікірлер
@FrancescoGiampaolo-m1i 10 сағат бұрын
Bellissimo video
@Matte_riz 15 сағат бұрын
17:48 come si chiama la canzone
@aloisius1950 14 сағат бұрын
Francamente non ricordo. Non ho mai tenuto nota dei sottofondi musicali che usavo. Al tempi i video erano solo per me. Ahia, 'yutuppete' fa rivalere i copyright sulle musiche ... ho dunque da poco rimontato più correttamente tutto. Ti invio il link: almeno la qualità delle immagini è migliore. Ciao! Didcot Railway, SVR Railway, Eurostar London-Paris, 1996 kzbin.info/www/bejne/hn2WlIiff8tkbsU
@francescodali224 Күн бұрын
Molto bello...
@aloisius1950 Күн бұрын
Grande passione, l' Ingegnere!
@GABRIELE.MAESTRONI2006 Күн бұрын
che bello il plastico gigi (anche il video e bellissimo complimenti 👍👍) Ps. spero di vederti di nuovo dopo cremona
@aloisius1950 Күн бұрын
Magari ancora a Cremona, con l' ultima volta della Ale 582 questa volta. Ciao!
@GABRIELE.MAESTRONI2006 Күн бұрын
@@aloisius1950 ❤️
@emmetili 2 күн бұрын
Gigi trovato la seconda parte originale (prima pubblicazione tua su tubbete penso). Ora me la gusto. Ciao
@aloisius1950 Күн бұрын
Ottimo. Sei meglio di me nelle ricerche. Io invento i titoli al momento ... e poi negli anni me ne dimentico. Ciao!
@rfifremoitalia8746 3 күн бұрын
Bellissimo video ! Il plastico è fantastico ! Mi ha colpito molto il mobiletto con il grafico orario così da poter simulare il servizio, un po' quello che facciamo noi ai meeting FREMO. Ancora complimenti Buona serata M.
@aloisius1950 3 күн бұрын
Grazie! Allora improvvisavo e ingenuamente. Conoscevo solo i diodi ... A presto; ciao!
@dariopierfranco 5 күн бұрын
Grazie per il filmato e per le informazioni che lo corredano. In particolare Italia 61, un gioiello di modernità, subito abbandonato. Chissà perché?
@aloisius1950 5 күн бұрын
Italia 61 e il capolavoro torinese di Pier Luigi Nervi subito abbandonati perché ... troppo costosi, monorotaia compresa. Sic et simpliciter. Come sempre questa era l' idea politica, come sempre sbagliata. Ciao!
@brandofunivieeferrovie 5 күн бұрын
Se ti interessa per la collezione dei modellini ci sono le ALe 582 livrea TRENORD.
@aloisius1950 5 күн бұрын
Ho smesso anni fa di collezionare modelli. ''O me o i modelli'', disse mia moglie. Ok, ok, nessuno è perfetto ...
@brandofunivieeferrovie 5 күн бұрын
Luigi sono spettacolari le riprese della Ex Milano - Venezia con ancora le TC e TCS ALe 582 ora sostituite dai nuovi sigillati Pop Donizetti.
@aloisius1950 5 күн бұрын
Non ho infatti più fatto riprese sulla derelitta e sgangherata linea da quando sono arrivati i 'poppete' .... non ci riesco ...
@Francesco_Antonioli 5 күн бұрын
Per me sempre un piacere viaggiare idealmente su uno dei tuoi plastici con la videocamerina posizionata su un carro che scorre tra deviatoi e gallerie: un inserto veramente gradito che riesce a interrompere la ormai pesante monotonia delle cronache minime. Ormai questi benedetti treni delle tue parti li conosco come le mie tasche anche perché, come spesso accade sulle linee locali... sono sempre gli stessi che fanno circolare tra i due capolinea! Quel che più mi ha sorpreso è vedere passare il rosso con autorizzazione: non mi è mai capitato di osservarlo. Non si faceva prima a far cambiare il colore del segnale in verde girando il disco da remoto? E poi perché non interviene l’SCMT con fermata coercitiva e segnalazione relativa come accadrebbe di norma? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
@aloisius1950 5 күн бұрын
Ecco, io non la vedo proprio accussì. Vengo e mi spiego, come diceva quel tale. AH, se avessi ripreso nei miei anni ruggenti (da fine anni '80 a fine anni '90), giorno dopo giorno dopo giorno come nelle umili Cronache Minime 2020-2022 che vado ora pubblicando, tra miserie e qualche nobiltà, gli E 626, E 636, E 646, D 345 che allora ... abbondavano. Invece ho 'solo' qualche decina di videini ... porca mucca. Tra trent' anni, le mie cenere sparse da tempo su un binario, queste Cronachette saranno interessanti documenti di queste Obscura Tempora. Su partenze con segnale rosso esiste ponderosa normativa : 'partenza con segnale a via impedita per guasti (salvo prescrizione contraria nei casi ammessi)' ecc. ecc. Ciao!
@emmetili 6 күн бұрын
Gigi sulla Mi Mortara ci sono già ETR 421 e 521 che sono t.c.e.s. cioè tavolozze colorate extra super, hanno liberi solo i vetri (non li chiamo finestrini) del piano superiore, neanche la livrea si vede più. Ciao.
@aloisius1950 6 күн бұрын
... ed agli alti dirigenti lo stipendio aumenta. Accussì va il mondo. Ciao!
@giovanni6082 6 күн бұрын
Complimenti ! Un vero capolavoro di plastico, chissà quanta pazienza e tenacia per realizzarlo
@aloisius1950 6 күн бұрын
Oh, diciamo anni ed anni in cui, invece che, per dire, guardare la televisione .... giocavo coi trenini. Una passione che ti prende, autocostruire. Grazie; ciao!
@giovanni6082 5 күн бұрын
Costruire un plastico è come portarsi un poco del proprio "mondo ideale" (in piccolo) nelle mura di casa. Da 50 anni ho un modesto parco rotabili Rivarossi chiuso in armadio che sta' aspettando una collocazione sui binari. Purtroppo le vicende della vita mi hanno sempre impedito di proseguire la passione.
@aloisius1950 5 күн бұрын
@@giovanni6082 Mai dire mai. Un tavolato vergine su cui posare rotaie e preziosi trenini può comparire sempre!
@cristianrozzoni4369 6 күн бұрын
Grande Gigi....visto ora il videino imperdibile della Domenica...buona serata e alla prossima Ciao
@aloisius1950 6 күн бұрын
Grazie! La prossima sarà un videino del troppo (per me, s' intende) lontano ormai 1992. Ciao!
@salvatorecerciello9858 6 күн бұрын
Guardando questi treni, e questi paesaggi sembra che siano passati tantissimi anni
@aloisius1950 6 күн бұрын
Vero. Solo incompetenze, pessimo servizio, vergognosi ritardi e cancellazioni ... quelli non cambiano mai. Ciao!
@faustolancini1367 6 күн бұрын
Un bel video anche il commento e piacevole buona domenica👏👏👏👏
@aloisius1950 6 күн бұрын
Un po' di Cronache. In scala 1.1 ed in scala 1:87. Sempre treni sono! Grazie; ciao.
@michelalazzarini6029 6 күн бұрын
Che magnifico plastico! E' veramente strabiliante tutto ciò che permette di creare la passione e l'entusiamo che l'essere umano nutre per le cose belle e positive. E se invece di dar troppo spazio alle inutili guerre dessimo molto più spazio alla fantasia e all'ingegno verso le cose che duffondono la gioia? Troppo bello per poter essere vero...! Buona domenica a lei e a tutti.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Ecco, la nostra passioncella è ... innocua. Perciò sarà sempre una nicchia. Ciao!
@Alex-mf3xn 6 күн бұрын
Plastico FVS ancora ben tenuto. Quello di Chiari è a Milano, in attesa di essere riassemblato. Il Sexaginta (sessanta in latino) anch'esso tenuto bene, forse con un video in arrivo a 11 o 12 anni dal suo completamento.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Sì, sul Sexaginta finora ho pubblicato solo questi due videini già anzianotti: Plastico Sexaginta: treni Marklin1960 kzbin.info/www/bejne/i33bcqZ_pcuJgZo Trainspotting Frecciabianca Plastici Sexaginta-Val Seriana kzbin.info/www/bejne/oGGnXmR7i9Z1sLM
@Alex-mf3xn 6 күн бұрын
Già da queste cronache minime iniziato periodo relativamente difficile per la Brescia-Bergamo, con continui ritardi e cancellazioni di regionali. Tra aprile e maggio 2022 il culmine di questo periodo complicato. Diversi treni cancellati senza preavviso e pendolari furibondi.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Basta andare in stazione di Bergamo in questo 2024, ... caos totale.
@Alex-mf3xn 6 күн бұрын
Per l'ultimo viaggio delle Ale 582 a dicembre l'aloisius sarà presente, Q. S. D. volendo.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Mi piacerebbe!
@Alex-mf3xn 6 күн бұрын
Le prossime cronache minime saranno novembre 2021 (fra due domeniche il video); Il maldito Covid regala l'ultima risalita importante con Omicron e tantissimi a casa in quarantena. Quanto ai treni riprese articolate in molti più giorni, in confronto ad altre cronache. Presto avremo cronache minime di dicembre 2021 e gennaio 2022. Si farà un gran bel salto temporale.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Ehhh, pian piano le umili cronache stan diventando piccoli documenti.
@Alex-mf3xn 6 күн бұрын
Domenica prossima nuovo video relativamente d'antan. Forse in cabina di qualche rotabile.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Un videino, in cabina, pregiato anno 1992, ai piedi delle prime colline dell'Appennino modenese, all'imbocco della valle del fiume Panaro ... eh ho già detto molto, eheh ... ciao!
@joaocarlospaglia6711 6 күн бұрын
Bom domingo, carissimo....🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@aloisius1950 6 күн бұрын
Bom domingo a te, mio carissimo!
@bruno68berretta53 6 күн бұрын
Complimenti per il plastico FVS! Per me è sempre emozionante vedere i rotabili FVS e FS percorrere la linea seriana, non ho potuto vederli dal vivo ma almeno in scala H0.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Li ho ancora negli occhi ...
@bruno68berretta53 6 күн бұрын
La pratica di percorrere il sedime a PL chiuso è comune ad altre zone, spesso si fa per guadagnare tempo.🙄
@aloisius1950 6 күн бұрын
... e con i servizi che le nostrane ferrovie ci propinano ....
@bruno68berretta53 6 күн бұрын
Anche a Breno c'è ancora la piattaforma girevole...
@aloisius1950 6 күн бұрын
Dismessa, naturalmente.
@bruno68berretta53 6 күн бұрын
Complimenti per il plastico FVS! Per me è sempre emozionante vedere all'opera i rotabili FVS, sia i locomotore sia le automotrici (56, 556 e 772) in servizio sulla linea.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Ho viaggiato su tutte!!
@bruno68berretta53 6 күн бұрын
Se non sbaglio, le rimorchiate Breda del 1954 non ci sono più...
@aloisius1950 6 күн бұрын
Solo le foto ce le ricordano ...
@bruno68berretta53 6 күн бұрын
La piattaforma girevole c'è ancora a Breno.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Giace, la meschina.
@bruno68berretta53 6 күн бұрын
Di solito le ALn 556 Fiat e poi le 772 FS facevano i diretti Milano - Clusone, Milano - Piazza Brembana.
@aloisius1950 6 күн бұрын
fu proprio il Diretto Clusone Milano la sera del 31 agosto 1967 l' ultimo treno che percorse i binari della FVS.
@bruno68berretta53 6 күн бұрын
Bello rivedere in azione i treni FVS!
@aloisius1950 6 күн бұрын
Era un mondo magico ....
@tenorbanjo4 6 күн бұрын
Il materiale rotabile pieno di macchie e scarabocchi, che va per la maggiore in casa nostra , è segno di ignoranza e disprezzo del prossimo.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Coi dirigenti che ci sono ....
@bruno68berretta53 6 күн бұрын
La prassi di passare sul sedime a PL chiuso non è così rara, c'è anche altrove.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Ed il binomio dove meno servizi più trasgressioni è papale papale.
@bruno68berretta53 6 күн бұрын
Complimenti come il solito, è davvero una chicca il plastico FVS!❤
@aloisius1950 6 күн бұрын
Quanta soddisfazione vederlo ancora in forma. Ciao!
@antoniopennino7696 6 күн бұрын
Non sapevo tu fossi così esperto in fatto di vini 😉😂 E anche di chimica... Splendido videino, il plastico poi e' un tocco di classe
@aloisius1950 6 күн бұрын
Salivo da ragazzino su quei treni ... e li ho fatti rivivere. Grazie; ciao!
@massimilianoblasco9715 6 күн бұрын
Sono senza parole 🤔 sei un mostro di ingegneria ferroviaria voto con lode mani d’oro ‼️
@aloisius1950 6 күн бұрын
Alla base del fermodellismo c'è ... tanta pazienza. Fare, rifare, imparare. Grazie; ciao!
@fabrizioviscardi40 6 күн бұрын
Buongiorno Gigi, devo dire che non perdo mai i Tuoi filmati - in questo mi ha colpito quel Tuo plastico di 50 anni fa con le catenarie aeree operative sui pantografi alzati! Ho sempre avuto la mania delle catenarie operative - in un mio vecchio plastico (scala1/80 e 1/87) degli anni 70 del secolo scorso, di cui ho solo un brutto filmato in VHS postato sul mio canale, si vedono locomotori Rivarossi e Roco alimentati dalla linea aerea! Purtroppo tale plastico lo smontai 30 anni fa in quanto occupava un locale intero e di lui ho solo documentazione fotografica. Ora mi dedico alle catenarie operative su un diorama di 3 metri che ho realizzato su un terrazzo di casa dove provo vecchi locomotori analogici LGB, quindi in scala G e, ad 84 anni, mi diverto così! Purtroppo con il digitale le catenarie non sono più operative e vedo in rete plastici bellissimi ma, per me, è un abominio vedere correre macchine elettriche con i pantografi abbassati! Ma così va il mondo, un mondo che non è più il mio! Ciao Fabrizio
@aloisius1950 6 күн бұрын
Eh sì, vale anche per me. Il mio primo trenino aveva un favoloso reostato con due pile quadrate da 4,5 volt ... Ciao!
@fabrizioviscardi40 6 күн бұрын
@@aloisius1950 Ciao caro Gigi, buona notte!
@MarcoFrecciargento 6 күн бұрын
Bello Gigi ciao!!!
@aloisius1950 6 күн бұрын
Grazie; alla prossima!
@daniloazzali8364 6 күн бұрын
Come sempre ti rinnovo i complimenti per il tuo plastico. Mi fa piacere che goda ancora di "ottima salute"
@aloisius1950 6 күн бұрын
Son sempre convinto che un vero plastico finisce solo con la morte del suo costruttore ... Grazie; ciao!
@daniloazzali8364 5 күн бұрын
@@aloisius1950 Allora lunga vita al costruttore😃
@zizzileopoldo8930 6 күн бұрын
Gigi martinelli sei un mito continua sempre così grazie da Leopoldo
@aloisius1950 6 күн бұрын
Pian pianino, cercherò. Ciao!
@maxe4285 6 күн бұрын
Aspetto sempre di vedere i nuovi filmati della domenica sono sempre belli per un vecchio ferroviparico nostalgico complimenti 😊
@aloisius1950 6 күн бұрын
Erano bei, bei tempi ancora spensierati. Grazie; ciao1
@ferroviestazioni 6 күн бұрын
Like🎉🎉
@aloisius1950 6 күн бұрын
Grazie; alla prossima!
@emmetili 7 күн бұрын
Gigi esiste ancora questo ben di Dio ferroviario? Strano il respingente centrale e unico, non immaginavo che sull'isola di Palma esistesse una ferrovia. Ciao.
@aloisius1950 6 күн бұрын
Tutto sempre uguale anche oggi! Da visitare ...
@emmetili 2 күн бұрын
@@aloisius1950Gigi ma perchè a Milano la "cara" ATM ha permesso che prendesse fuoco il deposito di Desio perdendo tante vetture tipo Abbiategrasso e Desio e i relativi rimorchi? Ciao
@davidebrunelli2781 7 күн бұрын
Fu l'incidente di Piacenza a comprometterne il futuro
@aloisius1950 7 күн бұрын
Eh, quel brutto incidente fu SOLO colpa accertata dei macchinisti. Il 12 gennaio 1997, il treno Eurostar 9415 Milano-Roma deragliò prima di entrare nella stazione di Piacenza, provocando 8 morti e 29 feriti. A bordo viaggiava anche il Presidente emerito della Repubblica Francesco Cossiga, rimasto illeso solo perché si trovava nella carrozza ristorante. Le indagini sull'incidente attribuirono la responsabilità del deragliamento ai due macchinisti che avevano impegnato il ponte e la curva precedente l'ingresso in stazione ad una velocità superiore a 160Km/h, laddove i limiti di velocità erano di 105Km/h. ... piriché poi due macchinisti esperti andassero a quella velocità in quel punto resta un mistero misterioso. Ciao!
@Kurt.Wallander 8 күн бұрын
io nel 2019 sono andato a Matera da BARI e ho preso un treno stadler delle FAL e non era cosi rumoroso....
@aloisius1950 8 күн бұрын
Eh sì. Ma per ''un treno'' intendi motrice o rimorchiata ? In cabina poi è tutto naturalmente più rumoroso !! Ciao!
@ermannoradice7930 10 күн бұрын
Complimenti! Bellissimo da un biellese che stravede per la Calabria.
@aloisius1950 10 күн бұрын
C' erano rotabili inestimabili. C' erano, ahinoi .... Ciao!
@davidebrunelli2781 10 күн бұрын
A Brescello ricordo una trattoria sotto i portici. Ai tavoli serviva una bella ragazza, la Giusy
@aloisius1950 10 күн бұрын
Ce n'è una comoda infilata, di locali caratteristici in centro. A Brescello, a prescindere, vado sempre alla Casa dei Pontieri, in riva al grande Fiume dove c' era il ponte di barche (rimane l' invaso), sulla strada per Boretto. C'è il Museo e sui muri son segnati i livelli delle ... alluvioni, compresa quella del film di Don Camillo. E per il cibo ... provare per credere. Ciao!
@CiSc-l8p 11 күн бұрын
Ciao Gigi, a Superga vanno ANCHE molti Tifosi Granata per Rendere un DOVEROSO Omaggio ai giocatori del GRANDE TORINO!!!!!!!!!
@aloisius1950 11 күн бұрын
Sì, l' ho messo ben in evidenza nel videino, specificando (con foto): Il 4 maggio 1949 il Fiat G 212 in volo da Lisbona con a bordo l' intera squadra di calcio del Grande Torino, vincitore di 5 scudetti consecutivi, si schiantò per la nebbia contro il muraglione del terrapieno posteriore della Basilica. Tutti i 31 a bordo morti.
@paolomartinotti-w6w 11 күн бұрын
avevo scritto un commento per chiedere un informazione ma non lo vedo piu, mi sa che sia stato rimosso anche se non so perche.. nel caso come posso contattarla per chiedere info in merito a una tratta torinese ?
@aloisius1950 11 күн бұрын
Ehh, non è il primo commento che 'yutubbete' mi volatilizza. Anzi, micapita anche non raramente. O forse sono solo io lento e tardo. Capita che i commenti compaiono anche dopo ... mesi. Ok, mi riscriva sempre a commento di questo videino la sua richiesta e, come sempre, risponderò come faccio regolarmente e a tutti !! A presto.
@paolomartinotti-w6w 11 күн бұрын
@@aloisius1950 visto questo video sulla tranvia di superga che conosco bene per essere nato a torino e vissuto fino al 1983, mi chiedevo se avessa mai avuto modo di vedere o avere info in merito alla linea ferroviaria in capo agli stabilimenti Fiat di Mirafiori che se non erro era lunga un paio di km e che collegava mi pare la stazione lingotto con gli stabilimenti di mirafiori. era una linea a doppio binario a cielo aperto senza passaggi a livello che percorreva l'ultimo tratto in via onorato vigliani facendo da spartitraffico e poi arrivata in corrispondenza di p.zza Caio Mario veniva ingoiata in un sottopasso che sbucava nello stabilimento. gli incroci erano incustoditi e senza barriere e molto pericolosi e diversi furono gli incidenti anche gravi. quello che era curioso erano le locomotive dei convogli che mi pare di aver letto fossero SATTI o simile.. una cabina e due lunghissimi musi inclinati anteriore e posteriore che trainavano o container in ingresso per le merci o bisarche in uscita con le auto. In rete ci sono ancora diverse foto e forum che ne parlano e per noi bambini dell'epoca era un gioca sentire lo sferragliare dei convogli e fionardi a vederli da vicino
@aloisius1950 11 күн бұрын
@@paolomartinotti-w6w Magari, magari avessi almeno scattato qualche foto. Niente. Quei locomotori li trovi comunque come come inserto in questo videino: FTC in cabina ALe 054 (1996) e ALn 668 (1996 e 2021) kzbin.info/www/bejne/i6K1noikpdqfe7c Buona visione!
@stefanosiboni-z2k 11 күн бұрын
Su quella locomotiva c’erano Anelli e Gazzoni Giannino
@aloisius1950 11 күн бұрын
Ecco!
@trenierally_by_Samuel 12 күн бұрын
stupendo!! adoro questo video!! è bello vedere le casaralta nella loro epoca d'oro
@aloisius1950 12 күн бұрын
... e quella Milano di sottofondo che non c'è più. Grazie; ciao!