El Accidente Que Acabó Con Una Aerolínea En México - Vuelo del DC-9 de TAESA

[@alfonsosalcedo7182]

... Hola ...yo trabajé 34 años en el medio aeronáutico...en el área de mantenimiento en Aeroméxico ..y llegué a conocer compañeros que venían de TAESA ...y me comentaron que el mantenimiento estaba pésimo ..que no tenían refacciones y que pasaban partes de un avión a otro .. desafortunadamente no los pilotos sobrecargos y pasajeros saben de estos detalles ...que desembocaron en esta trajedia ... afortunadamente en todo mi trayecto laboral nunca hubo ningún problema de esta clase ...porque siempre se trabajo con mucha responsabilidad ... atendiendo las fallas correctamente..y dejando la aeronave en exelentes condiciones . Ahora ya jubilado doy Gracias a Dios de haber terminado sin problema mi ciclo laboral y con mucha confianza en las nuevas generaciones que nos sustituyeron ...jóvenes muy preparados que nosotros mismos formamos en cuanto al aprendizaje práctico ....suerte para todos los compañeros de mantenimiento y de cualquier actividad relacionada con el medio...de todas las líneas en cualquier parte del mundo...!!!

[@consueloharo-4911]

Claro que sí!, alitas seguras en todo el planeta 🌎!

[@orpinelli]

Tragedia* excelentes*

[@consueloharo-4911]

@@orpinelli no moche, verde de envidia

[@petru4335]

ESTO ERA PARTE DE LA GRAN CORRUPCION, UN NEGOCIO SIN SEGURIDAD!!

[@manfredo2555]

sí, eso dice este video....

[@andreslucero4566]

Mi papá trabajo muchos años como sobrecargo en taesa, el me cuenta que tubo un maestro y compañero de trabajo en esta aerolínea. Este compañero tubo la mala suerte de atender el vuelo 725 de taesa y desgraciadamente fallecer en este accidente, su nombre es Raúl Troncoso. Con todo respeto que descanse en paz.

[@Rene5571]

Buenos días Andrés , es posible tener un registro gráfico de la tripulación de ese vuelo ?

[@andreslucero4566]

@@Rene5571 Hola buenos días René, mira a mi mi padre me contó de su compañero, yo lo busque en Wikipedia y un vídeo de KZbin del accidente de taesa, en el cual sale el nombre de la tripulación, entre ellos el de el señor Raúl Troncoso. Y no hay registros gráficos de la tripulación, buen día.

[@Rene5571]

@@andreslucero4566 mil gracias por tu pronta respuesta , feliz día

[@emmasaldana5428]

B

[@blackdiamondshop]

Tuvo *

[@fernandosoberanis118]

Una semana antes del accidente, viaje con mis hijas y mi ex a Cancún, y por la premura del viaje solo encontramos vuelo en TAESA , saliendo de la cd México, solo encontramos lugares e n la segunda fila y de frente estaba la sobrecargó aún lado de la salida, en el vuelo de cd de Mexico como a la hora el avión se fue en picada, abrazaba a mis hijas súper nervioso y veía a la sobrecargo con el miedo en el rostro y las personas gritando, no se en que momento se estabilizó, y seguimos el viaje todos en silencio al menos eso pensé. Y en la mente rezando y pidiendo al creador que llegáramos con bien. Después poco antes de llegar a Cancún de nuevo en picada , casi nos salíamos de los asientos y lo volvieron a controlar cuando se estábamos aterrizando en Cancún muchas personas aplaudieron a mi me me salieron las lagrimas , en silencio tratando de que mis hijas no se dieran cuenta, nos fuimos a Cozumel a lo cotidiano de la vida y exactamente a la semana ocurre este accidente. Quiero comentar que siempre e pensado que era el mismo avión!

[@beatrizdelvallesoria513]

Que fuerte! No tendrás ánimo de volar creo yo

[@quesitouwu5048]

Para mí que si fue el mismo avión

[@selenegomezgonzalez491]

Igual yo pienso lo mismo!!

[@musicadelmundo371]

Pudo haber sido el mismo o cualquiera de la flota, todos eran viejos

[@enriquemetallion2093]

Yo creo que pudo ser ese o cualquier otro de la flota. Taesa tenia fama de volar puro avion en mal estado. Ya desde antes del accidente se decia a manera de broma "el que vuela por taesa ya no regresa"

[@marcosexequielabregu]

pero que trabajo que le metes a este canal... desde la recreación hasta las imágenes finales y con la música de ambiente que le pones... nos pones en ese lugar y nos dejas con una reflexion de vida, saludos desde Argentina bro

[@MauricioPCZ]

Gracias Exequiel!

[@JAMX61]

Realmente excelente, lo digo yo porque hago videos, la edición es un enorme trabajo

[@RicardoGonzalez-bq1uz]

So soy de Uruapan y ese día por la mañana encamine a mis primos al aeropuerto iba a volar de ida a Tijuana ya de regreso a Uruapan paso por arriba de mi trabajo (7: 30 p.m aprox.) Se le escucho un sonido inusual en la turbina pues yo conosco muy bien el sonido ya que estoy en ruta de aterrizajes y se escuchaba como una matraca

[@joseca1344]

@@MauricioPCZ oyes una Pregunta, las grabaciones son originales?? Saludos!!

[@agustinmedranogordillo4439]

El Capitán fue mi alumno en la Preparatoria ISEC Ciudad de México. Un alumno sensible, muy empático y capaz. Me imoresionó mucho su muerte.

[@IVisualityI]

Debe ser muy valiente para poder manejar esas maquinas.

[@olgamaximo6652]

Hola yo tambien estudie en la Universidad ISEC, que pena lo sucedido. DEP.

[@Isapurinzz]

AY NOO, POBRESITO

[@ChuckS117]

Mi papá era Capitán de esta aerolínea y me contaba historias de terror sobre el estado de los aviones. Recuerdo claramente que estaba en su casa cuando recibió la llamada para avisarle del accidente y la cara que puso. Aun puedo escuchar su voz diciendo “No, Jesús, por que tú?!” Con una voz tan triste… se arreglo y se fue al aeropuerto. Ya días después me enteré que mi papá y el Capitán Jesús fueron a la escuela de aviación y se graduaron juntos. QEPD.

[@donlucho25]

.....VICTIMAS DE GENTE MEZQUINA,INDOILENTE....QUE MAS?

[@hoshimoro]

"Y si Dios quiere nos vemos a la siguiente" se me achicó el corazón

[@anita8958]

Si… al final no quiso y dejó que todos murieran de una manera terrible! Muy triste

[@senormagicov7077]

Y dios no quiso que se vieran en la siguiente

[@codazuara1990]

Esto es más negligencia humana por amar más al dinero que a la propia vida, desgraciadamente las víctimas hoy ya no están pero el dueño que ocasionó toda esta desgracia sigue gozando de su dinero y libertad.

[@Loshermanosbrother900]

Cuando no estas preparado enlo que haces ,siempre acudiras a dios para que te saque del problema y no asumir tu responsabilidad, el reportaje dice que ni siquiera lucharon por enderezar el avión.

[@dankurokuso]

​@@Loshermanosbrother900Me encanta como los religiosos cambian la narrativa a conveniencia. ¿Por que esta vez no fue "el plan de dios"?, y pareciera que no viste el video por que el piloto si intenta corregir el problema. Dicen que la aeronave no tenía un buen mantenimiento por lo que es casi seguro que su altimetro o algún otro instrumento no indicaba lo que debía.

[@frankmartinez8630]

Yo era sobrecargo de taesa en esos años y justamente vi a esa tripulación en tijuana el día del accidente, salude a Raul troncoso ya que había volado con el antes, si mal no recuerdo el capitán de ese vuelo mencionó que tenían un retraso por una fuga de combustible y que la iban a arreglar ahí mismo en tijuana, justo nos estaba diciendo eso cuando les llegó la orden de seguir con su ruta y que en México checarian la fuga....nunca llegaron

[@cesarmeraz3064]

Y quién dió ésa orden???

[@carlosivan8205]

Sigue contando...esta Interesante, me imagino k te impacto mucho el saber del accidente, ver a gente k despues ya no esta al otro dia esta carbon..

[@F_o_f_o]

@@cesarmeraz3064 alguien que deberia estar en la carcel ...digo es importante no saltarse procedimientos de seguridad y es homicidio eso

[@alexagarrido7029]

Lamentable! Dónde quedó todo su CRM :(

[@sghost77]

@@cesarmeraz3064 capitan ALBERTO ABED, O GALINA O MENDOZA.. LOS QUE LE DECIAN A LOS PILOTOS SI NO LO VUELAS ASI TE CORREMOS..

[@MrTototube]

Laboraba como sobrecargo de Taesa cuando ocurrió el accidente, me encontraba en Tijuana de pernocta y ahi fue donde nos avisaron. Conocí a la tripulación que iba en el vuelo y era una excelente tripulación ademas de seres humanos muy agradables. Nos vemos del otro lado compañeros.

[@MrTototube]

@Dark Sigma esa es tu creencia amigo, la respeto.

[@brunoruiztalamo3692]

Debe haber sido buena gente pero pareciera que no sabían volar un avión!!!

[@cesargomezgalicia2952]

Disculpa... Sé que no es lo mismo ser sobrecargo que piloto, ni pretendo crear especulación en afán de agravio. Pero tú podrías decirme qué hay de las cartas de navegación, no son responsabilidad de la aerolínea? Además, más allá de la desorientación en cabina, a mí me parece que pese a que en la grabación no se hace mención, el piloto y el copiloto intentaron retomar el control de la aeronave, sin embargo, aunado a la falla, el pésimo mantenimiento les hizo imposible lograrlo. Tú qué opinas, al conocerlos, y con todo el debido respeto a la memoria de todos y cada uno de los fallecidos, crees que podría increpársele responsabilidad alguna a los pilotos, o todo fue fruto de la negligencia de la aerolínea? De antemano agradezco tu atención.

[@Aless.cb7]

@@cesargomezgalicia2952 Principalmente en estos casos se busca responsables y una sebera investigacion ala Aerolinea. Bueno respondiendo tu comentario principalmente la Aerolinea tiene culpa por el mantenimiento no adecuado ala aeronave, tambien fallo Humano como desorientacion del Piloto.

[@Aless.cb7]

@@brunoruiztalamo3692 si usted sabe mucho Pongase en el lugar del piloto y salve el avion de un Estado en Perdida (STALL) .

[@elkuchito]

Yo entré a trabajar en TAESA en el 94 como sobrecargo y me salí exactamente un par de meses antes del accidente, recuerdo a toda la tripulación que falleció, yo hice muchos vuelos en ese avión!!

[@lizzethmancillaepz4146]

Lo sé , es impactante saber que viajaste en un transporte y poco después sufre un accidente dicho transporte , es algo perturbador.

[@anibalrodriguez2239]

Y porque no denunciaste lo mal que trabajaban ?? Y todas las fallas ??? O eras cómplice ??

[@TheDictato]

No seas mentiroso

[@elkuchito]

@@TheDictato no es mentira te puedo decir exactamente donde estaban los hangares de TAESA, y donde estaba la sala de estancia para los sobrecargos

[@elkuchito]

@@anibalrodriguez2239 porque tenía 22 años y no me importaba nada

[@ceciliamacalsicard7882]

Por un error de la secretaria del director comercial de la empresa en la que trabajaba en esas fechas, se adelantó mi vuelo una semana en la misma ruta, misma línea TAESA, Tijuana-Guadalajara- Uruapan- DF... Agradezco a Yola, que en su momento fue regañada por su error, ya que gracias a eso, yo estoy con vida.

[@av2414]

y porque no meten a la cárcel a los respónsables

[@andreamorales8241]

No te tocaba 🙏

[@Crisst2006]

@@JL-yl5ik ?

[@kennersantos1792]

@@JL-yl5ik deja de hablar idioteces Xd

[@alexanderalfaro9636]

@@JL-yl5ik Ten 🧠 Se te cayó

[@xvngs5662]

Yo recuerdo a un profesor de la Universidad hace quince años que nos daba clases de Imagen Pública y hablamos del caso Taesa. Dice que solía ir de la Ciudad de México a Morelia en ese vuelo que iba a Tijuana para ver a su familia. Pero un día estaba muy inquieto porque algo empezó a sonar en la puerta de descenso y al querer ver las azafatas no lo dejaban. Pero él decía, "yo soy de tierra caliente y me prendo cuando no me dicen la verdad. Hago a un lado a azafata y veo que están sosteniendo la puerta con un cinturón, la puerta no había abierto pero definitivamente algo estaba mal para sostenerla con un mecate. Y los pasajeros de esa zona estaban pálidos reclamando a las azafatas. Yo también me puse pálido y regresé a mi asiento. No dije nada para no generar más pánico a bordo. Sólo me abroché el cinturón y me puse a pensar cuando nos caímos. Un mes después pasó ese accidente pero nunca más me volví a subir a Taesa, prefería tomar el camión."

[@joseantonioduranmunoz6354]

Te encontré durante el confinamiento por el covid. No te imaginas el bien que me ha hecho tu canal. Saludos desde España!!

[@Nico44h]

Que bien yo también somos 2 😃

[@pulishem]

@@Nico44h también para mi, allá por Mayo. Creo que es de las pocas cosas positivas que trae el confinamiento

[@AndresDiNenno]

Te hace bien ver aviones caer? Q curioso gusto

[@robertostadnechuk1217]

@@AndresDiNenno Cierto... es curioso...de mínima. Saludos

[@musicadelmundo371]

Se vería como ver caer aviones, pero detrás de ello hay investigación, revisión de cuestiones técnicas de quién tiene gusto por la aviación, y explicar las causas de los sucesos que implica

[@nyarlathotep9622]

8:32 que fuerte cuando dice "no, ya no" el piloto, porque entiende la situación y sabe que es muy dificil salir vivos de esa situación. Que terrible debió haber sido el sentimiento. Y los pasajeros. Dios mio. Que descansen en paz todos los fallecidos en el accidente 🙏🌟

[@ManuelPerez1406]

Si eso me impactó mucho, no me cabe en la cabeza que pudieron haber sentido y pensado los pilotos en esos segundos donde ya prácticamente sabían que no había más que hacer

[@mayraosorio4695]

Que tristee 😥

[@RockerOz665]

Cuando Dijo que trae esta madre

[@Red_Gh0st]

esque si un avion dise pull up ya asta hay llegaste

[@concepcionjaime6366]

La verdad demasiado turbio en el emergencia emer...

[@luisvls]

Que hermoso detalle que termines los videos con el avión volando tranquilamente. 😭👏

[@victoriarv8827]

Había en ese entonces un dicho entre quienes trabajamos en la aviación : "Si tu vida no te interesa, viaja por Taesa. La aerolínea que te lleva de ida, pero quién sabe si regresa".

[@rallroyce9556]

Muy cierto, un amigo que era piloto decía lo mismo 😱

[@andresaguirre1153]

También era llamada TARDESA.

[@lucas15loco]

Incluso solían decirles las estufas voladoras

[@erikaraujo2494]

@@andresaguirre1153 😂😂😂

[@acuarioenero2576]

😰😰

[@ezequielsilva6652]

Fue tan buena la calidad y demás, que no me di cuenta que era una remasterizacion, si no, por los comentarios. Excelente !! 👏🏻👏🏻

[@ario1mich]

Buen video amigo, soy originario de Ario De Rosales, Michoacan. Y vivo en USA En 1999 fui de visita a Mi Pueblo, de regreso tomé un avión de Taesa, de Morelia,Michoacan a Tijuana, más o menos por decir en los cielos de Nayarit, se hizo el avío feo y se escuchó como un tronido en una de las alas!! Ahí fue donde entendí que Taesa no le daban mantenimiento a los aviones, aunque muy barato el vuelo pero eran muy inseguros… No conozco de aviones pero si me dio miedo! Clarito pensé que se iba a caer!

[@patoo0oo6]

Agradezco el día que me tope con tú canal!!!!!!!!! 💪🏼👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 excelente! Saludos 🇦🇷🤘🏻

[@scoobytj1]

saludos... lamentablemte a mis 17 me toco hacer mis practicas durante 1 mes como tecnico en taesa tijuana en el area de mantenimiento..... me sali 6 meses antes del accidente porque me toco ver muchas cosas que hacian los mecanicos jefes que no me gustaron ya que eran obligados a realizarlas porque la empresa no queria gastar un peso en los aviones, muchos mas bien todos no eran aviones para pasajeros, todos estaban adaptados eran aviones de carga, en una ocacion un jefe de mantenimienro nos conto que un primer oficial tuvo que bajar a golpear el tren de aterrizaje porque no bajaba, en otra ocacion tenian que usar e intercambiar instrumentos de vuelo del primer oficial y pasarlos al tablero del capitan, aunque era el trabajo que una vez soñe me desiluciono ver esas cosas que decidi mejor salirme y continuar con otra carrera universitaria... la culpa fue la corrupcion que mire por parte de los dueños la seneam y la falta de profesionalismo y etica de mecanicos y las chicanadas que tenian que hacer y la nula experiencia de los pilotos jovenes que contrataban para pagarles muy poco...

[@MONTRAXxx]

Hola Miguel ! Te mando un abrazo gigante, me interesó tu historia y realmente es algo lamentable lo que cuentas, lamentamos la perdida de vidas por la ineptitud de estos desgraciados. Ojalá estén pagando por su negligencia y a ti que la vida te colme de bendiciones corazón.

[@scoobytj1]

@@MONTRAXxx hola. muchas gracias. lamentablemente a mis 17 no teníamos acceso a a Smart phones o cámaras digitales apenas si existían teléfonos celulares.. era imposible haber tenido forma de denunciar lo que estaba sucediendo en el área de mantenimiento en Tijuana.. mis padres no me comprendieron cuando dejé la oportunidad de trabajar en lo que había estudiado como técnico en aeronáutica y cuando les platique todo lo que sucedía dentro apenas y me creían.. hasta que sucedió la desgracia.. instrumentos de vuelo dañados, puentes entre circuitos. tornillos de ferretería usados para algo que debería de usar tornillos milimétrico especiales.. compra llantas usadas que mandaban pedir a California etc.. hasta condones usados en la cabina me toco ver, falta de profesionalismo en la aerolínea desde los directivos, mecánicos y pilotos. de verdad fue una mala experiencia y una bomba a punto de explotar

[@MONTRAXxx]

@@scoobytj1 Miguel y hoy a qué te dedicas??

[@misaelg701]

@@MONTRAXxx ¿Eres sobrecargo?

[@bearbearingston7696]

@@scoobytj1 Encontraste condones usados y TAESA supuestamente no tenia tripulaciones mujeres, entonces...

[@jfermx71]

Buen día, los nombres de rol de los sobrecargos que fallecieron son Troncoso, Estévez y Pallares que en paz descansen. Los 3 excelentes compañeros. Entré a Taesa a laborar también como sobrecargo en diciembre de 1993, saliendo hasta la quiebra de la misma. El día del accidente me encontraba en reserva en la empresa, realmente fué muy impactante enterarse de lo sucedido. Triste y lamentable accidente.

[@gloriastamati2013]

Http tt gryfgvc. E incluso de sesenta y un año de sesenta y un poco más de sesenta y un año de sesenta y un poco más de sesenta y un año de sesenta y un poco más de sesenta y un año de sesenta y un poco más de sesenta y un año

[@acuarioenero2576]

😰

[@JoseMaldonado-xe5ld]

Gloria stamati ati yo te pondría la SETENTA que no

[@JoseMaldonado-xe5ld]

Oh perdón la SESENTA

[@luisbarba1774]

@@gloriastamati2013 Esta ud Bien? o la impacto tanto El video???

[@juandavidr505]

¿Alguien recuerda que este mismo vuelo fue uno de los primeros videos que hizo Mauricio por allá del 2017? Dios, me fui a ver el otro vídeo y no puedo creer como ha ido mejorando la calidad y la narración. Saludos desde Bogotá ;)

[@ceave]

Me preguntaba si era una reedición jeje.

[@soniasanchez1259]

Efectivamente, ya había hecho está recreación pero ahora más completa

[@bsc_christian3170]

ya me parecía raro escuchar ese audio otra vez 🤣

[@redlightsky9729]

Claro ya actualizaron el Flight simulator XDD

[@jesusmonroyhuerta5940]

Buenas noches, en ese tiempo había entre los usuarios de aviación en México había una frase que decía así: " Si a usted su vida no le interesa, vuele con TAESA" gracias por compartir.

[@cholonilla]

Cierto!

[@bobverty]

Siempre que veo tus vídeos me dan ganas de llorar cuando al fina pones al avión que sigue volando. Se siente un nudo en la garganta el saber que no llegaron a su destino y tuvieron una muerte inesperada y dolorosa. Luego que me subo un avión y este aterriza doy gracias de que nada malo pasó

[@saulguajardo2658]

Mui Bonito today lo k narrow to-dos gracias

[@AyrtonReid]

Que tal, yo tenía 8 años cuando ese accidente tuvo lugar en mi natal Uruapan , mi papá tuvo oportunidad de trabajar con aerolíneas regionales y comento que los mecanicos de Taesa , jamás daban bien mantenimiento a los aviones . Seis después del accidente visite el lugar del siniestro , que fue en una huerta el cual un amigo de la familia tenían vecindad, se encuentra una lápida con los nombres de todos los que hiban abordo y un enorme hoyo que provocó el avión al caer, tuve muchos años un pedazo de fuselaje como de unos 30 cm que encontré en el lugar, de hecho había muchísimos restos aún, no grandes, pero si de pequeña dimensión , así como objetos personales ):. Excelente trabajo Mauricio , saludos desde México . Espero puedas hacer video sobre el accidente que hubo aquí mismo con un Metroliner II .

[@claudiagarcia354]

Recuerdo que en los 90s, por cuestiones laborales, tenía qué viajar continuamente a la Ciudad de México y los aviones de TAESA del primer vuelo del día que cubrían la ruta Monterrey-Ciudad de México y viceversa no me parecían tan malos y hasta llegué a ver a la cantante Fey y su equipo de trabajo viajando también en mi mismo vuelo. Supongo usaban en esa ruta los aviones más "decentes" de la compañía porque eran vuelos mayormente llenos de gente ejecutiva que viajaba por motivos de trabajo entre ambas ciudades tan importantes. En aquél entonces aún se servían alimentos y los desayunos me parecían muy buenos hasta que en un vuelo de regreso me tocó ver que el pollo de mi platillo estaba totalmente invadido de moho y casi me vomito. Desde entonces le dije a mi jefe que si no me quería mandar por Aeroméxico, yo pagaba la diferencia de mi bolsillo, pero no volvería a tomar un vuelo a través de una aerolínea en donde pude haberme enfermado o intoxicado ahí en el aire y donde no tienes doctor o a dónde correr si te pones mal (de hecho puse una queja al respecto, me dijeron "gracias por su queja" y hasta ahí). Después un compañero del trabajo me dijo que iba a hacer lo mismo que yo, no tanto por lo que le conté que me pasó a mí, sino porque en su último vuelo en TAESA se escuchaban ruidos muy extraños y no sabe ni de dónde algo se zafó y le cayó sobre la cabeza una pieza metálica (como un tornillo o algo así, ya ni me acuerdo bien). Los demás compañeros que seguían viajando por TAESA nos decían que qué fresas por cambiarnos a una aerolínea más cara hasta que un par de años después sucedió este accidente que le calló la boca a esos compañeros que se quedaron mudos porque sí recuerdo fue una noticia de mucho impacto en el país. Es triste decir esto, pero de una forma u otra, aunque parecieran insignificantes los detalles que menciono, esos "pequeños detalles" van sumando y sumando a lo que le pasó a muchos otros viajeros y tripulantes aquí, allá y acuyá, hasta que llega el vuelo fatal que destapa la cloaca y, lamentablemente, le tocó al TAESA del presente video ser éste. QEPD todos los que perdieron la vida en este terrible accidente.

[@kromalabskromalabs3396]

Bien dicen que cuando te toca te toca, mi hermano trabajaba en esa línea de sobrecargo, y le tocaba cubrir ese vuelo pero pidió permiso para tramitar su pasaporte desgraciadamente para el que lo cubrió fue el que falleció, y tenía solo un mes de haber entrado a trabajar a taesa de sobrecargo, cuando se enteró mi hermano le vino una diarrea que le duró días, al que le toca, le toca .

[@MONTRAXxx]

@@kromalabskromalabs3396 sin palabras! Que perturbador eso que nos cuentas! Tu hermano debe ser de los que valoran cada cosa en la vida después de salvarse así de esa forma!

[@MONTRAXxx]

Tu historia es muy interesante, una gran anécdota, y fuiste una afortunada de no haber tenido más que esa horrible experiencia con ese pollo. De todas formas duelen mucho esas víctimas porque uno se pone en el lugar de ... Y si yo hubiera estado en ese vuelo???

[@claudiagarcia354]

@Luis Gerardo González Corona No lo leas y ya.

[@robertoramirezgracia4094]

Me consta. A un avión de TAESA se le cayó una puerta sobre un taxi volando sobre Tijuana, volaban con turbinas de diferentes tamaños, sin oxigeno para la despresurización, el robo de maletas era escandaloso, hacian contrabando de partes de avión . Mucho lo causó la Interventora peruana del IMSS y hoy del SAT que tiene un despacho de interventoria America González que tenia la administracíón de TAESA hasta que la PGR, hizo un cateo y encontró 400 programas piratas de computo e ingresos de EUA que no se declaraban.Es hoy protegida de funcionarios del SAT. Pero ya se acabó La CORRUPCIÓN???????

[@paranormalsecurity2568]

Recuerdo este vídeo Mauricio que bueno que lo volviste a reconstruir muy bonita recreación y muy triste para esos pilotos pasajeros que vivieron eso en esa epoca que TAESA les daba poco mantenimiento a sus aeronaves

[@donatoisaacgarciaovalles2452]

Excelente trabajo impecable Dios proteja por siempre cada persona en vuelo de un avión

[@MinombreNinguno]

Pobre gente, cuando veo videos tuyos Mauricio con los audios en español, no puedo evitar sentir más empatía y claro, a la vez esto hace que me dé más tristeza y hay catástrofes como está. Un saludo y gracias por realizar estos vídeos para todos nosotros.

[@michymolina2643]

Cuando sucedió esta tragedia yo tenía 3 años pero a mi mamá siempre le gustaba ver el avión por la ventana, esa vez lo vio que iba volando muy “pesado” comenta ella y tan solo unos minutos después se supo que se había estrellado. Saludos Mauricio, soy muy aficionada a tus vídeos y mi sobrino de 8 años también!

[@perlap.g9203]

Cuando cayó el Taesa, yo era una niña como de 5 años, íbamos camino a la casa de mi abuelita y mi mamá se detuvo a platicar con una vecina afuera de una tiendita, aún recuerdo estar tomada de su mano y ver al cielo y decirle “mira mamá, una estrella fugaz” y cuando mi mamá y la vecina voltearon dijeron “¡eso es un avión y va volando bien bajito, se está cayendo!”, en mi mente no comprendía el horrible destino que sufrían las personas a bordo. El dueño de la huerta dónde cayó el avión es de Jucutacato (al igual que yo), y mucha gente del pueblo fue con el a auxiliar en lo que pudieran cuando paso el accidente, sin saber la magnitud de la tragedia (supongo que al principio pensaron que podrían encontrar sobrevivientes) pero algo que me disturba bastante ahora que soy adulta, es que recuerdo que semanas después fuimos a visitar a una amiga de mi mamá y vi colgado un pequeño letrero amarillo que decía taesa afuera de un cuarto en un segundo piso que estaba construyendo, ella me vio mirarlo y me dijo riéndose, “se cayó del avión y quedó ahí” obviamente ahora sé que no fue así y que probablemente su esposo lo tomó cuando fueron a ayudar a la huerta, pero sigo sin entender cómo decidieron llevarse un “souvenir” de una tragedia así y más aún, como lo conservaron en su casa, a mi me daría miedo.

[@lizzethmancillaepz4146]

Woow sí está pesado eso :0

[@LadyGodivaish]

😮

[@eveliogonzalezcastillo7079]

Saludos desde Maracaibo, como aficionado a la aviación, les digo que es la profesión más exigente y estresante del mundo, mis respetos a los pilotos.

[@JoseGarcia-bc9rn]

Miy recordado este terrible accidente. Nunca viajé en Taesa. Con todo respeto al petsonal que laboró en ella. Se que todos dieron su mejor esfuetzo para con sus obligaciones. Muy buen video

[@Alexjimz]

Excelente manera de enseñarnos sobre la historia de una tragedia, se me hizo un nudo en la garganta al escuchar las voces de los pilotos y ademas vivirlo como si estuvieramos con ellos en ésta animación.

[@dalh426]

También sentí lo mismo al escuchar las grabaciones, como se trataban tan amablemente y más dolió cuando se despidieron diciendo hasta la próxima sin saber que esa sería la última vez que hablaran.

[@jorgeandresecheverria8264]

Excelentes todos tus vídeos Mauricio.Este accidente es calcado al que sufrimos en Buenos Aires con LAPA.Por retacear costos de mantenimiento fallecieron decenas de seres humanos. Tristisimo porque casi nunca pagan los verdaderos i- responsbles.Mil gracias y adelante.Abrazo a la distancia desde Monte Grande, Buenos Aires.Argentina.

[@JCatalan55]

me llegó la notificación al móvil de nuevo video de Mauri y no lo he visto hasta ahora porque no he tenido antes el ordenador y estas cosas hay que verlas en PANTALLA COMPLETA!! mis dieces, capitán!

[@Fernaoff]

Meus cumprimentos desde o Brasil. Como piloto, aprecio o respeito que vc tem por, ao final de cada história sobre acidentes aeronáuticos, botar a máquina voando íntegra, rasgando o céu para o infinito. Isso é uma demonstração de respeito e afeto por todos os que se foram em circunstâncias trágicas nestes acidentes.

[@chelillavelro]

Com qual companhia aérea você voa no Brasil ?

[@agustinl8487]

Hoy Enero del 2022, siento nostalgia al ver éste vídeo.... Llevo 22 años viajando constantemente en avión y pues siempre está el riesgo de sufrir un accidente; pero, hay accidentes que se provocan debido a la negligencia o mala administración de algunas personas. Pienso que sí debió haber habido responsables por éste caso o accidente aéreo. Muchas familias sufrieron

[@abelayala7406]

Yo sufriendo estrés y nerviosismo por viajar en aviones -Vamos a ver otro vídeo de aviones chocones.

[@user-is7xs1mr9y]

Lo bueno es que yo soy muy pobre como para viajar jajaja. Son hermosos los aviones y son impresionantes, pero no creo atreverme a viajar en uno.

[@palomalt6157]

chale! me identifico... no sé qué parte de mi subconsciente creerá que esto es bueno para mi fobia

[@naomychay1012]

Yo a días de mi vuelo que costo $1 peso jejeje 😝

[@isaacgaming2176]

Yo ya volé en un avión y no es tan malo como parece pero si llegara a morirme en uno sabiendo que es más seguro volar en avión que ir en carro despues de haber realizado 174912937 vueltas en auto quedaría como .__.

[@Ykbyd]

YOOOO

[@alejandrobarraganlopez3231]

No tenía idea que había Sido está la razón, muy buena recreación, crónica y una reflexión más al costal de piedras de la mezquindad que impera en la idiosincrasia del mexicano. Nuevamente felicitaciones por este gran trabajo.

[@antoniogutierrezbarba6360]

Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre fiel y Pendiente.

[@richyreycv3287]

Y la foto del tornillo que?

[@antoniogutierrezbarba6360]

@@richyreycv3287 Es mi seudònimo ( alias)

[@1mge]

En el '98 tenía a una amiga sobrecargo en Aeromexico, un día estábamos comiendo en un restaurante del AICM (en la tv pasaban algo del mundial de Francia) y en la plática salio el tema de taesa y me dijo vehemente, "por favor, nunca, nunca vueles en esa aerolinea, por ningún motivo lo hagas", "en el medio de la aviación se dice que en cualquier momento se va a caer un avión", recuerdo la seriedad y gravedad con la que me lo dijo y remató diciendo "los dueños son unos malditos por exponer a tanta gente, conozco a colegas ahí", le hice caso y aunque me costara mas, siempre elegí otras aerolíneas.

[@rafaeleduardovaleraalegret7197]

OYE MAURICIO INCREIBLE VIDEO VIDEO SORPRESA REVISO KZbin Y APARECE TU VIDEO Que Lastima de LA AEROLINEA TAESA 1987-1999 😁👍😉SIGUE MANDANDO MAS VIDEOS MAURICIO PA LANTE

[@jesusparrar.9263]

Yo soy de Uruapan y si, es muy recordado el suceso 😢 hay hasta un corrido que cuenta lo qué pasó ese día

[@rufianmelancolic]

Muy bueno como siempre. Felicitaciones!!! Saludos desde Nueva York

[@super_li_chi]

Es verdad, éste canal no deja de sorprenderme!

[@MauricioPCZ]

Saludos!

[@dalh426]

Recuerdo cuando era pequeño y desde la azotea de la casa de mi abuelita allá en Tijuana miraba volar los aviones de esta aerolínea y los de Aero California después de despegar. Desconocía éstos accidentes y porqué desaparecieron éstas aerolíneas, hasta ahora que veo los videos. Saludos desde Mexicali, Baja California, México.

[@maggiemoreno8199]

Saludos de Mexicali! 😃😃

[@dalh426]

@@maggiemoreno8199 hola Maggie

[@AstraeaWealth]

Mi papá era director general de vuelos de Taesa y me ha contado esta historia muchísimas veces, era mejor amigo del dueño y efectivamente me dijo que esto terminó con la aerolínea, igual sobrecargos y etc eran amigos y lo siguen siendo a día de hoy. Gracias por el video Mau

[@andresandresin]

Las nalgas.

[@yutupedia7351]

Pues tu papito ha de haber sabido como estaba todo el desbarajuste con los aviones pero tenia q seguir la corriente pa sacar buen sueldo lamentablemente es la historia del Mexicano hasta q pasa la.desgracia ya se dice como fue posible o se hubiera hecho esto o aquello.

[@gabylopez7426]

Me encontré con este video y recuerdo que hace 24 años yo volé por cuestiones de negocios de Guadalajara a Cdmx con escala en Uruapan una semana antes del accidente y recuerdo perfecto que durante el vuelo vibraba todo el avión, le sonaba todo estaba realmente descuidado, maltratado....fue como viajar en una carcacha!!! Cuando llegué al AICDM di gracias a Dios de haber llegado bien! Fue muy fuerte para mi saber de ese accidente x que yo habia viajado una semana antes a la tragedia, no pude dormir varias noches por la impresión!!!

[@mariaguadalupeibarragarcia9089]

Hola Mauricio PC, increíbles los videos, sabes yo viajo mucho y cada vez mi temor es grande, lloro por todos los accidentes ocurridos, sin duda forman parte de la historia aeronáutica pero con un inmenso dolor en las familias que se quedan sin algún integrante, cada vez mi pancita se encoje cuando estoy en el avión t eso que llevo años viajando sin duda el libro de la vida es quien ya nos tiene marcados como será nuestro final, Dios bendiga a la humanidad t a ti, gracias y saludos desde Monterrey Nuevo León México.

[@jogoIELTS]

Me da mucho susto ver, desde adentro, como cae el avión, como que hago fuerza porque nos vamos a caer… jajajaja Que buenos sus videos!!!

[@oscarcardenas5470]

Casi listo para soltar el celular y ha dormir - notificación d nuevo video d mauricio PC ...bueno unos minutos más despierto no creo q afecte mucho...cmo siempre exelente video

[@albertonino6821]

Que trabajo tan bueno Mauricio.pc. resaltó...mucho lo q haces. Y el que pongas al avión al final volando como en sus mejores épocas. Le das la dignidad q merece.saludos..

[@Victor-Gasca]

Recuerdo haber volado en taesa una o dos veces, justo al entrar a cabina pude notar lo desgastada de la pintura y que el avion parecia sacado del deshuesadero pues el fuselaje se veia entre corroido y remaches oxidados, era cerca de las puertas de entrada, por ese entonces yo tendria unos 15 años, lo pienso y me da escalofrios, esto fue por ahi de enero de ese mismo año

[@victoribarra4617]

Así mismo estaban los aviones de Aerocalifornia, la parte donde se unen las alas con el fuselaje se apreciaban los remaches oxidados y en otras partes del fuselaje también , en el interior ni se diga, los asientos todos en muy mal estado,

[@jcvenego]

Sabes cual fue la causa del accidente de Uruapan? No fue la pintura ni los remaches,ni el mantenimiento.

[@soniaclavero3474]

Por ese estilo están los aviones de VivaAerobus

[@reubenblanco3021]

@@soniaclavero3474 viva tiene una flota nueva de A320s ya no tienen esos viejos 737s .

[@VERONICA-xj3fe]

@@soniaclavero3474 hace años,si ,ahora son nuevos.

[@joserra3777]

Yo estaba en atención al cliente. Cuando llegó el avión los de mantenimiento se veían preocupados, bajaban al eléctrico electrónico y subían a cabina. Ese avión ya venía mal y así lo despacharon. Me despedí del sobre cargo mayor. -Nos vemos de regreso. Me respondió -A ver si regresamos ya ves como está está chingadera. 😔 Recuerdo también verle la cara al sobrecargo mayor que era indescriptible. Ya reflejaba la muerte. Descansen en paz pasajeros y tripulación. 🙏🏼

[@rayanerydhan4805]

Me da escalofríos leer tu comentario gracias por contarlo

[@gumpi39]

No entiendo como los pilotos pueden tomar estos riesgos si saben que es de vida o Muerte muy mal !

[@luzmendez4211]

@@gumpi39 la aerolínea lo exije carnal , si fuera por ellos no Volarian ¿Cres que ellos sabiendo que el avión está mal lo manejarían.

[@miguelhernandez-xf2le]

​@@luzmendez4211 deberían hacer una ley donde los pilotos al darse cuenta de estos falls ellos tener la decision de Volare y no Volar sin importar que la aerolinea se los exija si no ser ellos los capitanes quien tomen la decision así debe ser

[@jorgeluischavarria2406]

Donde fue ?

[@israelj.talavera.2004]

Mauricio, gracias, eres grande amigo. Otro brillante trabajo. Lastima como siempre de los fallecidos que no tuvieron culpa alguna. Mantenimiento lamentable.

[@DavidHernandez-dm9il]

Pensar que es un vídeo que posiblemente dió vuelta al mundo y que yo lo ví con mis propios ojos, yo estudié en Uruapan y para ser sincero el vídeo muestra mucha oscuridad cuando en realidad aún no se ocultaba tanto el sol. Tuve la tristeza y privilegio de ver cuándo volaba un papalote, y apenas tenía 10 años.. Muy buen vídeo, siempre quise saber que era lo que había fallado. Saludos 👍

[@alexanderfernandezb]

Excelente recreación, como siempre. Por lo que manifiesta Mauricio, el problema fue un error humano que puso al descubierto el descuido de mantenimiento.

[@yelymayta1]

Solamente me monté a un avión una vez en mi vida y estoy adicta a tu contenido Mauricio XD

[@diegomrpz6711]

X2

[@carrillo6931]

El capitán: “Y si dios quiere nos vemos a la siguiente” ya no se pudo

[@nicolasmarcial4313]

Llore😭😭😭

[@NixDarkLord]

:(((((

[@kirbyx4783]

Lamentablemente no

[@danielrodriguez-bm9yv]

Pues no quiso 😅

[@gregorioruz8675]

Como si Dios hubiese tenido la responsabilidad de la mantenciôn de la aeronave . Todas estas compagnîas que pasan por alto el buen funcionamiento de sus aviones deben desaparecer .

[@fidelescamilla5097]

Pues otra más de Taesa, yo viaje en Septiembre de 1999, el vuelo era de Morelia a Tijuana, se suponia que saldríamos a 5 pm de Morelia, pero el vuelo se retraso porque el avión que abordariamos se tuvo que regresar a Tijuana por fallas, o al menos esa fue la explicación que nos dieron en el mostrador de Taesa, al final abordamos hasta las 2am, casi 8 hrs de retraso, mucha gente pidió reembolso ya no querían volar, pero la aerolínea se negó, al final logramos llegar a nuestro destino, pero el dato curioso es que el avión también era un DC9, que me parecian distintivos por traer los motores en la cola del avión, y aunque no era ni soy un experto si noté que al despegar inclinaban mucho ese avión, dentro de mi ignorancia pensaba que era por el peso de los motores hasta atrás. Jaa la verdad no recuerdo qie vuelo era, pero si muy probable que era el mismo 725. Saludos.

[@SYSBAHIA]

Yo trabajaba en otra línea aérea y a veces escuchábamos comentarios del personal de mantenimiento, comentando sus soluciones de mucho riesgo para que el avión saliera a volar, taponear hidráulicos de slats por ejemplo, etc.

[@JAMX61]

Esta impresionante la recreación. Agradezco y valoro a quien hizo el video, con una excelente narración y edición, muy profesional. Viví en Huatulco, Oax, mi vecino Carlos era el Gerente de Taesa. La aerolínea inició a competir contra Aeromexico y Mexicana, que eran un duopolio, como ahora las low cost. Lamentablemente no lo hicieron bien, pudieron haber crecido enormemente.

[@spalding2224]

Mauricio PC hiciste que volviera a mi infancia, recuerdo a ver visto ese lamentable accidente en las noticias... En particular ese modelo de avión es uno de los preferidos... Excelente trabajo como siempre y saludos desde tierras peninsulares del Mayab... Hasta el siguiente video "Master".

[@Mon-kx1cs]

esta afición tuya por los aviones me parece admirable

[@karlaoseguera6760]

A muchos nos tocó vivir muy de cerca ese triste momento, un lamentable accidente donde se perdieron valiosas vidas. QEPD.

[@hugogomez8119]

Si, yo también vi ese accidente estaba por Soriana recuerdo que ya estaba oscuro y se escuchó la explosión del avión. Y volteamos a ver y ya hiba de picada y los bomberos y las ambulancias ya hiban en camino. Corrimos a subirnos al cerro de la Zapata y nomas alcanzamos a escuchar el impacto cuando callo el avíon. Callo por la tzararacua

[@agapitomelopezcaste8036]

Que triste que se perdierón 18 vidas,sobre quien pesan esas vidas? Sobre ejecutivos que callarón? La negligencia de los de mantenimiento?? Autoridades que no supervisarón?? Cuantos de ellos se irian a otras aerolíneas? Mientras pueda,me quedo en tierra,gracias por tu trabajo y conocer desgarradores ultimos minutos de el ultimo vuelo,de diferentes personas,que en paz descansen.

[@maiamacielperez790]

Genio Mauri, estás en cada detalle.Un laburo exelente.Me empezaron a gustar los aviones desde que KZbin me sugirió tus videos. Un abrazo desde Paraná, Entre Ríos, Rep. Argentina. 🇦🇷💯👏👏👍👍

[@enzocabrera2384]

Gracias por otra excelente producción de calidad que me hizo encarnizar la piel de los pilotos para sentir en primer plano la tragedia. De nuevo, mantenimiento y falta de entrenamiento. Saludos de corazón Mauricio!

[@ARMANDOHERNANDEZ-tc4uk]

Estaba en San Francisco cuando recibí la noticia fue impactante conocía al compañero Troncoso que en paz descanse efectivamente las jornadas eran largas y los aviones no cesaban de operar evidentemente faltó mantenimiento, sin embargo puedo decir con orgullo que fue una experiencia increíble y fueron muchos los amigos que se hicieron, lástima que haya sucedido esta desgracia

[@Misa.Glz.18]

Me dió mucha tristeza el copiloto, tan joven de 22 años, recién terminada su carrera, con toda una vida por delante y quizá con muchos sueños que quería cumplir y que no lo logró por las estúpidas negligencias de la aerolínea 😡😡... En verdad, me partió el corazón 💔😢

[@assassinmaya8286]

Negligencia y robos. 😡.

[@joseca1344]

El piloto 22??? Porque ponen un piloto sin experiencia!!!

[@Misa.Glz.18]

@@joseca1344 El comandante tenía experiencia y aún así el avión cayó; el accidente no fue en sí por falta de experiencia de los pilotos, vuelve a ver el video de nuevo.

[@aleale9970]

@@joseca1344 Bruto..

[@joseca1344]

@@aleale9970 BRUTO?? El piloto de 22 años a quien le cabe en su cabezota poner una persona sin experiencia? Seria algún hijo de otro piloto? O algún hijo de su madre del gerente de TAESA??

[@marioarturodelolmo5515]

Excelente, mucho mejor que la anterior, en lo personal me afecta mucho pues en aquel tiempo Yo tomaba ese vuelo con las Mismas escalas de la ruta, era un viaje bastante pesado

[@danielblanco5632]

En vez de estar afectado dale gracias a Dios que la puedes contar.

[@marioarturodelolmo5515]

@@danielblanco5632 Tienes razón Daniel, un abrazo, gracias por tu comentario

[@marioarturodelolmo5515]

Tienes razón gracias por tu comentario,, saludos

[@danielblanco5632]

@@marioarturodelolmo5515 👋☺

[@Migue1Gutierrez1]

Mi papá era el jefe de servicio médico en CDMX de TAESA por aquel entonces, lo mandaron a investigar; tuvo pesadillas, había muchos pedazos de gente por todos lados, la pasó muy mal yo aún era algo pequeño... Me decía que había mucho fraude allí, y con todas las demás aerolíneas también...

[@noble7abdiel]

Fraude de que tipo?

[@aoccza7]

Salinas de Gortari tenia sus garras en esa empresa

[@Paccomarsan777]

@@aoccza7 cuentan Las malas lenguas que El pelonchas Era El dueño de esta Aerolinea, por su puesto que con un prestanombres

[@xaviersanchez2342]

Trabajo de excelencia Mauricio como siempre, un avión puede durar muchas décadas de servicio y acompañado de un mantenimiento riguroso y personal técnico bien entrenado no habría problemas lamentablemente hay aerolíneas que andan finito de recursos económicos y no se preocupan en el mantenimiento y se creen que el avión es un carro echa gasolina y vamos que es tarde .

[@arturozons151]

Aclaro lo siguiente, también a los vehículos automotores hay que darles mantenimientos y también ponerlos a cargo de personal especializado, existe la responsabilidad social para el que la asume !!!

[@gabrieladriangomez2302]

Me gusta como en cada vídeo le pones ese toque de trama que te vuelve loco de lo que va pasar al final. Sos lo más genio que hay amigo.

[@jorgemacri6755]

Mauricio. Excelente video El Dc9 era un aeronave muy delicada para la sustentación. Los que usó Austral tuvieron percances similares pero no fatales salvo Fray Bentos. Gracias por tu constante investigación

[@humendez3906]

Video cardíaco, excelente tu trabajo para reconstruir estas situaciones que en la realidad deben ser más horribles...

[@dr.vasily6986]

Wow! Recuerdo que te conocí por este video, pero el primero que sacaste y me obsesione con este accidente por que no encontré tanta información y al final quedo en el olvido de muchos y le perdí el interes, gracias por traerlo de vuelta ya mejor reconstruido, que buena manera de pasar el huracán viendo un video nuevo reconstruido

[@hectororozco7835]

Recuerdo creo en el 98 compré un boleto de los ángeles a Guadalajara directo. el vuelo estaba programado para salir a las 12 pm taesa ya avía volado como 3 beses antes con ellos y todo bien. Y esta vez se retraso el vuelo y abordamos el vuelo como a las 4 y les conté qué era directo el vuelo? Pues resulta qué hicimos escala en la paz y después en Hermosillo sonora y de Ai a Guadalajara. Fue la última vez que volé x taesa. Después comenzaron las fallas. Después les contaba a mis amigos que ése avión la gente le hacia la parada y bajaba a Recojerlos.

[@eduarr8239]

Eres un crack! Te sigo desde algunos años y primera vez que comento por aquí, nunca he viajado en avión y creo que cuando lo haga recordaré al gran Mauricio pc con sus recopilaciones! Abrazo grande y sigue así!

[@danielblanco5632]

Cuando te subas al avión mejor te recomiendo que olvides todo lo que has visto aquí. 😊

[@robertostadnechuk1217]

@@danielblanco5632 Tienes razón....no vaya a ser que sea lo último que recuerde...al gran Mauricio !! Y Mauricio para colmo tenga que hacer un vídeo de su viaje.... para que lo recordemos todos !! Saludos

[@jhonjames378]

Estoy en Cali y dentro de poco tengo que regresar a Lima y yo viendo estos vídeos de Mauricio y todavía tengo que hacer escala en Panamá no sé cómo voy a subir a esos aviones 🥺😅😂

[@danielblanco5632]

@@robertostadnechuk1217 saludos amigo! 👋 ☺

[@robertostadnechuk1217]

@@danielblanco5632 Si Daniel !! Es verdad !! Pero vamos a tirarle buena vibra al amigo Eduar R para su vuelo de Bautismo.....ja ja !! Porque mas inmediato candidato a ser recordado por un video de Mauricio se ha incorporado el amigo Jhon James primero a la lista !! Pidamos por ellos o sus almas....LO QUE QUIERA DIOS PRIMERO ☺ Saludos amigo !!

[@EdgarBen10]

Excelente Video Como Siempre 👏🏻 Me Pareció Fabuloso el Poder Escuchar el Audio Original y Lograr Darse una Idea de lo que Pasaba en Cabina 😱 Una Lamentable Tragedia 😓 Excelente Trabajo y Gran Contenido 👍🏻 Gracias 🙏

[@DavidGarcia-dq5iq]

Recuerdo que 7 días después del accidente de taesa viaje de Tijuana a Acapulco con destino final Tapachula, Chiapas , horas después que empeze el viaje con esta aereolina recuerdo que Hiba con un guatemalteco y vimos como unas de las alas salía mucho líquido de sus alas , le informamos alos auxiliares de vuelo y decían todo está bien pero les dije recuerden que hace 7 días exactamente saliendo de Tijuana cayó un avión , entonces fueron a llamar al piloto y se asomo por la ventanilla del avión donde Hiba sentado y dijo todo está bien no pasa nada .le pregunté si tienes un carro y le sale algún líquido del motor dirías que esta bien...sabes que hay que reparar esa falla y dijo bueno vamos a pasar al aeropuerto de Guadalajara para su chequeo, pero nunca pasó y se fue derecho a Acapulco...ya Essos aviones estaba en muy mal estado por falta de mantenimiento Lo bueno que llegamos al destino que en mi caso era Acapulco

[@escorpiomx]

Por lo que dices soltó combustible, una práctica común, por otro lado no esperarias que detengan el avión en el aire y se bajen a revisar.

[@hectorcampos9244]

@@escorpiomx jajajajajjajajjajja Que gancho al higado le diste.

[@musicadelmundo371]

La tripulación siempre te dirá para evitar el pánico, que todo está bien, nunca te dirán que el avión se va a caer, es parte de su trabajo, mantener en calma a los pasajeros

[@miguelpadillagutierrez3668]

Muy irresponsable el piloto

[@omazinger]

Yo me bajo

[@blancaruizortiz2542]

Saludos Mauricio como siempre excelente .Pero es impresionante escuchar la voz del piloto .La angustia e incredulidad en su voz al momento del accidente que difícil

[@rubmarquez]

Uf! Se me revolvió el estómago. Me tocó vivir demasiado cerca esa tragedia. Qué descansen en paz todos los finados

[@armandomacedo1338]

Yo vole varias veces con TAESA, y me toco un vuelo de Tijuana, Mty Mexico DF, el avion todavia tenia pintado caracteres en otro idioma asiatico. Yo habia volado ya muchas veces en otras aerlineas, este avion siempre volo muy bajo, se me hizo extraño, el baño se tapo y olia el avion muy feo. No le hecho la culpa a los trabajadores si no a los directivos. Ahora no me gusta volar en aerolineas de bajo costo, se nota la diferencia en el trato del personal y la organizacion que tienen. Bonito video, y mis mas sentido pesame a todas las familias que perdieron un familiar en ese vuelo.

[@drjoekerr8529]

La recreación en 3D es impresionante y sumado al audio original te ponen en los zapatos de los pilotos. Una pequeña parte del miedo que ellos sintieron la sentí yo.

[@karlitros8401]

Recuerdo ese accidente por tv. Mi primo viajó en esta línea de Cd. de México a Cancún con esposa e hijos, la nave daba bajones y su hijo le decia " cae avión papá, avión cae..." pero no le decían nada, solo consolaban al bebe. Después nos platicaron la desagradable experiencia y el susto de viajar en esta línea.

[@eduardocanchingre5359]

KZbin tiene cosas muy malas, malas, regulares, buenas, muy buenas, excelentes, muy excelentes, y MAURICIO PC. Agradezco el día que conocí tu canal. Una muestra más que en KZbin no todo es malo.

[@karinarodriguez2190]

Que fuerte para los pilotos que , vuelan sin saber si llegarán a su destino , Dios bendiga a la tripulación en cada vuelo , y a los pasajeros.

[@joaogarcia8686]

Recuerdo de niño miré ese avión despegar del aeropuerto de Uruapan yo vivía serca y me gustaba ir a ver los aviones al aeropuerto con un amigo. Recuerdo muy bien qué poco después de despegar empezó a echar humo de una turbina y comenzo a caer poco después. Muy triste 😢

[@acuarioenero2576]

😰

[@AJ-SIM-GAMING]

Mi padre bajo de ese vuelo y me cuenta exactamente lo mismo, ya venia fallando desde Tijuana, y lo ultimo que vio fue que despego, tiro muchisimo humo y despues de eso se desplomo y estrello en el cerro

[@Emilia-k9v6g]

Estoy viendo este canal con accidentes que no conocia es de mucho impacto ver las imágenes la narración del suceso y el inevitable final cuando ya sucedio todo y ver el avión sobrevolando el espacio grande hermoso es muy triste y me digo ojalá todos y cada uno de los que iban en estos aviones hubieran llegado vivos dónde quiera que esten ellos siempre tengan luz paz y descanso y a sus familias un abrazo porque no hay cura para el dolor de perder a quienes amamos bendiciones para todos 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@alfonsomartinez6638]

Siempre se supo que el mantenimiento que TAESA dava a sus aviones era pesimo yo en lo personal aborde un aeronave de esta linea y hasta en el interior del fuselaje se notaba el pobre mantenimiento que recibian a tal grado de ver partes de avion pegadas con tape eso era ridiculo. Buen video Maurico como siempre.

[@alfonsomartinez6638]

@@santiagogana9300 solo te puedo decir que al estar sentado dentro de ese avion y mirar las inperfecciones te ponia a temblar fue un vuelo de Tijuana a Ciudad de Mexico y se me hizo muy largo.

[@jaimeenriquesolorzanopesca9221]

Daba*

[@jaimeenriquesolorzanopesca9221]

@@alfonsomartinez6638 imperfecciones *

[@mtro.luisdanielgarciaalvar4686]

Después se supo de varios incidentes anteriores. Recuerdo uno donde el tren de aterrizaje delantero no bajó y la palanca para bajarlo de forma manual estaba tan dura, que el piloto tuvo que usar un hacha para mover la palanca a punta de madrazos desesperados.

[@alfonsomartinez6638]

@@santiagogana9300 es verdad era lo mas logico parar una Aerolinea que no tomaba enserio su servicio, y al parecer el Expresidente Salinas era uno de los dueños de esa Compañia y tambien el Campion de Box Julio Cesar Chavez era inversionista de dicha.

[@josemanuelpestanahernandez4343]

En agosto de ese mismo año hice un viaje CD de México. Hermosillo. El avión era un 727. Por cierto un pésimo vuelo creí que no llegaría a Hermosillo. Le daban pésimo mantenimiento a sus aviones. Y uno también por ahorrarse unos pesos. Descansen en paz todas esas personas que tuvieron la mala suerte de viajar en ese vuelo

[@juliangarcia4658]

Nunca tuvo 727 TAESA mentiroso! 😂

[@FUTURAGAEL]

El vuelo tuvo su origen en la ciudad de Tijuana Baja California haciendo escalas en la ciudad de Guadalajara, Uruapan y finalmente la Ciudad de México. El Capitán era Jesús José Gracián y el primer oficial Héctor Valdez. A las siete de la noche, mientras realizaba el despegue en Uruapan, se notó algo extraño en el avión: La nariz del DC-9 estaba muy inclinada hacia arriba, por lo que comenzaron a sonar varias alarmas indicando que uno de los slats no funcionaba. Posteriormente el avión entró en pérdida (stall). Aproximadamente 12 kilómetros después el avión se desplomó sobre un campo de aguacates. Al parecer el avión no estaba en las condiciones necesarias para realizar el vuelo. Esto ya se le había informado a las autoridades necesarias, pero la compañía no hizo nada al respecto . Este es considerado el tercer accidente aéreo más trágico de México después del vuelo 498 de Aeroméxico en 1986, y el vuelo 940 de Mexicana de Aviación en ese mismo año, este accidente a su vez fue el principio del fin de la aerolínea ya que luego de las investigaciones TAESA perdió sus permisos de vuelo y quebró al año siguiente. El aparato presentaba fallos en los cuales no lo hacían apto para volar que en su día no se corrigieron y que provocaron el accidente

[@lizperea3541]

No me sabía está historia, gracias por platicarla

[@rubenhernandez3157]

Lamentable accidente. Y excelente trabajo Mauricio. Fabuloso tener el diálogo entre la torre de control y pilotos. Escribo sin morbo.

[@davidbressano]

Se te extrañó ayer, ya me estaba por dormir, pero cayó la notificacion, el sueño puede esperar

[@soypanchiska]

Esta reconstrucción de vuelo ya la habías hecho antes pero en este está más detallado. Saludos Mauricio me gustan mucho tus videos

[@ianadrianreyes4314]

Desde que duda si se metió en la pista correcta, ya te vas dando una idea de la capacitación de los pilotos 👀

[@dr.vasily6986]

Estaban cansados y estresados, no es excusa pero estaban volando desde el mediodía que salieron de Tijuana, de hecho no les daban descanso adecuado a los pilotos de esta aerolínea

[@alyngrace123]

@@dr.vasily6986 Pilotos muy inexpertos, 35 años y mal capacitado y aviones muy malos.

[@edsonangeles4299]

Este aeropuerto de Uruapan solo cuenta con una pista regularmente aterrizan de sur a norte y despegan de norte a Sur además de solo tener un vuelo comercial por día las demás que lo usanbson avionetas particulares más bien estaban cansados y desorientados

[@csimoes001]

He pensado lo mismo y cuando la torre le da la ultima indicacion parece dudar y lo vuelve a preguntar se lo repiten y lo copia mal el último numero mal. Aun asi le dice si correcto...

[@striatha]

Me parece que pregunta por una bitácora o guía, al parecer no la traían o dudan. Se nota la novatez.

[@ernikersDS]

Grande Mauricio, que buena actualización del video, soy residente de Uruapan y el aeropuerto divide la ciudad en dos, por lo que el día del accidente gran parte de los habitantes fueron testigos del accidente, yo entre ellos ya que desde mi casa en lo alto de la ciudad tenía una excelente vista del aeropuerto y siempre de niño observaba los despegues, este entre ellos lo que me causó un gran impacto y miedo a volar hasta entonces, sigo volando pero siempre con los nervios de punta

[@icardozo]

para evitar o salir de la desorientacion espacial hay que confiar en los intrumentos: velocidad, altitud, angulo de inclinacion y horizonte artificial es lo basico que hay que mirar en el panel

[@landysanchez6270]

F

[@luisfercg4805]

@Brandon Suarez soy nuevo que video es?

[@TheDictato]

Ah en serio genio? Si no lo dices nadie se daría cuenta de algo tan lógico

[@enigma_bad]

Wowwww que glorioso final, enserio que buen trabajo , haces que el avión pueda volar simuladamente a su destino que bien